PL171688B1 - Urzadzenie do otwierania rozsuwanych scian i dachów wypuklych wagonów towarowych PL - Google Patents

Abstract

1. Urzadzenie do otwierania rozsuwanych scian i dachów wypuklych wagonów towarowych, w którym sciany rozsuwane lub dachy wypukle sa przy pomocy rolek jezdnych przesuwane jeden nad drugim po szynie jezdnej, a czesci dachu i sciany leza w stanie zamknie- tym, w jednej plaszczyznie, znamienne tym, ze glówka (11) stalej, biegnacej wzdluz calego obszaru przesuwa- nia, szyny jezdnej (4) przechodzi, w celu przesuniecia otwartych scian rozsuwanych (2) w obszarze przesta- wiania (5) scian rozsuwanych (2) z polozenia za- mknietego w otwarte, w glówke szyny jezdnej (8), której przekrój jest podzielony wzdluz przekatnej na dwie czesci i sklada sie z dolnej zewnetrznej czesci (9) i górnej wewnetrznej czesci (10), a zarys obu czesci (9,10) ma od góry ksztalt symetrycznej krzywej, który odpo- wiada krzywiznie wienca rolek jezdnych (3), ze dolna zewnetrzna czesc (9) glówki szyny jezdnej (8) tworzy stala szyne rowkowa (12) do osadzenia przypisanego jej wienca rolki jezdnej (3) podczas przechodzenia za- mknietej sciany rozsuwanej (2) przez obszar przesta- wiania (5) z powierzchnia przylegania (14) dla górnej wewnetrznej czesci (10) glówki szyny jezdnej (8) w otwartym polozeniu sciany rozsuwanej (2) i ze górna wewnetrzna czesc (10) glówki szyny jezdnej (8) tworzy element (13) do przestawiania sciany rozsuwanej (2), ze rolki jezdne (3) utrzymuja rozsuwana sciane (2) w po- lozeniu otwartym. FIG. 2 PL

Description

Przedmiotem wynalazku jest urządzenie do otwierania ścian rozsuwanych i wypukłych dachów wagonów towarowych, w którym ściany rozsuwane lub dachy wypukłe są przesuwane jeden nad drugim na szynach jezdnych przy pomocy rolek jezdnych, a części dachu lub ściany w stanie zamkniętym leżą w jednej płaszczyźnie.

Według publikacji ORE-B12/RP 48 ze względu na bezpieczeństwo pracy wymagane jest wyposażenie wagonów jezdnych w urządzenia zabezpieczające, które zapobiegają nieprzewidzianemu przemieszczeniu się całkowicie otwartych ścian rozsuwanych w położenie zamknięte. Znanym rozwiązaniem tego problemu jest umieszczenie w obszarze dolnych szyn jezdnych, uruchamianych dźwigniowo mechanicznych urządzeń aretujących jako dodatkowego podzespołu, oddzielonego od urządzeń do uruchamiania ścian rozsuwanych. Te urządzenia wymagają dodatkowej obsługi, są podatne na uszkodzenia, a ich wykonanie jest kosztowne.

Z niemieckiego opisu patentowego nr DE 32 12 001 znane są, przeznaczone dla kolejowych wagonów towarowych z przesuwnymi nakrywami, urządzenia do przestawiania nakryć ze stanu zamkniętego w stan rozsunięty i odwrotnie, w których do prowadzenia części ściany w obszarze przestawiania i wzdłużnego przesuwu części ściany zastosowane zostały trzy różne rolki. Na pierwszej rolce zachodzi wzdłużny przesuw części ściany w otwartym położeniu dachu, następna rolka oporowa podtrzymuje za pośrednictwem szyny pomocniczej stopę rolki jezdnej

171 688 i służy jako element do przestawiania części ściany. Trzecia rolka, mająca możliwość obrotu wokół pionowej osi, zapewnia prostoliniowy ruch części ściany podczas przesuwania przez obszar przestawiania. Na skutek obecności wielu ruchomych części wykonanie tego rozwiązania jest stosunkowo skomplikowane i kosztowne.

Z niemieckiego opisu patentowego nr DE 35 24 721 znane jest stosowanie rolek jezdnych z dodatkowymi cylindrycznymi powierzchniami jezdnymi po stronie zewnętrznej, które w obszarze przestawiania toczą się po specjalnej szynie pomocniczej. W celu bocznego prowadzenia części ściany rozsuwanej w obrębie wybrań w szynie jezdnej umieszczone są dodatkowe szyny prowadzące. Niekorzystne jest to, że funkcja prowadnicy pionowej w obszarze przestawiania musi zostać przejęta przez szynę pomocniczą, a funkcja prowadnicy poziomej przez drugą szynę prowadzącą, która wchodzi od góry w prześwit między rolkami. Ten układ dwóch szyn pomocniczych na każdy z obszarów przestawiania jest bardzo kosztowny, zarówno w procesie wytwarzania, jak też pod względem utrzymania. Układ ten jest ponadto odpowiedzialny za ciężki przesuw części ścian, ponieważ rolki jezdne są prowadzone na dwóch punktach swego obwodu.

Zadaniem wynalazku jest opracowanie takiego urządzenia do przemieszczania ścian i nakryć wagonów, które będzie proste w konstrukcji i łatwe w obsłudze a jednocześnie zapewni dokładność prowadzenia ścian i nakryć wagonów w trakcie ich przesuwu.

Zadanie to zostało zgodnie z wynalazkiem rozwiązane dzięki temu, że główka stałej, biegnącej wzdłuż całego zakresu przesuwu, szyny jezdnej przechodzi w celu przesunięcia otwartych ścian rozsuwanych w obszarze ich przestawiania w główkę o podzielonym wzdłuż przekątnej przekroju, składającą się z dolnej zewnętrznej i górnej wewnętrznej części. Zarys górnej powierzchni obu części ma kształt symetrycznej krzywej, która odpowiada zarysowi wieńca rolki jezdnej. Dolna zewnętrzna część główki szyny jezdnej tworzy stałą szynę rowkową. Przejmuje ona przypisany jej wieniec rolki jezdnej podczas przejeżdżania zamkniętej ściany rozsuwanej przez obszar przestawiania i posiada zarazem powierzchnię przylegania, służącą do podparcia górnej wewnętrznej części główki szyny jezdnej w otwartym położeniu ściany rozsuwanej.

Górna wewnętrzna część główki szyny jezdnej spełnia funkcję elementu do przemieszczania ściany rozsuwanej z położenia zamkniętego w położenie wychylone i odwrotnie oraz utrzymuje rolki jezdne w otwartym położeniu ściany rozsuwanej. Zgodnie z innymi cechami wynalazku przekrój stałej szyny rowkowej posiada najniższy punkt przyłożenia dla rolki jezdnej, który w kierunku pionowym jest przesunięty o wymiar c względem płaszczyzny rolki, a w kierunku poziomym o wymiar d względem środka obszaru przestawiania. W położeniu ostatecznego otwarcia ścian rozsuwanych rolki jezdne znajdują się nad najniższym punktem przyłożenia szyn rowkowych. W tym położeniu otwartej ściany rozsuwanej umieszczone są elementy, ograniczające długość szyn jezdnych.

Przedmiot wynalazku został uwidoczniony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia wagon towarowy, na którym umieszczone jest zgodnie z wynalazkiem urządzenie, w widoku z boku, fig. 2 - obszar przestawiania części nakrywy lub ściany rozsuwanej w przekroju według linii A-A na fig. 1, fig. 3 - obszar przestawiania części nakrywy lub ściany rozsuwanej w przekroju według linii B-B na fig. 2.

Zgodnie z wynalazkiem urządzenie otwierające 1 jest w równym stopniu przeznaczone dla wagonów towarowych ze ścianami rozsuwanymi i dachami kołpakowymi. Przykład wykonania wynalazku według fig. 1 pokazuje wagon o rozsuwanych ścianach z dwiema połówkami dachu, a w którym to wagonie ściany rozsuwane 2 są przesuwane jedna nad drugą po szynie jezdnej 4 przy pomocy rolek jezdnych 3. Obszary przemieszczania 5 ścian rozsuwanych 2 z położenia zamkniętego w otwarte i odwrotnie znajdują się w jednakowych odstępach a od ścian czołowych 6 i środka pojazdu, a między nimi także zachowany jest jednakowy odstępb. W celu ograniczenia długości szyn jezdnych obok zewnętrznych obszarów przemieszczania 5 z każdej strony w kierunku końca pojazdu umieszczony jest ogranicznik 7. Na fig. 2 urządzenie otwierające 1 jest w obszarze przestawiania 5 ścian rozsuwanych 2 z położenia zamkniętego w otwarte przedstawione w otwartym położeniu ściany rozsuwanej 2. Linie punktowe pokazują

171 688 urządzenie otwierające 1 z rolkąjezdną 3 w zamkniętym położeniu ściany rozsuwanej 2. Przekrój główki szyny jezdnej 8 w obszarze przestawiania 5 jest podzielony wzdłuż przekątnej na dwie części. Składa się ona z dolnej zewnętrznej części 9 i górnej wewnętrznej części 10, przy czym obie części 9, 10 mają przekrój w kształcie symetrycznej krzywej, która odpowiada krzywiźnie wieńca rolki jezdnej 3. Tworzące główkę szyny jezdnej 8 w obszarze przestawiania 5 części 9,10 są zatem dopasowane do kształtu główki 11 stałej, biegnącej wzdłuż całego obszaru przesuwania, szyny jezdnej 4 i zapewniają swobodny przesuw ściany rozsuwanej 2. Dolna zewnętrzna część 9 główki szyny jezdnej 8 tworzy stałą szynę rowkową 12 do osadzenia przypisanego jej wieńca rolki jezdnej 3 podczas przechodzenia przez obszar przestawiania 5 w zamkniętym położeniu ściany rozsuwanej 2. Górna wewnętrzna część 10 główki szyny jezdnej 8 tworzy element 13 do przemieszczania rozsuwanej ściany 2 z położenia zamkniętego w otwarte i odwrotnie. W otwartym położeniu rozsuwanej ściany 2 element przestawiający 13 przylega do powierzchni przylegania 14 szyny rowkowej 12 i jest na niej oparty. Zewnętrzny wieniec rolki jezdnej 3 wchodzi przy tym w szynę rowkową 12, wieniec wewnętrzny wchodzi w rowkowy zarys elementu przestawiającego 13. Obustronne prowadzenie poziome i pionowe podparcie rolki jezdnej 3 przyjmuje w tym położeniu jedynie element przestawiający 13. Przed pionowym unoszeniem z elementu przestawiającego 13 zabezpiecza w znany sposób rolkę jezdną 3 kieł 15, otaczający element przestawiający 13. Najniższy punkt przyłożenia 16 dla rozsuwanej ściany 2 jest w szynie rowkowej 12 opuszczony o wymiar c względem płaszczyzny toczenia 17 zewnętrznego wieńca rolki jezdnej 3. W płaszczyźnie poziomej ten punkt przyłożenia 16 jest, jak pokazuje fig. 3, przesunięty względem środka 18 obszaru przestawiania 5 o wymiar d. To wykonanie zapewnia niezawodne prowadzenie rolki jezdnej 3. Podczas przesuwania otwartej ściany rozsuwanej 2 nad zamkniętą ścianą rozsuwaną 2 szyna rowkowa 12, w której przemieszcza się wieniec rolki jezdnej 3, przejmuje w obszarze przestawiania 5 pionowe i obustronne poziome prowadzenie otwartej ściany rozsuwanej 2. Obniżony punkt przylegania 16 powoduje zatrzymanie rozsuwanej ściany 2 w położeniu całkowitego otwarcia, ponieważ rozsuwana ściana 2 zatrzaskuje się w tym położeniu i można ją ponownie wyjąć tylko przy użyciu określonej siły. Przy pomocy zgodnego z wynalazkiem urządzenia otwierającego 1, dzięki pozbyciu się dodatkowych elementów prowadzących i małej ilości rolek prowadzących możliwe jest lekkie przesuwanie ściany rozsuwanej lub części nakrywy. Układ szyny rowkowej 12 i elementu przestawiającego 13 zapewnia niezawodne prowadzenie rolki jezdnej 3 w obszarze przestawiania 5. Części ściany przesuwnej lub nakrywy są ponadto w wystarczającym stopniu chronione przed działaniem sił poziomych i pionowych i prowadzone na główce szyny jezdnej 8. W położeniu całkowitego otwarcia zaaretowanie części ściany rozsuwanej lub nakrywy osiągane jest przy najmniejszych nakładach w trakcie wytwarzania oraz najprostszym sposobie uruchamiania.

171 688

10.13 14 3

C

9,12

FIG. 2

FIG. 3

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz. Cena 2,00 zł

Claims (3)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Urządzenie do otwierania rozsuwanych ścian i dachów wypukłych wagonów towarowych, w którym ściany rozsuwane lub dachy wypukłe są przy pomocy rolek jezdnych przesuwane jeden nad drugim po szynie jezdnej, a części dachu i ściany lezą w stanie zamkniętym, w jednej płaszczyźnie, znamienne tym, że główka (11) stałej, biegnącej wzdłuż całego obszaru przesuwania, szyny jezdnej (4) przechodzi, w celu przesunięcia otwartych ścian rozsuwanych (2) w obszarze przestawiania (5) ścian rozsuwanych (2) z położenia zamkniętego w otwarte, w główkę szyny jezdnej (8), której przekrój jest podzielony wzdłuż przekątnej na dwie części i składa się z dolnej zewnętrznej części (9) i górnej wewnętrznej części (10), a zarys obu części (9,10) ma od góry kształt symetrycznej krzywej, który odpowiada krzywiźnie wieńca rolek jezdnych (3), ze dolna zewnętrzna część (9) główki szyny jezdnej (8) tworzy stałą szynę rowkową (12) do osadzenia przypisanego jej wieńca rolki jezdnej (3) podczas przechodzenia zamkniętej ściany rozsuwanej (2) przez obszar przestawiania (5) z powierzchnią przylegania (14) dla górnej wewnętrznej części (10) główki szyny jezdnej (8) w otwartym położeniu ściany rozsuwanej (2) i że górna wewnętrzna część (10) główki szyny jezdnej (8) tworzy element (13) do przestawiania ściany rozsuwanej (2), że rolki jezdne (3) utrzymują rozsuwaną ścianę (2) w położeniu otwartym.
2. 2. Urządzenie według zastrz. 1, znamienne tym, że stała szyna rowkowa (12) posiada w swym przekroju najniższy punkt przylegania (16) dla rolki jezdnej (3), który w kierunku pionowym jest przesunięty o wymiar c względem płaszczyzny toczenia (17), a w kierunku poziomym przesunięty o wymiar d względem środka (18) obszaru przestawiania (5).
3. 3. Urządzenie według zastrz. 1 albo 2, znamienne tym, że rolki jezdne (3) znajdują się w położeniu całkowitego otwarcia rozsuwanych ścian (2) nad najniższym punktem przyłożenia (16) szyn rowkowych (12) i że dla każdej z otwartych ścian rozsuwanych (2) umieszczone są elementy (7), ograniczające długość szyny jezdnej.