NO843582L - Transportbeholder, saerlig for lufttransport - Google Patents

Transportbeholder, saerlig for lufttransport

Info

Publication number
NO843582L
NO843582L NO843582A NO843582A NO843582L NO 843582 L NO843582 L NO 843582L NO 843582 A NO843582 A NO 843582A NO 843582 A NO843582 A NO 843582A NO 843582 L NO843582 L NO 843582L
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
container
profile
stated
door
profiles
Prior art date
Application number
NO843582A
Other languages
English (en)
Inventor
Gerhard Mittelmann
Ricardo Liebherr
Original Assignee
Alusuisse
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Alusuisse filed Critical Alusuisse
Publication of NO843582L publication Critical patent/NO843582L/no

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D90/00Component parts, details or accessories for large containers
    • B65D90/02Wall construction
    • B65D90/08Interconnections of wall parts; Sealing means therefor
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D88/00Large containers
    • B65D88/02Large containers rigid
    • B65D88/12Large containers rigid specially adapted for transport
    • B65D88/14Large containers rigid specially adapted for transport by air

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pallets (AREA)
  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
  • Catching Or Destruction (AREA)
  • Respiratory Apparatuses And Protective Means (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Description

Foreliggende oppfinnelse angår en transportbeholder, særlig en lett beholder for lufttransport, med en bæreramme som er festet til beholderens bunn og består av profilstaver, idet rammen i det minste delvis er dekket eller utfylt av plater, stofftrekk eller lignende flate elementer, idet i det minste et felt av rammen omfatter en dør.
Transportbeholdere av denne type er tidligere kjent, og omfatter en tilnærmet kvadratisk bunnplate som holder en skjelettlignende bæreramme av profilstaver som rager i rett vinkel til bunnplaten, samt profiler som forbinder endene til profilstavene, idet møneprofiler rager utenfor en side av bunnplaten og utgjør en del av beholderen med oppover skrådd bunndel. Den sistnevnte er i montert stilling av transportbeholderen rettet mot veggen i luft-fartøyet og er tilpasset krumningen til denne.
Slike transportbeholdere bringes vanligvis til luftfar-tøyet på vogner, og skyves fra lasteplanet på vognen horisontalt inn i lasterommet. Det er også mulig å laste de enkelte beholdere ved hjelp av gaffeltrucker, ved å benytte en utførelse med en særskilt utformning, idet det under bunnplaten er lommer med kanalformet indre rom for gaffelarmene til gaffeltrucken.
Ettersom ytterformen til beholderne er standardisert, må rammen til den nevnte versjon av beholder, for å kompan-sere for høyden til lommene, være kortere enn rammen til andre beholdere, og gaffeltruckversjonen og beholderen beregnet for transport på vogner på fremstilles forskjel-lig, ettersom delene ikke er de samme. Anvendelse av bare gaffeltruck-beholdere er ikke mulig av plassmessige grunner, slik at alle flyselskaper benytter i det minste begge de to, forskjellige beholder-versjoner, med alle ulemper på grunn av omfangsrikt lagerhold og at det i alle tilfeller finnes en beholdertype som ikke er nød-vendig .
Formålet med den foreliggende oppfinnelse er å komme frem til en transportbeholder som løser det nevnte problem, og som innebærer at begge beholderversjoner er til disposi-sjon, med forenklet lagerhold og fremstilling.
I henhold til oppfinnelsen er dette oppnådd ved at det i rommet inne i beholderen er anordnet et mellomliggende gulv med kanalformede profiler på undersiden, på bunnplaten, løsbart forbundet med bunnplaten og/eller bærerammen. Et slikt mellomliggende gulv muliggjør at beholderen med noen håndgrep kan tilpasses bruk i gaffeltruck-versjon, uten at det trengs noen endring av beholderens dimensjoner eller anvendelse av et annet be-holderkonsept. Dessuten minsker lagerholdet av beholdere og reservedeler i meget stor grad.
Utstyret til bruk sammen med gaffeltruck består fortrinnsvis av en bunnplate, det mellomliggende gulv og U-profiler som er festet til dette, idet de frie flenser er bøyd i avstand fra undersiden av det mellomliggende gulv og danner steg, som i gaffeltruck-versjonen står på bunnplaten til beholderen, mens oversiden av det mellomliggende gulv utgjør lasteplan i beholderen.
I særskilte tilfeller er det mulig, i stedet for dette utstyr, å anvende et kompakt profil, som består av to profilvegger og profilsteg som holder disse i innbyrdes avstand, og i dette tilfelle danner mellomrommene mellom stegene rom for innføring av gaffelarmene til gaffeltrucken. Det er derved mulig å anvende sammenhengende fremstilte innsatser i beholderen.
Særlig når det benyttes en sammenhengende innsats har det vist seg gunstig å anordne profiler på hver side av be-holderdøren og bunnplaten, hvilke parallelt med bunnplaten danner en innføringsbane for det mellomliggende gulv, det vil si gaffeltruck-utstyret. Derved kan omdannelsen
utføres på meget kort tid.
Selvsagt kan gaffeltruck-utstyret, henholdsvis den sammenhengende innsats, forbindes med beholderen på andre måter, idet det vesentlige er at det muliggjør at utstyret hurtig kan løsgjøres og festes.
Den forholdsvis lille høyde til utstyret utlignes ved omdannelse av beholderen såvel på døren som på den vegg som er motsatt av denne ved hjelp av noen enkle håndgrep, og disse muliggjøres ved hjelp av andre trekk i henhold til oppfinnelsen.
Til kjent teknikk hører dører dannet av flere deler, hvilke kobles til et øvre profil og kan foldes parallelt med bunnplaten. Slike foldbare dører kjennetegnes ved den foreliggende oppfinnelse ved at bredden til en spalt mellom dørbladene i det minste tilsvarer høyden til utstyret eller innsatsen og er lukket av en fleksibel materialstrimmel, som fortrinnsvis langs sine langsgående kanter oppviser vulster, som anbringes løsbart i renner i dørbladene. Derved kan døren i lengderetningen tilpasses utstyret ved minskning av spalten, og ved fjernelse av utstyret kan døren forlenges. Dessverre er det av tollmessige grunner nødvendig, for justering på grunn av høydeforskjellene, å fastnagle hengsler med forskjellige lengder, og å skifte hengsler ved å fjerne naglene.
Også materialstrimlene kan ved forandring av spaltebredden skiftes ut med strimler med andre bredder. Når det er nevnt at spaltebredden mellom dørbladene tilsvarer høyden til utstyret, gjelder dette selvsagt for tilstanden før den nødvendige forkortelse for bruk av utstyret, og summen av spaltebreddene i døren må tilsvare høyden til utstyret.
Hver kanal er deler av profilstaver som i det minste forløper langs de langsgående kanter av dørbladene, og som fortrinnsvis danner rammene for disse. I såfall anvendes kanalene langs ytterkantene av døren for innføring av tilsvarende vulster på tettelepper. Disse profilstaver medfører derved meget gunstig utstyr på beholderdør-ene.
Den bakre vegg som befinner seg overfor beholderdøren oppviser i en normalutgave av beholderen en profilstav ved den nedre kant, hvilken forbinder platekanten med bunnplaten eller et hulprofil som begrenser denne.
Når utstyret skal skyves inn, fjernes profilstavene og erstattes av et vinkelstykke, som med et ben ligger mot utstyret og med det annet ben ligger mot den bakre flate. Dette vinkelstykke eller vinkelprofil er fortrinnsvis en del av utstyret, og lagres eller transporteres sammen med dette.
Det vil forstås at bare profilstaven i den bakre plate ved omdannelse av beholderen må fjernes eller utskiftes.
Det er således kommet frem til en transportbeholder for lufttransport med det nevnte utstyr eller den nevnte innsats, og beholderen kan benyttes både som vanlig beholder og som gaffeltruck-beholder, med minsket lagerhold og kort omdannelsestid.
Andre fordeler, trekk og detaljer ved oppfinnelsen vil fremgå av den følgende beskrivelse av foretrukne utfør-elseseksempler, under henvisning til de vedføyde tegning-er . Fig. 1 viser skjematisk, sett i perspektiv, en delvis demontert beholder i henhold til oppfinnelsen. Fig. 2 viser, sett i perspektiv, et utsnitt av fig. 1, med et snittplan etter linjen II-II i fig. 1. Fig. 3 viser et annet utsnitt av fig. 1, med et snittplan etter linjen III-III i fig. 1. Fig. 4 viser i perspektiv en detalj ved beholderen vist i fig. 1. Fig. 5 viser et utsnitt av fig. 4, med snittplan etter linjen V-V. Fig. 6 viser i perspektiv en foldbar dør for beholderen.
Fig. 7 viser døren i plan tilstand.
Fig. 8 viser et forstørret utsnitt av døren og en til-grensende del av beholderen.
Fig. 9 viser et snitt etter linjen XI-XI i fig. 7.
Fig. 10 viser et snitt gjennom den nedre ende av be-holderdøren. Fig. 11 viser, på lignende måte som fig. 9, et snitt gjennom døren i en annen tilstand. Fig. 12 viser hjelpeutstyr som er løsbart montert i beholderen . Fig. 13 viser et snitt gjennom en del av beholderen som omfatter utstyret vist i fig. 12, etter linjen XIII-XIII i f ig. 12 . Fig. 14 viser et utsnitt av en annen utførelsesform av beholderen.
Beholderen 1, som særlig er en lett beholder for lufttransport, oppviser en bunnplate 2 og en bæreramme 3, en bunnramme 4 som omgir bunnplaten 2, og som i det viste utførelseseksempel har en lengde a på 1534 mm og en bredde b på 2003 mm, av hulprofiler 5, 6, idet hule profilstaver 8, 9, som hjørneplater 7, rager opp, og fra disse forløper to parallelt med lengdeaksen M til beholderen øvre profiler 10, til en sideramme, med en samlet høyde h på 1623 mm. Siderammen omfatter et rammefelt som inneholder en blikkplate 16 samt et skrådd bunnprofil 12 og et sideprofil 13 mellom bunnprofilet og det øvre profil 10.
Mellom de to øvre profiler 10 er anordnet avstivende
tverrprofiler 14.
Til bærerammen 3 er festet en skrådd, nedre plate 17, en ytterplate 18, en høy endevegg 19 og en takplate 20, fortrinnsvis naglet og forsterket av utvendige kantprofiler 21.
Den bakre siderammen 4, 7, 8, 10 i fig. 1 er lukket av en plate 24 vist i fig. 4, hvilken er naglet til profilstavene 8, 9 og det øvre profil 10 samt til et steg 25 på et nedre profil 26, og det sistnevnte er utstyrt med en tetningslist 27, som er utelatt i fig. 5, med hvilken det står på hulprofilet 6 på bunnrammen 4.
Hulprofilene 5, 6 til bunnrammen 4 er vist i fig. 2 og 3. Hulprofilet 5 har øverst, ved siden av en festeflens 31, et spor 32, og det annet hulprofil 6 har også et slikt spor 32 samt langs dette en vegg 33 som er rettet inn-over mot beholderens indre rom 30 og er skrådd mot bunn-flaten 2.
Den fremre siden av beholderen vist i fig. 1 er lukket av en dør 35 som består av flere deler og kan foldes, idet døren er forbundet med tverrprofilene 14 ved hjelp av hengsler eller andre holdeorganer 36 som ved hver ende har hengselbolter 3 7, eventuelt direkte til det øvre profil 10, til hvilket hvert tverrprofil 14 og takplaten 20 er festet ved hjelp av et steg 25 på det øvre profil 10. Fra et hulprofil 38 i det øvre profil 10 rager i en vinkel på 90° med steget 25 et steg 39 nedover mot døren 35, for å dekke spalten mellom hulprofilet 38 og den nærmeste kant av døren.
Døren 35 er dannet av flere rammer dannet av profiler 40 med samme tverrsnitt, samt inne i rammene anordnede plater 41 som er festet til steget 35 til profilet 40.
På profilet 40 er det på den side som befinner seg over for steget 25 dannet en kanal 42, som kan oppta i sitt underskårende, indre rom 43 en vulst 44 på en tetteleppe 45, og slike tettelepper 45 er vist i fig. 8, 10 og 13, idet tetteleppene 45 cilangs bunnen har lengre tverrsnitt enn tetteleppene langs den øvre kant av døren 35.
Fig. 6 og 8 viser at to eller ved andre utførelsesformer også et større antall, dørblad 35a, 35^ er forbundet med hverandre ved hjelp av hengsler 46, idet hengselblad-ene 46' av tollmessige grunner er uløsbart festet til profilene 40. For å skifte hengslene 46 må ikke viste nagler fjernes.
Profilene 40 som er utstyrt med hengslene 46 inneholder i mothverandre vendende kanaler 42 vulster 47 på en tet-ningsbelg 48, som dekker en dørspalt 49 med høyde i, og som vist i fig. 9 og 11, kan tetningsbelgen 48 utskiftes.
Den beskrevne beholder omdannes for transport med gaffeltrucker til en såkalt gaffeltruck-versjon, ved at det på oversiden 50 av bunnplaten 2 anbringes utstyret 51 (fig. 12), som består av en dekkplate 52 og U-profilene 53. U-profilene holder dekkplaten 2 som har et forsterkende vinkelprofil 56 langs den bakre kant samt en tilsvarende profilstav 57 parallelt med hulprofilet 5 på bunnrammen 4, i en avstand g fra bunnplaten 2. Flensene på hvert U-profil 53 ligger med sine steg 54 på flaten 50, og det indre rom 55 i hvert U-profil 53 danner lommer for gaffelarmer.
For å kunne anbringe og fjerne utstyret 51 på en enkel måte anvendes det, som vist i fig. 11, en kortere hengsel 46cl, for å forkorte dørhøyden s, samt en smalere tet-ningsbelg 48 cl. For lagerholdet er det gunstig, for å omdanne beholderen fra normalversjonen vist i fig. 1 til gaffeltruck-versjonen, å skifte ut hengslene 46 med kortere hengsler 46Cli stedet for å skifte ut døren 35, idet lengdeforskjellen mellom spaltehøyden i i fig. 9 og den mindre spaltehøyden i^i fig. 11, tilsvarer høyde-forskjellen t mellom oversiden 50 av bunnplaten 2 og oversiden 60 av gaffeltruck-utstyret 51 (fig. 13).
Den bakre plate 24 tilpasses enten ved at det nedre profil 26 fjernes, eller ved at det foretas en endring som er vist skjematisk i fig. 13. Denne består i at et profil 40 clpå den bakre plate 24 fjernes ved å løsne bolter 61, og at profilet 40^ erstattes av en vinkel-list 62, som festes til utstyret 51 når dette benyttes, eller ved hjelp av vinkelprofilet 56.
Festeelementene som holder utstyret 51 i det indre rom 30 i beholderen er ikke vist på tegningene, idet det vil forstås hvordan dette kan gjøres. I en utførelsesform vist i fig. 14 er det mellom døren 35 og den bakre platen 24 anordnet hulprofiler 5^ med ribber 70 som er rettet mot det indre rom 30 i beholderen, og mellom disse og bunnplaten innskyves en enhetlig innsats 71, fortrinnsvis et ekstrudert hulprofil, med en høyde n som tilsvarer avstanden t mellom oversidene 50, 60 til henholdsvis bunnplaten 2 og utstyret 51. Denne innsats består av to profilvegger 73, 74 som forbindes ved hjelp av profilsteg 72, og hvert profilsteg 72 begrenser kanaler 75.

Claims (14)

1. Transportbeholder, særlig en lett beholder for lufttransport, med en bæreramme som er festet til beholderens bunn og består av profilstaver, idet rammen i det minste delvis er dekket eller utfylt av plater, stofftrekk eller lignende flate elementer, idet i det minste et felt av rammen omfatter en dør, karakterisert ved at det i det indre rom (30) i beholderen, på bunnplaten (2) er anordnet et mellomliggende gulv (52, 73) med kanalformede profiler (53; 72, 73) anordnet på undersiden, idet gulvet er lø s-bart forbundet med bunnplaten og/eller bærerammen (3).
2. Beholder som angitt i krav 1, karakterisert ved at det mellomliggende gulv (52) er utstyrt med U-profiler (53), hvis flenser er bøyd til steg (54) i en avstand (g) fra undersiden av det mellomliggende gulv.
3. Beholder som angitt i krav 2, karakterisert ved at stegene (54) på U-profilene (53) er rettet bort fra de indre rom (55) i profilene.
4. Beholder som angitt i krav 1, karakterisert ved at profilsteg (72) holder det mellomliggende gulv (73) i avstand fra en med dette parallell plate (74) i en enhetlig innsats (71).
5. Beholder som angitt i krav 1-4, karakterisert ved at bunnplaten (2) på begge sider er utstyrt med profiler (5f ), som danner en innføringsbane for det mellomliggende gulv (52, 73).
6. Beholder med en av flere deler, parallelt med bunn platen foldbar dør samt hengsler eller lignende som forbinder dørbladene, i henhold til krav 1-5, karakterisert ved at bredden (i) til en spalt (49) mellom dørbladene ( 35 , 35, ) i det minste cl JD tilsvarer høyden (t) til utstyret (51), og at spalten er lukket av en fleksibel materialstrimmel (48).
7. Beholder som angitt i krav 1-6, karakterisert ved at materialstrimmelen (48) langs begge sine langsgående kanter oppviser vulster (47), som er anbragt i kanaler (42) i dørbladene (35 , 35b ).
8. Beholder som angitt i krav 6 eller 7, karakterisert ved at kanalene (42) er utformet på profilstaver (40) som danner i det minste de langsgående kanter av dø rbladene (35 , 35, ).
9. Beholder som angitt i krav 7 eller 8, karakterisert ved at dørbladene (35 35^ ) oppviser en ramme av profilstaver (40) og plater (41) som utfyller denne.
10. Beholder som angitt i krav 6-9, karakterisert ved at en tetteleppe (45,
45 cl) rager ut fra i det minste en ytterkant av døren (35), og er ført inn i kanalen (42) i profilstaven (40).
11. Beholder som angitt i krav 1-10, med en bakre plate som befinner seg overfor døren, karakterisert ved at den bakre plate (24) er utstyrt med en utskiftbar sone, med en bredde som tilsvarer høyden (t) til utstyret (51).
12. Beholder som angitt i krav 11, karakterisert ved at den bakre plate (24) langs sin undre kant er utstyrt med et profil (40cl ) som utskiftbar sone.
13. Beholder som angitt i krav 11, karakterisert ved at det bakre plate (24) langs sin undre kant er utstyrt med en festeinnretning (61) for et vinkelprofil (56, 62).
14. Beholder som angitt i krav 13, karakterisert ved at vinkelprofilet (56, 62) er festet til utstyret (51) ved hjelp av et vinkelstykke .
NO843582A 1983-09-12 1984-09-10 Transportbeholder, saerlig for lufttransport NO843582L (no)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3332797A DE3332797C2 (de) 1983-09-12 1983-09-12 Frachtbehälter, insbesondere für Luftfracht

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NO843582L true NO843582L (no) 1985-03-13

Family

ID=6208813

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO843582A NO843582L (no) 1983-09-12 1984-09-10 Transportbeholder, saerlig for lufttransport

Country Status (7)

Country Link
US (1) US4493428A (no)
EP (1) EP0136258A3 (no)
JP (1) JPS6090176A (no)
CA (1) CA1218944A (no)
DE (1) DE3332797C2 (no)
DK (1) DK431984A (no)
NO (1) NO843582L (no)

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4732360A (en) * 1987-02-04 1988-03-22 B. A. Bodenheimer & Co., Inc. Combination underslung and front wall mounted electric generator unit housing for use with refrigerated freight containers
DE3715895A1 (de) * 1987-05-13 1988-12-01 Aluminium Walzwerke Singen Frachtbehaelter fuer lufttransporte
DE8901255U1 (no) * 1989-02-04 1989-03-30 Thyssen Industrie Ag, 4300 Essen, De
US4936476A (en) * 1989-04-20 1990-06-26 Stanley Aviation Corporation Extrusion for container with integral pallet
US4982860A (en) * 1989-04-20 1991-01-08 Stanley Aviation Corporation Extrusion for container with integral pallet
US5377856A (en) * 1993-03-29 1995-01-03 Brierton; Dennis M. Air cargo security vault
GB0007802D0 (en) * 2000-03-30 2000-05-17 Parkfleet Holdings Limited Improvements to air cargo containers
US8960468B2 (en) 2007-09-20 2015-02-24 Norduyn Inc. Collapsible container
CN101259904B (zh) * 2007-10-22 2010-06-23 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 集装箱
DE102007057410B3 (de) * 2007-11-27 2009-07-30 Uhde Gmbh Mechanismus und Verfahren zur automatisierbaren Verriegelung von Türen, Türkörpern oder Türrahmen horizontaler Koksofenkammern
CN103395537A (zh) * 2013-07-29 2013-11-20 安徽卓越电力设备有限公司 一种便于变电箱运输装置
US9506248B1 (en) * 2015-02-12 2016-11-29 Outdoor Venture Corporation Modular platform
CN108455109A (zh) * 2018-04-26 2018-08-28 汤树林 一种模块化无限容积组合罐

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2086747A (en) * 1931-06-08 1937-07-13 Charles C Stetson Shipping container
US2613836A (en) * 1948-09-03 1952-10-14 Dravo Corp Shipping container
GB1081804A (en) * 1963-05-25 1967-09-06 John Mary Behan Containers for the carriage and/or storage of goods
NL6410931A (no) * 1964-09-18 1966-03-21
DE6930531U (de) * 1969-07-31 1969-11-27 Rudolf Folkert Schulz Luftfrachtkontainer
US3910446A (en) * 1973-12-03 1975-10-07 Robert S Dougherty Floor structure for cargo container
US4046278A (en) * 1974-03-11 1977-09-06 Fruehauf Corporation Air cargo container
US4181237A (en) * 1978-08-30 1980-01-01 Chicago Bridge & Iron Company Liquid storage tank with welded joint drain canal system and wall stiffener system
GB2093427A (en) * 1981-02-19 1982-09-02 Magyar Hajo Es Darugyar Load handling apparatus

Also Published As

Publication number Publication date
US4493428A (en) 1985-01-15
DK431984D0 (da) 1984-09-11
JPS6090176A (ja) 1985-05-21
DK431984A (da) 1985-03-13
EP0136258A2 (de) 1985-04-03
DE3332797C2 (de) 1985-10-24
DE3332797A1 (de) 1985-04-11
CA1218944A (en) 1987-03-10
EP0136258A3 (de) 1986-07-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NO843582L (no) Transportbeholder, saerlig for lufttransport
US3809278A (en) Collapsible shipping container
US3692363A (en) Convertible vehicle body and auxiliaries
CN1212254C (zh) 可拆卸支架箱
US4214669A (en) Cargo container
US4646928A (en) Folding container
NO157210B (no) Styrings- og drivsystem for en frem- og tilbakegaaende gulvtransportoer.
US2869750A (en) Container
US20080029510A1 (en) Collapsible Container
NO156124B (no) Container, saerlig for lufttransport.
NO339579B1 (no) Transportanordning og fremgangsmåte for transport av fluid
US3853239A (en) Cargo container having adjustable shelves
US2591380A (en) Convertible automobile body structure
NO154913B (no) Fraktbeholder, saerlig for lufttransport.
CN112805228A (zh) 散装物料集装箱
NO171265B (no) Fraktbeholder for lufttransport
US8251237B2 (en) Ready-to-mount, modular container or same-type equipment
RU175257U1 (ru) Съемный модуль для перевозки груза
EP0021814B1 (en) Frame bulkhead for standard transport containers and method of transporting bulk loads in a standard transport container provided with a flexible lining
US4674645A (en) Garment freight container
US2650737A (en) Knockdown shipping container
NO137907B (no) Fremgangsm}te for fremstilling av elektroder innrettet til } brukes som anode ved en elektrolyseprosess
RU218067U1 (ru) Грузовой контейнер со съёмной крышей
US2771211A (en) Slide cover for converting a box into a feed hopper
EP0260652B1 (en) Dry container capable of accomodating bulk cargo