KR950003058A - 변속기의 쉬프트 장치 - Google Patents

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도시히꼬 오리따
겐이찌 아이미
고꾸요우 고모리
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사와무라 도시아끼
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Abstract

목적
본 발명은 콘트롤 핑거와 쉬프트 러그와의 결합에 의한 쉬프트 선택부를 개량한 변속기의 쉬프트 장치에 관한 것으로서,각 쉬프트 러그 사이의 벌어짐을 방지하고, 잘못해서 쉬프트 러그 사이에 콘트롤 핑거가 진입되지 않도록 하는 것을 목적으로 한다.
구성
양 최외측에 설치된 각 포크 샤프트의 쉬프트 러그 근방에, 신단부가 대향된 아암이 설치되어 있다.

Description

변속기의 쉬프트 장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 따른 변속기의 쉬프트 장치의 3측 포크 샤프트에 의한 실시예의 측면도, 제2도는 제1도의 요부만을 도시한 측면도, 제3도는 쉬프트 러그와 콘트롤 핑거의 결합부를 도시한 정면도, 제4도는 제1도의 콘트롤 핑거의 동작 상태를 도시한 걸기부의 평면도.

Claims (6)

  1. 병렬로 설치된 다수의 포크 샤프트(1,2,3)와, 서로 인접하도록 상기 포크 샤프트(1,2,3)에 각각 고정되며쉬프트 레버(8)로 운동하는 콘트롤 핑거(7)가 결합 및 이탈 가능한 쉬프트 러그(4,5,6)를 구비하고, 상기 콘트롤 핑거(7)를 상기 쉬프트 러그(4,5,6)중 어느 하나에 선택적으로 결합시켜 상기 포크 샤프트(1,2,3) 중 어느 하나를 미끄럼운동시켜서 변속 조작을 행하는 변속기의 쉬프트 장치에 있어서, 최외측에 병렬로 설치된 쉬프트 러그(4,5,6) 또는 상기 쉬프트러그 근방의 상기 포크 샤프트(1,2,3)에 상기 포크 샤프트(1,2,3)의 회전을 억제하는 회전억제부재(14,15)가 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 변속기의 쉬프트 장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 회전억제부재(14,15)가 양 최외측에 설치된 각 쉬프트 러그(4,6) 또는 상기 쉬프트러그 근방의 포크 샤프트(1,3)에 각각 고정된 회전억제아암(14,15)으로 되고, 상기 각 회전억제아암(14,15)의 기부가 상기 각쉬프트 러그(4,6) 또는 상기 쉬프트 러그 근방의 포크 샤프트(1,3)에 고정되어 있으며, 상기 각 회전억제아암(14,15)의선단부가 상기 포크 샤프트(1,2,3)의 회전운동에 따라 서로 접촉하도록 배치되어 있는 것을 특징으로 하는 변속기의 쉬프트 장치.
  3. 제2항에 있어서, 상기 회전억제아암(14,15)의 선단면이 상기 최외측에 설치된 각 포크 샤프트(1,3)의 축중심을 포함한 평면도 교차하지 않도록 배치된 것을 특징으로 하는 변속기의 쉬프트 장치.
  4. 제2항에 있어서, 상기 회전억제아암(14,15)의 선단면이 상기 양 최외측에 설치된 각 포크 샤프트(1,3)의축중심을 포함한 평면보다도 상기 쉬프트 러그(4,5,6)의 콘트롤 핑거(7) 결합부측과 반대측에 있도록 배치된 것을 특징으로 하는 변속기의 쉬프트 장치.
  5. 제2항에 있어서, 상기 회전억제아암(14,15)이 선단부가 가늘어지는 형상이 되도록 형성된 것을 특징으로하는 변속기의 쉬프트 장치.
  6. 제1항에 있어서, 상기 콘트롤 핑거(7)가 결합되는 상기 쉬프트 러그(4,5,6) 오목부의 상기 콘트롤 핑거(7)접촉면의 양측 각부를 면취한 것을 특징으로 하는 변속기의 쉬프트 장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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