RU2010119572A - Ступень передачи - Google Patents

Ступень передачи Download PDF

Info

Publication number
RU2010119572A
RU2010119572A RU2010119572/11A RU2010119572A RU2010119572A RU 2010119572 A RU2010119572 A RU 2010119572A RU 2010119572/11 A RU2010119572/11 A RU 2010119572/11A RU 2010119572 A RU2010119572 A RU 2010119572A RU 2010119572 A RU2010119572 A RU 2010119572A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
drive mechanism
gear stage
transmission element
driven transmission
driven
Prior art date
Application number
RU2010119572/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2476740C2 (ru
Inventor
Рольф ШЮЛЕР (DE)
Рольф ШЮЛЕР
Бернд БОССМАННС (DE)
Бернд БОССМАННС
Карстен КАЛЬМУС (DE)
Карстен КАЛЬМУС
Original Assignee
КЕИПЕР ГмбХ & Ко. КГ (DE)
КЕИПЕР ГмбХ & Ко. КГ
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by КЕИПЕР ГмбХ & Ко. КГ (DE), КЕИПЕР ГмбХ & Ко. КГ filed Critical КЕИПЕР ГмбХ & Ко. КГ (DE)
Publication of RU2010119572A publication Critical patent/RU2010119572A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2476740C2 publication Critical patent/RU2476740C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/0224—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
    • B60N2/02246—Electric motors therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/0224—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
    • B60N2/02246—Electric motors therefor
    • B60N2/02253—Electric motors therefor characterised by the transmission between the electric motor and the seat or seat parts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • B60N2/225—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by cycloidal or planetary mechanisms
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • B60N2/225—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by cycloidal or planetary mechanisms
    • B60N2/2252—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by cycloidal or planetary mechanisms in which the central axis of the gearing lies inside the periphery of an orbital gear, e.g. one gear without sun gear
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H1/00—Toothed gearings for conveying rotary motion
    • F16H1/28—Toothed gearings for conveying rotary motion with gears having orbital motion
    • F16H1/32—Toothed gearings for conveying rotary motion with gears having orbital motion in which the central axis of the gearing lies inside the periphery of an orbital gear
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H13/00—Gearing for conveying rotary motion with constant gear ratio by friction between rotary members
    • F16H13/02—Gearing for conveying rotary motion with constant gear ratio by friction between rotary members without members having orbital motion
    • F16H13/04—Gearing for conveying rotary motion with constant gear ratio by friction between rotary members without members having orbital motion with balls or with rollers acting in a similar manner
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H13/00—Gearing for conveying rotary motion with constant gear ratio by friction between rotary members
    • F16H13/10—Means for influencing the pressure between the members
    • F16H13/12—Means for influencing the pressure between the members by magnetic forces

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Gear Transmission (AREA)
  • Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Retarders (AREA)
  • Friction Gearing (AREA)

Abstract

1. Ступень передачи, в частности сиденья автомобиля, выполненная в виде ступени фрикционной передачи и имеющая ! a) корпус (5), ! b) приводной механизм (12), ! c) ведомый элемент передачи (14), отстоящий от приводного механизма на эксцентриситет (е), положение которого постоянно в пространстве относительно корпуса (5), причем между приводным механизмом (12) и ведомым элементом передачи (14) образуется клиновой зазор, ! d) по меньшей мере, один шарик (15) или одно другое тело качения, предусмотренное для передачи сил от приводного механизма (12) к ведомому элементу передачи (14), ! отличающаяся тем, что ! e) для каждого направления вращения приводного механизма предусмотрен конкретно один шарик (15) или конкретно одно другое тело качения между приводным механизмом (12) и ведомым элементом передачи (14), который или которое при вращении приводного механизма (12) в направлении клинового зазора автоматически продвигается в клиновой зазор и застревает там, затем поворачивается вокруг своей оси и тем самым приводит в действие ведомый элемент передачи (14), ! f) имеющиеся шарики (15) или тела качения действуют в направлении окружности только в точно определенной, разрешенной области угла (R<) за пределами запрещенной области угла (R>), находящейся вблизи продления эксцентриситета (е), и ! g) оба имеющихся шарика (15) или оба других тела качения являются в каждом случае, до направления движения, равнодействующими. ! 2. Ступень передачи по п.1, отличающаяся тем, что подшипники (8а, 14а), выполненные предпочтительно как подшипники качения для приводного механизма (12) и ведомого элемента передачи (14), расположены на постоянных в пространстве местах в корпусе (5). ! 3. �

Claims (13)

1. Ступень передачи, в частности сиденья автомобиля, выполненная в виде ступени фрикционной передачи и имеющая
a) корпус (5),
b) приводной механизм (12),
c) ведомый элемент передачи (14), отстоящий от приводного механизма на эксцентриситет (е), положение которого постоянно в пространстве относительно корпуса (5), причем между приводным механизмом (12) и ведомым элементом передачи (14) образуется клиновой зазор,
d) по меньшей мере, один шарик (15) или одно другое тело качения, предусмотренное для передачи сил от приводного механизма (12) к ведомому элементу передачи (14),
отличающаяся тем, что
e) для каждого направления вращения приводного механизма предусмотрен конкретно один шарик (15) или конкретно одно другое тело качения между приводным механизмом (12) и ведомым элементом передачи (14), который или которое при вращении приводного механизма (12) в направлении клинового зазора автоматически продвигается в клиновой зазор и застревает там, затем поворачивается вокруг своей оси и тем самым приводит в действие ведомый элемент передачи (14),
f) имеющиеся шарики (15) или тела качения действуют в направлении окружности только в точно определенной, разрешенной области угла (R<) за пределами запрещенной области угла (R>), находящейся вблизи продления эксцентриситета (е), и
g) оба имеющихся шарика (15) или оба других тела качения являются в каждом случае, до направления движения, равнодействующими.
2. Ступень передачи по п.1, отличающаяся тем, что подшипники (8а, 14а), выполненные предпочтительно как подшипники качения для приводного механизма (12) и ведомого элемента передачи (14), расположены на постоянных в пространстве местах в корпусе (5).
3. Ступень передачи по п.2, отличающаяся тем, что корпус (5) имеет разные жесткости для подшипников (8а, 14а) приводного механизма (12) и ведомого элемента передачи (14) и/или для разных направлений вращения приводного механизма и/или для разных направлений в пространстве.
4. Ступень передачи по п.1, отличающаяся тем, что имеющиеся шарики (15) или тела качения установлены в опорах за счет контакта с приводным механизмом (12) и/или ведомым элементом передачи (14).
5. Ступень передачи по п.1, отличающаяся тем, что при работе только один конкретный шарик (15) или одно другое конкретное тело качения контактирует как с приводным механизмом (12), так и с ведомым элементом (14).
6. Ступень передачи по п.1, отличающаяся тем, что дополнительно предусмотрен прижимной элемент (31), в частности, при необходимости, установленная жестко на корпусе пружина и/или магнит, который подтягивает или вдавливает шарик (15) или другое тело качения в клиновой зазор между приводным механизмом (12) и ведомым элементом передачи (14).
7. Ступень передачи по п.1, отличающаяся тем, что она выполнена в виде переключаемого соединения, при котором шарик (15) или другое тело качения выдвигается из клинового зазора или вдвигается в клиновой зазор между приводным механизмом (12) и ведомым элементом (14) с помощью электрического тока, например с помощью комбинации устройства для удержания (37) и прижимного элемента (31), и/или механическим путем, например с помощью поводковой вилки (41) или с помощью устроенного подходящим образом скользящего контакта.
8. Ступень передачи по п.1, отличающаяся тем, что по окончании вращения приводной механизм (12) поворачивается обратно на заданный угол, чтобы выпустить шарик (15) или другое тело качения из клинового зазора между приводным механизмом (12) и ведомым элементом (14).
9. Ступень передачи по п.1, отличающаяся тем, что она выполнена в виде передаточного механизма с двумя разными, зависимыми от направления и/или переключаемыми передаточными отношениями с использованием двух разных шариков (15) и/или контуров на приводном механизме (12) и/или на ведомом элементе (14).
10. Ступень передачи по одному из пп.1-9, отличающаяся тем, что она выполнена в виде механизма свободного хода, который отпирается за счет момента, инициированного на ведомом элементе (14), когда шарик (15) или другое тело качения выдвигается из клинового зазора между приводным механизмом (12) и ведомым элементом передачи (14).
11. Комбинированная ступень передачи, по меньшей мере, с двумя ступенями по одному из пп.1-10.
12. Сервопривод, в частности для автомобиля, в частности для сиденья автомобиля, с приводным двигателем (7), отличающийся приводимой в действие от приводного двигателя (7) первой ступенью передачи (10) по одному из пп.1-10.
13. Сиденье автомобиля (3) с сервоприводом (1) по п.12.
RU2010119572/11A 2007-10-23 2007-11-16 Ступень передачи RU2476740C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102007051031.6 2007-10-23
DE102007051031 2007-10-23
PCT/DE2007/002118 WO2009052771A1 (de) 2007-10-23 2007-11-16 Getriebestufe

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2010119572A true RU2010119572A (ru) 2011-11-27
RU2476740C2 RU2476740C2 (ru) 2013-02-27

Family

ID=39327413

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2010119572/11A RU2476740C2 (ru) 2007-10-23 2007-11-16 Ступень передачи
RU2010119571/11A RU2499695C2 (ru) 2007-10-23 2008-10-17 Ступень передачи

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2010119571/11A RU2499695C2 (ru) 2007-10-23 2008-10-17 Ступень передачи

Country Status (9)

Country Link
US (2) US8435150B2 (ru)
EP (2) EP2200862B1 (ru)
JP (2) JP5319687B2 (ru)
KR (2) KR101394918B1 (ru)
CN (2) CN101835656B (ru)
DE (4) DE102007056392A1 (ru)
PL (1) PL2200864T3 (ru)
RU (2) RU2476740C2 (ru)
WO (3) WO2009052771A1 (ru)

Families Citing this family (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8435150B2 (en) * 2007-10-23 2013-05-07 Keiper Gmbh & Co. Kg Gear stage
DE102009014376B3 (de) * 2009-03-19 2010-07-22 Keiper Gmbh & Co. Kg Antriebseinrichtung für einen Fahrzeugsitz, insbesondere für einen Kraftfahrzeugsitz
JP5743770B2 (ja) * 2011-07-20 2015-07-01 住友重機械工業株式会社 減速機組み込み方法および偏心揺動型の減速機
FR2994134B1 (fr) 2012-08-03 2014-08-08 Faurecia Sieges Automobile Siege de vehicule comportant une partie reglable motorisee, unite electrique de commande de vehicule automobile
JP6067293B2 (ja) * 2012-09-19 2017-01-25 デルタ工業株式会社 シート用ブラケットの角度調整装置
WO2014077389A1 (ja) 2012-11-19 2014-05-22 テイ・エス テック株式会社 操作レバー、シート装置及び操作部構造
WO2015161430A1 (zh) * 2014-04-22 2015-10-29 上海锘威传动控制有限责任公司 一种磁流变伺服调速减速器及其组装控制方法
DE102014209465A1 (de) * 2014-05-19 2015-11-19 Hamm Ag Sitz für einen Fahrzeugführer einer Baumaschine, Baumaschine, sowie Verfahren zum Verstellen eines Sitzes
DE102014222592A1 (de) * 2014-09-08 2016-03-10 Sms Group Gmbh Antrieb einer Maschine, Drehmomentmotor, Kupplungseinrichtung, Vorrichtung zum Bearbeiten von Werkstoffen und Verwendung eines Torquemotors
US9796301B2 (en) * 2015-09-22 2017-10-24 Ford Global Technologies, Llc Ball bearing application for seat recliner disk mechanisms
JP2017116070A (ja) * 2015-12-25 2017-06-29 アイシン精機株式会社 車両用運動変換装置
FR3071784B1 (fr) * 2017-09-29 2019-10-18 Faurecia Sieges D'automobile Mecanisme de reglage a vis, glissiere comportant un tel mecanisme de reglage et siege comportant une telle glissiere.
CN111226059B (zh) * 2017-12-20 2022-11-18 Abb瑞士股份有限公司 摩擦摆线驱动器
CN113692507A (zh) * 2019-04-01 2021-11-23 约翰·帕洛斯基 具有单侧定位的指状辅助件的无齿轮变速器单元
CN113335149A (zh) * 2021-07-02 2021-09-03 湖南普奇新能源研究院有限公司 一种更舒适的观光电动车

Family Cites Families (35)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB109463A (ru) *
US605845A (en) * 1898-06-21 Change speed mechanism
DE109463C (ru) 1900-01-01
US1194288A (en) * 1916-08-08 Mechanical movement
US247669A (en) * 1881-09-27 Screw-driver
FR554065A (fr) * 1921-07-29 1923-06-05 Sulzer Ag Mécanisme à friction
FR601616A (fr) 1924-11-04 1926-03-05 Système réducteur ou multiplicateur de vitesses à rouleaux ou à billes
CH229919A (de) 1941-10-13 1943-11-30 Saechsische Armaturen Fabrik W Reibradgetriebe.
US2514569A (en) * 1944-09-01 1950-07-11 Enquist Gosta Thure Harry Releasable coupling device
ES415310A1 (es) * 1972-06-07 1976-02-01 Keiper Herraje articulado para asientos de respaldo movil, espe- cialmente para asientos de vehiculos automoviles.
SU655846A1 (ru) * 1975-07-09 1979-04-05 Предприятие П/Я А-1772 Фрикционна передача
US4481842A (en) * 1981-08-31 1984-11-13 Wedgtrac Corporation Torque limit drive transmission
US4555963A (en) * 1983-11-17 1985-12-03 Wedgtrac Corporation Torque limit drive transmission
FR2656392B2 (fr) * 1989-06-30 1994-05-06 Cousin Freres Sa Dispositif de rattrapage de jeu pour des articulations dites continues a train epicyclouidal.
DE4310158C1 (de) * 1993-03-29 1994-12-22 Braren Cyclo Getriebe Umlaufrädergetriebe mit zwei Abtriebswellen
RU2124661C1 (ru) * 1996-11-04 1999-01-10 Акционерное общество "АвтоВАЗ" Планетарная передача (варианты)
US5931759A (en) * 1997-05-09 1999-08-03 Nsk Ltd. Friction-roller speed changer
JP2000016314A (ja) * 1998-07-02 2000-01-18 Nippon Seiko Kk 電動式パワーステアリング装置
JP2000291754A (ja) * 1999-04-07 2000-10-20 Nsk Ltd 摩擦ローラ式変速機
JP2002106662A (ja) * 2000-10-05 2002-04-10 Nsk Ltd 摩擦ローラ式変速機
JP3928035B2 (ja) 2001-12-27 2007-06-13 株式会社エッチ・ケー・エス 過給機
DE10228103A1 (de) 2002-06-24 2004-01-15 Bayer Cropscience Ag Fungizide Wirkstoffkombinationen
DE10232247B3 (de) * 2002-07-17 2004-03-04 Bühler Motor GmbH Exzentergetriebe, insbesondere Rollenexzentergetriebe
JP2004190787A (ja) * 2002-12-11 2004-07-08 Nsk Ltd 摩擦ローラ式変速機付き電動機
JP2006509984A (ja) * 2002-12-13 2006-03-23 ザ ティムケン カンパニー 電動モータとトラクションドライブとの一体型装置
JP2004316881A (ja) * 2003-04-18 2004-11-11 Hideo Ogoshi 楔ローラ伝動装置の伝動ローラ支持機構
US7318508B2 (en) * 2004-02-23 2008-01-15 Pentax Corporation One-way rotational transfer mechanism
DE102004019466B4 (de) 2004-04-15 2006-07-13 Keiper Gmbh & Co.Kg Einstellvorrichtung für einen Fahrzeugsitz
DE102004049994B3 (de) * 2004-10-14 2006-03-16 Keiper Gmbh & Co.Kg Getriebestufe für einen Fahrzeugsitz
CN101227857B (zh) 2005-06-29 2011-10-19 电脑医师有限公司 具有导电桥的传感器组件
DE102005039733A1 (de) * 2005-08-23 2007-03-01 Keiper Gmbh & Co.Kg Getriebestufe
DE102006005906A1 (de) * 2005-08-23 2007-08-30 Keiper Gmbh & Co.Kg Getriebestufe
US7614974B2 (en) * 2007-03-28 2009-11-10 Thyssenkrupp Presta Ag Transmission for vehicle steering apparatus
US8435150B2 (en) * 2007-10-23 2013-05-07 Keiper Gmbh & Co. Kg Gear stage
JP2009207702A (ja) * 2008-03-05 2009-09-17 Fuji Kiko Co Ltd 車両のシートリクライニング装置

Also Published As

Publication number Publication date
DE102007056392A1 (de) 2009-04-30
DE102007056391A1 (de) 2009-04-30
EP2200864A1 (de) 2010-06-30
DE102007056391B4 (de) 2011-02-03
CN101835656B (zh) 2013-05-01
EP2200862A1 (de) 2010-06-30
RU2476740C2 (ru) 2013-02-27
KR20100085996A (ko) 2010-07-29
JP5319687B2 (ja) 2013-10-16
KR20100085997A (ko) 2010-07-29
US20110037306A1 (en) 2011-02-17
CN101835656A (zh) 2010-09-15
KR101391309B1 (ko) 2014-05-02
CN101835657A (zh) 2010-09-15
WO2009052813A1 (de) 2009-04-30
KR101394918B1 (ko) 2014-05-14
JP2011500426A (ja) 2011-01-06
RU2499695C2 (ru) 2013-11-27
DE112007003746A5 (de) 2010-09-23
WO2009052812A1 (de) 2009-04-30
JP5485158B2 (ja) 2014-05-07
RU2010119571A (ru) 2011-11-27
EP2200864B1 (de) 2013-05-29
US8435150B2 (en) 2013-05-07
PL2200864T3 (pl) 2013-10-31
DE102007056390A1 (de) 2009-04-30
WO2009052771A1 (de) 2009-04-30
DE102007056390B4 (de) 2010-08-12
US20110319216A1 (en) 2011-12-29
JP2011500231A (ja) 2011-01-06
CN101835657B (zh) 2015-06-03
EP2200862B1 (de) 2015-02-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2010119572A (ru) Ступень передачи
CN101360639B (zh) 玻璃刮水装置
JP5002011B2 (ja) 電気機械式に切換可能な形状結合式のフリーホイール、このようなフリーホイールを備えた自動車用の電気機械式のブレーキ、及びこのようなブレーキのエアギャップを調整するための方法
JP2012133040A5 (ru)
JP2009517603A (ja) 自動車用の駆動装置
US20050077782A1 (en) Electrically driven parking brake device
JP6556132B2 (ja) 車両のオートマチックトランスミッションのための操作要素の移動の設定のための装置及び方法並びに車両のオートマチックトランスミッションをシフトするためのシフト装置
CN1933990A (zh) 铰接致动器和调节铰接致动器的两部分相对位置的方法
CN109980842B (zh) 车辆驱动装置
US9061606B2 (en) Electric release manual seat
KR20150008411A (ko) 병진 운동 방향으로 고정된 프리휠을 구비한 스타터 모터
CN104490139A (zh) 一种滑轨回归缓冲机构改良结构
US20180361885A1 (en) Motion conversion device for vehicle
US10014742B2 (en) Drive unit, especially an actuator unit in a vehicle
RU2655282C2 (ru) Электрический поворотный привод для устройства входа и выхода, в частности для двери
KR20110095111A (ko) 액츄에이터
US9457773B2 (en) Locking mechanism
US20060175172A1 (en) Drive system for swivelling a panel of a vehicle
JP2006290123A (ja) 自動二輪車のセンタースタンド装置
WO2011102048A1 (ja) 車両用駆動装置及びシート
US20100206109A1 (en) Drive Device
JP2008309516A (ja) 張力センサおよび同張力センサを採用した車両用電動パーキングブレーキ装置
JP2014223714A (ja) 電動式クランプ装置
FR3072825B1 (fr) Actionneur electromecanique et dispositif le comprenant
CN111971494B (zh) 换挡致动器

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20171117