SK142898A3 - Packaging machine and method to put foil bags into cartons - Google Patents

Description

Baliace zariadenie na vrecká v obalových kontajneroch a spôsob balenia vreciek do obalových kontajnerov

Oblasť techniky

Vynález sa týka baliaceho zariadenia pre vrecká v obalových kontajneroch a spôsobu balenia vreciek do obalových kontajnerov.

Doterajší stav techniky

Baliace zariadenie tohto typu je známe z DE 23 15 895 C2. Na konci plniaceho systému pre fóliové vrecká sa vrecká spájajú, aby sa získali baliace jednotky, a balia sa do obalových kontajnerov, napríklad lepenkových škatúľ, na účely dopravy alebo predaja. Vhodnými vreckami sú napríklad fóliové vrecká, ktoré sa po naplnení zatavia a teda uzavrú. Na automatické balenie sa viaceré vrecká spoja, aby vytvorili skupinu v jednom rade a dopravia sa v zberných komorách dopravných prostriedkov k výstupnému stanovišťu. Na tomto výstupnom stanovišti sa príslušná skupina vreciek vyhodí do obalových kontajnerov, ktoré sú vedené prepravnými prostriedkami pod dopravnými prostriedkami. Dopravné prostriedky sú tu nekonečného typu. Na druhom výstupnom stanovišti, ktoré je oproti prvému výstupnému stanovišťu, sa druhá skupina vreciek vyhodí do obalových kontajnerov, takže obalové kontajnery sú naplnené dvoma čiastkovými náplňami, pričom vrecká každej čiastkovej náplne sú rovnako orientované voči sebe navzájom.

V známom baliacom zariadení je dopravným zariadením kruhový karusel. Zberné komory pre skupiny vreciek, ktoré majú tvoriť čiastkovú náplň obalového kontajnera, sa rozprestierajú v podstate radiálne v uvedenom karuseli. Tým sa vytvorí určitý uhol medzi dvoma susediacimi zbernými komorami.

Preto je cieľom tohto vynálezu poskytnúť baliace zariadenie a spôsob, pomocou ktorého sa do obalových kontajnerov dá naplniť väčší počet vreciek v kratšej dobe, čím sa zvýši efektívnosť a rentabilita.

-2Podstata vynálezu

Podstatou vynálezu je baliace zariadenie na vrecká v obalových kontajneroch, obsahujúce nekonečné dopravné prostriedky, zahrnujúce zberné komory, v ktorých sa príslušne dopravujú skupiny vreciek, ktoré majú tvoriť čiastkovú náplň obalového kontajnera, pričom vrecká jednej čiastkovej náplne majú tú istú orientáciu voči sebe navzájom; dodávacie stanovište, na ktorom sa vrecká dodávajú do zberných komôr; a prepravné prostriedky na dodávanie a vykladanie obalových kontajnerov na najmenej dve výstupné stanovištia v oblasti baliaceho stanovišťa, na ktorých stanovištiach sa vrecká, zodpovedajúce čiastkovej náplni, príslušne vyložia prepravnými prostriedkami do obalových kontajnerov, v ktorom dopravné prostriedky sú usporiadané nad prepravnými prostriedkami, pričom prepravné prostriedky sú navrhnuté tak, že sa najmenej dva obalové kontajnery môžu dopravovať súčasne a vedľa seba. V oblasti výstupných stanovíšť majú nekonečné dopravné prostriedky rovné úseky, pričom najmenej dve výstupné stanovištia sú usporiadané vedľa seba v rovných výstupných úsekoch.

Vďaka rovným výstupným úsekom sa môžu najmenej dve čiastkové skupiny vreciek vykladať súčasne v tej istej orientácii. Teda dva obalové kontajnery, ktoré sa dodajú vedľa seba, sa môžu plniť súčasne. Na rozdiel od toho v známom zariadení z DE 23 15 895 C2 sa rôzne obalové kontajnery nemôžu plniť súčasne, pretože je vytvorený určitý uhol medzi jednotlivými zbernými komorami a orientácie skupín vreciek, ktoré sa v nich nachádzajú, sú teda rôzne. Vyloženie do obalových kontajnerov, dodaných súčasne prepravnými prostriedkami, pod dopravnými prostriedkami teda nie je možné, alebo sa dá implementovať len s veľkým konštrukčným úsilím.

S výhodou sa dve čiastkové náplne vyložia do každého obalového kontajnera a každý z dvoch protiľahlých rovných úsekov je vybavený najmenej dvoma výstupnými stanovišťami, pričom príslušné prvé čiastkové náplne sa vykladajú do obalových kontajnerov v jednom výstupnom úseku a príslušné druhé čiastkové náplne sa vyložia v druhom výstupnom úseku. Pomocou dopravných

-3prostriedkov sa teda vykladajú obe čiastkové náplne pre jeden obalový kontajner len z jedných dopravných prostriedkov.

Podľa jednoduchého variantu sa vo výstupnom úseku, ktorý v smere pohybu dopravných prostriedkov nasleduje za dodávacím stanovišťom, vrecká, ktoré sa nachádzajú v druhých zberných komorách, vyložia z uvedenej druhej komory do obalového kontajnera a vrecká, ktoré sa nachádzajú v príslušných druhých kontajneroch, sa vyložia v protiľahlom výstupnom úseku do iného obalového kontajnera, ktorá sa potom prepraví pomocou prepravných prostriedkov k prvému výstupnému úseku.

Vo výhodnom uskutočnení môžu zberné komory pojať viaceré vrecká v jednom rade a majú šírku, ktorá je menšia než maximálny bočný rozmer vrecka a väčšia než minimálny bočný rozmer uvedeného vrecka. Fóliové vrecká majú spravidla približne kosodížnikový povrch na postavenie. V zberných komorách, usporiadaných týmto spôsobom, sú takéto vrecká orientované šikmo, čím sa zmenšuje priestor, ktorý vyžadujú.

V jednoduchom variante sa skupiny vreciek, ktoré sú uložené v jednej zbernej komore, môžu zmenšiť hviezdicovitými kolesami vo vonkajšej oblasti dopravných prostriedkov na požadovaný rozmer na balenie. Takéto hviezdicovité kolesá sú jednoduchými a spoľahlivými konštrukčnými prvkami. Hviezdicovité kolesá môžu byť vytvorené v rovných úsekoch dopravných prostriedkov alebo v úsekoch, ktoré nie sú rovné.

Ďalej je výhodné, keď výstupné stanovištia obsahujú vyhadzovacie mechanizmy, pomocou ktorých sa vrecká čiastkovej náplne môžu vyhadzovať do obalových kontajnerov, umiestnených pod nimi, a keď sú pod výstupnými stanovišťami dopravných prostriedkov vytvorené sklzy, pričom sklzy sú navrhnuté tak, aby sa vrecká jednej čiastkovej náplne vyložili v správnej polohe do obalových kontajnerov, umiestnených pod nimi. Vyhodenie vreciek dopravnými prostriedkami do obalových kontajnerov, umiestnených pod nimi, predstavuje jednoduchú možnosť prenosu. Sklzy zabezpečujú, aby sa vrecká uložili v správnej polohe.

-4Výstupná operácia pre vrecká je s výhodou podporená vyhadzovacími zariadeniami, ktoré vyhadzujú vrecká zo zberných komôr do obalových kontajnerov, umiestnených pod nimi.

Dopravné prostriedky môžu byť navrhnuté ako nekonečný dopravník na spôsob článkového dopravníka, pričom jednotlivé články nesú zberné komory. Na druhej strane je podľa výhodného variantu vytvorená koľajnička, ktorá je v zábere s pridržovacími prostriedkami pre zberné komory, pričom pridržovacie prostriedky prechádzajú v koľajničke. Pridržovacie prostriedky môžu pôsobiť v rôznych bodoch zberných komôr, ale s výhodou na zadnej strane každej zbernej komory. To zabezpečuje, že jednotlivé zberné komory sú od seba odsadené v oblasti úsekov, ktoré nie sú rovné a nepredstavujú si navzájom prekážky.

Ďalším predmetom vynálezu je spôsob balenia vreciek do obalových kontajnerov, v ktorom dva obalové kontajnery sa plnia súčasne a dopravujú sa vedľa seba prepravnými prostriedkami, pričom v prvom výstupnom úseku sa vrecká, zodpovedajúce prvej čiastkovej náplni, vyložia do dvoch príslušných obalových kontajnerov a v druhom výstupnom úseku sa vrecká, zodpovedajúce druhej čiastkovej náplni, vyložia do dvoch príslušných obalových kontajnerov, pričom vrecká čiastkovej náplne majú rovnakú orientáciu voči sebe navzájom a výstupné úseky sú umiestnené na dvoch protiľahlých rovných úsekoch nekonečných dopravných prostriedkov, ktoré dopravia vrecká k výstupným úsekom v skupinách, z ktorých každá zodpovedá jednej čiastkovej náplni.

Výhodné uskutočnenie baliaceho zariadenia podľa tohto vynálezu teraz opíšeme s odkazom na priložené obrázky.

Prehľad obrázkov na výkresoch

Obr. 1 je schematický pohľad zhora na baliace zariadenie podľa tohto vynálezu; a

Obr. 2 je rez približne podľa čiary I -1 z obr. 1.

-5rv ι*ι ismí

Príkladv uskutočnenia vynálezov

Opísané je baliace zariadenie podľa tohto vynálezu a spôsob podľa tohto vynálezu, použité na nápojom naplnené fóliové vrecká. Fóliové vrecká, ktoré prichádzajú do úvahy, pozostávajú napríklad z laminovaných hliníkových fólií. Dve takéto fólie sú navzájom zvarené na bokoch. Na spodku je vložená skladateľná základňa na státie, takže fóliové vrecká sa zväčšia v smere nadol, keď sa plnia.

V pohľade zhora na obr. 1 vzťahová značka 1 označuje dopravné prostriedky, vrátane zberných komôr 13. V znázornenom uskutočnení sú zberné komory 13 otvorené v smere vonkajšieho obvodu dopravných prostriedkov 1. Ich šírka 15 je menšia než šírka 16 fóliových vreciek. Dopravné prostriedky prechádzajú okolo vychyľovacích valčekov 14 v smere šípky H. Pod dopravnými prostriedkami 1 sú prepravné prostriedky 2, ktoré sa pohybujú lineárne v smere šípky 10. Vzťahová značka 7 označuje dodávacie stanovište na dodávanie fóliových vreciek 3 do zberných komôr 13. Vzťahové značky 4 a 5 označujú fóliové vrecká, ktoré sú už uložené v oblastiach 12b a 12a obalových kontajnerov 12. Vzťahové značky 8 a 9 označujú prvý výstupný úsek a druhý výstupný úsek. Vzťahové značky 13a a 13b označujú druhú, štvrtú, šiestu, ... zbernú komoru a prvú, tretiu, piatu, ... zbernú komoru v smere pohybu dopravných prostriedkov 1. Vzťahová značka 6 označuje hviezdicovité kolesá, ktoré môžu zaberať s otvorenými stranami zberných komôr 13.

S výnimkou fóliových vreciek, ktoré boli na dodávacom stanovišti 7 vložené do zodpovedajúcich zberných komôr 13, sú fóliové vrecká na obr. 1 reprezentované šikmými čiarkami, ktoré majú symbolizovať príslušné horné okraje fóliových vreciek.

V znázornenom uskutočnení sú dopravné prostriedky 1 spojené so zbernými komorami 13 na zadnej strane uvedených komôr. Na svojej otvorenej strane sú zberné komory podopreté podperou 1b. Avšak iné konfigurácie dopravných prostriedkov 1 sú tiež možné.

Obr. 2 znázorňuje rez približne pozdĺž čiary I -1 na obr. 1. Rovnaké prvky sú označené rovnakými vzťahovými značkami. Znázornené sú pridržovacie prostriedky

22. ktoré zaberajú do koľajničiek 21, aby sa zberným komorám 13 umožnilo

-6prechádzať spolu s dopravnými prostriedkami 1. V znázornenom uskutočnení prepravné prostriedky 2 pozostávajú z bežiacich koľajničiek 2a a hnacích prvkov 2b. 23 označuje sklzy, ktoré sa prípadne aktivujú synchrónne s prepravnými prostriedkami pomocou nejakého mechanizmu. Celé zariadenie je podopreté podperným rámom 25.

Zariadenie funguje nasledovne:

Na dodávacom stanovišti 7 sa fóliové vrecká 3 vložia do zberných komôr 13. Na tento účel sa dopravia do zberných komôr 13 spôsobom, ktorý je ako taký známy, napríklad pomocou dopravného pásu. Vreckami 3 môžu byť napríklad fóliové vrecká na nápoje, ktoré sa naplnili na predchádzajúcom stanovišti a uzavreli zatavením horného okraja. Zberné komory 13 majú šírku, ktorá umožňuje, aby fóliové vrecká boli orientované v šikmom smere, ako je znázornené na obr. 1. V znázornenom príklade je päť fóliových vreciek umiestnených v každej zo zberných komôr. Dopravné prostriedky 1 sa uvádzajú do činnosti prerušovane. V zberných komorách sú vrecká stlačené hviezdicovitými kolesami 6 do ich baliaceho rozmeru. V prvom výstupnom úseku 8 sa vyprázdni druhá, štvrtá, šiesta, ... zberná komora 13a. Na tento účel sa otvoria spodné povrchy zberných komôr 13a, ktoré sú práve umiestnené vo výstupnom úseku 8. V jednom pracovnom intervale sa vyprázdnia dve zberné komory. Prepravné prostriedky 2 sa pohybujú v lineárnom smere 10 pod dopravnými prostriedkami. Tou istou rýchlosťou ako dopravné prostriedky 1 prepravujú prepravné prostriedky 2 dva obalové kontajnery 12, každú súčasne s druhou, pod prvým výstupným úsekom. Obe výstupné stanovištia prvého výstupného úseku 8 sú tu nastavené vzhľadom na obalový kontajner 12, ktorá sa pohybuje pod nimi, takým spôsobom, že v prvom výstupnom úseku 8 sa príslušná druhá náplň 5 vyloží do zodpovedajúcej časti 12a obalového kontajnera 12. Obr. 1 znázorňuje výstupný úsek 8 v stave krátko predtým, ako sa fóliové vrecká vyložia zo zberných komôr 13a.

Zberné komory 13, z ktorých sú za prvým výstupným úsekom 8 prvá, tretia, piata, ... 13b stále naplnené, sa pohybujú ďalej dopravnými prostriedkami 1 k druhému výstupnému úseku 9. Prepravné prostriedky 2 posúvajú prázdne obalové kontajnery pod prvým výstupným úsekom 8. Zberné komory 13, ktoré ešte neboli

-7vyprázdnené, sa tam vyložia do časti 12b obalových kontajnerov 12, zodpovedajúcej prvej čiastkovej náplni. Na tento účel sa otvoria tie spodné časti zberných komôr 13b, ktoré sú práve umiestnené v druhom výstupnom úseku 9. Obr. 1 znázorňuje stav výstupného úseku 9 krátko predtým, než sa fóliové vrecká vyložia zo zberných komôr 13b. Prepravné prostriedky 2 potom prepravia obalové kontajnery 12, ktoré sú takto naplnené do polovice svojho objemu, k prvému výstupnému úseku 8, v ktorom sa zavedie druhá čiastková náplň 5, ako sme vysvetlili vyššie.

Obr. 2 znázorňuje druhý výstupný úsek 9. V druhom výstupnom úseku 9 sa, ako je znázornené, zberné komory 13b vyprázdnia. Sklzy 23, ktoré zabezpečujú, že vrecká 3 padnú nadol v správnej polohe, sú príslušne ovládané mechanizmom 24 synchrónne s prepravnými prostriedkami 2 a dopravnými prostriedkami 1. Súčasne sa spodné časti zberných komôr 13b, ktoré sú umiestnené vo výstupnom úseku 9, otvoria nejakým mechanizmom (ktorý nás ďalej nebude zaujímať). Takýto mechanizmus sa dá napríklad získať pomocou vodiaceho spojenia pre spodné časti zberných komôr alebo elektromagnetickým uzáverom. V znázornenom príklade sú vytvorené klzné plochy ako sklzy, ktoré ukladajú vrecká do zodpovedajúcich častí 12b pre prvú čiastkovú náplň 4 obalových kontajnerov 12. Obr. 2 znázorňuje výstupný úsek 9 krátko predtým, než sa fóliové vrecká vyložia do častí 12b obalových kontajnerov. Vykladacia činnosť sa môže napríklad podporiť vyhadzovacím mechanizmom (neznázomený), ktorý na výstupných stanovištiach zaberá do zberných komôr zhora a vyhadzuje fóliové vrecká 5 nadol.

Druhá čiastková oblasť 12 každého obalového kontajnera 12 sa naplní v prvom vyhadzovačom úseku 8. V znázornenom uskutočnení, následne za znázorneným baliacim zariadením, sa jednotlivé obalové kontajnery 12 poskladajú, takže obalový kontajner 12 obsahuje dva rady po piatich fóliových vreckách, ktoré sú usporiadané vedľa seba. Keď sa dva bočné povrchy fóliových vreciek 3 navzájom líšia, napríklad rôznou potlačou, opačné usporiadanie výstupných úsekov 8 a 9 zabezpečuje, že ten istý bočný povrch príslušného fóliového vrecka 3 bude orientovaný na vonkajšiu stranu v oboch častiach 12a a 12b obalového kontajnera 12.

-8Na stlačenie jednotlivých vreciek 3 v príslušných zberných komorách 13 na požadovaný rozmer balenia sú vo vonkajšej časti prepravných prostriedkov 1 vytvorené hviezdicovité kolesá 6 na zaberanie do jednotlivých zberných komôr 12 a na stlačenie vreciek v uvedených komorách žiaducim spôsobom. V znázornenom uskutočnení sú hviezdicovité kolesá umiestnené vo vychyľovacích oblastiach pred príslušnými výstupnými úsekmi 8, 9. V závislosti od príslušných požiadaviek však môže byť vytvorený ľubovoľný počet hviezdicovitých kolies na rôznych miestach vo vonkajšej časti prepravných prostriedkov 1.

Vďaka rovným úsekom prepravných prostriedkov 1 sa môžu súčasne vykladať dva rady fóliových vreciek do dvoch obalových kontajnerov, ktoré sa pod nimi súčasne pohybujú. Keďže výstupné úseky 8, 9 sú usporiadané na rovných úsekoch prepravných prostriedkov 1, nevytvorí sa žiadny uhol medzi zbernými komorami, ktoré sú príslušne vyhodené vo vyhadzovacích úsekoch 8, čím by sa znemožnilo súčasné vyloženie dvoch čiastkových skupín fóliových vreciek do dvoch obalových kontajnerov, ktoré sa dopravujú vedľa seba. Teda výkon a efektívnosť typu baliaceho zariadenia podľa tohto vynálezu sú podstatne zvýšené.

Claims (12)

1. Baliace zariadenie na vrecká v obalových kontajneroch, obsahujúce nekonečné dopravné prostriedky, zahrnujúce zberné komory, v ktorých sa príslušne dopravujú skupiny vreciek, ktoré majú tvoriť čiastkovú náplň obalového kontajnera, pričom vrecká jednej čiastkovej náplne majú tú istú orientáciu voči sebe navzájom dodávacie stanovište, na ktorom sa vrecká dodávajú do zberných komôr; prepravné prostriedky na dodávanie a vykladanie obalových kontajnerov na najmenej dve výstupné stanovištia v oblasti baliaceho stanovišťa, na ktorých stanovištiach sa vrecká, zodpovedajúce čiastkovej náplni, príslušne vyložia prepravnými prostriedkami do obalových kontajnerov, pričom dopravné prostriedky sú usporiadané nad prepravnými prostriedkami, vyznačujúce sa tým, že prepravné prostriedky sú usporiadané tak, že môžu dopravovať najmenej dva obalové kontajnery (12) súčasne a vedľa seba, a že nekonečné dopravné prostriedky (1) obsahujú rovné výstupné úseky (8, 9) v oblasti výstupných stanovíšť, a najmenej dve výstupné stanovištia sú príslušne usporiadané vo výstupných úsekoch vedľa seba.

2. Baliace zariadenie podľa nároku 1,vyznačujúce sa tým, že na jeden obalový kontajner (12) sú vytvorené dve čiastkové náplne (4, 5) a sú vytvorené dva protiľahlé rovné výstupné úseky (8, 9) dopravných prostriedkov (1), pričom príslušné prvé čiastkové náplne (4) sa vyložia do obalových kontajnerov (12) v jednom výstupnom úseku (9) a príslušné druhé čiastkové náplne sa vyložia v druhom výstupnom úseku (8).

3. Baliace zariadenie podľa nároku 2, vyznačujúce sa tým, že vo výstupnom úseku (8), ktorý v smere (11) pohybu dopravných prostriedkov (1) nasleduje za dodávacím stanovišťom (7), každá druhá zberná komora (13a) vyloží vrecká, ktoré sa nachádzajú v uvedenej komore, do obalového kontajnera a vrecká, ktoré sa nachádzajú v príslušných druhých zberných komorách (13b), sa vyložia v protiľahlom vykladacom úseku (9) do druhého obalového kontajnera, ktorá sa

-10potom prepraví pomocou prepravných prostriedkov (2) k prvému výstupnému úseku (8).

4. Baliace zariadenie podľa ktoréhokoľvek z nárokov 1 až 3, v y z n a č u j úc e sa t ý m, že zberné komory (13) môžu pojať viaceré vrecká (3) v jednom rade a majú šírku (15), ktorá je menšia než maximálny bočný rozmer vrecka (3) a väčšia než minimálny bočný rozmer vrecka.

5. Baliace zariadenie podľa ktoréhokoľvek z nárokov 1 až 4, v y z n a č u j úc e sa t ý m, že zahrnuje hviezdicovité kolesá (6), vytvorené vo vonkajšej časti dopravných prostriedkov (1), ktoré zasahujú do vkladacieho otvoru zberných komôr (13), aby stlačili vrecká (3), ktoré tieto obsahujú, na požadovaný rozmer balenia.

6. Baliace zariadenie podľa nároku 5, vyznačujúce sa tým, že hviezdicovité kolesá (6) sú vytvorené v úsekoch dopravných prostriedkov (1), ktoré nie sú rovné.

7. Baliace zariadenie podľa ktoréhokoľvek z nárokov 5a 6, vyznačujúce sa t ý m, že hviezdicovité kolesá sú vytvorené v rovných úsekoch dopravných prostriedkov (1).

8. Baliace zariadenie podľa ktoréhokoľvek z nárokov 1 až 7, v y z n a č u j úc e sa t ý m, že zahrnuje vyhadzovacie mechanizmy (24), vytvorené v oblasti výstupných stanovíšť, pomocou ktorých sa vrecká (3) čiastkovej náplne môžu vyhodiť do obalových kontajnerov (12), umiestnených pod nimi.

9. Baliace zariadenie podľa nároku 8, vyznačujúce sa tým, že zahrnuje sklzy (23), ktoré sú vytvorené pod výstupnými stanovišťami dopravných prostriedkov (1) a navrhnuté tak, že vrecká (3) čiastkovej náplne padnú do obalových kontajnerov (12) v správnej polohe.

- 11

10. Baliace zariadenie podľa nároku 8, vyznačujúce sa tým, že zahrnuje vyhadzovacie zariadenia, ktoré v oblasti výstupných stanovíšť vyhodia vrecká zo zberných komôr do obalových kontajnerov (12).

11. Baliace zariadenie podľa ktoréhokoľvek z nárokov 1 až 10, vyznačujú c e sa t ý m, že dopravné prostriedky (1) zahrnujú koľajničku (21), ktorá je v zábere s pridržovacími prostriedkami (22) pre zberné komory (13), pričom uvedené pridržovacie prostriedky (22) prechádzajú v koľajničke (21).

12. Spôsob balenia vreciek do obalových kontajnerov, vyznačujúci sa t ý m, že dva obalové kontajnery sa plnia súčasne a dopravujú sa vedľa seba prepravnými prostriedkami, pričom v prvom výstupnom úseku sa vrecká, zodpovedajúce prvej čiastkovej náplni, vyložia do dvoch príslušných obalových kontajnerov a v druhom výstupnom úseku sa vrecká, zodpovedajúce druhej čiastkovej náplni, vyložia do dvoch príslušných obalových kontajnerov, pričom vrecká čiastkovej náplne majú rovnakú orientáciu voči sebe navzájom a výstupné úseky sú umiestnené na dvoch protiľahlých rovných úsekoch nekonečných dopravných prostriedkov, ktoré dopravia vrecká k výstupným úsekom v skupinách, z ktorých každá zodpovedá jednej čiastkovej náplni.