SE534463C2 - Godscontainer - Google Patents

Description

20 25 30 35 534 453 2 Andra syften och fördelar med uppfinningen kommer att framgå för fackmannen som studerar bifogade ritningsfigurer och den följande detaljerade beskrivningen av före- dragna utföringsformer.

Kort beskrivning av ritningarna Fig. 1 och 2 är schematiska perspektiwyer av ett första utförande av en gods- container enligt föreliggande uppfinning i expanderat läge.

Fig. 3 är en schematisk perspektiwy av ett andra utförande av en godscontainer enligt föreliggande uppfinning i expanderat läge och i öppet tillstånd.

Fig. 4 och 5 är schematiske perspektiwyer av en bärande konstruktion i expanderat läge för ett tredje utförande av en godscontainer enligt föreliggande uppfinning.

Fig. 6 och 7 är schematiska perspektivvyer av ett fjärde utförande av en godscontainer enligt föreliggande uppfinning i expanderat läge.

Fig. 8 åskådliggör med en schematisk perspektiwy hur godscontainern enligt fig. 6 och 7 används i ett lastutrymme i ett flygplan.

Fig. 9 slutligen, visar schematiskt hur godscontainern enligt fig. 6-8 från expanderat funktionsläge föras ihop till inaktivt läge.

Detaljerad beskrivning av föredragna utföringsformer av uppfinningen Godscontainern enligt föreliggande uppfinning är i visade utföranden avsedd att användas i lastutrymmen i flygplan. Godscontainern kan dock även användas i lastutrymmen i andra fordon, t.ex. i lastbilar, lastfartyg etc.. Godscontainern avgränsar minst ett gods- förvaringsutrymme för lastning, förvaring, transport och lossning av gods. Detta gods kan vara alla slags varor som normalt transporteras i containrar av ifrågavarande slag, t.ex. flygplanspassagerares bagage.

För att godscontainern skall kunna hålla låg vikt och samtidigt ge adekvat skydd åt det gods som befinner sig i godsförvarlngsutrymmet i godscontainern och därutöver också förhindra generering av torsionskrafter i t.ex. flygplanskroppen, uppvisar godscontainern delar 1, 2, 3, 4, 5 och 6 av icke-självbärande material som avgränsar nämnda godsförva- ringsutrymme. Detta innebär att godscontainern runtom består av företrädesvis något mjukt material som klarar av de påfrestningar som godscontainrar av ifrågavarande slag måste utstå utan att gå sönder, t.ex. rivas upp eller slitas i stycken, samtidigt som adekvat skydd ges åt godset i godscontainern.

Godscontainern är då den inte används hopförd, t.ex. hopvikt eller hopfälld till ett inaktivt läge i vilket den tar mycket lite plats och således är lätt att förvara. Vid returtransport utan gods är följaktligen volymen på godscontainern även i det närmaste försumbar. Från det inaktiva läget är godscontainern expanderbar, t.ex. utfällbar till ett funktionsläge i vilket 10 15 20 25 30 35 534 463 3 delarna 1, 2, 3. 4, 5 och 6 av icke-självbärande material avgränsar nämnda godsförvarings- utrymme. Från funktionsläget är godscontainern naturligtvis åter hopförbar till det inaktiva läget. l ett föredraget utförande av godscontainern enligt uppfinningen består de gods- förvaringsutrymmet avgränsande delarna 1, 2, 3, 4, 5 och 6 av ett stycke icke-självbärande material. Genom att utformas i ett stycke uppstår inga eventuella svaga punkter i det icke- självbärande materialet.

Godscontainern kan enligt uppfinningen uppvisa. envar för ändamålet lämplig form.

Företrädesvis, för att underlätta placeringen av flera godscontainrar enligt uppfinningen invid varandra så att lastutrymmets kapacitet utnyttjas optimalt, utgöres de godsförvarings- utrymmet avgränsande delarna av godscontainern dock av sidoväggar 1, 2, 3 och 4, en botten 5 och en ovansida 6. Antalet sidoväggar 1, 2, 3 och 4 är som visat lämpligen fyra, men kan variera. En fördel är om godscontainem är utformad så att densamma i funktions- läget, d.v.s. i huvudsak det av delama 1, 2, 3, 4, 5 och 6 av icke-självbärande material avgränsade godsförvaringsutrymmet, har en tvärsnittsform som motsvarar tvärsnittsfonnen på det fordon, företrädesvis flygplan, i vars lastutrymme godscontainern är avsedd att placeras. Således är godscontainern företrädesvis utformad så att det av delarna 1, 2, 3, 4, 5 och 6 av icke-självbärande material avgränsade godsförvaringsutrymmet skjuter ut i sidled från godscontainerns botten 5. I de visade utförandena med fyra sidoväggar 1, 2, 3 och 4, är minst en, företrädesvis två motstående sidoväggar 2 och 4 försedda med en knäckning 2a resp. 4a så att denna/dessa förlöper snett utåt/uppåt från godscontainerns botten 5 till nämnda knäckning och från knäckningen snett inåt/uppåt till godscontainerns ovansida 6. Av uppenbara skäl är det sidoväggarna 2, 4 med knäckning 2a, 4a som är vända mot företrädesvis flygplanskroppens innerväggar, så att dessa sidoväggar i stort sett följer flygplanskroppens inre kontur. Sidoväggarna 2, 4 förlöper snett utåt/uppåt och snett inåt/uppåt så att godscontainerns botten 5 och ovansida 6 är olika stora. Även om godscontainern enligt uppfinningen inte är avsedd att dras över något underlag i ett lastutrymme utan framförallt placeras på en lransportbana som förflyttar godscontainern till önskat läge i lastutrymmet, kan man för att förbättra nötningsbeständigheten och erhålla en lite hårdare men ändå fjädrande skiva som inte genererar några torsionskrafter i flygplans- kroppen, anordna det icke-självbärande materialet i godscontainerns botten 5 i minst två, företrädesvis tre eller fyra skikt. Alternativt, för att underlätta ut- och hopfällning, kan gods- containerns botten 5 bestå av en vikbar motsvarande skiva av icke-självbärande material, d.v.s. i princip en botten som är väsentligt tjockare än övriga delar av godscontainern som avgränsar godsförvaringsutrymmet. Eventuellt kan en sådan skiva också bestå av ett annat icke-självbärande material. Även andra delar av godscontainern, t.ex. godscontainerns 10 15 20 25 30 35 534 463 4 ovansida 6 som ifig. 9, kan hållas av den bärande konstruktionen 7 så att då godscontainern skall anbringas i inaktivt läge viks ovansidan endast samman.

Det icke-självbärande materialet kan såsom anges inte av sig själv avgränsa gods- förvaringsutrymmet utan delarna 1, 2, 3, 4, 5 och 6 därav måste hållas i funktionsläget av en i godscontainern enligt föreliggande uppfinning ingående bärande konstruktion 7 (se företrädesvis fig. 4). Denna bärande konstruktion 7 kan utformas integrerad i delarna 1, 2, 3, 4, 5 och 6 av icke-självbärande material eller vara anordnad vid eller på nämnda delar in- eller utvändigt därom. Den bärande konstruktionen 7 är manuellt aktiverbar att från godscontainerns inaktiva läge bringa densamma i funktionsläge. Den bärande konstruktio- nen 7 kan också vara aktiverbar att från godscontainerns inaktiva läge automatiskt bringa densamma i funktionsläge, d.v.s. att godscontainern om så önskas kan utformas så att densamma vid aktivering av den bärande konstruktionen automatiskt blåses eller fälls upp eller automatiskt vecklas ut till funktionsläge. Den bärande konstruktionen 7 är även aktiverbar för att manuellt eller automatiskt återföra godscontainern till inaktivt läge. Automa- tisk aktivering kan ske på ettvart lämpligt sätt med vilken som helst lämplig aktiverings- eller utlösningsanordning.

Enligt ett föredraget utförande av godscontainern enligt uppfinningen är den bärande konstruktionen 7 utformad som ett ramverk (fig. 4). Detta ramverk 7 består av ett lämpligt material med hög hållfasthet, låg vikt och stor belastningsupptagande förmåga, företrädesvis av ett fjädrande material som t.ex. kolfibermaterial. Ramverket 7 kan vara utformat så att detsamma är teleskopiskt utdragbart och hopförbart. Utdragning och hop- föring kan ske automatiskt eller manuellt. Ramverket 7 kan även vara ut- och hopfällbart utformat. Ramverket 7 består lämpligen av làngsträckta ramprofiler eller rör som avgränsar godscontainerns utbredning, d.v.s. företrädesvis godscontainerns sidoväggar 1, 2, 3 och 4, botten 5 och ovansida 6.

Alternativt kan den bärande konstruktionen 7 bestå avi delarna 1, 2, 3, 4, 5 och 6 av icke-självbärande material invulkaniserade slangar för tryckluft. Vid expansion av gods- containem från inaktivt läge till funktionsläge blåses alltså tryckluft in i slangarna. Detta kan ske automatiskt såsom angivits ovan eller genom anslutning till en lämplig tryckluftkälla (ej visad) på platsen för manuell inblåsning av tryckluft. Vid hopföring av godscontainern släpper eller suger man ut luften ur slangarna. Även andra utföranden av den bärande konstruktionen 7 är möjliga.

Godscontainern uppvisar naturligtvis också minst ett parti för öppning och stängning av godscontainern då densamma befinner sig i funktionsläget. Företrädesvis, som i utförandet enligt fig. 6-8, är hela eller åtminstone en del av minst en av godscontainerns sidoväggar 1 utformad för öppning och stängning av godscontainern då densamma befinner sig i funktionsläget. Som ett alternativ härtill kan godscontainern vara utformad så att den i 10 15 20 25 30 534 463 5 funktionsläget är delbar, t.ex. i en riktning tvärs godscontainerns största utbredning (se fig. 3). I syfte att upptäcka icke-auktoriserad öppning av godscontainern, uppvisar densamma lämpligen en anordning (ej visad) för indikering av om godscontainern öppnats eller ej. Det blir därigenom enklare att se att gods stulits eller bytts ut och erforderliga åtgärder kan snabbt vidtagas.

Det icke-självbärande materialet kan med fördel vara ett lufttätt material ifall behov av ett sådant material föreligger. En motsvarande säkerhets- eller stöldförebyggande åtgärd som ovan kan därvid åstadkommas genom att godscontainern förses med en anordning (ej visad) som indikerar att luft kommit in i godscontainern. l fig. 9 visas schematiskt hur en godscontainer kan föras och/eller fällas ihop från expanderat funktionsläge till inaktivt läge. Vid expansion av godscontainern är tillvägagångs- sättet lämpligen det omvända. Hopföringen och/eller -fällningen åstadkommas genom att den bärande konstruktionen 7 föres eller fälls ihop tills slutligen ovansidan 6 ligger ovanpå botten 5. Eftersom i visat utförande ovansidan 6 är större än botten 5, viks ovansidan ihop på visat sätt så att ovansida och botten får samma omkrets och godscontainern är klar för för- varing på lämpligt ställe.

Det är för fackmannen uppenbart att godscontainern enligt föreliggande uppfinning kan modifieras och ändras inom ramen för efterföljande patentkrav utan att frångå upp- finningens idé och ändamål. Således kan godscontainem ges envar lämplig form och de godsförvaringsutrymmet avgränsande delarna av godscontainern såväl som den bärande konstruktionen utöver formmässiga variationer framställas av ettvart lämpligt material som uppfyller funktionskraven på desamma. Viktigt att notera är emellertid att det icke-själv- bärande materialet som sådant inte behöver vara mjukt, men det skall vara så eftergivande att ingen belastning eller kraft påföres de delar av fordonet, företrädesvis flygplanet, mot vilka godscontainerdelarna av icke-självbärande material anligger då godscontainern används.

Inte heller får det vara så styvt att det kan stå av sig själv utan måste falla samman då den bärande konstruktionen dras ihop eller föres samman. Noterbart är också att flera olika typer av icke-självbärande material kan användas om så önskas och i beroende av t.ex. vilka krav som ställs på materialet samt vilket syfte delarna av det icke-självbärande materialet har. Ett föredraget exempel pà icke-självbärande material är gummibelagd kevlar.

Claims (22)

10 15 20 25 30 35 534 463 Patentkrav:

1. Godscontainer för lastutrymmen i fordon, företrädesvis i flygplan, vilken gods- container uppvisar minst ett godsförvaringsutrymme för lastning, förvaring, transport och lossning av gods, kännetecknad av att godscontainern uppvisar minst en sidovägg (1, 2, 3, och 4), en botten (5) och en ovansida (6) av icke-självbärande material som avgränsar godsförvaringsutrymmet och dessutom en bärande konstruktion (7) i form av ett ramverk av fjädrande material eller i form av i nämnda sidovägg (1, 2, 3 och 4), botten (5) och ovansida (6) av icke-självbärande material invulkaniserade slangar för tryckluft, vilken bärande konstruktion håller sidoväggen, botten och ovansidan av icke-självbärande material sä att dessa avgränsar nämnda godsförvarings- utrymme, och att i godscontainerns botten (5) är det icke-självbärande materialet utformat väsentligt tjockare än övriga godsförvaringsutrymmet avgränsande delar (1, 2, 3, 4, 6) eller anordnat i minst två, företrädesvis tre eller fyra skikt.

2. Godscontainer enligt patentkrav 1, kännetecknad av att godscontainern från ett inaktivt läge är expanderbar till ett funktionsläge i vilket nämnda sidovägg (1, 2, 3 och 4), botten (5) och ovandel (6) av icke-självbärande material avgränsar nämnda godsförvarings- utrymme, och fràn funktionsläget åter hopförbar till det inaktiva läget.

3. Godscontainer enligt patentkrav 1 eller 2, kännetecknad av att nämnda gods- förvaringsutrymmet avgränsande sidovägg (1, 2, 3 och 4), botten (5) och ovandel (6) är utformade av ett stycke icke-självbärande material.

4. Godscontainer enligt något av föregående palentkrav, kännetecknad av att godscontainerns botten (5) ochleller ovansida (6) är vikbart utformad.

5. Godscontainer enligt något av föregående patentkrav, kännetecknad av att den bärande konstruktionen (7) är integrerad i nämnda sidovägg (1, 2, 3 och 4), botten (5) och ovandel (6) av icke-självbärande material eller anordnad vid eller på nämnda sidovägg, botten och ovandel in- eller utvändigt därom.

6. Godscontainer enligt något av patentkrav 2-5, kännetecknar] av att den bärande konstruktionen (7) är manuellt eller automatiskt aktiverbar att från godscontainerns inaktiva läge bringa densamma i funktionsläge.

7. Godscontainer enligt något av patentkrav 2-6, kännetecknad av att den bärande konstruktionen (7) är manuellt eller automatiskt aktiverbar att från godscontainerns funktionsläge bringa densamma i inaktivt läge. 10 15 20 25 30 35 534 463 7

8. Godscontainer enligt något av föregående patentkrav, kännetecknad av att den som ett ramverk utformade bärande konstruktionen (7) består av t.ex. kolfibermaterial.

9. Godscontainer enligt något av patentkrav 2-8, kännetecknad av att den som ett ramverk utformade bärande konstruktionen (7) är teleskopartat utdragbar och hopförbar.

10. Godscontainer enligt något av patentkrav 2-8, kännetecknar! av att den som ett ramverk utformade bärande konstruktionen (7) är ut- och hopfällbar.

11. Godscontainer enligt något av patentkrav 8-10, kännetecknad av att den som ett ramverk utformade bärande konstruktionen (7) består av långsträckta, godscontainerns utbredning avgränsande ramprofiler eller rör.

12. Godscontainer enligt något av patentkrav 8-11, kännetecknad av att den som ett ramverk utformade bärande konstruktionen (7) består av làngsträckta, godscontainerns sidovägg (1, 2, 3 och 4), botten (5) och ovansida (6) avgränsande ramprofiler eller rör.

13. Godscontainer enligt något av patentkrav 2-12, kännetecknad av att godscontainern uppvisar minst ett parti för öppning och stängning av godscontainern då den- samma befinner sig i funktionsläget.

14. Godscontainer enligt något av patentkrav 2-13, kännetecknad av att godscontainern uppvisar minst fyra sidoväggar (1, 2, 3 och 4) och att hela eller åtminstone en del av minst en av sidoväggarna är utformad för öppning och stängning av godscontainern då densamma befinner sig ifunktionsläget.

15. Godscontainer enligt något av patentkrav 2-12, kännetecknad av att godscontainern är i funktionsläget utformad delbar för öppning och stängning av densamma.

16. Godscontainer enligt något av patentkrav 13-15, kännetecknad av att gods- containern uppvisar en anordning som indikerar ifall godscontainern öppnats eller ej.

17. Godscontainer enligt något av föregående patentkrav, kännetecknad av att det icke-självbärande materialet är ett lufttätt material.

18. Godscontainer enligt patentkrav 17, kännetecknar! av att godscontainern uppvisar en anordning som indikerar ifall luft kommit in i godscontainem.

19. Godscontainer enligt något av föregående patentkrav, kännetecknad av att godscontainern är utformad så att det av nämnda sidovägg (1, 2, 3 och 4), botten (5) och ovansida (6) av icke-självbärande material avgränsade godsförvaringsutrymmet har en tvärsnittsform motsvarande tvärsnittsformen på det fordon. företrädesvis flygplan, i vars lastutrymme godscontainern är avsedd att anbringas.

20. Godscontainer enligt något av föregående patentkrav, kännetecknad av att godscontainern är utformad så att det av nämnda sidovägg (1, 2, 3 och 4), botten (5) och ovansida (6) av icke-självbärande material avgränsade godsförvaringsutrymmet skjuter ut i sidled från godscontainems botten. 10 15 20 25 534 463 8

21. Godscontainer enligt patentkrav 20, kännetecknad av att godscontainern uppvisar fyra sidoväggar (1, 2, 3 och 4), varav minst en, företrädesvis två motstående sidoväggar (2, 4) är försedda med en knäckning (2a, 4a) så att denna/dessa förlöper snett utåt/uppåt från godscontainerns botten (5) till nämnda knäckning och fràn knäckningen snett inåt/uppåt till godscontainerns ovansida (6).

22. Godscontainer enligt patentkrav 21, kännetecknad av att godscontainerns botten (5) och ovansida (6) är till ytan olika stora.