SU1527055A1 - Кузов крытого грузового вагона - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к транспортному машиностроению, преимущественно железнодорожному, а именно к кузовам грузового вагона с раздвижными крышами. Цель изобретени  - расширение функциональных возможностей путем обеспечени  полного раскрыти  верхнего проема вагона. Кузов 1 крытого грузового вагона содержит раму, боковые и торцовые стенки и раздвижную крышу. Раздвижна  крыша вагона состоит из двух створок 5 и 6 с разъемом по продольной вертикальной плоскости вагона, которые перемещаютс  в поперечном направлении на направл ющих 7 и 8 по роликам 9 и 10, установленным на торцовых стенках вагона. Направл ющие 7 створки 5 смещены относительно направл ющих 8 створки 6 и жестко прикреплены к торцам крыши. Ролики 9 и 10, взаимодействующие с каждой направл ющей 7 или 8, разнесены друг от друга на максимально возможное рассто ние, равное ширине вагона. Створки 5 и 6 крыши раздвигаютс  в противоположные стороны, при этом направл ющие каждой створки крыши перекатываютс  по роликам 9 и 10. При полном раскрытии крыши упоры 13 взаимодействуют с роликами 10. 4 ил.

Description

сл

N9 VI

О СП О1

Изобретение относитс  к транспортному машиностроению, преимущественно железнодорожному, а именно к кузовам крытых грузовых вагонов о

Цель изобретени  - расширение функциональных возможностей путем обеспечени  полного раскрыти  верхнего проема вагонас

На фиго изображен вагон, общий , вид; на - узел I на фиг,1; на фиг. 3 - разрез А-А на фиГо1; на фиг.4 - то же, при раскрытой крьше,

Вагон содержит кузов 1, ходовые части 2, автосцепное 3 и тормозное 4 оборудовани  Кузов снабжен раздвижной крышей, состо щей из двух створок 5 и 6 с разъемом по продольной вертикальной плоскости вагона, перемещающихс  в поперечном направлении на направл ющих 7 и 8 Направл ющие 7 створки 5 крыши смещены относительно ; направл ющих 8 створки 6 крьппИо Направл ющие 7 и 8 жестко прикреплены к торцам створок 5 и 6 крыши и взаимо-- действуют с опорными элементами, установленными на торцовых стенках вагона Опорные элементы выполнены в виде роликов 9 и 10с Дпина каждой направл ющей 7 и 8 больше половины ширины верхнего проема кузова 1 вагона. Ролики 9 и 10 разнесены между собой на максимально возможное рассто ние, равное половине ширины вагона. При этом ролики 9 размещены у боковых стен, а ролики 10 установлены вдоль продольной оси вагона В этом варианте конструкции крьш1и ролики 9 и 10 смещены по вертикали и установлены в подшипниках 11 и 12, а направл ющие также смещены

5

10

t5 20 о 30 з5 40

по вертикали и установлены жестко на торцах каждой половины крьш1Ио Упоры 13, установленные на концах направл ющих , ограничивают раскрытие половин крыши.

Устройство работает следующим образом .

При помощи привода (не показан), раздвигаютс  в противоположные с-Лро- ны створки 5 и 6 крьши, причем направл ющие каждой створки крыши перекатываютс  по роликам 9 и 10 Упоры 13, взаимодейству  с роликами 10, преп тствуют дальнейшему перемещению направл ющих 7 и 8 обеих половин крыши Произй оДитс  погрузка - разгрузка вагона, после чего обе половины крыши перемещаютс  по роликам при помощи направл ющих в обратном напрг пении

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Кузов крытого грузового вагона, содержащий раму, боковые и торцовые стенки, раздвижную крышу, состо щую из двух створок с разъемом по продольной вертикальной плоскости вагона и опорные элементы дл  взаимодействи  с направл ющими, отличающий- с   тем, что, с целью расширени  функциональных возможностей .путем обеспечени  полного раскрыти  верхнего проема вагона, направл ющие жестко закреплены на торцах створок, причем направл ющие одной створки смещены от- относительно направл ющих другой створки и длина каждой из них больше половины ширины кузова, а указанные опорные элементы установлены на торцовых стенках вагона.

   Составитель Е.Надь Редактор А.Мотыль Техред Л.Сердюкова Корректор Т,Палий

   Заказ 7462/24

   Тираж 430

   ВНИИПИ Государственного комитета по изобретени м и открыти м при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5

   Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101

   фиг.

   Подписное