KR20170060811A - 시트벨트 가이드 - Google Patents

Abstract

본 발명은 시트벨트 가이드에 관한 것으로, 구체적으로는 비상시에 탑승자가 신속하게 시트벨트를 절단할 수 있도록 하기 위한 시트벨트 절단장치가 내장된 시트벨트 가이드에 관한 것이다.
본 발명에 따른 시트벨트 가이드는, 내부에 수용공간이 마련되고, 시트벨트가 통과하는 관통공이 형성되며, 상기 관통공을 이루는 상하좌우면이 개방되어 상기 수용공간에 연통되도록 이루어지는 몸체부; 상기 몸체부의 수용공간에 회전 및 탄성 복원 가능하도록 마련되고, 상기 관통공의 하부에 위치하여 와이어 소(wire saw)가 권취되는 권취부; 상기 몸체부의 수용공간 일측에 마련되고, 양단부가 상기 관통공의 상부와 하부에 각각 위치하며, 상기 권취부로부터 인출되는 와이어 소가 둘레에 감기는 스토퍼; 및 상기 몸체부의 수용공간 타측에 마련되고, 상기 스토퍼의 둘레에 감겨진 와이어 소가 연결되며, 상기 몸체부 외부로의 인출 및 상기 몸체부 내부로 삽입이 가능하게 마련되는 손잡이 링을 포함하고, 상기 손잡이 링을 상기 몸체부 외부로 인출하여 잡아 당기면 상기 스토퍼가 파쇄된 다음 와이어 소가 시트벨트에 접촉하여 시트벨트를 절단하는 것을 특징으로 한다.

Description

시트벨트 가이드{SEAT BELT GUIDE}

본 발명은 시트벨트 가이드에 관한 것으로, 구체적으로는 비상시에 탑승자가 신속하게 시트벨트를 절단할 수 있도록 하기 위한 시트벨트 절단장치가 내장된 시트벨트 가이드에 관한 것이다.

일반적으로 차량용 시트에 착석한 탑승자는 시트벨트를 착용함으로써, 차량이 충돌하거나 전복되는 등의 사고시에 차량 내에서 몸이 심하게 흔들리거나 심할 경우 차량 밖으로 몸이 튕겨나가는 것을 방지하게 된다.

이와 같이 탑승자가 시트벨트를 착용한 상태로 주행을 하다가 차량이 충돌하거나 전복되는 등 급박한 상황에 처할 경우에 탑승자는 텅(tongue)을 버클로부터 해제시킨 다음 차량 밖으로 탈출해야 하는데, 상기와 같은 사고로 인하여 버클로부터 텅이 분리되지 않아 위험한 상황에 노출되는 경우가 많다.

이러한 문제점을 해결하기 위해서 한국공개특허 제2004-0050164호에는 버클로부터 텅이 분리되지 않을 경우 시트벨트를 절단하는 장치가 제안되었다.

도 1은 종래 기술에 따른 시트벨트 절단장치를 나타낸 단면도이다.

종래 기술에 따른 시트벨트 절단장치는 도 1에 도시된 바와 같이, 센터 필러 트림에 장착되는 베이스판(1); 베이스판(1)과 일체로 형성되고 내부에 커터(2)와 폭약(3)이 내설된 실린더(4); 실린더의 일측면에 장착되는 뇌관(5); 뇌관(5)을 타격할 수 있게 스프링(6)에 의하여 후진된 상태로 격발기(7)가 내재된 격발케이스(8); 격발케이스(8)의 전면으로부터 삽입되어 상기 격발기(7)의 중간에 형성된 걸림단(8)이 걸어지게 되는 걸쇠(9); 및 외부로 노출되어 누름 가능하게 위치되는 누름단(10)이 서로 일체로 형성된 격발레버(11)로 구성되고, 베이스판(1)과 실린더(4) 사이에는 시트벨트(12)가 지나가는 경유홀(13)이 형성된 것을 특징으로 한다.

그러나, 종래의 시트벨트 절단장치는 부품수가 많아 구성이 복잡하기 때문에 제조하기가 쉽지 않고 제조비용이 증가하게 되는 문제점이 있다. 또한, 종래의 시트벨트 절단장치는 차량 충돌 또는 차량 전복 등 비상시에 시트벨트를 절단하는데 시간이 많이 소요되기 때문에 탑승자가 차량으로부터 신속하게 탈출하지 못하고 위험한 상황에 처하게 되는 문제점이 있다.

KR 10-2004-0050164호 A (2004.06.16.)

본 발명은 전술한 바와 같은 종래의 여러 문제점들을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 시트벨트를 절단하기 위한 장치를 시트벨트 가이드에 내장함으로써 시트벨트 가이드 외에 별도로 시트벨트 절단장치를 설치할 필요가 없는 시트벨트 가이드를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명의 다른 목적은, 시트벨트를 절단하기 위한 구성이 간단하여 제조하기가 용이하고 제조비용을 절감할 수 있는 시트벨트 가이드를 제공하는데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은, 차량 사고시에 시트벨트를 신속하게 절단할 수 있도록 하여 탑승자의 안전을 도모할 수 있는 시트벨트 가이드를 제공하는데 있다.

상기와 같은 목적들을 달성하기 위하여, 본 발명은 내부에 수용공간이 마련되고, 시트벨트가 통과하는 관통공이 형성되며, 상기 관통공을 이루는 상하좌우면이 개방되어 상기 수용공간에 연통되도록 이루어지는 몸체부; 상기 몸체부의 수용공간에 회전 및 탄성 복원 가능하도록 마련되고, 상기 관통공의 하부에 위치하여 와이어 소(wire saw)가 권취되는 권취부; 상기 몸체부의 수용공간 일측에 마련되고, 양단부가 상기 관통공의 상부와 하부에 각각 위치하며, 상기 권취부로부터 인출되는 와이어 소가 둘레에 감기는 스토퍼; 및 상기 몸체부의 수용공간 타측에 마련되고, 상기 스토퍼의 둘레에 감겨진 와이어 소가 연결되며, 상기 몸체부 외부로의 인출 및 상기 몸체부 내부로 삽입이 가능하게 마련되는 손잡이 링을 포함하고, 상기 손잡이 링을 상기 몸체부 외부로 인출하여 잡아 당기면 상기 스토퍼가 파쇄된 다음 와이어 소가 시트벨트에 접촉하여 시트벨트를 절단하는 것을 특징으로 하는 시트벨트 가이드를 제공한다.

바람직하게, 상기 몸체부의 수용공간 타측에는 상기 손잡이 링을 인출 또는 삽입할 수 있도록 인출도어가 개폐가능하게 설치된다.

또한, 상기 몸체부의 수용공간 타측에 위치하여 상기 스토퍼의 둘레에 감겨진 와이어 소가 상기 스토퍼와 대향하는 방향으로 가이드되도록 회전 가능하게 설치되는 한 쌍의 가이드 롤러를 더 포함하는 것이 바람직하다.

아울러, 상기 가이드 롤러는 와이어 소가 연결된 손잡이 링과 상기 관통공의 사이에 배치되는 것이 바람직하다.

전술한 과제의 해결수단에 의하면 본 발명은 다음과 같은 효과를 가진다.

본 발명은 수용공간이 형성된 몸체부 내부에 와이어 소가 권취되는 권취부, 스토퍼 및 손잡이링으로 이루어진 시트벨트 절단장치를 마련함으로써, 시트벨트 가이드 외에 별도로 시트벨트 절단장치를 설치할 필요가 없는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 시트벨트 가이드의 몸체부 내부에 내장되는 시트벨트 절단장치의 구성이 간단하므로 제조하기가 용이하고, 이에 따라 제조비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.

아울러, 본 발명은 차량 충돌 또는 차량 전복 등과 같은 차량 사고시에 와이어 소가 연결된 손잡이 링을 몸체부로부터 외부로 인출하여 톱질하듯이 잡아 당겼다 놓았다 함으로써 시트벨트를 신속하게 절단할 수 있고, 이에 따라 탑승자의 안전을 도모할 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 몸체부의 수용공간 일측에 스토퍼를 마련함으로써, 평상시에는 와이어 소와 시트벨트가 접촉하지 않도록 하여 차량용 시트에 착석한 탑승자가 시트벨트를 원할하게 착용할 수 있도록 하고, 비상시에는 와이어 소가 연결된 손잡이 링을 몸체부로부터 외부로 인출하여 잡아 당기면 스토퍼가 파쇄되어 와이어 소와 시트벨트가 접촉하여 시트벨트가 절단되도록 하는 효과가 있다.

아울러, 본 발명은 몸체부의 수용공간 타측에 한 쌍의 가이드 롤러를 설치함으로써, 손잡이 링에 연결된 와이어 소가 몸체부로부터 외부로 인출될 때 안정적으로 인출이 되도록 하는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 손잡이 링과 관통공의 사이에 위치하도록 몸체부의 수용공간 타측에 가이드 롤러를 배치함으로써, 와이어 소가 연결된 손잡이 링을 몸체부로부터 외부로 잡아당겼다가 놓는 경우 손잡이 링이 가이드 롤러에 걸리도록 하여 권취부의 탄성 복원력에 의해 손잡이 링이 몸체부의 수용공간 일측에 설치된 스토퍼 방향으로 이동하는 것을 제한하는 효과가 있다.

도 1은 종래 기술에 따른 시트벨트 절단장치를 나타낸 단면도이다.
도 2는 본 발명에 따른 시트벨트 가이드가 센터 필러에 장착된 상태를 나타낸 사시도이다.
도 3은 본 발명에 따른 시트벨트 가이드의 작동 상태를 단계별로 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명에 따른 시트벨트 가이드를 도 2의 화살표 A방향에서 바라본 상태의 단면도이다.

이하, 본 발명에 따른 시트벨트 가이드의 바람직한 실시예를 첨부한 도면들에 의거하여 상세히 설명한다. 참고로, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어와 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석해야만 한다. 또한, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

도 2는 본 발명에 따른 시트벨트 가이드가 센터 필러에 장착된 상태를 나타낸 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 시트벨트 가이드의 작동 상태를 단계별로 나타낸 도면이며, 도 4는 본 발명에 따른 시트벨트 가이드를 도 2의 화살표 A방향에서 바라본 상태의 단면도이다.

본 발명의 바람직한 실시예에 따른 시트벨트 가이드는 도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 몸체부(10), 권취부(20), 스토퍼(30) 및 손잡이 링(40)을 포함하여 구성된다. 이와 같이 본 발명에 따른 시트벨트 가이드는 수용공간(11)이 형성된 몸체부(10) 내부에 와이어 소(5)가 권취되는 권취부(20), 스토퍼(30) 및 손잡이링(40)으로 이루어진 시트벨트 절단장치를 마련함으로써, 시트벨트 가이드 외에 별도로 시트벨트 절단장치를 설치할 필요가 없다.

몸체부(10)는 후술할 권취부(20), 스토퍼(30), 손잡이 링(40)을 수용할 수 있도록 내부에 수용공간(11)이 마련된다. 또한, 몸체부(10)에는 시트벨트(1)가 통과하는 관통공(13)이 형성되는데, 관통공(13)을 통과하는 시트벨트(1)의 일단은 버클과 결합되는 텅(tongue)에 연결되고, 시트벨트(1)의 타단은 시트벨트를 감거나 풀어주는 역할을 하는 리트랙터(미도시)에 연결된다. 아울러, 몸체부(10)에 형성된 관통공(13)을 이루는 상하좌우면은 개방되어 있어서 몸체부(10)의 수용공간(11)에 연통된다. 이에 따라, 평상시에는 와이어 소(5)가 후술할 스토퍼(30)의 둘레에 감겨 있어서 와이어 소(5)와 시트벨트(1)가 접촉을 하지 않게 되고, 차량 충돌 등의 비상시에 손잡이 링(40)을 몸체부(10)의 외부로 잡아 당기는 경우 와이어 소(5)에 의해 스토퍼(30)가 파쇄되면서 관통공(13)의 개방된 상하 및 우측면을 통해 와이어 소(5)가 관통공(13)으로 인입되면서 시트벨트(1)와 접촉하게 된다.

한편, 몸체부(10)의 수용공간(11) 타측(11b)(스토퍼(30)가 마련된 부분과 반대 부분)에는 후술할 손잡이 링(40)을 몸체부(10) 밖으로 인출하거나 몸체부(10)의 내부로 삽입할 수 있도록 인출도어(15)가 개폐가능하게 설치된다. 평상시에는 인출도어(15)가 닫힌 상태로 유지하다가 차량 충돌 등 비상시에는 인출도어(15)를 개방하여 손잡이 링(40)을 몸체부(10)의 외부로 인출한 다음, 와이어 소(5)가 연결된 손잡이 링(40)을 잡아 당겼다 놓았다 하면서 시트벨트(1)를 절단하게 된다.

이와 같이 이루어진 몸체부(10)의 상단에는 결합공(17)이 형성되고, 이 결합공(17)에 결합부재(7)가 끼워지며, 결합부재(7)는 센터필러(3)에 고정된다.

권취부(20)는 몸체부(10)의 수용공간(11) 타측(11b) 및 관통공(13)의 하부에 위치하여 와이어 소(5)가 권취되는 것으로서, 고정돌기, 릴 및 스파이럴 스프링을 포함한다. 이러한 권취부(20)는 공지공용의 기술로서 도면에는 도시하지 않았지만, 이에 대한 설명을 간략하게 하면 다음과 같다.

고정돌기는 몸체부(10)의 수용공간(11) 타측(11b) 및 관통공(13)의 하부에 위치한 면에 수직으로 돌출형성되는 것으로서, 단부에는 스파이럴 스프링의 일단이 끼워지는 제1끼움홈이 형성된다.

릴은 와이어 소(5)가 권취되도록 둘레에 권취홈이 형성되고, 중앙에는 끼움공이 형성되어 고정돌기가 끼워지며, 일측에는 스파이럴 스프링의 타단이 끼워지는 제2끼움홈이 형성된다.

스파이럴 스프링은 릴의 중앙부분에 위치하고, 일단은 고정돌기의 제1끼움홈에 끼워지며, 타단은 릴에 형성된 제2끼움홈에 형성된다.

따라서, 릴에 권취된 와이어 소(5)가 당겨져 몸체부(10)의 외부로 인출될 경우 스파이럴 스프링에는 복원력이 형성된다. 반대로, 와이어 소(5)를 잡아 당기는 힘이 제거되면 와이어 소(5)는 스파이럴 스프링의 복원력에 의해 릴에 다시 감겨지게 된다.

스토퍼(30)는 몸체부(10)의 수용공간(11) 일측(11a)에 마련되는데, 양단부가 관통공(13)의 상부와 하부에 각각 위치되고 그 둘레에는 권취부(20)로부터 인출되는 와이어 소(5)가 감긴다. 이에 따라, 평상시에는 와이어 소(5)와 시트벨트(1)가 접촉하지 않은 상태로 유지될 수 있고, 비상시에는 와이어 소(5)가 연결된 손잡이 링(40)을 잡아 당겨 스토퍼(30)를 파쇄시킴으로써 와이어 소(5)와 시트벨트(1)가 접촉을 하게 된다. 이러한 스토퍼(30)는 와이어 소(5)를 잡아 당기는 힘에 의해 쉽게 파쇄되도록 연신율이 5% 이하인 취성재료로 마련되는 것이 바람직하다.

손잡이 링(40)은 몸체부(10)의 수용공간(11) 타측(11b)에 마련되고, 스토퍼(30)의 둘레에 감겨진 와이어 소(5)가 연결된 것으로서, 몸체부(10)의 외부로 잡아 당기면 일단 스토퍼(30)가 파쇄되고, 와이어 소(5)와 시트벨트(1)가 접촉된 상태에서 톱질하듯이 잡아 당겼다 놓았다 하면 시트벨트(1)가 절단되게 된다. 이에 따라, 차량 충돌 등의 비상시에 탑승자가 시트벨트(1)를 신속하게 절단할 수 있어 탑승자의 안전을 도모할 수 있게 된다.

한편, 몸체부(10)의 수용공간(11) 타측(11b)에 한 쌍의 가이드 롤러(50)를 더 설치할 수도 있는데, 이러한 한 쌍의 가이드 롤러(50)는 스토퍼(30)의 둘레에 감겨진 와이어 소(5)가 스토퍼(30)와 대향하는 방향(몸체부(10)의 수용공간(11) 타측(11b)방향)으로 안정적으로 가이드되도록 회전 가능하게 설치된다. 이때, 한 쌍의 가이드 롤러(50)는 서로 맞물린 상태에서 그 사이로 와이어 소(5)가 통과되기 때문에 내마모성이 매우 우수한 재질로 이루어지거나, 그 표면에 내마모성이 우수해지도록 특수 코팅, 예를 들면 DLC(diamond like carbon) 코팅 등을 할 수도 있다. 이러한 가이드 롤러(50)는 와이어 소(5)가 연결된 손잡이 링(40)과 관통공(13)의 사이에 배치함으로써, 와이어 소(5)가 연결된 손잡이 링(40)을 몸체부(10)로부터 외부로 잡아당겼다가 놓는 경우 손잡이 링(40)이 가이드 롤러(50)에 걸리도록 하여 권취부(20)의 탄성 복원력에 의해 손잡이 링(40)이 몸체부(10)의 수용공간(11) 일측(11a)에 설치된 스토퍼(30) 방향으로 이동하는 것을 제한할 수 있다.

이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면들에 의해 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형, 및 변경이 가능함은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백할 것이다.

1 : 시트벨트 3 : 센터필러
5 : 와이어 소 10 : 몸체부
15 : 인출도어 20 : 권취부
30 : 스토퍼 40 : 손잡이 링
50 : 가이드 롤러

Claims (4)

1. 내부에 수용공간이 마련되고, 시트벨트가 통과하는 관통공이 형성되며, 상기 관통공을 이루는 상하좌우면이 개방되어 상기 수용공간에 연통되도록 이루어지는 몸체부;
   상기 몸체부의 수용공간에 회전 및 탄성 복원 가능하도록 마련되고, 상기 관통공의 하부에 위치하여 와이어 소(wire saw)가 권취되는 권취부;
   상기 몸체부의 수용공간 일측에 마련되고, 양단부가 상기 관통공의 상부와 하부에 각각 위치하며, 상기 권취부로부터 인출되는 와이어 소가 둘레에 감기는 스토퍼; 및
   상기 몸체부의 수용공간 타측에 마련되고, 상기 스토퍼의 둘레에 감겨진 와이어 소가 연결되며, 상기 몸체부 외부로의 인출 및 상기 몸체부 내부로 삽입이 가능하게 마련되는 손잡이 링을 포함하고,
   상기 손잡이 링을 상기 몸체부 외부로 인출하여 잡아 당기면 상기 스토퍼가 파쇄된 다음 와이어 소가 시트벨트에 접촉하여 시트벨트를 절단하는 것을 특징으로 하는 시트벨트 가이드.
   
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 몸체부의 수용공간 타측에는 상기 손잡이 링을 인출 또는 삽입할 수 있도록 인출도어가 개폐가능하게 설치되는 것을 특징으로 하는 시트벨트 가이드.
   
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 몸체부의 수용공간 타측에 위치하여 상기 스토퍼의 둘레에 감겨진 와이어 소가 상기 스토퍼와 대향하는 방향으로 가이드되도록 회전 가능하게 설치되는 한 쌍의 가이드 롤러를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 시트벨트 가이드.
   
4. 청구항 3에 있어서,
   상기 가이드 롤러는 와이어 소가 연결된 손잡이 링과 상기 관통공의 사이에 배치되는 것을 특징으로 하는 시트벨트 가이드.

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