NL8204622A - Opneemmiddelen voor rol-laadborden. - Google Patents

Description

* * - ^ 7 T/tJ/jzf/Elev.-2

OPNEEMMIDDELEN VOOR ROL-LAADBORDEN

De onderhavige uitvinding heeft betrekking op opneemmiddelen voor rol-laadborden in die toepassingen waarbij de rol-laadborden over rails bewegen met aan hun afvoereinde een aanslag die voorkorat dat de rol-laadborden 5 van de rails lopen totdat de van een loopoppervlak voorziene opneemmiddelen de te vervoeren rol-laadborden komen halen.

Onder rol-laadborden worden van wielen voorziene laadborden verstaan die van wanden en een dak kunnen zijn voorzien.

Het nadeel dat kleeft aan het gebruik van bekende 10 rol-laadborden is dat, wanneer het rol-laadbord van het railspoor naar de opneemmiddelen beweegt, dit laadbord over de aanslag getild moet worden, waardoor de gehele lading tegen de lading daarachter wordt gekanteld, met het risico dat de ladingen, of de gestelien van de rol-laadborden worden 15 beschadigd. Ook zijn draaibare aanslagen bekend, die een verdraaiingsraechanisme vereisen dat deze bestuurt. De opneemmiddelen van de onderhavige uitvinding worden gekenmerkt doordat deze een in zijn langsrichting beweegbare en van een transported voorziene schuif omvatten, weIke schuif bij 20 de opneemhandeling onder het eerste op het spoor staande rol-laadbord kan bewegen, terwijl deze tegelijkertijd de aanslag ontgrendelt zodat het rol-laadbord, getrokken door de schuif, op het loopoppervlak van de opneemmiddelen beweegt.

Met behulp van de uitvinding kunnen de rol-laadborden direct 25 van het spoor op de opneemmiddelen worden overgebracht zonder kanteling en zonder dat bedieningsmiddelen voor de aanslag nodig zijn. Het opnemen van rol-laadborden geschiedt daardoor aanzienlijk eenvoudiger en sneller.

Een gunstige uitvoeringsvorm van de uitvinding 30 wordt gekenmerkt doordat aan het opneemeinde van de schuif, nabij de transporteur, een naar beneden gerichte geleidings-sleuf is aangebracht die de aanslag ontgrendelt terwijl de schuif onder het rol-laadbord beweegt. Hierdoor wordt een zeer betrouwbare bediening van de aanslag bereikt, daar de 35 ontgrendeling hiervan plaatsvindt met een positieve krachts-uitoefening wanneer de schuif onder het laadbord steekt.

8204622 m -2-

Een andere uitvoeringsvorm van de uitvinding wordt gekeraaerkt doordat onder het rol-laadbord twee naar beneden gerichte aangrijpingslijsten zijn aangebracht, die zich dwars op de bewegingsrichting uitstrekken, en dienen voor het 5 op zichzelf bekende rol-laadbordtransportmechanisme. Deze aangrijpingslijsten kunnen zo worden geplaatst dat de voorste aangrijpingslijst een grotere breedte in de bewegingsrichting van het rol-laadbord heeft dan de achterste aangrijpingslijst. De werking van de aanslag kan dus zodanig zijn dat deze alleen 10 met de breedste lijst in aangrijping komt, dat wil zeggen alleen met de voorste aangrijpingslijst, waardoor de achterste aangrijpingslijst zonder belemraering langs de aanslag kan bewegen. Het transportmechanisme voor de rol-laadborden kan ook zodanig worden uitgevoerd dat de transportorganen daarvan 15 beide aangrijpingslijsten of alleen de achterste, smalste aangrijpingslijst aangrijpen.

E§n uitvoeringsvorm van de uitvinding wordt verder gekenmerkt doordat de transportwerking van de opneemmiddelen, de functies van de schuif en de transporteur, met andere woor-20 den het opnemen van bepaalde rol-laadborden en het aantal daarvan geregeld kunnen worden door middel van een met de inrichting gekoppeld regelsysteem. Het is dus mogelijk om de werking van de opneemmiddelen continu te maken, in het bij-zonder voor het opnemen van verscheidene rol-laadborden, 25 zonder dat bij het opnemen onderbrekingen optreden.

De uitvinding wordt hierna met behulp van een voor-beeld beschreven aan de hand van de bijgevoegde tekeningen.

Figuur 1-5 tonen het op opneemmiddelen opnemen van een rol-laadbord.

30 Figuur 6 toont de werking van de aanslag.

Figuur 7 toont de doorsnede volgens lijn VII-VII in figuur 6.

De rol-laadborden 1 lopen over rails 2 van het spoor 3, dat aan zijn afvoereinde voorzien is van een aanslag 4, 35 die voorkomt dat de rol-laadborden van het spoor aflopen tot-dat de van een loopoppervlak 5 voorziene opneemmiddelen 6 de te verzenden laadborden op komen halen. De opneemmiddelen 6 dragen een schuif 8 die voorzien is van een transporteur 7 8204622 * * * -3- .

welke beweegbaar is in de langsrichting van de schuif, en welke bij het opnemen onder het eerste op de rails 2 staande rol-laadbord kan bewegen, terwijl tegelijkertijd de aanslag 4 wordt ontgrendeld zodat het rol-laadbord op het loopopper-5 vlak 5 van de opneemmiddelen terecht kan komen, doordat het laadbord door de schuif daarop getrokken wordt. Aan het op-neemeinde van de schuif 8, nabij de transporteur 7, is een naar beneden gerichte geleidingssleuf 9 aangebracht die de aanslag ontgrendelt wanneer de schuif 8 onder het rol-laad-10 bord beweegt. De rol 10 aan de aanslag 4 beweegt naar beneden, zoals met pijl 11 is aangegeven, waardoor de aanslag wordt ontgrendeld. Onder het rol-laadbord zijn twee naar beneden gerichte aangrijpingslijsten 12, 13 aangebracht, welke lijsten zich dwars op de bewegingsrichting uitstrekken, en wel 66n 15 van deze voor de aanslag 4 en de andere voor het transport-mechanisme 14 dat op zichzelf bekend is, en de rol-laadborden naar voren duwt. De in de bewegingsrichting van het rol-laadbord 1 voorste aangrijpingslijst 12 heeft een grotere breedte dan de achterste aangrijpingslijst 13. De voorste, dat wil 20 zeggen breedste aangrijpingslijst 12 zal daardoor met de aanslag 4 in aangrijping komen, en de achterste aangrijpingslijst kan vrij Icings de aanslag bewegen. Het transport van de opneemmiddelen 6, de functies van de schuif 8 en van de transporteur 7 zijn regelbaar met behulp van een met de in-25 richting gekoppelde computer, waardoor alle functies snel en betrouwbaar en zonder onderbrekingen plaatsvinden. Met de opneemmiddelen 6 kan een aantal rol-laadborden, van έέη of van verschillende plaatsen, worden opgenomen.

Voor een vakman is het duidelijk dat verschillende 30 uitvoeringsvormen van de uitvinding binnen de bijgevoegde conclusies vallen.

8204622

Claims (5)

1. Opneemmiddelen voor rol-laadborden in toepassinge waarbij de rol-laadborden over rails op sporen lopen, welke sporen aan hun afvoereinde voorzien zijn van een aanslag die het van het spoor af bewegen van de rol-laadborden verhindert 5 totdat van een loopoppervlak voorziene opneeimaiddelen de te verzenden rol-laadborden op korat halen, met het k e n m e r dat de opneemmiddelen een in langsrichting beweegbare en van een transporteur (7) voorziene schuif (8) omvatten, waarbij de schuif bij het opnemen tot onder het als eerste op de rail 10 (2) staande rol-laadbord (1) kan bewegen, terwijl tegelijker- tijd de aanslag (4) wordt ontgrendeld, zodat het rol-laadbord, getrokken door de schuif (8), op het loopoppervlak (5) van de opneemmiddelen zal bewegen.

2. Opneemmiddelen volgens conclusie 1, met het 15 kenmerk, dat nabij de transporteur (7) een naar beneden gerichte geleidingssleuf is aangebracht die de aanslag (4) ontgrendelt wanneer de schuif onder het rol-laadbord beweegt.

3. Opneemmiddelen volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk, dat onder het rol-laadbord (1) twee naar bene- 20 den gerichte, zich dwars op de bewegingsrichting uitstrekkende aangrijpingslijsten (12, 13) voor een op zichzelf bekend transportmechanisme (14) zijn aangebracht.

4. Opneemmiddelen volgens conclusie 3, met het kenmerk, dat de, ten opzichte van de bewegingsrichting 25 van het rol-laadbord voorste aangrijpingslijst (12) een gro-tere breedte heeft dan de achterste aangrijpingslijst (13).

5. Opneemmiddelen volgens e§n van de voorgaande con-clusies, met het kenmerk, dat de transportwerking van de opneemmiddelen, de functies van de schuif (8) en van de 30 transporteur (7), dat wil zeggen de handelingen voor het opnemen van bepaalde rol-laadborden, en het aantal daarvan, geregeld kan worden met behulp van een met de inrichting ge-koppeld regelsysteem. 8204622