KR20190036758A - 선형 모듈용 유로 조절장치 - Google Patents

선형 모듈용 유로 조절장치 Download PDF

Info

Publication number
KR20190036758A
KR20190036758A KR1020170126059A KR20170126059A KR20190036758A KR 20190036758 A KR20190036758 A KR 20190036758A KR 1020170126059 A KR1020170126059 A KR 1020170126059A KR 20170126059 A KR20170126059 A KR 20170126059A KR 20190036758 A KR20190036758 A KR 20190036758A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
end cap
oil
oil guide
passage
guide passage
Prior art date
Application number
KR1020170126059A
Other languages
English (en)
Other versions
KR102026754B1 (ko
Inventor
위-팅 치우
위안-링 루안
Original Assignee
하이윈 테크놀로지스 코포레이션
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority to CN201710780104.2A priority Critical patent/CN109424643B/zh
Application filed by 하이윈 테크놀로지스 코포레이션 filed Critical 하이윈 테크놀로지스 코포레이션
Priority to KR1020170126059A priority patent/KR102026754B1/ko
Priority to JP2017188036A priority patent/JP6567011B2/ja
Priority to US15/864,386 priority patent/US10480574B2/en
Priority to DE102018100510.5A priority patent/DE102018100510A1/de
Publication of KR20190036758A publication Critical patent/KR20190036758A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR102026754B1 publication Critical patent/KR102026754B1/ko

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
    • F16C29/04—Ball or roller bearings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
    • F16C29/04—Ball or roller bearings
    • F16C29/06—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load
    • F16C29/0633—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides
    • F16C29/0635—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are provided as bores in a main body of the U-shaped carriage, e.g. the main body of the U-shaped carriage is a single part with end caps provided at each end
    • F16C29/0638—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are provided as bores in a main body of the U-shaped carriage, e.g. the main body of the U-shaped carriage is a single part with end caps provided at each end with balls
    • F16C29/0642—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are provided as bores in a main body of the U-shaped carriage, e.g. the main body of the U-shaped carriage is a single part with end caps provided at each end with balls with four rows of balls
    • F16C29/0647—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are provided as bores in a main body of the U-shaped carriage, e.g. the main body of the U-shaped carriage is a single part with end caps provided at each end with balls with four rows of balls with load directions in X-arrangement
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
    • F16C29/04—Ball or roller bearings
    • F16C29/06—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load
    • F16C29/0602—Details of the bearing body or carriage or parts thereof, e.g. methods for manufacturing or assembly
    • F16C29/0609—Details of the bearing body or carriage or parts thereof, e.g. methods for manufacturing or assembly of the ends of the bearing body or carriage where the rolling elements change direction, e.g. end caps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
    • F16C29/08—Arrangements for covering or protecting the ways
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/66—Special parts or details in view of lubrication
    • F16C33/6637—Special parts or details in view of lubrication with liquid lubricant
    • F16C33/664—Retaining the liquid in or near the bearing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/66—Special parts or details in view of lubrication
    • F16C33/6637—Special parts or details in view of lubrication with liquid lubricant
    • F16C33/6659—Details of supply of the liquid to the bearing, e.g. passages or nozzles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/66—Special parts or details in view of lubrication
    • F16C33/6637—Special parts or details in view of lubrication with liquid lubricant
    • F16C33/6681—Details of distribution or circulation inside the bearing, e.g. grooves on the cage or passages in the rolling elements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)
  • Closures For Containers (AREA)

Abstract

선형 모듈용 유로 조절장치는 슬라이더에 설치되는 1개의 엔드캡과 엔드캡에 설치되는 1개의 오일 스크레이퍼를 포함한다. 엔드캡의 내부에는 2개의 서로 마주하는 리턴 홈이 구비되고, 엔드캡의 외측 단면은 2개의 리턴 홈 사이에 위치한 1개의 오일 유입홀과 오일 유입홀 하부에 위치한 오일 가이드 통로가 구비되고, 오일 유입홀과 오일 가이드 통로 사이는 1개의 메인 유로에 의해 연통되고, 오일 가이드 통로와 2개의 리턴 홈 사이는 각각 1개의 서브 유로에 의해 연통된다. 이에 따라, 본 발명의 유로 조절장치는 선형 모듈의 장착 방식에 맞춰 유로를 조절할 때 엔드캡을 슬라이더로부터 해체할 필요가 없어, 구슬이 떨어지는 문제가 발생하는 것을 방지할 수 있고, 또한, 오일 유입홀과 오일 가이드 통로의 개설 위치는 윤활유가 엔드캡과 슬라이더 사이의 틈으로부터 유출되는 상황을 방지할 수 있다.

Description

선형 모듈용 유로 조절장치{ADJUSTABLE LUBRICATION MODULE OF LINEAR GUIDEWAY}
본 발명은 선형 모듈에 관한 것으로, 특히 선형 모듈용 유로 조절장치에 관한 것이다.
선형 모듈은 각 구성요소 간에 마찰손실이 발생하지 않도록 작동 시 충분히 윤활되어야 한다. 일반적인 선형 모듈은 주로 슬라이더 양단에 위치한 엔드캡 내부에 2개의 서로 마주하는 유로가 설치되고, 상기 2개의 유로는 주로 윤활유가 오일 유입홀에 유입되면 하나는 좌측, 하나는 우측으로 각각 좌우 2개의 리턴 통로 내부로 흐르게 하여 롤링 요소가 윤활되도록 한다. 그러나, 선형 모듈은 수평, 경사, 도립 또는 옆걸이 등 다양한 방식으로 장착될 수 있고, 그 중 옆걸이 방식의 경우, 상술한 2개의 유로가 하나는 높고 하나는 낮은 상황이 나타나게 되고, 윤활유가 오일 유입홀로부터 주입되면, 중력의 영향으로 인해, 낮은 위치의 유로로 흐르는 윤활유의 양은 높은 위치의 유로로 흐르는 윤활유의 양에 비해 더 많아져, 상대적으로 높은 위치의 리턴 통로 내부의 롤링 요소가 충분히 윤활되지 못하는 문제가 발생하게 된다.
상술한 문제를 해결하기 위하여, 대만 제M503492호 실용신안에 공개된 선형 모듈은 유로 시트와 유로 전환시트를 제공했다. 유로 시트는 오일 유입홀이 구비되고 오일 유입홀의 좌, 우 양측에는 각각 굵은 통로와 가는 통로를 설치하고, 동일 측에 위치한 굵은 통로, 가는 통로는 상하로 배치되고, 좌, 우 양측에 위치한 굵은 통로, 가는 통로는 어긋나게 배치되고, 유로 전환시트의 일단면은 제1 맞물림 통로가 구비되고, 타단면은 제2 맞물림 통로가 구비되고, 유로 전환시트의 뒤집음으로써, 제1 맞물림 통로가 오일 유입홀, 좌측 굵은 통로 및 우측 가는 통로와 맞물리게 하거나, 또는 제2 맞물림 통로가 오일 유입홀, 우측 굵은 통로 및 좌측 가는 통로와 맞물리게 한다. 그러나 상술한 종래의 실용신안에서, 유로 전환시트의 위치가 슬라이더와 인접하므로, 오일 주입 시 윤활유가 유로 전환시트와 슬라이더의 상측 인접한 곳으로부터 유출되어 사용상의 어려움을 초래할 가능성이 있다.
본 발명의 주요 목적은 착탈 과정에서 구슬이 떨어지는 문제를 방지할 수 있고, 또한 윤활유가 유출되는 상황을 방지할 수 있는 선형 모듈용 유로 조절장치를 제공하는 것이다.
상기 목적에 도달하기 위하여, 본 발명의 유로 조절장치는 1개의 엔드캡과 1개의 오일 스크레이퍼(oil scraper)를 포함한다. 상기 엔드캡은 상기 슬라이더의 일단면에 설치되고, 상기 엔드캡은 2개의 서로 마주하는 리턴 홈, 1개의 오일 유입홀, 1개의 오일 가이드 통로, 1개의 메인 유로 및 2개의 서로 마주하는 서브 유로가 구비되고, 상기 오일 유입홀과 상기 오일 가이드 통로는 각각 상기 엔드캡의 상기 슬라이더와 등지는 일단면에 각각 위치하고, 상기 오일 유입홀은 상기 오일 가이드 통로에 비해 상기 슬라이딩 레일에서 더 멀리 떨어져 있고, 상기 메인 유로의 양단은 각각 상기 오일 유입홀과 상기 오일 가이드 통로와 연통되고, 각각의 상기 서브 유로의 양단은 각각 상기 오일 가이드 통로와 상기 리턴 홈과 연통되고, 상기 오일 스크레이퍼는 상기 엔드캡의 상기 슬라이더를 등지는 일단면에 위치하고 1개의 오일 주입홀이 구비되고, 상기 오일 주입홀은 상기 엔드캡의 오일 유입홀과 연통된다.
상기 설명을 통해 알 수 있듯이, 본 발명의 유로 조절장치는 상기 선형 모듈의 장착 방식에 맞춰 유로 조절을 진행할 때 상기 엔드캡을 상기 슬라이더에서 해체할 필요가 없으므로, 구슬이 떨어지는 문제가 발생하는 것을 방지할 수 있다. 그밖에, 상기 오일 유입홀과 상기 오일 가이드 통로가 개설되는 위치는 상기 엔드캡과 상기 슬라이더가 인접하는 위치가 아니므로, 윤활유가 상기 엔드캡과 상기 슬라이더 사이의 틈으로부터 유출되는 것을 방지할 수 있다.
바람직하게는, 상기 유로 조절장치는 1개의 오일 차단 요소가 더 구비되고, 상기 오일 차단 요소는 주로 윤활유의 유동속도를 조절한다. 상기 오일 차단 요소는 상기 선형 모듈이 옆걸이 방식으로 장착될 때 나타나는 상기 2개의 서브 유로의 하나가 높고 하나가 낮은 상황에 대응하도록, 상기 엔드캡의 오일 가이드 통로 내부에 착탈 가능하게 설치되고 또한 상기 엔드캡의 메인 유로와 상기 엔드캡 중 하나의 상기 서브 유로 사이에 위치한다.
바람직하게는, 상기 엔드캡은 일체형 구조이다. 상기 엔드캡의 상기 슬라이더를 등지는 일단면에는 1개의 수용홈이 구비되고, 상기 수용홈의 홈 벽에는 상기 오일 가이드 통로가 개설되어 있고, 상기 오일 스크레이퍼는 상기 엔드캡의 일단면을 향하여 1개의 수용부가 구비되고, 상기 수용부는 상기 오일 스크레이퍼가 상기 오일 가이드 통로에 밀폐 효과를 더 제공하도록, 상기 엔드캡의 수용홈 내에 삽입 설치된다.
바람직하게는, 상기 엔드캡은 투피스 구조이다. 상기 엔드캡은 1개의 엔드캡 본체와 1개의 오일 가이드판이 구비되고, 상기 엔드캡 본체는 상기 슬라이더의 일단면에 설치되고 또한 상기 2개의 리턴 홈, 상기 오일 유입홀, 상기 메인 유로 및 상기 2개의 서브 유로가 구비되고, 상기 엔드캡 본체의 상기 슬라이더를 등지는 일단면에는 1개의 수용홈이 더 구비되고, 상기 수용홈은 상기 메인 유로 및 상기 2개의 서브 유로와 연통되고, 상기 오일 가이드판은 상기 엔드캡 본체의 수용홈 내부에 삽입 설치되고, 상기 오일 가이드판의 상기 엔드캡을 향한 일단면에는 상기 오일 가이드 통로가 구비되고, 상기 오일 가이드 통로는 상기 오일 가이드판이 상기 엔드캡 본체에 조립되면 상기 엔드캡 본체의 메인 유로, 서브 유로와 연통된다.
바람직하게는, 상기 엔드캡은 투피스 구조이다. 상기 엔드캡은 1개의 엔드캡 본체와 1개의 외측 엔드캡이 구비되고, 상기 엔드캡 본체는 상기 슬라이더의 일단면에 설치되고 상기 메인 유로 및 상기 2개의 서브 유로가 구비되고, 상기 엔드캡 본체의 상기 슬라이더를 등지는 일측면에는 상기 오일 유입홀과 상기 오일 유입홀 하부에 위치한 1개의 수용홈이 구비되고, 상기 수용홈은 상기 메인 유로와 상기 2개의 서브 유로와 연통되고, 상기 수용홈의 홈 벽에는 1개의 제1 반 오일 가이드 통로와 2개의 서로 마주하는 제1 반 리턴 홈이 설치되어 있고, 상기 외측 엔드캡은 상기 엔드캡 본체의 수용홈 내에 삽입 설치되고, 상기 외측 엔드캡의 상기 엔드캡 본체를 향한 일단면에는 2개의 서로 마주하는 제2 반 리턴 홈과 제2 반 오일 가이드 통로가 구비된다. 이에 따라, 상기 엔드캡 본체와 상기 외측 엔드캡의 조립이 완성되면, 상기 외측 엔드캡의 상기 2개의 제2 반 리턴 홈은 상기 엔드캡 본체의 상기 제1 반 리턴 홈에 각각 연결 설치되면서 양자는 상기 리턴 홈을 공통으로 형성하게 된다. 그밖에, 상기 외측 엔드캡의 제2 반 오일 가이드 통로는 상기 엔드캡 본체의 제1 반 오일 가이드 통로와 결합되면서, 양자는 상기 오일 가이드 통로를 공통으로 형성하게 되고, 이러한 구조 배치는 소형 선형 모듈에 응용될 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예 1에 따른 유로 조절장치가 선형 모듈에 결합된 수평 장착 방식의 외관 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시예 1에 따른 유로 조절장치의 분해 사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시예 1에 따른 유로 조절장치에 의해 제공되는 엔드캡의 평면도이다.
도 4는 도 3의 4-4선에 따른 단면도이다.
도 5는 본 발명에 따른 유로 조절장치가 선형 모듈에 결합된 옆걸이 장착 방식의 외관 사시도이다.
도 6은 도 5에서 오일 스크레이퍼를 생략한 평면도이고, 주로 오일 차단 요소의 위치를 나타낸다.
도 7은 본 발명의 실시예 2에 따른 유로 조절장치의 분해 사시도이다.
도 8은 본 발명의 실시예 2에 따른 유로 조절장치에 의해 제공되는 엔드캡의 평면도이다.
도 9는 본 발명의 실시예 2에 따른 유로 조절장치의 조립 단면도이다.
도 10은 본 발명의 실시예 3에 따른 유로 조절장치의 분해 사시도이다.
도 11은 본 발명의 실시예 3에 따른 유로 조절장치에 의해 제공되는 엔드캡의 평면도이다.
도 12는 도 11의 12-12선에 따른 단면도이다.
도 13은 본 발명의 실시예 4에 따른 유로 조절장치의 분해 사시도이다.
도 14는 본 발명의 실시예 4에 따른 유로 조절장치에 의해 제공되는 엔드캡의 평면도이다.
도 15는 도 14의 15-15선에 따른 단면도이다.
이하에서는 나열된 몇 개의 바람직한 실시예와 도면을 결합하여, 본 발명의 기술내용 및 특징을 상세하게 설명할 것이며, 본 설명서 내용에서 언급된 “좌”, “우”, “내부”, “상”, “하” 등 방향성 용어는 정상적으로 사용되는 방향을 기준으로 한 예시를 설명하기 위한 용어일 뿐, 범위를 한정하기 위한 것은 아니다
먼저 도 1을 참조하면, 도면에서 보여준 선형 모듈(10)은 1개의 슬라이딩 레일(12) 및 슬라이딩 레일(12)에 슬라이딩 가능하게 설치된 1개의 슬라이더(14)를 포함한다. 도 2를 참조하면, 본 발명의 실시예 1의 유로 조절장치(20)는 1개의 엔드캡(30) 및 1개의 오일 스크레이퍼(36)를 포함한다.
엔드캡(30)은 슬라이딩 레일(12)에 슬라이딩 가능하게 설치되어 슬라이더(14)의 일단면과 연결된다. 도 3에 도시된 바와 같이, 엔드캡(30)의 내부에는 2쌍의 리턴 홈(31)이 구비되고, 2쌍의 리턴 홈(31)은 슬라이딩 레일(12)의 2개의 서로 마주하는 긴 측변에 위치하고, 주로 슬라이딩 레일(12)과 슬라이더(14) 사이에 설치된 다수의 롤링 요소(미 도시)에 리턴 효과를 제공한다. 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 본 실시 예에서, 엔드캡(30)은 일체형 구조이고 외부 단면(즉 엔드뚜껑(30)의 슬라이더(14)를 등지는 일 단면)에는 1개의 오일 유입홀(32) 및 오일 가이드 통로(33)가 구비되고, 오일 가이드 통로(33)는 오일 유입홀(32)의 하부에 위치하여 오일 가이드 통로(33)가 오일 유입홀(32)보다 슬라이딩 레일(12)에 더 가까워지도록 한다. 또한, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 엔드캡(30)의 내부에는 1개의 메인 유로(34) 및 2개의 서로 마주하는 서브 유로(35)가 더 구비되고, 메인 유로(34)는 U자 형태로 형성되고, 메인 유로(34)의 양단은 각각 오일 유입홀(32)과 오일 가이드 통로(33)의 중심과 연통되고, 각각의 서브 유로(35)의 양단은 각각 오일 가이드 통로(33)의 일단과 1개의 리턴 홈(31)과 연통된다.
오일 스크레이퍼(36)는 슬라이딩 레일(12)에 슬라이딩 가능하게 설치되어 엔드캡(30)의 외부 단면에 커버 설치되고, 오일 가이드 통로(33)에 밀폐 효과를 제공한다. 또한, 오일 스크레이퍼(36)는 내부, 외부의 양 측면을 관통하는 1개의 오일 주입홀(37)이 구비되고, 오일 주입홀(37)은 엔드캡(30)의 오일 유입홀(32)과 연통된다.
상술한 구조를 통해 알 수 있듯이, 선형 모듈(10)은 도 1에 도시된 바와 같은 수평 장착 방식에서 오일 스크레이퍼(36)의 오일 주입홀(37)로부터 오일이 주입되면, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 윤활유는 엔드캡(30)의 오일 유입홀(32)로부터 메인 유로(34)를 따라 오일 가이드 통로(33)로 흐르고, 계속하여 오일 가이드 통로(33)로부터 각각 좌, 우 2개의 서브 유로(35)로 각각 흐르고, 마지막으로 좌, 우 2개의 서브 유로(35)로부터 각각 좌, 우 2개의 리턴 홈(31)으로 흐름으로써 윤활효과에 도달한다. 그러나 도 5에 도시된 바와 같은 옆걸이 장착 방식인 선형 모듈(10)에 오일이 주입될 경우, 2개의 서브 유로(35) 사이는 하나가 높고 하나가 낮은 상황이 나타나므로, 윤활유가 낮은 위치의 서브 유로(35)로 과도하게 흐르는 것을 방기하기 위해, 사용 전에 먼저 오일 스크레이퍼(36)를 해체한 다음, 1개의 오일 차단 요소(38)(본 실시예에서 양모펠트)를 오일 가이드 통로(33) 내부에 장착하고, 또한 도 6에 도시된 바와 같이, 오일 차단 요소(38)를 메인 유로(34)와 낮은 위치의 서브 유로(35) 사이에 위치시켜, 해당 오일 차단 요소(38)에 의해 윤활유의 유동속도를 조절함으로써, 윤활유가 상, 하 2개의 리턴 홈(31)으로 균일하게 흐르도록 하고, 마지막으로 오일 스크레이퍼(36)를 다시 장착하면 선형 모듈(10)을 사용할 수 있다.
도 7 및 도 8을 참조하면, 본 발명의 실시예 2에서, 유로의 배치는 상술한 실시예 1과 동일하고, 엔드캡(40)도 일체형 구조이고, 다만 상술한 실시예 1과의 차이점은 엔드캡(40)의 외측 단면(즉 엔드캡(40)의 슬라이더(14)를 등지는 일단면)은 1개의 수용홈(42)이 구비되고, 오일 가이드 통로(44)는 수용홈(42)의 홈 벽에 설치되는 것이다. 도 9에 도시된 바와 같이, 오일 스크레이퍼(46)의 내측 단면(즉 오일 스크레이퍼(46)의 엔드캡(40)을 향한 일단면)은 1개의 수용부(48)가 구비되고, 오일 스크레이퍼(46)는 수용부(48)에 의해 엔드캡(40)의 수용홈(42) 내부에 삽입 설치됨으로써, 오일 가이드 통로(44)에 대한 오일 스크레이퍼(46)의 밀폐 효과를 추가로 향상시키도록 한다. 또한, 본 실시예에서 오일차단 요소(38)를 사용하고자 할 경우, 상술한 실시예 1과 마찬가지로 오일 스크레이퍼(46)를 해체하면 바로 장착할 수 있다.
도 10 내지 도 12를 참조하면, 본 발명의 실시예 3에서, 유로의 배치 및 오일 스크레이퍼(36)의 구조는 상술한 실시예 1과 동일하고, 주요 차이점은 엔드캡(50)은 투피스 구조인 것이다. 상세하게 말하면, 엔드캡(50)는 1개의 엔드캡 본체(51)와 1개의 오일 가이드판(57)이 구비된다. 엔드캡 본체(51)는 슬라이더(14)의 일단면에 고정되고 2쌍의 리턴 홈(52), 1개의 오일 유입홀(53), 1개의 메인 유로(54) 및 2개의 좌우 서로 마주하는 서브 유로(55)가 구비되고, 상술한 각 부위의 구조관계는 상술한 실시예 1과 동일하다. 또한, 엔드캡 본체(51)의 외측 단면(즉 엔드캡 본체(51)의 슬라이더(14)를 등지는 일단면)은 1개의 수용홈(56)이 구비되고, 수용홈(56)은 메인 유로(54) 및 각각의 서브 유로(55)와 연통되고, 또한, 수용홈(56)의 홈 벽에는 다수의 위치 결정홀(562)이 설치되어 있고, 오일 가이드판(57)의 내측 단면(즉 오일 가이드판(57)의 엔드캡 본체(51)를 향한 일단면)에는 1개의 오일 가이드 통로(58)와 오일 가이드 통로(58) 주변에 위치한 다수의 위치 결정부(572)가 구비되고, 오일 가이드판(57)은 엔드캡 본체(51)의 수용홈(56) 내부에 삽입 설치되고 다수의 위치 결정부(572)를 각각 엔드캡 본체(51)의 위치 결정홀(562)에 관통 연결하는 것에 의해 조립 및 위치결정을 완성함으로써, 오일 가이드판(57)이 엔드캡 본체(51)에 조립되면 오일 가이드 통로(58)가 엔드캡 본체(51)의 메인 유로(54), 서브 유로(55)와 연통되도록 한다. 또한, 본 실시예에서 오일 차단 요소(38)를 사용하고자 할 경우, 오일 스크레이퍼(36)와 오일 가이드판(57)을 순차적으로 제거하면 바로 장착할 수 있다.
도 13 내지 도 15를 참조하면, 본 발명의 실시예 4에서, 유로의 배치 및 오일 스크레이퍼(36)의 구조는 상술한 실시예 1과 동일하고, 엔드캡(60)는 상술한 실시예 3과 마찬가지로 투피스 구조이고, 다만 상술한 실시예 3과의 차이점은, 엔드캡(60)은 1개의 엔드캡 본체(61)와 1개의 외측 엔드캡(68)이 구비되고, 엔드캡 본체(61)는 내부에 메인 유로(62) 및 2개의 좌우 서로 마주하는 서브 유로(63)가 구비되는 것을 제외하고, 엔드캡 본체(61)의 외측 단면(즉 엔드캡 본체(61)의 슬라이더(14)를 등지는 일단면)은 1개의 오일 유입홀(64)과 오일 유입홀(64) 하부에 위치한 1개의 수용홈(65)이 구비되고, 수용홈(65)은 메인 유로(62)와 각각의 서브 유로(63)와 연통되고, 또한 수용홈(65)의 홈 벽에는 1개의 제1 반 오일 가이드 통로(66)와 2쌍의 제1 반 리턴 홈(67)이 개설되어 있다. 외측 엔드캡(68)은 엔드캡 본체(61)의 수용홈(65) 내부에 삽입 설치되고, 외측 엔드캡(68)의 내측 단면(즉 외부 엔드캡(68)의 엔드캡 본체(61)를 향한 일단면)은 1개의 제2 반 오일 가이드 통로(69)와 2쌍의 제2 반 리턴 홈(70)이 구비된다. 이에 따라, 외측 엔드캡(68)을 엔드캡 본체(61)에 조립하면, 외측 엔드캡(68)의 제2 반 리턴 홈(70)이 엔드캡 본체(61)의 제1 반 리턴 홈(67)에 연결 설치되면서 양자는 1개의 리턴 홈(71)을 공통으로 형성하게 되고, 또한, 외측 엔드캡(68)의 제2 반 오일 가이드 통로(69)가 엔드캡 본체(61)의 제1 반 오일 가이드 통로(66)에 결합되면서 양자는 1개의 오일 가이드 통로(72)를 공통으로 형성하게 되고, 이러한 구조 배치는 소형 선형 모듈에 응용될 수 있다. 또한, 본 실시예에서 오일 차단 요소(38)를 사용하고자 할 경우, 오일 스크레이퍼(36)와 외측 엔드캡(68)을 순차적으로 제거하면 바로 장착할 수 있다.
결론적으로, 선형 모듈을 수평 방식으로 장착하든, 옆걸이 방식으로 장착하든, 본 발명의 유로 조절장치는 모두 오일 주입 작업을 원활하게 완성할 수 있고, 옆걸이 장착 방식으로 오일을 주입할 경우, 전체 엔드캡을 해체할 필요 없이 오일차단 요소를 설치할 수 있어 유량을 조절하는 효과에 도달할 수 있어, 착탈이 용이한 기능을 구비하는 것 외에, 동시에 구슬이 떨어지는 문제를 방지할 수 있다. 또한, 오일 유입홀과 오일 가이드 통로가 개설된 위치는 엔드캡과 슬라이더의 교차점이 아닌 엔드캡의 외측 단면에 위치하므로, 오일 주입 시 윤활유가 엔드캡과 슬라이더 사이의 틈으로부터 유출되는 것을 방지할 수 있어, 오일 유출을 방지하는 효과에 도달할 수 있다.
「실시예 1」
10 선형 모듈 12 슬라이딩 레일
14 슬라이더 30 엔드캡
31 리턴 홈 32 오일 유입홀
33 오일 가이드 통로 34 메인 유로
35 서브 유로 36 오일 스크레이퍼
37 오일 유입홀 38 오일 차단 요소
「 실시예 2 」
40 엔드캡 42 수용홈
44 오일 가이드 통로 46오일 스크레이퍼
48 수용부
「실시예 3」
50 엔드캡 51 엔드캡 본체
52 리턴 홈 53 오일 유입홀
54 메인 유로 55 서브 유로
56 수용홈 562 위치 결정홀
57 오일 가이드판 572위치 결정부
58 오일 가이드 통로
「실시예 4」
60 엔드캡 61 엔드캡 본체
62 메인 유로 63 서브 유로
64 오일 유입홀 65 수용홈
66 제1 반 오일 가이드 통로 67 제1 반 리턴 홈
68 외측 엔드캡 69 제2 반 오일 가이드 통로
70 제2 반 리턴 홈 71 리턴 홈
72 오일 가이드 통로

Claims (6)

  1. 선형 모듈용 유로 조절장치에 있어서,
    상기 선형 모듈은 슬라이딩 레일과 상기 슬라이딩 레일에 슬라이딩 가능하게 설치된 슬라이더를 포함하고,
    상기 유로 조절장치는 엔드캡 및 오일 스크레이퍼를 포함하되,
    상기 엔드캡은 상기 슬라이더의 일단면에 설치되고, 상기 엔드캡의 내부에는 2개의 서로 마주하는 리턴 홈이 구비되고, 상기 2 개의 리턴 홈은 상기 슬라이딩 레일의 양측에 위치하고, 상기 엔드캡의 상기 슬라이더를 등지는 일단면에는 오일 유입홀과 오일 가이드 통로가 구비되고, 상기 오일 가이드 통로는 상기 오일 유입홀보다 상기 슬라이딩 레일과 더 가깝고, 상기 엔드캡의 내부에는 메인 유로 및 2개의 서로 마주하는 서브 유로가 구비되고, 상기 메인 유로의 양단은 각각 상기 오일 유입홀 및 상기 오일 가이드 통로와 연통되고, 각각의 상기 서브 유로의 양단은 각각 상기 오일 가이드 통로 및 상기 리턴 홈과 연통되고,
    상기 오일 스크레이퍼는 상기 엔드캡의 상기 슬라이더를 등지는 일단면에 설치되고 상기 엔드캡의 오일 유입홀과 연통되는 오일 주입홀이 구비되는,
    선형 모듈용 유로 조절장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 엔드캡의 오일 가이드 통로 내부에 착탈 가능하게 설치되고 상기 엔드캡의 메인 유로와 상기 엔드캡 중 하나의 상기 서브 유로 사이에 위치하는 오일 차단 요소를 더 포함하는 선형 모듈용 유로 조절장치.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 엔드캡의 상기 슬라이더를 등지는 일단면은 수용홈이 구비되고, 상기 수용홈의 홈 벽에는 상기 오일 가이드 통로가 설치되고, 상기 오일 스크레이퍼는 상기 엔드캡의 일단면을 향하여 수용부가 구비되고, 상기 수용부는 상기 엔드캡의 수용홈 내부에 삽입 설치되는, 선형 모듈용 유로 조절장치.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 엔드캡은 엔드캡 본체와 오일 가이드판이 구비되고, 상기 엔드캡 본체는 상기 슬라이더의 일단면에 설치되고 또한 상기 2개의 리턴 홈, 상기 오일 유입홀, 상기 메인 유로 및 상기 2개의 서브 유로가 구비되고, 상기 엔드캡 본체의 상기 슬라이더를 등지는 일단면에는 수용홈이 더 구비되고, 상기 수용홈은 상기 메인 유로 및 상기 2개의 서브 유로와 연통되고, 상기 오일 가이드판은 상기 엔드캡 본체의 수용홈 내부에 삽입설치 되고, 상기 오일 가이드판은 상기 엔드캡의 일단면을 향하여 상기 오일 가이드 통로가 구비되는, 선형 모듈용 유로 조절장치.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 엔드캡 본체의 수용홈의 홈 벽에는 위치 결정홀이 구비되고, 상기 오일 가이드판의 상기 엔드캡을 향한 일단면에는 위치 결정부가 구비되고, 상기 위치 결정부는 상기 위치 결정홀 내부로 삽입 설치되는, 선형 모듈용 유로 조절장치.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 엔드캡은 엔드캡 본체와 외측 엔드캡이 구비되고, 상기 엔드캡 본체는 상기 슬라이더의 일단면에 설치되고 상기 메인 유로 및 상기 2개의 서브 유로가 구비되고, 상기 엔드캡 본체의 상기 슬라이더를 등지는 일단면에는 상기 오일 유입홀과 상기 오일 유입홀의 하부에 위치한 하나의 수용홈이 구비되고, 상기 수용홈은 상기 메인 유로 및 상기 2개의 서브 유로와 연통되고, 상기 수용홈의 홈 벽에는 제1 반 오일 가이드 통로와 2개의 서로 마주하는 제1 반 리턴 홈이 설치되고, 상기 외측 엔드캡은 상기 엔드캡 본체의 수용홈 내부로 삽입 설치되고, 상기 외측 엔드캡의 상기 엔드캡 본체를 향한 일단면에는 2개의 서로 마주하는 제2 반 리턴 홈과 제2 반 오일 가이드 통로가 구비되고, 상기 2개의 제2 반 리턴 홈은 각각 상기 엔드캡 본체의 상기 제1 반 리턴 홈에 연결 설치되면서 각각의 상기 제1, 제2 반 리턴 홈이 상기 리턴 홈을 공통으로 형성하게 되고, 상기 제2 반 오일 가이드 통로는 상기 엔드캡 본체의 제1 반 오일 가이드 통로에 결합되면서 제1, 제2 반 오일 가이드 통로가 상기 오일 가이드 통로를 공통으로 형성하게 되는, 선형 모듈용 유로 조절장치.
KR1020170126059A 2017-09-01 2017-09-28 선형 모듈용 유로 조절장치 KR102026754B1 (ko)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710780104.2A CN109424643B (zh) 2017-09-01 2017-09-01 用于线性模块的油路调整装置
KR1020170126059A KR102026754B1 (ko) 2017-09-01 2017-09-28 선형 모듈용 유로 조절장치
JP2017188036A JP6567011B2 (ja) 2017-09-01 2017-09-28 リニアモジュールの油路調整装置
US15/864,386 US10480574B2 (en) 2017-09-01 2018-01-08 Adjustable lubrication module of linear guideway
DE102018100510.5A DE102018100510A1 (de) 2017-09-01 2018-01-11 Einstellbares schmiermodul für eine linearführunng

Applications Claiming Priority (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710780104.2A CN109424643B (zh) 2017-09-01 2017-09-01 用于线性模块的油路调整装置
KR1020170126059A KR102026754B1 (ko) 2017-09-01 2017-09-28 선형 모듈용 유로 조절장치
JP2017188036A JP6567011B2 (ja) 2017-09-01 2017-09-28 リニアモジュールの油路調整装置
US15/864,386 US10480574B2 (en) 2017-09-01 2018-01-08 Adjustable lubrication module of linear guideway
DE102018100510.5A DE102018100510A1 (de) 2017-09-01 2018-01-11 Einstellbares schmiermodul für eine linearführunng

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20190036758A true KR20190036758A (ko) 2019-04-05
KR102026754B1 KR102026754B1 (ko) 2019-09-30

Family

ID=69141331

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020170126059A KR102026754B1 (ko) 2017-09-01 2017-09-28 선형 모듈용 유로 조절장치

Country Status (5)

Country Link
US (1) US10480574B2 (ko)
JP (1) JP6567011B2 (ko)
KR (1) KR102026754B1 (ko)
CN (1) CN109424643B (ko)
DE (1) DE102018100510A1 (ko)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110014545A (zh) * 2019-04-12 2019-07-16 丽水市杰祥科技有限公司 一种基于注塑成型的线性滚珠滑轨
CN112228455B (zh) * 2019-07-15 2023-10-31 Thk株式会社 运动引导装置以及在运动引导装置中使用的润滑路径部件

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS59103927U (ja) * 1982-12-28 1984-07-12 株式会社椿本精工 潤滑溝を有する直線作動用ボ−ルベアリングのリタ−ンキヤツプ
JPH03188145A (ja) * 1989-12-15 1991-08-16 Mitsui Petrochem Ind Ltd 環状オレフィン系重合体熱成形品
JP2007057104A (ja) * 2006-11-30 2007-03-08 Thk Co Ltd 直線案内装置
JP2009047196A (ja) * 2007-08-14 2009-03-05 Nsk Ltd 直動案内軸受装置
JP2012140996A (ja) * 2010-12-28 2012-07-26 Nsk Ltd エンドキャップ、油路ユニット、エンドキャップを備えた直動案内装置
JP2015064078A (ja) * 2013-09-25 2015-04-09 上銀科技股▲フン▼有限公司 給油路調整構造を備えたリニアガイド

Family Cites Families (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2563429Y2 (ja) * 1992-11-12 1998-02-25 日本トムソン株式会社 直動転がり案内ユニットの潤滑装置
JPH07317761A (ja) 1994-05-23 1995-12-08 Tsubakimoto Seiko:Kk 直線運動軸受の潤滑構造
JPH08114224A (ja) * 1994-10-14 1996-05-07 Nippon Seiko Kk 直動案内軸受装置の給油構造
JP3188145B2 (ja) 1995-06-26 2001-07-16 三洋電機株式会社 食器洗浄機の食器カゴ
US20060231335A1 (en) * 2004-02-06 2006-10-19 Hiwin Technologies Corp. Lubrication system for a linear guideway
US20060204151A1 (en) * 2005-03-08 2006-09-14 Chin-Pei Wang Lubrication device for linear slide guide
US20090304312A1 (en) * 2005-12-26 2009-12-10 Thk Co., Ltd. Motion guide device and attachment for motion guide device
JP2008164160A (ja) * 2006-12-05 2008-07-17 Nsk Ltd リニアガイド装置のエンドキャップ
JP4943204B2 (ja) 2007-03-28 2012-05-30 Ｔｈｋ株式会社 案内装置とその潤滑剤導入部材及び潤滑剤供給構造
JP2008286222A (ja) * 2007-05-15 2008-11-27 Nsk Ltd 直動案内軸受装置
CN103765024B (zh) * 2012-08-27 2016-05-11 日本精工株式会社 端盖、具有端盖的直动引导装置
DE102013221472A1 (de) * 2013-10-23 2015-04-23 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Kopfstück für einen an einer Führungsschiene wälzgelagert geführten Wagen
DE102013222257A1 (de) * 2013-10-31 2015-04-30 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Kopfstück für einen an einer Führungsschiene wälzgelagert geführten Wagen
US9234544B2 (en) * 2013-11-06 2016-01-12 Hiwin Technologies Corp. Lubricating structure for linear motion guide apparatus
DE102013113099B3 (de) 2013-11-27 2014-11-27 Hiwin Technologies Corp. Linearschiene mit einer Schmierstruktur
JP6316093B2 (ja) * 2014-05-21 2018-04-25 Thk株式会社 転がり案内装置
DE202014004377U1 (de) * 2014-05-28 2015-09-02 Robert Bosch Gmbh Führungswagen mit Abstreifblech mit tiefgezogenem Befestigungsdurchbruch
TWM503492U (zh) 2014-12-25 2015-06-21 Hiwin Tech Corp 具油路調整裝置之線性滑軌

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS59103927U (ja) * 1982-12-28 1984-07-12 株式会社椿本精工 潤滑溝を有する直線作動用ボ−ルベアリングのリタ−ンキヤツプ
JPH03188145A (ja) * 1989-12-15 1991-08-16 Mitsui Petrochem Ind Ltd 環状オレフィン系重合体熱成形品
JP2007057104A (ja) * 2006-11-30 2007-03-08 Thk Co Ltd 直線案内装置
JP2009047196A (ja) * 2007-08-14 2009-03-05 Nsk Ltd 直動案内軸受装置
JP2012140996A (ja) * 2010-12-28 2012-07-26 Nsk Ltd エンドキャップ、油路ユニット、エンドキャップを備えた直動案内装置
JP2015064078A (ja) * 2013-09-25 2015-04-09 上銀科技股▲フン▼有限公司 給油路調整構造を備えたリニアガイド

Also Published As

Publication number Publication date
US10480574B2 (en) 2019-11-19
JP2019060481A (ja) 2019-04-18
CN109424643A (zh) 2019-03-05
JP6567011B2 (ja) 2019-08-28
US20190211872A1 (en) 2019-07-11
DE102018100510A1 (de) 2019-07-11
KR102026754B1 (ko) 2019-09-30
CN109424643B (zh) 2021-02-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2563429Y2 (ja) 直動転がり案内ユニットの潤滑装置
CN102287258B (zh) 具有集成的油冷却器的水泵
KR20190036758A (ko) 선형 모듈용 유로 조절장치
KR101412538B1 (ko) 윤활 시스템을 갖는 리니어 가이드
US20070062589A1 (en) Rotary Ball Valve Assembly
JP2013096445A (ja) 可変絞り形静圧軸受
US7261030B2 (en) Method and system for improving stability of hydraulic systems with load sense
JP6347969B2 (ja) 流体制御装置および流体制御装置用継手部材
EP0593239B1 (en) A linear motion rolling guide unit
KR20110135636A (ko) 유량 조절 장치
JP3655155B2 (ja) マニホールド弁構造体
TW201912970A (zh) 用於線性模組之油路調整裝置
US11603883B1 (en) Roller-type linear guideway
US11561053B2 (en) Heat exchanger with internal thermal valve
KR200490862Y1 (ko) 윤활유 유로가 개선된 리니어 슬라이딩 레일
CN112212032B (zh) 多路阀
JP5799736B2 (ja) リニアガイド
CN213145111U (zh) 液静压线性滑轨
CN215928488U (zh) 一种nh型电磁阀阀体及阀芯
JP2008291967A (ja) 直動案内装置用エンドキャップおよび直動案内装置
JP2016048110A (ja) マニホールドバルブおよび流体制御装置
CN212131062U (zh) 一种减少阻力的滑块
CN213744996U (zh) 电动阀门
CN219868611U (zh) 电子膨胀阀
US20230258232A1 (en) Motion guidance device

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E90F Notification of reason for final refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant