NO156124B - Container, saerlig for lufttransport. - Google Patents
Container, saerlig for lufttransport. Download PDFInfo
- Publication number
- NO156124B NO156124B NO792529A NO792529A NO156124B NO 156124 B NO156124 B NO 156124B NO 792529 A NO792529 A NO 792529A NO 792529 A NO792529 A NO 792529A NO 156124 B NO156124 B NO 156124B
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- elements
- container
- profile rods
- distance
- cladding
- Prior art date
Links
- 238000005253 cladding Methods 0.000 claims description 18
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 claims description 14
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims description 3
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 2
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 2
- 239000004753 textile Substances 0.000 claims description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 1
- 210000000056 organ Anatomy 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
- 230000006641 stabilisation Effects 0.000 description 1
- 238000011105 stabilization Methods 0.000 description 1
- 230000008719 thickening Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D88/00—Large containers
- B65D88/02—Large containers rigid
- B65D88/12—Large containers rigid specially adapted for transport
- B65D88/14—Large containers rigid specially adapted for transport by air
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49826—Assembling or joining
- Y10T29/49863—Assembling or joining with prestressing of part
- Y10T29/49867—Assembling or joining with prestressing of part of skin on frame member
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49826—Assembling or joining
- Y10T29/49892—Joining plate edge perpendicularly to frame
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Pallets (AREA)
- Rigid Containers With Two Or More Constituent Elements (AREA)
- Respiratory Apparatuses And Protective Means (AREA)
- Catching Or Destruction (AREA)
Description
Foreliggende oppfinnelse angår en container, særlig for lufttransport, med et bærende skjelett dannet av profilstaver eller lignende, idet skjelettet i det minste delvis er dekket eller utfylt i mellomrommene av en kledning av plate, tekstil eller lignende flakformet material, som står under strekk, samt en adkomståpning.
Slike containere oppviser i kjente utførelser den ulempe at deler som skades på grunn av hardhendt behandling bare vanske-lig eller på en arbeidskrevende måte lar seg reparere, idet platene, bordene eller panelene er naglet til skjelettet og således ikke lett lar seg skifte ut.
Utskifting av skadede containerdeler er mulig når container-veggene er dannet av særskilte rammer som er utfylt med paneler. Imidlertid vil fordelene ved enkel utskiftning og høy stabilitet ved at paneler er anordnet mot hverandre på to stag eller profilstaver eller danner hjørneområder eller beholder-kanter oppnås på bekostning av en uønsket vektøkning, hvilket særlig strider mot bruken av slike beholdere til lufttransport .
Formålet med den foreliggende oppfinnelse er således å komme frem til en container av den innledningsvis angitte type, og som har lav vekt ved høy stabilitet, mens veggene eller deler av disse kan skiftes ut på en enkel måte, samt på en enkel måte kan prefabrikeres.
I henhold til oppfinnelsen oppnås dette ved at i det minste en del av kledningen på to innbyrdes motsatte kanter er utstyrt med festeelementer, og at det i innbyrdes avstand er anordnet profilstaver som danner skjelettet og virker som strekkorganer, idet avstandselementer holder profilstavene trykket mot festeelementene på kledningen og bestemmer strekket i kledningen.
Fes teelementene kan utgjøres av hakeprofiler som er løsbart forbundet med motsvarende sporelementer på profilstavene. Profilstavene kan således oppvise sporformede utsparinger for hakeprofilene. I henhold til en særlig gunstig utførelses-form er flere profilstaver sammenføyd til en sideramme for skjelettet, og to i avstand fra hverandre liggende siderammer danner skjelettet sammen med avstandselementer festet til hjørneorganene av rammen. Kledningene som står under strekk er utspent mellom de to siderammer og/eller er festet med to kanter som oppviser hakeprofiler til profilstavene, henholdsvis til sporelementene på profilstavene, idet de to andre kanter ved hjelp av skruer eller innføringsdeler er innrettet til å festes til avstandselementene.
Således hektes f.eks. kledning for tak og sider til de to siderammer ved hjelp av hakeprofilene, og deretter er avstanden mellom siderammene så mye øket på grunn av avstandselementene at siderammene og kledningen griper inn i hverandre.
Derved kan siderammene enten sveises sammen eller forbindes ved hjelp av hjørneorganer langs hjørnene, hvilket samtidig danner tilkobling for avstandselementene, og i henhold til en utførelsesform av oppfinnelsen er avstandselementene utstyrt med i det minste en endetapp, som er lagret forskyvbart i forlengelsesstykket, som kan beveges ved hjelp av innstillingselementene, hvilke tjener som forskyvningsorganer for endene av avstandselementene.
To innbyrdes motstående kanter av kledningsplatene, panelene eller delene oppviser de nevnte hakeprofiler, hvilke kan fremstilles separat og festes til kledningen ved hjelp av nagler
eller lignende eller formes som en del av kledningen. Derimot er de to andre kanter utstyrt med hull eller boringer, gjennom hvilke det rager skruer eller bolteelementer inn i tilsvarende borginer i avstandselementene, hvorved det oppnås en ytterligere stabilisering av konstruksjonen.
En betydelig forenkling av fremstillingen oppnås ved at det ikke lenger er nødvendig å nagle eller sveise alle kantene av panelene fast til profilstavene, og dessuten kan fremstillingen utføres med utgangspunkt i en rull eller en stabel av plater, monteringen av hakeprofilene skjer utelukkende på to sider, og kantbearbeiding, dannelse av hull og adskillelse av to plater kan til og med utføres i en eneste arbeidsoperasjon.
En ytterligere fordel ligger i at det kan fremstilles containere med forskjellige bredder bare ved forandring av lengden til avstandselementene og bredden til kledningsplatene, idet det ikke trengs noen konstruksjonsforandringer.
Ytterligere fordeler, trekk og detaljer ved oppfinnelsen vil fremgå av den følgende beskrivelse av foretrukne utførelses-eksempler, under henvisning til tegningene. Fig. 1 viser en demontert container sett i perspektiv, med veggene vist omkring et skjelett.
Fig. 2 viser skjelettet i større målestokk.
Fig. 3 viser et forstørret tverrsnitt etter linjen III-III i fig. 2, og der ytterligere detaljer er vist.
Fig. 4 viser et snitt etter linjen IV-IV i fig. 2.
Fig. 5 viser et snitt etter linjen V-V i fig. 2.
Fig. 6 viser et snitt etter linjen VI-VI i fig. 2.
Fig. 7 viser et snitt etter linjen VII-VII i fig. 2.
Fig. 8-10 viser i forstørret målestokk enkelte deler vist i fig. 1.
Containeren B, som særlig er egnet til lufttransport, oppviser et skjelett 1, som bestemmer containerens form, og til skjelettet er tilordnet en omtrent kvadratisk bunn C, en takplate D, veggplater E, F og G for dannelse av endevegger samt en dør
H.
Delene C til H er i fig. 1 vist fjernet fra skjelettet, mens en sidedel K som skal tilsluttes endeveggplatene F og G er vist montert på skjelettet 1. Den nærmeste langside vist i fig. 1 kan også dekkes av en dør H og en sidedel K, eller av en veggplate Q (vist i fig. 3).
Skjelettet 1 består av to siderammer 4 som er forbundet med avstandselementer 2, 3 med lengden q, idet hver sideramme består av et øvre profil 5 (lengde a f.eks. 200 cm), et kortere bunnprofil 6 med lengde b (f.eks. 150 cm), en skråttliggende sideprofil 7 med helningsvinkel w samt vertikalstaver 8, 9 med hjørneorganer 10.
Vertikalstaven 9 i den bakre veggplate F er forkortet med lengden c i forhold til de to andre vertikalstaver 8, idet lengden c er bestemt av vinkelen w, og hypotenusen e utgjøres av sideprofilet 7. De lange vertikalstaver 8 i siderammen 4 avgrenser en døråpning 11 eller et felt for en veggplate Q som tilsvarer døren H, men veggplaten kan også; som tidligere nevnt, rage over hele flaten av siderammen 4.
Slik det særlig fremgår av fig. 3 og 4, er de øvre profiler 5 og vertikalstavene 8 i de to siderammer 4 dannet som hul-profiler, i hvilke hjørneorganene 10 er ført inn med sine ut-ragende deler 12 eller festet på annen måte. Hylseformede forlengelsesstykker 13 er rettet mot avstandselementene 2, 3, og i disse er ført inn tapper 14 som rager ut fra endeelement-er 15 på avstandselementene 2,3. En trykkplate 16 på tappen 14 ligger mot den frie ende 17 av en innstillingsskrue 18, som kan dreies fra utsiden av skjelettet, og er skrudd gjennom en mutter 19 i hjørneorganet 10, samt har et hode 18^ som kan bevege seg i en utsparing 20 i hjørneorganet 10.
Dersom f.eks. takplaten D vist i fig. 3 er slik anbragt på de øvre profiler 5 på begge langsider av containeren B at hakeprofilene 21 som er naglet fast til platen Z som inngår i takplaten D er ute av inngrep med sporene 22 som danner mothaker, kan hakeprofilene 21 og sporene 22 ved forskyvning av siderammen 4 i retning y (fig. 2) bringes i inngrep med hverandre. Derved blir avstanden i mellom endeelementene 15 på avstandselementet 2, 3 og endeflatene på de hylseformede forlengelsesstykker 13 av hjørneorganet 10 øket ved hjelp av en av inn-stillingsskruene 18, og den lengde som siderammene 4 kan bevege seg er vist med x i fig. 3.
Fig. 5 og 6 viser hakeprofilet 21 på takplaten D ført inn i sporet i det øvre profil 5. I denne stilling er siderammene 4 stabilt innspent mellom den som strekkorgan virkende takplate D og de tilsvarende anordnede veggplater E, F, G samt avstandselementene 2, 3.
Etter at containeren B på den beskrevne måte er strammet til, skrus takplaten D og veggplatene E, F, G fast til avstandselementene 2, 3 ved hjelp av bolter 27 og muttere 26, eller ved hjelp av andre typer bolter. For dette formål er takplaten D og veggplatene E, F, G utstyrt med rekker av hull 30 i kantområdene 28, 29, og tilsvarende hull 30^ kan være anordnet på avstandselementene 2, 3. På takplaten D, den store endeveggplaten E og den skråttliggende endeveggplaten G er kantområdet 28 bøyd i forhold til platenes plan, i omtrent 45°, og dessuten er den undre kant av endeveggplaten G
avbøyd to ganger. Ved hjelp av denne bøyning av kantområdene 28 er disse og de tilsvarende anordnede anleggsflater 31 på avstandselementene 2, 3 lett tilgjengelig for sammenbolting.
Under containeren B festes, f.eks. ved hjelp av bolter, en kantramme 33 til bunnen C, hvilken ramme er dannet av en plate 32 og en profilskinne 34 samt hjørnestykker 35.
Containeren kan omfatte en dør H (fig. 10), som består av en kledning 40 med en rund stav 42 som holdes i en øvre radkanal 41. Dessuten er det i innbyrdes vertikale avstander n anordnet horisontale stropper 43 med spenner 44 og kroker 45 på endene.
Som vist i fig. 5, føres, for festing av døren H, randkanalen 41 utstyrt med den runde stav 42 inn i den underskårne not 47 i sporprofilet 46 på siden av det øvre profil 5, og hver for-tykning 41, 42 vil på grunn av det viste, ovale tverrsnitt av noten fastklemmes på grunn av vekten av kledningen. Hoved-aksen A til notens indre tverrsnitt forløper omtrent i henge-retningen til døren H.
For krokene 45 på båndene er det på hver av de lange vertikalstaver 8 anordnet en ribbe 50 som vender i retning ut fra dør-åpningen 11, og, som vist i fig. 6, danner ribben 50 sett i tverrsnitt en rett vinkel v med ribben 22 for hakeprofilet 21 på endeveggplaten E.
Claims (8)
1. Container, særlig for lufttransport, med et bærende skjelett (1) dannet av profilstaver (5, 6, 7, 8, 9) eller lignende, idet skjelettet i det minste delvis er dekket eller er utfylt i mellomrommene av en kledning (D, E, F, G) dannet av plate, tekstil eller lignende flakformet material, som står under strekk, samt en adkomståpning, karakterisert ved at i det minste en del av kledningen (D, E, F, G) på to innbyrdes motsatte kanter er utstyrt med festeelementer (21), og at det i innbyrdes avstand (f) er anordnet profilstaver (5, 6, 7, 8, 9) som danner skjelettet og virker som strekkorganer, idet avstandselementer (2, 3) holder profilstavene trykket mot festeelementene på kledningen og bestemmer strekket i kledningen.
2. Container som angitt i krav 1,
karakterisert ved at festeelementene (21) ut-gjøres av hakeprofiler som er løsbart forbundet med motsvarende sporelementer (22) på profilstavene (5, 6, 7, 8, 9).
3. Container som angitt i krav 1 eller 2, karakterisert ved at avstandselementene (2, 3) er tilordnet avstanden (f) mellom innstillingselementer (17 - 19) for profilstavene (5 - 9) som skal forbindes.
4. Container som angitt i et av kravene 1-3, karakterisert ved at i det minste en ende av avstandselementene (2, 3) er anordnet til å låses eller festes til et forlengelsesstykke (13) på et hjørneorgan (10) mellom to profilstaver og et avstandselement, at forlengelsesstykket (13) og innstillingselementene (17-19) er anordnet som deler av et hjørneorgan (10) mellom i det minste to profilstaver (5-9), og at dette hjørneorgan utgjør hjørneforbindelse mellom to profilstaver (5 - 9) og et avstandselement (2, 3).
5. Container som angitt i krav 4, karakterisert ved at avstandselementene (2, 3) er utstyrt med i det minste en endetapp (14), som er lagret forskyvbart i forlengelsesstykket (13), som kan beveges ved hjelp av innstillingselementene (17 - 19), hvilke tjener som forskyvningsorganer for endene av avstandselementene (2, 3).
6. Container som angitt i et av kravene 3-5, karakterisert ved at en skrue (18) eller en aksel tjener som innstillingselement, og forløper koaksialt med avstandselementet samt ligger mot enden (15) av dette, henholdsvis mot enden (16) av endetappen (14).
7. Container som angitt i et av kravene 2-6, karakterisert ved at flere profilstaver (5 - 9) er sammenføyd til en sideramme (4) i skjelettet (1), at to siderammer (4) anordnet i innbyrdes avstand (f) danner skjelettet sammen med avstandselementer (2, 3) festet til hjørneorganene (10) av rammen, og at kledningene (D-G) som står under strekk er utspent mellom de to siderammer (4) og/eller er festet med to kanter.som oppviser hakeprofiler (21) til profilstavene (5 - 9), henholdsvis til sporelementene (22) på profilstavene, idet de to andre kanter (28, 29) ved hjelp av skruer eller innføringsdeler (26, 27) er innrettet til å festes til avstandselementene (2, 3).
8. Container som angitt i et av kravene 2-7, karakterisert ved at sporelementene (22) oppviser renneformede partier.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2834175A DE2834175C2 (de) | 1978-08-04 | 1978-08-04 | Frachtbehälter insbesondere für Lufttransporte |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NO792529L NO792529L (no) | 1980-02-05 |
NO156124B true NO156124B (no) | 1987-04-21 |
NO156124C NO156124C (no) | 1987-07-29 |
Family
ID=6046189
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NO792529A NO156124C (no) | 1978-08-04 | 1979-08-01 | Container, saerlig for lufttransport. |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4212406A (no) |
JP (1) | JPS5529494A (no) |
DE (1) | DE2834175C2 (no) |
FR (1) | FR2432457A1 (no) |
GB (1) | GB2026985B (no) |
HK (1) | HK5883A (no) |
IT (1) | IT1122429B (no) |
NO (1) | NO156124C (no) |
SG (1) | SG51882G (no) |
Families Citing this family (47)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3248705C2 (de) * | 1982-01-16 | 1986-10-16 | Aluminium-Walzwerke Singen Gmbh, 7700 Singen | Eckverbindung |
US4538663A (en) * | 1983-04-21 | 1985-09-03 | Robert Looker | Cargo container |
EP0158111A1 (de) * | 1984-03-16 | 1985-10-16 | Brüggemann & Brand GmbH & Co. KG. | Behältnis zur Lagerung oder zum Transport von Gegenständen oder Materialien wie Container, Paletten etc. |
US4574968A (en) * | 1984-07-30 | 1986-03-11 | Swiss Aluminium Ltd. | Freight container, in particular for air freight |
US4568057A (en) * | 1984-08-20 | 1986-02-04 | The Budd Company | Inner inflatable and collapsible mold |
USRE34892E (en) * | 1985-12-27 | 1995-04-04 | Century Aero Products International, Inc. | Container and construction therefor |
US4795047A (en) * | 1986-06-16 | 1989-01-03 | Century Aero Products International, Inc. | Container and construction therefor |
GB2189083B (en) * | 1986-03-15 | 1989-11-08 | Burroughs Corp | Equipment enclosure |
IN170633B (no) * | 1986-12-01 | 1992-04-25 | Alusuisse | |
US4833771A (en) * | 1987-10-13 | 1989-05-30 | Century Aero Products International, Inc. | Air cargo container and method for forming side panels thereof |
US4830211A (en) * | 1987-12-04 | 1989-05-16 | Efird Alex M | Collapsible moving and storage container |
US4823972A (en) * | 1988-01-04 | 1989-04-25 | Ressler Gerald S | Collapsible child's toy container |
US4923076A (en) * | 1988-12-09 | 1990-05-08 | Air Cargo Equipment Corporation | Cargo container apparatus with thermally expanding panels |
US4948005A (en) * | 1989-02-07 | 1990-08-14 | North American Van Lines, Inc. | Knock-down shipping and storage container |
AU6181090A (en) * | 1989-08-30 | 1991-04-08 | Skytainer Services, Inc. | Cargo container |
GB9209242D0 (en) * | 1992-04-29 | 1992-06-17 | Royal Ordnance Plc | Improvements in or relating to blast attenuating containers |
JPH0620943U (ja) * | 1992-08-20 | 1994-03-18 | 株式会社 神崎高級工機製作所 | トラクタの変速装置 |
US5377856A (en) * | 1993-03-29 | 1995-01-03 | Brierton; Dennis M. | Air cargo security vault |
US5671854A (en) * | 1996-01-26 | 1997-09-30 | Great Lakes Standard Manufacturing, Inc. | Container frame assembly |
IT242488Y1 (it) * | 1996-07-30 | 2001-06-14 | Europ Aviat Products Srl | Container pieghevole per aeromobili |
US6406249B1 (en) | 1996-10-11 | 2002-06-18 | Federal Express Corporation | Freight container, system, and method for shipping freight |
US6474927B1 (en) | 1996-10-11 | 2002-11-05 | Federal Express Corporation | Freight container, system, and method for shipping freight |
DE19823612C2 (de) * | 1998-05-27 | 2001-07-12 | Hurtz Gmbh & Co Kg Anton | Rahmen mit Rahmeneinsatz |
DE29815544U1 (de) | 1998-05-27 | 1999-01-28 | Anton Hurtz GmbH & Co KG, 41334 Nettetal | Rahmen mit Rahmeneinsatz |
US6237793B1 (en) | 1998-09-25 | 2001-05-29 | Century Aero Products International, Inc. | Explosion resistant aircraft cargo container |
EP1061009B1 (de) | 1999-06-18 | 2003-09-03 | Alcan Technology & Management AG | Zusammenklappbarer Frachtcontainer für Lufttransport |
CN1239361C (zh) * | 2000-09-29 | 2006-02-01 | 马斯克集装箱工业公司 | 货运集装箱 |
US6354451B1 (en) | 2000-10-05 | 2002-03-12 | Maersk Container Industri As | Freight container |
SE534463C2 (sv) * | 2007-03-27 | 2011-08-30 | Crossborder Aero Technologies Ab | Godscontainer |
WO2009112512A2 (de) * | 2008-03-12 | 2009-09-17 | Dirk Losco | Frachtcontainer |
US8528189B1 (en) * | 2008-10-03 | 2013-09-10 | General Kinematics Corporation | Method using modular vibratory apparatus |
US8784605B2 (en) | 2010-06-02 | 2014-07-22 | International Composites Technologies, Inc. | Process for making lightweight laminated panel material for construction of cargo containers |
ES2401022B1 (es) * | 2011-03-17 | 2014-05-13 | José Higinio FUSTER ASENSÍ | Caja de embalaje |
US9248958B2 (en) * | 2011-12-27 | 2016-02-02 | Advanced Composite Structures, Llc | Air cargo container |
USD740555S1 (en) * | 2012-06-06 | 2015-10-13 | Telair International Gmbh | Container |
US8800797B2 (en) | 2012-07-05 | 2014-08-12 | Richard L. Fingerhut | Heat and explosion resistant cargo container |
AT513818A1 (de) * | 2013-01-14 | 2014-07-15 | Secar Technologie Gmbh | Container zum Transport von Ladungen im Luftverkehr |
WO2016128944A1 (en) * | 2015-02-13 | 2016-08-18 | Driessen Aerospace Group N.V. | Cargo container closure systems |
US10773881B2 (en) * | 2015-10-05 | 2020-09-15 | Advanced Composite Structures, Llc | Air cargo container and curtain for the same |
NL2017708B1 (en) * | 2016-11-02 | 2018-05-18 | Marel Stork Poultry Proc Bv | Poultry container door panel, poultry container door frame, poultry container and assembly of a poultry container and a poultry container front panel |
DE202016107364U1 (de) * | 2016-12-23 | 2018-04-04 | WETROPA Kunststoffverarbeitung GmbH & Co.KG | Verbindungselement zum Verbinden von Stegen, insbesondere Gefachen |
WO2019074864A1 (en) | 2017-10-10 | 2019-04-18 | Advanced Composite Structures, Llc | LATCH FOR AIR CARGO CONTAINER DOORS |
SE545496C2 (en) * | 2019-01-04 | 2023-10-03 | Cesium Ab | Construction element for a container, door for a container and a container |
US11981498B2 (en) | 2019-06-28 | 2024-05-14 | Advanced Composite Structures, Llc | Thermally insulated air cargo container |
US11760425B2 (en) * | 2020-10-02 | 2023-09-19 | Sidney H. Adams, JR. | Handy haul box |
US11643003B1 (en) * | 2021-10-13 | 2023-05-09 | Bulk Cargo Systems, LLC | Method and apparatus for transporting liquid materials |
US12091239B2 (en) | 2021-11-11 | 2024-09-17 | Advanced Composite Structures, Llc | Formed structural panel with open core |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
NL61354C (no) * | ||||
US3044656A (en) * | 1959-08-24 | 1962-07-17 | Zero Mfg Company | Prefabricated shipping container |
FR1423402A (fr) * | 1964-04-06 | 1966-01-03 | Usines Ragheno Ancien Etabliss | Réservoir |
DE1957424U (de) * | 1967-01-27 | 1967-03-23 | Fordermaier Planen Und Zeltfab | Zelt mit regenablaufvorrichtung. |
US3456829A (en) * | 1967-08-30 | 1969-07-22 | Pullman Inc | Container frame structure |
US3784043A (en) * | 1968-11-29 | 1974-01-08 | M Presnick | Lightweight collapsible structures |
DE2119536A1 (de) * | 1971-04-22 | 1972-10-26 | Waggon- und Maschinenbau AG, 8850 Donauwörth | Gedeckter Frachtbehälter |
US3853238A (en) * | 1972-09-05 | 1974-12-10 | Gentex Corp | Smooth operating cargo box |
US3853239A (en) * | 1973-03-29 | 1974-12-10 | Goodyear Aerospace Corp | Cargo container having adjustable shelves |
US3907148A (en) * | 1973-12-26 | 1975-09-23 | Goodyear Aerospace Corp | Cargo container |
-
1978
- 1978-08-04 DE DE2834175A patent/DE2834175C2/de not_active Expired
-
1979
- 1979-07-30 US US06/062,163 patent/US4212406A/en not_active Expired - Lifetime
- 1979-07-31 GB GB7926679A patent/GB2026985B/en not_active Expired
- 1979-08-01 NO NO792529A patent/NO156124C/no unknown
- 1979-08-03 IT IT24926/79A patent/IT1122429B/it active
- 1979-08-04 JP JP9980179A patent/JPS5529494A/ja active Pending
- 1979-08-06 FR FR7920110A patent/FR2432457A1/fr active Granted
-
1982
- 1982-10-18 SG SG518/82A patent/SG51882G/en unknown
-
1983
- 1983-02-17 HK HK58/83A patent/HK5883A/xx unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB2026985A (en) | 1980-02-13 |
IT1122429B (it) | 1986-04-23 |
US4212406A (en) | 1980-07-15 |
IT7924926A0 (it) | 1979-08-03 |
DE2834175C2 (de) | 1987-03-26 |
FR2432457B1 (no) | 1983-08-26 |
JPS5529494A (en) | 1980-03-01 |
NO156124C (no) | 1987-07-29 |
GB2026985B (en) | 1982-09-02 |
DE2834175A1 (de) | 1980-02-14 |
SG51882G (en) | 1983-07-08 |
FR2432457A1 (fr) | 1980-02-29 |
HK5883A (en) | 1983-02-17 |
NO792529L (no) | 1980-02-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
NO156124B (no) | Container, saerlig for lufttransport. | |
CH652983A5 (de) | Frachtbehaelter. | |
NO852525L (no) | Anordning for avstiving av groefter e.l. | |
US3889779A (en) | Length adjustable plank | |
EP4049958A1 (en) | Method for mounting elevator frame | |
NO146107B (no) | Ekstrudert aluminiumbjelke. | |
NO175047B (no) | Vognkasseoppbygning for skinnegående kjöretöy | |
EP0313601B1 (de) | Frachtbehälter für lufttransporte | |
NO154913B (no) | Fraktbeholder, saerlig for lufttransport. | |
US6189854B1 (en) | Perfected horizontal formwork | |
DE202018103416U1 (de) | Sektionaltor mit anhubbarem Torblatt | |
US2297316A (en) | Scaffolding support | |
NO843582L (no) | Transportbeholder, saerlig for lufttransport | |
NO326867B1 (no) | Anordning og fremgangsmate for sammenfoyning av et kjoretoys understellsbjelker | |
NO171265B (no) | Fraktbeholder for lufttransport | |
RU189867U1 (ru) | Съемный кузов | |
NO155273B (no) | Festeanordning for hylledeler eller skillevegg. | |
DE1188259B (de) | Zerlegbare Trennwand | |
US2867332A (en) | Shelving assembly | |
NO132337B (no) | ||
RU2007122574A (ru) | Вертикальный пресс для клееных деревянных изделий | |
RU218067U1 (ru) | Грузовой контейнер со съёмной крышей | |
RU216932U1 (ru) | Грузовой контейнер со съемной крышей | |
US22317A (en) | Adjustable cradle for dry-docks and marine railways | |
US4089732A (en) | Installations for the manufacture of beams composed of glued laminae |