CN220364810U - 一种铁路道砟清筛装置 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种铁路道砟清筛装置,包括机架、走行驱动机构、振动筛分机构、传送带输送机构和电气控制单元,所述走行驱动机构安装在机架的下部,所述振动筛分机构通过减震机构安装在机架的上部,所述传送带输送机构安装在振动筛分机构中的筛下物出口的下方,传送带输送机构横向安装在机架上,所述电气控制单元分别与走行驱动机构、振动筛分机构有效电连接。本实用新型的铁路道砟清筛装置在与公铁两用挖掘机的配套使用下,可进行铁路换枕、清筛、回填等一体化施工,具有结构紧凑、操作简单,作业效率高、功能性强的优点,还能极大地节省石砟及人工成本。
Description
技术领域
本申请涉及铁路清污设备技术领域,特别是涉及一种铁路道砟清筛装置。
背景技术
铁路在运营过程中,线路长期使用,道砟长时间保留在外边,货物列车车厢的封闭不严实,装载的货物、扬尘、煤灰等撒漏在道砟上,导致道床脏污,降雨后,列车高速通过碾压引起的振动、大幅快速形成翻浆冒泥,导致道床板结、无法排水、弹性下降,后续发展至列车通过造成晃车,严重可导致断轨、翻车掉道等,道床脏污就成了行车安全的一项重大风险。铁路又是煤炭运输的重要手段,但在运输过程中因车厢封闭不严、行驶过程中列车的晃动的导致煤灰洒落在线路上,再加上扬尘等,线路脏污形成较快。道床脏污对铁路正常运营造成很大的影响,威胁行车安全,因此,需要对道床进行清理。
目前,道床清理的主要方式是大机线路清筛和人工线路清筛。其中线路大机破底清筛具体为:在作业环境允许的情况下,利用挖碴链切割道床上的道闸,通过筛分机对道砟进行清理;人工破底清筛具体为:人工使用镐、叉、锹对道床进行清挖,将污土与道砟进行分析,净砟回填。线路大机破底清筛的优点是:清筛速度快、效率高、效果好,缺点是:清筛成本高、作业环境限制大;人工破底清筛的优点是:比较灵活,对小段、点状病害处理快,环境受限较小,成本相对较低,缺点是:清筛效率低,清筛效果差。通过人工、机械等手段将道床内泥土、煤灰、垃圾等道砟附着物与道砟进行分离,运出线路范围内,从而保证列车平稳通过,确保铁路正常运营的行车安全。由于铁路线路跨度较大、通过总重不同、现场环境多样等线路的脏污程度也有所不同,在加上现场作业环境、条件的限制。因此,尽快研究一套适用的线路清筛装置来解决因道床脏污问题形成的线路翻浆、板结,消灭断轨、翻车掉道等事故,能够有效降低TQI,提高列车运行平稳度,减少对行车运输的影响,对确保铁路运营绝对安全有着十分重要的意义。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种铁路道砟清筛装置,在与公铁两用挖掘机的配套使用下,可进行铁路换枕、清筛、回填等一体化施工,具有结构紧凑、操作简单,作业效率高、功能性强的优点,还能极大地节省石砟及人工成本。
本实用新型提供的技术方案如下:
一种铁路道砟清筛装置,包括机架、走行驱动机构、振动筛分机构、传送带输送机构和电气控制单元,所述走行驱动机构安装在机架的下部,所述振动筛分机构通过减震机构安装在机架的上部,所述传送带输送机构安装在振动筛分机构中的筛下物出口的下方,传送带输送机构横向安装在机架上,所述电气控制单元分别与走行驱动机构、振动筛分机构有效电连接。
优选地,所述走行驱动机构包括依次连接的车轮、传动轴和驱动电机,走行驱动机构的驱动方式为双轴驱动或单轴驱动。
优选地,所述振动筛分机构包括振动电机、筛网和筛框,所述振动电机、筛网均安装在筛框上,所述筛框上还集成安装有接料斗和散料斗。
优选地,所述筛网的数量不小于两个,筛网在竖直方向上错开且分层设置,筛网的网孔直径从上至下不变。
优选地,所述筛网在水平方向上呈一定倾斜角度安装,所述筛网的倾斜角度为15~25°,进步优选地,所述筛网的倾斜角度为20°。
优选地,所述传送带输送机构包括传送带、内部集成有电机的滚筒组、承载托辊、基座和用于实现传送带输送机构左右移动的横移单元,所述传送带环绕滚筒组设置,所述承载托辊安装在传送带的下方的基座上,所述横移单元的一端安装在机架上,另一端与传送带输送机构相连。
优选地,所述横移单元包括电动推杆和滑轮,所述滑轮分布在传送带输送机构运行方向的左右两侧,所述电动推杆的一端安装在机架上,另一端与传送带输送机构相连。
优选地,所述振动筛分机构上设置有起吊点,所述机架和振动筛分机构上均设有起吊板。
优选地,所述机架的下端设有可收放的活动支腿。
优选地,所述减震机构包括隔振弹簧。
本申请相对于现有技术存在如下优点:
1、本实用新型的铁路道砟清筛装置在与公铁两用挖掘机的配套使用下,可进行铁路换枕、清筛、回填等一体化施工,具有结构紧凑、操作简单,作业效率高、功能性强的优点,还能极大地节省石砟及人工成本;
2、本实用新型的铁路道砟清筛装置中的振动筛分机构可对铁路道砟中的污砟、泥土、煤灰等进行振动、筛选及分离;并通过对振动筛分机构设置一定的倾角,既能对进入分离机构的道砟进行充分地振动、筛选及分离,同时能使经过振动筛分后合格的净砟直接流过振动筛分机构直接掉落到道床上;
3、本实用新型的铁路道砟清筛装置中的传送带输送机构可实现输送机构的左右移动,并在传送带运行方向的配合下,能够满足不同线路的弃废渣需求。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例中铁路道砟清筛装置的结构示意图;
图2为图1的侧视图;
图3为本实用新型实施例中接料斗的结构示意图;
图4为本实用新型实施例中传送带输送机构的结构示意图;
图5为图4的侧视图。
附图标记:
1、机架;2、走行驱动机构;21、车轮;22、传动轴;23、驱动电机;3、振动筛分机构;31、振动电机;32、筛网;33、筛框;
34、接料斗;35、散料斗;4、传送带输送机构;41、传送带;42、滚筒组;43、承载托辊;44、基座;45、横移单元;451、推杆;
452、滑轮;5、电气控制单元;6、减震机构。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本申请中的技术方案,下面将对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
如图1-5所示,本实用新型实施例提供一种铁路道砟清筛装置,包括机架1、走行驱动机构2、振动筛分机构3、传送带输送机构4和电气控制单元5,走行驱动机构2安装在机架1的下部,振动筛分机构3通过减震机构6安装在机架1的上部,传送带输送机构4安装在振动筛分机构3中的筛下物出口的下方,传送带输送机构4横向安装在机架1上,电气控制单元5分别与走行驱动机构2、振动筛分机构3有效电连接。
本实施例的铁路道砟清筛装置工作时,须与挖掘机配合进行作业;挖掘机在铁路道砟清筛装置的前方进行道砟挖掘作业,铁路道砟清筛装置由专人远程操控进行作业,挖掘机将线路上的道砟挖掘出来后送入铁路道砟清筛装置中,经过振动筛分机构3的振动和筛分之后,合格的净砟直接散落回道床上,而散落下来的废渣通过传送带输送机构3输送到道床外。
本实施例中,走行驱动机构2包括依次连接的车轮21、传动轴22和驱动电机23,走行驱动机构2的驱动方式为双轴驱动或单轴驱动,可进行人工远程操控,驱动电机根据电气控制单元5的指令驱动传动轴22转动,从而驱动安装在传动轴22上的车轮21转动,实现整机在铁路上自走行;驱动电机23可进行正反转,实现整机双向作业;内部集成制动器,采用断电制动方式。通过驱动电机23控制车轮21的前后移动来配合线路清筛,灵活作业。
本实施例中,振动筛分机构3包括振动电机31、筛网32和筛框33,振动电机31、筛网32均安装在筛框33上,振动电机31工作产生的激振力通过筛框33传递给筛网32,从而带动筛网32对进入系统的道砟进行振动筛分,振动电机31是动力源,其工作时产生的激振力可带动整个装置以及送入的石砟进行上下振动,筛框33上还集成安装有接料斗34和散料斗35,通过使振动筛分机构3上的接料斗34尺寸与挖掘机的挖斗相匹配,保证能将挖出的石砟全部送入铁路道砟清筛装置内。通过振动电机31的振动使筛网对污砟、泥土、煤灰进行筛分后,净砟可通过筛网32上方掉落回填至线路上;通过位于筛网32下方的传送带输送机构4将筛分出的废砟、泥土、煤灰输送到线路外部,并且振动筛分机构3能够左右移动,满足不同线路的弃砟需求。
本实施例中,接料斗34尺寸与挖掘机的挖斗匹配,可保证挖出的石砟全部进入铁路道砟清筛装置内进行振动筛分;散料斗35由两块具有足够大角度的导流板组成,其作用是使筛选分离出来的碎渣、泥土等顺利地落到下方的传送带输送机构4上。
本实施例中,筛网32的数量不小于两个,筛网32的网孔采用标准尺寸的方孔,筛网32工作时可将规格不符的碎渣、泥土等筛选分离出来,筛网32在竖直方向上错开且分层设置,筛网32的网孔直径从上至下不变,这样设置可以是筛分效果更好,且利于提高筛分效率。筛网32在水平方向上呈一定倾斜角度安装,保证既能对进入振动筛分机构3的道砟进行充分地振动、筛选及分离,同时又能使经过振动筛分后合格的净砟直接流过振动筛分机构直接掉落到道床上。筛网32的倾斜角度为15~25°。
本实施例中,传送带输送机构4包括传送带41、内部集成有电机的滚筒组42、承载托辊43、基座44和用于实现传送带输送机构4左右移动的横移单元45,电机根据电气控制单元5的指令工作后驱动滚筒组42转动,从而带动传送带41进行工作,传送带41环绕滚筒42组设置,传送带41用于将振动筛分机构振动3筛分下来的废料传送到线路外侧,承载托辊43安装在传送带41的下方的基座上,横移单元45的一端安装在机架1上,另一端与传送带输送机构4相连。滚筒组42包括主动滚筒和从动滚筒,从动滚筒的作用是改变传送带41的运行方向,以及压紧传送带41使其增大与主动滚筒的包角。横移单元45包括电动推杆451和滑轮452,电动推杆451通过控制电机的正反转来控制电动推杆451的伸缩,从而在滑轮452的配合作用下实现传送带输送机构4的左右移动,滑轮452分布在传送带输送机构4运行方向的左右两侧,电动推杆451的一端安装在机架1上,另一端与传送带输送机构4相连。横移单元45的功能是实现传送带输送机构4的左右移动,配合传送带41运行方向的更改,可满足不同线路条件的卸渣需求。
本实施例中,振动筛分机构3上设置有起吊点,机架1和振动筛分机构3上均设有起吊板。铁路道砟清筛装置的走行驱动机构2只能在铁路上自走行,但是其无法自行上下道,必须进行起吊上下道,因此在铁路道砟清筛装置上设置了相应的起吊点和起吊连接板;起吊点设置于振动筛分机构3,起吊连接板分别位于机架1和振动筛分机构3上。起吊前,须将起吊连接板用活动销连接起来才能对整个铁路道砟清筛装置进行起吊;但铁路道砟清筛装置在线路上工作时,须将起吊连接板分开,避免对振动效率产生影响。
本实施例中,机架1的下端设有可收放的活动支腿11。铁路道砟清筛装置在线路外存放和运输时,其处于机架1的支腿着地而车轮21离地的状态;当铁路道砟清筛装置在铁路轨道上,此时车轮21与钢轨接触,而机架1的支腿处于收起状态。通过在机架1四角设置活动支腿11,机器上道前,需要人手动将活动支腿11收起;反之在机器下道后,也需要人手动将活动支腿11放下。
本实施例中,减震机构6包括隔振弹簧,减震机构6可减少因振动对其它系统部件产生的影响。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (10)
1.一种铁路道砟清筛装置,其特征在于,包括机架(1)、走行驱动机构(2)、振动筛分机构(3)、传送带输送机构(4)和电气控制单元(5),所述走行驱动机构(2)安装在机架(1)的下部,所述振动筛分机构(3)通过减震机构(6)安装在机架(1)的上部,所述传送带输送机构(4)安装在振动筛分机构(3)中的筛下物出口的下方,传送带输送机构(4)横向安装在机架(1)上,所述电气控制单元(5)分别与走行驱动机构(2)、振动筛分机构(3)有效电连接。
2.根据权利要求1所述的铁路道砟清筛装置,其特征在于,所述走行驱动机构(2)包括依次连接的车轮(21)、传动轴(22)和驱动电机(23),走行驱动机构(2)的驱动方式为双轴驱动或单轴驱动。
3.根据权利要求1所述的铁路道砟清筛装置,其特征在于,所述振动筛分机构(3)包括振动电机(31)、筛网(32)和筛框(33),所述振动电机(31)、筛网(32)均安装在筛框(33)上,所述筛框(33)上还集成安装有接料斗(34)和散料斗(35)。
4.根据权利要求3所述的铁路道砟清筛装置,其特征在于,所述筛网(32)的数量不小于两个,筛网(32)在竖直方向上错开且分层设置,筛网(32)的网孔直径从上至下不变。
5.根据权利要求3所述的铁路道砟清筛装置,其特征在于,所述筛网(32)在水平方向上呈一定倾斜角度安装,所述筛网(32)的倾斜角度为15~25°。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的铁路道砟清筛装置,其特征在于,所述传送带输送机构(4)包括传送带(41)、内部集成有电机的滚筒组(42)、承载托辊(43)、基座(44)和用于实现传送带输送机构(4)左右移动的横移单元(45),所述传送带(41)环绕滚筒组(42)设置,所述承载托辊(43)安装在传送带(41)的下方的基座(44)上,所述横移单元(45)的一端安装在机架(1)上,另一端与传送带输送机构(4)相连。
7.根据权利要求6所述的铁路道砟清筛装置,其特征在于,所述横移单元(45)包括电动推杆(451)和滑轮(452),所述滑轮(452)分布在传送带输送机构(4)运行方向的左右两侧,所述电动推杆(451)的一端安装在机架(1)上,另一端与传送带输送机构(4)相连。
8.根据权利要求1-5中任一项所述的铁路道砟清筛装置,其特征在于,所述振动筛分机构(3)上设置有起吊点,所述机架(1)和振动筛分机构(3)上均设有起吊板。
9.根据权利要求1-5中任一项所述的铁路道砟清筛装置,其特征在于,所述机架(1)的下端设有可收放的活动支腿(11)。
10.根据权利要求1-5中任一项所述的铁路道砟清筛装置,其特征在于,所述减震机构(6)包括隔振弹簧。
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