CZ329598A3 - Balicí zařízení a způsob balení - Google Patents

Abstract

Balící zařízení pro dávkování měkkých obalových pytlíků (4) do obalových kontejnerů (12) obsahuje přívodní ústrojí (2) pro obalové kontejnery (12), nekonečné dopravní ústrojí (1), obsahující přijímací komory (13), ve kterých jsou dopravovány příslušné skupiny (3) fóliových pytlíků (3), tvořící dílčí náplně (4, 5) v obalových kontejnerech (12), a nejméně dvě vyprazdňovací stanice, ve kterých pytlíky (3) odpovídající jedné dílčí náplni (4, 5) vypadávají do obalových kontejnerů (12) současně. Dva obalové kontejnery (12) se plní paralelně a dopravují se paralelně přepravními ústrojími.

Description

Oblast techniky

Vynález se týká balicího zařízení pro měkké pytlíkové obaly v obalových kontejnerech, obsahujícího nekonečné dopravní ústrojí opatřené přijímacími komorami, ve kterých jsou dopravovány skupiny pytlíků, mající tvořit dílčí náplň obalového kontejneru, a pytlíky jedné dílčí náplně mají stejnou orientaci jako sousední pytlíky, přívodní stranici pro přívod pytlíků do přijímacích komor a přívodní ústrojí pro přivádění a odvádění obalových kontejnerů do nejméně dvou vyprazdňovacích stanic v oblasti balicí stanice, přičemž v těchto stanicích pytlíky odpovídající částečným náplním jsou vyhazovány dopravním ústrojím do obalových kontejnerů a dopravní ústrojí je umístěno pod přívodním ústrojím.

Dosavadní stav techniky

Balicí zařízení tohoto druhu jsou známa z DE 23 15 895 C2. Na konci plnicího systému pro fóliové pytlíky se obalové pytlíky shromažďují pro vytvoření balicích jednotek a jsou baleny do obalových kontejnerů tvořených například lepenkovými krabicemi, upravenými pro dopravní a prodejní účely. Vhodnými obalovými pytlíky jsou například fóliové pytlíky, které byly po naplnění nápojem nebo jinou náplní utěsněny a tak uzavřeny. Pro automatizované balení je skupina pytlíků kombinována pro vytvoření skupiny ve formě jedné řady a je dopravována v přijímacích komorách dopravního ústrojí do vyprazdňovací stanice. V této vyprazdňovací stanici se příslušná skupina pytlíků vyhazuje do obalových kontejnerů, které jsou vedeny přepravním ústrojím pod dopravním ústrojím. Dopravní ústrojí je vytvořeno jako nekonečné ústrojí. V druhé vyprazdňovací stanici, která se nachází na protilehlé větvi vůči první vyprazdňovací stanici, se do obalových kontejnerů vyhazuje druhá skupina pytlíků, takže obalové kontejnery jsou plněny dvěma dílčími náplněmi a pytlíky obou dílčích náplní • ·

jsou orientovány vůči sobě stejně.

V tomto známém balicím zařízení je dopravní ústrojí tvořeno kruhovým karuselovým ústrojím. Přijímací komory pro skupiny pytlíků, mající tvořit dílčí náplň obalových kontejnerů, probíhají na obvodu tohoto karuselového ústrojí v podstatě radiálně. Dvě sousední přijímací komory tak spolu svírají ostrý úhel.

Úkolem vynálezu je proto vytvořit konstrukci balicích zařízení a způsobu balení měkkých obalů, kterými by bylo možno plnit obalové kontejnery větším počtem pytlíků v průběhu kratšího časového intervalu, aby se tak zvýšila účinnost a prospěšnost zařízení.

Podstata vynálezu

Tento úkol je vyřešen balicím zařízením podle vynálezu, jehož podstata je obsažena ve význakové části patentového nároku 1, a způsobem balení, jehož podstata je vyjádřena znaky obsaženými v patentovém nároku 12. Výhodná provedení balicího zařízení mají svou podstatu obsaženu v závislých patentových nárocích.

U balicího zařízení podle vynálezu je přívodní ústrojí vytvořeno pro přemísťování nejméně dvou obalových kontejnerů vzájemně rovnoběžně a bočními stranami vedle sebe a nekonečné dopravní ústrojí obsahuje přímé vyprazdňovací sekce v oblasti vyprazdňovacích stanic a nejméně dvě vyprazdňovací stanice jsou umístěny v příslušných přímých vyprazdňovacích sekcích vedle sebe.

Díky přímému vytvoření vyprazdňovacích sekcí mohou být nejméně dvě dílčí skupiny pytlíků vyprazdňovány do kontejnerů ve stejné orientaci. Tím je umožněno současně vedení dvou obalových kontejnerů, uložených paralelně vedle sebe. Na • · · · • · • · · 9

9 9 9 9 · · · · • · 99 · · · rozdíl od toho u známého zařízení podle DE 23 15 895 C2 nemohou být různé obalové kontejnery plněny paralelně kvůli ostrému úhlu, vytvořenému mezi jednotlivými přijímacími komorami a orientace skupin pytlíků v kontejnerech je tak různá. Není tak možné vykládat pytlíky do obalových kontejnerů, přiváděných paralelně přívodním ústrojím, probíhajícím pod dopravním ústrojím nebo je toto překládání možné jen s dalšími nákladnými konstrukčními úpravami.

Ve výhodném provedení zařízení podle vynálezu je každý obalový kontejner upraven pro dvě dílčí náplně a dopravní ústrojí obsahuje dvě vzájemně protilehlé přímé vyprazdňovací sekce dopravního ústrojí, první dílčí náplně vypadávají do prvního obalového kontejneru v jedné vyprazdňovací sekci a příslušné druhé dílčí náplně jsou vyhazovány do jiné vyprazdňovací sekce. Pomocí dopravního ústrojí jsou obě dílčí náplně pro jeden obalový kontejner přemísťovány z jednoho dopravního ústroj í.

V jednoduchém zdokonalení základního provedení zařízení podle vynálezu je ve vyprazdňovací sekci, následující ve směru pohybu za přívodní stanicí, každá druhá přijímací komora upravena pro přemísťování pytlíků umístěných v této komoře do obalového kontejneru a pytlíkové obaly obsažené v příslušných dalších přijímacích komorách jsou přemísťovány v protilehlé vyprazdňovací sekci do dalšího obalového kontejneru, který je potom dopravován pomocí přepravního ústrojí do první vyprazdňovací sekce.

Ve výhodném vytvoření vynálezu jsou přijímací komory upraveny pro přijetí skupiny pytlíků uspořádaných v jedné řadě, mající šířku, která je menší než největší příčná šířka pytlíku a větší než minimální příčný rozměr pytlíku. Běžně používané měkké obaly ve formě pytlíků mají zpravidla přibližně kosodélníkovou základnu, na kterou je možno pytlík •· ·· ·· • * · · · • · · · · • » ·· · · · • · · · ·· «· ·· s nápojem postavit. V přijímacích komorách vytvořených tímto způsobem jsou pytlíky orientovány v šikmých polohách a tím se zmenšuje prostor potřebný pro uložení pytlíků.

V dalším výhodném a jednoduchém zdokonalení zařízení podle vynálezu může být objem skupin pytlíků, vložených do jedné přijímací komory, redukován hvězdicovými koly umístěnými v oblasti na vnější straně dopravního ústrojí, která skupiny pytlíků stlačují na požadované skladovací rozměry. Tato hvězdicová kole jsou jednoduchými a spolehlivými konstrukčními prvky. Hvězdicová kola mohu být umístěna na přímých sekcích dopravního ústrojí a nebo také v sekcích, které nejsou přímé.

Dále je výhodné, jestliže je v oblasti vyprazdňovacích stanic umístěn vyhazovači mechanismus, s jehož pomocí může být každý ze skupiny pytlíkových obalů dílčí náplně vyhozen do obalových kontejnerů umístěných pod nimi a jestliže je zařízení opatřeno skluznými žlaby, umístěnými pod vyprazdňovacími stanicemi dopravního ústrojí a upravenými pro vypadávání pytlíků dílčí náplně do obalových kontejnerů ve správné poloze. Vyhazování pytlíků dopravním ústrojím do obalových kontejnerů umístěných pod dopravním ústrojím představuje jednoduchou možnost dopravy. Žlaby zajištují, že pytlíky dosednou do kontejnerů ve správných polohách.

Vyprazdňovací operace při vyhazování pytlíků je podporováno vyhazovacím ústrojím, které vyhazuje pytlíky z přijímacích komor do obalových kontejnerů, umístěných pod nimi.

Dopravní ústrojí může být vytvořeno ve formě nekonečného dopravníku sestávající z dopravních článků, přičemž jednotlivé články nesou přijímací komory. V jiném výhodném provedení obsahuje dopravní ústrojí obsahuje kolejnici, která je zachycena přidržovacími prostředky pro přijímací komory, přičemž

přidržovací prostředky jsou vedeny po kolejnicích. Přidržovací prostředky mohou být funkční v různých místech přijímacích komor, ale nejvýhodněji na zadní straně každé přijímací komory. Tím je zajištěno, že jednotlivé přijímací komory jsou umístěny v odstupech od sebe v oblasti sekcí, které nejsou přímé a netvoří si tak vzájemně překážky.

U způsobu balení spočívá podstata vynálezu v tom, že se dva obalové kontejnery plní paralelně a dopravují se paralelně přepravními ústrojími, přičemž v první vyprazdňovací sekci pytlíky odpovídající první dílčí náplni vypadávají do dvou příslušných obalových kontejnerů a v druhé vyprazdňovací stanici vypadávají pytlíky odpovídající druhé dílčí náplni do příslušných dvou obalových kontejnerů, pytlíky dílčí náplně mají stejnou orientaci vzhledem k sobě a vyprazdňovací sekce jsou umístěny na dvou protilehlých přímých úsecích nekonečných dopravních prostředků, které dopravují pytlíky do vyprazdňovacích sekcí ve skupinách, z nichž každá odpovídá jedné dílčí náplni.

Přehled obrázků na výkresech

Vynález bude blíže objasněn pomocí příkladů provedení zobrazených na výkresech, kde znázorňují obr. 1 schematický pohled shora na balicí zařízení a obr. 2 svislý řez balicím zařízením, vedený rovinou I-I z obr. 1.

Příklady provedení vynálezu

V příkladech provedení vynálezu bude popsáno balicí zařízení podle vynálezu a také způsob plnění pytlíkových obalů limonádami nebo jinými nápoji. Fóliové pytlíkové obaly tohoto druhu obvykle sestávají například z laminovaných hliníkových fólií, přičemž dva takové přířezy laminované hliníkové fólie jsou na svých bočních stranách svařeny dohromady. V oblasti dna je vložena skládací základna umožňující • · • · · ·

postavení tohoto měkkého obalu na podložku, takže takto vytvořené pytlíkové obaly se směrem dolů ke svému dnu plynule rozšiřují a jejich vnitřní prostor se po naplnění nápojem zvětšuje směrem dolů.

V pohledu shora, zobrazeném na obr. 1, je zobrazeno dopravní ústrojí 1 obsahující přijímací komory 13.. Ve znázorněném příkladném provedení jsou přijímací komory 13 otevřeny ve směru k vnějšímu obvodu dopravního ústrojí 1. Jejich šířka 15 je menší než šířka 16 fóliových pytlíků 3. Dopravní ústrojí 1. se pohybuje kolem vodicích kladek 14 ve směru šipky 11. Pod dopravním ústrojím 1 je umístěno přívodní ústrojí 2, které se pohybuje po přímé dráze ve směru šipky 10. Fóliové pytlíky 2 jsou dopravovány do přijímacích komor 13 v přívodní stanici 2· Ve střední části zařízení jsou zobrazeny fóliové pytlíky tvořící první dílčí náplň 4 a druhou dílčí náplň 5., které již byly přivedeny do příslušných oblastí 12a, 12b obalového kontejneru 1.2. Zařízení podle vynálezu také obsahuje první vyprazdňovací sekci 8 a druhou vyprazdňovací sekci 9. Další součástí zařízení je druhá, čtvrtá, šestá ... přijímací komora 13a a první, třetí, pátá ... přijímací komora 13b, které jsou uspořádány za sebou ve směru pohybu dopravního ústrojí 1. Hvězdicová kola 6 jsou umístěna na dvou protilehlých stranách zařízení a mohou zasahovat do otevřených stran přijímacích komor 13.

S výjimkou fóliových pytlíků 3, které byly v přívodní stanici 7 právě přivedeny do odpovídajících přijímacích komor 13, jsou další fóliové pytlíky v příkladu na obr. 1 představovány jen šikmými hranami, které mají symbolizovat horní okraje fóliových pytlíků 2·

Ve znázorněném příkladném provedení je dopravní ústrojí

1. spojeno s přijímacími komorami 13 na jejich zadních stranách. Na otevřené straně jsou přijímací komory 13 pode- 7 ·· ·· ► · · 4 » · * · • · · · 4 • · • · * · přeny podpěrou lb. Je však možné jiné uspořádání dopravního ústrojí 1.

Obr. 2 znázorňuje řez vedený rovinou I-I z obr. 1. Stejné součásti zařízení jsou označeny stejnými vztahovými značkami. Přidržovací prostředky 22 jsou v tomto příkladu zobrazeny v polohách, ve kterých jsou v záběru s vodícími kolejnicemi 21 pro umožnění pohybu přijímacích komor 13 podél nich spolu s dopravním ústrojím 1. Ve znázorněném příkladném provedení sestává přívodní ústrojí 2 z pojezdových kolejnic 2a a hnacích prvků 2b. Nad přívodním ústrojím 2 jsou umístěny skluzné žlaby 23., které je možno aktivovat synchronizované s dopravním ústrojím 1 pomocí příslušného mechanismu. Celé zařízení je podepřeno na podpěrném rámu 25.

Zařízení podle vynálezu pracuje následovně:

V přívodní stanici 7 jsou fóliové pytlíky 2 přiváděny do přijímacích komor 13. Tyto fóliové pytlíky 2 jsou dopravovány způsobem, který je sám o sobě známý, například pomocí dopravního pásu. Fóliové pytlíky 3 mohou tvořit například měkké obaly na limonády a jiné nápoje, které byly naplněny v předchozí plnicí stanici a uzavřeny v další uzavírací stanici tím, že se jim uzavře horní strana vzájemným spojením horních okrajů bočních stěn pytlíku. Přijímací komory 13 mají šířku, která umožňuje orientaci fóliových pytlíků 2 ^v nakloněném směru, jak je to zobrazeno na obr. 1. Ve znázorněném příkladném provedení je v každé přijímací komoře 13 pět fóliových pytlíků 2· Dopravní ústrojí 1 s ovládá přerušovaně. V přijímacích komorách 13 jsou fóliové pytlíky 3 stlačovány pomocí hvězdicového kola 6 na jejich balicí rozměry.V první vyprazdňovací sekci 2 ^se vyprazdňují druhá, čtvrtá, šestá ... přijímací komora 13a. V této fázi se spodní plochy přijímacích komor 13a, tvořící jejich dna, otevřou ve chvíli, kdy se nacházejí ve vyprazdňovací sekci 8. V jednom pracovním inter·· · · a · · ·

- 8 - ·· ·· válu se vyprazdňují dvě přijímací komory 13a. Přívodní ústrojí 2 se pohybuje v přímém směru ve směru šipky 10 pod dopravním ústrojím 1. Stejnou rychlostí, jakou se pohybuje dopravní ústrojí 1, dopravuje přívodní ústrojí 2 dva obalové kontejnery 12, uložené paralelně vedle sebe, pod první vyprazdňovací sekci 8. Dvě vyprazdňovací stanice první vyprazdňovací sekce 8 jsou umístěny nad obalovým kontejnerem 12, pohybujícím se pod nim takovým způsobem, že v první vyprazdňovací sekci 8. se příslušná druhá dílčí náplň 5 vysouvá do odpovídající části 12a obalového kontejneru 12. Obr. 1 znázorňuje první vyprazdňovací sekci 8 ve stavu těsně před vypadáváním fóliových pytlíků 2 ^z přijímacích komor 13a.

Přijímací komory 13., z nichž zůstávají v první vyprazdňovací sekci 8 první, třetí, pátá ... přijímací komora 13a stále ještě naplněna, se pohybují dále pomocí dopravního ústrojí 1 do první vyprazdňovací sekce 8. Přívodní ústrojí

2. dopravuje prázdné obalové kontejnery 12 pod druhou vyprazdňovací sekci 9. Přijímací komory 13., které ještě nebyly vyprázdněny, se vyprazdňují do druhé části 12b obalového kontejneru 12, vytvořené podobně jako první část 12a. Výsledkem tohoto uspořádání je, že se otevírají ty části dna přijímacích komor 13b, které se nacházejí právě v druhé vyprazdňovací sekci 9. Obr. 1 znázorňuje stav druhé vyprazdňovací sekce 9 těsně před uvolňováním fóliových pytlíků 3. z přijímacích komor 13b. Přívodní ústrojí 2 potom dopravuje obalové kontejnery 12., které jsou naplněny do polovinu svého vnitřního objemu, do první vyprazdňovací sekce 8, ve které se dovnitř přivádějí druhé dílčí náplně 5, jak bylo popsáno v předchozí části popisu.

Obr. 2 znázorňuje druhou vyprazdňovací sekci 9. V této druhé vyprazdňovací sekci 9 jsou přijímací komory 13b vyprázdněny. Skluzné žlaby 23, které zajištují vypadávání fóliových pytlíků 3 dolů ve správných polohách, jsou ovládány

·· ftft • · · « • ftftft • ft ftft mechanismy 24 synchronizované s pohybem přívodního ústrojí 2. a dopravního ústrojí 1. Současně se spodní části přijímacích komor 13b, která jsou umístěny v druhé vyprazdňovací sekci 9, otevřou pomocí mechanismu, který není v příkladech provedení zobrazen, protože nemá vztah k řešení podle vynálezu. Takový mechanismus může být například vytvořen vodícími články pro spodní díly dna přijímacích komor 13 nebo elektromagnetickými uzávěry. V zobrazených příkladných provedeních jsou skluzy vytvořeny ve formě žlabů, které ukládají fóliové pytlíky 3 do odpovídajících částí 12b pro vytvoření první dílčí náplně 4 obalových kontejnerů 12 fóliovými pytlíky 3. Obr. 2 znázorňuje také druhou vyprazdňovací sekci 9 těsně předtím než fóliové pytlíky 2 vypadnou do druhých částí 12b obalových kontejnerů 12. Vypadávací operace se může například podporovat neznázoměným vyhazovacím mechanismem, zasahujícím ve vyprazdňovací stanici do přijímacích komor 13a, 13b shora a vyhazujících fóliové pytlíky 5 směrem dolů.

Druhá část každého z obalových kontejnerů 12 je plněna v první vyprazdňovací stanici 8. Ve znázorněném příkladném provedení následujícím po zobrazeném balicím zařízení, se jednotlivé obalových kontejnery 12 skládají dohromady, takže obalový kontejner 12 obsahuje dvě řady pěti fóliových pytlíků, uspořádaných svými bočními stranami vedle sebe. Jestliže se dvě boční plochy fóliových pytlíků 2 sebe lisí například různým potiskem, vzájemně opačné uspořádání vyprazdňovacích sekcí 8, 9. zajišťuje, že stejné boční plochy příslušných fóliových pytlíků 2 jsou orientovány k vnější straně dvou částí obalového kontejneru 12.

Pro stlačení jednotlivých fóliových pytlíků 2 v příslušné přijímací komoře 13 na požadované balicí rozměry jsou na vnější části dopravního ústrojí 1 umístěna hvězdicová kola 6 upravená pro zasahování do jednotlivých obalových kontejnerů 12 a pro stlačování měkkých pytlíkových obalů v těchto • · · · ·· ·· • « · « « • · · · ·

4 ··· · * · · ·

44 obalových kontejnerech 12 požadovaným způsobem. Ve zobrazeném příkladném provedení jsou hvězdicová kola 6 umístěna v zakřivených oblastech před příslušnými vyprazdňovacími sekcemi 8,

9. V závislosti na konkrétních požadavcích je však možno použít libovolného počtu hvězdicových kol 6 v různých polohách na vnější části dopravního ústrojí i·

Díky přímým úsekům dopravního ústrojí 1 mohou řady fóliových pytlíků 2 vypadávat paralelně do dvou obalových kontejnerů 12. pohybujících se pod nimi rovněž vzájemně rovnoběžně. Protože vyprazdňovací sekce 8, 9 jsou umístěny na přímých úsecích dopravního ústrojí 1, nevzniká žádný úhel mezi přijímacími komorami, které jsou příslušně vyprazdňovány ve vyprazdňovacích sekcích 8,, přičemž paralelní vyrazdňování dvou dílčích skupin fóliových pytlíků £ by nebylo možné ve dvou obalových kontejnerech 12. které by byly dopravovány svými bočními stranami vedle sebe. V důsledku toho je výkonnost a spolehlivost balicího zařízení podle vynálezu výrazně zvýšena.

Claims (12)

1. PATENTOVÉ NÁROKY

   ΦΦΦ · I

   Φ Φ I φ · φ φ

   1. Balicí zařízení pro měkké pytlíkové obaly v obalových kontejnerech, obsahující nekonečné dopravní ústrojí opatřené přijímacími komorami, ve kterých jsou dopravovány skupiny pytlíků, mající tvořit dílčí náplň obalového kontejneru, a pytlíky jedné dílčí náplně mají stejnou orientaci jako sousední pytlíky, přívodní stranici pro přívod pytlíků do přijímacích komor a přívodní ústrojí pro přivádění a odvádění obalových kontejnerů do nejméně dvou vyprazdňovacích stanic v oblasti balicí stanice, přičemž v těchto stanicích pytlíky odpovídající částečným náplním jsou vyhazovány dopravním ústrojím do obalových kontejnerů těno nad přívodním ústrojím, tím, že přívodní ústrojí je vytvořeno pro přemísťování nejméně dvou obalových kontejnerů (12) vzájemně rovnoběžně a bočními stranami vedle sebe a nekonečné dopravní ústrojí (1) obsahuje přímé vyprazdňovací sekce (8, 9) v oblasti vyprazdňovacích stanic a nejméně dvě vyprazdňovací stanice jsou umístěny v příslušných vyprazdňovacích sekcích vedle sebe.

   a dopravní ústrojí je umísvyznačující se
2. 2. Balicí zařízení podle nároku 1, vyznačuj ící se t í m , že každý obalový kontejner (12) je upraven pro dvě dílčí náplně (4, 5) a dopravní ústrojí (1) obsahuje dvě vzájemně protilehlé přímé vyprazdňovací sekce (8, 9) dopravního ústrojí (1), první dílčí náplně (4) vypadávají do prvního obalového kontejneru (12) v jedné vyprazdňovací sekci (9) a příslušné druhé dílčí náplně (5) jsou vyprazdňovány do jiné vyprazdňovací sekce (8).
3. 3. Balicí zařízení podle nároku 2, vyznačuj ící se tím, že ve vyprazdňovací sekci (8), následující ve směru (11) pohybu za přívodní stanicí (7), je každá druhá • · w

   • · · · · · • · ··· 9 9 99 přijímací komora (13a) upravena pro přemísťování pytlíků umístěných v této komoře do obalového kontejneru (12) a pytlíkové obaly obsažené v příslušných dalších přijímacích komorách (13b) jsou přemísťovány v protilehlé vyprazdňovací sekci (9) do dalšího obalového kontejneru (12), který je potom dopravován pomocí přepravního ústrojí (1) do první vyprazdňovací sekce (8).
4. 4. Balicí zařízení podle nároků 1 až 3, vyznačující se tím, že přijímací komory (13) jsou upraveny pro přijetí skupiny pytlíků (3) uspořádaných v jedné řadě mající šířku (15), která je menší než největší příčná šířka pytlíku (4) a větší než minimální příčný rozměr pytlíku (4).
5. 5. Balicí zařízení podle nároků 1 až 4, vyznačující se tím, že obsahuje hvězdicová kola (6) vytvořená na vnější části dopravního ústrojí (1), zasahující do přijímacích otvorů přijímacích komor (13) pro stlačování skupiny (3) uložených pytlíků (4) na požadované balicí rozměry.
6. 6. Balicí zařízení podle nároku 5,vyznačuj ící se t í m , že hvězdicová kola (6) jsou umístěna na nepřímých úsecích dopravního ústrojí (1).
7. 7. Balicí zařízení podle nároků 5a6, vyznačující se tím, že hvězdicová kola (6) jsou umístěna na přímých úsecích dopravního ústrojí (1).
8. 8. Balicí zařízení podle nároků 1 až 7, vyznačující se tím, že v oblasti vyprazdňovacích stanic je umístěn vyhazovači mechanismus (24), s jehož pomocí může být každý ze skupiny pytlíkových obalů (3) dílčí náplně vyhozen do obalových kontejnerů (12) umístěných pod nimi.

   • t ♦ ··« • ·

   999 • · ♦ · · • · • · ·· ·· * · · · • · ·· • *· · · • · ·

   99 99
9. 9. Balicí zařízení podle nároku 8, vyznačuj ící se tím , že je opatřeno skluznými žlaby (23), umístěnými pod vyprazdňovacími stanicemi dopravního ústrojí (1) a upravenými pro vypadávání pytlíků (3) dílčí náplně do obalových kontejnerů (12) ve správných polohách.
10. 10. Balicí zařízení podle nároku 8, vyznačuj ící se t í m , že v oblasti vyprazdňovacích stanic je opatřeno vyhazovacími ústrojími pro vyhazování pytlíků z přijímacích komor do obalových kontejnerů (12).
11. 11. Balicí zařízení podle nároků laž 10, vyznačující se tím, že dopravní ústrojí (1) obsahuje kolejnici (21), která je zachycena přidržovacími prostředky (22) pro přijímací komory (13), přičemž přidržovací prostředky (22) jsou vedeny po kolejnicích (21).
12. 12. Způsob balení pytlíkových obalů do obalových kontejnerů, vyznačující se tím, že se dva obalové kontejnery plní paralelně a dopravují se paralelně přepravními ústrojími, přičemž v první vyprazdňovací sekci pytlíky odpovídající první dílčí náplni vypadávají do dvou příslušných obalových kontejnerů a v druhé vyprazdňovací stanici vypadávají pytlíky odpovídající druhé dílčí náplni do příslušných dvou obalových kontejnerů, pytlíky dílčí náplně mají stejnou orientaci vzhledem k sobě a vyprazdňovací sekce jsou umístěny na dvou protilehlých přímých úsecích nekonečných dopravních prostředků, které dopravují pytlíky do vyprazdňovacích sekcí ve skupinách, z nichž každá odpovídá jedné dílčí náplni.