KR910000441A - 2개의 용접된 조인트 하우징을 구비한 개스백 인플레이터 - Google Patents

2개의 용접된 조인트 하우징을 구비한 개스백 인플레이터 Download PDF

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KR910000441A
KR910000441A KR1019900009106A KR900009106A KR910000441A KR 910000441 A KR910000441 A KR 910000441A KR 1019900009106 A KR1019900009106 A KR 1019900009106A KR 900009106 A KR900009106 A KR 900009106A KR 910000441 A KR910000441 A KR 910000441A
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제이. 커닝햄 도날드
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제럴드 켄트 화이트
모톤 인터내쇼날, 인코오포레이티드
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Abstract

내용 없음

Description

2개의 용접된 조인트 하우징을 구비한 개스백 인플레이터
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 실시예인 인플레이터의 평면도,
제2도는 상기 인플레이터의 정면도,
제3도는 제1도의 선3-3을 따라 절개한 단면도,
제4도는 인플레이터용 점화수단의 다른실시예의 정면도.

Claims (40)

  1. 제1 및 제2구조부품과 개스를 발생시키도록 점화, 시키자 마자 작동될수 있고, 상기 제1체임버에 배치되어있는 고형의 개스발생 조성물과, 점화수단이 단2개의 용접된 조인트에 의해 연결되는 상기 제1 및 제2구조부품중의 하나에 부착되어 있지 않고 상기 개스발생조성물을 점화시키기 위해 제1체임버내에 구멍이 난 관형튜브를 구비하여 그안에 점화물질을 포함하는 수단과, 상기 제1체임버에서 발생된 개스를 제2체임버로 안내하도록 상기 제1실린더에 있는 구멍수단과 개스를 여과하기 위해 상기 제2체임버에 설비된 수단 및 인플레이터로부터 개스를 유동시키기 위해 상기 제2실린더에 구비되어 있는 출구포트를 포함하며, 상기 부품들중 하나는 제1체임버를 형성하도록 상기 부품들중 다른 하나상의 접합면에 용접되는 제1실린더를 구비하고 상기 부품들중 또 하나는 다른 하나의 부품상의 접합면에 용접되는 제2실린더를 구비하여 상기 제1 및 제2실린더 사이에 제2체임버를 형성하게끔 상기 제1실린더의 외부에 동심을 이루게 되는 것을 특징으로 하는 차량의 팽창 가능한 충격방지 백 인플레이터.
  2. 제1항에 있어서, 상기 제1 및 제2구조부품은 알루미늄으로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 팽창 가능한 충격방지 백 인플레이터.
  3. 제2항에 있어서, 상기 제1 및 제2구조부품은 각각 대체로 평행한 제1 및 제2평판부재를 구비하며, 상기 인플레이터는 상기 구조부품의 평판부재중 하나에 인접하고 또 개스발생조성물에 인접한 제1체임버에 배치된 자동점화 물질로 된 충전물을 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 팽창 가능한 충격방지 백 인플레이터.
  4. 제1항에 있어서, 상기 제1 및 제2구조부품은 대체로 평행한 원형의 제1 및 제2평면부재를 포함하며, 상기 인플레이터는 상기 구조부품 평판부재중의 하나의 내부표면에 다수의 보강 리브 수단을 추가로 포함하고 상기 리브수단의 각각은 추가 고형개스 발생조성물이 배치되는 다수의 포켓을 형성하도록 상기 제1실린더와 관형부재 사이의 구조부품 평판 부재중의 하나의 중심으로 연장하는 것을 특징으로 하는 차량의 팽창 가능한 충격방지 백 인플레이터.
  5. 제4항에 있어서, 상기 제1 및 제2부품은 알루미늄으로 구성되고 상기 인플레이터는 상기 포켓 중 하나에 배치된 자동 점화 물질로된 충전물과 상기 포켓중 하나에 상기 충전물을 유지하는 유지수단을 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 팽창 가능한 충격방지 백 인플레이터.
  6. 제1항에 있어서, 상기 관형부재는 약 0.07인치 보다 작은 두께를 갖는 것을 특징으로 하는 차량의 팽창 가능한 충격방지 백 인플레이터.
  7. 제1항에 있어서, 상기 관형부재는 약 0.05인치 이하의 두께를 갖는 것을 특징으로 하는 차량의 팽창 가능한 충격방지 백 인플레이터.
  8. 제1항에 있어서, 상기 제1구조부품은 제1체임버를 형성하도록 상기 부품들중 다른 하나상의 접합면에 용접되는 제1실린더를 구비하고 상기 제2구조부품은 제1부품상의 접합면에 용접되는 제2실린더를 구비하여 상기 제2실린더 사이에 제2체임버를 형성하며, 상기 점화수단은 제2구조부품에 부착되어 있지 않지만 제1부품에는 부착되어 있는 것을 특징으로 하는 차량의 팽창 가능한 충격방지 백 인플레이터.
  9. 제8항에 있어서, 상기 제1 및 제2구조부품은 알루미늄으로 이루어지고, 대체로 평팽한 제1 및 제2평판부재를 구비하며, 상기 인플레이터는 상기 구조부품의 평판부재중 하나에 인접하고 또 개스 발생조성물에 인접한 제1체임버에 배치된 자동 점화 물질로 된 충전물을 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 팽창 가능한 충격방지 백 인플레이터.
  10. 제8항에 있어서, 상기 제1 및 제2구조부품은 대체로 평행한 원형의 제1 및 제2평판부재를 포함하며, 상기 인플레이터는 상기 구조부품 평판 부재중의 하나의 내부표면에 다수의 보강 리브 수단을 추가로 포함하고 상기 리브수단의 각각은 추가 고형개스 발생조성물이 배치되는 다수의 포켓을 형성하도록 상기 제1실린더와 관형부재 사이의 구조부품 평판 부재중의 하나의 중심으로 연장하는 것을 특징으로 하는 차량의 팽창 가능한 충격방지 백 인플레이터.
  11. 제10항에 있어서, 상기 제1 및 제2부품은 알루미늄으로 구성되고 상기 인플레이터는 상기 포켓 중 하나에 배치된 자동 점화 물질로된 충전물과 상기 포켓중 하나에 상기 충전물을 유지하는 유지수단을 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 팽창 가능한 충격방지 백 인플레이터.
  12. 제1 및 제2구조부품과 상기 제1체임버내에 있으며, 상기 제1실린더와 동심을 이루고 있고, 한단부는 상기 제1 및 제2구조부품중 하나와 결합하고 다른 단부는 상기 구조부품들중 다른 하나와 이격되어서 제1 및 제2구조부품이 단2개 용접된 조인트에 의해 연결되도록 되어 있는 약 0.07인치 이하의 두께를 갖는 관형튜브와, 상기 다른 단부에서 관형튜브를 폐쇄하는 수단과, 개스를 발생시키도록 점화시키자마자 작동될 수 있고, 상기 제1체임버에 배치되어 있는 고형의 개스발생조성물과, 상기 관형튜브에 배치된 점화물질과, 상기 조성물을 점화하기 위해 개스를 발생시키도록 상기 점화물질을 점화하는 수단과, 상기 조성물을 점화하도록 상기 관형부재로부터 발생된 개스를 안내하도록 상기 관형부재에 있는 다수의 구멍수단과, 상기 점화물질이 점화될때까지 상기 구멍수단을 덮는 박막수단과, 상기 점화물질을 점화시키도록 상기 점화물질과 직접 점화제수단과, 상기 제1체임버에서 발생된 개스를 제2체임버로 안내하도록 상기 제1실린더에 있는 구멍수단과 개스를 여과하기 위해 상기 제2체임버에 설비된 수단 및 인플레이터로부터 개스를 유동시키기 위해 상기 제2실린더에 구비되어 있는 출구포트를 포함하며, 상기 부품들중 하나는 제1체임버를 형성하도록 상기 부품들중 다른 하나상의 접합면에 용접되는 제1실린더를 구비하고 상기 부품들중 또 하나는 다른 하나의 부품상의 접합면에 용접되는 제2실린더를 구비하여 상기 제1 및 제2실린더 사이에 제2체임버를 형성하게끔 상기 제1실린더의 외부에 동심을 이루게 되는 것을 특징으로 하는 차량의 팽창 가능한 충격방지 백 인플레이터.
  13. 제12항에 있어서, 상기 관형부재는 약 0.07인치 보다 작은 두께를 갖는 것을 특징으로 하는 차량의 팽창 가능한 충격방지 백 인플레이터.
  14. 제13항에 있어서, 상기 제1 및 제2구조부품은 알루미늄으로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 팽창 가능한 충격방지 백 인플레이터.
  15. 제12항에 있어서, 상기 관형부재는 강으로 이루어지고 약 0.03인치와 동일한 두께를 갖는 것을 특징으로 하는 차량의 팽창 가능한 충격방지 백 인플레이터.
  16. 제12항에 있어서, 상기 제1 및 제2구조부품은 대체로 평행한 제1 및 제2평판부재를 구비하고, 상기 구조부품 평판 부재중 하나는 그 내부로 연장하는 원통형 장착포스트를 구비하며, 이 포스트로 상기 관형부재의 한단부가 압축끼워맞춤되며, 상기 관형부재 폐쇄수단을 관형부재의 타단부로 압축끼워 맞춤되는 캡부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 팽창 가능한 충격방지 백 인플레이터.
  17. 제12항에 있어서, 상기 제1 및 제2구조부품은 알루미늄으로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 팽창 가능한 충격방지 백 인플레이터.
  18. 제17항에 있어서, 상기 제1 및 제2구조부품은 각각 대체로 평행한 제1 및 제2평판부재를 구비하며, 상기 인플레이터는 상기 구조부품의 평판부재중 하나에 인접하고 관형 부재의 외부에 있는 제1체임버에 배치된 자동점화 물질로 된 충전물을 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 팽창 가능한 충격방지 백 인플레이터.
  19. 제12항에 있어서, 상기 점화제 수단은 대체로 원통형의 하우징과 상기 점화물질을 점화시키게 고온 개스를 릴리이스 하도록 상기 하우징내에 원극방향으로 이격된 다수의 구멍을 구비하는 것을 특징으로 하는 차량의 팽창 가능한 충격방지 백 인플레이터.
  20. 제12항에 있어서, 상기 제1구조부품은 제1체임버를 형성하도록 상기 부품들중 다른 하나상의 접합면에 용접되는 제1실린더를 구비하고 상기 제2구조부품은 제1부품상의 접합면에 용접되는 제2실린더를 구비하여 상기 제1 및 제2실린더 사이에 제2체임버를 형성하며, 상기 점화수단은 제2구조부품에 부착되어 있지 않지만 제1부품에는 부착되어 있는 것을 특징으로 하는 차량의 팽창 가능한 충격방지 백 인플레이터.
  21. 제20항에 있어서, 상기 제1 및 제2구조부품은 알루미늄으로 이루어지고 대체로 평행한 제1 및 제2평판부재를 구비하며, 상기 구조부품의 평판부재중 하나에 인접하고 또 개스 발생조성물에 인접한 제1체임버에 배치된 자동 점화 물질로 된 충전물로 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 팽창 가능한 충격방지 백 인플레이터.
  22. 제20항에 있어서, 상기 제1 및 제2구조부품은 대체로 평행한 원형의 제1 및 제2평판부재를 포함하며, 상기 인플레이터는 상기 구조부품 평판 부재중의 하나의 내부표면에 다수의 보강 리브 수단을 추가로 포함하고 상기 리브수단의 각각은 추가 고형개스 발생조성물이 배치되는 다수의 포켓을 형성하도록 상기 제1실린더와 관형부재 사이의 구조부품 평판 부재중의 하나의 중심으로 연장하는 것을 특징으로 하는 차량의 팽창 가능한 충격방지 백 인플레이터.
  23. 대체로 평행한 제1 및 제2의 원형평판부재를 각각 구비한 제1 및 제2구조부품과 상기 제1 및 제2구조부품이 2개의 용접된 조인트에 의해서만 연결될 수 있게 상기 제2구조부품에 연결되어 있지 않고 점화 물질을 함유하도록 상기 실린더에 설치된 수단과, 개스를 발생시키도록 점화시키자마자 작동될 수 있고, 상기 제1체임버에 배치되어 있는 고형의 개스발생 조성물과, 상기 고형개스 발생조성물을 점화시키는 수단을 포함하고 상기 점화물질에 배치 되어 있는 수단과, 상기 점화물질 점화수단과, 점화수단이 단 2개의 용접된 조인트에 의해 연결되는 상기 제1 및 제2구조부품중의 하나에 부착되어 있지 않고 상기 개스발생조성물을 점화시키기 위해 제1체임버내에 구멍이난 관형튜브를 구비하여 그안에 점화물질을 포함하는 수단과, 상기 제1체임버에서 발생한 개스를 제2체임버로 안내하도록 상기 제1실린더에 있는 구멍수단과 개스를 여과하기 위해 상기 제2체임버에 설비된 수단과, 인플레이터로부터 개스를 유동시키기 위해 상기 제2실린더에 구비되어 있는 출구포트 및 상기 연부와 중심의 중간에 제2원형 평판부재의 외부면에 있는 다수의 보강리브를 포함하며, 상기 리브의 각각은 상기 제2평판부재의 중심으로 연장하여 상기 제1 및 제2실린더를 상기 각 구조부품에 용접하도록 상기 제2구조부재를 유지하는 공구를 부착하는 수단을 제공하도록 상기 리브사이에 다수의 슬롯을 포함하며, 상기 부품들중 하나는 제1체임버를 형성하도록 상기 부품들중 다른 하나상의 접합면에 용접되는 제1실린더를 구비하고 상기 부품들중 또 하나는 다른 하나의 부품상의 접합면에 용접되는 제2실린더를 구비하여 상기 제1 및 제2실린더 사이에 제2체임버를 형성하게끔 상기 제1실린더의 외부에 동심을 이루게되는 것을 특징으로 하는 차량의 팽창 가능한 충격방지 백 인플레이터.
  24. 제23항에 있어서, 상기 제1 및 제2구조부품은 알루미늄으로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 팽창 가능한 충격방지 백 인플레이터.
  25. 제24항에 있어서, 상기 인플레이터는 상기 구조부품의 평판 부재중 하나에 인접하고 또 개스 발생조성물에 인접한 제1체임버로 배치된 자동 점화물질로 된 충전물을 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 팽창 가능한 충격방지 백 인플레이터.
  26. 제23항에 있어서, 상기 인플레이터는 상기구조 부품 평판 부재중의 하나에 내부 표면에 다수의 보강 리브 수단을 추가로 포함하고 상기 리브 수단의 각각은 추가 고형개스 발생조성물이 배치되는 다수의 포켓을 형성하도록 상기 제1실린더와 관형부재사이의 구조 부품평판 부재중의 하나의 중심으로 연장하는 것을 특징으로 하는 차량의 팽창 가능한 충격방지 백 인플레이터.
  27. 제26항에 있어서, 상기 제1 및 제2부품은 알루미늄으로 구성되고 상기 인플레이터는 상기 포켓중 하나에 배치된 자동 점화 물질로된 충전물과 상기 포켓중 하나에 상기 충전물을 유지하는 유지수단을 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 팽창 가능한 충격방지 백 인플레이터.
  28. 제23항에 있어서, 상기 제1구조부품은 제1체임버를 형성하도록 상기 부품들중 다른 하나상의 접합면에 용접되는 제1실린더를 구비하고 상기 제2구조부품은 제1부품상의 접합면에 용접되는 제2실린더를 구비하여 상기제1 및 제2실린더 사이에 제2체임버를 형성하는 것을 특징으로 하는 차량의 팽창 가능한 충격방지 백 인플레이터.
  29. 제1 및 제2구조부품과 상기 제1 및 제2구조부품이 2개의 용접된 조인트에 의해서만 연결될 수 있게 상기제2구조부품에 연결되어 있지 않고 점화 물질을 함유하도록 상기 실린더에 설치된 수단과, 개스를 발생시키도록 점화되자마자 작동될 수 있고, 상기 제1체임버에 배치되어 있는 고형의 개스발생 조성물과, 상기 고형개스 발생조성물을 점화시키는 수단을 포함하고 상기 점화물질에 배치되어 있는 수단과, 상기 점화물질 점화수단과, 점화수단이 단 2개의 용접된 조인트에 의해 연결되는 상기 제1 및 제2구조부품중의 하나에 부착되어 있지 않고 상기 개스발생조성물을 점화시키기 위해 제1체임버내에 구멍이난 관형튜브를 구비하여 그안에 점화물질을 포함하는 수단과, 상기 제1체임버에서 발생된 개스를 제2체임버로 안내하도록 상기 제1실린더에 있는 구멍수단과, 개스를 여과하기 위해 상기 제2체임버에 설비된 수단과 및 인플레이터로부터 개스를 유동시키기 위해 상기 제2실린더에 구비되어 있는 출구포트를 포함하며, 상기 제1부품은 제1체임버를 형성하도록 상기 부품들중 다른 하나상의 접합면에 용접되는 제1실린더를 구비하고 상기 제2부품은 제1부품상의 접합면에 용접되는 제2실린더를 구비하여 상기 제1 및 제2실린더 사이에 제2체임버를 형성하게끔 상기 제1실린더의 외부에 동심을 이루게 되는 것을 특징으로 하는 차량의 팽창 가능한 충격방지 백 인플레이터.
  30. 제1 및 제2구조부품과 상기 제1체임버내에 있으며, 상기 제1실린더와 동심을 이루고 있고, 한단부는 상기제1 및 제2구조부품중 하나와 결합하고 다른 단부는 상기 구조부품들중 다른 하나와 이격되어서 제1 및 제2구조부품이 단 2개의 용접된 조인트에 의해 연결되도록 되어 있는 약 0.07인치 이하의 두께를 갖는 관형튜브와, 상기 다른 단부에서 관형튜브를 폐쇄하는 수단과, 개스를 발생시키도록 점화시키자마자 작동될 수 있고, 상기 제1체임버에 배치되어 있는 고형의 개스발생조성물과, 상기 관형튜브에 배치된 점화물질과, 상기 조성물을 점화하기 위해 개스를 발생시키도록 상기 점화물질을 점화하는 수단과, 상기 조성물을 점화하도록 상기 관형부재로부터 발생된 개스를 안내하도록 상기 관형부재에 있는 다수의 구멍수단과, 상기 점화물질이 점화될때까지 상기 구멍수단을 덮는 박막수단과, 상기 점화물질을 점화시키도록 상기 점화물질과 직접 접촉하는 수단과, 상기 제1체임버에서 발생된 개스를 제2체임버로 안내하도록 상기 제1실린더에 있는 구멍수단과 개스를 여과하기 위해 상기 제2체임버에 설치된 수단 및 인플레이터롤부터 개스를 유동시키기 위해 상기 제2실린더에 구비되어 있는 출구포트를 포함하며, 상기 제1부품은 제1체임버를 형성하도록 상기 부품들중 다른 하나상의 접합면에 용접되는 제1실린더를 구비하고 상기 제1부품은 제2부품상의 접합면에 용접되는 제2실린더를 구비하여 상기 제1 및 제2실린더 사이에 제2체임버를 형성하게끔 상기 제1실린더의 외부에 동심을 이루게 되는 것을 특징으로 하는 차량의 팽창 가능한 충격방지 백 인플레이터.
  31. 제1 및 제2구조부품과 상기 체임버에 적어도 부분적으로 배치되고 상기 제1 및 제2부품중 하나에 장착되고, 다른 하나와 이격되어 있는 도화관과, 상기 도화관이 개스발생물질로 직접연소되고, 제1 및 제2구조부품이 2개의용접된 조인트에 의해서만 연결될 수 있도록 상기 도화관에 대해 직접 밀착되게 둘러싸여 있는 상기 체임버에 배치되어 있는 개스 발생물질과, 상기 제1체임버에서 발생된 개스를 제2체임버로 안내하도록 상기 세1실린더에 있는 구멍수단과 개스를 여과하기 위해 상기 제2체임버에 설비된 수단 및 인플레이터부터 개스를 유동시키기 위해 상기 제2실린더에 구비되어 있는 출구포트를 포함하며, 상기 부품들중 하나는 제1체임버를 형성하도록 상기 부품들중 다른 하나상의 접합면에 용접되는 제1실린더를 구비하고 상기 부품들중 또 하나는 다른 하나의 부품상의 접합면에 용접되는 제2실린더를 구비하여 상기 제1 및 제2실린더 사이에 제1체이버를 형성하게끔 상기 제1실린더의 외부에 동심을 이루게 되는 것을 특징으로 하는 차량의 팽창 가능한 충격방지 백 인플레이터.
  32. 제31항에 있어서, 상기 제1 및 제2구조부품은 알루미늄으로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 팽창 가능한 충격방지 백 인플레이터.
  33. 제32항에 있어서, 상기 제1 및 제2구조부품은 각각 대체로 평행한 원형이 제1 및 제2평판부재를 구비하며, 상기 인플레이터는 상기 구조부품의 평판부재중 하나에 인접하고 제1체임버에 배치된 자동 점화물질로 된 충전물을 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 팽창 가능한 충격방지 백 인플레이터.
  34. 제31항에 있어서, 상기 제1 및 제2구조부품은 대체로 평행한 원형의 제1 및 제2평판부재를 포함하며, 상기 인플레이터는 상기 구조부품 평판부재중의 하나의 내부표면에 다수의 보강리브수단을 추가로 포함하고 상기 리브 수단의 각각은 추가 고형개스 발생조성물이 배치되는 다수의 포켓을 형성하도록 상기 제1실린더와 도화관 사이의 구조부품 평판 부재중의 하나의 중심으로 연장하는 것을 특징으로 하는 차량의 팽창 가능한 충격방지 백 인플레이터.
  35. 제34항에 있어서, 상기 제1 및 제2부품은 알루미늄으로 구성되고 상기 인플레이터는 상기 포켓중 하나에 배치된 자동 점화 물질로된 충전물과 상기 포켓중 하나에 상기 충전물을 유지하는 유지수단을 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 팽창 가능한 충격방지 백 인플레이터.
  36. 제1 및 제2구조부품과 상기 체임버에 적어도 부분적으로 배치되고 상기 제1 및 제2부품중 하나에 장착되고, 다른 하나와 이격되어 있는 도화관과, 상기 도화관이 개스발생물질로 직접연소되고, 제1 및 제2구조부품이 2개의용접된 조인트에 의해서만 연결될 수 있도록 상기 도화관에 대해 직접 밀착되게 둘러싸여 있는 상기 체임버에 배치되어 있는 개스 발생물질과, 상기 제1체임버에서 발생된 개스를 제2체임버로 안내하도록 상기 세1실린더에 있는 구멍수단과 개스를 여과하기 위해 상기 제2체임버에 설비된 수단 및 인플레이터부터 개스를 유동시키기 위해 상기 제2실린더에 구비되어 있는 출구포트를 포함하며, 상기 제1부품은 제1체임버를 형성하도록 상기 부품들중 다른 하나상의 접합면에 용접되는 제1실린더를 구비하고 상기 제2부품은 제1부품상의 접합면에 용접되는 제2실린더를 구비하여 상기 제1 및 제2실린더 사이에 제2체임버를 형성하게끔 상기 제1실린더의 외부에 동심을 이루게 되는 것을 특징으로 하는 차량의 팽창 가능한 충격방지 백 인플레이터.
  37. 제36항에 있어서, 상기 제1 및 제2구조부품은 알루미늄으로 이루어지고 대체로 평팽한 제1 및 제2평판부재를 구비하며, 상기 인플레이서터는 상기 구조부품의 평판부재중 하나에 인접한 제1체임버에 배치된 자동 점화물질로 된 충전물로 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 팽창 가능한 충격방지 백 인플레이터.
  38. 제36항에 있어서, 상기 제1 및 제2구조부품은 각각 대체로 평행한 원형의 제1 및 제2평판부재를 포함하며, 상기 인플레이터는 상기 구조부품 평판부재중 하나의 내부표면에 다수의 보강 리브 수단을 추가로 포함하고 상기 리브수단의 각각은 추가 고형개스 발생조성물이 배치되는 다수의 포켓을 형성하도록 상기 제1실린더와 관형부재 사이의 구조부품 평판 부재중의 하나의 중심으로 연장하는 것을 특징으로 하는 차량의 팽창 가능한 충격방지 백 인플레이터.
  39. 제38항에 있어서, 상기 제1 및 제2부품은 알루미늄으로 구성되고 상기 인플레이터는 상기 포켓중 하나에 배치된 자동 점화 물질로된 충전물과 상기 포켓중 하나에 상기 충전물을 유지하는 유지수단을 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 팽창 가능한 충격방지 백 인플레이터.
  40. 제36항에 있어서, 상기 연부와 중심의 중간에 제2원형 평판부재의 외부면에 있는 다수의 보강리브를 포함하며, 상기 리브의 각각은 상기 제2평판부재의 중심으로 연장하여 상기 제1 및 제2실린더를 상기 각 구조부품에 용접하도록 상기 제2구조부재를 유지하는 공구를 부착하는 수단을 제공하도록 상기 리브사이에 다수의 슬롯을 형성하는 것을 특징으로 하는 차량의 팽창 가능한 충격방지 백 인플레이터.
    ※ 참고사항: 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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