KR20120067364A - 신축형 스트라이커 및 신축형 스트라이커를 구비한 의자 - Google Patents

신축형 스트라이커 및 신축형 스트라이커를 구비한 의자 Download PDF

Info

Publication number
KR20120067364A
KR20120067364A KR1020127011343A KR20127011343A KR20120067364A KR 20120067364 A KR20120067364 A KR 20120067364A KR 1020127011343 A KR1020127011343 A KR 1020127011343A KR 20127011343 A KR20127011343 A KR 20127011343A KR 20120067364 A KR20120067364 A KR 20120067364A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
striker
chair
backrest
telescopic
stretchable
Prior art date
Application number
KR1020127011343A
Other languages
English (en)
Other versions
KR101426847B1 (ko
Inventor
귀도 하라두다
헬무트 젝
알렉산더 다비드
에릭 비. 미쉘락
Original Assignee
존슨 컨트롤스 테크놀러지 컴퍼니
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 존슨 컨트롤스 테크놀러지 컴퍼니 filed Critical 존슨 컨트롤스 테크놀러지 컴퍼니
Publication of KR20120067364A publication Critical patent/KR20120067364A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101426847B1 publication Critical patent/KR101426847B1/ko

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/06Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
    • B60N2/08Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable characterised by the locking device
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/32Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles convertible for other use
    • B60N2/36Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles convertible for other use into a loading platform
    • B60N2/366Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles convertible for other use into a loading platform characterised by the locking device
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • B60N2/2245Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable provided with a lock mechanism on the upper part of the back-rest
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/30Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/30Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
    • B60N2/3002Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements
    • B60N2/3004Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by rotation only
    • B60N2/3009Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by rotation only about transversal axis
    • B60N2/3011Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by rotation only about transversal axis the back-rest being hinged on the cushion, e.g. "portefeuille movement"
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/32Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles convertible for other use
    • B60N2/36Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles convertible for other use into a loading platform
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/005Arrangement or mounting of seats in vehicles, e.g. dismountable auxiliary seats
    • B60N2/015Attaching seats directly to vehicle chassis
    • B60N2/01508Attaching seats directly to vehicle chassis using quick release attachments
    • B60N2/01516Attaching seats directly to vehicle chassis using quick release attachments with locking mechanisms
    • B60N2/01583Attaching seats directly to vehicle chassis using quick release attachments with locking mechanisms locking on transversal elements on the vehicle floor or rail, e.g. transversal rods

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)

Abstract

본 발명은 신축형 스트라이커(1) 및 신축형 스트라이커(1)를 구비한 차량용 차량 의자에 관한 것으로서, 상기 신축형 스트라이커(1)는 의자 구조체(8)에 배치되고, 상기 신축형 스트라이커(1)는 상기 의자 구조체(8) 내로 적어도 부분적으로 신축 가능하다.

Description

신축형 스트라이커 및 신축형 스트라이커를 구비한 의자{RETRACTABLE STRIKER AND SEAT WITH A RETRACTABLE STRIKER}
본 발명은 미국 가출원 제61/248,552호(2009년 10월 5일 출원) 및 제61/260,561호(2009년 11월 12일 출원)의 출원일의 이익을 주장하고, 이것에 의하여 이 출원의 전체 내용에 명확히 참조로서 통합된다.
본 발명은 스트라이커(striker) 및 차량의 구조체에 배치되는 스트라이커를 구비한 의자에 관한 것이다.
이러한 스트라이커 및 이러한 의자는 선행 기술에 공지되어 있으며, 예컨대 등받이를 자동차 본체에 또는 자동차 본체를 등받이에 연결하거나, 또는 상기 등받이의 세그먼트를 상기 자동차 본체에 연결하거나, 또는 상기 등받이의 세그먼트들을 서로 연결하기 위해 스트라이커가 사용된다.
게다가, 이러한 스트라이커는 또한 상기 의자의 쿠션부(좌석부)에 위치될 수 있는데, 예컨대 상기 쿠션부를 자동차 본체에 연결하거나, 또는 상기 쿠션부의 세그먼트를 상기 자동차 본체에 연결하거나, 또는 상기 쿠션부의 세그먼트들을 서로 연결할 수 있다.
선행 기술에 따른 의자는, 돌출하는 스트라이커들이 장애물이 되므로, 예컨대 이들 스트라이커가 상기 의자의 등받이에 배치되고 상기 등받이가 전방으로 접히는 경우에는, 승객에게 위험하다는 단점을 갖는다.
따라서, 본 발명의 목적은 선행 기술의 단점이 없는 의자를 제공하는 것이다.
상기 문제점은 신축형 스트라이커 및 차량용 의자 구조체에 배치되는 신축형 스트라이커를 구비한 의자에 의해 해결되며, 상기 신축형 스트라이커는 상기 의자 구조체 내로 적어도 부분적으로 또는 완전히 퇴축된다. 신축형 스트라이커가 장착되는 의자 구조체는 의자의 등받이 또는 쿠션부일 수 있다.
본 발명에 따른 의자는 적어도 한 사람이 사용할 수 있는 의자이다. 특히, 이 의자를 한 사람 이상을 위한 벤치 시트(차량의 뒷좌석)로서 사용할 수 있다. 이 의자는 쿠션부 및 등받이를 포함한다.
본 발명에 따르면, 상기 등받이는 몇 개의 세그먼트로 나뉠 수 있다. 특히, 등받이 전체 또는 등받이의 하나 이상의 세그먼트는 제 1 위치로부터 대안적인 위치들로 접힐 수 있다. 예컨대, 상기 제 1 위치는 승객이 의자에 착석할 수 있는 운전 위치이다. 또한, 제 2 위치는 보관 위치일 수 있다. 이 보관 위치에서는, 상기 등받이 또는 상기 등받이의 하나 이상의 세그먼트는 상기 쿠션부 위로 접힌다. 상기 등받이는 하나 이상의 착석 가능 위치로 이동 가능한 것이 바람직하다. 상기 등받이는 "정상" 착석 가능 위치로 및 상체를 뒤로 젖혀서 편안한 착석 가능 위치로 이동 가능한 것이 바람직하다. 상기 등받이는 하나 이상의 제 2 위치로 이동 가능한 것이 바람직하다. 상기 쿠션부는 하나 이상의 위치로 이동 가능한 것이 바람직하다.
본 발명의 다른 실시예에 따르면, 상기 보관 위치는 상기 쿠션부가 상기 등받이를 향해 상향으로 이동되도록 제공될 수 있다. 특히, 상기 제 1 위치에서는, 상기 등받이 또는 쿠션부가 상기 신축형 스트라이커에 의해 상기 자동차 본체에 연결될 수 있거나, 또는 상기 등받이/쿠션부의 세그먼트들이 상기 신축형 스트라이커 및 상기 신축형 스트라이커의 상대부에 의해 서로 연결된다.
본 발명에 따르면, 상기 신축형 스트라이커는 상기 의자 구조체 또는 다른 구조체 내로 적어도 부분적으로 신축 가능하므로, 상기 신축형 스트라이커는 승객 또는 운전자에게 장애물이 되지 않는다.
상기 신축형 스트라이커는 임의의 재료로 제조될 수 있다. 상기 신축형 스트라이커는 스틸과 같은 에너지 흡수 특성을 가진 금속 또는 강한 재료로 제조되는 것이 바람직하다. 상기 신축형 스트라이커는 U, 후크, 노치가 있는 로드(notched rod), 등의 형태로 형성되는 것이 더 바람직하다. 본 발명에 따르면, 상기 신축형 스트라이커의 레그(leg)(들)는 상이한 또는 유사한 길이로 이루어질 수 있다.
바람직하게는, 상기 신축형 스트라이커는 스프링 또는 신축 장치를 포함하고, 상기 신축 장치는 상기 신축형 스트라이커를 돌출 위치로 되게 하고, 이 돌출 위치에서는 상기 신축형 스트라이커는 상대부에 맞물린다. 이는, 상기 신축 장치가 해제되는 경우에, 상기 신축형 스트라이커를 그 퇴축 위치로부터 그 돌출 위치를 향하여 이동시키도록 상기 신축 장치에 미리 장력이 부여되어 있음을 의미한다.
바람직한 실시예에 있어서, 상기 신축형 스트라이커는 정지 부재를 포함하고, 상기 정지 부재는 상기 돌출 위치를 규정한다.
상기 신축형 스트라이커는 하나의 가이드 슬리브 내에서 또는 복수의 가이드 슬리브 내에서, 특히 신축형 스트라이커의 레그들마다 하나의 가이드 슬리브 내에서 이동 가능하게 제공되는 것이 더 바람직하다. 보다 바람직하게는, 상기 신축형 스트라이커의 레그(들)는, 특히 상이한 길이의 레그(들)(긴 레그 및 짧은 레그)를 갖는 신축형 스트라이커의 경우에는 긴 레그는 상기 가이드 슬리브 내에서 이동 가능하게 제공된다. 상기 가이드 슬리브는 상기 돌출 위치로부터 상기 퇴축 위치로 및 상기 퇴축 위치로부터 상기 돌출 위치로 이동하는 동안 상기 신축형 스트라이커를 안내한다.
본 발명의 바람직한 다른 실시예에 따르면, 상기 신축형 스트라이커는 작동 수단, 즉 케이블 또는 다른 장치를 포함한다. 상기 신축형 스트라이커는 이 작동 수단에 의해 상기 돌출 위치로부터 상기 퇴축 위치로 이동 가능하다. 상기 작동 수단은 수동으로 사용되거나, 또는 액추에이터에 의해 또는 모터에 의해 사용될 수 있다.
상기 신축형 스트라이커와 상기 작동 수단 사이에는, 신장 요소, 특히 스프링이 제공되는 것이 바람직하다. 상기 신장 요소는, 상기 신축형 스트라이커가 상기 돌출 위치로부터 상기 퇴축 위치로 이동될 때, 승객, 특히 어린이가 다치는 것을 방지한다.
상기 신축형 스트라이커는 상기 의자 구조체의 이동에 의해, 예컨대 상기 등받이의 이동에 의해 또는 상기 쿠션부의 이동에 의해 이동 가능한 것이 바람직하다. 상기 신축형 스트라이커는 상기 의자 구조체가 상기 제 1 위치로부터 제 2 위치를 향하여 이동될 때 자동으로 퇴축되는 것이 더 바람직하다. 예컨대, 상기 등받이가 제 2 위치로 접히면, 상기 신축형 스트라이커는 퇴축되고, 상기 등받이가 착석 가능 위치 또는 직립된 제 1 위치로 이동될 때 상기 신축형 스트라이커는 자동으로 돌출 위치로 이동된다.
본 발명에 따르면, 상기 신축형 스트라이커는 상기 의자 구조체, 특히 상기 등받이의 적어도 하나의 제 1 위치에서 로크 또는 래치 가능하다. 상기 등받이가 두 군데 이상의 상이한 제 1 위치(이하에서는 "제 1 위치" 및 "추가의 제 1 위치"라고도 함)에서 래치 가능한 경우(상기 신축형 스트라이커가 상기 돌출 위치로 됨)에는, 상기 두 군데의 제 1 위치 중 한 군데를 지나, 예컨대 상기 추가의 제 1 위치에 도달하기 위해 상기 제 1 위치를 지나 상기 의자 구조체를 이동시키는 동안 상기 신축형 스트라이커가 퇴축되는 것이 유리할 수 있다. 이는 상기 제 2 위치(상기 신축형 스트라이커가 그 퇴축 위치에 있음)와 상기 추가의 제 1 위치 사이에 상기 제 1 위치가 제공되는 경우에 바람직하다. 상기 제 1 위치를 지날 때(상기 추가의 제 1 위치로 이동되도록)의 상기 신축형 스트라이커의 신축은 임의의 수단(예컨대, 수동으로 또는 전기로 또는 임의의 다른 방식으로)에 의해 실현될 수 있다. 상기 스트라이커의 이와 같은 신축 이동에 의해, 본 발명의 이 실시예에 따라, 상기 추가의 제 1 위치까지의 상기 의자 구조체의 경로상에서 상기 제 1 위치를 통과하는 것이 가능하다. 상기 의자 구조체가 상기 제 1 위치를 통과한 후에(즉, 신축형 스트라이커가 상기 제 1 위치에 대응하는 래칭 수단을 통과함), 상기 신축형 스트라이커는 상기 추가의 제 1 위치에서 래치되는 돌출 위치로 돌출(바람직하게는, 스프링 수단에 의해)된다. 상기 제 1 위치는 상기 신축형 스트라이커가 래치 가능한 임의의 위치, 즉 상기 등받이의 임의의 보관 위치 또는 착석 가능 위치 또는 편안한 위치일 수 있다. 또한, 상기 추가의 제 1 위치는 상기 신축형 스트라이커가 래치 가능한 임의의 위치, 즉 상기 등받이의 임의의 보관 위치 또는 착석 가능 위치 또는 편안한 위치 또는 더욱 편안한 위치일 수 있다. 이 신축성은 주로 동일한 방식으로 의자 쿠션에 대해서도 실현 가능하므로 여기서는 기술하지 않는다.
본 발명의 설명에 있어서, 상기 등받이 또는 상기 의자 쿠션의 상기 제 1 위치는 상기 등받이 또는 상기 의자 쿠션이 상기 신축형 스트라이커를 이용하여 래치되거나, 로크되거나 또는 달리 고정될 수 있는 하나 이상의 위치이다. 이러한 맥락에서, 상기 등받이 또는 상기 의자 쿠션의 상기 제 2 위치는 상기 신축형 스트라이커가 상기 의자 구조체 내로 퇴축되는 하나 이상의 위치이다.
이하에서는, 도 1 내지 도 15를 이용하여 본 발명을 설명한다. 이 설명은 예시일 뿐이며 본 발명의 범위를 제한하지 않는다.
도 1의 (a) 및 (b)는 각각 의자의 개요도를 도시한다. 위쪽 도면(도 1의 (a))에는 등받이(11) 및 테두리(trim)(6)를 구비한 의자의 정면도가 도시되고, 아래쪽 도면(도 1의 (b))에는 배면도가 도시된다. 배면도(도 1의 (b))에는 의자 구조체(8)가 더 도시된다. 의자의 측면에는 신축형 스트라이커(1)가 배치된다. 이 도시 위치에서, 상기 신축형 스트라이커(1)가 돌출 위치(1')에 있는, 즉 신축형 스트라이커가 그 신장된 위치에 있는 것이다. 상기 등받이(11)는 (직립된) 착석 가능한 제 1 위치에 있다.
도 2는 상기 의자의 일부분의 정면도를 개략적으로 도시한다. 상기 신축형 스트라이커(1)는 돌출 위치(1')에 및 퇴축 위치(1")에 있는 것이 도시된다. 퇴축 위치(1")에 있어서, 상기 신축형 스트라이커(1)는 의자 시스템(의자 구조체(8)라고도 함) 내로 퇴축된다. 바람직하게는, 상기 퇴축 위치(1")에서도, 상기 신축형 스트라이커(1)의 중간 부분(즉, 상기 신축형 스트라이커(1)의 레그들로 되지 않는 부분)과 상기 테두리(6) 사이에는 간극이 존재한다.
도 3은 가이드 슬리브(2) 내에서 이동 가능하게 안내되는 상기 신축형 스트라이커(1)를 개략적으로 도시한다. 케이블(3)은 커넥터 플레이트(15)에서 상기 신축형 스트라이커(1)와 연결된다. 상기 등받이(11)가 접히면(직립된 제 1 위치로부터 (주로 전방으로) 접힌 제 2 위치의 방향으로), 상기 케이블(3)은 상기 돌출 위치(1')로부터 상기 가이드 슬리브(2)에 의해 안내된 신축형 스트라이커(1)를 상기 퇴축 위치(1") 내로 상기 의자 구조체(8)쪽으로 퇴축시킨다.
도 4는 상기 등받이(11)를 구비한 의자를 측면도로 개략적으로 도시한다. 상기 등받이(11)는 직립된 또는 착석 가능 위치(제 1 위치)에 있는 것이 도시된다. 상기 등받이(11)는 상기 보관 위치(제 2 위치)로 의자 표면(4) 또는 쿠션부(4)쪽으로 접을 수 있다. 각도 B는 직립된 또는 착석 가능 제 1 위치에 있는 등받이(11)와 보관 위치(제 2 위치)에 있는 등받이(11) 사이의 각도이다. 각도 A는 제 1 위치에 있는 등받이(11)와 중간 위치에 있는 등받이(11) 사이의 각도이다. 이 중간 위치는 상기 제 1 위치와 상기 제 2 위치 사이의 임의의 위치이다.
도 5의 (a), (b) 및 (c)는 본 발명의 추가의 실시예를 3개의 개략적인 도면으로 예시적으로 도시한다. 좌측의 도면(도 5의 (a))은 의자 후방 피벗부(10)를 가진 등받이(11)를 도시한다. 상기 등받이(11)는 상기 의자 후방 피벗부(10)를 중심으로 접힌다(회전된다). 상부의 원형 도면(도 5의 (b))은 강성 링크(9)와 케이블(3) 사이의 연결부의 확대도를 도시한다. 상기 강성 링크(9)는 상기 등받이(11)가 상기 보관 위치(제 2 위치)로 접힐 때 회전되는 양측 레버(7)에 연결된다. 상기 양측 레버는 상기 케이블(3)에 연결된다. 하부의 원형 도면(도 5의 (c))은 상기 의자 후방 피벗부(10)와 상기 강성 링크(9) 사이의 연결부의 확대도를 도시한다. 상기 의자 후방 피벗부(10)는 상기 등받이(11)가 상기 제 2 위치로 접힐 때 회전되는 제 1 피벗 레버(5)에 연결되고, 상기 제 1 피벗 레버(5)는 상기 강성 링크(9)에 연결된다. 상기 의자 후방 피벗부(10)가 회전되면, 상기 제 1 피벗 레버(5)는 회전의 오버트래블(overtravel)을 제공한다. 상기 강성 링크(9)를 이용한 상기 양측 레버(7) 및 상기 제 1 피벗 레버(5)와의 연결은 기계식 전달 장치를 제공한다. 이러한 실현은 상기 운전 위치(제 1 위치)로부터 상기 접힌 위치(제 2 위치)로의 상기 등받이(11)의 이동의 오버트래블을 쉽게 제공할 수 있기 때문에 유리하다.
도 6의 (a), (b) 및 (c)는 본 발명의 추가의 실시예를 3개의 개략적인 도면으로 예시적으로 도시한다. 좌측의 도면(도 6의 (a))은 의자 후방 피벗부(10)를 가진 등받이(11)를 도시한다. 상기 의자 후방 피벗부(10)는 케이블 링크(12)에 연결된다. 상기 케이블 링크(12)는 상기 케이블(3)에 연결된다. 상부의 원형 도면(도 6의 (b))은 상기 케이블 링크(12)와 상기 케이블(3) 사이의 연결부의 확대도를 도시한다. 상기 등받이(11)가 제 2 위치로 접히면, 상기 케이블 링크(12)는 상기 의자 후방 피벗부(10)쪽으로 당겨지고 상기 케이블(3)과 상기 신축형 스트라이커(1)를 퇴축시킨다. 하부의 원형 도면(도 6의 (c))은 상기 의자 후방 피벗부(10)와 상기 케이블 링크(12) 사이의 연결부의 확대도를 도시한다. 상기 의자 후방 피벗부(10)는 상기 등받이(11)가 상기 제 2 위치로 접힐 때 회전되는 제 2 피벗 레버(5')에 연결되고, 상기 제 2 피벗 레버(5')는 상기 케이블 링크(12)에 연결된다. 상기 의자 후방 피벗부(10)가 회전되면, 상기 제 2 피벗 레버(5')는 회전의 오버트래블을 제공한다. 이러한 실현은 상기 제 1 위치로부터 상기 제 2 위치로의 상기 등받이(11)의 이동의 오버트래블을 쉽게 제공할 수 있기 때문에 유리하다.
도 7은 본 발명의 추가의 실시예를 예시적으로 도시한다. 도 7은 상기 의자 구조체(8)와 돌출 위치에 있는 신축형 스트라이커(1)를 구비한 의자의 배면도를 개략적으로 도시한다. 도 7에서, 상기 신축형 스트라이커(1) 및 특히 상기 신축형 스트라이커(1)의 레그들(18', 18")은 상기 의자 구조체(8)에 대하여 직각으로 배치된다. 다시 말해서, 상기 신축형 스트라이커(1)의 주요 연장면은 상기 의자 구조체(8)에 직각으로 배향된다.
도 8은 본 발명의 추가의 실시예를 예시적으로 도시한다. 도 8은 상기 의자 구조체(8)와 돌출 위치에 있는 신축형 스트라이커(1)를 구비한 의자의 배면도를 개략적으로 도시한다. 도 8에서, 상기 신축형 스트라이커(1) 및 특히 상기 신축형 스트라이커(1)의 레그들(18', 18")은 상기 의자 구조체(8)에 대하여 평행하게 배치된다. 대안으로서, 상기 신축형 스트라이커(1) 및 특히 상기 신축형 스트라이커(1)의 레그들(18', 18")을 상기 의자 구조체(8)에 대하여 임의의 다른 각도로 배치하는 것이 가능하다. 다시 말해서, 상기 신축형 스트라이커(1)의 주요 연장면은 상기 의자 등받이에 평행하게 배향된다.
도 9는 상기 의자 등받이(11)와 돌출 위치에 있는 상기 신축형 스트라이커(1)의 확대 정면도를 개략적으로 도시한다. 상기 신축형 스트라이커(1) 및 특히 상기 신축형 스트라이커(1)의 레그들(18', 18")은 상기 의자 구조체에 대하여 평행하게 배치된다. 상기 신축형 스트라이커(1)에는 래치 기구(13)가 로크된다. 이 래치 기구(13)는 상기 의자를 의자 세그먼트와 연결할 수 있다. 래치(19)는 상기 신축형 스트라이커(1)의 레그(18")를 로크한다. 상기 레그들(18', 18")간의 폭은 상기 래치 기구(13)가 상기 신축형 스트라이커(1)를 용이하게 로크할 수 있게 선택된다. 상기 레그들(18', 18")간의 이 폭은 유연하게 선택될 수 있다. 이러한 유연한 배치구조로 인해, 상기 신축형 스트라이커(1) 및 특히 상기 신축형 스트라이커(1)의 상기 레그들(18', 18")을 상기 의자 등받이(11)에 대하여 비스듬히 배치하지 않고도, 상기 신축형 스트라이커(1)를 상기 래치 기구(13)에 로크하는 것이 가능해진다.
도 10은 본 발명의 추가의 실시예를 예시적으로 도시한다. 도 10은 상기 신축형 스트라이커(1)에 로크된 상기 래치 기구(13)를 구비한 상기 의자의 확대 측면도를 개략적으로 도시한다. 상기 신축형 스트라이커(1) 및 특히 상기 레그들(18', 18")은 상기 의자 구조체에 대하여 약 60°의 각도로 또는 임의의 다른 각도로, 즉 상기 의자 구조체(8)에 대하여 수직하지도 평행하지도 않게 배치된다. 대안으로서, 상기 신축형 스트라이커(1) 및 특히 상기 신축형 스트라이커(1)의 레그들(18', 18")을 상기 의자 구조체(8)에 대하여 임의의 다른 각도로 배치할 수 있다. 이러한 유연한 배치구조로 인해, 상기 신축형 스트라이커(1)의 상기 레그들(18', 18")간의 폭을 변경하지 않고도 상기 신축형 스트라이커(1)를 상기 래치 기구(13)에 로크하는 것이 가능해진다.
도 11은 본 발명의 추가의 실시예를 예시적으로 도시한다. 도 11은 본 발명의 추가의 실시예에 따른 신축 기구의 정면도를 도시한다. 상기 신축형 스트라이커(1)는 커넥터 플레이트(15)에 연결된다. 상기 커넥터 플레이트(15)는 스트라이커 작동 레버(14)에 연결된다. 상기 스트라이커 작동 레버(14)는 회전 축선(20) 주위로 회전 가능하다.
도 12에서는, 상기 등받이(11)가 제 2 위치로 접히는 경우에, 상기 스트라이커 작동 레버(14)가 상기 회전 축선(20) 주위로 회전되어 상기 신축형 스트라이커(1)를 상기 의자 구조체쪽으로 퇴축시키는 것이 도시된다. 이러한 실현은 상기 제 1 위치로부터 상기 제 2 위치로의 상기 등받이(11)의 이동의 오버트래블을 쉽게 제공할 수 있기 때문에 유리하다.
도 13 및 도 14는 상기 등받이(11)에 평행하게 도달하는 등받이 구조체(17, 17', 17")의 개략적인 측면도를 도시한다. 보다 양호한 도시를 위해, 도 13 및 도 14에는 상기 등받이(11)는 묘사되어 있지 않다.
도 13은 제 1 위치(17)에 있는 등받이 구조체와 중간 위치(17')에 있는 등받이 구조체를 도시한다. 이 중간 위치는 상기 제 1 위치와 상기 제 2 위치 사이의 임의의 위치일 수 있다. 접는 각도(16)는 상기 제 1 위치(17)에 있는 등받이 구조체와 중간 위치(17')에 있는 등받이 구조체 사이의 각도이다.
도 14는 제 1 위치(17)에 있는 등받이 구조체와 제 2 위치(17")에 있는 등받이 구조체를 도시한다. 상기 등받이 구조체의 상기 중간 위치(17')와 상기 제 2 위치(17") 사이에서는, 상기 신축형 스트라이커는 완전히 퇴축된다.
도 15는 본 발명의 추가의 실시예를 도시한다. 상기 신축형 스트라이커(1)는 베이스 및 2개의 레그(18', 18")를 가지고 U 형태로 형성되고, 상기 2개의 레그(18', 18") 중 하나는 긴 레그(18')이며, 다른 레그는 짧은 레그(18')이다. 상기 신축형 스트라이커(1)는 상기 의자의 등받이의 의자 구조체(8) 내에 이동 가능하게 배치되므로, 상기 신축형 스트라이커(1)는 상기 퇴축 위치 내로 이동 가능하다. 이 퇴축 위치에 있어서, 상기 U의 베이스는 상기 의자의 테두리(6)와 접촉한다. 상기 신축형 스트라이커(1)가 상기 돌출 위치로부터 상기 퇴축 위치 내로 이동되면, 상기 긴 레그(18')는 가이드 슬리브(2)에 의해 이동 가능하게 제공된다. 상기 신축형 스트라이커(1)의 이동을 제한하는 정지 부재(150)와 상기 가이드 슬리브(2) 사이에는 스프링(151)이 배치된다. 상기 스프링(151)은 상기 신축형 스트라이커(1)를 상기 돌출 위치로 미리 응력을 가한다. 상기 신축형 스트라이커(1)의 상기 짧은 레그(18")에는 케이블(3)이 배치된다. 상기 케이블(3)은 상기 돌출 위치로부터 상기 퇴축 위치 내로 상기 신축형 스트라이커(1)를 이동시키는데 사용된다. 상기 신축형 스트라이커(1)와 상기 케이블(3) 사이에는 신장 요소(152)가 배치된다. 상기 신장 요소(152)는, 상기 신축형 스트라이커(1)가 상기 돌출 위치로부터 상기 퇴축 위치로 이동될 때, 승객, 특히 어린이 및 그들의 손가락이 다치는 것을 방지한다.
추가적으로, 상기 실시예들을 서로 조합하는 것이 가능하다. 예컨대, 상기 스트라이커 작동 레버(14)를 이용하는 상기 신축 기구를 상기 의자 구조체(8)에 대하여 평행한 상기 신축형 스트라이커(1)의 배치구조와 조합할 수 있다. 그러나 임의의 다른 조합도 가능하며, 이 명세서의 예들은 본 발명의 범위를 제한하지 않는다.
본원에서는 본 발명의 임의의 실시예들만을 기술했지만, 본 발명의 보다 넓은 정신으로부터 일탈함이 없이 본 발명의 다른 변경, 변형 및 실현이 가능하다는 것을 당업자라면 이해할 것이다. 따라서, 상기 변경, 변형 및 실현은 본 발명의 정신 및 범위 내에 있는 것으로서 고려되어야 하므로, 본 발명의 형성부는 본원에서와 같이 기술 및/또는 예시된다. 따라서, 상세한 설명 및 도면은 제한적인 의미보다는 설명적인 의미로 간주되게 된다.
1 : 신축형 스트라이커
1' : 돌출 위치에 있는 신축형 스트라이커
1" : 퇴축 위치에 있는 신축형 스트라이커
2 : 가이드 슬리브
3 : 작동 수단, 케이블
4 : 의자 표면 또는 쿠션부
5 : 제 1 피벗 레버
5' : 제 2 피벗 레버
6 : 테두리(연성 테두리 또는 STO라고도 함)
7 : 양측 레버
8 : 의자 구조체
9 : 강성 링크
10 : 의자 후방 피벗부
11 : 등받이(의자 등받이라고도 함)
12 : 케이블 링크
13 : 래치 기구
14 : 스트라이커 작동 레버
15 : 커넥터 플레이트
16 : 접는 각도
17 : 제 1(예컨대, 운전) 위치에 있는 등받이 구조체
17' : 중간 위치에 있는 등받이 구조체
17" : 제 2(예컨대, 보관) 위치에 있는 등받이 구조체
18', 18" : 신축형 스트라이커의 레그
19 : 래치
20 : 회전 축선
150 : 정지 부재
151 : 스프링
152 : 신장 요소

Claims (9)

  1. 신축형 스트라이커(retractable striker)(1)를 구비한 차량용 차량 의자로서,
    상기 신축형 스트라이커(1)는 의자 구조체(8)에 배치되고, 상기 신축형 스트라이커(1)는 상기 의자 구조체(8) 내로 적어도 부분적으로 신축 가능한,
    차량 의자.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 신축형 스트라이커(1)는 스프링(151)에 의해 돌출 위치로 미리 응력이 가해지는,
    차량 의자.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 신축형 스트라이커(1)는 가이드 슬리브(2) 내에서 이동 가능하게 위치되는,
    차량 의자.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 신축형 스트라이커(1)는 작동 수단(3)에 의해, 바람직하게는 케이블에 의해 이동 가능한,
    차량 의자.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 신축형 스트라이커(1)와 상기 작동 수단(3) 사이에는 신장 요소(152)가 배치되는,
    차량 의자.
  6. 제 4 항에 있어서,
    상기 신장 요소(152)는 스프링인 것을 특징으로 하는,
    차량 의자.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 신축형 스트라이커(1)는 상기 의자의 이동에 의해, 바람직하게는 상기 의자의 등받이(11)의 이동에 의해 이동 가능한,
    차량 의자.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 신축형 스트라이커(1)는 상기 등받이(11)에 배치되고, 바람직하게는 상기 등받이(11)는 세그먼트들로 나눠지는,
    차량 의자.
  9. 제 8 항에 있어서,
    상기 등받이(11)는 상기 신축형 스트라이커(1)에 의해 자동차 본체에 연결될 수 있으며, 및/또는 상기 등받이(11)의 상기 세그먼트들은 상기 신축형 스트라이커(1)에 의해 서로 연결될 수 있는,
    차량 의자.
KR1020127011343A 2009-10-05 2010-01-27 신축형 스트라이커 및 신축형 스트라이커를 구비한 의자 KR101426847B1 (ko)

Applications Claiming Priority (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US24855209P 2009-10-05 2009-10-05
US61/248,552 2009-10-05
US26056109P 2009-11-12 2009-11-12
US61/260,561 2009-11-12
PCT/US2010/022187 WO2011043831A1 (en) 2009-10-05 2010-01-27 Retractable striker and seat with a retractable striker

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20120067364A true KR20120067364A (ko) 2012-06-25
KR101426847B1 KR101426847B1 (ko) 2014-08-05

Family

ID=42562583

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020127011343A KR101426847B1 (ko) 2009-10-05 2010-01-27 신축형 스트라이커 및 신축형 스트라이커를 구비한 의자

Country Status (7)

Country Link
US (1) US9180802B2 (ko)
EP (1) EP2485919B1 (ko)
JP (2) JP2013506602A (ko)
KR (1) KR101426847B1 (ko)
CN (1) CN102612452B (ko)
IN (1) IN2012DN03308A (ko)
WO (1) WO2011043831A1 (ko)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200479022Y1 (ko) * 2014-08-01 2015-12-22 현대다이모스(주) 시트백 각도 조절장치
KR20160025639A (ko) 2014-08-25 2016-03-09 한국남동발전 주식회사 저회를 이용한 경량골재 제조방법 및 이에 의해 제조된 경량골재, 건설용 콘크리트 및 모르타르 자재
KR20160027260A (ko) 2014-08-25 2016-03-10 한국남동발전 주식회사 저회를 이용한 경량골재 제조시스템

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102612452B (zh) 2009-10-05 2015-09-16 江森自控科技公司 可收缩的撞针以及具有可收缩的撞针的座椅
ITTO20130194A1 (it) 2013-03-12 2014-09-13 Proma S P A Serratura a scatto in particolare per uno schienale reclinabile di un sedile di un veicolo.
KR102599492B1 (ko) * 2022-06-03 2023-11-08 대원산업 주식회사 원형 래치 장치

Family Cites Families (31)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4174088A (en) * 1976-10-20 1979-11-13 Itt Industries, Inc. Vehicle seat
JPS60157336A (ja) 1984-01-27 1985-08-17 Mitsubishi Electric Corp アナログデイジタル変換装置
JPS60157336U (ja) * 1984-03-24 1985-10-19 スズキ株式会社 自動車用座席のロック装置
JPS61145042A (ja) 1984-12-19 1986-07-02 Komori Printing Mach Co Ltd 枚葉印刷機の紙積位置規正装置
JPS61145042U (ko) * 1985-02-28 1986-09-06
JPH0431147Y2 (ko) * 1987-01-23 1992-07-27
DE3728872A1 (de) 1987-08-29 1989-03-09 Bayerische Motoren Werke Ag Umklappbare rueckenlehne eines fahrzeugsitzes
JPH0742344Y2 (ja) 1989-10-23 1995-10-04 富士機工株式会社 車両用リクライニング装置
US5330146A (en) 1993-12-07 1994-07-19 Prince Corporation Container holder
US5516198A (en) 1994-09-28 1996-05-14 Tachi-S Co., Ltd. Reclining device for vehicle seat
JPH08216750A (ja) * 1995-02-14 1996-08-27 Toyota Motor Corp 車両用リヤシートのシートバックロック構造
US5685610A (en) 1996-04-08 1997-11-11 Tachi-S Co., Ltd. Reclining device for seat
US5599066A (en) * 1996-06-27 1997-02-04 Chih; Chen C. Backrest adjusting structure of a chair
JP4019456B2 (ja) * 1997-07-31 2007-12-12 マツダ株式会社 車両用シート構造
FR2789637B1 (fr) 1999-02-12 2001-03-30 Peugeot Dispositif de reglage longitudinal d'un verrouillage de haut de dossier d'un siege arriere reglable en position longitudinale dans un habitacle de vehicule automobile
DE19957793B4 (de) * 1999-12-01 2009-04-09 Lear Corp., Southfield Sitz für ein Fortbewegungsmittel
DE10051668B4 (de) 2000-10-18 2007-03-08 Daimlerchrysler Ag Klappbarer Rücksitz für Fahrzeuge
US6739673B2 (en) 2001-08-15 2004-05-25 Dow Global Technologies, Inc. Seating system
KR100569945B1 (ko) * 2004-04-27 2006-04-10 기아자동차주식회사 차량용 시트의 더블폴딩 고정을 위한 록킹기구
DE102005011557B3 (de) 2005-03-10 2006-06-22 Faurecia Autositze Gmbh & Co. Kg Kraftfahrzeugsitz
JP2007098976A (ja) * 2005-09-30 2007-04-19 Mazda Motor Corp シートを備えた車両の車体構造
JP4597058B2 (ja) * 2006-01-23 2010-12-15 三井金属鉱業株式会社 車両用シートロック装置
JP4632255B2 (ja) * 2006-02-28 2011-02-16 トヨタ車体株式会社 車両用シート
JP4595859B2 (ja) * 2006-03-27 2010-12-08 トヨタ紡織株式会社 車両用シートのシートバックロック装置
JP4870465B2 (ja) * 2006-04-19 2012-02-08 デルタ工業株式会社 車両用シートバックのロック構造
US7658430B2 (en) * 2006-06-30 2010-02-09 Chrysler Group Llc Seat striker mechanism
US8089840B2 (en) 2006-09-29 2012-01-03 Pioneer Corporation Reproduction system
CN102612452B (zh) 2009-10-05 2015-09-16 江森自控科技公司 可收缩的撞针以及具有可收缩的撞针的座椅
US8267458B2 (en) 2010-03-25 2012-09-18 Honda Motor Co., Ltd. Seat assembly for a vehicle having a vertically extended striker mechanism
US8313147B2 (en) * 2010-04-21 2012-11-20 Honda Motor Co., Ltd. Seat latch assembly for a vehicle seat
WO2012009515A1 (en) 2010-07-14 2012-01-19 Johnson Controls Technology Company Recliner mechanism

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200479022Y1 (ko) * 2014-08-01 2015-12-22 현대다이모스(주) 시트백 각도 조절장치
KR20160025639A (ko) 2014-08-25 2016-03-09 한국남동발전 주식회사 저회를 이용한 경량골재 제조방법 및 이에 의해 제조된 경량골재, 건설용 콘크리트 및 모르타르 자재
KR20160027260A (ko) 2014-08-25 2016-03-10 한국남동발전 주식회사 저회를 이용한 경량골재 제조시스템

Also Published As

Publication number Publication date
KR101426847B1 (ko) 2014-08-05
JP2015027876A (ja) 2015-02-12
JP2013506602A (ja) 2013-02-28
EP2485919B1 (en) 2014-10-29
JP5891282B2 (ja) 2016-03-22
IN2012DN03308A (ko) 2015-10-23
EP2485919A1 (en) 2012-08-15
WO2011043831A1 (en) 2011-04-14
CN102612452B (zh) 2015-09-16
US9180802B2 (en) 2015-11-10
CN102612452A (zh) 2012-07-25
US20120319450A1 (en) 2012-12-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN112622714B (zh) 儿童安全座椅
JP5891282B2 (ja) 引き込み可能なストライカを有する車両シート
US7484808B2 (en) Vision improving system for a head restraint
CN108602454B (zh) 汽车用座椅
KR20090035633A (ko) 리클라이너 메커니즘
EP2402208B1 (en) Vehicle seat device
US11208019B2 (en) Headrest assembly
JP2012506346A (ja) 車両座席バックル
CN105209289A (zh) 车用座椅
US8616625B2 (en) Seat headrest
EP1316471A1 (en) Vehicle seat portion for moving from a use-position to a stow position
JP6378052B2 (ja) 車両用シート
EP1316468A1 (en) Seat arrangement
US20210213854A1 (en) Seat assembly for a vehicle
US11014480B2 (en) Headrest
JP6562005B2 (ja) 車両用シートの乗降サポート構造
EP3205579B1 (en) Deployable table
JP2018062341A (ja) 車両用シート
JP2015000624A (ja) 車両用シート
JP5343710B2 (ja) オットマン装置
JP6602220B2 (ja) 車両用シート
JP4981384B2 (ja) オットマン装置及びシート
JP2014210536A (ja) シート装置
ES1068026U (es) Mecanismo de liberacion del apoyacabezas de asientos abatibles de vehiculos.
JP2014231304A (ja) 車両用シート

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20170721

Year of fee payment: 4

LAPS Lapse due to unpaid annual fee