RU2014151761A - Способ и устройство для управления запуском двигателя внутреннего сгорания - Google Patents

Способ и устройство для управления запуском двигателя внутреннего сгорания Download PDF

Info

Publication number
RU2014151761A
RU2014151761A RU2014151761A RU2014151761A RU2014151761A RU 2014151761 A RU2014151761 A RU 2014151761A RU 2014151761 A RU2014151761 A RU 2014151761A RU 2014151761 A RU2014151761 A RU 2014151761A RU 2014151761 A RU2014151761 A RU 2014151761A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
engine
exhaust
exhaust gas
path
starting
Prior art date
Application number
RU2014151761A
Other languages
English (en)
Inventor
Пареш Рамешчандра ДЕСАИ
Original Assignee
Перкинз Энджинз Компани Лимитед
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Перкинз Энджинз Компани Лимитед filed Critical Перкинз Энджинз Компани Лимитед
Publication of RU2014151761A publication Critical patent/RU2014151761A/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M26/00—Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M31/00—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture
    • F02M31/02—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture for heating
    • F02M31/04—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture for heating combustion-air or fuel-air mixture
    • F02M31/042—Combustion air
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D21/00—Controlling engines characterised by their being supplied with non-airborne oxygen or other non-fuel gas
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/0025—Controlling engines characterised by use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
    • F02D41/0047—Controlling exhaust gas recirculation [EGR]
    • F02D41/005—Controlling exhaust gas recirculation [EGR] according to engine operating conditions
    • F02D41/0055—Special engine operating conditions, e.g. for regeneration of exhaust gas treatment apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/04—Introducing corrections for particular operating conditions
    • F02D41/06—Introducing corrections for particular operating conditions for engine starting or warming up
    • F02D41/062—Introducing corrections for particular operating conditions for engine starting or warming up for starting
    • F02D41/064—Introducing corrections for particular operating conditions for engine starting or warming up for starting at cold start
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D2200/00—Input parameters for engine control
    • F02D2200/02—Input parameters for engine control the parameters being related to the engine
    • F02D2200/023—Temperature of lubricating oil or working fluid
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D2200/00—Input parameters for engine control
    • F02D2200/70—Input parameters for engine control said parameters being related to the vehicle exterior
    • F02D2200/703—Atmospheric pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/0002—Controlling intake air
    • F02D41/0007—Controlling intake air for control of turbo-charged or super-charged engines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N19/00—Starting aids for combustion engines, not otherwise provided for
    • F02N19/02—Aiding engine start by thermal means, e.g. using lighted wicks
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/40—Engine management systems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
  • Exhaust-Gas Circulating Devices (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

1. Способ запуска двигателя внутреннего сгорания, имеющего выхлопную систему, содержащую тракт выхлопных газов, устройство последующей обработки выхлопных газов, которое находится в тракте выхлопных газов, и тракт рециркуляции выхлопных газов, так что при запуске двигателя выхлопные газы могут выходить из двигателя в тракт выхлопных газов и по меньшей мере часть выхлопных газов, прошедших через устройство последующей обработки выхлопных газов, может быть рециркулирована в воздухозаборник двигателя через тракт рециркуляции выхлопных газов, указанный способ, содержащий этапы, на которых:при запросе запуска двигателя определяют по одному или более измеренным параметрам, ожидается ли затруднение при запуске двигателя;если ожидается затруднение при запуске двигателя, подогревают устройство последующей обработки выхлопных газов перед запуском двигателя, так чтобы остаточный воздух в выхлопной системе подогревался устройством последующей обработки выхлопных газов; изапускают двигатель.2. Способ по 1, в котором выхлопная система дополнительно содержит рециркуляционный клапан в тракте рециркуляции выхлопных газов, при этом способ дополнительно содержит этапы, на которых:открывают рециркуляционный клапан перед запуском двигателя; изакрывают рециркуляционный клапан для предотвращения рециркуляции подогретых выхлопных газов в воздухозаборник двигателя, когда двигатель превышает первое заданное пороговое значение рабочей характеристики, или когда подогрев устройства последующей обработки выхлопных газов выполнялся в течение периода времени, превышающего первый заданный период времени.3. Способ по любому из п

Claims (19)

1. Способ запуска двигателя внутреннего сгорания, имеющего выхлопную систему, содержащую тракт выхлопных газов, устройство последующей обработки выхлопных газов, которое находится в тракте выхлопных газов, и тракт рециркуляции выхлопных газов, так что при запуске двигателя выхлопные газы могут выходить из двигателя в тракт выхлопных газов и по меньшей мере часть выхлопных газов, прошедших через устройство последующей обработки выхлопных газов, может быть рециркулирована в воздухозаборник двигателя через тракт рециркуляции выхлопных газов, указанный способ, содержащий этапы, на которых:
при запросе запуска двигателя определяют по одному или более измеренным параметрам, ожидается ли затруднение при запуске двигателя;
если ожидается затруднение при запуске двигателя, подогревают устройство последующей обработки выхлопных газов перед запуском двигателя, так чтобы остаточный воздух в выхлопной системе подогревался устройством последующей обработки выхлопных газов; и
запускают двигатель.
2. Способ по 1, в котором выхлопная система дополнительно содержит рециркуляционный клапан в тракте рециркуляции выхлопных газов, при этом способ дополнительно содержит этапы, на которых:
открывают рециркуляционный клапан перед запуском двигателя; и
закрывают рециркуляционный клапан для предотвращения рециркуляции подогретых выхлопных газов в воздухозаборник двигателя, когда двигатель превышает первое заданное пороговое значение рабочей характеристики, или когда подогрев устройства последующей обработки выхлопных газов выполнялся в течение периода времени, превышающего первый заданный период времени.
3. Способ по любому из предшествующих пунктов, в котором двигатель представляет собой двигатель внутреннего сгорания с наддувом, который имеет вспомогательное компрессорное устройство, при этом способ дополнительно включает в себя этап, на котором:
если ожидается затруднение при запуске двигателя, включают вспомогательное компрессорное устройство для привода компрессора с наддувом перед запуском двигателя, таким образом повышая давление в воздухозаборнике двигателя;
4. Способ по п. 3, в котором подогретый остаточный воздух рециркулируют в точку перед входом в компрессор с наддувом, так что подогретый остаточный воздух сжимается с помощью компрессора с наддувом перед подачей в воздухозаборник двигателя
5. Способ по п. 3, дополнительно содержащий этап, на котором возвращают вспомогательное компрессорное устройство в обычный режим работы, когда двигатель превышает второе заданное пороговое значение рабочей характеристики, или когда устройство с наддувом было включено в течение периода времени, превышающего второй заданный период времени.
6. Способ по п. 4, дополнительно содержащий этап, на котором возвращают вспомогательное компрессорное устройство в обычный режим работы, когда двигатель превышает второе заданное пороговое значение рабочей характеристики, или когда устройство с наддувом было включено в течение периода времени, превышающего второй заданный период времени.
7. Способ по любому из п. 1, 2, 4-6, в котором указанные один или более измеренных параметров содержат по меньшей мере один из следующих параметров: температура окружающего воздуха, высота двигателя, температура охлаждающей жидкости и температура топлива.
8. Способ по п. 3, в котором указанные один или более измеренных параметров содержат по меньшей мере один из следующих параметров: температура окружающего воздуха, высота двигателя, температура охлаждающей жидкости и температура топлива.
9. Контроллер для управления запуском двигателя внутреннего сгорания, который имеет выхлопную систему, содержащую тракт выхлопных газов, устройство последующей обработки выхлопных газов, которое находится в тракте выхлопных газов, и тракт рециркуляции выхлопных газов, так что при запуске двигателя выхлопные газы могут выходить из двигателя и попадать в тракт выхлопных газов, и по меньшей мере часть выхлопных газов, которые прошли через устройство последующей обработки выхлопных газов, может быть рециркулирована в воздухозаборник двигателя через тракт рециркуляции выхлопных газов, указанный контроллер выполнен с возможностью:
при запросе запуска двигателя определять по одному или более измеряемым параметрам, ожидается ли затруднение при запуске двигателя;
включать подогрев устройства последующей обработки выхлопных газов перед запуском двигателя, если ожидается затруднение при запуске двигателя, так чтобы остаточный воздух в выхлопной системе подогревался устройством последующей обработки выхлопных газов; и
запускать двигатель.
10. Контроллер по п. 9, в котором выхлопная система дополнительно содержит рециркуляционный клапан в тракте рециркуляции выхлопных газов, при этом контроллер дополнительно выполнен с возможностью:
открывать рециркуляционный клапан перед запуском двигателя; и
закрывать рециркуляционный клапан для предотвращения рециркуляции подогретых выхлопных газов в воздухозаборник двигателя, когда двигатель превышает первое заданное пороговое значение рабочей характеристики, или когда подогрев выхлопных газов выполняется в течение определенного периода времени, превышающего первый заданный период времени.
11. Контроллер по п. 9 или 10, в котором двигатель представляет собой двигатель внутреннего сгорания с наддувом, который имеет вспомогательное компрессорное устройство, при этом контроллер дополнительно выполнен с возможностью:
включать вспомогательное компрессорное устройство для привода компрессора с наддувом перед запуском двигателя, если ожидается затруднение при запуске двигателя, таким образом повышая давление в воздухозаборнике двигателя.
12. Контроллер по п. 11, который дополнительно выполнен с возможностью возвращать вспомогательное компрессорное устройство в обычный режим работы, когда двигатель превышает второе заданное пороговое значение рабочей характеристики, или когда вспомогательное компрессорное устройство было включено в течение определенного периода времени, превышающего второй заданный период времени.
13. Контроллер по любому из пп. 9, 10, 12, в котором указанные один или более измеряемых параметров содержат по меньшей мере один из следующих параметров: температура окружающего воздуха, высота двигателя, температура охлаждающей жидкости и температура топлива.
14. Контроллер по п. 11, в котором указанные один или более измеряемых параметров содержат по меньшей мере один из следующих параметров: температура окружающего воздуха, высота двигателя, температура охлаждающей жидкости и температура топлива.
15. Контроллер по любому из пп. 9, 10, 12, 14, который представляет собой часть блока управления двигателем или представляет собой отдельный блок управления.
16. Контроллер по п. 11, который представляет собой часть блока управления двигателем или представляет собой отдельный блок управления.
17. Контроллер по п. 13, который представляет собой часть блока управления двигателем или представляет собой отдельный блок управления.
18. Двигатель внутреннего сгорания, содержащий контроллер по любому из пп. 9-17.
19. Транспортное средство, содержащее двигатель внутреннего сгорания по п. 18.
RU2014151761A 2012-05-21 2013-05-21 Способ и устройство для управления запуском двигателя внутреннего сгорания RU2014151761A (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB1208911.6A GB2502276B (en) 2012-05-21 2012-05-21 Method and apparatus for controlling the starting of an internal combustion engine
GB1208911.6 2012-05-21
PCT/GB2013/051326 WO2013175198A1 (en) 2012-05-21 2013-05-21 Method and apparatus for controlling the starting of an internal combustion engine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2014151761A true RU2014151761A (ru) 2016-07-10

Family

ID=46546408

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2014151761A RU2014151761A (ru) 2012-05-21 2013-05-21 Способ и устройство для управления запуском двигателя внутреннего сгорания

Country Status (6)

Country Link
US (1) US9732709B2 (ru)
EP (1) EP2852746A1 (ru)
CN (1) CN104334861B (ru)
GB (1) GB2502276B (ru)
RU (1) RU2014151761A (ru)
WO (1) WO2013175198A1 (ru)

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102014017676A1 (de) * 2014-11-28 2016-06-02 Man Truck & Bus Ag Verfahren zur Kaltstartvorwärmung einer aufgeladenen Brennkraftmaschine und/oder einer Abgasnachbehandlungseinrichtung
US9932876B2 (en) 2015-11-11 2018-04-03 Ford Global Technologies, Llc Systems and method for exhaust warm-up strategy
US10242508B2 (en) * 2017-01-10 2019-03-26 Honeywell International Inc. Aircraft maintenance systems and methods for ECS fouling predictions
US10534359B2 (en) 2017-01-10 2020-01-14 Honeywell International Inc. Aircraft management systems and methods for ECS predictive maintenance
DE102017102104B3 (de) * 2017-02-03 2017-12-21 Iav Gmbh Ingenieurgesellschaft Auto Und Verkehr Verfahren und Vorrichtung zur Abgasnachbehandlung bei einer Brennkraftmaschine
US10378472B2 (en) * 2017-02-17 2019-08-13 Ford Global Technologies, Llc Hydrocarbon sensor diagnostic
CN110107414B (zh) * 2019-07-03 2019-10-29 潍柴动力股份有限公司 一种发动机起动控制方法及电子控制单元
CN111502885A (zh) * 2020-04-14 2020-08-07 中联重科股份有限公司 用于工程机械的高原启动方法、系统和工程机械
CN111520271B (zh) * 2020-04-22 2022-05-10 东风越野车有限公司 一种高原高寒环境下越野车辆发动机辅助启动控制方法
US11391229B2 (en) * 2020-07-07 2022-07-19 Ford Global Technologies, Llc System and method for starting an engine
CN113123888B (zh) * 2021-04-30 2022-03-15 奇瑞汽车股份有限公司 汽车的启动控制方法、装置及计算机存储介质
DE102022206430A1 (de) * 2021-06-29 2022-12-29 Cummins Emission Solutions Inc. Systeme und Verfahren zur Reduzierung der NOx-Emissionen von Nachbehandlungssystemen
CN114537308B (zh) * 2022-01-25 2023-01-10 靖江市钜顺精密轻合金成型科技有限公司 一种高精度的汽车制造用压铸铝铸件及其压铸模具

Family Cites Families (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3048005A (en) * 1959-06-25 1962-08-07 Garrett Corp Starting system for engines
US3046005A (en) 1959-07-13 1962-07-24 Solomon B Raduns Aluminum tubular furniture and methods of making the backs and seats thereof
JPS5610459B2 (ru) * 1973-03-13 1981-03-07
DE4025565C2 (de) * 1990-08-11 1999-09-16 Audi Ag Vorrichtung zur Reinigung der Abgase einer Brennkraftmaschine
US5379592A (en) * 1991-10-23 1995-01-10 Waschkuttis; Gerhard Catalytic converter with ignition burner
SE502158C2 (sv) * 1993-12-08 1995-09-04 Saab Scania Ab Anordning vid - och förfarande vid start av förbränningsmotor
JP3555559B2 (ja) * 2000-06-19 2004-08-18 トヨタ自動車株式会社 内燃機関
DE10105331A1 (de) * 2001-02-05 2002-08-29 Beru Ag Kaltstartanordnung für einen PKW-Dieselmotor
JP2003007134A (ja) 2001-06-22 2003-01-10 Univ Kanagawa 透明電極材料
JP3994855B2 (ja) * 2002-02-15 2007-10-24 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の制御装置
BRPI0504047C1 (pt) 2005-09-12 2007-07-31 Fiat Automoveis Sa sistema auxiliar de partida a frio para motores a álcool e flex com aquecimento do ar de admissão e do álcool
WO2007050366A2 (en) * 2005-10-21 2007-05-03 Southwest Research Institute Fast warm-up of diesel aftertreatment system during cold start
CN101360896A (zh) 2006-01-13 2009-02-04 马克卡车公司 控制排气和进气的温度
US7426922B2 (en) 2006-07-26 2008-09-23 Mazda Motor Corporation Engine exhaust gas purifier
JP4858278B2 (ja) 2007-04-06 2012-01-18 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の排気再循環装置
US8151557B2 (en) 2007-08-07 2012-04-10 GM Global Technology Operations LLC Electrically heated DPF start-up strategy
DE102008032253B4 (de) 2008-07-09 2013-05-29 Man Truck & Bus Ag Selbstzündende Verbrennungskraftmaschine mit Ether-Fumigation der Verbrennungsluft für Fahrzeuge und Verfahren zur Ether-Fumigation der Verbrennungsluft in einer selbstzündenden Verbrennungsmaschine für Fahrzeuge
JP5293236B2 (ja) 2009-02-03 2013-09-18 マツダ株式会社 ディーゼルエンジンの始動方法及びその装置
US8196568B2 (en) * 2009-06-16 2012-06-12 Ford Global Technologies, Llc Cold start gas component retention system in EGR circuit with recirculated gas control
JP2011185244A (ja) * 2010-03-11 2011-09-22 Toyota Motor Corp 内燃機関のｅｇｒ装置
JP2011220171A (ja) * 2010-04-07 2011-11-04 Toyota Motor Corp 内燃機関の制御装置
US8301358B2 (en) 2011-06-21 2012-10-30 Ford Global Technologies, Llc Method of engine starting

Also Published As

Publication number Publication date
GB2502276B (en) 2015-06-24
US20150083093A1 (en) 2015-03-26
EP2852746A1 (en) 2015-04-01
GB201208911D0 (en) 2012-07-04
WO2013175198A1 (en) 2013-11-28
CN104334861B (zh) 2018-07-20
CN104334861A (zh) 2015-02-04
GB2502276A (en) 2013-11-27
US9732709B2 (en) 2017-08-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2014151761A (ru) Способ и устройство для управления запуском двигателя внутреннего сгорания
RU2014151759A (ru) Способ и устройство для управления запуском двигателя внутреннего сгорания с наддувом
RU2719409C2 (ru) СПОСОБ УМЕНЬШЕНИЯ ВЫБРОСОВ NOx ДВИГАТЕЛЯ
US9874191B2 (en) Method and system for assisting engine start with a supercharger
RU2012100226A (ru) Способ управления двигателем (варианты) и система управления двигателем
RU2016104505A (ru) Способ и устройство для повышения и/или понижения температуры отработавших газов двигателя внутреннего сгорания с расположенным в трубопроводе отработавших газов устройством для снижения токсичности отработавших газов
RU2015111136A (ru) Способ управления двигателем гибридного транспортного средства (варианты)
US9541017B2 (en) Throttle bypass turbine with exhaust gas recirculation
ATE510119T1 (de) Abgasentgiftungssystem für einen verbrennungsmotor und steuerverfahren für ein abgasentgiftungssystem für einen verbrennungsmotor
RU2011121510A (ru) Способ и устройство для холодного пуска двигателя внутреннего сгорания
RU2013153139A (ru) Способ и система двигателя внутреннего сгорания для поддержания интервала рабочих температур в системе доочистки отработавших газов
CN105089770A (zh) 用于直接喷射噪音减轻的方法和系统
RU2014142367A (ru) Способ (варианты) и система управления клапаном рециркуляции отработавших газов при работе двигательной системы на обедненной топливной смеси в форсированном режиме
US10024246B2 (en) Method for controlling an engine braking device and engine braking device
US9217345B2 (en) Soot burning method for particulate filters
MX342542B (es) Metodo y dispositivo para controlar operacion de frenado de motor en motores de combustion interna.
RU2709242C2 (ru) Способ диагностики (варианты) и система двигателя
JP2016075267A (ja) 内燃機関及び内燃機関の制御方法
US10337466B2 (en) Engine system of vehicle
SE0402534L (sv) Arrangemang och förfarande för att styra en förbränningsmotor
JP2018096369A (ja) エンジンシステムの診断方法および装置
JP2012171565A (ja) ラムエア調節装置
KR101673335B1 (ko) 하이브리드 자동차의 배기가스 재순환 제어방법
US20130184975A1 (en) Method of controlling engine shut down
JP2014152756A (ja) 車両用空調制御装置