RU2012100226A - Способ управления двигателем (варианты) и система управления двигателем - Google Patents

Способ управления двигателем (варианты) и система управления двигателем Download PDF

Info

Publication number
RU2012100226A
RU2012100226A RU2012100226/06A RU2012100226A RU2012100226A RU 2012100226 A RU2012100226 A RU 2012100226A RU 2012100226/06 A RU2012100226/06 A RU 2012100226/06A RU 2012100226 A RU2012100226 A RU 2012100226A RU 2012100226 A RU2012100226 A RU 2012100226A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
engine
egr
volume
torque limit
response
Prior art date
Application number
RU2012100226/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2573091C2 (ru
Inventor
Стефен Джордж РАСС
Фил Эндрю ФАБЬЕН
Original Assignee
ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи filed Critical ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи
Publication of RU2012100226A publication Critical patent/RU2012100226A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2573091C2 publication Critical patent/RU2573091C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M26/00—Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D37/00—Non-electrical conjoint control of two or more functions of engines, not otherwise provided for
    • F02D37/02—Non-electrical conjoint control of two or more functions of engines, not otherwise provided for one of the functions being ignition
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/0002—Controlling intake air
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/0002—Controlling intake air
    • F02D41/0007—Controlling intake air for control of turbo-charged or super-charged engines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/0025—Controlling engines characterised by use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
    • F02D41/0047—Controlling exhaust gas recirculation [EGR]
    • F02D41/005—Controlling exhaust gas recirculation [EGR] according to engine operating conditions
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/0025—Controlling engines characterised by use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
    • F02D41/0047—Controlling exhaust gas recirculation [EGR]
    • F02D41/0065—Specific aspects of external EGR control
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/0025—Controlling engines characterised by use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
    • F02D41/0047—Controlling exhaust gas recirculation [EGR]
    • F02D41/0065—Specific aspects of external EGR control
    • F02D41/0072—Estimating, calculating or determining the EGR rate, amount or flow
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/14—Introducing closed-loop corrections
    • F02D41/1497—With detection of the mechanical response of the engine
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M26/00—Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
    • F02M26/02—EGR systems specially adapted for supercharged engines
    • F02M26/04—EGR systems specially adapted for supercharged engines with a single turbocharger
    • F02M26/05—High pressure loops, i.e. wherein recirculated exhaust gas is taken out from the exhaust system upstream of the turbine and reintroduced into the intake system downstream of the compressor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D2250/00—Engine control related to specific problems or objectives
    • F02D2250/18—Control of the engine output torque
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Exhaust-Gas Circulating Devices (AREA)

Abstract

1. Способ управления двигателем, включающийнастройку предела крутящего момента двигателя в ответ на объем EGR в цилиндре двигателя.2. Способ по п.1, в котором EGR охлаждается посредством охладителя EGR, при этом EGR в цилиндре оценивается посредством объема EGR во впускном коллекторе двигателя.3. Способ по п.1, в котором предел крутящего момента двигателя уменьшается в ответ на уменьшение объема EGR, поступающей в цилиндры двигателя, и предел крутящего момента двигателя увеличивается в ответ на увеличение объема EGR, поступающей в цилиндры двигателя.4. Способ по п.3, в котором объем EGR, поступающей в цилиндры двигателя, ограничивается в ответ на стабильность сгорания или выбросы двигателя.5. Способ по п.1, дополнительно включающий случаи, когда двигатель останавливается, и случаи, когда предел крутящего момента настраивается под объем EGR в цилиндре после того, как двигатель повторно запущен.6. Способ по п.3, в котором крутящий момент двигателя регулируется до крутящего момента, меньшего чем предел крутящего момента, посредством ограничения объема потока воздуха в двигатель.7. Способ по п.1, в котором объем EGR оценивается посредством датчика UEGO, при этом предел крутящего момента дополнительно основан на температуре EGR.8. Способ управления двигателем, включающийостановку двигателя; настройку клапана EGR в ответ на объем воздуха в магистрали EGR во время или после перезапуска двигателя у остановленного двигателя; и настройку предела крутящего момента двигателя в ответ на объем EGR в цилиндре двигателя после перезапуска двигателя.9. Способ по п.8, в котором настройка клапана EGR включает в себя открытие клапана EGR после перезапуска двигател

Claims (20)

1. Способ управления двигателем, включающий
настройку предела крутящего момента двигателя в ответ на объем EGR в цилиндре двигателя.
2. Способ по п.1, в котором EGR охлаждается посредством охладителя EGR, при этом EGR в цилиндре оценивается посредством объема EGR во впускном коллекторе двигателя.
3. Способ по п.1, в котором предел крутящего момента двигателя уменьшается в ответ на уменьшение объема EGR, поступающей в цилиндры двигателя, и предел крутящего момента двигателя увеличивается в ответ на увеличение объема EGR, поступающей в цилиндры двигателя.
4. Способ по п.3, в котором объем EGR, поступающей в цилиндры двигателя, ограничивается в ответ на стабильность сгорания или выбросы двигателя.
5. Способ по п.1, дополнительно включающий случаи, когда двигатель останавливается, и случаи, когда предел крутящего момента настраивается под объем EGR в цилиндре после того, как двигатель повторно запущен.
6. Способ по п.3, в котором крутящий момент двигателя регулируется до крутящего момента, меньшего чем предел крутящего момента, посредством ограничения объема потока воздуха в двигатель.
7. Способ по п.1, в котором объем EGR оценивается посредством датчика UEGO, при этом предел крутящего момента дополнительно основан на температуре EGR.
8. Способ управления двигателем, включающий
остановку двигателя; настройку клапана EGR в ответ на объем воздуха в магистрали EGR во время или после перезапуска двигателя у остановленного двигателя; и настройку предела крутящего момента двигателя в ответ на объем EGR в цилиндре двигателя после перезапуска двигателя.
9. Способ по п.8, в котором настройка клапана EGR включает в себя открытие клапана EGR после перезапуска двигателя и закрытие клапана EGR, когда некоторый объем воздуха замещен отработавшими газами в магистрали EGR.
10. Способ по п.9, в котором EGR поступает в систему впуска воздуха двигателя в местоположении в системе впуска воздуха выше по потоку от дроссельного клапана.
11. Способ по п.9, в котором EGR поступает в систему впуска воздуха двигателя в местоположении в системе впуска воздуха ниже по потоку от дроссельного клапана.
12. Способ по п.9, в котором предел крутящего момента уменьшается, когда объем EGR в цилиндре является меньшим чем пороговый объем EGR.
13. Способ по п.9, в котором предел крутящего момента настраивается в ответ на детонацию в двигателе.
14. Способ по п.13, в котором детонация в двигателе определяется посредством датчика детонации или ионного детектора, а впускной клапан двигателя настраивается в ответ на предел крутящего момента.
15. Система управления двигателем, содержащая
двигатель, включающий в себя впускной коллектор;
систему EGR, включающую в себя клапан EGR в сообщении с двигателем;
механизм передачи крутящего момента в сообщении с двигателем; и
контроллер, включающий в себя команды для настройки предела крутящего момента двигателя посредством настройки механизма передачи крутящего момента в ответ на объем EGR, имеющейся в распоряжении из системы EGR, при этом контроллер дополнительно включает в себя команды для увеличения предела крутящего момента двигателя, когда объем EGR, имеющейся в распоряжении из системы EGR, увеличивается.
16. Система по п.15, дополнительно содержащая команды контроллера для настройки положения клапана EGR в ответ на оцененный или измеренный объем воздуха в магистрали EGR и дополнительно содержащая команды контроллера для увеличения предела крутящего момента двигателя, когда температура EGR является меньшей чем пороговая температура.
17. Система по п.15, дополнительно содержащая систему впуска воздуха и дроссель, при этом EGR вводится в систему впуска воздуха в местоположении выше по потоку от дросселя.
18. Система по п.15, в которой контроллер включает в себя дополнительные команды для ограничения временного опережения искрового разряда двигателя в ответ на предел крутящего момента.
19. Система по п.15, в которой контроллер включает в себя дополнительные команды для настройки предела крутящего момента в ответ на температуру двигателя.
20. Способ по п.15, в которой механизм передачи крутящего момента является дросселем или компрессором турбонагнетателя.
RU2012100226/06A 2011-01-11 2012-01-10 Способ управления двигателем (варианты) и система управления двигателем RU2573091C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US13/004,524 2011-01-11
US13/004,524 US8103428B2 (en) 2011-01-11 2011-01-11 Method for controlling an engine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2012100226A true RU2012100226A (ru) 2013-07-20
RU2573091C2 RU2573091C2 (ru) 2016-01-20

Family

ID=44342355

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012100226/06A RU2573091C2 (ru) 2011-01-11 2012-01-10 Способ управления двигателем (варианты) и система управления двигателем

Country Status (4)

Country Link
US (2) US8103428B2 (ru)
CN (1) CN102588127B (ru)
DE (1) DE102012200317A1 (ru)
RU (1) RU2573091C2 (ru)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2684140C2 (ru) * 2013-11-20 2019-04-04 Форд Глобал Текнолоджиз, Ллк Способ (варианты) управления системой гибридного транспортного средства и система гибридного транспортного средства
RU2712506C2 (ru) * 2016-06-10 2020-01-30 Форд Глобал Текнолоджиз, Ллк Способ для двигателя

Families Citing this family (75)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008309053A (ja) * 2007-06-14 2008-12-25 Toyota Motor Corp 内燃機関の制御装置
US8224539B2 (en) * 2007-11-02 2012-07-17 GM Global Technology Operations LLC Method for altitude-compensated transmission shift scheduling
DE112010001184T5 (de) * 2009-03-18 2012-07-12 Borgwarner, Inc. Auf klopfen reagierende verstellung einer externen agr-mischung
US8251049B2 (en) * 2010-01-26 2012-08-28 GM Global Technology Operations LLC Adaptive intake oxygen estimation in a diesel engine
US9181904B2 (en) * 2010-08-10 2015-11-10 Ford Global Technologies, Llc Method and system for exhaust gas recirculation control
US8103428B2 (en) * 2011-01-11 2012-01-24 Ford Global Technologies, Llc Method for controlling an engine
US9476387B2 (en) * 2011-05-13 2016-10-25 Ford Global Technologies, Llc System for determining EGR cooler degradation
US9267449B2 (en) 2011-06-16 2016-02-23 GM Global Technology Operations LLC Control system and method for coordinating throttle and boost
US9157390B2 (en) 2011-09-21 2015-10-13 GM Global Technology Operations LLC Selective exhaust gas recirculation diagnostic systems and methods
DE102011116956A1 (de) * 2011-10-26 2013-05-02 Vaillant Gmbh Verfahren zur Klopfregelung an einer Brennkraftmaschine
US20130199492A1 (en) * 2012-02-08 2013-08-08 GM Global Technology Operations LLC Internal combustion engine utilizing dual compression and single expansion process
US9249764B2 (en) 2012-03-06 2016-02-02 GM Global Technology Operations LLC Engine control systems and methods with humidity sensors
US10066564B2 (en) 2012-06-07 2018-09-04 GM Global Technology Operations LLC Humidity determination and compensation systems and methods using an intake oxygen sensor
US9932917B2 (en) 2012-03-21 2018-04-03 GM Global Technology Operations LLC Exhaust gas recirculation control systems and methods
SE538535C2 (sv) * 2012-03-27 2016-09-13 Scania Cv Ab Anordning och förfarande för begränsning av momentuppbyggnadhos en motor hos ett motorfordon
US20130268176A1 (en) * 2012-04-05 2013-10-10 GM Global Technology Operations LLC Exhaust gas recirculation control systems and methods for low engine delta pressure conditions
EP2657490B1 (de) * 2012-04-23 2019-04-03 Ford Global Technologies, LLC Verfahren zum Betreiben einer fremdgezündeten Brennkraftmaschine mit mindestens zwei Zylindern
CN107882645B (zh) 2012-06-28 2021-04-13 康明斯有限公司 用于控制专用egr发动机的技术
EP2878792B1 (en) * 2012-07-25 2017-04-19 Nissan Motor Company, Limited Control device and control method of internal combustion engine
US8985089B2 (en) * 2012-07-25 2015-03-24 The United States Of America, As Represented By The Administrator Of The U.S. Environmental Protection Agency Low temperature dual fuel combustion utilizing diesel and methanol fuels
WO2014022595A2 (en) * 2012-07-31 2014-02-06 Cummins, Inc. System and method for reducing engine knock
US9534547B2 (en) 2012-09-13 2017-01-03 GM Global Technology Operations LLC Airflow control systems and methods
DE102013218374B4 (de) 2012-09-18 2019-01-03 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) Verfahren zur steuerung einer luftströmung
US9920697B2 (en) 2014-03-26 2018-03-20 GM Global Technology Operations LLC Engine control systems and methods for future torque request increases
US9388754B2 (en) 2014-03-26 2016-07-12 GM Global Technology Operations LLC Artificial output reference for model predictive control
US9378594B2 (en) 2014-03-26 2016-06-28 GM Global Technology Operations LLC Fault diagnostic systems and methods for model predictive control
US9605615B2 (en) 2015-02-12 2017-03-28 GM Global Technology Operations LLC Model Predictive control systems and methods for increasing computational efficiency
US9429085B2 (en) * 2013-04-23 2016-08-30 GM Global Technology Operations LLC Airflow control systems and methods using model predictive control
US9399959B2 (en) 2014-03-26 2016-07-26 GM Global Technology Operations LLC System and method for adjusting a torque capacity of an engine using model predictive control
US9328671B2 (en) 2013-04-23 2016-05-03 GM Global Technology Operations LLC Airflow control systems and methods using model predictive control
US9388758B2 (en) 2014-03-26 2016-07-12 GM Global Technology Operations LLC Model predictive control systems and methods for future torque changes
US9541019B2 (en) 2014-03-26 2017-01-10 GM Global Technology Operations LLC Estimation systems and methods with model predictive control
US9784198B2 (en) 2015-02-12 2017-10-10 GM Global Technology Operations LLC Model predictive control systems and methods for increasing computational efficiency
US9714616B2 (en) 2014-03-26 2017-07-25 GM Global Technology Operations LLC Non-model predictive control to model predictive control transitions
US9376965B2 (en) 2013-04-23 2016-06-28 GM Global Technology Operations LLC Airflow control systems and methods using model predictive control
US9334815B2 (en) 2014-03-26 2016-05-10 GM Global Technology Operations LLC System and method for improving the response time of an engine using model predictive control
US9435274B2 (en) 2014-03-26 2016-09-06 GM Global Technology Operations LLC System and method for managing the period of a control loop for controlling an engine using model predictive control
US9347381B2 (en) 2014-03-26 2016-05-24 GM Global Technology Operations LLC Model predictive control systems and methods for internal combustion engines
US9599049B2 (en) 2014-06-19 2017-03-21 GM Global Technology Operations LLC Engine speed control systems and methods
US9765703B2 (en) 2013-04-23 2017-09-19 GM Global Technology Operations LLC Airflow control systems and methods using model predictive control
US9732688B2 (en) 2014-03-26 2017-08-15 GM Global Technology Operations LLC System and method for increasing the temperature of a catalyst when an engine is started using model predictive control
US9797318B2 (en) 2013-08-02 2017-10-24 GM Global Technology Operations LLC Calibration systems and methods for model predictive controllers
US9587573B2 (en) 2014-03-26 2017-03-07 GM Global Technology Operations LLC Catalyst light off transitions in a gasoline engine using model predictive control
US9863345B2 (en) 2012-11-27 2018-01-09 GM Global Technology Operations LLC System and method for adjusting weighting values assigned to errors in target actuator values of an engine when controlling the engine using model predictive control
US9528453B2 (en) 2014-11-07 2016-12-27 GM Global Technologies Operations LLC Throttle control systems and methods based on pressure ratio
US10570839B2 (en) * 2012-11-29 2020-02-25 Ford Global Technologies, Llc System and method for improving vehicle performance
US9382880B2 (en) * 2012-12-05 2016-07-05 Ford Global Technologies, Llc Methods and systems for a gas constituent sensor
FR2999234B1 (fr) * 2012-12-11 2014-12-19 Renault Sa Procede de gestion d'un groupe motopropulseur mettant en oeuvre une estimation de la temperature moteur a la fin d'un temps d'arret d'un element du groupe motopropulseur
MX341045B (es) * 2013-02-01 2016-08-05 Nissan Motor Dispositivo de control de recirculacion de gas de escape y metodo de control de recirculacion de gas de escape para motor de combustion interna.
US9341133B2 (en) * 2013-03-06 2016-05-17 GM Global Technology Operations LLC Exhaust gas recirculation control systems and methods
US10152037B2 (en) * 2013-07-09 2018-12-11 Ford Global Technologies, Llc System and method for feedback error learning in non-linear systems
US9631567B2 (en) 2013-08-15 2017-04-25 GM Global Technology Operations LLC Sensor based measurement and purge control of fuel vapors in internal combustion engines
US9267453B2 (en) 2013-08-22 2016-02-23 Ford Global Technologies, Llc Learning of EGR valve lift and EGR valve flow transfer function
US9328679B2 (en) * 2013-10-11 2016-05-03 Ford Global Technologies, Llc Methods and systems for an oxygen sensor
US9518529B2 (en) * 2013-10-11 2016-12-13 Ford Global Technologies, Llc Methods and systems for an intake oxygen sensor
US9447742B2 (en) * 2013-11-20 2016-09-20 Ford Global Technologies, Llc Method and system for improved dilution purging
CN110173364B (zh) 2013-12-23 2022-05-31 康明斯有限公司 响应于废气再循环系统条件的内燃机控制
US9988994B2 (en) * 2014-06-06 2018-06-05 Ford Global Technologies, Llc Systems and methods for EGR control
US9835096B2 (en) * 2014-08-27 2017-12-05 Honda Motor Co., Ltd. Apparatus and methods for performing variable displacement control for a vehicular engine
US9702298B2 (en) * 2014-12-09 2017-07-11 Ford Global Technologies, Llc Diagnostic method for a compressor recirculation valve
US9556810B2 (en) * 2014-12-31 2017-01-31 General Electric Company System and method for regulating exhaust gas recirculation in an engine
KR101664708B1 (ko) * 2015-06-17 2016-10-12 현대자동차주식회사 하이브리드 차량의 제어 방법
US9938908B2 (en) 2016-06-14 2018-04-10 GM Global Technology Operations LLC System and method for predicting a pedal position based on driver behavior and controlling one or more engine actuators based on the predicted pedal position
US9789876B1 (en) 2016-06-16 2017-10-17 GM Global Technology Operations LLC Axle torque control system for a motor vehicle
WO2018067152A1 (en) * 2016-10-06 2018-04-12 Cummins Inc. System, method, and apparatus for throttled engine control using turbocharger wastegate
US10125712B2 (en) 2017-02-17 2018-11-13 GM Global Technology Operations LLC Torque security of MPC-based powertrain control
US10119481B2 (en) 2017-03-22 2018-11-06 GM Global Technology Operations LLC Coordination of torque interventions in MPC-based powertrain control
US10399574B2 (en) 2017-09-07 2019-09-03 GM Global Technology Operations LLC Fuel economy optimization using air-per-cylinder (APC) in MPC-based powertrain control
US10358140B2 (en) 2017-09-29 2019-07-23 GM Global Technology Operations LLC Linearized model based powertrain MPC
US10619586B2 (en) 2018-03-27 2020-04-14 GM Global Technology Operations LLC Consolidation of constraints in model predictive control
US10661804B2 (en) 2018-04-10 2020-05-26 GM Global Technology Operations LLC Shift management in model predictive based propulsion system control
US10859159B2 (en) 2019-02-11 2020-12-08 GM Global Technology Operations LLC Model predictive control of torque converter clutch slip
US11312208B2 (en) 2019-08-26 2022-04-26 GM Global Technology Operations LLC Active thermal management system and method for flow control
US11008921B1 (en) 2019-11-06 2021-05-18 GM Global Technology Operations LLC Selective catalytic reduction device control
JP7416631B2 (ja) * 2020-01-17 2024-01-17 株式会社Subaru 車両

Family Cites Families (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2679328B2 (ja) * 1990-01-30 1997-11-19 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の制御装置
US5265575A (en) * 1990-12-25 1993-11-30 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Apparatus for controlling internal combustion engine
JP3805840B2 (ja) * 1996-09-25 2006-08-09 富士重工業株式会社 エンジンの制御装置
JP3569120B2 (ja) * 1997-12-25 2004-09-22 トヨタ自動車株式会社 希薄燃焼内燃機関の燃焼制御装置
JP2001037008A (ja) * 1999-07-21 2001-02-09 Nissan Motor Co Ltd ハイブリッド車両の制御装置
JP3549779B2 (ja) 1999-09-17 2004-08-04 日野自動車株式会社 内燃機関
JP2005090468A (ja) 2003-09-22 2005-04-07 Toyota Industries Corp 予混合圧縮自着火内燃機関のｅｇｒ装置、および、予混合圧縮自着火内燃機関の着火時期制御方法
JP3991992B2 (ja) * 2003-09-30 2007-10-17 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の制御装置
JP4251073B2 (ja) * 2003-12-25 2009-04-08 株式会社デンソー 内燃機関の制御装置
JP4645456B2 (ja) 2006-01-23 2011-03-09 株式会社豊田自動織機 予混合圧縮自着火燃焼機関の制御装置
US7389751B2 (en) * 2006-03-17 2008-06-24 Ford Global Technology, Llc Control for knock suppression fluid separator in a motor vehicle
US7933713B2 (en) * 2006-03-17 2011-04-26 Ford Global Technologies, Llc Control of peak engine output in an engine with a knock suppression fluid
US7484498B2 (en) 2006-03-31 2009-02-03 Mazda Motor Corporation Spark-ignition gasoline engine
JP4265675B2 (ja) * 2007-04-06 2009-05-20 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の制御装置
JP4459989B2 (ja) * 2007-07-30 2010-04-28 三菱自動車工業株式会社 可変動弁機構付のエンジン
US8103428B2 (en) * 2011-01-11 2012-01-24 Ford Global Technologies, Llc Method for controlling an engine

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2684140C2 (ru) * 2013-11-20 2019-04-04 Форд Глобал Текнолоджиз, Ллк Способ (варианты) управления системой гибридного транспортного средства и система гибридного транспортного средства
RU2712506C2 (ru) * 2016-06-10 2020-01-30 Форд Глобал Текнолоджиз, Ллк Способ для двигателя

Also Published As

Publication number Publication date
CN102588127A (zh) 2012-07-18
US20110191010A1 (en) 2011-08-04
DE102012200317A1 (de) 2012-07-12
US8103428B2 (en) 2012-01-24
CN102588127B (zh) 2016-06-22
RU2573091C2 (ru) 2016-01-20
US8352163B2 (en) 2013-01-08
US20120116648A1 (en) 2012-05-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2012100226A (ru) Способ управления двигателем (варианты) и система управления двигателем
RU2017140989A (ru) Система и способ для системы двигателя с разветвленной выпускной системой
RU2014142367A (ru) Способ (варианты) и система управления клапаном рециркуляции отработавших газов при работе двигательной системы на обедненной топливной смеси в форсированном режиме
RU2013141456A (ru) Способ эксплуатации двигателя и система двигателя
RU2015101848A (ru) Способ и система для управления преждевременным воспламенением
RU2012148288A (ru) Способ управления сгоранием в двигателе, система и способ снижения выбросов транспортного средства
RU2016102676A (ru) Способ (варианты) и система регулирования эжектирующего потока
RU2015113122A (ru) Способы и система для двигателя
RU2014142368A (ru) Способ (варианты) и система регулирования воздушного потока двигателя на основании сигналов кислородного датчика
RU2015101027A (ru) Способ для улучшения продувки с помощью разделенного выпуска
RU2015121373A (ru) Способ для двигателя с турбонагнетателем (варианты) и система двигателя внутреннего сгорания
RU2014123626A (ru) Способ регулировки высоты подъема клапана перепускной заслонки двигателя внутреннего сгорания
RU2015149333A (ru) Способ (варианты) и система контроля преждевременного зажигания в предпоставочный период
RU2012125810A (ru) Способ запуска двигателя и система двигателя
RU2013103833A (ru) Способ работы двигателя (варианты), система управления двигателем
RU2014139293A (ru) Способы и системы для датчика кислорода
RU2012153747A (ru) Способ работы двигателя (варианты) и система управления двигателем
WO2008087515A3 (en) Exhaust gas recirculation system for internal combustion engine and method for controlling the same
RU144921U1 (ru) Система турбонаддува с воздушноохлаждаемым исполнительным механизмом перепускной заслонки
RU2012151322A (ru) Способ запуска двигателя (варианты) и система управления двигателем
RU2013122609A (ru) Способ для двигателя (варианты) и способ для двигателя с турбонаддувом
RU2013141457A (ru) Способ эксплуатации двигателя и система двигателя
RU2014122766A (ru) Способ эксплуатации двигателя с охлаждаемой системой рециркуляции выхлопных газов
RU2013116887A (ru) Способ для двигателя (варианты) и система двигателя
RU2014151761A (ru) Способ и устройство для управления запуском двигателя внутреннего сгорания

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20210111