KR960013993B1 - 유압감쇠식 부쉬형 장착장치 - Google Patents

유압감쇠식 부쉬형 장착장치 Download PDF

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Abstract

내용없음.

Description

유압감쇠식 부쉬형 장착장치
제1도는 본 발명의 부쉬형 장착장치의 측방향 단면도.
제2도는 본 발명의 부쉬형 장착장치의 반경방향 단면도.
제3도는 제1도 및 제2도에 각각 대응하는 또 다른 실시태양을 도시하는 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
12 : 내금속부 16 : 고무스프링
21 : 중간 슬리이브 27 : 천공판
30 : 하부유체챔버 32 : 상부유체챔버
42 : 외부 슬리이브
본 발명은 부쉬형 장착장치에 관한 것이며 특히 본 발명은 유압감쇠식 부쉬형 장착장치에 관한 것이다. 좀더 상세히 설명하면 본 발명은 진폭의 진동을 위한 관성 포오트 감쇠와 내부 감쇠를 이용하는 유압감쇠 부싱을 기술한다.
유압감쇠 장착장치는 진동하는 기계체의 일부분을 위한 고정부품의 중공슬리이브의 형태이며 다른 고정부품은 상기 슬리이브와 공축으로 대략 중앙에서 연장되는 봉 또는 튜브형태인 것으로 알려져 있다. 탄성벽체가 슬라이브와 튜브를 연결하고 통로에 의해 연결되는 2개의 챔버를 형성한다. 챔버는 유압유체로서 채워지며, 유체가 통로를 통하여 하나의 챔버에서 다른 챔버로 이동하여 각각의 고정위치에 부착된 기계체의 부품의 진동을 감쇠시킨다.
슬리이브 형태의 제2고정부품 내에, 예를 들면 튜브 형태의 제1고정부품이 있으며, 슬리이브와 튜브는 탄성벽체로서 연결되는 이러한 형태의 장착장치는 모든 부품이 슬리이브내에 수용되는 콤팩트한 구성이기 때문에 바람직하다. 상부 및 하부 유체챔버 사이의 짧은 통로를 통한 오리피스 감쇠를 채용하는 이러한 설계는 챔버 사이에서 조정된 긴 유체기둥이 층흐름 영역내에서 진동하는 것을 허용치 않아 소음전파를 야기시킨다.
저 주파수의 고 진폭 진동을 감쇠시키기 위해 긴 감쇠채널이 제공된 또다른 장치가 알려져 있다. 감쇠채널의 일단에는, 변위용 스프링 고무를 반대방향으로 이동시킬 때에 채널을 통해 유체를 이용시키기 위한 다이어프램 벨로우즈 변위챔버가 설치된다. 이 벨로우즈는 장착장치의 스프링 작동에는 아무런 역할도 하지 못한다. 이 장치는 또한 감쇠유체와 대기 사이에 고주파수의 외부 감쇠장치를 채택하고 있다. 이러한 형태의 외부 감쇠장치는 감쇠장치에 사용되는 다이아프램을 통한 유체의 누출을 방지하기 위해 적절한 밀봉수단의 사용이 필요할 뿐만 아니라, 장치내에 발생하는 고주파수의 진동을 상쇄시키기 위한 정압력의 유체를 제공하지 못하게 되므로 유체가 감쇠장치의 다이아프램으로부터 배출될때에 발생된 진공 또는 부압력에 의존하게 된다. 또한 외부 감쇠장치의 존재는 이 장치를 더 크게 만든다.
따라서, 본 발명의 목적은 더욱 콤팩트하면서도 간단한 구조의 부쉬형 장착장치를 제공하는 것이다. 본 발명의 또 다른 목적은 관성 유압감쇠를 가지는 부쉬형 장착장치를 제공하는 것이다. 본 발명의 또 다른 하나의 목적은 고주파수의 감쇠를 가지는 그러한 장치를 제공하는 것이다.
본 발명에 따른 이러한 목적은 관성유압감쇠와 내부 유압감쇠를 가지는 부쉬형 장착장치를 제공함으로서 충족되어 진다. 그러한 장치는 외부 슬리이브와; 상기 외부 슬리이브로부터 반경방향 내측으로 그 사이에서 환상공간을 형성하는 중간 슬리이브와; 상기 중간 슬리이브내에 형성된 내금속부와; 그 일측상의 내금속부의 외부 표면과 그 타측상의 중간 슬리이브의 내부 표면에 접착되고 중간 슬리이브를 유체가 각각 포함된 상부 유체챔버와 하부 유체챔버로 분리하도록 직경방향으로 위치한 고무스프링과; 상기 환상공간내에 위치한 관성감쇠채널과, 상기 하부 챔버와 상기 상부 챔버 사이에서 유체를 유압감쇠시키기 위한 수단을 포함한다.
도면은 참조부호(10)로 대체로 나타낸 관성유압감쇠와 내부 유압감쇠를 가지는 부쉬형 장착장치를 도시하고 있으며, 상기 부쉬형 장착장치는: 외부 슬리이브(42)와, 상기 외부 슬리이브(42)로부터 반경방향 내측으로 그 사이에서 환형공간(35)을 형성하는 중간 슬리이브(21)와; 상기 중간 슬리이브(21)내에 형성된 내금속부(12)와; 그 일측상에 상기 내금속부(12)의 외부 표면과, 그 타측상의 상기 중간 슬리이브(21)의 내부 표면에 접착되고, 상기 중간 슬리이브(21)를 각각 유체가 포함된 하부 유체챔버(30)와 상부 유체챔버(32)로 분리하도록 직경방향으로 위치한 고무스프링(16)와; 상기 환상공간(35)내에 위치한 관상감쇠채널(36)과; 상기 하부 챔버(30)과 상기 상부 챔버(32) 사이에서 상기 유체를 유압감쇠시키기 위한 수단(26)을 포함한다.
내금속부(12)는 대체로 그 형상이 튜브모양으로서 중간 슬리이브(21)내에 축방향으로 배치되고, 그 축방향으로 통과하는 개구(14)를 가지며 하부 유체챔버(30)와 상부 유체챔버(32)를 연결하는 감쇠채널(28)을 가진다. 내금속부(12)내의 개구(14)는 그 진동이 격리되어야 하는 어떤 대상물체로부터의 장착볼트를 수용하도록 사용될 수 있다. 또 다르게는 하나 또는 복수의 볼트(15a)가 제3도에 도시된 바와 같이 장착 목적을 위해 개구(14)로부터 돌출될 수 있다. 외부 슬리이브의 외주면은 클램프 또는 장착돌출부(15b)에 의해 다른 부착위치로서 사용된다.
유압감쇠수단(26)은 감쇠채널(28)의 일단부에 위치하고, 간극에 의해 분리된 한쌍의 천공판(27)과 그 간극보다 더 두께가 얇고 그안에 위치하는 고무판(29)으로 구성된다.
제3도는 감쇠장치가 천공판(27) 사이에 유지된 다이아프램(31)을 포함하는 또 다른 실시태양을 도시한다. 유압감쇠장치는 천공판(27) 사이의 고무판(29) 또는 다이아프램(31)의 이동을 통하여 진폭은 작으나 주파수가 높은 진동을 흡수하는 작용을 한다.
본 발명의 내부 감쇠장치는 고무판(29) 또는 다이아프램(31)의 대향하는 측면을 향하여 작용하는 정유체압력으로 인해 특히 부쉬형 장착장치에 유용하다. 이것은 유체가 감쇠 조립체로부터 배출될때에 발생하는 부압력 또는 진공에 의존하여야 하는 외부 감쇠장치와는 대조적인 것이다.
부쉬형 장착장치는 과도한 진폭의 진동이 발생하는 경우, 장착장치를 보호하는 작용을 하는 하부 충돌정지부(18)와 상부 충돌정지부(20)를 또한 포함하는 것이 바람직하다. 충돌정지부는 대체로 고무스프링(16)의 연속부로서 구성되어 있다. 중간 슬리이브(21)는 내부 중간 슬리이브(22)와 외부 중간 슬리이브(24)로 구성되어 있다. 내부 중간 슬리이브(22)는 내부 중간 슬리이브, 내금속부 및 고무스프링 조합의 구성을 이룰 수 있도록 직경방향의 대향된 면으로 하부와 상부로부터 절결된 직사각형의 창을 가진 실린더의 각 단부에 2개의 링을 가지는 대체로 실린더 형상이다. 이것은 대체로 하나의 몰딩 작업에 의하여 만들어진다. 니부 중간 슬리이브의 양단부는 완전한 링으로 구성되고 그 외부면은 고무로 피복된다. 이것은 외부 중간 슬리이브에 대하여 내부 중간 슬리이브를 밀봉하기 위하여 사용된다.
외부 중간 슬리이브(24)와 외부 슬리이브(42) 사이의 환상공간(35) 내에는, 관성감쇠채널(36)의 성형된 실린더형 고무재가 대체로 접착되어 있으며, 상기 관성감쇠채널(36)은 감쇠채널(36)의 일단부에서 하부 유체 챔버(30)와 통하는 외부 중간 슬리이브(24)의 제1개구(38)와 감쇠채널(36)의 타단부에서 상부 유체챔버(32)와 통하는 외부 중간 슬리이브(24)의 제2개구(40)에 연결되어 있다.
관성감쇠채널(36)이 부분적인 원주홈으로 도시되었지만 사실은 다수 권회한 나선홈으로 둘러싸여 있을 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 실제의 형상은 수행되어질 감쇠특성에 따른다. 이 관성감쇠채널(36)은 오리피스형의 감쇠장치와 잘 대조된다. 관성감쇠는 채널내에서 진동하는 유체기둥의 크기에 의존한다. 채널은 유체의 흐름을 층흐름 영역내에 유지시키도록 설계된다. 대조적으로, 오리피스 또는 점성감쇠는 대체로 고주파수의 진동에 있어서는 문제점을 가진다. 오리피스감쇠는 또한 특정 주파수에 대해 조절하기가 힘들고 대체로 소음 및 난류를 발생시키며 그 소음은 차량의 엔진부로 다시 전달될 수도 있다.
작동에 있어서, 외부 슬리이브에 대해 내금속부가 수직으로 변위하는 경우, 유체는 하나의 챔버에서 다른 챔버로 이동된다. 작은 진폭의 진동의 경우에는, 고무판 또는 다이아프램의 상부 천공판 또는 하부 천공판의 어느 하나에 가압되며, 이어서 천공판의 구멍을 막게되어 관성감쇠채널을 통과한 유체를 역으로 가압할 때까지 감쇠수단을 통하여 그 이동이 발생한다. 더 큰 진폭의 진동이 발생하는 경우에는 유체는 관성감쇠채널을 통과하고, 진동변위가 발생하는 경우에도 유체는 관성감쇠채널에서 진동하여 관성감쇠를 발생시킨다.
본 발명을 예시할 목적으로 대표적인 실시태양과 상세한 설명이 있었지만, 다양한 변경과 수정이 본 발명의 정신이나 범위에서 벗어남이 없이 가능하다는 것이 당해 기술분야의 기술자에게는 명백할 것이다.

Claims (8)

  1. 관성유압감쇠와 내부 유압감쇠를 가지는 부쉬형 장착장치(10)에 있어서, (a) 외부 슬리이브(42)와; (b) 상기 외부 슬리이브(42)로부터 반경방향 내측으로 그 사이에서 환상공간(35)을 형성하는 중간 슬리이브(21)와; (c) 상기 중간 슬리이브(21)내에 형성된 내금속부(12)와; (d) 그 일측상에 상기 내금속부(12)의 외부 표면과 그 타측상의 상기 중간 슬리이브(21)를 각각 유체가 포함된 하부 유체챔버(30)와 상부 유체챔버(32)로 분리하도록 직경방향으로 위치한 고무스프링(16)과; (e) 상기 환상공간(35)내에 위치하는 관성감쇠채널(36)과; (f) 상기 하부유체챔버(30)와 상기 상부 유체챔버(32) 사이에서 유체를 유압감쇠시키기 위한 수단을 포함하며; 상기 내금속부(12)는 튜브의 형상이며, 상기 중간 슬리이브(21)내에 축방향으로 설치되고, 그 축방향으로 통과하는 개구(14)를 가지며, 상기 하부 챔버와 상기 상부 챔버를 연결하는 감쇠채널(28)을 가지는 것을 특징으로 하는 부쉬형 장착장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 유압감쇠수단은 상기 감쇠채널의 일단에 위치하는 것을 특징으로 하는 부쉬형 장착장치.
  3. 제2항에 있어서, 상기 유압감쇠수단은 간극에 의해 분리된 한쌍의 천공판(72)과, 상기 간극보다 얇고 그 안에 위치하는 고무판(29)을 포함하는 것을 특징으로 하는 부쉬형 장착장치.
  4. 제3항에 있어서, 상기 고무스프링이 하부 충돌정지부(18)와 상부 충돌정지부(20)를 더 포함하며, 상기 각 충돌정지부는 상기 감쇠채널(28)의 연장부를 제공하는 것을 특징으로 하는 부쉬형 장착장치.
  5. 제4항에 있어서, 상기 중간 슬리이브(21)가 내부 중간 슬리이브(22)와 외부 중간 슬리이브(24)를 포함하며, 상기 외부 중간 슬리이브는 상기 관성감쇠채널(36)과 상기 하부 유체챔버(30)를 연결하기 위한 제1개구(38)와, 상기 관성감쇠채널(36)과 상기 상부 유체챔버(32)를 연결하기 위한 제2개구(40)를 가지는 것을 특징으로 하는 부쉬형 장착장치.
  6. 제2항에 있어서, 상기 유압감쇠수단(26)은 한상의 천공판(27)과, 상기 판 사이에 유지된 다이아프램(31)을 포함하는 것을 특징으로 하는 부쉬형 장착장치.
  7. 제6항에 있어서, 상기 고무스프링이 하부 충돌정지부(18)와 상부 충돌정지부(20)를 더 포함하며, 상기 각 충돌정지부는 상기 감쇠채널(28)의 연장부를 제공하는 것을 특징으로 하는 부쉬형 장착장치.
  8. 제7항에 있어서, 상기 중간 슬리이브(21)가 내부 중간 슬리이브(22)와 외부 중간 슬리이브(24)를 포함하며, 상기 외부 중간 슬리이브는 상기 관성감쇠채널(36)과 상기 하부 유체챔버(30)를 연결하기 위한 제1개구(38)와, 상기 관성감쇠채널(36)과 상기 상부 유체챔버(32)를 연결하기 위한 제2개구(40)를 가지는 것을 특징으로 하는 부쉬형 장착장치.
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