RU2102550C1 - Способ санирования нижнего слоя балластной призмы рельсового пути и установка для его осуществления - Google Patents

Способ санирования нижнего слоя балластной призмы рельсового пути и установка для его осуществления Download PDF

Info

Publication number
RU2102550C1
RU2102550C1 RU95118880A RU95118880A RU2102550C1 RU 2102550 C1 RU2102550 C1 RU 2102550C1 RU 95118880 A RU95118880 A RU 95118880A RU 95118880 A RU95118880 A RU 95118880A RU 2102550 C1 RU2102550 C1 RU 2102550C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
crushed stone
stone
crushed
machine
layer
Prior art date
Application number
RU95118880A
Other languages
English (en)
Other versions
RU95118880A (ru
Inventor
Йозеф Тойрер
Original Assignee
Франц Плассер Банбаумашинен-Индустригезельшафт Мбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Франц Плассер Банбаумашинен-Индустригезельшафт Мбх filed Critical Франц Плассер Банбаумашинен-Индустригезельшафт Мбх
Publication of RU95118880A publication Critical patent/RU95118880A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2102550C1 publication Critical patent/RU2102550C1/ru

Links

Images

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B27/00Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
    • E01B27/06Renewing or cleaning the ballast in situ, with or without concurrent work on the track
    • E01B27/10Renewing or cleaning the ballast in situ, with or without concurrent work on the track without taking-up track
    • E01B27/105Renewing or cleaning the ballast in situ, with or without concurrent work on the track without taking-up track the track having been lifted

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
  • Investigation Of Foundation Soil And Reinforcement Of Foundation Soil By Compacting Or Drainage (AREA)
  • Foundations (AREA)
  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)

Abstract

Использование: при ремонте рельсового пути. Сущность изобретения: установка для санирования нижнего слоя балластной призмы образована первой группой машин, составленной из машины для выемки щебня с приводной цепью для выемки щебня, устройством для очистки щебня, рельсоподъемным устройством и ленточным конвейером, машины для дробления щебня с камнедробилкой и накопительной платформой, второй группой машин, составленной из машины для выемки щебня с приводной цепью для выемки щебня и ленточным конвейером и накопительной платформы, и третьей группы машин, составленной из машины для образования защитного слоя и накопительной платформы. Способ санирования нижнего слоя балластной призмы заключается в том, что старый щебень удаляют послойно за два приема, после удаления каждого слоя на оставшийся слой старого щебня или земляное полотно опускают рельсовый путь и поднимают его перед последующим удалением старого щебня и перед укладкой материала защитного слоя. Первый слой старого щебня после его удаления измельчают и накапливают для использования его в качестве материала защитного слоя. 2 с. и 4 з.п. ф-лы, 3 ил.

Description

Изобретения относятся к способам ремонта рельсового пути и к используемым при этом устройствам для ремонта рельсового пути.
Известен способ санирования нижнего слоя балластной призмы рельсового пути, расположенной на земляном полотне, заключающийся в том, что поднимают рельсовый путь, удаляют старый щебень балластной призмы, укладывают на земляное полотно материал для защитного слоя, планируют и уплотняют этот материал (US патент 4479439, кл. E 01 B 27/10, 1984).
Техническим результатом изобретения является повышение его эффективности путем использования для осуществления способа машин, используемых при ремонте рельсового пути, и при помощи использования соответствующих групп машин обеспечивается эффективное санирование нижнего слоя балластной призмы.
Для достижения этого технического результата в способе санирования нижнего слоя балластной призмы рельсового пути, расположенной на земляном полотне, заключающемся в том, что поднимают рельсовый путь, удаляют старый щебень балластной призмы, укладывают на земляное полотно материал для защитного слоя, планируют и уплотняют этот материал, старый щебень балластной призмы удаляют послойно за два приема, опуская рельсовый путь после удаления каждого слоя на оставшийся слой старого щебня или земляное полотно и, поднимая его перед последующим удалением старого щебня и перед укладкой материала защитного слоя, при этом первый слой старого щебня после его удаления измельчают и накапливают для использования его в качестве материала защитного слоя.
Кроме этого, старый щебень перед измельчением очищают, материал для защитного слоя образован путем смешивания измельченного старого щебня с песком, земляное полотно после удаления с него старого щебня уплотняют, а после укладки измельченного старого щебня на земляное полотно сметают оставшийся на шпалах этот щебень.
Известна установка для санирования нижнего слоя балластной призмы, включающая в себя машину для выемки щебня с приводной цепью для выемки щебня, устройством для очистки щебня, рельсоподъемным устройством и ленточным конвейером, а также устройство для разбрасывания материала защитного слоя и устройство для разравнивания и уплотнения материала защитного слоя (US патент 4479439, кл. E 01 B 27/10, 1984).
Для достижения упомянутого технического результата установка для санирования нижнего слоя балластной призмы, включающая в себя машину для выемки щебня с приводной цепью для выемки щебня, устройством для очистки щебня, рельсоподъемным устройством и ленточным конвейером, а также - устройство для разбрасывания материала защитного слоя и устройство для разравнивания и уплотнения материала защитного слоя, образована первой группой машин, составленной из упомянутой машины для выемки щебня с приводной цепью для выемки щебня, устройством для очистки щебня, рельсоподъемным устройством и ленточным конвейером, машины для дробления щебня, включающей в себя камнедробилку, и накопительной платформы, причем на машине для дробления щебня установлен ленточный конвейер для передачи материала от камнедробилки к накопительной платформе, второй группы машин, составленной из машины для выемки щебня с приводной цепью для выемки щебня и ленточным конвейером и накопительной платформы, и третьей группой машин, составленной из машины для образования защитного слоя, на которой установлены упомянутые устройство для разбрасывания материала защитного слоя и устройство для разравнивания и уплотнения материала защитного слоя, а также ленточный конвейер, и накопительной платформы.
На фиг. 1 первая группа машин установки для санирования нижнего слоя балластной призмы, общий вид; на фиг. 2 вторая группа машин этой установки; на фиг. 3 третья группа машин этой установки.
Изображенная на фиг. 1 группа 1 машин составлена из машины 2 для выемки щебня, машины 3 для дробления щебня и по меньшей мере одной накопительной платформы. Движущаяся по рельсовому пути 6 с помощью ходовых тележек 5 машина 2 для выемки щебня оборудована в основном перемещаемой по высоте пропущенной вокруг рельсового пути бесконечной приводной цепью 7, устройством 8 для очистки щебня и перемещаемым по высоте рельсоподъемным устройством 9. Устройству 8 для очистки щебня придается ленточный конвейер 10, противоположный конец 11 которого выступает за пределы конца машины. Для обеспечения энергией различных приводов машины и ходового привода 12 предусматривается центральная станция энергоснабжения 13. Изображенная машина для выемки щебня соответствует машине для очистки балластного материала, которая включает в себя устройство 8 для очистки щебня и применяется для очистки щебня при ремонте пути. Может также применяться машина для выемки щебня без устройства 8 для очистки щебня.
В направлении рабочего движения первой группы 1 машин, обозначенном стрелкой 14, располагается перед машиной 2 для выемки щебня машина 3 для дробления щебня. Эта машина имеет раму 16, опирающуюся на ходовые тележки 15, камнедробилку 17, а также станцию энергоснабжения 18. Приемное отверстие 19 камнедробилки 17 находится под указанным концом 11 ленточного конвейера 10. Для выпускного отверстия 20 камнедробилки 17 предназначается ленточный конвейер 21, выступающий за пределы переднего конца машины.
Накопительные платформы 4, подсоединенные к машине 3 для дробления щебня, имеют вместо днища проходящий в продольном направлении вагона ленточный конвейер 22, перед ним располагается передаточный ленточный конвейер 23, выступающий над передним концом платформы. Благодаря такому специальному расположению двух ленточных конвейеров может накопительная платформа саморазгружаться, кроме того может подсоединяться любое количество подобных накопительных платформ 4.
Изображенная на фиг. 2 вторая группа 24 машин составлена из уже описанной на фиг. 1 машины 2 для выемки щебня и из некоторого количества расположенных перед ней накопительных платформ 4. В случае этой второй группы 24 машин может применяться по выбору та же самая машина 2 для выемки щебня, которая также используется в первой группе машин 1, или вторая машина для выемки щебня.
Изображенная на фиг. 3 третья группа 25 машин составлена из перемещаемых по высоте рельсоподъемных устройств 26, а также из машины 29 для разбрасывания материала защитного слоя гравия, имеющей устройство 27 для разравнивания и уплотнения материала защитного слоя и ленточный конвейер 28, и из некоторого количества накопительных платформ 4. Рама 31 машины 29 для разбрасывания гравия, выполненная из двух частей с шарнирным соединением 30, опирается с помощью ходовых тележек 32 на рельсовый путь 6. В зоне 33 сбрасывания гравия ленточного конвейера 28 расположена рабочая кабина 34 с центральным пультом управления 35. Перемещающаяся самостоятельно с помощью ходового привода 36 машина 29 для разбрасывания гравия оборудована центральной станцией энергоснабжения 37.
Ниже описывается более подробно принцип работы установки 38, образованной из представленных на фиг. 3 групп 1, 24, 25 машин, предназначенных для санирования нижнего слоя балластной призмы рельсового пути.
На первом этапе работы, показанном на фиг.1 и выполняемом первой группой 1 машин, снимается с помощью цепи 7 при непрерывном рабочем движении машин верхний по поперечному сечению балластной призмы слой 39 старого щебня 40 балластной призмы 41 и транспортируется по ленточному конвейеру 10. При этом высота верхнего слоя 39 или же снятого слоя щебня зависит от количества старого щебня 40, которое было необходимо для изготовления насыпи земляного полотна. Вынутый старый щебень 40 может сбрасываться или по желанию непосредственно с цепи 7 на ленточный конвейер 10 или в случае необходимой очистки на устройство 8 для очистки щебня и из этого устройства на ленточный конвейер 10.
Транспортируемый по ленточному конвейеру 10 старый щебень 40 сбрасывается в приемное отверстие 19 камнедробилки 17, где он размельчается до гравия 42 для земляного полотна. Сбрасываемый через выпускное отверстие 20 на ленточный конвейер 21 гравий 42 для земляного полотна накапливается затем на расположенных впереди накопительных платформах 4 первой группы 1 машин. Во время выемки щебня незначительно поднимается рельсовый путь 6 с помощью рельсоподъемного устройства 9. Непосредственно перед задней ходовой тележкой 5 машины 2 для выемки щебня происходит автоматически опускание рельсового пути 6 на оставшуюся свободную часть 43 балластной призмы 41.
На втором этапе работы, следующем по времени непосредственно за первым этапом и изображенном на фиг. 2 и выполняемом второй группой 24 машин, транспортируется обозначенная цифрой 43 свободная часть балластной призмы 41 с помощью цепи 7 до ленточного конвейера 10 и сбрасывается с него на расположенные впереди накопительные платформы 4. При этом рельсовый путь 6 поднимается с помощью рельсоподъемного устройства 9 от свободной части 43 балластной призмы 41. Непосредственно перед задней ходовой тележкой 5 машины 2 для выемки щебня происходит опять автоматическое опускание рельсового пути 6 на освободившееся земляное полотно 44. При такой выемке щебня снимается нижний слой балластной призмы, соответствующий толщине слоя гравия земляного полотна.
При последующем третьем этапе работы, выполняемом после второго рабочего этапа, который показан на фиг. 3, применяется наконец третья группа 25 машин аналогично при непрерывном рабочем движении. Для этого движется непрерывно машина 29 для разбрасывания гравия вместе с накопительными платформами 4, наполненными гравием для земляного полотна еще во время выполнения первого этапа работ, по рельсовому пути 6, расположенному на земляном полотне 44. С помощью рельсоподъемных устройств 26 происходит подъем рельсового пути 6 от земляного полотна 44, в то время как с помощью ленточного конвейера 28 в соединении с передаточным ленточным конвейером 23 и ленточным конвейером 22 накопительных платформ 4 сбрасывается непрерывно гравий 42 на земляное полотно 44. С помощью устройства 27, следующего непосредственно за зоной 33 сбрасывания гравия, планируется и уплотняется сброшенный гравий 42 для земляного полотна, образуя защитный слой 45 земляного полотна. Непосредственно перед самой задней ходовой тележкой 32 машины 29 для разбрасывания гравия опускается рельсовый путь 6 на защитный слой 45 земляного полотна.
При последующем, не показанном на фиг. 1-3 рабочем этапе, происходит завершающая после санирования нижнего слоя укладка нового щебня для получения нового слоя балластной призмы, который характеризуется полученным защитным слоем 45 земляного полотна. Такая укладка нового щебня может выполняться аналогично с помощью машины 29 для разбрасывания гравия, при этом рельсовый путь 6 поднимается с помощью рельсоподъемных устройств 26 от защитного слоя 45 земляного полотна и непрерывно сбрасывается новый гравий, накопленный на накопительных платформах 4, по ленточному конвейеру 28.
По желанию может размельченный в камнедробилке 17 гравий для земляного полотна смешиваться с песком, прежде чем эта смесь гравия и песка будет сброшена с помощью машины 29 для разбрасывания гравия на поднятый рельсовый путь 6. Аналогично может уплотняться освобожденное земляное полотно 44 непосредственно после удаления свободной части 43 балластной призмы 41 с помощью уплотнительного устройства, не показанного на фиг. 1-3. Укладка гравия для земляного полотна, как альтернативное решению по сравнению с третьим этапом работы, показанном на фиг.3, возможна также тогда, когда он сбрасывается после второго этапа работы (фиг. 2) на рельсовый путь между рельсами. Затем с помощью машины 29 для разбрасывания гравия поднимается рельсовый путь 6, при этом предварительно нагруженный щебень для земляного полотна попадает в свободное пространство между земляным полотном и рельсовым путем. Остающиеся на шпалах остатки щебня для земляного полотна подметаются щеткой. С помощью следующего затем устройства 27 происходит, как уже было описано, изготовление защитного слоя 45 земляного полотна.

Claims (6)

1. Способ санирования нижнего слоя балластной призмы рельсового пути, расположенной на земляном полотне, заключающийся в том, что поднимают рельсовый путь, удаляют старый щебень балластной призмы, укладывают на земляное полотно материал для защитного слоя, планируют и уплотняют этот материал, отличающийся тем, что старый щебень балластной призмы удаляют послойно за два приема, опуская рельсовый путь после удаления каждого слоя на оставшийся слой старого щебня или земляное полотно и поднимая его перед последующим удалением старого щебня и перед укладкой материала защитного слоя, при этом первый слой старого щебня после его удаления измельчают и накапливают для использования его в качестве материала защитного слоя.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что старый щебень перед измельчением очищают.
3. Способ по п. 2, отличающийся тем, что материал для защитного слоя образован путем смешивания измельченного старого щебня с песком.
4. Способ по п.1, отличающийся тем, что земляное полотно после удаления с него старого щебня уплотняют.
5. Способ по п. 1, отличающийся тем, что после укладки измельченного старого щебня на земляное полотно сметают оставшийся на шпалах этот щебень.
6. Установка для санирования нижнего слоя балластной призмы, включающая в себя машину для выемки щебня с приводной цепью для выемки щебня, устройством для очистки щебня, рельсоподъемным устройством и ленточным конвейером, а также устройство для разбрасывания материала защитного слоя и устройство для разравнивания и уплотнения материала защитного слоя, отличающаяся тем, что она образована первой группой машин, составленной из упомянутой машины для выемки щебня с приводной цепью для выемки щебня, устройством для очистки щебня, рельсоподъемным устройством и ленточным конвейером, машины для дробления щебня, включающей в себя камнедробилку, и накопительной платформы, причем на машине для дробления щебня установлен ленточный конвейер для передачи материала от камнедробилки к накопительной платформе, второй группой машин, составленной из машины для выемки щебня с приводной цепью для выемки щебня и ленточным конвейером и накопительной платформы, и третьей группой машин, составленной из машины для образования защитного слоя, на которой установлены упомянутые устройство для разбрасывания материала защитного слоя и устройство для разравнивания и уплотнения материалов защитного слоя, а также ленточный конвейер, и накопительной платформы.
RU95118880A 1994-11-15 1995-11-01 Способ санирования нижнего слоя балластной призмы рельсового пути и установка для его осуществления RU2102550C1 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ATA2109/94 1994-11-15
AT210994 1994-11-15

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU95118880A RU95118880A (ru) 1997-10-20
RU2102550C1 true RU2102550C1 (ru) 1998-01-20

Family

ID=3527970

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU95118880A RU2102550C1 (ru) 1994-11-15 1995-11-01 Способ санирования нижнего слоя балластной призмы рельсового пути и установка для его осуществления

Country Status (12)

Country Link
US (1) US5566619A (ru)
EP (1) EP0712961B1 (ru)
JP (1) JP3793263B2 (ru)
CN (1) CN1100918C (ru)
AT (1) ATE167249T1 (ru)
CA (1) CA2162805C (ru)
CZ (1) CZ281580B6 (ru)
DE (1) DE59502490D1 (ru)
ES (1) ES2120158T3 (ru)
PL (1) PL177987B1 (ru)
RU (1) RU2102550C1 (ru)
SK (1) SK281306B6 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2579246C1 (ru) * 2015-01-30 2016-04-10 Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" Способ восстановления балластной призмы

Families Citing this family (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE29703454U1 (de) * 1997-02-27 1998-06-25 Hermann Wiebe Grundstücks- und Maschinenanlagen KG, 27313 Dörverden Verfahrbare Gleisbaumaschine
AUPQ814200A0 (en) * 2000-06-14 2000-07-06 Queensland Rail Track sledding machine
AT4764U3 (de) * 2001-07-10 2002-05-27 Plasser Bahnbaumasch Franz Gleisbaumaschine
JP4975332B2 (ja) * 2006-02-03 2012-07-11 保線機器整備株式会社 砕石用貨車
AU2007235680B2 (en) * 2006-04-10 2012-06-07 Matisa Materiel Industriel Sa Storage car
AT11972U1 (de) * 2010-08-02 2011-08-15 Plasser Bahnbaumasch Franz Anlage zur reinigung einer schotterbettung
AT511472B1 (de) * 2011-09-29 2012-12-15 Plasser Bahnbaumasch Franz Verfahren zur sanierung einer schotterbettung eines gleises
CH706577B1 (de) * 2012-05-30 2015-12-31 Matisa Matériel Ind Sa Verfahren zur Unterstopfung eines Gleises und eine Stopfmaschine sowie ein Maschinenverband zur Durchführung des Verfahrens.
CN103362041A (zh) * 2013-07-22 2013-10-23 河北铁建工程有限公司 铁路双线隧道线路采用大型养路机械清筛的施工方法
AT14465U1 (de) * 2014-07-14 2015-11-15 Plasser & Theurer Export Von Bahnbaumaschinen Gmbh Reinigungsfahrzeug zum Reinigen von Schotter eines Gleises
AT517075B1 (de) * 2015-07-01 2016-11-15 Plasser & Theurer Export Von Bahnbaumaschinen Gmbh Verfahren zum Stabilisieren eines Erdplanums
CN106337325A (zh) * 2016-08-31 2017-01-18 昆明学院 一种道肩及道床修形装置
AT520698B1 (de) * 2017-12-07 2020-09-15 Plasser & Theurer Export Von Bahnbaumaschinen Gmbh Verfahren und System zur Belastungsüberwachung eines Stopfaggregates
AT520194B1 (de) * 2017-12-07 2019-02-15 Plasser & Theurer Export Von Bahnbaumaschinen Gmbh Anlage und Verfahren zur Reinigung von Schotter eines Gleises

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3957000A (en) * 1969-12-18 1976-05-18 Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industrie-Gesellschaft M.B.H. Ballast treating method
AT368217B (de) 1980-01-15 1982-09-27 Plasser Bahnbaumasch Franz Fahrbare anlage zur sanierung des gleisunterbaues
AT379176B (de) 1981-12-22 1985-11-25 Plasser Bahnbaumasch Franz Fahrbare anlage und verfahren zur kontinuierlich fortschreitenden sanierung des gleisunterbaues
AT398097B (de) * 1991-11-13 1994-09-26 Plasser Bahnbaumasch Franz Anlage zur herstellung einer planumschutzschichte
AT398096B (de) * 1992-04-29 1994-09-26 Plasser Bahnbaumasch Franz Anlage zur kontinuierlichen sanierung einer schotterbettung eines gleises
DE4301182A1 (de) 1993-01-19 1994-07-21 Moebius Josef Bau Verfahren und Anlage zur Gleisbettsanierung
ATE158040T1 (de) * 1993-01-29 1997-09-15 Plasser Bahnbaumasch Franz Maschine zum erneuern bzw. reinigen einer schotterbettung
CZ59493A3 (en) * 1993-04-06 1995-04-12 Mechanizace Tratoveho Hospod Maintenance mechanized machine
DE9306779U1 (de) 1993-05-05 1993-07-15 Hermann Wiebe Grundstücks- und Maschinenanlagen KG, 2800 Bremen Schienenfahrzeug zur Aufbereitung von Schotter
RU2086723C1 (ru) * 1993-06-16 1997-08-10 Франц Плассер Банбаумашинен-Индустригезельшафт Мбх Способ восстановления балластного слоя железнодорожного пути и устройство для его осуществления

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2579246C1 (ru) * 2015-01-30 2016-04-10 Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" Способ восстановления балластной призмы

Also Published As

Publication number Publication date
SK133595A3 (en) 1996-06-05
CA2162805C (en) 2005-04-26
ES2120158T3 (es) 1998-10-16
EP0712961A1 (de) 1996-05-22
US5566619A (en) 1996-10-22
SK281306B6 (sk) 2001-02-12
CZ270795A3 (en) 1996-11-13
CN1132811A (zh) 1996-10-09
ATE167249T1 (de) 1998-06-15
DE59502490D1 (de) 1998-07-16
EP0712961B1 (de) 1998-06-10
CN1100918C (zh) 2003-02-05
PL311377A1 (en) 1996-05-27
JPH08209602A (ja) 1996-08-13
CZ281580B6 (cs) 1996-11-13
JP3793263B2 (ja) 2006-07-05
PL177987B1 (pl) 2000-02-29
CA2162805A1 (en) 1996-05-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2106451C1 (ru) Устройство для восстановления основания щебеночного балластного слоя железнодорожного пути
RU2102550C1 (ru) Способ санирования нижнего слоя балластной призмы рельсового пути и установка для его осуществления
US4479439A (en) Mobile arrangement and method for improving a track bed
CA2352939C (en) A machine for renewing a track
GB2261455A (en) An arrangement for creating a railway track formation protection layer
RU95118880A (ru) Способ и устройство для санирования нижнего слоя балластной постели рельсового пути
RU2119001C1 (ru) Путеукладочная машина для выемки балластного материала
PL169301B1 (pl) Maszyna do ciaglego zbierania tlucznia z podloza toru kolejowego i oczyszczania tego tlucznia PL PL PL
JP3267787B2 (ja) 道床バラスト更新機械
USRE35788E (en) Method of and arrangement for rehabilitating a ballast bed of a track
RU2118419C1 (ru) Машина для уборки сыпучего материала, находящегося на рельсовом пути
AU779760B2 (en) A machine for renewing a track
RU2022105C1 (ru) Способ ф.б.кунцевича сооружения насыпи
CN107787385A (zh) 用于稳定路基面的方法
RU2078868C1 (ru) Щебнеочистительная машина
CN220364810U (zh) 一种铁路道砟清筛装置
RU2059743C1 (ru) Машина для обновления балластной призмы железнодорожного пути
RU38781U1 (ru) Очистительная машина для очистки щебеночного балласта железнодорожного пути
SU1461812A1 (ru) Щебнеочистительна машина
RU2128751C1 (ru) Щебнеочистительная машина
SU67036A1 (ru) Устройство дл реконструкции железнодорожного пути
RU2128753C1 (ru) Щебнеочистительная машина
CN107304538A (zh) 一种清筛机用过碴暂存系统及其作业方法

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20131102