KR20130115232A - 슬라이딩 베어링 면들에 형성된 먼지 보관소들 - Google Patents

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Abstract

본 발명은, 먼지 및/또는 입자들이 매립될 수 있도록, 적어도 부분적으로 장착 샤프트의 축 방향으로 연장되어 있고 적어도 하나의 단부에서 베어링의 엣지 이전에 종료되며 80 마이크로미터 이상의 깊이 및/또는 150 마이크로미터 이상의 폭을 가진 적어도 하나의 그루브(11)를 슬라이딩 면(1’)에 가지고 있는 슬라이딩 베어링(1)과, 상기 슬라이딩 베어링의 제조방법에 관한 것이다.

Description

슬라이딩 베어링 면들에 형성된 먼지 보관소들 {Structured Dirt Depository in Sliding Bearing Surfaces}
본 발명은, 적어도 부분적으로 장착 샤프트의 축 방향으로 연장되어 있고 베어리의 엣지 이전에 적어도 하나의 단부에서 종료되며 엣지에서 개방되어 있는 적어도 하나의 그루브가 슬라이딩 면에 형성되어 있는 슬라이딩 베어링에 관한 것이다.
슬라이딩 베어링의 슬라이딩 면은 다양한 이유들로 프로파일 되어 있다. 예를 들어, DE 39 05 450 C2에서는 보다 나은 마모 저항(wear resistance) 및 피로 강도(fatigue strength)를 달성하기 위해 슬라이딩 면에서 경질의 소재가 연질의 소재로 대체되도록 슬라이딩 면에 연질의 소재로 채워진 그루브가 형성되어 있는 슬라이딩 베어링이 제안되었다.
GB 1,128,370 A는 오물 입자들을 베어링의 외부로 이송하기 위한 그루브 또는 포켓 형태로 슬라이딩 표면에 만입부들이 형성된 무 윤활제 베어링(lubricant-free bearing)을 기재하고 있다. 베어링 내부로 침투하는 외래 물체들(foreign bodies)은 만입부들 내에 수집되고, 상기 만입부들의 측면을 따라 샤프트(shaft)의 회전방향으로 이송되며, 베어링의 단부들에서 베어링 외부로 이송된다.
DE 101 56 344 A1은 원주 방향으로 연장된 오일 그루브를 슬라이딩 면에 가지고 있는 베어링 단위를 기재하고 있다. 샤프트의 원주 운동 동안에 오일 그루브로부터 축 단부 쪽으로 윤활유를 내측으로부터 축 단부 쪽으로 유도하기 위하여, 복수의 좁은 그루브들이, 샤프트의 회전 방향에 대해 소정의 각도로, 오일 그루브로부터 슬라이딩 면의 축 단부 쪽으로, 슬라이딩 면에 형성되어 있다.
내연기관(internal combustion engines) 내의 슬라이딩 베어링들은 지속적인 발전의 대상이다. 계속적으로 더욱 커지는 압력이 내연기관 내에서 발생하고 있으며, 그에 따라, 슬라이딩 베어링에서도 마찬가지이다. 그와 동시에, 엔진의 크기는 작아지고 있다. 더욱이, 한층 묽은 오일(thinner oils)이 마찰을 줄인데 사용되고 있다. 이는 베어링과 샤프트의 접촉을 방지하는 윤활 막들(lubricating films)의 두께가 지속적으로 얇아지는 결과를 초래한다. 윤활 막들의 얇아진 두께로 인해, 그 때까지 측 방향으로 밀려났던 매우 작은 외래 입자들은 샤프트에 의해 베어링 내로 지속적으로 가압하게 된다.
더욱이, 베어링 쉘(bearing shell)의 구조는 변화하고 있다. 매우 좋은 슬라이딩 특성들을 가진 납은 다른 성분들로 대체되고 있다. 베어링의 압력 용량도 증가하고 있으며, 이는 외부 영향들에 더욱 민감해지는 결과를 초래한다. 큰 압력을 견뎌내는 층들은 종래의 층들보다 대체로 더 얇고 단단하며, 이는 매립력(embeddability), 즉, 마모를 줄이기 위해 슬라이딩 면 내로 경질 입자들을 매립하는 용량을 더 적게 수반한다. 납 함유 층들을 대체함으로써, 파손된 층의 잔존 슬라이딩력(slidability)도 감소한다. 이는, 결과적으로 베어링의 감소된 작동 안전성과 함께, 매립력도 감소시킨다. 따라서, 만일, 외래 물체들의 침입이 있다면, 상기 베어링은 지금까지 보다 더 큰 정도로 손상될 것이고, 이는 마찰 시스템(tribo-system)의 총체적 실패를 초래할 수 있다. 외래 입자들(foreign particles)은 다양한 유래를 가질 수 있으며, 서로 다른 방법으로 오일 서킷(oil circuit)에 도달할 수 있다. 예를 들어, 입자들은 본래의 먼지로부터 유래할 수도 있고, 부품 제조의 결과일 수도 있으며, 이들은 유지 작업(오일 교체) 동안에 오일 서킷에 도달할 수 있고 또는 연소로부터의 잔여물로 구성될 수도 있다.
오염물, 특히 작은 입자들은, 이들이 베어링 금속 내로 매립되기 전에, 큰 각도로 베어링의 큰 응력 부위에서 슬라이딩 표면 상으로 끌려온다. 결과적으로, 이는 더욱 큰 스코어링(scoring)과 응력 존(stress zones) 내로 상당한 손상을 초래하고, 이로 인해 베어링의 실패(failure of the bearing)를 초래할 수 있다.
극단적인 경우에, 외래 물체는 최소 저항 부위, 즉, 노출 부위(간격이 최대 폭인 부위)에서 베어링을 떠나려고 시도하며, 베어링의 응력 부위 내로 깊숙이 샤프트 업(shaft up)에 의해 샤프트와 노출 사이에서 쐐기 효과(wedge effect)의 결과로서 수반된다.
상기 서술한 문제점들에 대응하기 위하여, 본 발명의 배경 및 본 발명의 하나의 목적은 외래 입자들의 충격에 대해 베어링의 민감성(susceptibility)을 줄이는 것에 있다.
이러한 목적은 제 1 항에 따른 슬라이딩 베어링과 제 17 항에 따른 슬라이딩 베어링의 제조 방법에 의해 해결된다.
본 발명에 따른 슬라이딩 베어링은, 장착 샤프트(mounted shaft)의 축 방향(axial direction)으로, 적어도 부분적으로, 바람직하게는 대부분의 부위에서 연장되어 있는, 슬라이딩 면에 형성된 적어도 하나의 그루브를 포함하고 있다. 하나 또는 복수의 그루브들은 심각한 먼지 입자들을 매립(embed)하기 위한 채널(channel) 또는 골(furrow)의 형태를 가진 만입부들(recesses)이다. 하나 또는 복수의 그루브들은 베어링의 엣지 이전에 축 방향으로 적어도 하나, 바람직하게는 두 개의 단부들에서 종료된다. 그루브들이 엣지까지 도달하지 않기 때문에, 먼지 입자들은 그루브들 내로 매립되거나 또는 베어링으로부터 씻겨 나간다. 동시에, 윤활 막으로부터의 빠른 측면 운반은 그루브들로 인해 회피된다. 그루브들은 50 마이크로미터 보다 큰 깊이 및/또는 100 마이크로미터 보다 넓은 폭을 가지며, 그에 따라 입자들 또는 먼지 입자들을 매립하기 위한 그루브로서 적합하다. 형성된 그루브들로 인해, 입자들은 기껏해야 가장 인접한 그루브들까지의 표면을 손상시킨 후 상기 그루브들 내로 매립된다. 이로 인해, 손상 표면이 줄어들고, 베어링 실패의 개연성은 현저히 낮아진다. 윤활 슬라이딩 베어링의 경우, 그루브들에서 발견될 윤활유는, 높은 비율의 혼합 마찰(mixed friction)이 존재할 때(본체 접촉 마찰 > 유체 마찰), 온도가 임계 존으로부터 전송되고 마찰률이 그것의 윤활 효과에 의해 낮아지는 것을 돕는다. 이러한 효과는 열적 발작(thermal seizure)으로 인해 베어링의 실패를 낮출 수 있다.
바람직하게는, 하나 또는 복수의 그루브들은 슬라이딩 면의 무결성(integrity)에 대한 과도한 손상없이 입자들의 매립을 가능하게 하기 위하여 80 마이크로미터까지의 깊이를 가질 수 있다.
동일한 이유에서, 하나 또는 복수의 그루브들은 150 마이크로미터까지의 폭을 가질 수 있다. 물론, 복수의 그루브들이 존재한다면, 예를 들어, 다양한 형태의 오염들을 고려하기 위하여 다른 크기들이 주어질 수 있다. 더욱이, 하나의 단일 그루브는 그것의 폭 및/또는 깊이 대비 길이에 따라 변화될 수도 있다.
바람직하게는, 하나 또는 복수의 그루브들은 장착 샤프트의 축 방향에 대해 경사진 상태로 제공될 수 있으며, 여기서 그루브들의 각도 뿐만 아니라 간격, 개수는 달라질 수 있다. 그루브들의 배열은, 그루브들의 유체역학적 충격(hydrodynamic impact)을 줄이기 위하여, 바람직하게는 샤프트의 구동 방향에 대해 횡(traverse) 또는 사선(diagonal)일 수 있다.
동일한 이유에서, 적어도 두 개의 그루브들은 다른 방향으로 향하는 경사진 위치에서 순차적으로 축 방향으로 형성되어 있다. 그루브들은 교차할 수도 있다.
바람직하게는, 복수의 그루브들이 다른 방향으로 향하는 위치에서, 슬라이딩 면의 임의의 부위에, 특히 그룹으로 형성될 수 있다. 그룹화는 예를 들어 슬라이딩 면에서의 응력 분포의 측면에서 일어날 수 있다.
바람직하게는, 슬라이딩 면은 실패에 대비한 높은 신뢰성이 보장되어야 하는 커넥팅-로드 베어링(connecting-rod bearing)일 수 있다.
그루브들의 형성은 레이저(lasering), 엠보싱(embossing), 부식(corroding), 충격(impacting), ECM, 레이저 커팅(laser cutting), 그라인딩(grinding) 또는 롤링(rolling)에 의해 수행될 수 있다. 이러한 수단에 의해, 슬라이딩 면은 단지 약간의 노력을 더 가하여 프로파일 된다.
제조를 간소화하기 위하여, 그루브는 최종 처리 단계 동안에 또는 추가적인 코팅 공정 이전에 바람직하게 형성될 수 있다.
바람직하게는, 베어링의 응력 부위에서 스코어링에 의해 표면이 손상되는 것을 줄이기 위하여, 그루브는 슬라이딩 면의 슬라이딩 층에 직접 형성될 수 있다. 구조화(structuring)는 마지막 단계에서 또는 추가적인 코팅 공정 이전에 기재 소재(substrate material)에서 3가지 소재의 베어링(예를 들어, 청동)으로 도입될 수 있다. 두 가지 소재의 층들을 가지고(예를 들어, 알루미늄), 그루브들이 슬라이딩 층에 직접적으로 도입될 수 있다.
바람직하게는, 슬라이딩 면의 질을 향상시키기 위하여, 그루브의 환경에서 어떠한 분화물들(eruptions) 및/또는 버들(burrs) 및/또는 바들(bars)이 그루브의 형성 이후에 제거될 수 있다.
바람직하게는, 하나 또는 복수의 그룹들이 고 응력 부위의 바깥쪽에 위치할 수 있다. 이는 특히 노출 부위들에 상기 설명한 유형의 그루브들이 없음을 의미한다. 노출 부위는 베어링을 형성하는 베어링 쉘의 베어링 단부들에서의 부위인 것으로 이해되며, 여기서 베어링 쉘의 벽 강도(wall strength)는 나머지 베어링 쉘의 벽 강도와 비교하여 줄어든다. 이러한 방식으로, 두 베어링 쉘들의 연결 점에서의 부정확성(inexactness)으로 인한, 베어링 쉘에서 구동하는 샤프트의 마모는, 줄어들 수 있다.
바람직하게는, 하나 또는 복수의 그룹들은 이들이 낮은 정도로 뿐만 아니라 높은 정도로 가압되어 있는 베어링 쉘의 부위들에서 연장되도록 매립되어 있을 수 있다. 낮은 응력 부위는 노출 부위일 수 있거나, 또는 베어링 쉘의 응력 리드 쉘(stressed lid shell)을 포함할 수 있다. 이러한 수단에 의해, 먼지는 고 응력 부위로부터 저 응력 부위로 씻겨진 후 매립된다. 이 때문에, 먼지는 오일 서킷에서 다른 부품들을 파괴할 수 없다. 특히, 그루브는 이를 위해 회전 방향으로 매립된다.
그루브들의 바람직한 위치는 베어링 또는 베어링 쉘의 고 응력 부위의 바깥이고, 그루브들의 디멘셔닝(dimensioning)은 작거나 또는 매우 작은 외래 입자들에 적합성(suitability)의 이유이다. 베어링을 더욱 큰 외래 입자들의 충격에 대해서도 더욱 강하게 만들기 위하여, 상기 언급한 그루브들은 베어링의 슬라이딩 면 및/또는 오일 공급 그루브들 내의 보관소들(depositories)과 조합될 수 있다. 더욱 구체적으로, 하나 또는 복수의 보관소들이 오일 공급 그루브의 표면 뿐만 아니라 슬라이딩 면 상에 위치할 수 있으며, 이들은 보관면(depository surface)으로서 공동으로 지정된다. 보관소는 보관면 쪽으로 개방된 만입부(recess)이다. 보관소는 베어링 내로 연장되어 있으며, 이는 슬라이딩 면의 보관소의 경우에 축 방향에서 베어링 후방 쪽을 의미한다. 보관소는 하나 또는 복수의 보관 벽들에 의해 제한되고, 따라서 포켓형 만입부(pocket-like recess), 포켓 홀(pocket hole), 관통-홀(through-hole) 등을 형성한다. 상기 베어링 후방을 향하는 방향에서 보관소 각의 바람직한 방향은 샤프트 회전 방향에 의존적인 바, 수집된 외래 물체들은 보관소 외부로 씻겨나갈 수 없다. 보다 상세하게, 보관 벽은 기준 방향(reference direction)에 대해 연장된 방향에서 예각(acute angle)을 형성하고, 상기 기준 방향은 보관면에 대한 보관 벽의 교차점(intersection)에서 보관면의 접선(tangent)에 대해 평행이 되도록 선택된다. 이와 함께, 상기 각은 연장 방향에서 보관 벽 및 보관소로부터 이격 방향에서 접선으로 형성되도록 선택된다. 다시 말해, 적어도 하나의 보관 벽은 경사진 상태로 베어링 내에 형성되어 있는 바, 샤프트가 베어링 내에서 회전할 때, 보관소 내의 외래 물체는 보관소 외부로 씻겨나갈 수 없고, 반대로 그 안에 고정된다. 이러한 수단에 의해, 상기 유해한 외래 물체들은 하나 또는 복수의 보관소들에 고정되고, 그것에 의해, 베어링의 가동면에 대한 손상은 방지되거나 또는 적어도 감소된다. 따라서, 상기 베어링 시스템의 기능은 극단적 상황에서조차 유지된다. 주 베어링들도, 외래 물체들이 오일의 흐름에 의해 베어링의 슬라이딩 면들 내로 씻겨나가는 것을 방지하기 위해, 보관소들이 베어링 또는 베어링 쉘의 오일 공급 그루브 내로 일체화될 수 있다. 이러한 경우에, 위에 좀 더 상세하게 정의되어 있듯이, 보관소의 합체 방향은 오일 흐름이 보관소로부터 외래 입자들을 씻어낼 수 없도록 되어 있다.
바람직하게는, 외래 물체들의 고정을 위한 보관소는 포켓 홀일 수 있다. 이 경우에, 상기 보관소는 베어링의 후방을 통해 관통하지 않으며, 이는 베어링의 제조 방법 또는 사용 분야에 따라 합리적일 수 있다. 더욱이, 이러한 종류의 보관소는 쉽게 만들어질 수 있다.
반면에, 보관소는 베어링의 후방을 관통할 수 있으며, 그에 따라, 이러한 수단에 의해 수용량(holding capacity)을 최대화하고 및/또는 베어링으로부터 외래 입자들을 배출할 수 있도록 관통-홀로서 형성될 수 있다.
바람직하게는, 슬라이딩 베어링은 노출 부위(exposure area)를 포함하고 있고, 보관소는 상기 노출 부위 또는 노출 부위 부근에 형성되어 있을 수 있다. 원칙적으로, 만일 가능하다면, 베어링의 주 응력 존(main stress zone)이 아닌, 베어링의 무-응력 영역(non-stress area)에서 보관소 내에 유해한 외래 물체들을 고정하도록, 하나 또는 복수의 보관소들이 형성되는 것이 달성될 것이다. 또한, 오일 배출구(oil discharge bore)로부터 외래 물체의 배출은 노출 부위 또는 노출 부위 부근에서 예상될 것이다. 보관소들이 바람직하게는 큰 입자들을 위해 형성되어 있으므로, 베어링의 낮은 응력 영역들(low-stress areas)에서 보관소들의 배열은 보관소들 내에서 입자들의 보관 용량을 악화시키지 않는다.
동일한 이유로, 보관소는 바람직하게는 축 방향에서 보는 베어링의 엣지부(edge area), 즉, 샤프트들이 들락거리는 측면 부근에 형성되어 있을 수 있다. 이는 외래 입자들이 베어링의 고 응력 부위에 도달하는 것을 방지시킬 것으로 생각된다.
보관소의 수용량은, 바람직하게는, 엔진 내에 존재하는 외래 물체들, 즉, 일례로, 대략 3 mm × 2 mm × 1 mm 또는 2 mm × 2 mm × 2 mm의 최대 크기, 또는 2 mm 직경에 이르는 입자들의 배수 부피(multiple volume)에 상응할 수 있다.
바람직하게는, 제조에 있어서 최소 노력의 관점에서, 보관소는 엠보싱(embossing), 보링(boring), 밀링(milling), 레이저 커팅(laser cutting), ECM 또는 펀칭(punching) 수단에 의해 형성될 수 있다.
바람직하게는, 보관소의 연장 방향에 수직인 보관소의 단면은, 국부적인 포켓형 만입부를 쉽게 제조하기 위하여, 원통형, 타원형 또는 직사각형일 수 있다.
바람직하게는, 베어링의 소재보다 연질인 필러(filler)가 보관소 내로 도입될 수 있다. 이 경우, 외래 물체들은 씻겨나가지 않고 더 잘 고정된다. 더욱이, 유체역학적 윤활막 구조는 막 소재가 보관면과 같은 높이가 될 때 엣지들에 의해 파괴되지 않는다.
바람직하게는, 상기 연질 소재는 탄성체, 금속, 합금 및/또는 금속 발포체를 포함할 수 있다.
바람직하게는, 복수의 보관소들이 상기 서술한 특성들을 포함할 수 있도록 제공된다. 이를 위해, 모든 보관소들이 같은 형상, 위치, 크기 등을 가져야 하는 것은 아니고, 다양할 수 있으며, 다른 조건들 또는 일부 조건들을 만족할 수 있다.
바람직하게는, 구동 면(running surface)의 과도한 감소를 피하기 위하여, 정확히 하나의 보관소가 베어링 쉘 내에 형성될 수 있다. 이 경우에 베어링은 정확히 두 개의 보관소들을 포함할 수 있다.
본 발명에 따른 슬라이딩 베어링은 슬라이딩 면상에 형성되어 있는 적어도 하나의 먼지 유도 그루브을 가지고 있고, 상기 먼지 유도 그루브는 내부에 장착 샤프트의 축 방향보다는 베어링 셀의 외주 방향으로 적어도 부분적으로 더 연장되어 있다. 비록 하기에 하나의 먼지 유도 그루브가 제조되는 것으로 언급되어 있지만, 복수의 먼지 유도 그루브들이 형성되는 것이 가능하다. 외주 방향으로 바람직하게 연장된 먼지 유도 그루브의 경사는 유량 방향 및 베어링 쉘에 장착되는 샤프트의 회전 때문에 외래 입자들의 효과적인 이동을 야기한다. 이러한 이유로, 하나 또는 복수의 먼지 유도 그루브들이 바람직하게는 회전축 방향으로 형성되어 있을 수 있다. 먼지를 베어링 밖으로 효과적으로 세척하기 위하여 또는 외래 입자들로 인한 베어링의 손상을 피하기 위하여, 먼지 유도 그루브는 베어링의 엣지까지 연장되어 있고, 즉, 베어링에 장착 샤프트의 축 방향에서 두 개의 엣지들 중 하나에까지 연장되어 있고, 엣지에서 개방되어 있다. 먼지 유도 그루브에 의해 엣지로 이송되는 먼지 입자들은 밖으로 제거될 수 있다. 이러한 방법으로 기름통에 도달하여 먼지가 제거되고, 예를 들어 필터를 통해 다음의 펌핑 사이클(pumping cycle) 동안에 여과되고 유로 밖으로 나간다. 먼지 유도 그루브는 엠보싱(embossing), 펀칭(punching), 스크류(screwing) 등에 의해 윤활 슬라이딩 베어링의 슬라이딩 면 내에 형성될 수 있다. 더욱이, 먼지 유도 그루브는 발생한 먼지 입자들의 형태 및 크기의 분포에 맞춰 그것의 길이, 폭, 깊이, 기하학적 구조 및 위치와 관련하여 달라질 수 있다. 형성된 먼지 유도 그루브들에 의해, 입자들은 기껏해야 가장 인접한 먼지 그루브까지만 손상시키고, 먼지 유도 그루브에 의해 밖으로 이송된다. 이것에 의해, 손상된 면이 감소되고, 베어링의 파괴 확률이 급격하게 감소된다. 더욱이, 먼지 유도 그루브 내의 윤활유는 높은 비율의 혼합 마찰(몸체 접촉 마찰 > 액체 마찰)이 있을 때 임계 존으로부터 열을 이송하는 것을 돕고, 그것의 윤활 효과에 의해 마찰계수를 낮춘다. 이러한 효과는 열적 발작(thermal seizure)에 의한 베어링의 실패를 낮출 수 있다.
바람직하게는, 먼지 유도 그루브는 슬라이딩 면의 무결성(integrity)의 지나친 감소 없이 입자를 수집 및 운반을 가능하게 하기 위하여 80 마이크로미터까지의 깊이를 가질 수 있다. 동일한 이유로, 먼지 유도 그루브는 바람직하게는, 150 마이크로미터까지의 폭을 가질 수 있다. 물론, 복수의 먼지 유도 그루브들이 바람직한 실시예들의 이들 또는 다른 속성을 가질 수 있다. 특히, 복수의 먼지 유도 그루브들이 있는 경우, 다른 유형의 먼지들을 고려하여 다른 크기들이 제공될 수 있다. 더욱이, 먼지 유도 그루브는 그것의 폭 및/또는 깊이 및/또는 단면에 있어서 그것의 연장 부위를 따라 달라질 수 있다.
바람직하게는, 적어도 두 개 이상의 먼지 유도 그루브들이 축 방향에서 순차적으로 다른 방향을 향하는 경사 상태로 형성되어 있을 수 있다. 먼지 유도 그루브들의 각도 뿐만 아니라 간격 및 개수 등은 변할 수 있다. 먼지 유도 그루브들의 유체역학적 충격은, 샤프트 구동 방향 쪽으로, 먼지 유도 그루브들의 경사 배열에 의해 감소할 수 있다. 이러한 이유 때문에, 또한 한쪽으로 치우친 응력을 피하기 위하여, 복수의 먼지 유도 그루브들이 있는 경우, 그루브들의 대칭적인 배열이 바람직하다. 특히, 축은, 축 성분들이 없고 슬라이딩 면의 중앙에서 연장되어 있는 대칭축으로 고려된다.
바람직하게는, 어떠한 축상 성분들도 포함하지 않는 것에 특징이 있는 중앙 그루브가 제공될 수 있다. 중앙 그루브는 그것의 주변을 따라 또는 양쪽에서 폐쇄될 수 있다. 중앙 그루브는 또한 적어도 하나의 먼지 유도 그루브와 연결되어 있다. 외주 방향에서 먼지 입자들의 이송은, 먼지 입자들을 먼지 유도 그루브로 이송한 후 외부로 이송하기 위하여, 중앙 그루브에 의해 초래된다. 여기서, 중앙 그루브는, 예를 들어, 먼지 입자들이 밖으로 배출되기 전에 바람직하게 제공되는 노출 부위에서, 외래 입자들을 우선 베어링의 고 응력 부위로부터 저 응력 부위로 이송하는 것이 바람직하다. 노출 부위는, 베어링 쉘의 벽 강도가 베어링 쉘의 나머지 부위의 벽 강도에 비해 감소한다는 점에서, 베어링을 형성하는 베어링 쉘의 단부들에서의 영역인 것으로 이해된다. 이러한 수단에 의해, 두 개의 베어링 쉘들의 연결점에서의 부정확성(inexactness)으로 인해, 베어링 쉘에서 구동하는 샤프트들 중의 하나에서의 마모가 감소될 수 있다. 복수의 중앙 그루브들이 제공될 수 있다. 바람직하게는, 중앙 그루브는 슬라이딩 면의 가운데를 따라, 즉, 상기에서 정의한 대칭 축 상에 연장되어 있다.
바람직하게는, 두 개의 먼지 유도 그루브들이 V자로 배열되어 있을 수 있다. 두 개의 먼지 유도 그루브들은, 각각 대향 축 방향에서 축 방향으로 중앙인 베어링의 부위에서, 공동 개시점(joint starting point)으로부터 바깥쪽으로 연장되어 있다. 경사는 바람직하게는 대칭일 수 있다.
바람직하게는, 상기에서 기술한 각각 두 개의 V자 형상으로 배열된 두 쌍의 먼지 유도 그루브들이, 두 개의 공동 개시점들이 중앙 그루브에 연결된 상태로, 축 방향에서 중앙인 베어링의 부위에서 공동 개시점으로부터 각각 대향 축 방향으로 바깥쪽으로 연장되어 있을 수 있다. 이러한 배열은, 예를 들어, 두 개의 V 형상들이 외주 방향에서 대향하도록 형성되어 있을 때, 설정된 회전 방향 없는 윤활 먼지 유도 그루브에 적합하다.
바람직하게는, V자 형상으로 배열된 먼지 유도 그루브들이 베어링의 저 응력 부위, 즉, 이들이 제공되어 있는 노출 부위에 위치할 수 있다.
바람직하게는, 적어도 하나의 먼지 유도 그루브가 베어링의 유체역학적 특성에서 그루브의 충격을 최소화 하기 위하여 굴곡져(curved) 있을 수 있다.
바람직하게는, 적어도 두 개의 먼지 유도 그루브들이 교차되어, 먼지 유도 그루브들 사이에서 먼지 입자들의 교환이 일어날 수 있다.
바람직하게는, 10 내지 20개의 먼지 유도 그루브들이 제공되어, 먼지의 더욱 효과적인 제공 이송의 달성될 수 있다.
바람직하게는, 복수의 먼지 유도 그루브들이 슬라이딩 면의 특정 부위에서, 특히 그룹으로, 다른 정렬 경사를 가지면서 형성되어 있을 수 있다. 그룹핑은, 예를 들어, 슬라이딩 면에서의 응력 분포 또는 슬라이딩 베어링 상에서 그루브의 유체역학적 충격의 측면에서 일어날 수 있다.
먼지 유도 그루브의 도입은 레이저(lasering), 엠보싱(embossing) 또는 롤링(rolling )으로 일어날 수 있다. 이러한 수단에 의해, 슬라이딩 면은 단지 적은 추가 노력을 하여 프로파일 될 수 있다. 제조를 간소화하기 위하여, 먼지 유도 그루브는 최종 공정 단계 동안에 또는 추가적인 코팅 공정 이전에 바람직하게 형성될 수 있다.
바람직하게는, 먼지 유도 그루브는 베어링의 응력 부위에서 스코어링의 형성에 의해 손상된 부위를 감소시키기 위하여 슬라이딩 면의 슬라이딩 층에 직접 형성될 수 있다. 3종류의 물질 층들이 기재 소재로 사용될 때(예를 들어, 청동), 이러한 구조는 최종 작업 단계에서 또는 추가적인 코팅 과정 이전에 형성될 수 있다. 2종류 소재들의 베어링들(예를 들어, 알루미늄)이 존재할 때, 먼지 유도 그루브는 바람직하게는 슬라이딩 층 내로 직접적으로 도입될 수 있다.
바람직하게는, 슬라이딩 면의 질을 향상시키기 위하여, 먼지 유도 그루브의 환경에서 어떠한 분화물들(eruptions) 및/또는 버들(burrs) 및/또는 바들(bars)도 먼지 유도 그루브의 형성 이후에 제거될 수 있다.
그루브들의 형성을 위한 본 발명에 따른 방법에는, 슬라이딩 베어링 또는 베어링 쉘 내로, 앞서 설명한 하나 이상의 보관소들 및/또는 먼지 유도 그루브들 및/또는 중앙 그루브의 형성을 위한 하나 이상의 단계들이 보충될 수도 있다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 슬라이딩 베어링과 그것의 제조 방법 외래 입자들의 충격에 대해 베어링의 민감성을 줄이는 효과가 있다.
도 1a 내지 도 1g는 베어링 쉘의 슬라이딩 면에서 그루브들의 다양한 배열들을 보여주고 있고, 여기서 슬라이딩 면은 펼쳐져 있고 평면도로 도시되어 있다;
도 2는 샤프트가 합체되어 있는 두 개의 베어링 쉘들로 형성된 베어링의 단면을 보여주고 있고, 여기서 베어링은 두 개의 보관소들을 가지고 있다;
도 3은 원형의 원통 보관소 단면을 가진 도 2에 따른 단면을 보여주고 있다;
도 4는 타원형 보관소 단면을 가진 도 2에 따른 도면이다;
도 5는 직사각형 보관소 단면을 가진 도 2에 따른 도면이다;
도 6은 보관소 포켓들을 가진 도 2에 따른 도면이다;
도 7은 필러가 합체된 보관소 포켓들을 가진 도 2에 따른 도면이다;
도 8은 필러 물질이 하나의 보관소에 합체되어 있는 연속 보관소를 가진 도 2에 따른 도면이다;
도 9a 내지 도 9f는 각각 먼지 유도 그루브들을 가지고 있는 윤활 슬라이딩 베어링들의 펼쳐진 슬라이딩 면들의 평면도들이다.
도 1a 내지 도 1g는 베어링 쉘(1)의 펼쳐진 슬라이딩 면(1’)의 평면도들이다. 슬라이딩 면(1’)에서, 그루브들(11)은 이들 각각이 하나의 비-제로 축 성분(non-zero axial component)을 가지는 것으로 형성되어 있다. 도 1a에서, 축 방향은 화살표(A)를 사용하여 표시되어 있다. 그루브들(11)은 슬라이딩 면(1’)의 프로파일에 기여한다. 두 개의 베어링 쉘들(1) 각각은 베어링을 형성하지만, 베어링 쉘들(1)은 베어링의 제조를 위해 결합될 수 있는 그루브들(11)을 가지고 유사하면서 다르게 프로파일 되어 있다.
도면들에서, 복수의 그루브들(11)은 각각 그루브 그룹들로 엮여 있다.
그루브들(11)은 도 1e, 도 1f 및 도 1g의 예들에서 보는 바와 같이 베어링 쉘(1)의 중앙 부위를 가로지를 수 있거나, 또는 도 1a, 도 1b 및 도 1c에서 도는 바와 같이 베어링 쉘(1)의 중앙 부위가 프로파일 되지 않은 상태로 남도록 축상 엣지부들에서 그룹화될 수도 있다.
그루브들(11) 각각은, 입자들의 매립을 가능하게 하고 윤활 막의 빠른 측면 제거(lateral carrying off)를 피하기 위하여, 베어링 쉘(11)의 측면 엣지(lateral edge: 12) 이전에 종료된다.
그루브들(11)은 도 1e의 예에서 보는 바와 같이 횡으로(traverse) 제공될 수도 있다. 이는, 구동 방향의 측면에서 그루브들(11)의 배열을 최적화하기 위하여, 회전 축의 기설정 구동 방향에서 합리적일 수 있다. 이 점에 있어서, 도 1a, 도 1b, 도 1c, 도 1d, 도 1f 및 도 1g는 구동 방향에 대해 경사 상태로 형성된 그루브들(11)을 보여주고 있다. 특히, 그루브들(11)의 각도 뿐만 아니라, 간격, 개수 등은, 윤활 막과 그루브들(11)의 상호작용으로부터 유체역학적 효과를 줄이기 위하여, 도 1a 내지 도 1g에서 보는 바와 같이 변화될 수 있다. 교차하는 그루브들(11)은 도 1d에 개시되어 있다.
도 2는 두 개의 베어링 쉘들(1)로 형성된 베어링의 단면도이다. 오일 배출구(11)를 가진 오일 채널을 포함하는 샤프트(10)가 베어링에 형성되어 있다. 샤프트(10)의 회전 방향은 샤프트의 상부에 화살표로 표시되어 있다. 이에 따르면, 이중 화살표로 표시되어 있는 주 응력 방향이 초래된다. 오일 배출구를 통한 오일 유동 방향도 나타나 있다. 베어링 쉘들(1) 각각은 슬라이딩 면(1’)을 가지고 있다. 두 개의 베어링 쉘들(1) 각각에 하나의 보관소(2)가 형성되어 있다. 보관소들(2)은 원통형 형상을 가지고 있고, 베어링을 후방을 관통하고 있다. 보관소들(2)은 슬라이딩 면(1’) 쪽으로 개방되어 있다.
먼지 입자는 기호 S를 사용하여 표시되어 있고, 보관소(2)의 경로 상에 위치해 있다. 축을 회전시킴으로써, 입자는 보관소(2) 내로 가압되고 그곳에 고정된다. 베어링의 후방 쪽을 향하는 방향에서 보관소(2)의 베어링 쉘(11) 내로의 형성 방향은, 회전 방향에 대응하여, 포집된 외래 물체들이 보관소(2)로부터 씻겨 나갈 수 없도록 되어 있다. 이는, 도 2를 참조할 때, 두 개의 벡터들 (
Figure pct00001
,
Figure pct00002
)이 예각을 형성하는 것을 의미한다. 벡터(
Figure pct00003
)는 보관소의 연장 방향 및 슬라이딩 면(1’)과 보관 벽(2’)의 교차점 부위에서 보관 벽(2’)의 방향을 나타낸다. 벡터(
Figure pct00004
)는 보관소(2)로부터의 이격 방향에서 보관면의 보관 벽 교차점에서 보관면의 접선에 따른 방향을 나타낸다.
도 2에는 단지 베어링 및 보관소(2)를 포함하는 시스템의 가능한 단면만이 개시되어 있음을 주목하여야 한다. 벡터들(
Figure pct00005
,
Figure pct00006
)의 각도의 상기 조건은, 외래 입자들의 세척의 회피가 보장되도록, 베어링의 축 방향에서 보관 벽의 본질적인 부분에 대해 적어도 충족되어야 한다.
도 2에서, 두 개의 보관소들(2)은, 도면에는 개시되어 있지 않지만 노출 부위들이 제공될 수 있는 베어링 쉘 단부들의 부위에 제공되어 있다. 더욱이, 상기 보관소들은 샤프트(10)의 오일 배출구(11)의 부위에 (축 방향으로) 위치해 있다.
도 3, 4 및 5는 각각 도 2에 따른 베어링 상하의 펼쳐진 단면이 개시된 모습을 보여주고 있다. 예를 들어, 보관소(2)의 형성 방향에서 보관소(2)의 단면 형상의 예들을 볼 수 있다. 도 3에는 원형 단면이 개시되어 있고, 도 4에는 타원형 단면이 개시되어 있으며, 도 5에는 직사각형 단면이 개시되어 있다. 복수의 보관소들(2)이 형성될 경우, 보관소들(2)은 일률적인 단면을 가질 필요가 없음을 주목하여야 한다. 보관소들(2)은, 또한, 상기 형성 방향을 따라 일률적인 단면을 가질 필요가 없으며, 불규칙적인 형상의 만입부들, 포켓 홀들, 관통 홀들 등으로 형성될 수 있다.
도 6은 보관소들(2)이 베어링 후방을 관통하지 않는 포켓형 만입부들로 형성되어 있는 도 2에 따른 도면이다. 물론, 상기 단면들은 앞선 실시예들에서 보여지는 바와 같이, 서로 다르게 구성될 수 있다.
도 7 및 도 8은 필러(3) 또는 충진 소재가 보관소들(2)로서의 역할을 하는 포켓 형상 보관소들(2) 및/또는 관통 홀들의 일부에 도입되어 있는 도 2에 따른 도면이다. 상기 필러는 포획된 외래 입자들의 고정을 향상시킬 목적을 가지고 있다. 따라서, 상기 필러는, 바람직하게는, 슬라이딩 면(1’)보다 부드러운 소재로 이루어져 있다.
단면도에서 볼 수 없다고 할지라도, 도 2 내지 도 8의 보관소들(2)을 가진 베어링 쉘들이 그루브들(11)에 의한 상기 프로파일링을 구비하고 있다.
도 9a 내지 도 9f는 베어링 쉘(1)의 펼쳐진 슬라이딩 면(1’)의 평면도들이다. 외래 입자들의 밖으로의 이송을 위한 먼지 유도 그루브들로 작용하는 그루브들(20)이 슬라이딩 면(1’)에 도입되어 있다.
도 9a, 도 9b, 도 9c, 도 9d 및 도 9f에서, 먼지 유도 그루브들(20)은 일직선의 그루브로 형성되어 있고, 베어링에 제공된 샤프트의 축 방향보다는 베어링 쉘의 외주 방향으로 더 크게 기울어져 있다. 상기 축 방향은 점선 (A)를 사용하여 표시되어 있다. 도 9e에서, 먼지 유도 그루브(20)은 굴곡져 있고 축 방향(A)보다는 외주 방향으로 적어도 베어링 쉘(1)의 엣지부(12)에서 더 크게 경사져 있다.
제시된 투영도들에서, 상기 베어링 쉘의 외주 방향은 도 9a, 도 9d, 도 9e 및 도 9f에서 보는 바와 같은 회전 방향(D)과 일치한다. 이들 도면의 예들에서, 먼지 유도 그루브들(20)의 배열은 샤프트의 회전 방향에 의존적이고, 이와 반대로, 도 9a 및 9c의 실시예들은 설정된 회전 방향이 없는 베어링 쉘에 적합하다.
먼지 유도 그루브들(20)은 슬라이딩 면(1’)의 프로파일링에 기여한다. 두 개의 베어링 쉘들(1)은 각각 하나의 베어링을 형성하고, 먼지 유도 그루브들(20)을 가지고 프로파일 된 유사한 또는 다른 베어링 쉘들(1)이 베어링의 제조를 위해 조합될 수 있다.
베어링 쉘과 샤프트 사이에 있는 먼지 입자들을 밖으로 이송하기 위하여, 먼지 유도 그루브들(20) 각각은 베어링 쉘(1)의 측면 엣지(12)를 넘어서 나와 있다. 도 9a 및 9c에서, 각각 V자 형상으로 배열된 두 쌍의 먼지 유도 그루브들(20)이, 어떠한 축상 성분들도 포함하지 않고 슬라이딩 면의 중앙에서 연장되어 있는 축에 대해 대칭적으로 형성되어 있는 바, 이는 화살표 D와 일치한다. 도 9d에, 두 개의 먼지 유도 그루브들(20)의 V자 배열이 개시되어 있다.
도 9a에서, V자 형상의 두 개의 각도들은, 먼지 유도 그루브들(20) 내로 먼지 입자들의 빠른 공급을 보장하기 위하여, 베어링 쉘의 외주 방향으로 연장되어 있는 중앙 그루브(30)에 의해 연결되어 있다. 중앙 그루브(30)를 통한 V자 형상으로의 먼지 입자들의 공급이, 두 개의 중앙 그루브들(30)의 도움을 받으면서, 도 9c에 또한 도시되어 있다. 중앙 그루브(30)의 또 다른 배열은 도 9d에 도시되어 있다. 한 개 또는 두 개의 중앙 그루브들(30)을 포함하는 실시예들에서, 중앙 그루브들(30)에는 밀폐된 단부들이 구비되어 있거나 또는 먼지 유도 그루브들(20) 내까지 개방된 단부들이 구비되어 있다. 더욱이, 복수의 중앙 그루브들(30)이 다른 축 위치들에 제공될 수 있다.
상기에서 본 V자 형상으로 배열된 먼지 유도 그루브들(20)과 다른 먼지 유도 그루브들(20)의 V자 배열이 도 9F에 개시되어 있고, 여기서 V자 형상의 그루브들은 그룹으로 제공되어 있고, 복수의 먼지 유도 그루브들(20)을 가진 총 두 개의 그룹들이 슬라이딩 면(1’)에 도입되어 있다.

Claims (26)

  1. 슬라이딩 면(sliding surface: 1’)에 형성되어 있는 적어도 하나의 그루브(groove: 11)로서, 적어도 부분적으로 장착 샤프트(mounted shaft)의 축 방향(axial direction: A)으로 연장되어 있고, 적어도 하나의 단부에서 베어링(1)의 엣지(12) 이전에 종료되며, 먼지 및/또는 입자들이 매립될 수 있도록 50 마이크로미터 이상의 깊이 및/또는 100 마이크로미터 이상의 폭을 가진 적어도 하나의 그루브를 포함하는 것을 특징으로 하는 슬라이딩 베어링.
  2. 제 1 항에 있어서, 적어도 하나의 그루브(11)는 최대 80 마이크로미터의 깊이로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 슬라이딩 베어링.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 적어도 하나의 그루브(11)는 최대 150 마이크로미터의 폭을 가진 것을 특징으로 하는 슬라이딩 베어링.
  4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 하나에 있어서, 적어도 하나의 그루브(11)는 장착 샤프트의 축 방향(A)에 대해 경사진 것을 특징으로 하는 슬라이딩 베어링.
  5. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 하나에 있어서, 적어도 두 개의 그루브들(11)은 축 방향으로 순차적으로 형성되어 있고 다른 방향들로 경사를 가지는 것을 특징으로 하는 슬라이딩 베어링.
  6. 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 하나에 있어서, 복수의 그루브들(11)이 다른 방향들로 경사를 가지면서, 특히 그룹으로, 축 방향에 보았을 때의 특정 지점에 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 슬라이딩 베어링.
  7. 제 1 항 내지 제 6 항 중 어느 하나에 있어서, 적어도 두 개의 그루브들(11)이 교차되어 있는 것을 특징으로 하는 슬라이딩 베어링.
  8. 제 1 항 내지 제 7 항 중 어느 하나에 있어서, 10개 내지 20개의 그루브들이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 슬라이딩 베어링.
  9. 제 1 항 내지 제 8 항 중 어느 하나에 있어서, 상기 슬라이딩 베어링은 커넥팅-로드 베어링(connecting-rod bearing)인 것을 특징으로 하는 슬라이딩 베어링.
  10. 제 1 항 내지 제 9 항 중 어느 하나에 있어서,
    슬라이딩 베어링은, 슬라이딩 면(1’) 및/또는 오일 공급 그루브(oil supply groove)의 면 상에, 적어도 하나의 보관소(depository: 2)을 가지고 있고,
    상기 보관소(2)는 보관면 쪽으로 개방된 만입부(recess)로서, 보관 벽(depository wall: 2’)을 가지고 있고, 보관면으로부터 베어링 내로 연장되어 있으며,
    상기 보관 벽(2’)은 기준 방향(reference direction)에 대해 연장된 방향에서 예각(acute angle)을 형성하고, 상기 기준 방향은 보관소로부터의 이격 방향으로 보관면에 대한 보관 벽(2’)의 교차점(intersection)에서 보관면의 접선(tangent)인 것을 특징으로 하는 슬라이딩 베어링.
  11. 제 10 항에 있어서, 상기 보관소(2)는 포켓 홀인 것을 특징으로 하는 슬라이딩 베어링.
  12. 제 10 항에 있어서, 상기 보관소(2)는 관통 홀인 것을 특징으로 하는 슬라이딩 베어링.
  13. 제 10 항 내지 제 12 항 중 어느 하나에 있어서, 상기 슬라이딩 베어링은 노출 부위(exposure area)를 가지고 있고, 상기 보관소(2)는 노출 부위에 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 슬라이딩 베어링.
  14. 제 13 항에 있어서, 상기 보관소(2)는 축 방향으로 베어링의 엣지부(edge area)에 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 슬라이딩 베어링.
  15. 제 10 항 내지 제 14 항 중 어느 하나에 있어서, 상기 보관소(2)의 수용량(holding capacity)은, 대략 3 mm × 2 mm × 1 mm 또는 2 mm × 2 mm × 2 mm의 최대 크기, 또는 대략 2 mm의 최대 직경을 가진 외래 물체들(foreign bodies)의 배수 부피(multiple volume)에 상응하는 것을 특징으로 하는 슬라이딩 베어링.
  16. 제 1 항 내지 제 15 항 중 어느 하나에 있어서, 상기 베어링의 소재보다 연질인 필러(filler: 3)가 보관소(2) 내로 도입되어 있는 것을 특징으로 하는 슬라이딩 베어링.
  17. 제 1 항 내지 제 16 항 중 어느 하나에 있어서, 상기 슬라이딩 면(1’) 상에 적어도 하나의 먼지 유도 그루브들(20)이 형성되어 있고, 상기 먼지 유도 그루브들은, 먼지 유도 그루브(20)에 의해 엣지(12)로 이송된 먼지 입자들이 외부로 배출되도록, 그것에 장착된 샤프트의 축 방향(A) 보다 슬라이딩 베어링의 외주 방향으로 적어도 부분적으로 더 크게 연장되어 있고, 베어링의 엣지(12)까지 연장되어 있으며, 엣지(12)에서 개방되어 있는 것을 특징으로 하는 슬라이딩 베어링.
  18. 제 17 항에 있어서, 어떠한 축 성분들(axial components)도 가지고 있지 않고 적어도 하나의 먼지 유도 그루브들(20)과 연통되어 있는 중앙 그루브(center groove: 30)가 추가적으로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 슬라이딩 베어링.
  19. 제 17 항 또는 제 18 항에 있어서, 두 개의 먼지 유도 그루브들(20)이 V자 형으로 배열되어 있고, 축 방향에서 중앙인 베어링의 부위에서 공동 개시점(joint starting point)으로부터 각각 대향 축 방향으로 바깥쪽으로 연장되어 있는 것을 특징으로 하는 슬라이딩 베어링.
  20. 제 18 항 또는 제 19 항에 있어서, 두 쌍의 먼지 유도 그루브들(20)이 두 개의 V자 형들로 배열되어 있고, 축 방향에서 중앙인 베어링의 부위에서 대향 축 방향으로 공동 개시점으로부터 바깥쪽으로 연장되어 있으며, 두 개의 공동 개시점들이 중앙 그루브(30)에 의해 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 슬라이딩 베어링.
  21. 슬라이딩 베어링을 제조하기 위한 방법으로서,
    적어도 하나의 그루브(11)가 슬라이딩 베어링의 슬라이딩 면(1’)에 형성되어 있고, 상기 적어도 하나의 그루브(11)는 적어도 부분적으로 장착 샤프트의 축 방향(A)으로 연장되어 있으며, 베어링(1)의 엣지(12) 이전에 적어도 하나의 단부에서 종료되고, 50 마이크로미터 이상의 깊이 및/또는 100 마이크로미터 이상의 폭을 가진 것을 특징으로 하는 방법.
  22. 제 21 항에 있어서, 상기 그루브(11)는 레이저, 엠보싱 또는 롤링에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는 방법.
  23. 제 21 항 또는 제 22 항에 있어서, 상기 그루브(11)는 최종 공정 단계 동안에 또는 추가 코팅 공정 이전에 형성되는 것을 특징으로 하는 방법.
  24. 제 21 항 내지 제 23 항 중 어느 하나에 있어서, 상기 그루브(11)는 슬라이딩 면의 슬라이딩 층에 직접 형성되는 것을 특징으로 하는 방법.
  25. 제 21 항 내지 제 24 항 중 어느 하나에 있어서, 상기 그루브(11)의 형성 이후에, 그루브 인근의 분화물들(eruptions) 및/또는 버들(burrs) 및/또는 바들(bars)이 제거되는 것을 특징으로 하는 방법.
  26. 제 21 항 내지 제 25 항 중 어느 하나에 있어서,
    보관소(2)가 슬라이딩 면(1’) 및/또는 오일 공급 그루브의 면인 보관면 내로 도입되어 있고,
    상기 보관소(2)는 보관면 쪽으로 개방된 만입부이고, 보관 벽(2’)을 가지고 있으며, 보관면으로부터 베어링 내로 연장되어 있고,
    상기 보관 벽(2’)은 기준 방향에 대해 연장된 방향에서 예각을 형성하고, 상기 기준 방향은 보관소로부터의 이격 방향으로 보관면에 대한 보관 벽(2’)의 교차점에서 보관면의 접선인 것을 특징으로 하는 방법.
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