KR200490862Y1 - 윤활유 유로가 개선된 리니어 슬라이딩 레일 - Google Patents

윤활유 유로가 개선된 리니어 슬라이딩 레일 Download PDF

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Abstract

본 고안에 따른 윤활유 유로가 개선된 리니어 슬라이딩 레일에 관한 것으로서, 슬라이딩 레일, 상기 슬라이딩 레일과 슬라이딩 연결되는 슬라이더, 두 개의 엔드캡 및 다수 개의 스틸 볼을 포함하되, 두 개의 엔드캡은 상기 슬라이더의 양단에 밀착 연결되고 상기 슬라이딩 레일, 슬라이더와 상기 두 개의 엔드캡 사이에서 적어도 하나의 순환 회로를 공동으로 형성하며, 상기 다수 개의 스틸 볼은 상기 순환 회로 내에 구비되어 무한 순환 구름을 진행하는 윤활유 유로가 개선된 리니어 슬라이딩 레일에 있어서, 상기 각 엔드캡에는 엔드캡 본체 및 이동 콕 부재가 구비되고 상기 엔드캡 본체에는 내부 단면 및 상기 내부 단면의 반대 위치에 구비된 외부 단면이 구분될 수 있고, 상기 엔드캡 본체에는 내부 단면과 외부 단면을 관통하는 오일 주입공이 구비되고 상기 내부 단면에서는 상기 오일 주입공을 중심으로 하여 양측으로 급유 통로가 각각 오목하게 연장되고 상기 각 급유 통로의 끝단은 다시 순환 회로 방향으로 오목하게 연장하여 회로 통로가 형성되고, 상기 회로 통로는 상기 순환 회로와 연통되고 상기 두 개의 회로 통로 사이에는 연통되는 도입 통로가 구비되며, 상기 이동 콕 부재는 이동 가능하게 상기 오일 주입공 내에 위치하고 상기 이동 콕 부재의 외경은 상기 급유 통로의 내경보다 크고 상기 엔드캡의 내부 단면은 상기 슬라이더의 단부면과 밀착 연결된다.

Description

윤활유 유로가 개선된 리니어 슬라이딩 레일{LINEAR SLIDING RAIL IMPROVED LUBRICATING OIL PASSAGE}
본 고안은 리니어 슬라이딩 레일에 관한 것으로서, 더 상세하게는 윤활유 유로가 개선된 리니어 슬라이딩 레일에 관한 것이다.
리니어 슬라이딩 레일은 주로 슬라이딩 레일, 상기 슬라이딩 레일에 슬라이딩 연결되는 슬라이더, 상기 슬라이더의 전후단에 밀착 연결되는 두 개의 엔드캡 및 다수 개의 스틸 볼로 구성된다. 상기 슬라이딩 레일, 슬라이더와 상기 엔드캡 사이에는 적어도 하나의 순환 회로가 공동으로 형성되어 상술한 스틸 볼이 무한 순환 구름을 진행하게 한다.
그러나, 스틸 볼의 구름 원활성을 유지하기 위해서는 엔드캡 상에 통상적으로 순환 회로에 연통되는 윤활유 통로가 구비되어 윤활유가 윤활유 통로를 통해 순환 회로 내로 주입되어 스틸 볼에 대한 윤활을 진행하게 한다. 그러나, 종래의 엔드캡에 설계된 윤활유 통로는 리니어 슬라이딩 레일이 수평으로 놓이는 상태(즉, 슬라이딩 레일이 아래에 위치함)에 있을 때 엔드캡 내의 윤활유 통로는 슬라이딩 레일의 양측에 위치하기 때문에 윤활유는 균일하게 아래를 향해 유동하여 순환 회로 내에 주입되지만, 리니어 슬라이딩 레일이 세로로 구비되는 상태(즉, 슬라이딩 레일이 일측에 위치하여 아래에 위치하지 않을 때)에 있을 때 엔드캡 내의 윤활유 통로 일측은 슬라이딩 레일의 상방에 위치하고 타측은 슬라이딩 레일의 아래에 위치하며 중력의 영향으로 인해 슬라이딩 레일 아래로 주입된 윤활유는 슬라이딩 레일 상방으로 주입된 윤활유보다 많게 되기 때문에 윤활이 균일하지 않게 되어 작동 시 순조로운 작동에 영향을 주게 된다.
이에 따라, 종래 기술에서 리니어 슬라이딩 레일에서 발생하기 쉬운 윤활의 비균일성이라는 문제점을 해결하는 것을 목적으로 한다.
이에 따라, 본 고안에 따른 윤활유 유로가 개선된 리니어 슬라이딩 레일을 개시한다. 본 고안에 따른 윤활유 유로가 개선된 리니어 슬라이딩 레일은 슬라이딩 레일, 상기 슬라이딩 레일과 슬라이딩 연결되는 슬라이더, 두 개의 엔드캡 및 다수 개의 스틸 볼을 포함하되, 상기 두 개의 엔드캡은 상기 슬라이더의 양단에 밀착 연결되고 상기 슬라이딩 레일, 슬라이더와 상기 두 개의 엔드캡 사이에서 적어도 하나의 순환 회로를 공동으로 형성하며, 상기 다수 개의 스틸 볼은 상기 순환 회로 내에 구비되어 무한 순환 구름을 진행하는 윤활유 유로가 개선된 리니어 슬라이딩 레일에 있어서, 상기 각 엔드캡에는 엔드캡 본체 및 이동 콕 부재가 구비되고 상기 엔드캡 본체에는 내부 단면 및 상기 내부 단면의 반대 위치에 구비된 외부 단면이 구분될 수 있고, 상기 엔드캡 본체에는 내부 단면과 외부 단면을 관통하는 오일 주입공이 구비되고 상기 내부 단면에서는 상기 오일 주입공을 중심으로 하여 양측으로 급유 통로가 각각 오목하게 연장되고 상기 각 급유 통로의 끝단은 다시 순환 회로 방향으로 오목하게 연장하여 회로 통로가 형성되고, 상기 회로 통로는 상기 순환 회로와 연통되고 상기 두 개의 회로 통로 사이에는 연통되는 도입 통로가 구비되며, 상기 이동 콕 부재는 이동 가능하게 상기 오일 주입공 내에 위치하고 상기 이동 콕 부재의 외경은 상기 급유 통로의 내경보다 크고 상기 엔드캡의 내부 단면은 상기 슬라이더의 단부면과 밀착 연결된다.
이로써 본 고안은 다른 방향으로 구비될 때에도 균일하게 윤활되는 효과를 갖는다.
도 1은 본 고안의 제1 실시예에 따른 입체 분해도이다.
도 2는 도 1에 도시된 실시예의 입체 조립도이다.
도 3은 도 1에 도시된 실시예의 조립 단면도이다.
도 4는 도 1에 도시된 실시예의 조합 단면도이다.
도 5는 도 1에 도시된 실시예에서 엔드캡의 다른 실시 형태를 나타내는 조립 단면 설명도이다.
도 6은 도 5에 도시된 윤활유의 흐름 설명도이다.
도 7은 도 1에 도시된 실시예에서 엔드캡의 또 다른 실시 형태를 나타내는 분해도이다.
도 8은 도 7에 도시된 엔드캡의 조립도이다.
도 9는 도 7에 도시된 엔드캡의 조립 단면도이다.
도 10은 도 1에 도시된 실시예에서 엔드캡의 또 다른 실시 형태를 나타내는 분해도이다.
도 11은 도 10에 도시된 엔드캡에 관한 조립도이다.
도 12는 도 10에 도시된 엔드캡에 관한 조립 단면도이다.
도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 고안의 바람직한 실시예에서 제공하는 윤활유 유로가 개선된 리니어 슬라이딩 레일(100)는 주로 슬라이딩 레일(10), 슬라이더(20), 두 개의 엔드캡(30), 및 다수 개의 스틸 볼(40)을 포함하되,
도 1 내지 도 4를 참조하면, 상기 슬라이딩 레일(10)은 선형으로 연장되는 긴 로드 모양의 레일이다.
도 1 내지 도 4를 참조하면, 상기 슬라이더(20)는 슬라이더 본체(21) 및 두 개의 순환 부재(22)를 포함한다. 상기 슬라이더 본체(21)는 상기 슬라이딩 레일(10)과 슬라이딩 연결되며, 상기 두 개의 순환 부재(22)는 상기 슬라이더 본체(21)의 두 개의 내측 벽에 장착된다.
도 1 내지 도 4를 참조하면, 상기 두 개의 엔드캡(30)은 상기 슬라이더(20)의 슬라이더 본체(21) 양단에 밀착 연결된다. 상기 슬라이딩 레일(10), 슬라이더(20)의 순환 부재(22)와 상기 두 개의 엔드캡(30) 사이에서 적어도 하나의 순환 회로(90)를 공동으로 형성한다.
도 1 내지 도 4를 참조하면, 상술한 스틸 볼(40)은 상기 순환 회로(90) 내에 구비되어 무한 순환 구름을 진행한다.
본 고안의 특징은 다음과 같다. 상기 엔드캡(30)에는 엔드캡 본체(31) 및 이동 콕 부재(32)가 구비되고 상기 엔드캡 본체(31)에는 내부 단면(311) 및 상기 내부 단면(311)의 반대 위치에 구비된 외부 단면(312)이 구분될 수 있으며, 상기 엔드캡 본체(31)에는 내부 단면(311)과 외부 단면(312)을 관통하는 오일 주입공(33)이 구비되고 상기 내부 단면(311)에서는 상기 오일 주입공(33)을 중심으로 하여 양측으로 급유 통로(34)가 각각 오목하게 연장되고 상기 각 급유 통로(34)의 끝단은 다시 순환 회로(90) 방향으로 오목하게 연장하여 회로 통로(35)가 형성되며, 상기 회로 통로(35)는 상기 순환 회로(90)와 연통되고 상기 두 개의 회로 통로(35) 사이에는 오목하게 연통되는 도입 통로(36)가 구비되며, 상기 이동 콕 부재(32)는 이동 가능하게 상기 오일 주입공(33) 내에 위치하고 상기 이동 콕 부재(32)의 외경은 상기 급유 통로(34)의 내경보다 크고 상기 엔드캡(30)의 엔드캡 본체(31)의 내부 단면(311)은 상기 슬라이더(20)의 슬라이더 본체(21)의 단부면과 밀착 연결된다.
이상은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 윤활유 유로가 개선된 리니어 슬라이딩 레일(100)의 각 구성 및 그 조립방식에 대한 설명으로서, 이하 그 특징을 설명한다.
우선, 도 3에 나타낸 바와 같이, 본 고안이 수평으로 구비될 때(즉, 상기 슬라이딩 레일(10)이 아래에 위치할 때) 상기 이동 콕 부재(32)는 상기 오일 주입공(33)의 바닥부에 위치하여 급유 통로(34)를 막지 않는다.
도 4에 나타낸 바와 같이, 본 고안이 세로로 구비될 때(즉, 상기 슬라이딩 레일의 일측에 위치할 때) 상기 이동 콕 부재(32)는 중력 작용에 의해 상기 오일 주입공(33)과 아래에 위치한 급유 통로(34) 사이로 이동하며 이때 아래에 위치한 급유 통로(34)가 상기 이동 콕 부재(32)에 의해 막히게 한다. 이로써, 윤활유가 오일 주입공(33)으로 주입될 때 윤활유는 상방에 위치한 급유 통로(34)로 유동할 수만 있고 또한 이에 연통되는 상방 회로 통로(35)를 거쳐 하나의 순환 회로(90) 내로 유입되며, 윤활유가 상방의 회로 통로(35) 내로 유입될 때 윤활유는 중력에 의해 도입 통로(36) 내로 유입되어 도입 통로(36) 내의 윤활유가 다시 중력에 의해 아래 위치에 있는 회로 통로(35) 내로 유입되게 하면서 아래 위치에 있는 회로 통로(35) 내의 윤활유가 다른 순환 회로(90) 내로 다시 유입되게 한다.
이로써, 본 고안은 세로로 구비될 때 아래에 위치한 급유 통로(34)를 막아 밀폐 시킴으로써 윤활유가 먼저 위에 위치한 급유 통로(34)와 회로 통로(35)를 향해 유동하게 하고 나서 상기 도입 통로(36)를 통해 윤활유를 아래에 위치한 회로 통로(35)로 가이드하여 균일한 윤활 효과를 이루게 된다.
이외에, 본 실시예의 엔드캡(30)의 다른 실시 형태를 나타내는 도 5와 도 6을 참조하면, 상기 도입 통로(36) 양단 사이의 폭(w1)은 상기 두 개의 회로 통로(35)와 순환 회로(90)가 연통되는 부위 사이의 거리(w2)보다 커서 윤활유이 더 순조롭게 흐를 수 있게 한다.
본 실시예의 엔드캡(30)의 또 다른 실시 형태를 나타내는 도 7 내지 도 9를 참조하면, 상기 엔드캡(30)에는 덮개 판(37)이 더 포함된다. 상기 엔드캡(30)의 엔드캡 본체(31)의 내부 단면(311)에는 오목 구역(313)이 오목하게 형성되고 상기 오일 주입공(33), 두 개의 급유 통로(34), 도입 통로(36), 및 일부 회로 통로(35)는 상기 오목 구역(313) 내에 위치하며, 상기 덮개 판(37)은 덮는 방식으로 상기 오목 구역(313)에 구비되어 내부 단면(311) 상의 오일 주입공(33), 두 개의 급유 통로(34), 도입 통로(36), 및 일부 회로 통로(35)를 밀폐시킨다. 이로 인해 본 실시예에 의해 개시된 엔드캡(30)은 상기 덮개 판(37)에 의해 윤활유의 외부 누설을 방지하게 된다.
이어서, 본 고안의 실시예에 따른 엔드캡(30)의 또 다른 실시 형태를 나타내는 도 10 내지 도 12를 참조하면, 상기 엔드캡(30)의 도입 통로(36)를 상기 덮개 판(37)의 내측면에 형성함으로써 상기 덮개 판(37)이 상기 오목 구역(313)을 덮어서 구비될 때 여전히 상기 도입 통로(36)에 의해 상기 두 개의 회로 통로(35)를 연통 시키게 한다.
그리고, 본 고안의 이동 콕 부재(32)는 원기둥이나 보일 수 있고 양자 모두 동일한 효과를 달성할 수 있다.
100 : 윤활유 유로가 개선된 리니어 슬라이딩 레일
10 : 슬라이딩 레일
20 : 슬라이더
21 : 슬라이더 본체 22 : 순환 부재
30 : 엔드캡
31 : 엔드캡 본체 311 : 내부 단면
312 : 외부 단면 313 : 오목 구역
32 : 이동 콕 부재 33 : 오일 주입공
34 : 급유 통로 35 : 회로 통로
36 : 도입 통로 37 : 덮개 판
90 : 순환 회로 40 : 스틸 볼

Claims (3)

  1. 슬라이딩 레일, 상기 슬라이딩 레일과 슬라이딩 연결되는 슬라이더, 두 개의 엔드캡, 및 다수 개의 스틸 볼을 포함하되, 상기 두 개의 엔드캡은 상기 슬라이더의 양단에 밀착 연결되고 상기 슬라이딩 레일, 슬라이더와 상기 두 개의 엔드캡 사이에서 적어도 하나의 순환 회로를 공동으로 형성하며, 상기 다수 개의 스틸 볼은 상기 순환 회로 내에 구비되어 무한 순환 구름을 진행하는 윤활유 유로가 개선된 리니어 슬라이딩 레일에 있어서,
    상기 각 엔드캡에는 엔드캡 본체 및 이동 콕 부재가 구비되고 상기 엔드캡 본체에는 내부 단면 및 상기 내부 단면의 반대 위치에 구비된 외부 단면이 구분될 수 있고, 상기 엔드캡 본체에는 내부 단면과 외부 단면을 관통하는 오일 주입공이 구비되고 상기 내부 단면에서는 상기 오일 주입공을 중심으로 하여 양측으로 급유 통로가 각각 오목하게 연장되고 상기 각 급유 통로의 끝단은 다시 순환 회로 방향으로 오목하게 연장하여 회로 통로가 형성되고, 상기 회로 통로는 상기 순환 회로와 연통되고 상기 두 개의 회로 통로 사이에는 연통되는 도입 통로가 구비되며, 상기 이동 콕 부재는 이동 가능하게 상기 오일 주입공 내에 위치하고 상기 이동 콕 부재의 외경은 상기 급유 통로의 내경보다 크고 상기 엔드캡의 내부 단면은 상기 슬라이더의 단부면과 밀착 연결되며,
    상기 도입 통로 양단 사이의 폭이 상기 두 개의 회로 통로와 순환 회로의 연통 부위 사이의 거리보다 큰 것을 특징으로 하는 윤활유 유로가 개선된 리니어 슬라이딩 레일.
  2. 제1항에 있어서, 상기 엔드캡은 덮개 판을 더 포함하고, 상기 엔드캡의 엔드캡 본체의 내부 단면에는 오목 구역이 오목하게 형성되고 상기 오일 주입공, 두 개의 급유 통로, 도입 통로, 및 일부 회로 통로는 상기 오목 구역 내에 위치하며, 상기 덮개 판은 덮는 방식으로 상기 오목 구역에 구비되어 내부 단면 상의 오일 주입공, 두 개의 급유 통로, 도입 통로 및 일부 회로 통로를 밀폐시키는 것을 특징으로 하는 윤활유 유로가 개선된 리니어 슬라이딩 레일.
  3. 제2항에 있어서, 상기 엔드캡의 도입 통로를 상기 덮개 판의 내측면에 형성함으로써 상기 덮개 판이 상기 오목 구역을 덮어서 구비될 때 여전히 상기 도입 통로에 의해 상기 두 개의 회로 통로를 연통 시키는 것을 특징으로 하는 윤활유 유로가 개선된 리니어 슬라이딩 레일.


















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