JPS6290227A - 空気タイヤを製造する方法および成形具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は空気タイヤを製造する方法と装置とに係るもの
である。

従来の技術 ラジアルカーカス空気タイヤの従来の製造方法では、１
対の平行なゴム処理したタイヤコードを円筒形ドラムす
なわち成形具にコードを成形具の軸線方向に内側ライナ
ー上に延ばして位置決めしビードワイヤ組立て体をタイ
ヤコード層のまわりに同軸にして軸線方向に間隔をあけ
た位置に位置決めし、次いでタイヤコード層を膨張させ
てビードワイヤ組立て体に係合させタイヤコード層の軸
線方向に外方の部分をビードワイヤ組立て体のまわりに
折り返して作形し仕上げたタイヤではビードワイヤ組立
て体から半径方向外方に可成りの距離にわたり延びるこ
とのある「折返し」を形成する。

本発明の１つの目的はビードの「折返し」を可成り減少
できるようタイヤを製造する方法と装置とを提供するこ
とである。

本発明は英国特許第２．１５９．１８５Ａ号に記載した
如き方法と装置とにより製造したカーカス層を有するタ
イヤの製造に利用するのに特に適している。

本発明はコード補強材を１対の間隔をあけた部材のまわ
りに巻いて縁部付近に一連のフープを有する連続した補
強コードの層を形成し、コードをゴム処理してエラスト
マー層を形成し、層の各縁部におけるループに少くとも
１つの支持要素を位置決めして層の各縁部にフープ状の
支持要素を形成し層を円筒形に作形し、ビードワイヤ組
立て体を円筒形の層と同軸に支持要素と共に位置決めし
、各ビードワイヤ組立て体に支持要素を組み込みコード
のループをそれぞれのビード組合わせ体に係止する空気
タイヤ製造方法を提供するものである。

支持要素は端部が接合されてもいなくても良いリングに
成形したワイヤが良い。支持要素はビードワイヤの一体
部分として成形でき、この部分は層のそれぞれの側のル
ープを通過せしめられ次いでフープ状に成形され束ねた
ワイヤフープを含むビード組立て体の一部を形成する。

あるいはまたタイヤに組み込まれると、支持要素は円形
され溶接されてビード組立て体に圧接してはめられてコ
ードのループを係止する。各ビードワイヤ組立て体には
関係した支持ワイヤを収容するため適当に位置決めした
ノツチをあらかじめ形成できる。

本発明は更にまた外面でタイヤカーカスを支持する一連
の回転可能なディスクを備え、少くとも１つのディスク
が巻きとして形成されたタイヤの内側ライナーの一部を
形成し巻き段階中成形具の一端の１つの位置から成形具
の他端の１つの位置にまで運動するようにしであるタイ
ヤ組立て成形具を提供するものである。

本発明の具体例を添付図面を参照して以下に詳細に説明
する。

実　　施　　例 第３図ないし第１１図を参照すると、空気タイヤを製造
する段階順序が示しである。

第３図ないし第５図にはタイヤ用のゴム製内側ライナー
２１をタイヤ組立て成形具１１の付近の素材ロールから
好ましいのは小形のカレンダーから送給できる細いスト
リップ１０から作る方法が示してあり、この成形具１１
は一連の同軸で軸線方向に可動なディスク１５．１６．
１７．１８．１９を備えている。

ディスク１５ないし１９はそれぞれタイヤのカーカスま
たはその部分をカーカス製造の種々の段階で支持する円
筒形外面を有している。成形具１１はその上で組み立て
られるタイヤのビード直径より大きい直径を有している
。

第３図に示しであるように、内側ライナー２７は最初は
成形具１１の一端にグループにまとめである回転中のデ
ィスク１５．１７．１９上で連続したらせん状の軸線方
向に延びている巻きとしてストリップ１０を巻くことに
より形成過程にあり、ディスク上にストリップを位置決
めするのに圧搾ローラ２５を使用し巻き作業はローラ２
５が左方から右方に軸線方向に運動して連続した突き合
わせまたは溶剤接合した層を形成する。通常では、スト
リップ１０の２つの層を第２の層の継手を第１の層の継
手に相対的に食い違いにして巻く。

第４図には内側ライナー２１を形成するための巻き段階
の完了時点が示しである。らせん状に巻くので、はしを
切りそろえる必要があり（この段階は示してない）その
際に次にディスク１５．１６を軸線方向に取り除いて第
４図に示した如くライナー２７をディスク１７．１９．
１８に支持されたままにする。

巻き段階中にディスク１７．１８が軸線方向に静止した
ままでありまたディスク１９が第３図に示したディスク
１１付近の位置から成形具の反対の端部に第４図に実線
で示したディスク１８付近に示した位置にまで移動する
ことが認められよう。ディスク１９はストリップが成形
具のまわりに巻かれる際にストリップを支持するようス
トリップと並んだまま軸線方向に移動する。これにより
中空の成形具を使用できるようにし、従って、成形具上
で成形することを含むずべてのタイヤ組立て作業を同じ
成形具上で行えるようにする。内側ライニングを巻いた
俊ディスク１９は第４図に点線で示した成形具上の中央
領域における位置に戻る。

第５図にはライナーの端部２８．２９がディスク１７゜
１８の端面に圧接して折返されて（半径方向内方に）示
しである。内側ライナーは今では第６図に示した如くカ
ーカス層３０を受けるに適当な状態になっている。

カーカス層３０は公告された英国特許出願筒２、１５９
．１８５Ａ号に記載したものと同様な装置により製造す
ると便利で、この′＠置はカーカス層の織布の各縁部に
対して１つづつ間隔をあけた平行関係にして装着した１
対の長さ方向に延びている回転可能なスピンドルと、コ
ード巻ぎヘッドと巻きヘッドを１対のスピンドルのまわ
りに回転させて内方のスピンドルのまわりを通りスピン
ドルと同軸でスピンドルの回転方向と反対方向に回転し
巻きを両方のスピンドルに沿い同期化して運動さけるよ
う互いに反対方向に回転するらせ／υ状部材により軸線
方向に漸次に運動せしめられるコードの巻きを形成する
手段とを備えている。

前記した装置で成形されたコード層はその縁部付近に一
連のルーフ３６を有する連続したコード補強材３１を備
えている。この層が第１図に示しである。

コード層の形成は更に未硬化のゴムの薄いシー１〜をコ
ードの巻きの上下面にコードの巻きがスピンドルから出
る際に接着させかくして縁部がゴム処理した織布の縁部
から突出するコードの非ゴム処理ループを有するゴム処
理した平行なコード層を形成する段階を含んでいる。

好ましいのはワイヤ要素であるが芳香族ポリアミド、ナ
イロンまたはポリエステルも使用できる支持要素３２．
３３がコード層の各縁部にコード層を円筒形に成形する
際にフープ状支持要素を形成するためその侵コード層の
各縁部のループ３６を通し位置決めされる。

支持要素はコードｈ′りをゴム処理した後にループ内に
位置決めすることもできるしまたはコードをゴム処理す
る以前にループ内に位置決めすることもできる。

ワイヤをループに組込む１つの方法は各支持要素をそれ
ぞれのスピンドルの中心を通し支持要素をスピンドルか
ら取出す際にコードのループを支持要素上に保持するこ
とである。

この方法はある長さの連続した補強されているエラスト
マー層を生産できこの層は次いで適当な層の長さに切断
する必要がある。もし支持層が既に固定されていれば補
強コードと支持ワイヤとを共に切断する必要がある。コ
ード層と支持要素とはそれぞれの端部にフープ状にした
支持要素を有して円筒形に成形される。

従って、第６図に示した如くコード層３０はゴム処理さ
れたコード材の円筒形の層３１を備え、この層において
コードは軸線方向に延び支持ワイヤ３２゜３３を回わり
通るループ３５を有している。支持ワイヤを成形具のま
わりで円形に成形した後、支持ワイヤの端部は溶接しく
隣接したコードのループを織布を損（セすることなく溶
接電極を差し込めるよう引き離し、次に円形にした支持
ワイψを捲縮して層の端部３４．３５が第７図に示した
如く成形具の端部の下向きに下方に曲げられるようにす
る。支持ワイヤ３２を捲縮状態で成彫りる段階が第１２
図に詳細に示してあり、この図にはまたワイヤ３２の端
部を互いに固着する溶接部３８の位置も示してあり、こ
の溶接によりビードワイヤ組立て４０を形成しこの組立
て体を次いで第８図に示した如く成形具の対応する端部
付近の位置に引き寄せる。同様なビードワイヤ組立て体
４１を成形具の反対の端部に位置決めする。ビードワイ
ヤ組立て体は、たとえば、四角形、六角形、円形等々の
如き適当なビード系に束ねた連続したワイヤの複数の巻
きを含むことが好ましい。ビードワイヤ組立て体４０．
４１はビード組立て体の外側層においてビードワイヤに
空所があるよう半径方向外側のワイヤ層にビード束の４
１１線方向外側にワイヤの１つの巻きを扱かして成形す
る。

支持ワイ１７３２，３３を第７図、第８図、第１２図お
よび第１３図に示した捲縮状態で成形する装置は図示し
てないが、当初は異なる直径の２ピッチ円のまわりに配
列され成形具に向は軸線方向にワイヤ３２または３２の
半径方向内部と外部とにそれぞれ移動せしめられた一連
の同軸に延びている指片の形状をしている。次に、指片
を外方の指片を第１２図に示した如く支持ワイヤを変形
させるよう内方の指片より大ぎい距離半径方向に引き寄
せる。これによりビードワイヤ組立て体４０．４１を第
８図に示した如く層の折曲げた部分３４．３５に圧接し
てはめられるよう支持ワイＶの直径を有効に減少する。

次に、ＩＮｌ線方向に延びている指片を軸線方向外方に
引き次いで解放して支持ワイヤ３２．３３がその自然の
円形形状になるようにする。第９図には支持ワイヤの解
放後の部分的に組み立てたタイヤカーカスの状態が示し
である。更にまた支持ワイヤを前記した如くビードワイ
ヤ組立て体に先に形成された適当な環状ノツチ４３．４
４またはスペースに圧接接合させるため更に第１０図に
示した作業を使用する。

完成した層、ライナーおよびビードの組立て体を第１０
図に示した如く固めディスク１７．１８を互いに僅かに
遠ざかるよう移動させることにより層を緊張させる。頂
点、交換（ｃｈａｆｆｅｒ）ストリップ等々の如き他の
タイヤ部品をこの段階で追加できる。

次の段階は第９図に示した如き作形作業であり、この作
業ではタイヤの内部を適当な従来の手段により膨張させ
、ディスク１７．１８は互いに接近するよう移動し、従
って、タイヤのカーカスをトロイド状に作形する。作形
作業は踏み面支持リング５０内で行うことが便利であり
、この支持リング内には先に成形された踏み面および補
強帯組合わせ体５１がカーカスのまわりに位置決めされ
、従って、補強帯と踏み面とはカーカスの円周方向中心
線に対し対称関係にして正確に組み立てられる。踏み面
支持リング５０は型を構成し、側壁を適当な側壁支持成
形板に支持して予成形した状態で加えることができ最終
の硬化作業が英国特許出願第２、１３４．４３９Ａ号に
記載した如くに行えるようにする。

第１４図ないし第２０図には本発明による空気タイヤを
製造する第２の方法が示してあり、この図にはまた成形
具も詳細に示しである。

第１４図には第１図ないし第９図を参照して前記した如
く成形具のまわりにストリップを漸次に巻いてライナー
を組み立てる巻き段階が示しである。

組立て成形具組立て体は３つの回転可能なディスク１０
１　、７０２　、１０６を備えその作用は３つのディス
クを使用する点を除いて第３図と第５図とを参照して説
明したとほぼ同様である。巻きは１対のディスク１０１
　、１０２で始まりこれらディスクのうちディスク１０
２はライナー１０３が運動中のロー５１０４の下に巻か
れている際にライナー１０３を支持して右方に運動せし
められ巻き作業はディスク１０６で終る。３つの同軸の
ディスク１０１　、１０２　。

１０６は中空のシャフト１３０に装着され内部の捧１３
１　、１３２により軸線方向に可動である。棒１３１は
反対向きのねじ山付き部分を有していてディスク１０１
　、１０６を周知の方法で互いに接近したり遠ざかった
り運動させる。第１５図はディスク１０２をその中央位
置で示し、且つライナー１０３がディスクカッター１３
５によって長手方向に切断されている場合を示す。

第１６図にはカーカス補強層３０を加える。段階（図面
の下部からは省略されている）が示してあり、この段階
では支持ワイヤ要素１０８　、１０９を含む部分は成形
具組合わせ体を越えて突出し、この例では、成形具、ラ
イナー１０３および層３０の総体的直径はタイヤのカー
カスに組み込まれるビードワイヤ組立て体１１５　、１
１６の内径（第１７図）より僅かに小さくしである。支
持ワイヤ１０８　、１０９を割りリングとして形成でき
その場合にワイヤの端部を互いに溶接せずに短かい距離
重ね合わせて溶接する以前に円形に曲げたワイヤが直径
をビードワイヤ組立て体に圧接して所要の位置にはまる
に必要な最終直径にまで拡大できるようにすることが認
められよう。

第１７図にはビードワイヤ組立て体１１５　、１１６が
成形具１００上のライナーと層とのまわりに位置決めし
て示してあり第１８図にはディスク１０１　、１０６を
膨張させてビードワイヤ組立て体１１５　、１１６を、
層を介して把持づ゛る状態が示しである。ディスクｉｏ
ｉ　、　ｉｏｅは半径方向に摺動可能なセグメント１３
６　、１３７を含み、これらセグメントはその半径方向
内端部に傾斜したカム面１３８を有し、このカム面はシ
ャフト１３０に摺動可能に装着した円錐形のディスク１
４０に係合できる。ワイヤ１０８　、１０９の端部を次
いで互いに溶接して伸張できないリングを形成し、この
リングは第１９図に示した如く適当な装置によりビード
ワイヤ組立て体１１５　、１１６にそれぞれ形成した対
応するノツチ１１８　、１１９（前記した）に係合させ
る。前にも述べたように、頂点ストリップと交換ストリ
ップとをこの段階で加えることができる。次に、ディス
ク１０１　、１０６を外方に動かすことにより層を緊張
させる。次に、カーカスを第２０図に示した如く踏み面
成形リング１２６に支持した踏み面および補強帯パッケ
ージ１２５に係合するよう作形する。最後に、適当な側
壁成形板に支持されている予成形された側壁を加え全体
の組立て体を英国特許出願第２，１３４，４３９＾号に
記載した如くにして硬化させる。

第２１図、第２２図および第２３図には層３０と２重厚
味のライナー１０３とをビードワイヤ組立て体１１５に
係合させるようディスク１０１を拡げる作業の順序が詳
細に示しである。成形具１００はその一端から他端にま
で延び半径方向に膨張可能なセグメント１３６　、１３
７に支持されている可撓のプラスチック材で作ったスリ
ーブ１２０を組み込んでいる。スリーブ１２０の目的は
、第１４図と第１５図とに示した作業を行う際にライナ
ー１０３を支持すると共にローラ１０４に並んで保持さ
れている運動中のディスク１０２がディスク１０１　、
１０６間の成形具の軸線方向幅にわたりスリーブ１２０
内を運動させることである。低摩擦材のスリーブ１２０
はその内部をディスク１０２が自由に運動できるように
ディスク１０２が軸線方向に運動することによりさもな
いと巻きが横切り運動する際に巻きを引っ張り引き離・
　す傾向に抵抗する作用を行う。

第２２図にはディスク１０１とセグメント１３６゜１３
７とが拡がりビード組立て体１１５を把持し位置決めす
る段階が示してあり、セグメント１３７が拡がるとビー
ドワイヤ組立て体を正確に位置決めする肩部を形成する
。

第２３図では頂点ストリップ１２２を加えたタイヤのカ
ーカスが示してあり、この作業ではスリーブ１２０の中
心部分を膨張圧力により半径方向内方に偏向され、この
ことは成形具の内部部品を封印することにより保持する
のに役立つ。

第２図と第２４図とを参照すると、変更した方法では、
支持要素はビードワイヤ組立て体の連続したワイヤの一
部分である。ワイヤの単一のフープとして形成できる。

各ビード２１５は１本のワイヤの複数の巻きで形成され
、このワイヤ部分はループ用の支持部材２３２　、２３
３が実際にはビード組立て休２１５の単一の巻きにより
構成されるよう層３０のそれぞれの端部におけるルーフ
３６に位置決めできる。

従って、第２４図において、ビード組立て体２１５は層
３０を成形具１００上に巻く際に同時に形成される。成
形具１００１．ｔｆｆＪにも述べたように作用を続ける
。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に使用するカーカス層と拡大して詳細に
示した支持要素どの線図、第２図は本発明に使用する変
形したカーカス層と拡大して詳細に示したビード組立て
体との線図、第３図ないし第１１図は空気タイヤのカー
カスの製造とそれをタイヤ踏み面組立て体に組み込む段
階を示す軸線方図は第１図ないし第９図にそれぞれ変更
した方法と相等するが成形具の中心線の上方のみを断面
で示す図、第２１図ないし第２３図は第１４図ないし第
２０図に示した成形具を更に詳細に示す図、第２４図は
第２図のカーカス層を使用りる変更した段階を示す図で
ある。 １１・・・成形具

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １）１対の間隔をあけた部材のまわりにコード補強材を
   巻いて縁部付近に一連のループを有する連続した補強コ
   ードの層を形成し、コードをゴム処理して補強されたエ
   ラストマー層を形成し、コード層の各縁部におけるルー
   プに少くとも１つの支持要素を位置決めして各縁部にフ
   ープ状にした支持要素を形成しコード層を円筒形に作形
   し、ビードワイヤ組立て体を円筒形の層と同軸に支持要
   素と共に位置決めし支持要素をそれぞれのビードワイヤ
   組立て体に組み込んでコードのループを各ビード組立て
   体に係止することを特徴とする空気タイヤを製造する方
   法。 ２）未硬化のゴムシートをコード層にそれが１対の間隔
   をあけた材料から出る際に付着させる特許請求の範囲第
   １項の方法。 ３）支持要素をそれを円形にしその端部を接合すること
   によりリングに形成しリングをビードワイヤ組立て体よ
   り大きい直径の成形具のまわりに巻き、次いで円形にし
   た支持要素をその直径を縮少するよう捲縮し、次いでビ
   ードワイヤ組立て体を直径を縮少した支持要素上を通し
   次いでビードワイヤ組立て体を解放してその元の自然の
   円形に戻させ次にそれぞれのビードワイヤ組立て体に係
   合するよう圧縮する特許請求の範囲第１項または第２項
   の方法。 ４）層をビードワイヤ組立て体の内径より小さい直径に
   して膨張可能な成形具のまわりに巻き、次いで成形具を
   膨張させビードワイヤ組立て体を層を介して把持し、支
   持要素の端部をビードワイヤ組立て体に圧接してはまる
   に必要な直径になるよう互いに固着する特許請求の範囲
   第１項または第２項の方法。 ５）層用の内側ライナーを一連の回転ディスクを備えた
   成形具のまわりにストリップ材を連続したらせん形に巻
   いて形成し、少くとも１つのディスクが成形具の一端に
   おける位置から成形具の他端における位置にまで巻き段
   階中に軸線方向に運動してストリップ材のドラムに巻か
   れている部分に軸線方向に並んだままになるようにして
   ある特許請求の範囲第１項ないし第４項のいづれか１つ
   の方法。 ６）各ビードワイヤ組立て体が連続したワイヤの束ねた
   複数のフープを含み、支持要素が層のそれぞれの縁部に
   おけるフープに位置決めされている連続したワイヤの少
   くとも１つのフープで形成する特許請求の範囲第１項ま
   たは第２項の方法。 ７）支持要素を層コードをまわりに巻いている際に間隔
   をあけた部材のそれぞれの中心を通り送給し層コードの
   ループが間隔をあけた部材から出るループを保持する特
   許請求の範囲第３項、第４項、第５項または第６項のい
   づれか１つの方法。 ８）半径方向外面でタイヤのカーカスを支持する少くと
   も３つの回転可能なディスクを備え、１つのディスクが
   成形具の各軸線方向端部に関係し他の内側のディスクが
   成形具の両端部間を運動してまわりにストリップからら
   せん状に巻かれるようエラストマー層の一部を支持する
   よう配置されていることを特徴とするほぼ円筒形の成形
   具。 ９）可撓性物質のスリーブが成形具の端部に関係した２
   つのディスク間に延び、内側のディスクがスリーブ内を
   軸線方向に可動である特許請求の範囲第８項のタイヤ組
   立て成形具。 １０）成形具の端部と関係した２つのディスクが互いに
   接近したり遠ざかったり同時に可動で、各ディスクがカ
   ーカス層をそのまわりに位置決めしたビード組立て体に
   圧接させる半径方向に膨張可能なセグメントを有してい
   る特許請求の範囲第８項または第９項のタイヤ組立て成
   形具。 １１）添付図面の第１図および第３図ないし第１３図を
   参照してほぼ説明したタイヤ組立て方法。 １２）添付図面の第１４図ないし第２０図を参照してほ
   ぼ説明したタイヤ組立て方法。 １３）添付図面の第１４図、第１５図、第１９図、第２
   ０図および第２４図を参照してほぼ説明したタイヤ組立
   て方法。 １４）添付図面の第１４図ないし第２３図を参照してほ
   ぼ説明したタイヤ組立て成形具。