WO2013031474A1 - シートベルトタング及びシートベルト装置 - Google Patents
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Definitions
- the present invention relates to a seat belt device for protecting an occupant seated on a vehicle seat, and more particularly to a seat belt tongue applied to the seat belt device.
- a seat belt device is well known as a means for protecting an occupant seated on a vehicle seat.
- the seat belt retractor device can The seat belt is positioned along the surface of the seat back in a tensioned state (so as to stick).
- an object of the present invention is to provide a seat belt tongue and a seat belt device that can easily recognize the position of the seat belt and can easily grasp the seat belt.
- the seat belt tongue of the first invention is provided with a tongue plate, a resin mold part covering at least a part of the tongue plate excluding a buckle insertion part, and the resin mold part.
- the seat belt tongue of the first invention when the seat belt is mounted, the seat belt is lifted from the seat back surface by the bulging portion of the seat belt tongue. It is possible to easily attach the seat belt by inserting a hand through the gap therebetween. Further, since the thickness of the seat belt tongue is increased by the bulging portion, the pushing operation is facilitated.
- the seat belt tongue of the second invention is characterized in that the bulging portion has a substantially arc shape whose center is the apex with respect to both ends in the width direction of the seat back.
- the seat belt tongue of the second invention swings with the shape of the bulging portion due to the operation load at the time of the occupant's operation to grip the seat belt.
- the seat belt tongue can be made to follow the movement of the seat without difficulty. Also, even when a seat belt tongue is sandwiched between the human body (back) and the seat back when an occupant with a large physique sits down, the body shape is provided with a certain degree of follow-up function depending on the shape of the bulging portion. be able to.
- the seat belt device of the third invention comprises the seat belt tongue of the first invention or the second invention, and includes a seat belt for restraining an occupant, a seat belt retractor device for winding up the seat belt, and a fixed side member.
- the seat belt tongue is connected and the seat belt buckle is detachable.
- the seat belt device of the third invention when the occupant wears the seat belt pulled out from the seat belt retractor, the seat belt is lifted from the seat back surface by the bulging portion of the seat belt tongue. Therefore, it is possible to easily attach the seat belt by inserting a hand through the gap between the seat back and the seat belt. Further, since the thickness of the seat belt tongue is increased by the bulging portion of the seat belt tongue, the pushing operation becomes easy.
- the position of the seat belt can be easily recognized, and the seat belt can be easily grasped.
- FIG. 1 is an explanatory diagram of a seat belt non-use state and an explanatory diagram of a seat belt use state, showing a relationship between a seat for a vehicle and a seat belt equipped with a seat belt tongue and a seat belt device according to an embodiment of the present invention.
- It is the top view and front view of a seatbelt tongue. It is the perspective view from the front one direction of a seatbelt tongue, and the perspective view from the front other direction. It is a perspective view from the back direction of a seatbelt tongue. It is the longitudinal cross-sectional view and side view of a seatbelt tongue. It is explanatory drawing showing the state at the time of seat belt non-wearing.
- FIG. 4B is an explanatory diagram of a main part when the seat belt is gripped
- FIG. 5B is an explanatory diagram of the main part when the seat belt tongue is positioned between the seat back and the occupant.
- FIG. 1 shows the relationship between a vehicle seat equipped with a seat belt tongue and a seat belt device according to an embodiment of the present invention, and a seat belt.
- FIG. (B) is an explanatory view of the seat belt in use
- FIG. 2 shows a seat belt tongue according to an embodiment of the present invention
- FIG. 2 (A) is a plan view of the seat belt tongue
- FIG. 2 (B) is a seat belt tongue.
- FIG. 3 shows a seat belt tongue according to an embodiment of the present invention
- FIG. 3 (A) is a perspective view from one front direction of the seat belt tongue
- FIG. 3 (B) is a front view of the seat belt tongue.
- FIG. 4 is a perspective view of the seat belt tongue showing the seat belt tongue according to the embodiment of the present invention
- FIG. 5 is a perspective view of the seat belt tongue of the embodiment of the present invention.
- (A) is a sheet
- FIG. 5B is a side view of the seat belt tongue
- FIG. 7 is an explanatory view of the seat belt tongue of the embodiment of the present invention when the seat belt is not used
- FIG. 7 shows a seat belt tongue according to an embodiment of the invention
- FIG. 7A is an explanatory view of a main part during a gripping operation of the seat belt
- FIG. 7B is a position of the seat belt tongue between the seat back and the occupant. It is explanatory drawing of the principal part at the time of doing.
- 10 is a vehicle rear seat
- 12 is a seat cushion
- 14 is a seat back
- 16 is a headrest
- 20 is a seat belt
- 30 is a seat belt tongue held by the seat belt
- 40 is a side of the seat cushion 12. It is a seat belt buckle arranged in the same.
- the seat belt 20 extends, for example, from a rear pillar of the vehicle body (not shown) toward the floor surface side of the vehicle body, and a part of the seat belt 20 is not used (not including a mounting operation by a passenger) shown in FIG. ) Extends substantially along the vertical direction of the vehicle body of the seat back 14.
- the seat belt 20 is pulled out and the seat belt tongue 30 is engaged with the seat belt buckle 40, so-called three-point support structure. Crew can be restrained.
- one end of the seat belt 20 is fixed to the vehicle body, and the other end of the seat belt 20 can be wound and pulled out by a known seat belt retractor (belt winding device) (not shown).
- a known seat belt retractor belt winding device
- one end and the other end of the seat belt 20 are for the position of the seat belt 20 and the configuration of the seat belt device, for example, for any occupant seated on the vehicle body right side, vehicle body left side, vehicle body center of the vehicle rear seat 10, respectively. It depends on. Further, for example, it differs depending on where the occupant's shoulder side (the upper end side of the seat belt 20) is pulled out.
- a seat belt retractor, a shoulder anchor, or the like is installed on the seat back 14 of the vehicle rear seat 10 (both not shown) to pull out one end of the seat belt 2 to the shoulder of the occupant.
- the seat belt tongue 30 in the present embodiment constitutes a seat belt device by including the seat belt 20 and a fixing structure and a winding structure at both ends of the seat belt 20.
- the seat belt tongue 30 includes a tongue plate 32 formed of a metal plate, and a resin mold portion 36 that covers at least a part of a portion of the tongue plate 32 excluding the buckle insertion portion 34. It is equipped with.
- the tongue plate 32 has a portion that is not covered with the resin mold portion 36 as a buckle insertion portion 34, and an engagement claw (not shown) provided on the seat belt buckle 40 by punching or the like in the buckle insertion portion 34.
- An engaging hole 34a to be engaged is formed.
- the resin mold part 36 is wider than the tongue plate 32 and is formed integrally with the tongue plate 30 by molding.
- the resin mold portion 36 has a slit-like belt through hole 36a through which the seat belt 30 penetrates, and a bulge exhibiting an arc shape so that the center is the apex with respect to both ends (both ends in the width direction of the seat back 14).
- the part 36b is integrally formed.
- the bulging portion 36 b is provided on the back surface side of the resin mold portion 36 where the seat belt 20 is located on the upper surface with respect to the belt through hole 36 a, and at least the surface of the seat back 14. A part contacts and a gap P is formed between the seat belt 20 and the seat back 14.
- the buckle insertion portion 34 when the buckle insertion portion 34 is not inserted into the seat belt buckle 40 (see FIG. 1A), as shown in FIG.
- the seat belt 20 extending substantially in the vertical direction of the vehicle body passes through the belt through hole 36a from the upper surface to the lower surface.
- the seat belt tongue 30 of the present embodiment for example, when the seat belt 20 is mounted, the seat belt 20 is lifted from the surface of the seat back 14 by the bulging portion 36b of the seat belt tongue 30. Therefore, if a hand is inserted into the gap P between the seat back 14 and the seat belt 20, the seat belt 20 can be easily gripped to mounted. At this time, as shown in FIG.
- the seat belt tongue 30 swings with the shape of the bulging portion 36b due to an operation load at the time of an occupant operation to grip the seat belt 20, so that the rear hand Therefore, the seat belt tongue 30 can be caused to follow the movement of the hand H1 of the occupant who has been turned into the seat. Further, as shown in FIG. 7 (B), even when a large occupant is seated, even if the seat belt tongue 30 is sandwiched between the human body (back) H2 and the seat back 14, the bulge is generated. Depending on the shape of the part 36b, the body shape of the human body H2 can be provided with a certain degree of follow-up function.
- the passenger can be promoted to wear the seat belt 20 due to the uncomfortable feeling. Further, since the thickness of the seat belt tongue 30 is increased by the bulging portion 36b, the pushing operation is facilitated.
- the seat belt tongue 30 of the present invention is applied to the rear seat 10 for a vehicle.
- the seat belt tongue 30 can be tilted up and down with respect to a vehicle front seat and other seats (second seat, third seat, bus, etc.). Such as a folding sheet).
Abstract
【課題】シートベルトの位置を容易に認識することができ、かつ、シートベルトを掴み易くする。 【解決手段】シートベルトタング３０は、タングプレート３２と、タングプレート３２のバックル挿入部３４を除く部分のうちの少なくとも一部を覆う樹脂モールド部３６と、樹脂モールド部３６に設けられ、シートバック１４の表面に沿って車体の略上下方向に延在するシートベルト２０を上方側表面から下方側裏面に向かって挿通するベルト貫通孔３６ａと、樹脂モールド部３６の裏面側に設けられ、シートバック１４の表面と少なくとも一部が接触してシートベルト２０とシートバック１４との間に隙間Ｐを形成する膨出部３６ｂと、を有する。
Description
本発明は、車両用シートに着座した乗員を保護するシートベルト装置、特に、そのシートベルト装置に適用されるシートベルトタングに関する。
従来から、車両用シートに着座した乗員を保護する手段として、シートベルト装置が周知である。
一方、近年の乗員保護の観点から、車体前方から二列目、或いは三列目のリヤシートに着座した乗員にあっても、シートベルトの着用義務化と相俟って、乗員の左右腰に跨る部分にのみシートベルトが掛け渡される二点式シートベルト装置よりも、シートベルトを乗員の肩口から腰側への斜め掛けと乗員の腰の左右に跨る左右掛けとの三点式シートベルト装置を採用して拘束するようになってきている。
このため、このようなリヤシートにあっては、例えば、リヤピラーからシートベルトの一端側を乗員の肩口に引き出すもの（例えば、特許文献１参照）、リヤパーセルシェルフからシートベルトの一端側を乗員の肩口に引き出すもの（例えば、特許文献２参照）、リヤシートのシートバックにシートベルトリトラクタ装置やショルダーアンカ等を設置することによりシートベルトの一端側を乗員の肩口に引き出すもの（例えば、特許文献３参照）等が知られている。
ところで、上述した各シートベルト装置のように、リヤシートに着座した乗員用のシートベルト装置に三点式シートベルト装置を採用した場合、乗員を拘束していない状態では、シートベルトリトラクタ装置による巻き取り力によって、シートベルトは緊張状態でシートバックの表面に沿うように（張り付くように）位置している。
これにより、乗員がリヤシートに着座してシートベルトで拘束しようとする際には、背中側にシートベルトが位置していることと相俟って、シートベルトを捜す必要が発生したり、シートバックに張り付いたシートベルトが掴み難いという問題が発生していた。また、タングが全体的に薄く（又は扁平であり）、押し込み操作がし難かった。
そこで、本発明は、シートベルトの位置を容易に認識することができて、しかもシートベルトを掴み易くすることができるシートベルトタング及びシートベルト装置を提供することを目的とする。
上記目的を達成するために、第１発明のシートベルトタングは、タングプレートと、前記タングプレートのバックル挿入部を除く部分のうちの少なくとも一部を覆う樹脂モールド部と、前記樹脂モールド部に設けられ、シートバックの表面に沿って車体の略上下方向に延在するシートベルトを上方側表面から下方側裏面に向かって挿通するベルト貫通孔と、前記樹脂モールド部の裏面側に設けられ、シートバック表面と少なくとも一部が接触してシートベルトとシートバックとの間に隙間を形成する膨出部と、を有することを特徴とする。
第１発明のシートベルトタングによれば、シートベルトを装着する際にはシートベルトタングの膨出部によってシートベルトがシートバック表面から浮いた状態となっていることから、そのシートバックとシートベルトとの間の隙間から手を挿入してシートベルトの装着を容易に行うことが可能となる。また膨出部によってシートベルトタングの厚みが増すため、押し込み操作がし易くなる。
第２発明のシートベルトタングは、前記膨出部は、シートバックの幅方向両端側に対して中央が頂点となる略円弧形状を備えていることを特徴とする。
第２発明のシートベルトタングによれば、シートベルトを把持しようとする乗員操作時の操作荷重によって膨出部の形状に伴ってシートベルトタングが揺動するため、後手に回し込んだ乗員の手の動きに無理なくシートベルトタングを追従させることができる。また、体格の大きい乗員等が着座した際に人体（背中）とシートバックとの間にシートベルトタングが挟まれた場合であっても、膨出部の形状によって体型にある程度の追従機能を備えることができる。
また、第３発明のシートベルト装置は、上記第１発明又は第２発明のシートベルトタングを備え、乗員を拘束するシートベルトと、前記シートベルトを巻き取るシートベルトリトラクタ装置と、固定側部材に接続され、前記シートベルトタングと着脱可能なシートベルトバックルと、を有する。
第３発明のシートベルト装置によれば、上記同様、シートベルトリトラクタ装置から引き出したシートベルトを乗員が装着する際、シートベルトタングの膨出部によってシートベルトがシートバック表面から浮いた状態となっていることから、そのシートバックとシートベルトとの間の隙間から手を挿入してシートベルトの装着を容易に行うことが可能となる。またシートベルトタングの膨出部によってシートベルトタングの厚みが増すため、押し込み操作がし易くなる。
本発明によれば、シートベルトの位置を容易に認識することができて、しかもシートベルトを掴み易くすることができる。
次に、本発明の一実施形態に係るシートベルトタング及びシートベルト装置について、図面を参照して説明する。
図１は本発明の一実施形態に係るシートベルトタング及びシートベルト装置を搭載した車両用シートとシートベルトとの関係を示し、図１（Ａ）はシートベルト非使用状態の説明図、図１（Ｂ）はシートベルト使用状態の説明図、図２は本発明の一実施形態のシートベルトタングを示し、図２（Ａ）はシートベルトタングの平面図、図２（Ｂ）はシートベルトタングの正面図、図３は本発明の一実施形態のシートベルトタングを示し、図３（Ａ）はシートベルトタングの正面一方向からの斜視図、図３（Ｂ）はシートベルトタングの正面他方向からの斜視図、図４は本発明の一実施形態のシートベルトタングを示すシートベルトタングの背面方向からの斜視図、図５は本発明の一実施形態のシートベルトタングを示し、図５（Ａ）はシートベルトタングの断面図、図５（Ｂ）はシートベルトタングの側面図、図７は本発明の一実施形態のシートベルトタングを示すベルト貫通状態のシートベルト非使用時の説明図、図７は本発明の一実施形態のシートベルトタングを示し、図７（Ａ）はシートベルトを把持操作時の要部の説明図、図７（Ｂ）はシートバックと乗員との間にシートベルトタングが位置した際の要部の説明図、である。
図１において、１０は車両用リヤシート、１２はシートクッション、１４はシートバック、１６はヘッドレスト、２０はシートベルト、３０はシートベルト２０に保持されたシートベルトタング、４０はシートクッション１２の側方等に配置されたシートベルトバックルである。
なお、シートベルト２０は、例えば、図示しない車体のリヤピラーから車体の床面側に向って延在され、その一部が図１（Ａ）に示す非使用時（乗員による装着操作時を含まない）では、シートバック１４の車体の略上下方向に沿って延在している。そして、図１（Ｂ）に示す乗員拘束時（乗員の図示は省略する）ではシートベルト２０を引き出してシートベルトタング３０をシートベルトバックル４０に係合することにより、所謂、三点支持構造で乗員を拘束することができる。
したがって、シートベルト２０の一端は車体に固定され、シートベルト２０の他端は図示しない公知のシートベルトリトラクタ装置（ベルト巻き取り装置）によって巻き取り・引き出しが可能となっている。
この際、シートベルト２０の一端・他端は、シートベルト２０の位置やシートベルト装置の構成、例えば、車両用リヤシート１０の車体右側、車体左側、車体中央、にそれぞれ着座した何れの乗員用かによって異なる。また、例えば、乗員の肩側（シートベルト２０の上端側）が車体の何処から引き出されているのか等によっても異なる。
具体的には、車体リヤピラー（図示せず）からシートベルト２０の一端側を乗員の肩口に引き出すもの、リヤパーセルシェルフ（図示せず）からシートベルト２０の一端側を乗員の肩口に引き出すもの、車両用リヤシート１０のシートバック１４にシートベルトリトラクタ装置やショルダーアンカ等を設置（共に図示せず）することによりシートベルト２の一端側を乗員の肩口に引き出すもの等がある。
また、シートベルト２０の一端側の固定構造や他端側のシートベルトリトラクタ、或いは、シートベルトバックル４０の具体的な構成や車体固定構造並びに配設位置等に関しては、公知の技術のものを適宜採用することができる。なお、本実施の形態におけるシートベルトタング３０は、シートベルト２０と、シートベルト２０の両端の固定構造及び巻き取り構造を含めることによりシートベルト装置を構成している。
したがって、以下の説明においては、シートベルトタング３０の具体的な構成や機能についてのみを説明する。
図２～図５に示すように、シートベルトタング３０は、金属板から形成したタングプレート３２と、タングプレート３２のバックル挿入部３４を除く部分のうちの少なくとも一部を覆う樹脂モールド部３６と、を備えている。
タングプレート３２は、樹脂モールド部３６に覆われていない部分をバックル挿入部３４としており、そのバックル挿入部３４には打ち抜き等によってシートベルトバックル４０に設けられた係合爪（図示せず）と係合する係合孔３４ａが形成されている。
樹脂モールド部３６は、タングプレート３２よりも幅広とされており、モールド成形によってタングプレート３０と一体に形成されている。また、樹脂モールド部３６は、シートベルト３０が貫通するスリット状のベルト貫通孔３６ａと、両端（シートバック１４の幅方向両端側）に対して中央が頂点となるように円弧形状を呈する膨出部３６ｂと、が一体に形成されている。
膨出部３６ｂは、図６に示すように、ベルト貫通孔３６ａに対してシートベルト２０が上方側表面に位置している樹脂モールド部３６の裏面側に設けられ、シートバック１４の表面と少なくとも一部が接触してシートベルト２０とシートバック１４との間に隙間Ｐを形成する。
上記構成の本実施形態において、バックル挿入部３４をシートベルトバックル４０に挿入していない非使用時では（図１（Ａ）参照）、図６に示すように、シートバック１４の表面に沿って車体の略上下方向に延在するシートベルト２０は、ベルト貫通孔３６ａに対して上方側表面から下方側裏面に向かって貫通している。また、本実施の形態のシートベルトタング３０は、例えば、シートベルト２０を装着する際には、シートベルトタング３０の膨出部３６ｂによってシートベルト２０がシートバック１４の表面から浮いた状態となっていることから、そのシートバック１４とシートベルト２０との間の隙間Ｐに手を挿入すれば、シートベルト２０の把持から装着まで容易に行うことが可能となる。この際、図７（Ａ）に示すように、例えば、シートベルト２０を把持しようとする乗員操作時の操作荷重によって膨出部３６ｂの形状に伴ってシートベルトタング３０が揺動するため、後手に回し込んだ乗員の手Ｈ１の動きに無理なくシートベルトタング３０を追従させることができる。また、図７（Ｂ）に示すように、体格の大きい乗員が着座した際に人体（背中）Ｈ２とシートバック１４とに間にシートベルトタング３０が挟まれた場合であっても、膨出部３６ｂの形状によって人体Ｈ２の体型にある程度の追従機能を備えることができる。さらに、人体Ｈ２とシートバック１４との間にシートベルトタング３０が存在していると、その違和感により乗員に対してシートベルト２０の装着を促進させることができる。また膨出部３６ｂによってシートベルトタング３０の厚みが増すため、押し込み操作がし易くなる。
なお、上記実施の形態では、本発明のシートベルトタング３０を車両用リヤシート１０に適用したが、車両用フロントシートや他のシート（セカンドシート・サードシート、バス等の通路に対して起倒自在な折り畳みシート等）などへの適用が可能である。
また、以上既に述べた以外にも、上記実施形態や各変形例による手法を適宜組み合わせて利用しても良い。
その他、一々例示はしないが、本発明は、その趣旨を逸脱しない範囲内において、種々の変更が加えられて実施されるものである。
１０ 車両用リヤシート
１４ シートバック
２０ シートベルト
３０ シートベルトタング
３２ タングプレート
３４ バックル挿入部
３６ 樹脂モールド部
３６ｂ 膨出部
４０ シートベルトバックル
１４ シートバック
２０ シートベルト
３０ シートベルトタング
３２ タングプレート
３４ バックル挿入部
３６ 樹脂モールド部
３６ｂ 膨出部
４０ シートベルトバックル
Claims (3)
- タングプレート（３２）と、
前記タングプレート（３２）のバックル挿入部（３４）を除く部分のうちの少なくとも一部を覆う樹脂モールド部（３６）と、
前記樹脂モールド部（３６）に設けられ、シートバック（１４）の表面に沿って車体の略上下方向に延在するシートベルト（２０）を上方側表面から下方側裏面に向かって挿通するベルト貫通孔（３６ａ）と、
前記樹脂モールド部（３６）の裏面側に設けられ、シートバック（１４）表面と少なくとも一部が接触してシートベルト（２０）とシートバック（１４）との間に隙間（Ｐ）を形成する膨出部（３６ｂ）と、
を有する
ことを特徴とするシートベルトタング（３０）。 - 請求項１記載のシートベルトタング（３０）において、
前記膨出部（３６ｂ）は、
シートバック（１４）の幅方向両端側に対して中央が頂点となる略円弧形状を備えていることを特徴とするシートベルトタング（３０）。 - 請求項１又は請求項２に記載したシートベルトタング（３０）を備え、乗員を拘束するシートベルト（２０）と、
前記シートベルト（２０）を巻き取るシートベルトリトラクタ装置と、
固定側部材に接続され、前記シートベルトタング（３０）と着脱可能なシートベルトバックル（４０）と、
を有する
ことを特徴とするシートベルト装置。
Applications Claiming Priority (2)
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Family Applications (1)
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| PCT/JP2012/069717 WO2013031474A1 (ja) | 2011-08-30 | 2012-08-02 | シートベルトタング及びシートベルト装置 |
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2012
- 2012-08-02 WO PCT/JP2012/069717 patent/WO2013031474A1/ja active Application Filing
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 121 | Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application |
Ref document number: 12828112 Country of ref document: EP Kind code of ref document: A1 |
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| NENP | Non-entry into the national phase |
Ref country code: DE |
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| 122 | Ep: pct application non-entry in european phase |
Ref document number: 12828112 Country of ref document: EP Kind code of ref document: A1 |