RU2011146104A - Подушка безопасности для системы удержания пассажира автомобиля и способ изготовления системы удержания пассажира автомобиля - Google Patents

Подушка безопасности для системы удержания пассажира автомобиля и способ изготовления системы удержания пассажира автомобиля Download PDF

Info

Publication number
RU2011146104A
RU2011146104A RU2011146104/11A RU2011146104A RU2011146104A RU 2011146104 A RU2011146104 A RU 2011146104A RU 2011146104/11 A RU2011146104/11 A RU 2011146104/11A RU 2011146104 A RU2011146104 A RU 2011146104A RU 2011146104 A RU2011146104 A RU 2011146104A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
airbag
seam
car
plane
layer
Prior art date
Application number
RU2011146104/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2532446C2 (ru
Inventor
Йенс ФЕЛЛЕР
Торстен ШМИДТ
Райнер ХОЙШМИД
Original Assignee
Таката-Петри Аг
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Таката-Петри Аг filed Critical Таката-Петри Аг
Publication of RU2011146104A publication Critical patent/RU2011146104A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2532446C2 publication Critical patent/RU2532446C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23—Inflatable members
    • B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
    • B60R21/2334—Expansion control features
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23—Inflatable members
    • B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
    • B60R21/23138—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration specially adapted for side protection
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23—Inflatable members
    • B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
    • B60R21/233—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration comprising a plurality of individual compartments; comprising two or more bag-like members, one within the other
    • B60R2021/23308—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration comprising a plurality of individual compartments; comprising two or more bag-like members, one within the other the individual compartments defining the external shape of the bag
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23—Inflatable members
    • B60R21/235—Inflatable members characterised by their material
    • B60R2021/23571—Inflatable members characterised by their material characterised by connections between panels
    • B60R2021/23576—Sewing

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air Bags (AREA)

Abstract

1. Подушка безопасности для системы удержания пассажира автомобиля, с- минимум одним первым и одним вторым слоем (11, 12) из материала для подушки безопасности;- минимум одной выполненной между первым и вторым слоем (11, 12) надувной камерой (18) для защиты пассажира автомобиля (20); и- минимум одним швом (2), посредством которого первый и второй слой (11, 12) соединены друг с другом, по крайней мере, вдоль одного отрезка периметра, причем- подушка безопасности раскрывается между пассажиром автомобиля и боковой структурой автомобиля, отличающаяся тем, что- подушка безопасности (1) выполнена таким образом, что шов (2) на установленной и надутой подушке безопасности проходит продольно плоскости, которая ориентирована наклонно или поперечно плоскости, определяемой продольным направлением автомобиля и вертикальным направлением автомобиля.2. Подушка безопасности по п.1, отличающаяся тем, что при установленной и надутой подушке безопасности вертикальное направление автомобиля проходит, по крайней мере, почти параллельно плоскости, продольно которой располагается шов (2).3. Подушка безопасности по п.1, отличающаяся тем, что- шов (2) является первым швом, посредством которого первый и второй слой соединены друг с другом (11, 12) по периметру;- подушка безопасности (1) имеет второй шов (3), посредством которого два слоя (11, 12, 15, 16) подушки безопасности соединены друг с другом по периметру; и- первый шов (2) проходит продольно первой плоскости, а второй шов (3) продольно второй плоскости, причем вторая плоскость располагается наклонно или поперечно первой плоскости.4. Подушка безопасности по п.3, отличающаяся тем, что два соединенных посредством второг

Claims (23)

1. Подушка безопасности для системы удержания пассажира автомобиля, с
- минимум одним первым и одним вторым слоем (11, 12) из материала для подушки безопасности;
- минимум одной выполненной между первым и вторым слоем (11, 12) надувной камерой (18) для защиты пассажира автомобиля (20); и
- минимум одним швом (2), посредством которого первый и второй слой (11, 12) соединены друг с другом, по крайней мере, вдоль одного отрезка периметра, причем
- подушка безопасности раскрывается между пассажиром автомобиля и боковой структурой автомобиля, отличающаяся тем, что
- подушка безопасности (1) выполнена таким образом, что шов (2) на установленной и надутой подушке безопасности проходит продольно плоскости, которая ориентирована наклонно или поперечно плоскости, определяемой продольным направлением автомобиля и вертикальным направлением автомобиля.
2. Подушка безопасности по п.1, отличающаяся тем, что при установленной и надутой подушке безопасности вертикальное направление автомобиля проходит, по крайней мере, почти параллельно плоскости, продольно которой располагается шов (2).
3. Подушка безопасности по п.1, отличающаяся тем, что
- шов (2) является первым швом, посредством которого первый и второй слой соединены друг с другом (11, 12) по периметру;
- подушка безопасности (1) имеет второй шов (3), посредством которого два слоя (11, 12, 15, 16) подушки безопасности соединены друг с другом по периметру; и
- первый шов (2) проходит продольно первой плоскости, а второй шов (3) продольно второй плоскости, причем вторая плоскость располагается наклонно или поперечно первой плоскости.
4. Подушка безопасности по п.3, отличающаяся тем, что два соединенных посредством второго шва (3) слоя являются первым и вторым слоем (11, 12), так что первый и второй слой (11, 12) соединены друг с другом посредством первого шва (2) вдоль первого отрезка и посредством второго шва (3) вдоль второго отрезка периметра.
5. Подушка безопасности по п.4, отличающаяся тем, что два соединенных посредством второго шва (3) слоя являются отличающимися от первого и второго слоя дальнейшими слоями подушки безопасности (15, 16).
6. Подушка безопасности по п.3, отличающаяся тем, что первый и второй слой (11, 12) ограничивают первую надувную камеру (18), а два слоя (15, 16), соединенные друг с другом посредством второго шва (3), вторую камеру (17) подушки безопасности.
7. Подушка безопасности по п.3, отличающаяся тем, что первый и второй слой (11, 12) и два слоя (15, 16), соединенных друг с другом посредством второго шва (3), совместно ограничивают единичную камеру подушки безопасности.
8. Подушка безопасности по п.3, отличающаяся тем, что первая плоскость проходит поперечно, а вторая плоскость параллельно плоскости, определяемой продольным направлением автомобиля и вертикальным направлением автомобиля.
9. Подушка безопасности по п.1, отличающаяся тем, что первый и второй слой (11, 12) ограничивают несколько надувных камер.
10. Подушка безопасности по п.1, отличающаяся тем, что первый и второй слой (11, 12) выполнены из цельного сложенного куска материала.
11. Подушка безопасности по п.1, отличающаяся тем, что шов (2) проходит соответственно вдоль всего периметра первого и второго слоя (11, 12).
12. Подушка безопасности по п.1, отличающаяся крепежными средствами для соединения подушки безопасности (1) с газогенератором (4) для надувания подушки безопасности, причем крепежные средства размещены на расстоянии от шва (2).
13. Подушка безопасности по п.12, отличающаяся тем, что крепежные средства включают в себя минимум одно отверстие (111, 112) в первом или втором слое (11, 12).
14. Подушка безопасности по п.1, отличающаяся расположенным на расстоянии от шва выходным отверстием (5), через которое газ может выходить из подушки безопасности (1) в окружающую среду.
15. Подушка безопасности для системы удержания пассажира автомобиля, в особенности по п.1, с
- минимум одним первым и одним вторым слоем (11, 12) из материала для подушки безопасности;
- минимум одной выполненной между первым и вторым слоем (11, 12) надувной камерой (18) для защиты пассажира автомобиля (20); и
- минимум одним швом (2), посредством которого первый и второй слой (11, 12) соединены друг с другом, по крайней мере, вдоль одного отрезка периметра, причем подушка безопасности в надутом состоянии располагается продольно главной плоскости распространения, отличающаяся тем, что
шов (2) проходит вдоль плоскости, ориентированной продольно или поперечно главной плоскости распространения.
16. Подушка безопасности по п.15, отличающаяся тем, что у установленной в автомобиле и надутой подушки безопасности главная плоскость распространения ориентирована почти параллельно плоскости, определяемой продольным направлением автомобиля и вертикальным направлением автомобиля.
17. Подушка безопасности по п.16, отличающаяся тем, что под подушкой безопасности подразумевается боковая подушка безопасности, размещаемая рядом с автомобильным сиденьем, или подушка безопасности типа «шторки».
18. Подушка безопасности по п.15, отличающаяся тем, что главная плоскость распространения встроенной и надутой подушки безопасности ориентирована почти параллельно плоскости, продольно которой располагается рулевое колесо автомобиля и/или поверхность приборной панели переднего пассажирского сиденья автомобиля.
19. Подушка безопасности по п.18, отличающаяся тем, что под подушкой безопасности подразумевается подушка безопасности водителя или пассажира переднего сиденья.
20. Автомобиль с подушкой безопасности по п.1.
21. Автомобиль по п.20, отличающийся тем, что подушка безопасности (1) размещена в или на сиденьи автомобиля либо в или на боковой стороне автомобиля.
22. Автомобиль по п.20, отличающийся тем, что подушка безопасности (1) размещена в рулевом колесе или приборной панели переднего пассажирского сиденья автомобиля.
23. Способ изготовления подушки безопасности, в соответствии с которым первый и второй слой (11, 12) материала для подушки безопасности соединяются друг с другом посредством шва (2), по крайней мере, вдоль одного отрезка периметра,
отличающийся тем, что
первый и второй слой выполнены таким образом, что при размещении подушки безопасности в автомобиле так, чтобы подушка безопасности раскрывалась между пассажиром автомобиля и боковой структурой автомобиля, шов (2) проходит продольно плоскости, которая ориентирована наклонно или поперечно плоскости, определяемой продольным направлением автомобиля и вертикальным направлением автомобиля.
RU2011146104/11A 2009-04-28 2010-04-28 Подушка безопасности для системы удержания пассажира автомобиля и способ изготовления системы удержания пассажира автомобиля RU2532446C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200910019766 DE102009019766A1 (de) 2009-04-28 2009-04-28 Gassack für ein Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem und Verfahren zum Herstellen eines Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystems
DE102009019766.4 2009-04-28
PCT/EP2010/055709 WO2010125099A1 (de) 2009-04-28 2010-04-28 Gassack für ein fahrzeuginsassen-rückhaltesystem und verfahren zum herstellen eines fahrzeuginsassen-rückhaltesystems

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2011146104A true RU2011146104A (ru) 2013-06-10
RU2532446C2 RU2532446C2 (ru) 2014-11-10

Family

ID=41428878

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2011146104/11A RU2532446C2 (ru) 2009-04-28 2010-04-28 Подушка безопасности для системы удержания пассажира автомобиля и способ изготовления системы удержания пассажира автомобиля

Country Status (7)

Country Link
US (1) US8931801B2 (ru)
EP (2) EP2695777B1 (ru)
JP (2) JP5798109B2 (ru)
CN (2) CN102414053B (ru)
DE (1) DE102009019766A1 (ru)
RU (1) RU2532446C2 (ru)
WO (1) WO2010125099A1 (ru)

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011079852B4 (de) * 2011-07-26 2017-06-14 TAKATA Aktiengesellschaft Gassäcke für ein Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystemund Verfahren zum Herstellen derartiger Gassäcke
JP2014076702A (ja) * 2012-10-09 2014-05-01 Toyota Motor Corp 車両用乗員保護装置
JP6036658B2 (ja) * 2013-11-15 2016-11-30 トヨタ自動車株式会社 車両用サイドエアバッグ装置
US9156423B1 (en) * 2014-06-09 2015-10-13 Ford Global Technologies, Llc Active bolster with active vent formed in attachment bosses
US9789844B2 (en) * 2015-11-02 2017-10-17 Ford Global Technologies, Llc Dual chamber airbag with asymmetrically tunable parameters and method of manufacturing the same
DE102016001585A1 (de) * 2016-02-11 2017-08-17 Trw Automotive Gmbh Fahrzeuginsassen-Rückhaltevorrichtung
JP6658585B2 (ja) 2017-02-03 2020-03-04 トヨタ自動車株式会社 サイドエアバッグ装置を搭載した車両用シート
CN112533797A (zh) * 2018-09-05 2021-03-19 奥托立夫开发公司 侧面安全气囊装置

Family Cites Families (63)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4181325A (en) * 1978-03-06 1980-01-01 General Motors Corporation Occupant restraint cushion
US4169613A (en) * 1978-03-06 1979-10-02 General Motors Corporation Occupant restraint cushion
US5087071A (en) * 1990-08-01 1992-02-11 Trw Vehicle Safety Systems Inc. Vehicle air bag structure and method of forming
DE4101286A1 (de) * 1991-01-17 1992-07-23 Trw Repa Gmbh Aufblasbarer gassack fuer rueckhaltesysteme in fahrzeugen
JP2731324B2 (ja) 1992-06-17 1998-03-25 株式会社東海理化電機製作所 エアバッグ装置の袋体及び袋体の製造方法
JP3353424B2 (ja) * 1993-11-25 2002-12-03 タカタ株式会社 エアバッグ及びエアバッグ装置
JPH08192712A (ja) * 1995-01-19 1996-07-30 Sensor Technol Kk エアバッグ
US5536038A (en) * 1995-02-01 1996-07-16 Trw Vehicle Safety Systems Inc. Side impact inflatable restraint with vent openings
US5570900A (en) * 1995-05-23 1996-11-05 Trw Vehicle Safety Systems Inc. Side impact head air bag
US5586782A (en) * 1995-06-26 1996-12-24 Alliedsignal Inc. Dual pressure side impact air bag
DE19529829C1 (de) 1995-08-14 1996-10-31 Pars Passive Rueckhaltesysteme Kopf- und Thorax-Seitenairbag
BR9610496A (pt) * 1995-09-22 1999-03-30 Rychter Josef Saco inflável a gás e método para a fabricação do mesmo
DE29517951U1 (de) 1995-11-13 1996-02-08 Trw Repa Gmbh Gassack für ein Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem
JP3647558B2 (ja) * 1996-07-17 2005-05-11 芦森工業株式会社 エアバッグ装置
DE19751898A1 (de) 1996-12-03 1998-06-04 Volkswagen Ag Seitenaufprallschutzeinrichtung für einen Insassen eines Fahrzeugs
JP3805875B2 (ja) * 1997-11-26 2006-08-09 日本プラスト株式会社 エアバッグ装置
US6938918B2 (en) * 1998-04-24 2005-09-06 Delphi Technologies, Inc. Frontal air bag system
US6299204B1 (en) * 1998-08-18 2001-10-09 Milliken & Company Vehicle restraint system comprising an airbag having an integrated mouth
JP3474799B2 (ja) * 1999-04-13 2003-12-08 日本プラスト株式会社 エアバッグ
US6371518B1 (en) * 2000-02-23 2002-04-16 Breed Automotive Technology, Inc. Air bag, module and method of folding a side air bag or cushion
DE10018170B4 (de) 2000-04-12 2012-10-31 Audi Ag Luftsackanordnung
CN1267303C (zh) * 2001-01-23 2006-08-02 本田技研工业株式会社 用于侧撞击的气囊装置
JP2002220022A (ja) * 2001-01-24 2002-08-06 Honda Motor Co Ltd 側面用エアバッグ装置
US6532150B2 (en) * 2001-05-31 2003-03-11 American Megatrends, Inc. Disk drive carrier apparatus and associated method
JP2003160016A (ja) 2001-11-22 2003-06-03 Takata Corp 助手席用エアバッグ装置
JP4274742B2 (ja) 2002-05-22 2009-06-10 タカタ株式会社 エアバッグ及びエアバッグ装置
DE10223830A1 (de) 2002-05-28 2004-01-08 Takata Corp. Mehrteiliger Gassackzuschnitt für einen Gassack einer Insassenschutzeinrichtung für Kraftfahrzeuge und Verfahren zur Herstellung eines Gassackes aus dem Gassackzuschnitt
DE10246768A1 (de) * 2002-10-07 2004-04-29 Trw Occupant Restraint Systems Gmbh & Co. Kg Gassack für ein Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem und Verfahren zu dessen Herstellung
DE10246769A1 (de) 2002-10-07 2004-04-29 Trw Occupant Restraint Systems Gmbh & Co. Kg Seitenaufprall-Schutzvorrichtung
US7168733B2 (en) 2002-12-27 2007-01-30 Takata Corporation Airbag apparatus
US6899350B2 (en) * 2003-01-07 2005-05-31 Trw Vehicle Safety Systems Inc. Inflatable curtain
US20050104342A1 (en) * 2003-11-17 2005-05-19 Ford Global Technologies, Llc An improved side airbag
JP2005199931A (ja) * 2004-01-16 2005-07-28 Toyota Motor Corp エアバッグ装置
ATE402050T1 (de) * 2004-02-05 2008-08-15 Autoliv Dev Insassenrückhaltevorrichtung und insassenrückhaltesystem
DE102004011369B4 (de) 2004-03-05 2010-01-28 Autoliv Development Ab Gassackeinheit
EP1577172B1 (en) * 2004-03-17 2012-11-14 Takata AG Airbag device
EP1577171B1 (en) * 2004-03-17 2012-11-14 Takata AG Airbag device
US7347444B2 (en) * 2004-05-06 2008-03-25 Autoliv Asp, Inc. Inflatable airbag with overlapping chamber
US7549672B2 (en) * 2004-05-27 2009-06-23 Toyoda Gosei Co., Ltd. Side airbag device
DE102005028702A1 (de) 2004-06-28 2006-03-16 Mazda Motor Corp. Airbag-Vorrichtung
JP4449734B2 (ja) 2004-12-16 2010-04-14 タカタ株式会社 エアバッグ及びエアバッグ装置
JP2007223400A (ja) * 2006-02-22 2007-09-06 Honda Motor Co Ltd エアバッグ装置
JP4923879B2 (ja) * 2006-09-06 2012-04-25 豊田合成株式会社 エアバッグ装置
JP4816387B2 (ja) * 2006-10-02 2011-11-16 豊田合成株式会社 サイドエアバッグ装置
JP5232422B2 (ja) * 2006-11-07 2013-07-10 タカタ株式会社 側突用エアバッグ、側突用エアバッグ装置、車両用シート
JP2008132948A (ja) * 2006-11-29 2008-06-12 Toyoda Gosei Co Ltd エアバッグ装置
JP2008174137A (ja) * 2007-01-19 2008-07-31 Toyoda Gosei Co Ltd サイドエアバッグ装置
JP2008201265A (ja) 2007-02-20 2008-09-04 Takata Corp カーテンエアバッグ及びカーテンエアバッグ装置
US20080252054A1 (en) * 2007-04-16 2008-10-16 Hyundai Mobis Co., Ltd. Air bag cushion
JP5166779B2 (ja) * 2007-06-18 2013-03-21 タカタ株式会社 エアバッグ、エアバッグ装置及びエアバッグの排気方法
EP2008879B1 (en) * 2007-06-29 2012-06-27 Dalphi Metal España, S.A. Three-chamber adaptive side airbag
JP2009018730A (ja) * 2007-07-12 2009-01-29 Toyoda Gosei Co Ltd エアバッグ装置
JP2009023437A (ja) * 2007-07-18 2009-02-05 Autoliv Development Ab エアバッグ装置
JP2009023640A (ja) * 2007-07-20 2009-02-05 Tk Holdings Inc マルチチャンバ式サイドエアバッグ
JP5082709B2 (ja) * 2007-09-18 2012-11-28 トヨタ紡織株式会社 サイドエアバッグ
KR101028223B1 (ko) * 2007-12-13 2011-04-11 현대자동차주식회사 측면 에어백 장치의 쿠션 구조
KR101540075B1 (ko) * 2008-11-21 2015-07-28 아우토리브 디벨롭먼트 아베 측면 에어백 모듈
KR101603665B1 (ko) * 2009-05-06 2016-03-15 아우토리브 디벨롭먼트 아베 루프 에어백 모듈
JP5472294B2 (ja) * 2009-05-11 2014-04-16 トヨタ自動車株式会社 車両用サイドエアバッグ装置
WO2011087026A1 (ja) * 2010-01-12 2011-07-21 三菱自動車工業株式会社 サイドエアバッグ
US8186708B2 (en) * 2010-03-08 2012-05-29 Ford Global Technologies, Llc Asymmetric side airbag for improved head and neck protection
CN102869548B (zh) * 2010-04-23 2015-10-14 丰田自动车株式会社 车辆用侧面安全气囊装置
EP2412585B1 (en) * 2010-07-28 2015-09-09 Toyoda Gosei Co., Ltd. Airbag apparatus

Also Published As

Publication number Publication date
EP2695777A3 (de) 2014-04-02
JP2012525297A (ja) 2012-10-22
JP2015231839A (ja) 2015-12-24
CN105128808A (zh) 2015-12-09
JP5798109B2 (ja) 2015-10-21
CN105128808B (zh) 2018-10-02
WO2010125099A1 (de) 2010-11-04
EP2424752A1 (de) 2012-03-07
US20120038136A1 (en) 2012-02-16
CN102414053B (zh) 2015-09-30
EP2424752B1 (de) 2013-11-06
EP2695777B1 (de) 2016-05-25
RU2532446C2 (ru) 2014-11-10
JP6266569B2 (ja) 2018-01-24
CN102414053A (zh) 2012-04-11
DE102009019766A1 (de) 2010-01-28
EP2695777A2 (de) 2014-02-12
US8931801B2 (en) 2015-01-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2011146104A (ru) Подушка безопасности для системы удержания пассажира автомобиля и способ изготовления системы удержания пассажира автомобиля
CN102089189B (zh) 安全气囊装置
US9505369B2 (en) Side airbag apparatus
US8408591B2 (en) Inflatable curtain airbags with expanded-volume lower portions for ejection mitigation
EP2699454B1 (en) Unification airbag module
US8579323B2 (en) Curtain airbag system
US20080238045A1 (en) Ejection mitigation device
JP2018108819A (ja) カーテンエアバッグ用一体成形織り布地の費用効果的使用
US9132799B1 (en) Pedestrian airbag system for vehicle
US9914423B2 (en) Side curtain airbag for vehicle
JP2011240807A (ja) 自動車用サイドエアバッグ装置
KR101627123B1 (ko) 차량용 사이드 커튼 에어백
WO2010125133A3 (de) Gassackmodul zum schutz des thorax- und kopfbereichs eines fahrzeuginsassen
US20120256402A1 (en) Curtain airbag system
US20050052003A1 (en) Inflatable windshield curtain
US8424906B2 (en) Passenger protection device for vehicle
CN103935315B (zh) 车辆侧车顶纵梁气囊
JP6102857B2 (ja) 車両用カーテンエアバッグ装置
CN102371963A (zh) 用于汽车的气囊装置
US8573639B1 (en) Inflatable side restraint assembly
US20150054262A1 (en) Airbag device for vehicle
CN105292043A (zh) 具多层缓冲作用的安全气囊
US20080116670A1 (en) Airbag
RU2010127256A (ru) Защитное устройство для пассажиров и система надувных подушек безопасности для автомобиля, а также автомобиль с защитным устройством для пассажиров
CN104071113A (zh) 一种用于乘员头颈胸和膝部保护的安全气囊

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20190429