RU2013116887A - Способ для двигателя (варианты) и система двигателя - Google Patents

Способ для двигателя (варианты) и система двигателя Download PDF

Info

Publication number
RU2013116887A
RU2013116887A RU2013116887/06A RU2013116887A RU2013116887A RU 2013116887 A RU2013116887 A RU 2013116887A RU 2013116887/06 A RU2013116887/06 A RU 2013116887/06A RU 2013116887 A RU2013116887 A RU 2013116887A RU 2013116887 A RU2013116887 A RU 2013116887A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
humidity
intake air
engine
exhaust gas
concentration
Prior art date
Application number
RU2013116887/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2638493C2 (ru
Inventor
Йонг-Вха КИМ
Ин Кванг ЙОО
НЬИВСТАДТ Михил Й. ВАН
Брайен Ллойд ФУЛТОН
Original Assignee
ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи filed Critical ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи
Publication of RU2013116887A publication Critical patent/RU2013116887A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2638493C2 publication Critical patent/RU2638493C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/14—Introducing closed-loop corrections
    • F02D41/1438—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor
    • F02D41/1444—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the characteristics of the combustion gases
    • F02D41/146—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the characteristics of the combustion gases the characteristics being an NOx content or concentration
    • F02D41/1461—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the characteristics of the combustion gases the characteristics being an NOx content or concentration of the exhaust gases emitted by the engine
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/14—Introducing closed-loop corrections
    • F02D41/1438—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor
    • F02D41/1444—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the characteristics of the combustion gases
    • F02D41/1466—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the characteristics of the combustion gases the characteristics being a soot concentration or content
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/14—Introducing closed-loop corrections
    • F02D41/1438—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor
    • F02D41/1444—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the characteristics of the combustion gases
    • F02D2041/1472—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the characteristics of the combustion gases the characteristics being a humidity or water content of the exhaust gases
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/0025—Controlling engines characterised by use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
    • F02D41/0047—Controlling exhaust gas recirculation [EGR]
    • F02D41/005—Controlling exhaust gas recirculation [EGR] according to engine operating conditions
    • F02D41/0052—Feedback control of engine parameters, e.g. for control of air/fuel ratio or intake air amount
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/04—Introducing corrections for particular operating conditions
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/40—Engine management systems

Abstract

1. Способ для двигателя, включающий этап, на котором:регулируют параметр двигателя в ответ на влажность всасываемого воздуха, оцененную на основании концентрации одного или более выбросов на выходе двигателя.2. Способ по п. 1, в котором влажность всасываемого воздуха оценивается на основании концентрации NOx в отработавших газах.3. Способ по п. 2, в котором оценка влажности всасываемого воздуха на основании концентрации NOx в отработавших газах дополнительно включает этапы, на которых:оценивают концентрацию NOx в отработавших газах на основании множества условий сгорания;сравнивают оцененную концентрацию NOx с выходным сигналом датчика NOx; иоценивают влажность всасываемого воздуха на основании разности между оцененным NOx и выходным сигналом датчика NOx.4. Способ по п. 3, в котором множество условий сгорания включает в себя массовый расход воздуха, величину рециркуляции отработавших газов, число оборотов двигателя и температуру двигателя.5. Способ по п. 1, в котором регулирование параметра двигателя в ответ на влажность всасываемого воздуха, оцененную на основании концентрации одного или более выбросов на выходе двигателя, дополнительно включает этап, на котором регулируют параметр двигателя в ответ на влажность воздуха, оцененную на основании концентрации твердых частиц в отработавших газах.6. Способ по п. 1, в котором регулирование параметра двигателя в ответ на влажность всасываемого воздуха дополнительно включает этап, на котором регулируют величину рециркуляции отработавших газов.7. Способ по п. 6, в котором регулирование величины рециркуляции отработавших газов заключается в том, что, в по меньшей мере одном сос�

Claims (20)

1. Способ для двигателя, включающий этап, на котором:
регулируют параметр двигателя в ответ на влажность всасываемого воздуха, оцененную на основании концентрации одного или более выбросов на выходе двигателя.
2. Способ по п. 1, в котором влажность всасываемого воздуха оценивается на основании концентрации NOx в отработавших газах.
3. Способ по п. 2, в котором оценка влажности всасываемого воздуха на основании концентрации NOx в отработавших газах дополнительно включает этапы, на которых:
оценивают концентрацию NOx в отработавших газах на основании множества условий сгорания;
сравнивают оцененную концентрацию NOx с выходным сигналом датчика NOx; и
оценивают влажность всасываемого воздуха на основании разности между оцененным NOx и выходным сигналом датчика NOx.
4. Способ по п. 3, в котором множество условий сгорания включает в себя массовый расход воздуха, величину рециркуляции отработавших газов, число оборотов двигателя и температуру двигателя.
5. Способ по п. 1, в котором регулирование параметра двигателя в ответ на влажность всасываемого воздуха, оцененную на основании концентрации одного или более выбросов на выходе двигателя, дополнительно включает этап, на котором регулируют параметр двигателя в ответ на влажность воздуха, оцененную на основании концентрации твердых частиц в отработавших газах.
6. Способ по п. 1, в котором регулирование параметра двигателя в ответ на влажность всасываемого воздуха дополнительно включает этап, на котором регулируют величину рециркуляции отработавших газов.
7. Способ по п. 6, в котором регулирование величины рециркуляции отработавших газов заключается в том, что, в по меньшей мере одном состоянии, снижают величину рециркуляции отработавших газов в ответ на более высокую влажность.
8. Способ по п. 1, в котором регулирование параметра двигателя в ответ на влажность всасываемого воздуха дополнительно включает этап, на котором регулируют положение дроссельной заслонки.
9. Способ по п. 1, в котором регулирование параметра двигателя в ответ на влажность всасываемого воздуха дополнительно включает этап, на котором регулируют топливо/воздушное соотношение двигателя.
10. Способ по п. 1, в котором влажность всасываемого воздуха дополнительно оценивается на основании массового расхода воздуха, величины рециркуляции отработавших газов, числа оборотов двигателя и/или температуры двигателя.
11. Способ для двигателя, включающий этапы, на которых:
оценивают влажность всасываемого воздуха по выходному сигналу датчика NOx; и
снижают величину рециркуляции отработавших газов при возрастании влажности всасываемого воздуха.
12. Способ по п. 11, в котором выходной сигнал датчика NOx представляет собой концентрацию NOx в отработавших газах, при этом при возрастании концентрации NOx в отработавших газах уменьшается оцениваемая влажность всасываемого воздуха.
13. Способ по п. 11, в котором оценка влажности всасываемого воздуха по выходному сигналу датчика NOx дополнительно включает этап, на котором оценивают влажность всасываемого воздуха по выходному сигналу датчика NOx и по выходному сигналу датчика твердых частиц.
14. Способ по п. 13, в котором выходной сигнал датчика твердых частиц представляет собой концентрацию твердых частиц в отработавших газах, при этом при увеличении твердых частиц в отработавших газах возрастает оцениваемая влажность всасываемого воздуха.
15. Способ по п. 11, дополнительно включающий этап, на котором уменьшают топливо-воздушное соотношение при возрастании влажности.
16. Система двигателя, содержащая:
систему выпуска, присоединенную к двигателю, включающую в себя датчик NOx и датчик твердых частиц; и
контроллер, содержащий команды для:
оценки влажности всасываемого воздуха на основании выходного сигнала из датчика NOx и датчика твердых частиц; и
регулирования рабочего параметра двигателя на основании оцененной влажности всасываемого воздуха.
17. Система по п. 16, в которой контроллер содержит команды для оценки влажности всасываемого воздуха на основании выходного сигнала из датчика NOx и датчика твердых частиц посредством:
оценки концентрации NOx в отработавших газах и концентрации твердых частиц в отработавших газах на основании оцененной ранее влажности всасываемого воздуха и по меньшей мере одного или более из массового расхода воздуха, величины рециркуляции отработавших газов, числа оборотов двигателя и температуры двигателя; и
регулирования оцененной ранее влажности всасываемого воздуха на основании разницы между оцененной концентрацией NOx и концентрацией NOx, выведенной из датчика NOx, и разницы между оцененной концентрацией твердых частиц и концентрацией твердых частиц, выведенной из датчика твердых частиц.
18. Система по п. 16, в которой контроллер содержит дополнительные команды, чтобы, если двигатель является работающим с обедненным топливо-воздушным соотношением, регулировать степень обеднения топливо-воздушного соотношения на основании оцененной влажности всасываемого воздуха.
19. Система по п. 16, в которой контроллер содержит дополнительные команды, чтобы, если двигатель является работающим со стехиометрическим или обогащенным топливо-воздушным соотношением, поддерживать топливо-воздушное соотношение на требуемом топливо-воздушном соотношении независимо от оцененной влажности всасываемого воздуха.
20. Система по п. 16, в которой контроллер содержит команды для регулирования величины EGR на основании оцененной влажности всасываемого воздуха.
RU2013116887A 2012-04-16 2013-04-12 Способ для двигателя (варианты) и система двигателя RU2638493C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US13/448,036 US10202923B2 (en) 2012-04-16 2012-04-16 Method for estimating intake air humidity
US13/448,036 2012-04-16

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2013116887A true RU2013116887A (ru) 2014-10-20
RU2638493C2 RU2638493C2 (ru) 2017-12-13

Family

ID=49232391

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013116887A RU2638493C2 (ru) 2012-04-16 2013-04-12 Способ для двигателя (варианты) и система двигателя

Country Status (4)

Country Link
US (1) US10202923B2 (ru)
CN (1) CN103375291B (ru)
DE (1) DE102013206378A1 (ru)
RU (1) RU2638493C2 (ru)

Families Citing this family (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6028795B2 (ja) * 2012-05-09 2016-11-16 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の制御装置
DE102013209037A1 (de) * 2013-05-15 2014-11-20 Robert Bosch Gmbh Verfahren und Vorrichtung zum Betrieb einer Abgasrückführung einer selbstzündenden Brennkraftmaschine insbesondere eines Kraftfahrzeugs
US9683497B2 (en) * 2013-10-25 2017-06-20 Ford Global Technologies, Llc Methods and systems for adjusting engine airflow based on output from an oxygen sensor
US9051890B2 (en) 2013-10-28 2015-06-09 Ford Global Technologies, Llc Method for estimating charge air cooler condensation storage with an intake oxygen sensor
US9863336B2 (en) 2014-05-23 2018-01-09 Ford Global Technologies, Llc System and method for estimating ambient humidity
US9803570B2 (en) * 2014-12-19 2017-10-31 Ford Global Technologies, Llc System and method for controlling engine air flow
WO2016145325A1 (en) * 2015-03-12 2016-09-15 Sikorsky Aircraft Corporation Conditional engine igniters
US9945310B1 (en) * 2016-12-19 2018-04-17 Ford Global Technologies, Llc Methods and system for adjusting engine water injection
US10167746B2 (en) * 2017-02-10 2019-01-01 GM Global Technology Operations LLC Method of controlling camshaft phase based on humidity
JP6734221B2 (ja) * 2017-04-28 2020-08-05 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の制御装置
US10626840B2 (en) * 2017-06-29 2020-04-21 Ford Global Technologies, Llc Methods and systems for spark timing control
US10364764B2 (en) * 2017-11-01 2019-07-30 Fca Us Llc Techniques for modeling and adaptation of gas pressures in a low pressure exhaust gas recirculation system of a turbocharged gasoline engine
CN110608893B (zh) * 2018-06-15 2021-06-18 北汽福田汽车股份有限公司 车辆排放测试方法及装置
CN114109626B (zh) * 2021-11-01 2024-01-19 东风商用车有限公司 天然气发动机egr闭环控制方法、系统及车辆

Family Cites Families (33)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4993386A (en) * 1988-12-29 1991-02-19 Kabushiki Kaisha Toyota Chuo Kenkyusho Operation control system for internal combustion engine
KR950012137B1 (ko) * 1989-02-02 1995-10-14 닛뽄 쇼크바이 카가꾸 고오교오 가부시기가이샤 디이젤엔진 배기가스 중의 질소산화물 제거방법
US5672811A (en) * 1994-04-21 1997-09-30 Ngk Insulators, Ltd. Method of measuring a gas component and sensing device for measuring the gas component
JP3488591B2 (ja) * 1996-03-28 2004-01-19 日本碍子株式会社 酸化物センサ
US20020018510A1 (en) * 1996-07-31 2002-02-14 Murphy John C. Thermal-based methods for nondestructive evaluation
EP1074833A1 (en) * 1997-03-21 2001-02-07 Ngk Spark Plug Co., Ltd Method and apparatus for measuring NOx gas concentration
DE19750496A1 (de) * 1997-11-14 1999-05-20 Bosch Gmbh Robert Verfahren zur Bestimmung der von einer Brennkraftmaschine angesaugten Luft und Sensor für eine Brennkraftmaschine
US6062204A (en) * 1998-10-15 2000-05-16 Ford Global Technologies, Inc. Engine control system and method with atmospheric humidity compensation
US6843051B1 (en) * 2000-03-17 2005-01-18 Ford Global Technologies, Llc Method and apparatus for controlling lean-burn engine to purge trap of stored NOx
US6581571B2 (en) * 2001-06-12 2003-06-24 Deere & Company Engine control to reduce emissions variability
DE10148663A1 (de) * 2001-10-02 2003-04-10 Daimler Chrysler Ag Abgasreinigungsanlage einer Brennkraftmaschine
US6725848B2 (en) 2002-01-18 2004-04-27 Detroit Diesel Corporation Method of controlling exhaust gas recirculation system based upon humidity
US6882929B2 (en) 2002-05-15 2005-04-19 Caterpillar Inc NOx emission-control system using a virtual sensor
US7496951B2 (en) * 2003-07-15 2009-02-24 Canon Kabushiki Kaisha Network apparatus and control method therefor
JP4126560B2 (ja) * 2004-09-15 2008-07-30 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の制御装置
JP4857821B2 (ja) 2006-03-06 2012-01-18 日産自動車株式会社 車両の制御方法及び制御装置
US7277790B1 (en) * 2006-04-25 2007-10-02 Ut-Battelle, Llc Combustion diagnostic for active engine feedback control
JP5431966B2 (ja) * 2007-02-21 2014-03-05 ボルボ ラストバグナー アーベー 排気ガス後処理システム（ｅａｔｓ）
US7975537B2 (en) * 2008-04-25 2011-07-12 Delphi Technologies, Inc. Systems and methods for sensing an ammonia concentration in exhaust gases
US7779680B2 (en) * 2008-05-12 2010-08-24 Southwest Research Institute Estimation of engine-out NOx for real time input to exhaust aftertreatment controller
DE102008023831A1 (de) 2008-05-15 2009-11-19 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Abgasanlage für eine Brennkraftmaschine
US8171187B2 (en) * 2008-07-25 2012-05-01 Freescale Semiconductor, Inc. System and method for arbitrating between memory access requests
US8108154B2 (en) * 2008-12-10 2012-01-31 GM Global Technology Operations LLC NOx emission estimation systems and methods
DE102009007126A1 (de) * 2009-02-02 2010-08-12 Continental Automotive Gmbh Verfahren und Vorrichtung zur Messung der Rußbeladung in Abgassystemen von Dieselmotoren
US8555613B2 (en) * 2009-03-02 2013-10-15 GM Global Technology Operations LLC Model-based diagnostics of NOx sensor malfunction for selective catalyst reduction system
US8296042B2 (en) * 2009-03-23 2012-10-23 Ford Global Technologies, Llc Humidity detection via an exhaust gas sensor
US8459243B2 (en) * 2009-07-31 2013-06-11 Ford Global Technologies, Llc Method, systems and sensor for detecting humidity
US8448511B2 (en) * 2009-09-02 2013-05-28 Ford Global Technologies, Llc Method for evaluating degradation of a particulate matter sensor after an engine start
US8495996B2 (en) * 2009-12-04 2013-07-30 Ford Global Technologies, Llc Fuel alcohol content detection via an exhaust gas sensor
US8522760B2 (en) * 2009-12-04 2013-09-03 Ford Global Technologies, Llc Fuel alcohol content detection via an exhaust gas sensor
ES2689729T3 (es) * 2010-05-06 2018-11-15 Fpt Motorenforschung Ag Método y dispositivo para controlar un sensor de humedad en un motor de combustión, usando medición de oxígeno de otros sensores en el motor, tales como sensores de NOx, lambda y/o de oxígeno
US8490476B2 (en) * 2011-03-08 2013-07-23 Ford Global Technologies, Llc Method for diagnosing operation of a particulate matter sensor
US8627645B2 (en) * 2011-05-25 2014-01-14 Ford Global Technologies, Llc Emission control with a particulate matter sensor

Also Published As

Publication number Publication date
CN103375291A (zh) 2013-10-30
CN103375291B (zh) 2018-05-08
DE102013206378A1 (de) 2013-10-17
RU2638493C2 (ru) 2017-12-13
US20130275030A1 (en) 2013-10-17
US10202923B2 (en) 2019-02-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2013116887A (ru) Способ для двигателя (варианты) и система двигателя
RU2013148122A (ru) Торцевая крышка для трубчатого источника света
RU2014139293A (ru) Способы и системы для датчика кислорода
RU2014142367A (ru) Способ (варианты) и система управления клапаном рециркуляции отработавших газов при работе двигательной системы на обедненной топливной смеси в форсированном режиме
RU2013123934A (ru) Способ для двигателя (варианты) и система двигателя
RU2013123692A (ru) Способ для двигателя (варианты) и система для бензинового двигателя обедненного сгорания
WO2006019549A3 (en) Estimation of oxygen concentration in the intake manifold of an unthrottled lean burn engine
WO2010014998A3 (en) Apparatus, system, and method for controlling exhaust emissions using a pre-filter
RU2014139704A (ru) Способы и системы для датчика кислорода на впуске
CA2539684A1 (en) Control system for internal combustion engine
RU2013146804A (ru) Способ продувки конденсата из охладителя наддувочного воздуха
RU2012131311A (ru) Способ и устройство для оценки выбросов оксидов азота в двигателях внутреннего сгорания
RU2013141456A (ru) Способ эксплуатации двигателя и система двигателя
ATE485442T1 (de) Abgasrückführvorrichtung für einen verbrennungsmotor und steuerungsverfahren für die vorrichtung
EP1843025A3 (en) Air-fuel ratio control system for internal combustion engine
CN102575592A (zh) 用于柴油空气处理系统的egr流补偿
RU2012148288A (ru) Способ управления сгоранием в двигателе, система и способ снижения выбросов транспортного средства
RU2013134477A (ru) Способ для двигателя (варианты)
CN106285981B (zh) 一种基于阀体及进气压力传感器的egr流量计算方法
RU2013150622A (ru) Устройство, регулирующее отношение компонентов топливовоздушной смеси для двигателя внутреннего сгорания
RU2016104895A (ru) Способ (варианты) и система для измерения влажности с помощью датчика содержания кислорода
RU2014138143A (ru) Способ (варианты) и система для определения влажности воздуха и наличия потока из картера посредством датчика выхлопного газа
RU2016111946A (ru) Система диагностики неисправности датчика соотношения воздух-топливо
BR112016006810A2 (pt) sistema de controle de motor de combustão interna
RU2013147689A (ru) Способ эксплуатации бензинового двигателя с наддувом

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20210413