KR20070097510A - 복층 슬라이딩 부재 - Google Patents

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도시히코 세키네
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Abstract

복층 슬라이딩 부재는, 금속제 받침판(1)의 표면에 형성된 다공질 금속 소결층(2)의 공극 및 표면에 수지 조성물을 충전 피복하여 이루어지고 수지 조성물은 인산염과 카본 블랙과 용융 불소 수지와, 주성분으로서의 PTFE를 배합하여 이루어지고 바람직하게는 또한 흑연 및/또는 저분자량 PTFE를 배합하여 이루어진다.

Description

복층 슬라이딩 부재{Multilayer sliding member}
본 발명은, 유체 윤활, 혼합 윤활, 혹은 경계 윤활 조건하에서의 사용에서 우수한 마찰 마모 특성을 발휘하는 복층 슬라이딩 부재에 관한 것이다.
특허문헌 1: 미국특허 제2689380호 명세서
특허문헌 2: 일본특공소31-2452호 공보
특허문헌 3: 일본특공소41-1868호 공보
특허문헌 4: 일본특공소61-28846호 공보
특허문헌 5: 일본특공소62-33275호 공보
사불화에틸렌 수지(이하 「PTFE」로 약칭한다.)는 자기 윤활성이 우수하고 마찰계수가 낮고 또한 내약품성 및 내열성을 갖기 때문에 베어링 등의 슬라이딩 부재에 널리 사용되고 있다. 그러나 PTFE 단독으로 이루어진 슬라이딩 부재는, 내마모성 및 내하중성이 떨어지기 때문에 슬라이딩 부재의 사용 용도에 따라 PTFE에 (a) 흑연, 이황화몰리브덴 등의 고체 윤활제 및/또는 유리 섬유, 탄소 섬유 등의 보강재를 함유하거나, (b) 강철 받침판 위에 형성된 다공질 금속 소결층의 공극 및 표면에 PTFE를 충전 피복하여 PTFE의 결점을 보완하고 있다.
상기 (b)의 태양으로 이루어진 슬라이딩 부재는, 이른바 복층 슬라이딩 부재 로 칭해지는 것으로서, 강철 받침판 위에 형성된 다공질 금속 소결층의 공극 및 표면에 PTFE 또는 납 또는 납산화물로 이루어진 충전재를 함유한 PTFE를 충전 피복한 복층 슬라이딩 부재가 제안되고 있다(특허문헌 1, 특허문헌 2 및 특허문헌 3 참조).
또한, 다른 충전재로서 사불화에틸렌―육불화프로필렌 공중합체 또는 사불화에틸렌―퍼플루오로알킬비닐에테르 공중합체로 이루어진 용융 불소 수지를 PTFE에 함유한 복층 슬라이딩 부재도 제안되고 있다(특허문헌 4 및 특허문헌 5 참조).
상기한 각종 슬라이딩 부재는, 많은 다른 사용 조건, 예를 들면 유체 윤활, 혼합 윤활, 혹은 경계 윤활 조건하 등, 각 사용 조건에 적합한 충전재가 선택되어 있으며, 모든 사용 조건을 만족시키는 슬라이딩 부재라고는 말하기 힘든 것이다.
또한, 슬라이딩 부재용 PTFE 조성물에서는, 많은 엔지니어링 플라스틱용 충전재로서 사용되고 있는, 예를 들면 흑연이나 이황화몰리브덴 또는 다른 금속 황화물, 금속 산화물, 또는 유리 섬유나 탄소 섬유 등의 무기 섬유를 사용하는 시도가 이루어지고 있는데, 이들 충전재는 수지층의 내마모성 향상에 기여하는 점은 있지만, 이따금씩 PTFE 고유의 저마찰성을 저해한다는 문제점을 야기한다. 특히, 충전재로서의 납은, PTFE 고유의 저마찰성을 저해하지 않고 수지층의 내마모성을 향상시키는 것으로서 널리 사용되고 있는데, 최근의 환경 오염, 공해 등이라는 부차적인 견지에서 그 사용을 중단할 수 밖에 없는 상황하에 있다.
본 발명은, 상기 모든 점을 감안하여 이루어진 것으로서, 그 목적으로 하는 부분은 유체 윤활, 혼합 윤활, 혹은 경계 윤활 조건하 등 많은 다른 사용 조건에서도 마찰 마모 특성이 우수한 복층 슬라이딩 부재를 제공하는 데 있다.
본 발명자들은, 상기 목적을 달성하기 위해 예의 검토를 거듭한 결과, 강철 받침판 위에 형성된 다공질 금속 소결층의 공극 및 표면에 수지 조성물을 충전 피복하여 이루어진 복층 슬라이딩 부재에서 수지 조성물로서 PTFE에 인산염, 카본 블랙 및 용융 불소 수지를 특정량 배합한 것, 또는 소정량의 흑연, 이황화몰리브덴 및 저분자량 PTFE 중 적어도 하나를 더 배합한 것을 사용한 복층 슬라이딩 부재는, 유체 윤활, 혼합 윤활 혹은 경계 윤활 조건하 등 다른 사용 조건에서도 우수한 마찰 마모 특성을 발휘할 수 있다는 식견을 얻었다.
본 발명은 이러한 식견에 기초하여 완성된 것으로서, 그 제1 요지는, 금속제 받침판의 표면에 형성된 다공질 금속 소결층의 공극 및 표면에 수지 조성물을 충전 피복하여 이루어진 복층 슬라이딩 부재로서, 수지 조성물은 인산염 3∼25중량%와 카본 블랙 0.3∼3중량%와 용융 불소 수지 3∼30중량%와 나머지 부분이 PTFE로 이루어진 복층 슬라이딩 부재에 있다.
또한 제2의 요지는, 상기 수지 조성물에 흑연을 1∼5중량% 또는 이황화몰리브덴을 2∼10중량% 및/또는 저분자량 PTFE를 3∼15중량% 더 함유하여 이루어진 복층 슬라이딩 부재에 있다.
본 발명에 의하면, 유체 윤활, 혼합 윤활, 혹은 경계 윤활 조건하 등 다른 사용 조건에서도 우수한 마찰 마모 특성을 발휘하는 복층 슬라이딩 부재가 제공된다.
이하, 본 발명을 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명의 복층 슬라이딩 부재의 일례를 도시한 단면도이다.
본 발명의 복층 슬라이딩 부재는, 금속제 받침판의 표면에 형성된 다공질 금속 소결층의 공극 및 표면에 수지 조성물을 충전 피복하여 이루어지고, 수지 조성물은 인산염과 카본 블랙과 용융 불소 수지와 주성분으로서의 PTFE를 배합하여 이루어지고, 바람직하게는 또한 흑연 또는 이황화몰리브덴 및/또는 저분자량 PTFE를 배합하여 이루어진다.
사용되는 인산염은, 그 자체로는 윤활성이 전혀 없지만, PTFE와 카본 블랙과 용융 불소 수지의 혼합물에 배합됨으로써 상대재와의 슬라이딩에서 PTFE와 카본 블랙과 용융 불소 수지로 이루어진 혼합 피막이 상대재 표면에 형성되도록 조장하여 상대재 표면에서의 유지성을 높이고 또한 내구성을 높이는 효과를 발휘한다.
인산염의 배합량은 통상 3∼25중량%이고, 바람직하게는 10∼20중량%이다. 배합량이 3중량% 미만인 경우에는 PTFE와 카본 블랙과 용융 불소 수지로 이루어진 혼합 피막의 상대재 표면으로의 조막성(造膜性), 상대재 표면에서의 유지성 및 혼합 피막의 내구성의 효과가 발휘되지 않는다. 또한, 25중량%를 초과한 경우에는 혼합 피막의 상대재 표면으로의 조막성에 문제를 일으켜 상대재 표면에 양호한 혼합 피막의 형성이 곤란하게 되어 그 결과, 마찰 마모 특성이 악화되는 경우가 있다.
인산염으로서는, 오르토인산, 피로인산, 메타인산 등의 금속염 및 이들의 혼 합물을 들 수 있다. 그 중에서도 피로인산 및 메타인산의 금속염이 바람직하다. 금속으로서는 알카리 금속 및 알카리토류 금속이 바람직하고, 특히 칼슘(Ca) 및 마그네슘(Mg)이 더욱 바람직하다. 구체적으로는, 피로인산 칼슘(Ca2P207), 피로인산 마그네슘(Mg2P207), 메타인산 칼슘([Ca(P03)2〕n), 메타인산 마그네슘(〔Mg(PO3)2〕n), 메타인산 알루미늄([Al(PO3)3〕n) 등이 예시된다. 그 중에서도, 메타인산 칼슘 및 메타인산 마그네슘은 상기의 효과를 충분히 발휘하기 때문에 바람직하다.
카본 블랙은, 주성분을 이루는 PTFE를 보강하여 내마모성을 향상시키는 효과를 발휘한다. 또한, 기름을 유지하는 성질을 갖기 때문에, 특히 기름 또는 그리스 윤활에서 기름이 부족해지기 쉬운 경계 또는 혼합 윤활 조건에서도 유분을 유지하여 기름 부족으로 인해 타는 부작용의 발생을 막을 수 있다.
카본 블랙의 배합량은 통상 0.3∼3중량%이고, 바람직하게는 0.5∼2중량%이다. 배합량이 0.3중량% 미만일 경우에는 상기 효과가 충분히 발휘되지 않는다. 또한, 배합량이 3중량%를 넘은 경우에는 수지 조성물 중에 차지하는 비율이 많아져 오히려 내마모성을 저하시키는 경우가 있다.
카본 블랙으로서는, 아세틸렌블랙, 오일퍼니스(furnace) 블랙, 써멀블랙, 채널블랙, 가스퍼니스 블랙 등을 들 수 있다. 특히, 1차 입자직경이 약 200㎚ 미만, 바람직하게는 10㎚∼100㎚, DBP 흡유량(吸油量)이 100ml/100g 이상, 바람직하게는 300ml/100g 이상, 중공 구조를 가지고 일종의 포러스 구조로 되어 있으며, 또한 적당한 체인 구조를 가지고 있는 것이 바람직하다. 구체적으로는, 케첸·블랙·인터 네셔널사제의 「케첸블랙EC(상품명)」,「케첸블랙EC-600JD(상품명)」이 바람직한 것으로서 예시된다.
용융 불소 수지는, 주성분을 이루는 PTFE와 상용(相溶)되어 PTFE를 보강함과 동시에 PTFE의 결점인 내마모성을 향상시키는 효과를 발휘한다.
용융 불소 수지의 배합량은, 통상 3∼30중량%이고, 바람직하게는 5∼15중량%이다. 배합량이 3중량% 미만인 경우에는 상기 효과를 충분히 발휘할 수 없다. 또한 배합량이 30중량%를 넘은 경우에는 용융 불소 수지의 분량이 많아져 내마모성을 더욱 향상시키는 반면, PTFE 고유의 저마찰성을 손상시키게 된다.
용융 불소 수지로서는, 사불화에틸렌―육불화프로필렌 공중합체(이하 「FEP」라고 약칭한다.) 혹은 사불화에틸렌―퍼플루오로알킬비닐에테르 공중합체(이하 「PFA」라고 약칭한다.)를 들 수 있다. 구체적으로는, FEP로서는 다이킨 공업사제의 「네오플론FEP(상품명)」가, PFA로서는 미츠이·듀폰 플루오로 케미컬사제의 「테플론(등록상표)MP 파우더」가 예시된다.
수지 조성물의 주성분을 이루는 PTFE로서는 파인 파우더용 PTFE가 사용된다. 구체적으로는, 미츠이·듀폰 플루오로 케미컬사제의 「테플론(등록상표)6CJ」등, 다이킨 공업사제의 「폴리플론F201(상품명)」 등, 아사히 유리사제의 「플루온CD076(상품명)」,「플루온CD090(상품명)」을 들 수 있다.
수지 조성물 중의 PTFE의 배합량은, 수지 조성물량에서 충전재의 배합량을 뺀 나머지 분량으로서, 바람직하게는 50중량% 이상, 더 바람직하게는 50∼75중량%이다.
본 발명의 복층 슬라이딩 부재에서의 수지 조성물에는, 내마모성을 한층 더 향상시킴과 동시에 윤활유와의 융합성을 향상시킬 목적으로 흑연을 1∼5중량% 또는 이황화몰리브덴을 2∼10중량% 배합시켜도 좋다.
또한 본 발명의 복층 슬라이딩 부재에서의 수지 조성물에는, 상대재와의 슬라이딩 초기의 융합성을 향상시킬 목적으로, 저분자량 PTFE를 3∼15중량% 배합시켜도 좋다. 저분자량 PTFE는, 방사선 조사 등에 의해 고분자량 PTFE(몰딩 파우더 또는 파인 파우더)를 분해 또는 PTFE의 중합시에 분자량을 조절하여 분자량을 저하시킨 PTFE이다. 구체적으로는, 미츠이·듀퐁 플루오로 케미컬사제의 「TLP-10F(상품명)」, 다이킨 공업사제의 「루브론L-5(상품명)」, 아사히 유리사제의 「플루온L169J(상품명)」, 기타무라사제의 「KTL-8N(상품명)」을 들 수 있다.
다음으로 금속제 받침판과 이 받침판의 표면에 일체로 형성된 다공질 금속 소결층과 다공질 금속 소결층의 공극 및 표면에 수지 조성물을 충전 피복하여 이루어진 복층 슬라이딩 부재의 제조 방법에 대해서 설명하기로 한다. 금속제 받침판으로서는, 냉간 압연 강판(SPCC), 무산소 구리(JIS-H-2123에 규정되어 있는 무산소형 구리의 1종 또는 2종) 혹은 터프 피치형 구리(JIS-H-2123에 규정되어 있는 터프 피치형 구리) 등의 순동판, 인청동 등의 동합금판이 각각 용도에 따라 적절히 선택되어 사용된다. 금속제 받침판은, 코일 형태로 감아 후프재로서 제공되는 연속 가닥조각(條片)을 사용하는 것이 바람직하지만, 반드시 연속 가닥조각에 한정되지 않으며 적당한 길이로 절단한 가닥조각을 사용할 수도 있다.
이들 가닥조각, 특히 강판을 사용하는 경우에는 필요에 따라 구리 도금 혹은 주석 도금 등을 실시하여 내식성을 향상시킨 것이어도 좋다.
다공질 금속 소결층을 형성하는 금속 분말은, 청동, 인청동 등의 마찰 마모 특성이 우수한 동합금으로 형성되는데, 목적, 용도에 따라 동합금 외에 예를 들면 알루미늄 합금, 철 등으로 형성해도 좋다. 이들 금속 분말의 입자 형태는, 괴상, 구상 또는 불규칙 형상의 것을 사용할 수 있다. 그 입도는 80메쉬의 체를 통과하지만, 350메쉬의 체를 통과하지 않는 정도가 바람직하다. 이 다공질 금속 소결층은, 합금 분말끼리 및 상기 강판의 가닥조각과 강고하게 결합되어 있어 일정 두께와 필요로 하는 다공도를 구비해야 한다. 이 다공질 금속 소결층의 두께는 대략 0.15∼0.40㎜, 그 중에서도 0.2∼0.3㎜인 것이 바람직하고, 다공도(多孔度)는 대략 10용적% 이상, 그 중에서도 15∼40용적%의 것이 권장된다.
PTFE와 상술한 각 충전재를 혼합한 후, 얻어진 혼합물에 석유계 용제를 더하여 교배 혼합하는 방법에 의해 습윤성이 부여된 수지 조성물이 얻어진다. PTFE와 충전재의 혼합은, PTFE의 실온 전이점(19℃) 이하, 바람직하게는 10∼18℃의 온도에서 수행되고, 또한 얻어진 혼합물과 석유계 용제의 교반 혼합도 상기와 동일한 온도로 수행된다. 이러한 온도 조건의 채용에 의해 PTFE의 섬유상화(纖維狀化)가 방해되어 균일한 혼합물을 얻을 수 있다.
석유계 용제로서는, 나프타, 톨루엔, 자일렌 외에 지방족계 용제 또는 나프텐계 용제와의 혼합 용제가 사용된다. 석유계 용제의 사용 비율은, PTFE 분말과 충전재의 혼합물 100중량부에 대해 15∼30중량부가 된다. 석유계 용제의 사용 비율이 15중량부 미만인 경우에는 후술하는 다공질 금속 소결층에의 충전 피복 공정에서 습윤성이 부여된 수지 조성물의 전연성(展延性)이 나빠져 소결층에의 충전 피복에 불균일이 쉽게 발생한다. 한편, 석유계 용제의 사용 비율이 30중량부를 초과하는 경우에는 충전 피복 작업이 어려워질 뿐 아니라, 수지 조성물의 피복 두께의 균일성이 손상되거나, 수지 조성물과 소결층의 밀착 강도가 나빠진다.
본 발명의 복층 슬라이딩 부재는, 이하의 (a)∼(d)의 공정을 거쳐 제조된다.
(a) 강판, 구리 또는 동합금판에서 선택되는 금속제 받침판 위에 형성된 다공질 금속 소결층 위에 습윤성이 부여된 수지 조성물을 산포 공급하고 롤러로 압연하여 다공질 금속 소결층의 공극 안에 수지 조성물을 충전함과 동시에 다공질 금속 소결층의 표면에 균일한 두께의 수지 조성물로 이루어진 피복층을 형성한다. 이 공정에서 피복층의 두께는 수지 조성물이 최종 제품에 필요한 피복층 두께의 2∼2.2배가 된다. 다공질 금속 소결층의 공극 안으로의 수지 조성물 충전은, 해당 공정에서 그 대부분이 진행된다.
(b) 상기 (a)공정에서 처리된 받침판을 200∼250℃의 온도로 가열된 건조로 내에 몇분간 유지함으로써 석유계 용제를 제거하고, 그 후 건조된 수지 조성물을 롤러에 의해 소정의 두께가 되도록 3OO∼6OOkgf/㎠의 가압하에서 가압 롤러 처리한다.
(c) 상기 (b)공정에서 처리된 받침판을 가열로에 도입하여 360∼380℃의 온도에서 수분 내지 10수분간 가열하여 소성한 후, 가열로에서 꺼내어 다시 한 번 롤러 처리에 의해 칫수의 불균일을 조정한다.
(d) 상기 (c)공정에서 치수 조정된 받침판을 냉각(공냉 내지 자연 냉각)하고 그 후, 필요에 따라 받침판의 꾸불꾸불함 등을 교정하기 위하여 교정 롤러 처리를 하여 원하는 슬라이딩 부재로 한다.
상기 (a)∼(d)의 공정을 거쳐 얻어진 슬라이딩 부재에서, 다공질 금속 소결층의 두께는 0.10∼0.40㎜, 수지 조성물로 형성된 피복층의 두께는 0.005∼0.15㎜로 한다. 이와 같이 하여 얻어진 슬라이딩 부재는 적당한 치수로 절단되어 평판 상태에서 미끄럼판으로서 사용되고, 또한 둥글게 구부려져 원통상의 권취 부시로서 사용된다.
이하, 실시예에 의해 본 발명을 상세히 설명하지만, 본 발명은 그 요지를 벗어나지 않는 한, 이하의 실시예에 한정되지는 않는다. 또한, 이하의 예에서 복층 슬라이딩 부재의 마찰 마모 특성은, 다음의 (1) 및 (2)의 시험 방법에 의해 평가했다.
유중(油中) 스러스트 시험(1): 표 1에 기재된 조건하에서 마찰계수 및 마모량을 측정했다. 그리고, 마찰계수에 관해서는, 시험을 시작하고 나서 1시간 경과 이후 시험 종료될 때까지의 안정시의 마찰계수를 나타내고, 또한 마모량에 대해서는, 시험 종료 후의 슬라이딩면의 치수 변화량으로 나타냈다.
[표 1]
미끄러짐 속도 5m/min
하중 3OOkgf/㎠
시험 시간 8시간
윤활유 에스테르유[동점도(動粘度) 25㎟/s(40℃)]
상대재 기계 구조용 탄소강(S45C)
유중 스러스트 시험(2): 표 2에 기재된 조건하에서 마찰계수 및 마모량을 측정했다. 그리고, 마찰계수에 대해서는 시험을 개시하고 나서 1시간 경과 이후 시험 종료될 때까지의 안정시의 마찰계수를 나타내고, 또한 마모량에 대해서는 시험 종료 후의 슬라이딩면의 치수 변화량으로 나타냈다.
[표 2]
미끄러짐 속도 1m/min
하중 3OOkgf/㎠
시험 시간 8시간
윤활유 에스테르유[동점도 25㎟/s(40℃)]
상대재 기계 구조용 탄소강(S45C)
[실시예 1∼18 및 비교예 1∼4]
이하의 모든 예에서, PTFE로서 다이킨 공업사제의 「폴리플론F201(상품명)」을 사용하고, 석유계 용제로서 지방족 용제와 나프텐계 용제의 혼합 용제[엑슨화학사제의 「엑솔(상품명)」〕을 사용했다.
우선, PTFE와 표 3∼표 7에 나타낸 충전재를 헨셀믹서 내에 공급하여 교반 혼합하고, 얻어진 혼합물 100중량부에 대해 석유계 용제 20중량부를 배합하고, PTFE의 실온 전이점 이하의 온도(15℃)로 혼합하여 수지 조성물을 얻었다.
얻어진 수지 조성물을 강판으로 이루어진 받침판의 표면에 형성된 다공질 금속(청동) 소결층 위에 산포 공급하고, 롤러로 압연하여 다공질 금속 소결층의 공극 및 표면에 수지 조성물을 충전 피복하여, 다공질 금속 소결층 위에 수지 조성물층을 구비한 복층판을 얻었다. 이 복층판을 200℃의 온도로 가열한 열풍 건조로 중에 5분간 유지하여 용제를 제거한 후, 건조된 수지 조성물층을 롤러에 의해 가압 압연하여 다공질 금속 소결층 위에 피복된 수지 조성물층의 두께를 1O㎛(O.O1㎜)로 했다.
다음으로, 가압 처리한 복층판을 가열로에서 370℃의 온도로 10분간 소성한 후, 다시 한 번 롤러로 가압 처리하고, 치수 조정 및 꾸불꾸불함 등을 교정하여 복층 슬라이딩 부재를 제작했다. 교정이 종료된 복층 슬라이딩 부재를 절단하여 한 변이 30㎜인 복층 슬라이딩 부재 시험편을 얻었다. 도 1은, 이와 같이 하여 얻어진 복층 슬라이딩 부재를 도시한 단면도로서, 도면 중에서 부호 1은 강판으로 이루어진 금속제 받침판, 2는 다공질 금속 소결층, 3은 다공질 금속 소결층(2)의 공극 및 표면에 충전 피복된 수지 조성물로 이루어진 피복층(슬라이딩층)이다.
각 복층 슬라이딩 부재의 스러스트 시험(1) 및 (2)의 결과를 표 3∼표 7에 나타낸다. 표 중의 배합량은 중량%로 나타냈다. 또한, 카본 블랙으로서는, 케첸·블랙·인터네셔널사제의 「케첸블랙EC-600JD(상품명)」을, 용융 불소 수지로서는, 다이킨 공업사제의 「네오플론FEP(상품명)」, 미츠이·듀퐁 플루오로 케미컬사제의 「테플론(등록상표)MP파우더」를 사용했다.
[표 3]
Figure 112007051729421-PCT00001
[표 4]
Figure 112007051729421-PCT00002
[표 5]
Figure 112007051729421-PCT00003
[표 6]
Figure 112007051729421-PCT00004
[표 7]
Figure 112007051729421-PCT00005
상기 시험 결과로부터, 본 발명의 실시예의 복층 슬라이딩 부재는, 경계 또는 혼합 윤활 조건하에서도 시험 시간 내내 낮은 마찰계수로 안정된 성능을 발휘하고, 마모량도 매우 낮은 값을 나타내었다. 반면, 비교예의 복층 슬라이딩 부재는 마찰계수가 높고 마모량도 많아 마찰 마모 특성이 떨어지는 것이었다.
본 발명에 의하면, 유체 윤활, 혼합 윤활, 혹은 경계 윤활 조건하 등 다른 사용 조건에서도 우수한 마찰 마모 특성을 발휘하는 복층 슬라이딩 부재가 제공된다.

Claims (7)

  1. 금속제 받침판의 표면에 형성된 다공질 금속 소결층의 공극 및 표면에 수지 조성물을 충전 피복하여 이루어진 복층 슬라이딩 부재로서, 수지 조성물은 인산염 3∼25중량%와 카본 블랙 0.3∼3중량%와 용융 불소 수지 3∼30중량%와 나머지 부분이 사불화에틸렌수지로 이루어진 것을 특징으로 하는 복층 슬라이딩 부재.
  2. 제1항에 있어서, 금속제 받침판은 강판, 동 또는 동합금판에서 선택되는 복층 슬라이딩 부재.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 인산염은 오르토인산, 피로인산 및 메타인산의 금속염에서 선택되는 복층 슬라이딩 부재.
  4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 용융 불소 수지는 사불화에틸렌―퍼플루오로알킬비닐에테르 공중합체 및 사불화에틸렌―육불화프로필렌 공중합체에서 선택되는 복층 슬라이딩 부재.
  5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 수지 조성물은 추가 성분으로서 흑연을 1∼5중량% 함유하는 복층 슬라이딩 부재.
  6. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 수지 조성물은 추가 성분으로서 이황화몰리브덴을 2∼10중량% 함유하는 복층 슬라이딩 부재.
  7. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서, 수지 조성물은 추가 성분으로서 저분자량의 사불화에틸렌수지를 3∼15중량% 함유하는 복층 슬라이딩 부재.
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