SU1505436A3 - Пневматическа шина - Google Patents
Пневматическа шина Download PDFInfo
- Publication number
- SU1505436A3 SU1505436A3 SU864027946A SU4027946A SU1505436A3 SU 1505436 A3 SU1505436 A3 SU 1505436A3 SU 864027946 A SU864027946 A SU 864027946A SU 4027946 A SU4027946 A SU 4027946A SU 1505436 A3 SU1505436 A3 SU 1505436A3
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- ring
- ply
- wire
- bead
- tire according
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C15/00—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
- B60C15/04—Bead cores
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/08—Building tyres
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C15/00—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C15/00—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
- B60C15/0009—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap features of the carcass terminal portion
- B60C15/0081—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap features of the carcass terminal portion the carcass plies folded around or between more than one bead core
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
- B60C9/02—Carcasses
- B60C9/023—Carcasses built up from narrow strips, individual cords or filaments, e.g. using filament winding
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
- Tyre Moulding (AREA)
- Ropes Or Cables (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к шинной промышленности , в частности, к конструкци м пневматических шин радиальной конструкции дл легковых автомобилей. Цель изобретени - повышение надежности. Борта покрышки пневматической шины включают кольцевые бортовые кольца 6 и наполнительные кольца 7, проход щие от них радиально наружу. Слой каркаса проходит от одного борта к другому через боковины и под протектором. Каждое из бортовых колец 6 образовано пучком проволок, расположенных двум част ми 11 и 12. Слой каркаса образован сплошной усиливающей нитью корда 13, намотанной спирально вокруг пары аксиально расположенных частей 11, предпочтительно изготовленных из стальной проволоки. Таким образом, части 11 наход тс внутри петель корда 13 на кромках сло каркаса. 5 з.п. ф-лы, 5 ил.
Description
Изобретение относитс к шинной промышленности , в частности к пневматическим шинам радиальной конструкции дл легковых автомобилей.
Цель изобретени - повышение надежности .
На фиг.1 изображена покрышка, поперечное сечение; на фиг.2 - слой каркаса; на фиг. 3-5 борт покрышки, варианты выполнени . Покрьш1ка 1 с радиальным слоем 2 каркаса,,предназначенна дл применени в легковых автомобил х, имеет протектор 3. Боковины 4 проход т ради- ально внутрь от протектора 3. Борта 5 включают кольцевые бортовые кольца 6
и наполнительные кольца 7, проход щие радиально наружу от борта 5.
Слой 2 каркаса проходит от одного борта 5 к другому через боковины 4 и под протектором 3. Протектор 3 усилен в части короны брекером 8, состо щим из пары кольцеобразных лент 9 и 10.
Каждое из бортовых колец 6 образовано пучком проволок, расположенных двум част ми 11 и 12.
Слой 2 каркаса образован сплошной усиливающей нитью корда 13, намотанной спирально вокруг пары аксиально расположенных частей 11, предпочтительно изготовленных из стальной проволоки.
315054
Таким образом, части 11 наход тс внутри петель 14 корда 13 на кромках 15 сло 2 .
Как показано на фиг.З, часть 12 бортового кольца 6 образована нерас- т жимыми прорезиненньии стальными про волками 16, они могут быть намотаны в виде сло из четырех параллельных кордов в форме плоской полосы или мо- гут быть образованы- из множества витков или колец проволоки непрерьгонон длины. Наружный слой кордов, предпочтительно радиальный, имеет один пропущенный виток корда дл образовани паза или на аксиальной его наружной стороне в обычной конфигурации проволочного кольца борта. Часть 1 1 разме- niena в свободном положении в проволочном кольце борта 5. Таким образом петли 14 сло 2 закрепл ютс внутри пучка проволочных колец борта 5 покрышки при помощи частей 11.
Части 11 могут быть выполнены в виде цельных проволочных колец, кото- рые могут быть неразомкнутыми. Если часть 12 бортового кольца 6 состоит из множества непрерывной проволоки, то часть 11 может быть образована одним витком из непрерывной или сплош ной проволоки.
Согласно варианту исполнени , пока зд41ному на фиг. 4, бортовое проволочное кольцо 6 выполн етс с пазом 17 на аксиально внутренней стороне, в котором размещены петли сло 14 каса с частью 11 бортового кольца 6, причем слой 2 каркаса образует полный виток вокруг бортового проволочного кольца 6 покрышки.
На фиг.5 показан еще один вариант изобретени , в котором часть 11 размещена в центре пучка проволочного кольца 6 борта 5.
Части 11 в данном случае служат дл креплени кромок 15 сло 2 кар- каса к бортовым проволочным кольцам 6 покрьшки как во врем намотки, так и готовой покрышке. Части 11 могут закрепл тьс в бортах 5 любыми, подход щими средствами, например, за счет адгезионной сцепл емости сырого резинового покрыти проволоки, посредством пайки, окружени пучков проволочных колец борта покрышки кордом дл их совместного креплени . Это важно дл окончательной стадии изготовлени покрышки, но после вулканизации окружающей резины требуетс меньша прочность механического креплени , обес- (1ечиваемого частью. 1 1 , поскольку адгези кордов сло 2 каркаса обеспечивает более прочное крепление. До вулканизации и особенно во врем формировани каркаса до тороидальной формы проволочные опорные злементы зф- фективно противодействуют смещению кромок слоев 2 каркаса при нат жении создаваемом в кордах сло 2 каркаса. При условии обеспечени равноценной опоры посредством креплени борта покрышки во врем формировки можно примен ть другие конструкции частей 11, а не сплошные (например, сварные проволочные кольца, т.е. проволока может сматыватьс в кольцо и перехле стывать : без концов непосредственно соединенных сваркой, либо их можно заменить пластмассовыми или текстильными кордами или нит ми. В этих случа х в основном примен ют вулканизацию окружающей резины дл сохранени целостности части 11.
При изготовлении предлагаемых покрьщ1ек используетс меньше корд - ного материала дл слоев каркаса вследствие устранени намотки слоев. Эффективно скрепленные кромки слоев каркаса вместе с точно расположенными бортовыми проволочными кольцами покрышки обеспечивают большую надежность в работе.
Claims (6)
1.Пневматическа шина, включающа два аксиально разнесенных борта с бортовыми кольцами, вьшолненными по полной окружности в виде пучков проволок и состо щих из двух частей, и каркас, состо щий из сло корда, расположенного между бортами и закрепленного по кра м посредством одной из упом нутых частей кольца, отличающа с тем, что, с целью повьщ1ени надежнности, слой корда каркаса образован намоткой одной непрерывной нити корда, на каждо кромке сло нить расположена петл ми внутри которых размещена перва из упом нутых кольцевых частей бортового кольца, при зтом втора часть расположена снаружи петель.
2.Шина по п,1, отличающа с тем, что перва кольцева часть бортового кольца выполнена не- разрьшной.
3.Шинапоп.1, отличающа с тем, что втора кольцева часть бортового кольца образована уложенной витками непрерывно{1 проволокой , а перва кольцева часть обра зована одним витком непрерывной проволоки .
4.Шина по п.1-3. отличаю- щ а с тем, что перпа кольцева
часть закрсттлена в нар ткном слое пуска проволок.
5.Шина по п.4, отличающа с тем, что перва кольцева часть расположена на аксиально наружной стороне пучка.
6.Шина по п.4, отличающа с тем, что перва кольцева часть расположена на аксиальной пиут- ренней стороне пучка.
15 13 / /
|
Р
CfJUS.Z
/
// 1
/5
KveSS ;г-7
Фиг. 5
пп
Составитель В.Ильина Редактор Е.Веселовска Техред М.Моргентал Корректор Н.Борисова
Заказ 5271/58
Тираж 528
ВНИИПИ Государственного комитета по изобретени м и открыти м при ГКНТ СССР П3035, Москва, Ж-35, Раушска наб., д. 4/5
Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101
Фиг.
6 /
13
риг.5
Подписное
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB858519579A GB8519579D0 (en) | 1985-08-03 | 1985-08-03 | Pneumatic tyres |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1505436A3 true SU1505436A3 (ru) | 1989-08-30 |
Family
ID=10583300
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU864027946A SU1505436A3 (ru) | 1985-08-03 | 1986-08-01 | Пневматическа шина |
Country Status (20)
Country | Link |
---|---|
US (3) | US4929292A (ru) |
JP (2) | JPS6250207A (ru) |
KR (2) | KR870001951A (ru) |
CN (1) | CN1006053B (ru) |
AT (1) | AT394003B (ru) |
AU (1) | AU582661B2 (ru) |
BR (1) | BR8603670A (ru) |
CA (1) | CA1283343C (ru) |
DE (2) | DE3625977A1 (ru) |
ES (1) | ES2000816A6 (ru) |
FR (3) | FR2585620B1 (ru) |
GB (1) | GB8519579D0 (ru) |
GR (1) | GR862019B (ru) |
IN (1) | IN167834B (ru) |
IT (2) | IT1197801B (ru) |
LU (2) | LU86538A1 (ru) |
NL (2) | NL8601976A (ru) |
SU (1) | SU1505436A3 (ru) |
TR (1) | TR24497A (ru) |
ZA (1) | ZA865490B (ru) |
Families Citing this family (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB8703224D0 (en) * | 1987-02-12 | 1987-03-18 | Apsley Metals Ltd | Tyre building former |
JPS6436509A (en) * | 1987-07-30 | 1989-02-07 | Sumitomo Rubber Ind | Radial tire for heavy load |
GB8726627D0 (en) * | 1987-11-13 | 1987-12-16 | Holroyd Associates Ltd | Bead reinforcement construction |
US5603799A (en) * | 1993-08-13 | 1997-02-18 | Bartell Machinery Systems Corp. | Insert for use with a tire bead forming apparatus |
FR2715602A1 (fr) * | 1994-02-02 | 1995-08-04 | Sedepro | Assemblage et vulcanisation de pneumatiques. |
US5837077A (en) * | 1995-08-18 | 1998-11-17 | The Yokohama Rubber, Co., Ltd. | Pneumatic vehicle tire having belt wound from flattened tubular tape |
US5885387A (en) * | 1995-12-08 | 1999-03-23 | Sumitomo Rubber Industries, Ltd. | Pneumatic tire having endless carcass cord ply |
GB2327397A (en) * | 1997-07-23 | 1999-01-27 | Holroyd Associates Ltd | Tyre beads |
DE19804295A1 (de) * | 1998-02-04 | 1999-08-05 | Continental Ag | Fahrzeugluftreifen mit geteilter Karkasse |
US6408914B1 (en) | 1998-03-26 | 2002-06-25 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Pneumatic tire with locked bead construction |
EP1024033B1 (en) | 1999-01-28 | 2005-06-01 | Bridgestone Corporation | Pneumatic tires |
JP2002192921A (ja) * | 2000-11-20 | 2002-07-10 | Goodyear Tire & Rubber Co:The | らせん六角ビードおよび製造方法 |
JP2005530652A (ja) * | 2002-06-27 | 2005-10-13 | ピレリ・プネウマティチ・ソチエタ・ペル・アツィオーニ | 補強ビード構造を有する車輪用タイヤ |
US6966351B2 (en) * | 2003-09-22 | 2005-11-22 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Tire bead configuration |
JP5171078B2 (ja) * | 2007-03-16 | 2013-03-27 | 株式会社ブリヂストン | 空気入りタイヤ |
KR101011091B1 (ko) * | 2010-04-02 | 2011-01-25 | 전덕영 | 보일러 |
US9469162B1 (en) | 2013-11-27 | 2016-10-18 | Bridgestone Americas Tire Operations, Llc | Tire construction having a continuous body ply turn up structure |
JP7099932B2 (ja) * | 2018-10-31 | 2022-07-12 | 株式会社ブリヂストン | タイヤ |
Family Cites Families (40)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1337207A (en) * | 1920-04-20 | Island | ||
US1294063A (en) * | 1915-02-26 | 1919-02-11 | Fredrick S Dickinson | Method of constructing pneumatic tires. |
US1726755A (en) * | 1920-12-31 | 1929-09-03 | Cord Tire Machine Company | Machine for making tire-forming material |
GB256290A (en) * | 1925-03-07 | 1926-08-09 | Frank Fayers Kerr | Improvements in pneumatic wheel tyres |
GB320535A (en) * | 1928-10-25 | 1929-10-17 | India Rubber Gutta Percha Tele | Improvements in or relating to pneumatic tyre casings |
US1875643A (en) * | 1929-10-04 | 1932-09-06 | Goodyear Tire & Rubber | Method of making pneumatic tire wheels |
US2139840A (en) * | 1936-06-06 | 1938-12-13 | Charles W Mckone | Process of making pneumatic tires |
US2986196A (en) * | 1956-01-24 | 1961-05-30 | Nat Standard Co | Tire building machine |
GB854971A (en) * | 1957-03-12 | 1960-11-23 | Dunlop Rubber Co | Improvements in pneumatic tyres |
LU39644A1 (ru) * | 1960-03-10 | |||
GB973246A (en) * | 1960-04-13 | 1964-10-21 | Dunlop Rubber Co | Improvements in pneumatic tyres |
FR1328752A (fr) * | 1961-07-13 | 1963-05-31 | Dunlop Sa | Perfectionnements aux enveloppes pneumatiques |
GB1016181A (en) * | 1961-11-27 | 1966-01-05 | Dunlop Rubber Co | Improvements in or relating to the manufacture of pneumatic tyres |
FR1327810A (fr) * | 1962-04-09 | 1963-05-24 | Fr Du Pneu Englebert Soc | Talon perfectionné de pneumatique |
US3442747A (en) * | 1963-04-26 | 1969-05-06 | Firestone Tire & Rubber Co | Collapsible tire building drum |
NL129169C (ru) * | 1963-05-04 | Michelin & Cie | ||
US3336964A (en) * | 1965-05-27 | 1967-08-22 | Ind Ovens Inc | Radial type tire |
US3649411A (en) * | 1969-02-03 | 1972-03-14 | Deering Milliken Res Corp | Apparatus for the production of a bonded textile fabric |
US3687779A (en) * | 1969-02-19 | 1972-08-29 | Goodyear Tire & Rubber | Tire building apparatus with inflatable turn-up bladder |
US3639179A (en) * | 1970-02-02 | 1972-02-01 | Federal Mogul Corp | Method of making large grain-sized superalloys |
DE2108781B2 (de) * | 1971-02-24 | 1981-05-07 | Dunlop Ag, 6450 Hanau | Verfahren und Vorrichtung zum Aufbau eines Radialgürtelreifens |
FR2132509B1 (ru) * | 1971-04-05 | 1974-03-08 | Kleber Colombes | |
DE2134904B1 (de) * | 1971-07-13 | 1973-01-04 | Leonhard Herbert Maschinenfabrik, 6000 Bergen-Enkheim | Einrichtung zum Aufbauen und Formen eines Rohlings für Gürtelreifen |
US3929540A (en) * | 1971-07-13 | 1975-12-30 | Rheinstahl Ag | Method and drum for building and shaping blanks for radial-ply tires |
FR2193706A1 (en) * | 1972-07-26 | 1974-02-22 | Olier Ets | Tyre building drum - with open hollow crown, support hub, armson crown, and segments supported radially by inflatable membrane |
AT334233B (de) * | 1973-05-12 | 1976-01-10 | Continental Gummi Werke Ag | Reifenaufbaumaschine |
CA1015649A (en) * | 1973-09-17 | 1977-08-16 | General Tire And Rubber Company (The) | Apparatus and method for making pneumatic tires torically with an annular guide assembly |
DE2408474A1 (de) * | 1974-02-22 | 1975-08-28 | Continental Gummi Werke Ag | Fahrzeugluftreifen |
DE2621789C2 (de) * | 1976-05-15 | 1983-10-06 | Fried. Krupp Gmbh, 4300 Essen | Verfahren zur Wärmebehandlung einer Kobalt-Gußlegierung |
US4199393A (en) * | 1978-09-06 | 1980-04-22 | The General Tire & Rubber Company | Apparatus for forming the bead and sidewall portions of a pneumatic tire and apparatus and method of making the same |
US4313173A (en) * | 1980-06-10 | 1982-01-26 | Bell Telephone Laboratories, Incorporated | Linear interpolator |
IN157723B (ru) * | 1980-10-16 | 1986-05-24 | Bates W & A Ltd | |
IN157253B (ru) * | 1980-10-16 | 1986-02-15 | Bates W & A Ltd | |
JPS57208233A (en) * | 1981-06-18 | 1982-12-21 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Method and apparatus for manufacturing radial tire |
JPS58105806A (ja) * | 1981-12-21 | 1983-06-23 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | 空気入りタイヤ |
DE3303595A1 (de) * | 1982-02-11 | 1983-08-25 | Janus GmbH, 4000 Düsseldorf | Guertel- oder radialreifen und verfahren und vorrichtung zu dessen herstellung |
EP0100335A1 (de) * | 1982-02-11 | 1984-02-15 | Janus Gmbh | Gürtel- oder radialreifen und verfahren und vorrichtung zu dessen herstellung |
JPS6043406B2 (ja) * | 1983-02-10 | 1985-09-27 | 石川島播磨重工業株式会社 | 原料コントロ−ルゲ−トの制御方法 |
GB8413092D0 (en) * | 1984-05-22 | 1984-06-27 | Apsley Metals Ltd | Tyre reinforcement fabrics |
GB8703224D0 (en) * | 1987-02-12 | 1987-03-18 | Apsley Metals Ltd | Tyre building former |
-
1985
- 1985-08-03 GB GB858519579A patent/GB8519579D0/en active Pending
-
1986
- 1986-07-21 IN IN654/DEL/86A patent/IN167834B/en unknown
- 1986-07-23 ZA ZA865490A patent/ZA865490B/xx unknown
- 1986-07-24 AU AU60497/86A patent/AU582661B2/en not_active Ceased
- 1986-07-30 GR GR862019A patent/GR862019B/el unknown
- 1986-07-31 FR FR868611104A patent/FR2585620B1/fr not_active Expired - Fee Related
- 1986-07-31 CN CN86104855.5A patent/CN1006053B/zh not_active Expired
- 1986-07-31 DE DE19863625977 patent/DE3625977A1/de not_active Ceased
- 1986-07-31 FR FR868611103A patent/FR2585632B1/fr not_active Expired - Fee Related
- 1986-07-31 CA CA000515131A patent/CA1283343C/en not_active Expired - Fee Related
- 1986-08-01 IT IT21364/86A patent/IT1197801B/it active
- 1986-08-01 IT IT21365/86A patent/IT1197802B/it active
- 1986-08-01 AT AT0207986A patent/AT394003B/de not_active IP Right Cessation
- 1986-08-01 TR TR86/0445A patent/TR24497A/xx unknown
- 1986-08-01 NL NL8601976A patent/NL8601976A/nl not_active Application Discontinuation
- 1986-08-01 DE DE19863626115 patent/DE3626115A1/de not_active Ceased
- 1986-08-01 NL NL8601975A patent/NL8601975A/nl not_active Application Discontinuation
- 1986-08-01 ES ES8600805A patent/ES2000816A6/es not_active Expired
- 1986-08-01 SU SU864027946A patent/SU1505436A3/ru active
- 1986-08-02 KR KR1019860006398A patent/KR870001951A/ko not_active Application Discontinuation
- 1986-08-02 KR KR1019860006399A patent/KR910009232B1/ko active IP Right Grant
- 1986-08-04 JP JP61183264A patent/JPS6250207A/ja active Pending
- 1986-08-04 BR BR8603670A patent/BR8603670A/pt not_active IP Right Cessation
- 1986-08-04 LU LU86538A patent/LU86538A1/fr unknown
- 1986-08-04 LU LU86539A patent/LU86539A1/fr unknown
- 1986-08-04 JP JP61183265A patent/JPS6290227A/ja active Pending
-
1988
- 1988-06-30 US US07/214,842 patent/US4929292A/en not_active Expired - Fee Related
- 1988-12-14 US US07/284,810 patent/US4967821A/en not_active Expired - Fee Related
-
1989
- 1989-04-25 FR FR898905457A patent/FR2628032B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
1990
- 1990-05-24 US US07/527,871 patent/US5127978A/en not_active Expired - Lifetime
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Патент US № 3301303, кл. 152-362, 1967 * |
Also Published As
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU1505436A3 (ru) | Пневматическа шина | |
JP4727676B2 (ja) | 改良されたビード構造を備える空気入りタイヤ | |
KR0153248B1 (ko) | 이륜차의 타이어의 제조방법과 그 방법으로 제조된 타이어 | |
US3736974A (en) | Tire having bead wires tangent to one another | |
RU2232075C2 (ru) | Способ изготовления каркаса для шин и каркас, полученный этим способом | |
US3356553A (en) | Method of making pneumatic tires | |
RU2230665C2 (ru) | Способ изготовления каркасной структуры шин для колес транспортных средств | |
JPH01278803A (ja) | 空気タイヤおよびその製造方法 | |
JPH04250029A (ja) | 空気入りラジアルタイヤのビード構造 | |
JPH11115420A (ja) | 空気入りタイヤおよびその成形方法 | |
EP1207060B1 (en) | Spiral hex bead and method of manufacture | |
US3741507A (en) | Tire bead core ring | |
JPH11222006A (ja) | 空気入りタイヤ | |
US3831657A (en) | Tire having folded tread-reinforcement ply with cord in each fold | |
KR910008053B1 (ko) | 공기타이어 | |
RU2230664C2 (ru) | Способ изготовления шины для транспортных средств и шина, изготовленная этим способом | |
JPS62203803A (ja) | 空気入りタイヤの製造方法 | |
GB1569640A (en) | Method for making a radial ply tyre in a single building stage | |
JPH0840026A (ja) | 空気入りタイヤ及びその製造方法 | |
US4436132A (en) | Bead rings for tires | |
JP4723837B2 (ja) | タイヤビード構造 | |
US4377193A (en) | Pneumatic tire and method for making same | |
GB2179009A (en) | Pneumatic tyres | |
US4039015A (en) | Bead core for pneumatic tires | |
JP2005515099A (ja) | 車輪用空気タイヤを形成する方法 |