DE3417927A1 - Elastisches lager fuer motoren, maschinenaggregate u.dgl. - Google Patents
Elastisches lager fuer motoren, maschinenaggregate u.dgl.Info
- Publication number
- DE3417927A1 DE3417927A1 DE19843417927 DE3417927A DE3417927A1 DE 3417927 A1 DE3417927 A1 DE 3417927A1 DE 19843417927 DE19843417927 DE 19843417927 DE 3417927 A DE3417927 A DE 3417927A DE 3417927 A1 DE3417927 A1 DE 3417927A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- base plate
- housing
- plate
- membrane
- bearing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000012528 membrane Substances 0.000 claims description 12
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims description 3
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 4
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 3
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 2
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 1
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 1
- 230000001771 impaired effect Effects 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F13/00—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
- F16F13/04—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper
- F16F13/06—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper
- F16F13/20—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper characterised by comprising also a pneumatic spring
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S180/00—Motor vehicles
- Y10S180/902—Shock or vibration absorbing or transmitting means between wheel suspension and motor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Combined Devices Of Dampers And Springs (AREA)
- Reciprocating Pumps (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
- Actuator (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf elastische Lager für Motoren, Maschinenaggregate u. dgl., mit aus einem starren Gehäuse und einer dessen
obere öffnung abschließenden membranartigen Gummifeder gebildeten
Luftkissen, wobei die Gummifeder über eine mit ihr zusammenhängende Druckplatte unmittelbar mit der Lagerlast beaufschlagt ist und das
Gehäuse über Durchgangsbohrungen in einer seine untere öffnung abschließenden starren Bodenplatte mit einem mit Druckluft regelbaren
Druckes beaufschlagten Zusatzvolumen in ständiger Verbindung steht.
Das Federungsverhalten solcher bekannter Lager wird vorwiegend durch
die Form und die Eigenheiten der frei schwingenden Membran bestimmt, wobei aber Anpassungen an wechselnde Belastungen in weiten Grenzen
durch Regeln des eingesteuerten Gegendruckes möglich sind. In allen Fällen entwickeln die Lager insbesondere in der Verwendung als Motorlager in Kraftfahrzeugen unter dem Einfluß der aus dem Fahrbetrieb
herrührenden Stöße Geräusche, und sie übertragen niederfrequente
Schwingungen praktisch ungedämpft auf das Fahrgestell und die Karosserie bzw. auf die tragende Konstruktion. Der Erfindung liegt demgegenüber als Aufgabe zugrunde, die akustischen Eigenschaften von Luftkissen-Lagern mit Gummifederelementen ohne unerwünschten Anstieg ihrer dynamischen Steifigkeit zu verbessern.
Nach der Erfindung kennzeichnen sich elastische Lager der eingangs
geschilderten Gattung durch eine die Durchgangsbohrungen in der
Bodenplatte überdeckende biegsame Membran mit einer Überströmbohrung
von verengtem Querschnitt, die Druckdifferenzen zwischen dem Gehäuse und dem Zusatzvolumen folgend nach beiden Richtungen zwischen Anschlagflächen
verformbar ist, wobei eine der Anschlagflächen von der Bodenplatte und die andere Anschlagfläche von einer im Abstand zu
der Bodenplatte fest angebrachten und an ihrem Umfang dichtend mit dieser oder dem Gehäuse zusammenhängenden, ebenfalls mit Durchgangsbohrungen versehenen starren Gegenplatte gebildet ist. Gemäß weiteren
Teilmerkmalen der Erfindung ist die Membran an ihrem Umfang dichtend zwischen der Boden- und der Gegenplatte eingespannt, und die
Anordnung ist zweckmäßig so getroffen, daß die Bodenplatte und die Gegenplatte jeweils kuppenartig von der Membran weggewölbt sind und
einen von dieser im unverformten Zustand symmetrisch mittig überspannten, nach dem Gehäuse und dem Zusatzvolumen ständig offenen
Raum einschließen.
Die Erfindung schafft eine wirksame akustische Abkoppelung luftgedämpfter
elastischer Lager mit einfachen konstruktiven Mitteln, wobei die akustischen Eigenschaften ohne Beeinträchtigung des Federungsverhaltens
verbessert werden. Da die normalerweise auftretenden Störschwingungen stets deutlich größere Amplituden als die höherfrequenten
Geräusche aufweisen und die mit Bewegungsspiel frei verspannte Membran zunächst frei folgen kann, wird die Dämpfung erst von einer
bestimmten Grenzamplitude an wirksam, womit sichergestellt ist, daß
durch kleine Amplituden das Federungsverhalten des Lagers nicht beeinträchtigt
wird.
Die Erfindung ist anhand der schematischen Darstellung eines Ausführungsbeispiels
in der Zeichnung verdeutlicht. Die einzige Figur der Zeichnung zeigt ein Luftkissenlager im Querschnitt.
In einem zylindrischen, durch eine Bodenplatte 2 nach unten abgeschlossenen
Gehäuse 1 befindet sich eine in eine Metallhülse einvulkanisierte membranartige Gummifeder 3, die in nicht weiter dargestellter
Weise einerseits dichtend auf der Bodenplatte 2 festgelegt ist und andererseits über einen formschlüssig umfaßten Druckteller 4
eine nach außerhalb des Gehäuses 1 geführte Verbindungsschraube 5 trägt. In der Verwendung des Lagers zum elastischen Unterstützen
beispielsweise eines Kraftfahrzeugmotors ist die Verbindungsschraube 5 an der Fußkonsole 6 des nichtgezeichneten Motors befestigt, während
das Gehäuse 1 über die in einer flanschartigen Verbindung mittels Kopfschrauben 7 mit ihm zusammenhängenden Bodenplatte 2 an dem Fahrge
stell des Fahrzeugs verschraubt ist. Der von der Gummifeder 3 und der Bodenplatte 2 eingegrenzte Gehäuseinnenraum 11 bildet ein Luftkissen,
gegen das die Gummifeder im praktischen Gebrauch des Lagers unter Lasteinwirkung einfedert.
Das Lagergehäuse 1 setzt sich nach unten über die Bodenplatte hinaus
in eine ein Zusatzvolumen 18 umschließende, mittels der Kopfschraube
7 an dem Gehäuseflansch dichtend verschraubte Ringkappe 8 fort. Das
Zusatzvolumen 8 steht über Durchgangsbohrungen 12 in der Bodenplatte 2 in ständiger Verbindung mit dem Gehäuseinnenraum 11 unter der Gummifeder
3 und kann über einen an der Ringkappe 8 angebrachten Anschlußstutzen 28 mit Druckluft regelbaren Druckes von einer nichtgezeichneten
Druckluftquelle beaufschlagt werden. Die Bodenplatte 2 ist in ihrem die Durchgangsbohrungen 12 aufweisenden mittleren Bereich
kuppenartig nach unten durchgewölbt. Sie trägt auf ihrer der Gummifeder 3 zugekehrten Oberseite eine starre Gegenplatte 9, die in
gleicher Weise aber in entgegengesetzter Richtung in ihrem ebenfalls mit Durchgangsbohrungen 19 versehenen mittleren Bereich durchgewölbt
ist und im Verein mit der Bodenplatte einen etwa linsenförmigen Raum
20 zwischen den Volumina 11 und 18 abteilt. Der Raum 20 wird von
einer dichtend zwischen der Boden- und der Gegenplatte 2, 9 verspannten biegsamen Membran 10 überspannt, die die Volumina 11, 18 aber
nicht vollständig gegeneinander abschließt, sondern über eine Bohrung 13 von im Vergleich zu den Durchgangsbohrungen 12, 19 stark verengtem
Querschnitt einen gedrosselten Ausgleich von Druckdifferenzen beiderseits der Membran ermöglicht.
Boden- und Gegenplatte 2 bzw. 9 bilden Endanschläge für die Membran
10 und begrenzen deren freie Verformbarkeit im Spiel der von den Schwingungen der Gummifeder 3 hervorgerufenen Druckschwankungen nach
beiden Richtungen hin. Der Druckausgleich wird zunächst durch Verformen
der Membran eingeleitet, um erst nach deren Anliegen an einer der Platten 2 oder 9 zu einem überströmen durch die Drosselbohrung 13 zu
führen. Es ist auf diese Weise möglich, die Dämpfung der Federschwingungen je nach der konstruktiv vorgegebenen Bewegungsfreiheit der
Membran 10 von einer bestimmten Grenzamplitude an wirksam werden zu lassen.
Membran 10 von einer bestimmten Grenzamplitude an wirksam werden zu lassen.
- Leerseite -
Claims (4)
1. Elastisches Lager für Motoren, Maschinenaggregate u. dgl., mit aus
einem starren Gehäuse und einer dessen obere öffnung abschließenden
membranartigen Gummifeder gebildeten Luftkissen, wobei die Gummifeder
über eine mit ihr zusammenhängende Druckplatte unmittelbar mit der Lagerlast beaufschlagt ist und das Gehäuse über Durchgangsbohrungen in einer seine untere öffnung abschließenden starren Bodenplatte
mit einem mit Druckluft regelbaren Druckes beaufschlagten Zusatzvolumen in ständiger Verbindung steht, gekennzeichnet
durch eine die Durchgangsbohrungen (12) in der Bodenplatte (2) überdeckende biegsame Membran (10) mit einer Überströmbohrung (13)
von verengtem Querschnitt, die Druckdifferenzen zwischen dem Gehäuse (11) und dem Zusatzvolumen (18) folgend nach beiden Richtungen
zwischen Anschlagflächen verformbar ist.
2. Lager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die eine An-
schlagfläche von der Bodenplatte (2) und die andere Anschlagfläche
von einer im Abstand zu der Bodenplatte fest angebrachten und an ihrem Umfang dichtend mit dieser oder dem Gehäuse (1) zusammenhängenden,
ebenfalls mit Durchgangsbohrungen (19) versehenen starren Gegenplatte (9) gebildet ist.
3. Lager nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Membran (10) an ihrem Umfang dichtend zwischen der Bodenplatte (2) und
der Gegenplatte (9) eingespannt ist.
4. Lager nach den Ansprüchen 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß die
Bodenplatte (2) und die Gegenplatte (9) jeweils kuppenartig von der Membran (10) weg durchgewölbt sind und einen von dieser im unverformten
Zustand symmetrisch mittig überspannten, nach dem Gehäuseinnenraum (11) und dem Zusatzvolumen (18) ständig offenen
Raum (20) einschließen..
Hannover, den 11. Mai 1984
84-29 P/Sü Sü/Lo
84-29 P/Sü Sü/Lo
Priority Applications (8)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19843417927 DE3417927A1 (de) | 1984-05-15 | 1984-05-15 | Elastisches lager fuer motoren, maschinenaggregate u.dgl. |
GB08511336A GB2161240B (en) | 1984-05-15 | 1985-05-03 | Resilient mounting for engines |
ES1985286598U ES286598Y (es) | 1984-05-15 | 1985-05-08 | Soporte elastico para motores, grupos de maquinas y semejan-tes |
SE8502311A SE462296B (sv) | 1984-05-15 | 1985-05-09 | Elastiskt lager foer motorer, maskinaggregat och liknande |
FR858507196A FR2564550B1 (fr) | 1984-05-15 | 1985-05-13 | Palier elastique pour moteurs, groupes d'entrainement de machines et autres organes similaires |
IT8520685A IT1183621B (it) | 1984-05-15 | 1985-05-14 | Cuscinetto elastico per motori, gruppi-macchina e simili |
JP60101645A JPS612938A (ja) | 1984-05-15 | 1985-05-15 | モータ、機械ユニツト等のための弾性軸受 |
US07/004,790 US4700931A (en) | 1984-05-15 | 1987-01-08 | Resilient mounting |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19843417927 DE3417927A1 (de) | 1984-05-15 | 1984-05-15 | Elastisches lager fuer motoren, maschinenaggregate u.dgl. |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3417927A1 true DE3417927A1 (de) | 1985-11-21 |
DE3417927C2 DE3417927C2 (de) | 1989-06-08 |
Family
ID=6235843
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19843417927 Granted DE3417927A1 (de) | 1984-05-15 | 1984-05-15 | Elastisches lager fuer motoren, maschinenaggregate u.dgl. |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4700931A (de) |
JP (1) | JPS612938A (de) |
DE (1) | DE3417927A1 (de) |
ES (1) | ES286598Y (de) |
FR (1) | FR2564550B1 (de) |
GB (1) | GB2161240B (de) |
IT (1) | IT1183621B (de) |
SE (1) | SE462296B (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4881724A (en) * | 1987-08-07 | 1989-11-21 | General Motors Corporation | Flexible mounting for engines, machine assemblies and the like |
Families Citing this family (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4915365A (en) * | 1987-09-04 | 1990-04-10 | The Standard Products Company | Elastomeric engine mount with hydraulic damping |
US4762309A (en) * | 1987-09-14 | 1988-08-09 | Saturn Corporation | Hydraulic mount having a flexible decoupler with an orifice therethrough |
US5044813A (en) * | 1988-01-26 | 1991-09-03 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Bush type hydraulically damped engine or transmission mount |
DE3926696C3 (de) * | 1989-08-12 | 1998-02-26 | Freudenberg Carl Fa | Gummilager mit hydraulischer Dämpfung |
JPH06105096B2 (ja) * | 1990-06-12 | 1994-12-21 | 東海ゴム工業株式会社 | 流体封入式マウント装置およびその製造方法 |
DE4026645A1 (de) * | 1990-08-23 | 1992-04-30 | Daimler Benz Ag | Abstuetzlager |
DE4027826C1 (en) * | 1990-09-01 | 1991-07-18 | Mercedes-Benz Aktiengesellschaft, 7000 Stuttgart, De | Hydraulically damping engine mounting support - has amplitude limiting diaphragm, hydraulically in series with overflow passage |
DE4141332C2 (de) * | 1991-12-14 | 1995-05-24 | Freudenberg Carl Fa | Umschaltbares Lager |
DE10105891B4 (de) * | 2001-02-09 | 2004-08-05 | Daimlerchrysler Ag | Verfahren zur Geräuschdämpfung von aufeinanderfolgenden Bauteilen sowie Geräuschabsorber für aufeinanderfolgende Bauteile |
DE10245122B4 (de) * | 2002-09-27 | 2010-10-14 | Trelleborg Automotive Germany Gmbh | Pneumatisch dämpfendes Lager |
FR2851312B1 (fr) * | 2003-02-13 | 2006-06-23 | Hutchinson | Support antivibratoire hydraulique |
DE102004001322B4 (de) * | 2004-01-08 | 2014-03-06 | Contitech Vibration Control Gmbh | Akustisch entkoppeltes Hydrolager |
DE102005006557A1 (de) * | 2005-02-11 | 2006-08-31 | Zf Friedrichshafen Ag | Anschlagpuffer für eine Tür oder Klappe eines Kraftfahrzeugs |
US7866540B2 (en) * | 2005-05-24 | 2011-01-11 | Cox Leonard R | Shock and vibration absorbing device and method |
FR2997152B1 (fr) | 2012-10-24 | 2015-01-02 | Anvis Sd France Sas | Support pneumatique. |
EP3184850B1 (de) | 2014-08-20 | 2019-01-23 | Bridgestone Corporation | Schwingungsdämpfungsvorrichtung |
EP3184852B1 (de) | 2014-08-20 | 2018-12-19 | Bridgestone Corporation | Schwingungsdämpfungsvorrichtung |
KR102440671B1 (ko) * | 2016-10-27 | 2022-09-05 | 현대자동차주식회사 | 차량용 세미 액티브 엔진 마운트 |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2512727A1 (de) * | 1975-03-22 | 1976-09-30 | Continental Gummi Werke Ag | Elastisches motorlager mit luftkissen |
DE2727244A1 (de) * | 1976-06-30 | 1978-01-05 | Peugeot | Daempfungsvorrichtung |
DE2844424A1 (de) * | 1978-10-12 | 1980-04-24 | Audi Nsu Auto Union Ag | Verfahren zur einstellung des abstands zwischen lagerflansch und lagerkern eines mit fluessigkeit gefuellten lagers und gummilager zum durchfuehren des verfahrens |
DE2950109A1 (de) * | 1979-12-13 | 1981-07-02 | Continental Gummi-Werke Ag, 3000 Hannover | Elastisches lager |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2372351A2 (fr) * | 1976-11-26 | 1978-06-23 | Peugeot | Dispositif amortisseur perfectionne, notamment pour la suspension d'un moteur |
FR2356847A1 (fr) * | 1976-06-30 | 1978-01-27 | Peugeot | Dispositif amortisseur perfectionne, notamment pour la suspension d'un moteur |
IT1110771B (it) * | 1979-02-09 | 1986-01-06 | Gomma Antivibranti Applic | Sopporto ammortizzante per la sospensione di un corpo oscillante ad una struttura di sopporto,particolarmente per la sospensione del motore al telaio di un autoveicolo |
DE3167400D1 (en) * | 1980-05-09 | 1985-01-10 | Nissan Motor | Engine mounting for suspending engine relative to vehicle structure |
JPS6054537B2 (ja) * | 1980-10-09 | 1985-11-30 | 東洋ゴム工業株式会社 | 空気減衰付ゴム支承装置 |
US4352487A (en) * | 1980-11-18 | 1982-10-05 | Gould Inc. | Viscous spring damper |
JPS588843A (ja) * | 1981-07-08 | 1983-01-19 | Nissan Motor Co Ltd | パワ−ユニツトのマウンテイング装置 |
EP0262544B1 (de) * | 1983-01-25 | 1989-10-25 | Avon Industrial Polymers Limited | Hydraulisch gedämpfte Lagerungsvorrichtung |
-
1984
- 1984-05-15 DE DE19843417927 patent/DE3417927A1/de active Granted
-
1985
- 1985-05-03 GB GB08511336A patent/GB2161240B/en not_active Expired
- 1985-05-08 ES ES1985286598U patent/ES286598Y/es not_active Expired
- 1985-05-09 SE SE8502311A patent/SE462296B/sv not_active IP Right Cessation
- 1985-05-13 FR FR858507196A patent/FR2564550B1/fr not_active Expired - Lifetime
- 1985-05-14 IT IT8520685A patent/IT1183621B/it active
- 1985-05-15 JP JP60101645A patent/JPS612938A/ja active Pending
-
1987
- 1987-01-08 US US07/004,790 patent/US4700931A/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2512727A1 (de) * | 1975-03-22 | 1976-09-30 | Continental Gummi Werke Ag | Elastisches motorlager mit luftkissen |
DE2727244A1 (de) * | 1976-06-30 | 1978-01-05 | Peugeot | Daempfungsvorrichtung |
DE2844424A1 (de) * | 1978-10-12 | 1980-04-24 | Audi Nsu Auto Union Ag | Verfahren zur einstellung des abstands zwischen lagerflansch und lagerkern eines mit fluessigkeit gefuellten lagers und gummilager zum durchfuehren des verfahrens |
DE2950109A1 (de) * | 1979-12-13 | 1981-07-02 | Continental Gummi-Werke Ag, 3000 Hannover | Elastisches lager |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4881724A (en) * | 1987-08-07 | 1989-11-21 | General Motors Corporation | Flexible mounting for engines, machine assemblies and the like |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
IT8520685A0 (it) | 1985-05-14 |
JPS612938A (ja) | 1986-01-08 |
US4700931A (en) | 1987-10-20 |
IT1183621B (it) | 1987-10-22 |
GB2161240A (en) | 1986-01-08 |
ES286598Y (es) | 1986-06-01 |
SE8502311L (sv) | 1985-11-16 |
ES286598U (es) | 1985-11-16 |
GB8511336D0 (en) | 1985-06-12 |
DE3417927C2 (de) | 1989-06-08 |
GB2161240B (en) | 1987-10-28 |
SE8502311D0 (sv) | 1985-05-09 |
SE462296B (sv) | 1990-05-28 |
FR2564550A1 (fr) | 1985-11-22 |
FR2564550B1 (fr) | 1991-08-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3417927A1 (de) | Elastisches lager fuer motoren, maschinenaggregate u.dgl. | |
EP0164081B1 (de) | Zweikammer-Motorlager mit hydraulischer Dämpfung | |
DE3506047C2 (de) | ||
DE102007012158B4 (de) | Pneumatisch dämpfendes Lager | |
US4871150A (en) | Elastically yieldable support in particular for the suspension of a vehicle engine | |
DE60013391T2 (de) | Hydraulisches, schwingungsdämpfendes Lager und dieses enthaltendes, aktives Schwingungsdämpfungssystem | |
DE60133699T2 (de) | Adaptives hydraulisch motorlager | |
EP0149080A2 (de) | Hydraulischer Schwingungsdämpfer für elastische Stützlager in Kraftfahrzeugen | |
EP0110197A1 (de) | Zweikammer-Motorlager mit hydraulischer Dämpfung | |
DE19543239A1 (de) | Lager | |
EP0149081A2 (de) | Elastisches Lager mit einem hydraulischen Dämpfer | |
EP1031759B1 (de) | Anordnung eines schaltbaren, hydraulisch dämpfenden Lagers | |
DE19643170A1 (de) | Hydraulisch gedämpfte Aufhängung für ein Kraftübertragungsaggregat | |
EP1063446B1 (de) | Luftdämpfer | |
DE3820676A1 (de) | Vorrichtung zum vermindern von karosserieschwingungen | |
DE4121939A1 (de) | Hydraulisch gedaempftes gummilager | |
EP1157221B1 (de) | Elastisches lager mit hydraulischer dämpfung | |
EP1369616B1 (de) | Hydrofeder als Primärfeder in Schienenfahrzeugen | |
DE3144930C2 (de) | ||
EP1402195B1 (de) | Luftfederanordnung | |
EP0734888B1 (de) | Oberes Federbeinstützlager für Radaufhängungen in einem Kraftfahrzeug | |
DE102014101090B4 (de) | Stromabnehmer-Feder-Dämpfer-Baueinheit | |
DE3834585A1 (de) | Motorlager | |
DE2621725B2 (de) | Gummilager mit hydraulischer Dämpfung | |
EP0351737B1 (de) | Hydraulisch dämpfendes Motorlager |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: CONTINENTAL AKTIENGESELLSCHAFT, 3000 HANNOVER, DE |
|
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |