KR20090109617A - 시트벨트의 텐션 리듀서 - Google Patents

Abstract

본 발명은 시트벨트의 텐션 리듀서에 관한 것으로서, 시트벨트 리트랙터의 웨빙 인장력을 완화시키는 시트벨트의 텐션 리듀서에 있어서, 일정구간에 전도체(2)가 삽입된 웨빙(1)을 권입 및 권출시키는 스풀(100)과; 상기 스풀(100)로부터 소정거리 이격되어 상기 웨빙(1)의 권입 및 권출을 가이드하는 웨빙가이드(110)와; 상기 스풀(100)에 삽입되어 이동 가능하게 마련되는 제1탄성부재(200)와; 상기 제1탄성부재(200) 일측에 마련되며, 자력을 발생시킬 수 있도록 자석(320)이 마련되는 제2탄성부재(300)와; 상기 스풀(100)과 상기 웨빙가이드(110)와 상기 제1탄성부재(200)를 연결하여 전류를 전달하는 와이어(400)와; 상기 와이어(400)와 연결되어 전력을 공급하여, 상기 제1탄성부재(200)에 전기력을 발생시키는 전원공급부(500)로 구성되어, 종래에 버클 내부에 마련되던 별도의 텐션 리듀서 스위치 없이 전자기력에 의한 텐션 리듀서 작동을 통해 시트벨트 착용시 발생하는 탑승자의 압박감을 완화시키는데 효과 있도록 하는 것이다.

시트벨트, 웨빙, 텐션, 리듀서

Description

시트벨트의 텐션 리듀서{Tension reducer of seat belt}

본 발명은 시트벨트의 텐션 리듀서에 관한 것으로서, 특히 안전을 위해 착용하는 시트벨트를 통해 탑승자가 느끼게 되는 압박감을 해소하기 위한 시트벨트의 텐션 리듀서에 관한 발명이다.

일반적으로 시트벨트 장치는 운전자 및 차량 탑승자의 안전을 위해 시트벨트를 허리의 좌우측 2점과 어깨 상부측 1점을 고정시켜 총 3개소를 지지점으로 하는 3점식 시트벨트를 통상적으로 사용하는데, 상기한 시트벨트를 장착하게 되면 벨트의 웨빙이 탑승자의 흉부를 압박하여 착용감 및 안락감을 저하시킬 수 있기 때문에, 이러한 불편함을 해소하기 위해 시트벨트의 텐션 리듀서를 사용하게 된다.

도 1은 종래의 시트벨트의 텐션 리듀서를 도시하는 사시도이다.

종래의 시트벨트의 텐션 리듀서는 도 1에 도시된 바와 같이, 웨빙(미도시)을 권입 및 권출시키는 웨빙 플레이트(10)와, 상기 웨빙 플레이트(10)에 관통 삽입된 와인딩 샤프트(20)와, 외부로 돌출된 상기 와인딩 샤프트(20)에 삽입되는 탄성체(30)와, 상기 탄성체(30)를 고정시키기 위한 홀더(40)로 이루어진다.

이러한 시트벨트의 텐션 리듀서는 웨빙 플레이트(10)의 일측면에 돌출된 와인딩 샤프트(20)의 회전을 저지시켜 웨빙의 권입을 저지함과 동시에 소정 범위내에서 상기 와인딩 샤프트(20)의 역방향 회전을 가능하게 하여 웨빙을 권출할 수 있도록 함으로써 탑승자의 흉부에 가해지는 압박감을 저감시키게 되는 것이다.

이때, 홀더(40)와 연결되는 레버(50)가 마련되며, 상기 레버(50)는 솔레노이드(60)와 연결되고, 상기 솔레노이드(60)는 시트벨트 장착부에 위치하게 되는 버클 스위치(61)와 연결되어 탑승자가 웨빙을 권출하여 시트벨트를 착용하게 되면 상기 버클 스위치(61)의 작동에 따라 솔레노이드(60)에 전기가 공급되면서 레버(50)를 회동시켜 홀더(40)의 회전을 정지시키게 되는 것이다.

그러나, 종래의 시트벨트의 텐션 리듀서는 시트벨트 장착부에 마련된 버클 스위치 작동에 따라 전기가 공급되어 탄성체를 제어하는 것으로 그 구조가 복잡하여 상품성이 저하되는 동시에 부품수가 많아져 제품의 원가 또한 증가되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위한 시트벨트의 텐션 리듀서에 관한 것으로서, 특히 안전을 위해 착용하는 시트벨트를 통해 탑승자가 느끼게 되는 압박 감을 해소하며, 부품수 최소화하여 구조를 간단화 시킴으로써 상품성을 향상시키는 동시에 원가를 절감시키기 위한 것을 목적으로 한다.

이러한 본 발명은 시트벨트 리트랙터의 웨빙 인장력을 완화시키는 시트벨트의 텐션 리듀서에 있어서, 일정구간에 전도체가 삽입된 웨빙을 권입 및 권출시키는 스풀과; 상기 스풀로부터 소정거리 이격되어 상기 웨빙의 권입 및 권출을 가이드하는 웨빙가이드와; 상기 스풀에 삽입되어 이동 가능하게 마련되는 제1탄성부재와; 상기 제1탄성부재 일측에 마련되며, 자력을 발생시킬 수 있도록 자석이 마련되는 제2탄성부재와; 상기 스풀과 상기 웨빙가이드와 상기 제1탄성부재를 연결하여 전류를 전달하는 와이어와; 상기 와이어와 연결되어 전력을 공급하여, 상기 제1탄성부재에 전기력을 발생시키는 전원공급부로 구성함으로써 달성된다.

이상과 같은 본 발명은 종래에 버클 내부에 마련되던 별도의 텐션 리듀서 스위치 없이 전자기력에 의한 텐션 리듀서 작동을 통해 시트벨트 착용시 발생하는 탑승자의 압박감을 완화시킬 수 있으며, 또한 부품수를 최소화하여 구조를 간단화 하여 상품성을 향상시키는 동시에 원가를 절감시키는데 효과가 있는 발명인 것이다.

도 2 내지 도 6은 본 발명의 시트벨트의 텐션 리듀서에 관한 것으로, 도 2 및 도 3은 본 발명의 시트벨트의 텐션 리듀서에 대한 웨빙 권출단계를 도시하는 도이며, 도 4 및 도 5는 본 발명의 시트벨트의 텐션 리듀서에 대한 웨빙 권출단계를 도시하는 단면도이고, 도 6은 본 발명의 시트벨트의 텐션 리듀서에 대한 웨빙의 전도체 삽입구간을 도시하는 도이다.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 시트벨트의 텐션 리듀서는 도 2 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 전도체(2)가 삽입된 웨빙(1)을 포함하는 스풀(100)에 전력을 공급하여 상기 스풀(100)과 소정거리 이격되어 마련되는 웨빙가이드(110)를 통해 선택적으로 전류를 통하게 함으로써, 상기 스풀(100)에 삽입되는 제1탄성부재(200)와, 상기 제1탄성부재(200) 일측에 마련되는 제2탄성부재(300)를 결합 또는 분리시키도록 하여 전자기력에 의한 텐션 리듀서 작동을 통해 시트벨트 착용시 발생하는 탑승자의 압박감을 완화시키는 것을 그 기술상의 기본 특징으로 한다.

이하 본 발명의 시트벨트의 텐션 리듀서에 대한 각 구성요소를 첨부한 도면을 참조하여 하나씩 살펴보면 다음과 같다.

도 2 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 스풀(100)은 웨빙(1)과 연결되어 차량 탑승자가 시트에서 웨빙(1)을 권입 및 권출하게 되면, 상기 웨빙(1)이 감기거나 풀리게 되면서 상기 스풀(100)도 일체로 회전하게 된다.

스풀(100)은 일반적으로 웨빙 플레이트(미도시)에 장착되며, 상기 스풀(100)의 중앙은 샤프트 형상으로 이루어져 웨빙(1)과 일체로 회전하도록 하는 것이 좋다.

스풀(100)과 연결된 웨빙(1)은 일정구간에 전기를 통하게 하는 전도체(2)가 부착되도록 한다.

웨빙가이드(110)는 스풀(100)로부터 소정거리 이격되어 웨빙 플레이트에 설치되며, 탑승자 의지에 따른 웨빙(1)의 권입 및 권출을 가이드 하게 된다.

이때, 상기 웨빙가이드(110)에는 중공(111)이 형성되도록 하여 본 발명인 시트벨트의 텐션 리듀서 전체에 전류 흐름을 선택적으로 제한하게 한다.

제1탄성부재(200)는 스풀(100)에 삽입되며, 상기 스풀(100)의 일측 내부에는 가이드홈(120)이 형성되어 상기 스풀(100)에 삽입된 상기 제1탄성부재(200)가 슬라이딩 할 수 있는 공간을 확보할 수 있게 한다.

도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 가이드홈(120)에 위치하게 되는 제1탄성부재(200)의 일측 끝단에는 제1걸림부(210)가 형성되어 슬라이딩 후 상기 제1탄성부재(200)가 상기 가이드홈(120)으로부터 이탈되지 않도록 하며, 스풀(100) 외부에 위치하게 되는 상기 제1탄성부재(200)의 타측 중단부에는 제2걸림부(211)가 형성되도록 하는 것이 바람직하다.

이때, 제1탄성부재(200)는 전체가 아닌 스풀(100) 외부에 위치하게 되는 제1탄성부재(200)의 끝단에만 탄성력을 갖도록 하는 것이 좋다.

제2탄성부재(300)는 제1탄성부재(200) 외측에 마련되며, 상기 제1탄성부 재(200)의 일측 단부가 삽입 가능하도록 체결홈(310)이 형성된다.

제2탄성부재(300)에서 체결홈(310)이 형성된 부분에는 자석(320)이 마련되어 자력을 갖도록 하며, 제1탄성부재(200)에는 이하 기술하게 될 와이어(400)와 전원공급부(500)에 의해 전기력을 형성하도록 하여 전자기력에 의해 상기 제1탄성부재(200)와 제2탄성부재(300)가 상호 분리 및 결합이 가능하도록 한다.

이때, 스풀(100)에 삽입된 제1탄성부재(200)의 일측 끝단과 상기 스풀(100)의 가이드홈(120) 사이에는 탄성체(220)가 구비되어 전력공급시 전자기력에 의해 상기 제1탄성부재(200)가 밀리게 되어 제2탄성부재(300)로부터 분리되면 상기 제1탄성부재(200)가 상기 탄성체(220)를 압착하게 되며, 전류 흐름이 끊겨 전자기력이 상실되면 상기 탄성체(220)가 복원되면서 상기 제1탄성부재(200)를 밀어 상기 제2탄성부재(300)와 결합하게 된다.

제1탄성부재(200)와 제2탄성부재(300)는 기어구조로 형성되어 전류 흐름 중단시 전자기력 해제에 의해 상기 제1탄성부재(200)와 제2탄성부재(300)가 상호 결합하게 되며, 결합후에는 웨빙(1)의 권입 및 권출에 의해 스풀(100) 회전시 상기 제1탄성부재(200)와 제2탄성부재(300)가 일체로 회전할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.

전원공급부(500)는 전력을 공급하여 이하 기술하게 될 와이어(400)를 통해 제1탄성부재(200)에 전기력을 발생시키도록 한다.

와이어(400)는 전류가 흐르도록 하는 하나의 도체 전선으로, 상기 와이어(400)는 전원공급부(500)로부터 연결되어 스풀(100)과 웨빙가이드(110)를 거쳐 최종적으로 제1탄성부재(200)에 전류를 전달하도록 하여 상기 제1탄성부재(200)에서 전기력을 발생시킨다.

도 4에 도시된 바와 같이, 웨빙가이드(110)를 지나는 와이어(400)는 중공(111)이 형성된 부분에서는 연결되지 않고 상기 중공(111)을 지나는 구간이 단락되도록 함으로써, 상기 웨빙가이드(110)를 지나는 웨빙(1)이 전도체(2)가 마련된 구간일 경우에는 상기 웨빙가이드(110)와 전도체(2)가 접촉하게 되면서 전류가 흐르게 되어 전원공급부(500)로부터 공급되는 전력을 제1탄성부재(200)에 전달하여 전기력을 발생시킬 수 있게 하며, 상기 웨빙가이드(110)를 지나는 웨빙(1)이 전도체(2)가 마련된 구간이 아닌 다른 일반구간인 경우에는 상기 웨빙가이드(110)와 부도체인 웨빙(1)이 접촉하게 되면서 전류가 전달되지 못하게 되어 제1탄성부재(200)에 전기력을 발생시킬 수 없게 된다.

도 6에 도시된 바와 같이, 웨빙(1)에 부착된 전도체(2)의 삽입 구간은 평균체형의 사람이 시트벨트를 착용했을 경우 리트랙터 웨빙가이드(110)와 만나는 부분에 삽입하도록 한다.

이하, 본 발명의 실시예를 설명하면 다음과 같다.

도 2 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 일정구간에 전도체(2)가 삽입된 웨빙(1)이 스풀(100)에 마련되어 탑승자에 의해 웨빙가이드(110)를 따라 권입 및 권출되며, 상기 스풀(100) 중앙에는 전원공급부(500)로부터 전력 수급시 전기력이 형성되는 제1탄성부재(200)가 이동 가능하게 삽입되고, 상기 제1탄성부재(200) 일측 은 자력이 형성되는 제2탄성부재(300)에 삽입된다.

전원공급부(500)를 통해 전력 공급시 제1탄성부재(200)에 전류가 흐르게 되면 상기 제1탄성부재(200)에서는 전기력이 발생하게 되며 제2탄성부재(300)에서는 자석(320)에 의해 자력이 발생하게 되는데, 그 결과 상기 제1탄성부재(200)와 제2탄성부재(300)의 접합부에서 전자기력이 발생하게 되어 상기 제1탄성부재(200)가 슬라이딩하게 되면서 상기 제2탄성부재(300)로부터 분리되는 것이다.

이때, 제1탄성부재(200)에 전류가 흐르도록 하기 위해서는 전원공급부(500)로부터 공급되는 전력을 스풀(100)과 웨빙가이드(110)를 거쳐 상기 제1탄성부재(200)로 와이어(400)를 통해 연결시키도록 한다.

그러나, 웨빙가이드(110)를 지나는 와이어(400)는 중공(111)을 지나는 구간이 단락되어 일반적인 상황에서는 전력 전달이 이루어지게 되지 않으나, 웨빙(1)의 일정구간에 마련된 전도체(2)가 상기 웨빙가이드(110)의 중공(111)부분을 지나게 되면 상기 웨빙(1)의 전도체(2)와 상기 와이어(400)가 접촉하게 되어 전류를 흐르도록 함으로써, 상기 웨빙가이드(110)를 통해 제1탄성부재(200)로 전달되는 전류 흐름을 선택적으로 제한할 수 있게 되는 것이다.

이와 같이, 전도체(2)가 삽입된 웨빙(1)이 웨빙가이드(110)의 와이어(400)와 접촉하게 되면 제1탄성부재(200)가 전자기력에 의해 도면상 우측으로 이동하게 되지만, 전도체(2)가 삽입되지 않은 일반 구간의 웨빙(1)이 웨빙가이드(110)의 와이어(400)와 접촉하게 되면 상기 웨빙가이드(110)의 중공(111)부분에 전류 흐름이 차단된 상태이기 때문에 상기 제1탄성부재(200)에 전기력 발생이 없어져, 상기 제1탄 성부재(200)와 제2탄성부재(300) 사이의 전자기력도 상실되어 가이드홈(120)과 제1탄성부재(200) 사이에 구비된 탄성체(220)를 통한 복원력에 의해 상기 제1탄성부재(200)가 도면상 좌측으로 이동하게 되어 제2탄성부재(300)의 체결홈(310)에 삽입된다.

상기와 같이, 웨빙(1)의 일정구간에 전도체(2)를 삽입하여 웨빙(1) 인출시 상기 전도체(2)와 웨빙가이드(110)의 중공(111) 부분이 간섭되면서 전류가 통할 수 있도록 함으로써, 차량에 착석한 탑승자가 시트벨트를 착용한 상태에서 전도체(2)가 구비된 부분만큼 웨빙(1)을 권출한 경우에는 제1탄성부재(200)에 전류가 통하게 되어 상기 제1탄성부재(200)와 제2탄성부재(300) 사이에 전자기력에 의해 제1탄성부재(200)가 제2탄성부재(300)로부터 분리된 상태에서 상기 제1탄성부재(200)만 작동하여 웨빙(1)의 텐션을 줄여주게 되어 시트벨트에 의한 탑승자의 흉부압박을 저감시키게 되며, 시트벨트를 해제하여 웨빙(1)의 전도체(2) 부분이 권입되면 제1탄성부재(200)에 전력공급이 중단되어 상기 제1탄성부재(200)와 상기 제2탄성부재(300) 사이의 전자기력도 중단되어 탄성체(220)에 의해 상기 제1탄성부재(200)와 제2탄성부재(300)가 결합되어 본래의 탄성력으로 웨빙(1)이 작동하게 되는 것이다.

따라서, 상기와 같이 구성된 본 발명의 시트벨트의 텐션 리듀서는 전도체가 삽입된 웨빙을 포함하는 스풀에 전력을 공급하여 상기 스풀과 소정거리 이격되어 마련되는 웨빙가이드를 통해 선택적으로 전류를 통하게 함으로써, 상기 스풀에 삽입되는 제1탄성부재와, 상기 제1탄성부재 일측에 마련되는 제2탄성부재를 결합 또 는 분리시켜 종래에 텐션 리듀서 스위치 없이도 웨빙 권출시 전자기력에 의해 웨빙의 텐션을 저감시켜 시트벨트 착용시 발생하는 탑승자의 압박감을 완화시키는데 탁월한 이점을 가진 발명인 것이다.

도 1은 종래의 시트벨트의 텐션 리듀서를 도시하는 사시도,

도 2는 본 발명의 시트벨트의 텐션 리듀서에 대한 웨빙 권출 이전단계를

도시하는 도,

도 3은 본 발명의 시트벨트의 텐션 리듀서에 대한 웨빙 권출 이후단계를

도시하는 도,

도 4는 본 발명의 시트벨트의 텐션 리듀서에 대한 웨빙 권출 이전단계를

도시하는 단면도,

도 5는 본 발명의 시트벨트의 텐션 리듀서에 대한 웨빙 권출 이후단계를

도시하는 단면도,

도 6은 본 발명의 시트벨트의 텐션 리듀서에 대한 웨빙의 전도체 삽입구간을

도시하는 도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1 : 웨빙 2 : 전도체

100 : 스풀 110 : 웨빙가이드

200 : 제1탄성부재 300 : 제2탄성부재

310 : 체결홈 320 : 자석

400 : 와이어 500 : 전원공급부

Claims (4)

1. 시트벨트 리트랙터의 웨빙 인장력을 완화시키는 시트벨트의 텐션 리듀서에 있어서,

   일정구간에 전도체가 삽입된 웨빙을 권입 및 권출시키는 스풀과;

   상기 스풀로부터 소정거리 이격되어 상기 웨빙의 권입 및 권출을 가이드하는 웨빙가이드와;

   상기 스풀에 삽입되어 이동 가능하게 마련되는 제1탄성부재와;

   상기 제1탄성부재 일측에 마련되며, 자력을 발생시킬 수 있도록 자석이 마련되는 제2탄성부재와;

   상기 스풀과 상기 웨빙가이드와 상기 제1탄성부재를 연결하여 전류를 전달하는 와이어와;

   상기 와이어와 연결되어 전력을 공급하여, 상기 제1탄성부재에 전기력을 발생시키는 전원공급부로 구성되는 것을 특징으로 하는 시트벨트의 텐션 리듀서.
2. 제 1항에 있어서, 상기 제1탄성부재와 상기 제2탄성부재는 기어구조로 결합되며, 전자기력에 의해 상호 분리 및 결합되도록 하는 것을 특징으로 하는 시트벨트의 텐션 리듀서.
3. 제 1항에 있어서, 상기 스풀 내부에는 제1탄성부재의 이동이 가능하도록 가이드홈이 형성되며, 상기 제1탄성부재의 끝단과 상기 스풀의 가이드홈 사이에는 탄성체가 마련되는 것을 특징으로 하는 시트벨트의 텐션 리듀서.
4. 제 1항에 있어서, 상기 웨빙가이드에는 중공이 형성되며, 상기 웨빙가이드의 중공을 연결하는 상기 와이어는 상기 중공을 지나는 구간이 단락되는 것을 특징으로 하는 시트벨트의 텐션 리듀서.

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