NO137907B - Fremgangsm}te for fremstilling av elektroder innrettet til } brukes som anode ved en elektrolyseprosess - Google Patents

Description

Stivt, sammenrullbart deksel for lasteluker for fartøyer.

Hensikten med foreliggende oppfin-nelse er å komme frem til et stivt deksel som har en jevn, og så godt som ubrutt overflate i lukket tilstand, men som alli-kevel kan åpnes ved opprulling. For dette formål er dekslet som kan benyttes for lukning av en horisontal, vertikal eller skråttstillet åpning, satt sammen av på hverandre følgende tversgående elementer som er hengslet til hverandre, og der hvert element omfatter en flat toppdel beregnet på å utgjøre en del av det lukkede område dekslet skal dekke, og en avstivningsribbe som står perpendikulært på toppdelen og er forbundet med denne langs en av kantene, slik at når man ser elementet i et lengdesnitt gjennom hele dekslet har hvert element hovedsakelig L-formet tverrsnitt og kan svinge i rett vinkel i forhold til hver av de tilstøtende elementer for å mulig-gjøre opprulling eller utrulling.

Hovedhensikten med oppfinnelsen er

å komme frem til et deksel av den art som er beskrevet ovenfor, og dekslet skal være rimelig å fremstille, lett å betjene og tåle en stor belastning perpendikulært på dekslets plan uten særlig nedbøyning og, om det er nødvendig, skal dekslet være tett

når det er lukket. Videre må de egenskaper som er nevnt ovenfor være varige, og særlig må dekslet ha god værbestandighet og elementene må ikke kunne deformeres og hengselvirkningen må være tilfredsstillen-de. Sluttelig må dekslet være så kompakt som mulig når det er rullet opp.

I praksis støter man på alvorlige van-skeligheter når det gjelder å oppfylle de forskjellige krav som stilles og hvorav de viktigste er nevnt ovenfor. De foranstalt-ninger som må treffes for å øke dekslets stivhet i lukket stilling fører særlig til bruken av kostbare og plasskrevende for-sterkningsdeler som øker fremstillingsom-kostningene og vil hindre tett opprulling av dekslet.

I henhold til oppfinnelsen er den gjen-sidige svingbarhet av to og to elementer oppnådd ved at understøttelsen hvortil hengseldelene på det ene av to sammen-støtende dekselelementer er festet, har forrm av langsgående fremspring festet til elementets avstivningsribbe nær avstivningsribbens forbindelse med elementets toppdel og ved at hengseldelene på det annet av to sammenstøtende elementer er festet til undersiden av dette annet elements toppdel et lite stykke innenfor denne toppdels, mot det første element nærliggende, frie kant i den hensikt at et fritt kantparti på det annet elements toppdel kan bil understøttet av fremspringet på det første element og samtidig hindre relativ svingning av de to elementer i en retning som er motsatt opprullingsretningen.

Understøttelsen eller forlengelsen, som kan strekke seg i hele bredden av det element den er knyttet til, kan således tjene som en støtte for enden av topdelen i det tilstøtende element når dekslet er i lukket stilling og hindre relativ svingning av de to elementer i en retning som er motsatt opprullingsretningen. Når dekslet er rullet sammen vil i tillegg til det som er sagt ovenfor, plaseringen av den felles hengselakse i en bestemt avstand fra ribben, perpendikulært på den lukkede flate av dekslet sørge for at det mellom ribbe og toppdel av det tilstøtende element, dannes et gap som er tilgjengelig for forsterkning av ribben utad ved hjelp av en om-bøyet kant på ribben eller ved hjelp av en tykk stang, eller på annen måte ved bruk av ribber som består av kanalprofiler med utadbøyde åpne ender. En slik anordning gjør det mulig å gi hver ribbe et meget stort motstandsmoment med liten vekt samtidig med at bruken av standard vals-ede kanalprofiler som er billige også vil være økonomiske når det gjelder ribbene, og et slikt kanalprofil vil i seg selv være i stand til å kombinere funksjonene av ribben, dennes forsterkning ved den kant som vender fra dekslets overflate og av den utstikkende understøttelse som bærer hengseldelene.

Det skal videre påpekes at den utstikkende understøttelse som er anordnet over hele utsiden av L-profilet for hvert element forsterker dette over hengselsom-rådet, der elementet skal motstå de største påkjenninger. Slik forsterkning kan videre økes ved hjelp av knekter som er plasert inne i vinkelen av L-profilet.

Dekslet kan gi god tetning både mellom elementene og mellom dekslets om-krets og rammen rundt den åpning dekslet skal lukke. I henhold til oppfinnelsen får man tetning mellom to på hverandre følgende elementer i dekslet ved hjelp av en tett og ettergivende membran som strekker seg på tvers over hele lengden av sam-menføyningen og som er festet langs to kanter til de to elementer, og membranen strekker seg utenfor hengslene på opprullingssiden, hvilke membraner er festet til undersiden av toppdelen på det ene element og til den utstikkende under-støttelse eller forlengelse som er i ett stykke med det annet element. Man vil således se at understøttelsen eller forlengelsen har en ytterligere funksjon ved at den beskytter hver membran mot direkte påvirkning av vind og vær, og ved at plaseringen av tetningsmembranen innenfor hengslene på opprullingssiden gir adgang til hengslene for smøring av disse når dekslet rulles sammen eller rulles ut.

Det faktum at membranen er plasert omtrent parallelt med utsiden av dekslet når dette er i lukket stilling gjør det mulig

å kombinere membranen med en pakning

mot karmkanten som er parallell med dekslets toppflate.

Når det gjelder horisontale deksler som rulles opp på en kraftdrevet trommel kan dekslet rulles ut for lukning ved at det skyves ut, og videre kan det i henhold til oppfinnelsen anordnes en hjelpeforbindelse mellom to og to på hverandre følgende elementer for å sikre to på hverandre føl-gende viklinger, slik at de blir tangentielt ubevegelige i forhold til hverandre, hvor-ved man hindrer at et element som frem-deles er viklet på trommelen skyves radielt ut. En slik forbindelse kan dannes på hver side av dekslet ved hjelp av et ledd som er svingbart forbundet med elementet nær-mest trommelen, og leddet er forbundet med en knast som, når dekslet er rullet opp, vil kunne komme i anlegg mot et hus som sitter på et av elementene i den under-liggende vikling.

Det skal påpekes at et deksel med de egenskaper som danner grunnlaget for oppfinnelsen er vel egnet som deksler for lasteromsluker ombord på skip, idet slike lukedeksler må være tette overfor spyling og være korrosjonssikre samt ha en jevn overflate, må ha stor motstand mot trykk og må kunne rulles sammen på et lite område. For dette formål vil en mulig utfør-elsesform for oppfinnelsen i det følgende bli beskrevet i detalj under henvisning til tegningene anvendt som lukedeksel.

På tegningene viser:

Fig. 1, i liten målestokk, et komplett

deksel sett ovenfra i lukket stilling,

fig. 2 viser et delvis lengdesnitt gjennom en utførelsesform for en leddforbindelse anordnet mellom to på hverandre følgende elementer i dekslet i henhold til oppfinnelsen,

fig. 3 viser et snitt gjennom en variant

av leddforbindelsen,

fig. 4 viser et vertikalt snitt med tetning mellom deksel og ramme langs en av lukeåpningens langsider,

fig. 5 viser et langsgående vertikalt snitt på samme måte som fig. 3, men her er det tilføyet et hjelpeledd mellom to på hverandre følgende elementer i dekslet, og fig. 6 viser helt skjematisk det sam-menrullede lukedeksel.

Ved den utførelsesform som er vist på tegningene og som man på fig. 1 ser skjematisk ovenfra, har dekslet en bredde på 4 m og en lengde på f. eks. 7,5 m, og dekslet er sammensatt av elleve på hverandre følgende elementer som er hengslet til hverandre svingbart om tversgående og horisontale akser, og som er betegnet med 1 til 11 fra den forreste ende av dekslet i opprullingsretningen, og som i det følgende vil være den retning hvori elementene følger etter hverandre. Det første element 1 er ved hjelp av ledd 12 forbundet med en oppviklingstrommel 13 hvis aksel 14 er lagret horisontalt og på tvers, og leddene 12 er hengslet til trommelen nær ved dens akse og til elementet 1 om en aksel som danner den forreste leddforbindelse.

Opprulling finner sted ved en 90° svingning av hvert element i forhold til det neste, og breddene av de på hverandre følgende elementer er valgt slik at den forreste leddforbindelse for elementene vil komme til å ligge i diametrale plan som står perpendikulært på hverandre gjennom trommelen når opprullingen finner sted. Av denne grunn vil hvert enkelt element få en bredde som er minst like stor som tverrmålet av rullen av de innenforlig-gende, allerede opprullede elementer. Ved en hensiktsmessig avpasning av disse di-mensjoner vil leddforbindelsene som ligger i det nevnte diametrale plan ha omtrent like store avstander fra hverandre.

Fig. 2 viser et delvis vertikalt snitt gjennom to mellomliggende elementer som f. eks. elementene 5, 6. Toppdelen av hvert element består av en flat, rektangulær plate 15 som ligger horisontalt når dekslet er rullet ut over lukeåpningen. Langs hver av kortsidene er denne plate forsterket ved hjelp av en tversgående kant 16 (fig. 4) som er sveiset til undersiden. Hvert mellomliggende element, som f. eks. elementet 5, er forsterket og avstivet over hele lengden av undersiden på toppdelen ved hjelp av en ribbe som er perpendikulær på den lukkede flate. På fig. 2 består denne ribbe av et tilbakebøyet stykke 17 som står i rett vinkel på platen 15, og kanten av dette tilbakebøyede stykke 17 kan videre være avstivet ved hjelp av en flens 18 som er parallell med den lukkede flate og som er orientert utad i forhold til elementet 5. Denne flens 18 kan forsynes med eller erstattes av en tversgående del eller stang 19 som strekker seg over hele eller deler av dekslets bredde, og som er beregnet på å øke avstivningsribbens motstandsmoment. Inne i vinkelen som er dannet mellom seksjonene 15 og 17 kan det an-bringes forsterkningsknekter 20.

Ribben 17 bærer et utvendig fremspring eller en understøttelse som består av en stålstang 21, og denne strekker seg omtrent over hele dekslets bredde og er sveiset fast til ribben 17. Langs utsiden av denne stang er det festet hengseldeler 22 det forreste element 5, mens hengseldelene 24 for det bakre element 6 er festet under platen 15 på elementet i en bestemt avstand fra for-kanten 23.

Tetning over tversgående sammenføy-ninger mellom på hverandre følgende elementer får man ved hjelp av et gummi - bånd 25 som er festet ved kantene under stangen 21 på det forreste element og under platen eller toppdelen 15 på det bakre element, og dette feste kan f. eks. utføres ved at gummibåndet strammes og klem-mes mellom bæredelene og festestykker 26 og 27. Disse kan strekke seg over omtrent hele lengden av dekslet og kan festes til stangen 21 og toppdelen 15 av det bakre element ved hjelp av bolter eller nagler. Båndet 25 ligger innenfor, det vil si på opprullingssiden av hengslene, slik at disse blir tilgjengelige utenfra når dekslet rulles opp eller ut. Fig. 3 viser en foretrukken utførelses-form der avstivningsribben og understøt-telsen for hengseldelene i ett stykke med det forreste element, dannes av en kanalprofil vist ved 28, og den øvre flens 29 er sveiset fast under toppdelen 15 og strekker seg bakover. Hengseldelene som bæres av denne ribbe er festet over hele lengden av den bakre kant av delen 29, og tetningen strekker seg også her innenfor hengslene. Fig. 4 viser et eksempel på hvorledes man kan få tetning hele veien rundt lukekarmen. Slik tetning får man ved hjelp av like deler langs alle fire sider av lukeåpningen, og fig. 4, som viser et snitt, an-gir tydelig tetningen langs en av dekslets langsider.

På fig. 4 betegner henvisningstallet 31 lukekarmen, 32 betegner karmens horisontale avstivningsprofil, 33 viser et flatt vertikalt stykke som bæres av karmens profil 32 over hele lengden av hver av lang-sidene av lukeåpningen og langs lengden av kortsidene, og 34 betegner en innvendig ramme som strekker seg over de tre sider og er festet til avstivningsprofilet 32. I lukket stilling vil elementene 16 i dekslet hvile på rammen 34. På baksiden er lukekarmen noe høyere for å gjøre det mulig for forsterkningsribbene 17, 27 å passere under opprulling og utrulling mens tetningen ligger på et lavere nivå.

Om nødvendig kan de til de langsgående elementkanter festede tversgående gummibånd 25 forlenges med hjørnestyk-ker 30, og disse hjørnestykker kan festes til et langsgående bånd 35 som strammes mot det flate vertikale stykke 33 ved hjelp av en svingeanordning 36 som er hengs-

let til avstivningsprofilet 32 på heng-

selbolter 37. Tetningsvirkningen kan man få ved hjelp av hensiktsmessige innretnin-

ger. På fig. 4 er det vist deler 38 som ved hjelp av bøyler 39 er forbundet med klør 40 som er tilpasset kanten av dekslet når dete er i lukket stilling, og sammentrek-

ningen eller tetningsvirkningen får man ved å drive kiler 41 mellom delene 38 og innretningene 36. Dene 38 kan også være laget slik at de strekker seg på tvers av kanten 32 for å bli holdt fast av en stang 42 som er festet til delene under kanten 32.

Når dekslet skal lukke lukeåpningen ved skyvevirkningen fra den kraftdrevne trommel, som nu skal vikle ut dekslet, kan det være nødvendig å treffe foranstalt-

ninger mellom to og to elementer for å få

en form for forbindelse som hindrer det forreste element fra å skille seg fra det til-

støtende element i den indre vikling, før det bakenfor følgende element har svingt til åpen stilling, og for å hindre de opp-

rullede elementer fra å ble trykket radielt ut fra trommelen. For dette formål er det ved hver langside av dekslet ved hvert ele-

ment 43 med unntak av det siste, f. eks. anordnet en hengselbolt 44 som skal virke som et svingepunkt for et ledd 45 i ett stykke med en knast 46 som er beregnet på

i opprullet stiling å samvirke med et anslag 47 ved den bakre kant av det tilstøtende element 48 i den indre vikling. Dette ledd

45 er utformet som en bøyle og er i stand til å gli langs en bolt 49 anordnet på den forreste kant av det neste element 50 og vil derved svinge under opprulling og ut-

rulling, og alle elementer 43—50 vil da stå

i rett vinkel på hverandre, og platen 46

flytter seg bare når utrulling har funnet sted og etterat det bakre element 50 har svingt tilstrekkelig 1 forhold tir elementet 43 i en slik retning at det kommer i flukt med dette.

Claims (4)

1. Stivt, sammenrullbart deksel for lasteluker, bestående av et antall på hver-

andre følgende tversgående elementer som er sammenhengslet, der hvert element omfatter en toppdel som utgjør en del av dekslets totale areal og en på toppdelen perpendikulært festet avstivningsribbe med L-formet tversnitt, hvilken ribbe strekker seg i hele lengden av elementet langs en kant av toppdelen, og hvilke elementer er leddforbundet med hverandre med hengs-ler hvis felles akse er orientert på tvers av dekslet, d. v. s. i elementenes lengderetning, og der hengslets deler er festet til under-støttelser på to sammenstøtende elementer, . karakterisert ved at understøttelsen hvortil hengseldelene (24) på det ene av to sammenstøtende dekselelementer (f.eks. 5, 6) er festet, har form av langsgående fremspring (21) festet til elementets (5) avstivningsribbe (17) nær avstivningsribbens forbindelse med elementets toppdel (15), og ved at hengseldelene (22) på det annet (6) av to sammenstøt-ende elementer er festet til undersiden av dette elements toppdel (15) et lite stykke innenfor denne toppdels, mot det første element nærliggende, frie kant i den hensikt at et fritt kantparti på det annet elements (6) toppdel kan bli understøttet av fremspringet (21) på det første element (5) og samtidig hindre relativ svingning av de to elementer i en retning som er motsatt opprullingsretningen.

2. Deksel som angitt i påstand 1, karakterisert ved at dekselelementenes avstivningsribbe (28) er et kanaljern som er sveiset til elementenes (5, 6 ..) topp-deler (15)) og samtidig tjener som heng-selunderstøttelser.

3. Deksel som angitt i påstand 1 og 2, karakterisert ved at en tettende og ettergivende membran (25) mellom to på hverandre følgende elementer er festet til undersiden av fremspringet (21, 29) på det ene (5) av to sammenstøtende elementer, ført under hengslene (22, 24) og festet til det annet (6) av to sammenstøtende elementer innenfor hengseldelenes (24) feste-steder på det annet element.

4. Deksel som angitt i påstand 1—3, karakterisert ved at der mellom sammenstøtende elementer (f. eks. 43, 50, fig. 5) er anbrakt en låseanordning som består av et bøyleformet ledd (45) som er svingbart lagret på en hengselbolt (44) på et av de sammenstøtende elementer (43) og som samvirker med et anslag (47) på dette element for begrensning av svinge-bevegelsen og på det annet av to sammen-støtende elementer (50) samvirker med en bolt (49) som kan forskyves i det bøyle-formede ledds (45) spor under dekslets manøvrering, hvilken låseanordning sikrer at et av de ytre elementer, når opprulling finner sted, skal holdes tangentielt ube-vegelig i forhold til de indre elementer, og under utrulling forhindre elementene fra å bli trykket ut før det nevnte ledd (45) kan forskyves på nevnte bolt (49) på et allerede utrullet element.