RU2006101858A

RU2006101858A - Шина для колес транспортных средств с протекторным браслетом в виде конструкции из бегового слоя и основания

Info

Publication number: RU2006101858A
Application number: RU2006101858/11A
Authority: RU
Inventors: Маурицио ГАЛИМБЕРТИ (IT); Маурицио Галимберти; Луиджи ФИНО (IT); Луиджи ФИНО; Марко ВЕРОНА (IT); Марко ВЕРОНА
Original assignee: Пирелли Пнеуматичи С.П.А. (It); Пирелли Пнеуматичи С.П.А.
Priority date: 2003-06-24
Filing date: 2003-06-24
Publication date: 2006-06-10
Also published as: KR100973542B1; CN1787926A; AU2003304272A1; KR20060035630A; WO2005002883A1; EP1636050A1; CN100467287C; US20070006953A1; EP1636050B1; CA2530185A1; DE60329866D1; NO329972B1; ATE446855T1; BR0318370B1; NO20060358L; JP2007506589A; RU2304050C2; BR0318370A

Claims

1. Шина для колес транспортных средств, содержащая каркасную конструкцию с, по меньшей мере, одним каркасным слоем, сформированным в виде по существу тороидальной конфигурации, противоположные боковые поверхности которой связаны с соответствующими правыми и левыми бортовыми проволоками, причем каждая бортовая проволока установлена в соответствующий борт, брекерную конструкцию, включающую в себя, по меньшей мере, одну брекерную полосу, наложенную по периферии с внешней стороны относительно указанной каркасной конструкции, протекторный браслет, наложенный по периферии на указанную брекерную конструкцию, включающий в себя радиально внешний слой, предназначенный для контактирования с дорогой, и радиально внутренний слой, вставленный между указанным радиально внешним слоем и упомянутой брекерной конструкцией, пару боковых стенок, выполненных сбоку на противоположных сторонах относительно указанной каркасной конструкции, при этом указанный радиально внутренний слой включает в себя эластомерную композицию с поперечными связями, содержащую

(a) по меньшей мере, один диеновый эластомерный полимер,

(b) по меньшей мере, один слоистый неорганический материал, имеющий толщину отдельного слоя от 0,01 до 30 нм.

2. Шина по п.1, в которой слоистый неорганический материал (b) имеет толщину отдельного слоя от 0,05 до 15 нм.

3. Шина по п.1 или 2, в которой радиально внутренний слой образуют с помощью эластомерной композиции с поперечными связями, имеющей динамический модуль упругости (E') при 23°C от 10 до 30 МПа.

4. Шина по п.3, в которой радиально внутренний слой образуют с помощью эластомерной композиции с поперечными связями, имеющей динамический модуль упругости (E') при 23°C от 15 до 20 МПа.

5. Шина по п.1, в которой радиально внутренний слой имеет толщину, составляющую, по меньшей мере, 10% относительно общей толщины протекторного браслета.

6. Шина по п.5, в которой радиально внутренний слой имеет толщину, составляющую от 20 до 70% относительно общей толщины протекторного браслета

7. Шина по п.1, в которой слоистый неорганический материал (b) присутствует в эластомерной композиции в количестве от 1 ч. на 100 ч. полимера до 120 ч. на 100 ч. полимера.

8. Шина по п.7, в которой слоистый неорганический материал (b) присутствует в эластомерной композиции в количестве от 5 ч. на 100 ч. полимера до 80 ч. на 100 ч. полимера.

9. Шина по п.1, в которой слоистый неорганический материал (b) выбран из слоистых силикатов, таких как смектиты, например, монтмориллонит, нонтронит, бейделлит, волконскоит, гекторит, сапонит, сауконит, вермикулит, галлуазит, серицит, или их смеси.

10. Шина по п.9, в которой слоистый неорганический материал (b) является монтмориллонитом.

11. Шина по п.9 или 10, в которой слоистый неорганический материал (b) поверхностно обработан веществом, улучшающим совместимость.

12. Шина по п.11, в которой вещество, улучшающее совместимость, выбрано из четвертичного аммония или фосфонитных солей, имеющих общую формулу (I)

в которой Y представляет собой N или P;

Rl, R2, R3 и R4, которые могут быть идентичными или различными, представляют собой линейную или разветвленную C_l-C₂₀ алкильную или гидроксиалкильную группу; линейную или разветвленную C_l-C₂₀ алкенильную или гидроксиалкенильную группу; группу -R₅-SH или -R₅-NH, в которой R₅ представляет собой линейную или разветвленную C_l-C₂₀ алкиленовую группу; C₆-C₁₈ арильную группу; C₇-C₂₀ арилалкильную или алкиларильную группу; C₅-C₁₈ циклоалкильную группу, причем упомянутая циклоалкильная группа может содержать гетероатом, такой как кислород, азот или сера;

X_n- представляет собой анион, такой как ион хлора, ион сульфата или ион фосфата;

n представляет собой 1,2 или 3.

13. Шина по п.1, в которой диеновый эластомерный полимер (a) имеет температуру перехода в стеклообразное состояние ниже 20°C.

14. Шина по п.13, в которой диеновый эластомерный полимер (a) выбран из цис-1,4-полиизопрена, 3,4-полиизопрена, полибутадиена, по выбору, галогенированных сополимеров изопрена/изобутена, сополимеров 1,3-бутадиена/акрилонитрила, сополимеров стирола/1,3-бутадиена, сополимеров стирола/изопрена/1,3-бутадиена, сополимеров стирола/1,3-бутадиена/акрилонитрила или их смесей.

15. Шина по п.14, в которой эластомерная композиция содержит, по меньшей мере, 10 вес.% по отношению ко всему весу, по меньшей мере, одного диенового эластомерного полимера (a) природного каучука.

16. Шина по п.15, в которой эластомерная композиция содержит от 20 до 90 вес.% по отношению ко всему весу, по меньшей мере, одного диенового эластомерного полимера (a) природного каучука.

17. Шина по п.1, в которой эластомерная композиция дополнительно содержит, по меньшей мере, один эластомерный полимер одного или более моноолефинов с олефиновым сомономером или их производными (a').

18. Шина по п.17, в которой эластомерный полимер (a') выбран из сополимеров этилена/пропилена (EPR) или сополимеров этилена/пропилена/диена (EPDM), полиизобутена, бутилкаучуков, галобутилкаучуков или их смесей.

19. Шина по п.1, в которой эластомерная композиция дополнительно содержит, по меньшей мере, один наполнитель (с) из углеродной сажи.

20. Шина по п.19, в которой наполнитель (с) из углеродной сажи имеет площадь поверхности не менее, чем 20 м²/г (определенной с помощью поглощения CTAB, как описано в стандарте ISO 6810).

21. Шина по п.19 или 20, в которой наполнитель (с) углеродной сажи содержится в эластомерной композиции в количестве от 0,1 ч. на 100 ч. полимера до 120 ч. на 100 ч. полимера.

22. Шина по п.21, в которой наполнитель (с) углеродной сажи содержится в эластомерной композиции в количестве от 20 ч. на 100 ч. полимера до 90 ч. на 100 ч. полимера.

23. Шина по п.1, в которой каучуковая композиция дополнительно содержит, по меньшей мере, одно силановое связующее вещество (d).

24. Шина по п.23, в которой силановое связующее вещество (d), выбрано из веществ, которые имеют, по меньшей мере, одну гидролизуемую силановую группу, которое может быть идентифицировано, например, следующей общей формулой (II):

(R)₃Si-C_nH_2n-X (II),

в которой группы R, которые могут быть идентичными или различными, выбраны из алкильной, алкоксильной или арилоксильной групп или из атомов галогенов, при условии, что, по меньшей мере, одна из групп R является алкоксильной или арилоксильной группой; n является целым числом, включая значения от 1 до 6; X является группой, выбранной из нитросовой, меркапто, аминопластовой, эпоксидной, виниловой, имидной, хлорной, - (S)_mC_nH_2n-Si-(R)₃, в которой m и n являются целыми числами от 1 до 6 включительно и группы R, определенные выше.

25. Шина по п.23 или 24, в которой силановое связующее вещество (d) присутствует в эластомерной композиции в количестве от 0,01 ч. на 100 ч. полимера до 10 ч. на 100 ч. полимера.

26. Шина по п.25, в которой силановое связующее вещество (d) присутствует в эластомерной композиции в количестве от 0,5 ч. на 100 ч. полимера до 5 ч. на 100 ч. полимера.

27. Шина по п.1, в которой, по меньшей мере, один дополнительный усиливающий наполнитель присутствует в эластомерной композиции в количестве от 0,1 ч. на 100 ч. полимера до 120 ч. на 100 ч. полимера.

28. Шина по п.27, в которой усиливающий наполнитель является диоксидом кремния.

29. Шина по п.28, в которой содержится, по меньшей мере, одно силановое связующее вещество (d).

30. Шина по п.1, в которой радиально внешний слой протекторного браслета шины образован с помощью эластомерной композиции с поперечными связями, имеющей динамический модуль упругости при 0°C от 5 до 15 МПа.

31. Шина по п.30, в которой радиально внешний слой протекторного браслета шины образован с помощью эластомерной композиции с поперечными связями, имеющей динамический модуль упругости при 0°C от 8 до 10 МПа.

32. Способ производства шины для колес транспортных средств, при котором изготавливают невулканизированную шину посредством сборки, по меньшей мере, одного каркасного слоя, брекерной конструкции по периферии с внешней стороны относительно указанного каркасного слоя, протекторного браслета по периферии с внешней стороны относительно указанной брекерной конструкции, при этом упомянутый протекторный браслет включает в себя радиально внешний слой, предназначенный для контактирования с дорогой, и радиально внутренний слой, вставленный между указанным радиально внешним слоем и упомянутой брекерной конструкцией, формуют невулканизированную шину в полости, образованной в вулканизационной пресс-форме, нагревают упомянутую невулканизированную шину для образования поперечных связей, при этом указанный радиально внутренний слой включает в себя эластомерную композицию с поперечными связями, содержащую

(a) по меньшей мере, один диеновый эластомерный полимер;

33. Способ по п.32, при котором слоистый неорганический материал (b) имеет толщину отдельного слоя от 0,05 до 15 нм.

34. Способ по п.32, при котором радиально внутренний слой получают с помощью намотки, по меньшей мере, одной лентообразной полосы, состоящей из эластомерной композиции с поперечными связями, содержащую

(b) по меньшей мере, один слоистый неорганический материал, имеющий толщину отдельного слоя от 0,01 до 30 нм, витками, примыкающими один к другому.

35. Способ по п.34, при котором слоистый неорганический материал (b) имеет толщину собственного слоя от 0,05 до 15 нм.

36. Способ по п.32, при котором эластомерная композиция дополнительно содержит, по меньшей мере, один эластомерный полимер одного или нескольких моноолефинов с олефиновым сомономером или его производными (a').

37. Способ по п.32, при котором эластомерная композиция дополнительно содержит, по меньшей мере, один наполнитель (с) из углеродной сажи.

38. Способ по п.32, при котором эластомерная композиция дополнительно содержит, по меньшей мере, одно связующее вещество (d).

39. Способ по любому из пп. 32-38, при котором, по меньшей мере, один дополнительный усиливающий наполнитель присутствует в эластомерной композиции в количестве от 0,1 ч. на 100 ч. полимера до 120 ч. на 100 ч. полимера.

40. Способ по п.32, при котором усиливающий наполнитель является диоксидом кремния.

41. Способ по п.32, при котором, по меньшей мере, присутствует одно силановое связующее вещество (d).