RU2002133870A - Способ и устройство для автоматического управления тормозной системой транспортного средства - Google Patents
Способ и устройство для автоматического управления тормозной системой транспортного средстваInfo
- Publication number
- RU2002133870A RU2002133870A RU2002133870/11A RU2002133870A RU2002133870A RU 2002133870 A RU2002133870 A RU 2002133870A RU 2002133870/11 A RU2002133870/11 A RU 2002133870/11A RU 2002133870 A RU2002133870 A RU 2002133870A RU 2002133870 A RU2002133870 A RU 2002133870A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- vehicle
- clutch
- brake mechanism
- extraneous
- brake
- Prior art date
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims 5
- 238000005265 energy consumption Methods 0.000 claims 4
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims 3
- 230000001264 neutralization Effects 0.000 claims 2
Claims (11)
1. Способ для автоматического управления тормозной системой транспортного средства, при котором содержащееся в трансмиссии этого средства сцепление (4) приводится в действие таким образом, что оно неполностью прерывает передачу крутящего момента между приводным двигателем (2) и, по меньшей мере, одним колесом транспортного средства, причем устанавливают, является ли по существу нулевой скорость транспортного средства при работающем приводном двигателе и заложенном режиме работы вперед или транспортное средство скатывается назад, и/или является ли по существу нулевой при заложенном режиме работы назад или транспортное средство катится вперед, и при наличии вышеназванных условий тормозной механизм (16) приводится в действие от постороннего усилия без затраты энергии водителем.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что сцепление (4) приводится в действие посредством постороннего усилия в зависимости от эксплуатационных параметров трансмиссии.
3. Способ по п.2, отличающийся тем, что сцепление (4) полностью размыкается в тормозном механизме (16), приводимом в действие от постороннего усилия без затрат энергии водителем.
4. Способ по п.3, отличающийся тем, что при управлении тормозной системой (16) от постороннего усилия без затраты энергии водителем и при полностью разомкнутом сцеплении (4) передача (6) переключается в нейтральное положение.
5. Способ по любому из пп.2-4, отличающийся тем, что приводной двигатель (2) транспортного средства автоматически останавливается при приводимом в действие от постороннего усилия без затраты энергии водителем тормозном механизме (16).
6. Устройство для автоматического управления тормозной системой транспортного средства, которое содержит приводной двигатель (2), сцепление (4), передачу (6), несвязанное непосредственно с педалью тормоза устройство для приведения в действие тормозного механизма (16) транспортного средства, устройство определения скорости автомобиля и управляющее устройство для управления устройством торможения таким образом, что при работающем двигателе и скорости транспортного средства, по существу равной нулю (0), или скатывающемся назад транспортном средстве при заложенном режиме работы передачи вперед и/или при скорости транспортного средства, по существу равной нулю (0), или катящимся вперед транспортном средстве при заложенном режиме работы передачи назад устройство приведения в действие тормозной системы приводит в действие тормоз транспортного средства посредством постороннего усилия без затраты энергии водителем.
7. Устройство по п.6, отличающееся тем, что предусмотрено устройство для приведения в действие сцепления (4), соединенное с управляющим устройством.
8. Устройство по п.7, отличающееся тем, что управляющее устройство полностью размыкает сцепление (4) при воздействии на тормозной механизм, приводимый в действие от постороннего усилия без затраты энергии водителем.
9. Устройство по п.8, отличающееся тем, что управляющее устройство переключает передачу (6) в нейтральное положение при тормозном механизме, приводимом в действие от постороннего усилия, и при полностью разомкнутом сцеплении (4).
10. Устройство по любому из пп.7-9, отличающееся тем, что управляющее устройство разъединяет тормозной механизм, приводимый в действие от постороннего усилия, и тормозной механизм, приводимый в действие от педали акселератора, переключает трансмиссию в отношении передачи крутящего момента между приводным двигателем (2) и колесами транспортного средства.
11. Устройство по любому из пп.7-10, отличающееся тем, что управляющее устройство отключает приводной двигатель (2) при управляемом от постороннего усилия тормозном механизме (16) и запускает его при воздействии на педаль акселератора.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE10024189.1 | 2000-05-17 | ||
DE10024189 | 2000-05-17 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2002133870A true RU2002133870A (ru) | 2004-05-27 |
RU2270771C2 RU2270771C2 (ru) | 2006-02-27 |
Family
ID=7642405
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2002133870/11A RU2270771C2 (ru) | 2000-05-17 | 2001-04-30 | Способ и устройство для автоматического управления тормозной системой транспортного средства |
Country Status (12)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6875153B2 (ru) |
JP (1) | JP2004512205A (ru) |
KR (1) | KR100807037B1 (ru) |
AU (1) | AU2001265764A1 (ru) |
BR (1) | BR0110807A (ru) |
DE (2) | DE10121158A1 (ru) |
ES (1) | ES2237254B1 (ru) |
FR (1) | FR2809065B1 (ru) |
GB (1) | GB2382113B (ru) |
IT (1) | ITMI20011004A1 (ru) |
RU (1) | RU2270771C2 (ru) |
WO (1) | WO2001087680A1 (ru) |
Families Citing this family (31)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10063062A1 (de) * | 2000-12-18 | 2002-06-20 | Lucas Varity Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zum Steuern einer Bremsausrüstung eines Kraftfahrzeuges |
MXPA02003899A (es) * | 2001-04-19 | 2005-02-17 | Transmission Technologies Corp | Metodo de aparato para accionar un embrague en una transmision mecanica automatizada. |
US6824497B2 (en) * | 2001-10-02 | 2004-11-30 | Claas Industrietechnik Gmbh | Method and apparatus for prolonging the life of a clutch |
DE10158103A1 (de) * | 2001-11-27 | 2003-06-05 | Bayerische Motoren Werke Ag | Verfahren zur Steuerung eines Fahrzeugmotors und Fahrzeugmotor-Steuervorrichtung |
FR2838083B1 (fr) | 2002-04-03 | 2004-07-02 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Procede de gestion de la stabilite en pente d'un vehicule automobile equipe d'un embrayage pilote |
FR2849811B1 (fr) * | 2003-01-10 | 2006-01-21 | Renault Sas | Systeme de controle longitudinal pour le maintien a l'arret d'un vehicule equipe d'une boite de vitesses automatique |
EP1447261A1 (de) * | 2003-02-14 | 2004-08-18 | Getrag Ford Transmissions GmbH | Anfahrhilfe für ein Fahrzeug |
DE10317501B4 (de) * | 2003-04-16 | 2015-06-03 | Daimler Ag | Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs |
DE10326935B4 (de) * | 2003-06-16 | 2009-02-26 | Audi Ag | Verfahren zur Erhöhung der Leistung von Nebenaggregaten |
US7149617B2 (en) * | 2003-11-05 | 2006-12-12 | Zf Meritor, Llc | Method of timed shift to neutral in apparent stationary modes |
DE102004030795B4 (de) * | 2004-06-25 | 2020-09-17 | Robert Bosch Gmbh | Rückrollbegrenzung für ein Kraftfahrzeug |
EP1630054A1 (de) * | 2004-08-12 | 2006-03-01 | BorgWarner Inc. | Verfahren zur Implementierung einer elektrischen Rückroll Sperre für Kraftfahrzeug-Antriebssysteme |
DE102004062811B4 (de) * | 2004-11-26 | 2022-05-05 | Continental Teves Ag & Co. Ohg | Verfahren zum Modifizieren eines Bremsmoments |
JP2007230255A (ja) | 2006-02-27 | 2007-09-13 | Toyota Motor Corp | 車両制御装置 |
US7695401B2 (en) * | 2007-08-23 | 2010-04-13 | Ford Global Technologies, Llc | Holding a hybrid electric vehicle on an inclined surface |
EP3686072B1 (en) * | 2008-09-08 | 2021-04-28 | Volvo Construction Equipment AB | Method for operating a brake system of a work machine and brake system for a work machine |
DE102009052227B4 (de) | 2009-11-06 | 2013-09-05 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs |
CN102917928B (zh) * | 2010-06-02 | 2014-11-05 | 丰田自动车株式会社 | 车辆用控制装置以及车辆用控制方法 |
JP2012162146A (ja) * | 2011-02-04 | 2012-08-30 | Toyota Motor Corp | 自動車 |
EP2535728B1 (en) * | 2011-06-15 | 2019-08-07 | Lucas Automotive GmbH | Electrical control unit for a vehicle actuation system |
DE102011084339B4 (de) * | 2011-10-12 | 2021-01-28 | Zf Friedrichshafen Ag | Steuerungseinrichtung eines Kraftfahrzeugs und Verfahren zum Betreiben desselben |
JP5549660B2 (ja) * | 2011-11-10 | 2014-07-16 | トヨタ自動車株式会社 | 車両の制御装置 |
CN102717784B (zh) * | 2012-06-04 | 2015-03-11 | 许同元 | 一种机动车上坡防倒退装置 |
US8909449B2 (en) | 2012-11-27 | 2014-12-09 | Bendix Commercial Vehicle Systems Llc | System, controller and method for preventing vehicle rollaway |
KR101459475B1 (ko) * | 2013-07-01 | 2014-11-20 | 현대자동차 주식회사 | 변속 제어 시스템 및 방법 |
US9365197B2 (en) * | 2014-10-22 | 2016-06-14 | Gm Global Technology Operations, Llc | Manual transmission launch control |
US9610940B2 (en) | 2015-07-16 | 2017-04-04 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle disconnect clutch pre-stroke strategy |
KR102322294B1 (ko) * | 2017-09-26 | 2021-11-05 | 현대자동차주식회사 | 아이들 소음 향상성 유지방법 및 차량 |
JP2021024539A (ja) * | 2019-08-09 | 2021-02-22 | トヨタ自動車株式会社 | 運転支援装置 |
US11913505B2 (en) | 2020-06-01 | 2024-02-27 | Volvo Truck Corporation | Method and system for disengaging a clutch during engine shutdown and vehicle comprising such a system |
US11192536B1 (en) * | 2020-07-21 | 2021-12-07 | Honda Motor Co., Ltd. | Brake torque distribution system using all-wheel-drive mode of powertrain, vehicle including same, and method |
Family Cites Families (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6011719A (ja) * | 1983-06-29 | 1985-01-22 | Isuzu Motors Ltd | 制動力保持装置付電子自動変速装置 |
AU557685B2 (en) * | 1983-06-29 | 1987-01-08 | Isuzu Motors Ltd. | Apparatus for maintaining vehicle braking force |
US4871215A (en) * | 1984-08-20 | 1989-10-03 | Tokico Ltd. | Vehicle braking system |
US4660691A (en) * | 1985-05-01 | 1987-04-28 | Allied Corporation | Vehicular hill holder system having a control circuit responsive to vehicular attitude, clutch position, and gear position |
JPS6456258A (en) * | 1987-08-28 | 1989-03-03 | Akebono Res & Dev Centre | Auxiliary device for slope starting |
JP2748470B2 (ja) * | 1988-12-20 | 1998-05-06 | いすゞ自動車株式会社 | 車両用自動変速装置 |
US5137127A (en) * | 1991-04-03 | 1992-08-11 | Eaton Corporation | Motor vehicle hill holder system |
DE4315843A1 (de) * | 1993-05-12 | 1994-11-17 | Bosch Gmbh Robert | Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung der Antriebsleistung eines Fahrzeugs |
DE4432456A1 (de) * | 1994-09-12 | 1996-03-14 | Hs Tech & Design | Vorrichtung zum erleichterten Berganfahren eines Kraftfahrzeuges |
JP3520885B2 (ja) * | 1996-02-26 | 2004-04-19 | トヨタ自動車株式会社 | アンチロックブレーキシステム |
JPH09295562A (ja) * | 1996-05-07 | 1997-11-18 | Mitsubishi Motors Corp | 坂道発進補助装置 |
DE19742815A1 (de) * | 1996-10-09 | 1998-04-16 | Volkswagen Ag | Steuerung für ein Automatikgetriebe |
IT1288799B1 (it) * | 1996-11-05 | 1998-09-24 | Magneti Marelli Spa | Sistema di controllo dello stazionamento e della partenza in pendenza di un autoveicolo. |
JP3601276B2 (ja) * | 1997-12-08 | 2004-12-15 | アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 | 自動変速機の制御装置 |
JP2000097066A (ja) * | 1998-09-24 | 2000-04-04 | Toyota Motor Corp | 車両のエンジン自動停止時の制御装置 |
DE19848209A1 (de) * | 1998-10-20 | 2000-04-27 | Volkswagen Ag | Verfahren und Vorrichtung zum Halten eines Kraftfahrzeugs unter einer darauf wirkenden Kraft |
-
2001
- 2001-04-30 JP JP2001584099A patent/JP2004512205A/ja active Pending
- 2001-04-30 AU AU2001265764A patent/AU2001265764A1/en not_active Abandoned
- 2001-04-30 RU RU2002133870/11A patent/RU2270771C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2001-04-30 DE DE10121158A patent/DE10121158A1/de not_active Withdrawn
- 2001-04-30 DE DE10191903T patent/DE10191903D2/de not_active Expired - Lifetime
- 2001-04-30 BR BR0110807-7A patent/BR0110807A/pt not_active Application Discontinuation
- 2001-04-30 KR KR1020027014897A patent/KR100807037B1/ko not_active IP Right Cessation
- 2001-04-30 GB GB0226631A patent/GB2382113B/en not_active Expired - Fee Related
- 2001-04-30 ES ES200250069A patent/ES2237254B1/es not_active Expired - Fee Related
- 2001-04-30 WO PCT/DE2001/001667 patent/WO2001087680A1/de not_active IP Right Cessation
- 2001-05-16 IT IT2001MI001004A patent/ITMI20011004A1/it unknown
- 2001-05-16 FR FR0106439A patent/FR2809065B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2002
- 2002-11-16 US US10/298,140 patent/US6875153B2/en not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2002133870A (ru) | Способ и устройство для автоматического управления тормозной системой транспортного средства | |
JP2748470B2 (ja) | 車両用自動変速装置 | |
US6315372B1 (en) | Brake pressure control device for a brake system of a road vehicle | |
RU2270771C2 (ru) | Способ и устройство для автоматического управления тормозной системой транспортного средства | |
KR100339093B1 (ko) | 차량의브레이크제어장치 | |
SE0203903L (sv) | Metod och anordning för start i uppförsbacke | |
EP1060965A2 (en) | Integrated electronic drive and brake control system for motor vehicles | |
US6086508A (en) | Automatic clutch | |
JP3168721B2 (ja) | 電気自動車の走行制御装置 | |
US6077189A (en) | Automatic clutch with very slow speed | |
JP2002229656A (ja) | 車両の運転操作装置 | |
BRPI0621868A2 (pt) | barra de acionamento de um veìculo automotor | |
JP3958490B2 (ja) | 車両の自動変速装置 | |
JPH0610723A (ja) | 自動変速機付車両の制御装置 | |
JP2004052919A (ja) | 車両の後退防止装置 | |
JP2000193085A (ja) | 自動変速装置の自動ダウンシフト制御方法 | |
JP2004074894A (ja) | 車両の発進円滑化装置、車両発進方法、車両発進制御用プログラム | |
JP2533400B2 (ja) | 車両前後進切り換え制御方法 | |
JP3714797B2 (ja) | パワーステアリング装置 | |
KR100276926B1 (ko) | 자동차용 클러치 제어시스템 및 그 제어방법 | |
JPH10338060A (ja) | 自動クラッチ制御装置 | |
JP3503225B2 (ja) | トラクタ−の旋回制御装置 | |
JP2022002913A (ja) | ブレーキ制御装置 | |
KR0124369Y1 (ko) | 자동차용 출발 보조 장치 | |
JPS61184136A (ja) | 自動車用自動減速装置 |