KR20040094312A - 크레인용 안정화 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명의 안정화 장치는 크레인의 기부 프레임 상에 적층 가능한 안정기 블록(3)과, 이 안정기 블록(3)의 조정을 위해, 사용 시에 조정 수단에 연결되도록 되어 있는 파지부(2)로 구성되어 있다. 이러한 안정화 장치는 또한, 상기 파지부(2)와 안정기 블록(3) 사이의, 후크 체결을 이용한 비영구적인 연결 수단과, 적층된 안정기 블록(3)을 서로에 대해 그 중심을 맞추기 위한 센터링 수단(34, 37, 38)을 포함한다. 전술한 연결 수단은 파지부(2)의 승강 빔(4)의 단부 영역에 선회 가능하게 장착되어 안정기 블록(3)의 횡방향 핀(35)과 상호 작용하는 두개의 대향하는 파지용 후크(15, 16)로 구성되어 있다. 각각의 후크(15, 16)의 후방부는 슬링(27, 28)에 부착되어 있고, 체결구(21, 22)가 이에 할당되어 있다. 본 발명은 특히, 타워 크레인의 안정화 작업에 적용된다.

Description

크레인용 안정화 장치{BALLASTING DEVICE FOR A CRANE}

본 발명은 개괄적으로 말하여 크레인, 특히 타워 크레인 관련 기술 분야에 관한 것이다. 보다 구체적으로 설명하자면, 본 발명은 크레인의 기부 프레임 상에 적층 가능한 콘크리트 블록을 이용하여 크레인을 안정화시키기 위한 장치에 관한 것으로, 이러한 안정화 장치는 상기와 같은 안정기 블록과 함께 이들 블록의 조정 수단을 구비하여, 안정화 블록이 수동 조작을 필요로 함이 없이 적소에 배치될 수 있도록 하고 있다.

공개 유럽 특허 출원 제EP 1205422 A1호에 이미, 크레인, 특히 타워 크레인의 기부에 적층되도록 되어 있는 안정기 블록용의 파지 장치가 개시되어 있다. 이 공지의 장치는,

- 안정기 블록의 상측에 외측을 향하여 배치된 후크로서, 공동의 내부에 수용되는 한편, 파지부 롤러의 측방향 이동을 안내하고 파지부의 최대한도의 주행을 보장하기에 적합한 형상을 갖춘 그러한 후크와,

- 크레인의 윈치에 의해 작동되는 감아 올림 케이블에 사용 시에 연결되는 파지부로서, 두개의 암으로 구성되고, 이들 암의 각각의 일단은 서로 관절 방식으로 연결되며, 그 각각의 타단에는 안정기 블록의 후크가 끼워지도록 되어 있는 개구가 형성되어 있고, 또한 상기 각각의 타단에는 롤러가 장착되어 있으며, 상기 암의 개폐를 위한 관절식 레버가 추가로 제공되어 있는 그러한 파지부, 그리고

- 안정기 블록의 센터링 시스템으로서, 한편으로는, 각각의 블록의 상면 상에는 사다리꼴 프로파일의 돌출부가 제공되고 블록 하면에는 대응하는 공동이 제공되어, 하나의 상부 블록의 공동이 그 하부 블록의 돌출부와 상호 작용하도록 되며, 다른 한편으로는, 안정기 블록의 일측으로 상부에 등자(stirrip)가 제공되고 블록의 하부에는 대응 홈이 형성되어, 하나의 상부 블록의 각각의 홈이 그 하부 블록의 등자와 상호 작용하여, 등자로 하여금 작업자가 사용할 사다리 계단을 구성하도록 하는 그러한 센터링 시스템을 포함하고 있다.

이러한 공지의 장치는 그러나, 다음과 같은 여러 단점을 갖고 있다.

- 첫째, 안정기 블록을 상기와 같은 요구 형상으로 제조하기가 어렵다는 점이다. 특히, 공동의 내벽을 경사지게 형성하고, 후크가 이들 공동 내에 정확하게 위치 설정되도록 하며, 돌출부와 홈을 사다리꼴 프로파일로 형성하고, 또한 측방향 등자를 설치하고 대응 홈을 형성하는 것과 관련하여 어려움이 많다.

- 둘째, 파지부 암의 단부에 제공된 가이드 롤러는 사용 시에 충격에 노출될경우 파열되기 쉽다.

- 셋째, 안정기 블록의 체결 해제에 사용되는 레버는 모두 그 힌지 핀들간의 상대적인 위치면에서, 신뢰도가 낮은 편이다.

- 넷째, 상기 센터링 시스템의 경우, 적층된 안정기 블록의 종방향으로의 상대적인 위치 설정 및 횡방향으로의 상대적인 위치 설정 각각에 별개의 부품을 필요로 하는 한, 구조가 복잡할 수 밖에 없다.

- 마지막으로, 이러한 안정화 장치의 사용 시에, 작업자가 상기 관절 방식으로 연결되어 있는 구성 요소 사이로 팔이나 손가락을 끼워 넣을 경우, 작업자의 안전을 보장하기는 어렵다.

따라서, 전체적으로 볼 때, 단 한 명의 작업자만으로도 안정화 작업을 수행할 수 있긴 하지만, 전술한 공지의 장치는 구조가 복잡하고, 비용이 비싸며, 사용이 어려우면서도 위험한 편이다.

본 발명의 목적은 따라서, 전술한 모든 문제점들을 극복하는 한편, 다음과 같은 장점을 갖는, 즉

- 안정화 작업의 실행 및 해제가 가능한, 즉 단 한 명의 작업자만으로도 안정기 블록의 위치 설정 및 제거가 이루어져, 작업 시간과 노동력을 효과적으로 절감할 수 있는 한편, 작업자의 안전을 완벽하게 보장하며,

- 산업상 경제적인 방식으로 제조될 수 있는 간단한 구성의 안정기 블록을 사용하고,

- 안정기 블록을 서로에 대해 그 중심을 맞추기 위한 간단하면서도 정확한 센터링 시스템을 포함하며,

- 이후 조정될, 안정기 블록 상에 파지 수단의 중심을 맞추기 위한 간단한 센터링 시스템을 추가로 포함하고,

- 그 작동 원리가 중력에 의해 작동되는 관절식 구성 요소에 기초하고 있는, 전체적으로 간단하면서도 견고하며, 그에 따라 신뢰도가 높은, 크레인용의 안정화 장치를 제공하는 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 장치의 파지부를 전체적으로 도시한 사시도.

도 2는 파지부가 안정기 블록 위쪽의 인양 위치에 있는 상태로, 본 발명에 따른 안정화 장치 전체를 도시한 정면도.

도 3은 체결 위치에 있는 파지부의 후크를 도시한, 도 2의 원으로 표시된 상세부(A)의 확대도.

도 4, 도 5 및 도 6은 안정화 장치의 사용 시의, 특히 안정기 블록의 후크 체결 시의 그 후크의 연속적인 위치를 도시한, 도 3과 유사한 세부 확대도.

도 7은 안정기 블록이 감아 올려지는 동안의 파지부를 도시한, 도 2와 유사한 정면도.

도 8은 조정 시의 안정기 블록의 안내 작업을 도시한 정면도.

도 9는 안정기 블록의 적층 및 센터링 작업을 도시한 정면도.

도 10은 배치된 안정기 블록의 자동으로 이루어지는 후크 체결 해제 작업의 시작 상태를 상세히 도시한 도면.

도 11은 안정기 블록의 자동으로 이루어지는 후크 체결 해제 작업의 종료 상태를 도시한, 도 10과 유사한 도면.

도 12는 마지막으로 배치된 안정기 블록과 파지부간의 후크 체결이 해제된상태의 안정화 장치 전체를 도시한 정면도.

도 13은 안정기 블록의 금속 삽입부를 도시한 사시도.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉

2 : 파지부 3 : 안정기 블록

4 : 승강 빔 15, 16 : 파지용 후크

21, 22 : 체결구 27, 28 : 슬링

34, 37, 38 : 센터링 수단

이러한 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 크레인, 특히 타워 크레인용의 안정화 장치로서, 크레인의 기부 프레임 상에 적층 가능한 안정기 블록과, 이 안정기 블록의 조정을 위한 파지부로 구성되고, 이 파지부는 사용 동안 조정 수단에 연결되도록 되어 있으며, 공지된 바와 같이, 파지부와 안정기 블록 사이의 후크 체결에 의한 비영구적인 연결 수단과, 적층된 안정기 블록을 서로에 대해 그 중심을 맞추기 위한 수단을 추가로 구비하는 그러한 크레인용 안정화 장치에 있어서, 본질적으로, 전술한 비영구적인 연결 수단은 파지부의 승강 빔의 단부 영역 내의 수평 핀을 중심으로 선회 가능하게 장착된 두개의 대향하는 파지용 후크를 포함하며, 각각의 파지용 후크는 그 피봇 핀의 일측에, 안정기 블록의 대응 하우징에 배치된 횡방향 핀과 상호 작용하도록 되어 있는 후크 체결 캐치를 구비하며, 피봇 핀의 타측에는 파지부가 감아 올림 케이블에 매달리도록 하는 슬링에 부착된 후방부를 구비하고, 각각의 파지용 후크에는 승강 빔에 의해 지탱되어, 횡방향 핀이 해제되는 위치에 대응하는 파지용 후크를 일시적으로 유지하도록 되어 있는 체결구가 할당되어 있는 것을 특징으로 하는 크레인용 안정화 장치에 관한 것이다.

따라서, 본 발명은 특히 사용이 용이한 안정화 장치를 제공하며, 이러한 안정화 장치는 더이상 안정기 블록이 아닌 파지부 상에 장착된 후크를 포함하고, 안정기 블록을 감아 올리기 전에 후크의 체결을 해제하는 작업에는 단지 수동 조정만이 필요한 반면, 그 외 이동은 중력에 의해 그리고 파지용 후크 상의 슬링의 작용에 의해 제어된다.

간단한 실시예에서, 상기 승강 빔은 그 사이에 종방향 간극을 형성하는 상태로 서로에 대해 고정된 두개의 평행한 바 또는 프로파일에 의해 구성되어, 승강 빔의 두개의 단부에, 두개의 현수 후크의 관절 방식 연결을 이루기 위한 U-자형 갈고리를 형성하도록 되어 있다.

수직 보호 판이 승강 빔의 두개의 바 또는 프로파일에 유리하게 체결되어, 작업자의 안전을 위해 이들 판이 파지용 후크의 후방부가 이동하는 영역으로 돌출된다.

바람직하게는, 각각의 파지용 후크의 후방부가 그 자체로 평형추를 구성하거나, 평형추를 지탱하여, 안정기 블록이 배치된 경우 또한 슬링이 느슨해진 경우 파지용 후크가 자동적으로 안정기 블록의 횡방향 핀을 해제하도록 된다.

유리하게는, 각각의 슬링은 대응하는 파지용 후크의 종축선과 180°미만의 각도를 형성하여, 안정기 블록의 중량의 영향을 받아, 파지용 후크가 안정기 블록의 횡방향 핀 상의 적소에 유지되는 것을 보장한다.

유리한 일 실시예에서, 파지부의 각각의 체결구는 승강 빔에 의해 지탱되는 수평 핀을 중심으로 선회 가능하게 장착된 체결구이며, 상기 체결구는 휘어진 형상으로, 그 하부는 평형추를 형성하고, 그 상부는 체결 캐치를 형성하며, 이 상부에는 또한 대응하는 파지용 후크의 후방부에 의해 지탱되는 제어 핑거와 상호 작용하도록 되어 있는 램프가 제공되어 있다.

본 발명의 다른 태양에 따르면, 상기 본질적으로 콘크리트로 이루어진 안정기 블록은 각기 콘크리트에 매입된 두개의 금속 파지 부품을 포함하며, 각각의 파지 부품은 파지용 후크를 수용할 수 있는 하우징의 경계를 획정하고, 각각의 금속 파지 부품에는 이 부품에 의해 경계가 획정된 하우징을 관통하는 한편 이 하우징에 결합된 파지용 후크의 체결 캐치와 상호 작용하도록 되어 있는 횡방향 핀이 제공되어 있다.

두개의 직각의 위치 설정 브래킷이 승강 빔 아래에 유리하게 체결되며, 이들 브래킷은 각기, 안정기 블록의 두개의 파지 부품에 의해 경계가 획정되는 하우징의 상부 가장자리와 상호 작용하도록 되어 있으며, 이들 브래킷은, 승강 빔이 안정기 블록의 상면 상에 배치된 경우, 후크 체결될 안정기 블록 상에 파지부의 중심을 맞추는 역할을 한다.

바람직한 실시예에서, 적층된 안정기 블록을 서로에 대해 그 중심을 맞추기 위한 상기 수단은 각각의 안정기 블록 상에 마련된, 안정기 블록의 상면 위로 돌출하는 원추형의 센터링 못과, 안정기 블록의 하면에 개방된 플레어형, 특히 원추형이나 피라미드 형상의 대응 하우징을 포함한다. 이들 못, 그리고 상보적인 하우징은, 그 자체가, 두개의 직접 현수된 안정기 블록이 종방향으로 및 횡방향으로 상대적으로 배치될 수 있도록 하여, 블록의 제조 및 배치 작업 시의 소정의 허용 오차의 편차를 허용한다.

장치의 제조 및 이 장치에 의해 이루어지는 정확도의 관점에서 유리한 일 실시예에 따르면, 센터링 못과 대응 하우징은 금속의 센터링 부품에 속하며, 각각의 금속의 센터링 부품은 금속 파지 부품의 일측에서 수직 방향으로 연장하며, 안정기 블록의 콘크리트에 매입된 단일 금속 삽입부를 구성하도록 그 파지 부품에 부착되어 있다.

마지막으로, 상기 승강 빔은 그 단부에, 승강 빔 아래에 후크 체결된 안정기 블록을 조정하면서, 사용 가능한 가이드 로프를 수용하도록 되어 있는 링이 제공되어 있으며, 상기 로프는 지면에 위치한 작업자에 의해 유지되도록 되어 있다.

본 발명이 크레인의 이러한 안정화 장치의 일 실시예를 예시로써 개략적으로 보여주고 있는 첨부 도면을 참조하여 이하의 설명을 읽음으로써 보다 분명하게 이해될 것이다.

도면에 도시된 크레인용의 안정화 장치는 안정기 블록(3)과, 이 안정기 블록(3)에 적합한 파지부(2)로 구성되어 있다.

파지부(2)는 도 1 및 도 2에 전체적으로 도시되어 있으며, 또한 도 3에는 파지부(2)의 원으로 표시된 상세부(A)가 확대 도시되어 있다.

이러한 파지부(2)는 서로에 대해 평행하게 대향하도록 배치되어 있으면서 서로 고정되어 있는 두개의 U-자형 프로파일(5, 6)로 구성된 승강 빔(4)을 포함한다.상기 두개의 프로파일(5, 6)의 사이에는 그 전체 길이에 걸쳐 간극(7)이 획정되어 있다. 즉, 이와 같이 약간 이격된 두개의 프로파일(5, 6)은 승강 빔(4)의 양단에 각각 하나씩 배치되는 두개의 U-자형 갈고리를 형성하고 있다.

두개의 횡방향으로 배치되는 직각 브래킷(8, 9)이 승강 빔(4)의 하부에, 즉 두개의 프로파일(5, 6)의 하부 플랜지 아래에 용접되어 있다.

수직으로 배치된 삼각형 보호 판(42)(도 1에는 그 도시가 생략되어 있는)이 승강 빔(4)의 상부, 특히 두개의 프로파일(5, 6)의 상측에 용접되어 있다.

그 각각의 단부 상으로 상기 U-자형 갈고리를 형성하고 있는 부분에서, 상기 승강 빔(4)은 두개의 프로파일(5, 6)의 수직 웹에 각각 형성된 두개의 동축 구멍을 포함하여, 선회 운동하는 파지용 후크(후술하는 바와 같은)용의 수평 힌지 핀(10)을 수용하도록 되어 있다.

각각의 단부, 특히 전술한 힌지 핀(10)을 수용하는 동축 구멍의 후방쪽으로, 승강 빔(4)은 두개의 프로파일(5, 6)의 수직 웹에 각각 형성된 두개의 동축 구멍을 추가로 포함하여, 선회 운동 후크(후술하는 바와 같은)용의 수평 힌지 핀(11)을 수용하고 있다.

승강 빔(4)의 단부 각각에는 또한, 두개의 수평 링(12, 13)이 각각 제공되어 있다(도 1을 제외한 다른 도면에만 도시됨). 각각의 링(12, 13)은 두개의 프로파일(5, 6)의 단부 부분 상으로 용접되어, 도 8에 도시된 바와 같이 안정기 블록(3)의 조정을 위한 가이드 로프(14)를 수용하도록 되어 있다.

파지부(2)는 승강 빔(4)의 두개의 단부에 의해 지탱되고 있는 수평 힌지핀(10)에 각각 대칭적으로 관절 방식으로 연결되어 있는 두개의 파지용 후크(15, 16)를 포함한다. 따라서, 각각의 후크(15 또는 16)는 두개의 프로파일(5, 6) 사이에 획정된 간극(7)을 통과하여 연장하고 있다.

힌지 핀(10)의 어느 한쪽에서 실질적으로 직선형으로 대각선 방향으로 연장하고 있는 각각의 파지용 후크(15 또는 16)는,

- 승강 빔(4)의 아래에 위치하며 내측을 향하고 있는 후크 체결용 캐치(17)를 형성하는 전방부와,

- 승강 빔(4) 위에 위치하며 평형추의 역할을 하는 후방부(18)와,

- 상기 후방부(18) 영역에 용접된 체결 제어 핑거(19), 그리고

- 상기 후방부(18)의 단부에 형성되어 조정 슬링(후술하는 바와 같은)에 상기 후크(15 또는 16)를 연결하기 위한 횡방향 핀(20)을 수용하도록 되어 있는 구멍을 포함한다.

작업자의 손을 보호하기 위하여, 상기 보호 판(42)은 두개의 파지용 후크(15, 16)의 후방부(18)가 이동하는 영역 내에서 연장되고 있음에 주목하여야 한다.

파지부(2)는 또한, 승강 빔(4)에 의해 지탱되고 있는 수평 핀(11)에 각기 대칭적으로 관절 방식으로 연결되어 있는 두개의 선회 가능한 체결구(21, 22)를 포함한다. 그 제1 체결구(21)는 파지용 후크(15)에, 제2 체결구(22)는 다른 하나의 파지용 후크(16)에 할당되어 있다.

각각의 체결구(21 또는 22)는 휘어진 후크 형상으로 형성되어,

- 그 하부(23)는 승강 빔(4)의 대응 단부를 향하여 연장하는 평형추를 형성하고 있으며,

- 그 상부(24)는 체결 캐치를 형성하고,

- 그 상부(24)에는 관련 후크(15 또는 16)의 체결 제어 핑거(19)와 상호 작용하도록 되어 있는 램프(25)가 전방을 향하도록 형성되어 있으며,

- 횡방향의 체결 해제 제어 로드(26)가 마련되어 있다.

마지막으로, 파지부(2)는 역 V자 형상으로 배열된 두개의 금속 슬링(27, 28)을 포함한다. 이들 두개의 슬링(27, 28)은 그 하단에 링(29)이 각각 제공되어, 두개의 파지용 후크(15, 16)의 후방 단부에 각각 연결될 수 있도록 되어 있다. 각각의 링(29)을 가로질러 관련 후크의 핀(20)이 연장하고 있다. 두개의 슬링(27, 28)의 개개의 상단은 공통의 링(30)에 연결되어, 파지부(2)를 전체적으로 조정할 수 있도록 되어 있다. 각각의 슬링(27 또는 28)이 대응하는 파지용 후크(15 또는 16)의 종축선과 180°미만의 둔각을 형성함으로써, 파지부(2)의 상승 시에 후크(15, 16)를 체결 위치에 유지하기 위한 힘을 제공함을 알 수 있다.

또한, 안정화 장치는 전술한 바와 같은 파지부(2)에 적합한 특정 디자인의 안정기 블록(3)을 포함한다.

본질적으로 콘크리트로 이루어지는 각각의 안정기 블록(3)은 대체로 세장형의 긴 평행 육면체 형상으로 형성되며, 주조 과정에서 콘크리트에 매입된 두개의 금속 삽입부(31, 32)를 포함한다. 도 2에 구체적으로 도시된 바와 같이, 두개의 금속 삽입부(31, 32)는 안정기 블록(3)에 대칭적으로 배열되며, 각각의 삽입부(31또는 32)는 안정기 블록 파지 부품(33)과, 안정기 블록을 서로에 대해 중심을 맞추기 위한 센터링 부품(34)으로 구성되어 있다.

파지 부품(33)은 안정기 블록(3)의 전체 높이에 걸쳐 연장하는 평평한 굴뚝형 적층 더미 형태로, 횡방향 핀(35)이 그 상부 영역을 가로질러 연장하고 있다. 두개의 삽입부(31, 32)에 각각 속한 두개의 횡방향 핀(35) 사이의 간격은 파지부(2)의 두개의 파지용 후크(15, 16)의 개개의 후크 체결 캐치(17) 사이의 수평 방향 거리에 상응한다.

센터링 부품(34)은 파지 부품(33)의 외측에서 수직 방향으로 연장하며, 수평 바(36)가 부착되어 있다. 대체로 봉 형상을 갖는 이러한 센터링 부품(34)은 그 상측에 원추형의, 바람직하게는 제거 가능한, 센터링 못(37)을 포함하며, 이 못(37)은 안정기 블록(3)의 상면 위로 돌출되어 있다. 센터링 부품(34)은 또한 그 기부에 원추형의 또는 피라미드 형상의 하우징(38)을 형성하고 있다. 이 하우징(38)은 안정기 블록(3)의 하면에서 개방되어 있으며, 아래쪽의 안정기 블록의 센터링 못을 수용하도록 되어 있다.

도 2, 도 7, 도 9 및 도 12에 도시된 바와 같이, 두개의 금속 삽입부(31, 32)는 그 개개의 하우징(38)이 서로 상이한 형상으로 형성되어 있다. 도면의 우측에 위치한 센터링 부품(34)은 실질적으로 사각형의 기부를 갖춘 대체로 피라미드 형상으로 형성되고, 도면의 좌측에 위치하고 또한 도 13에도 도시되어 있는 다른 하나의 센터링 부품(34)은 안정기 블록(3)의 종방향으로 길게 연장하는 직사각형 기부를 갖춘 대체로 피라미드 형상으로 형성되어 있다.

안정기 블록(3)의 배치를 위한 안정화 장치의 사용이 그 연속되고 있는 도면을 참조하여 후술된다. 개괄적으로 말하여, 이러한 안정화 장치의 사용은 안정기 블록(3)을 후크 체결한 다음, 조정 단계를 거쳐 최종적으로 안정기 블록의 후크 체결을 해제하는 단계로 이루어져 있다.

도 2 및 도 3을 우선적으로 참조하면, 후크 체결은 파지부(2)가 안정기 블록(3)의 위쪽에 오도록 하여, 이 파지부(2)가 상부 링(30)에 의해 조정 후크(도시하지 않음)에 매달리도록 함으로써 시작된다. 이 시작 단계에서, 파지부(2)의 두개의 파지용 후크(15, 16)는, 그 개개의 체결구(21, 22)에 의해, 두개의 후크 체결 캐치(17)가 상승되어 최대 한도로 서로 이격되는 위치에 체결, 즉 유지된다. 파지용 후크의 체결 위치에 대해서는 특히, 도 3에 후크(16)를 예로 들어 도시되어 있는데, 도 3을 보면 후크(16)가 핑거(19)에 의해 체결구(22)에 어떻게 유지되는지가 도시되어 있다.

파지부(2)는 안정기 블록(3)을 향해 하강되어, 센터링을 위한 두개의 직각 브래킷(8, 9)에 의해 그 안정기 블록(3) 상에 중심을 맞춰 배치되는데, 여기서 상기 브래킷(8, 9)은 두개의 금속 삽입부(31, 32)의 개개의 파지 부품(33)에 의해 그 범위가 획정된 하우징의 가장자리에 배치되어 있다(도 4 참조).

후속하여, 작업자는 각각의 체결구(21, 22)의 제어 로드(26)를 작동시켜 두개의 파지용 후크(15, 16)를 수동으로 분리시킴으로써, 후크(15, 16)의 핑거(19)를 해제시키게 된다. 도 5에는 이러한 체결 해제 작업이 도시되어 있다. 여기서, 선회 운동은 화살표(F1)로 가시적으로 표시된 바와 같이 체결구(22)를 수동 조작하여이루어진다.

다음 단계에서는, 조립체를 감아 올리는 작업이 개시된다. 슬링(27, 28)이 인장된 다음, 파지용 후크(15, 16)가 화살표(F2)로 표시된 바와 같이, 후크 체결 캐치(17)를 하강 및 수축시키는 방향으로 선회한다. 그 후, 이들 후크 체결 캐치(17)가 안정기 블록(3)의 파지 부품(33)의 횡방향 핀(35) 둘레에 끼워진다. 이에 대해서는 특히, 도 7의 원으로 표시된 부분(B)을 보다 상세히 확대 도시하고 있는 도 6을 참조한다.

따라서, 안정기 블록(3)은 파지부(2)에 의해 도 7에 도시된 바와 같이 감아 올려진 위치에 유지된다. 안정기 블록(3)의 감아 올림 작동 동안, 두개의 파지용 후크(15, 16)는, 대응 후크(15 또는 16)의 종축선과 각각의 슬링(27 또는 28)이 서로 180°미만의 각도를 형성함에 따라, 안정기 블록(3)의 중량으로 인해 적소에 유지된다.

그 후, 상승된 안정기 블록(3)은 크레인의 기부 프레임(39) 상의 적소에 사전에 미리 배치되어 적층된 유사한 안정기 블록(3)의 위로 보내져, 그 위쪽으로 크레인의 마스트(40)가 연장하도록 안정기 블록(3)의 조정이 이루어진다(도 8 참조). 이러한 작동 동안, 상승되어 옮겨진 안정기 블록(3)은 승강 빔(4), 특히 승강 빔(4)의 종결 링(13)에 체결된 로프(14)에 의해 지면에 위치한 작업자(41)에 의해 안내된다.

안정기 블록(3)은 따라서, 도 9에 도시된 바와 같이 이미 사전에 적층된 안정기 블록(3) 위에 배치되며, 타 블록 상의 이러한 안정기 블록(3)의 정확한 위치설정은 센터링 부품(34)에 의해 이루어진다. 보다 구체적으로 설명하자면, 사전에 배치된 안정기 블록(3)에 속한 원추형의 센터링 못(37)이 그 위에 배치될 안정기 블록(3)의 원추형 또는 피라미드 형상의 하우징(38)과 상호 작용한다(도 9에는 이들의 상호 작용 직전의 상태가 도시되어 있다). 이러한 작동 동안, 긴 세장형의 직사각형 기부를 갖춘 특정 피라미드 형상의 하우징(38)은, 이들 두개의 블록(3)의 측면의 정확한 정렬을 보장하면서, 두개의 안정기 블록(3) 사이의 위치 설정 시에 발생하는 편차를 흡수할 수 있다.

문제의 안정기 블록(3)은 따라서, 그 바로 아래의 안정기 블록(3)의 최종 지탱 상면에 맞대어져 자체적으로 그 중심이 맞추어진다.

이 순간에, 직전에 배치된 안정기 블록(3)의 후크 체결 해제 작업은 여전히 진행중이며, 그 종결 국면이 도 10 내지 도 12에 도시되어 있다. 이를 위해, 슬링(27, 28)이 느슨해지도록 조정 후크가 계속해서 하향 이동된다.

개개의 후방부(18)에 의해 구성되는 평형추의 영향으로, 파지용 후크(15, 16)는 도 10에 화살표(F3)로 표시된 바와 같이 선회 핀(10)을 중심으로 경사지게 이동하기 시작한다(후크(16)의 경우).

조정 후크의 하향 이동이 계속됨에 따라, 도 12의 원으로 표시된 부분(C)을 보다 상세히 확대 도시한 도 11에 도시된 바와 같이, 파지용 후크(15, 16)의 캐치(17)에 의해 최종적으로 안정기 블록(3)의 횡방향 핀(35)이 해제된다.

조정 후크의 하강 시에 발생하는 파지용 후크(15, 16)의 경사진 방향으로의 이동 동안, 각각의 후크의 핑거(19)는 관련 체결구(21 또는 22)의 램프(25)를 작동시킨다. 핑거(19)가 램프(25)의 하단에 도달하는 경우 중력에 의해 이루어지는 체결구(21, 22)의 경사진 방향으로의 이동으로 인해, 개개의 체결구(21, 22)에 의해 두개의 파지용 후크(15, 16)가 자동적으로 체결된다.

파지부(2)는 그 후, 직전에 배치된 안정기 블록(3)의 반대 방향으로 이동될 수도 있으며, 전술한 바와 같은 방식으로, 다음 안정기 블록(3)을 유지 및 배치하는 등의 작업을 위해 재사용될 수도 있다.

따라서 안정기 블록(3)이 직접적으로 겹쳐 포개어지는 형태로(도 9 및 도 12 참조) 또는 도 8에 도시된 바와 같이 서로 엇갈리는 형태로 적층될 수도 있음에 주목하여야 한다.

첨부된 특허청구범위에 규정된 바와 같은 본 발명의 영역을 벗어남이 없이, 상기 승강 빔의 구조적 변경 또는 파지용 후크와 그 체결구의 형상에 있어서의 세부적인 변경, 또는 안정기 블록의 치수 및 형상 개조 등의 변경이 이루어질 수 있다.

본 발명에 따르면, 단 한 명의 작업자만으로도 안정기 블록의 위치 설정 및 제거가 이루어지도록 하여 작업 시간과 노동력을 효과적으로 절감할 수 있는 한편, 작업자의 안전을 완벽하게 보장할 수 있고, 산업상 경제적인 방식으로 안정기 블록을 제조할 수 있으며, 안정기 블록간의 센터링 작업을 간단하면서도 정확하게 수행할 수 있고, 또한 전체적으로 간단하면서도 견고하며, 그에 따라 신뢰성이 높은, 크레인, 특히 타워 크레인용의 안정화 장치를 제공할 수 있다.

Claims (12)

1. 크레인, 특히 타워 크레인용의 안정화 장치로서, 크레인의 기부 프레임(39) 상에 적층 가능한 안정기 블록(3)과, 이 안정기 블록(3)의 조정을 위한 파지부(2)로 구성되고, 이 파지부(2)는 사용 동안 조정 수단에 연결되도록 되어 있으며, 파지부(2)와 안정기 블록(3) 사이의 후크 체결에 의한 비영구적인 연결 수단과, 적층된 안정기 블록(3)을 서로에 대해 그 중심을 맞추기 위한 센터링 수단을 추가로 포함하는, 그러한 크레인용 안정화 장치에 있어서,

   전술한 비영구적인 연결 수단은 파지부(2)의 승강 빔(4)의 단부 영역에 수평 핀(10)을 중심으로 선회 가능하게 장착된 두개의 대향하는 파지용 후크(15, 16)를 포함하며, 각각의 파지용 후크(15, 16)는 그 피봇 핀(10)의 일측에, 안정기 블록(3)의 대응 하우징(33)에 배치된 횡방향 핀(35)과 상호 작용하도록 되어 있는 후크 체결 캐치(17)를 구비하며, 또한 피봇 핀(10)의 타측에는 파지부(2)가 감아 올림 케이블에 매달리도록 하는 슬링(27, 28)에 부착된 후방부(18)를 구비하고, 각각의 파지용 후크(15, 16)에는, 승강 빔(4)에 의해 지탱되어, 횡방향 핀(35)이 해제되는 위치에 대응 파지용 후크(15, 16)를 일시적으로 유지하도록 되어 있는 체결구(21, 22)가 할당되어 있는 것을 특징으로 하는 크레인용 안정화 장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 승강 빔(4)은 그 사이에 종방향 간극(7)을 형성하는 상태로 서로 고정된 두개의 평행한 바 또는 프로파일(5, 6)에 의해 구성되어, 승강빔(4)의 두개의 단부에, 두개의 현수 후크(15, 16)의 관절식 연결을 위한 U-자형 갈고리를 형성하는 것을 특징으로 하는 크레인용 안정화 장치.
3. 제 2 항에 있어서, 수직 보호 판이 승강 빔(4)의 두개의 바 또는 프로파일(5, 6)에 체결되며, 이들 판은 파지용 후크(15, 16)의 후방부(18)가 이동하는 영역으로 돌출되고 있는 것을 특징으로 하는 크레인용 안정화 장치.
4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서, 각각의 파지용 후크(15, 16)의 후방부(18)가 그 자체로 평형추를 구성하거나, 평형추를 지탱하는 것을 특징으로 하는 크레인용 안정화 장치.
5. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서, 각각의 슬링(27, 28)은 대응하는 파지용 후크(15, 16)의 종축선과 180°미만의 각도를 형성하는 것을 특징으로 하는 크레인용 안정화 장치.
6. 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서, 파지부(2)의 체결구(21, 22)는 각각, 승강 빔에 의해 지탱되고 있는 수평 핀(11)을 중심으로 선회 가능하게 장착된 체결구이며, 상기 체결구(21, 22)는 휘어진 형상으로, 그 하부(23)는 평형추를 형성하고, 그 상부(24)는 체결 캐치를 형성하며, 이 상부(24)에는 또한 대응하는 파지용 후크(15, 16)의 후방부에 의해 지탱되고 있는 제어 핑거(19)와 상호 작용하도록 되어 있는 램프(25)가 제공되어 있는 것을 특징으로 하는 크레인용 안정화 장치.
7. 제 1 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 본질적으로 콘크리트로 이루어진 안정기 블록(3)은 각기, 콘크리트 중에 매입된 두개의 금속 파지 부품(33)을 포함하며, 각각의 파지 부품(33)은 파지용 후크(15, 16)를 부분적으로 수용할 수 있는 하우징의 경계를 획정하고, 각각의 금속 파지 부품(33)에는 이 부품에 의해 경계가 획정된 하우징을 관통하는 한편 이 하우징에 결합된 파지용 후크(15, 16)의 체결 캐치(17)와 상호 작용하도록 되어 있는 횡방향 핀(35)이 제공되어 있는 것을 특징으로 하는 크레인용 안정화 장치.
8. 제 7 항에 있어서, 두개의 직각의 위치 설정 브래킷(8, 9)이 승강 빔(4) 아래에 체결되며, 이들 브래킷은 각기, 안정기 블록(3)의 두개의 파지 부품(33)에 의해 경계가 획정되는 하우징의 상부 가장자리와 상호 작용하도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 크레인용 안정화 장치.
9. 제 1 항 내지 제 8 항 중 어느 한 항에 있어서, 적층된 안정기 블록(3)을 서로에 대해 그 중심을 맞추기 위한 상기 센터링 수단은 각각의 안정기 블록(3) 상에 마련된, 안정기 블록(3)의 상면 위로 돌출하는 원추형 센터링 못(37)과, 안정기 블록(3)의 하면에 개방된, 플레어형, 특히 원추형이나 피라미드 형상으로 형성된 대응 하우징(38)을 포함하는 것을 특징으로 하는 크레인용 안정화 장치.
10. 제 9 항에 있어서, 각각의 안정기 블록(3)의 플레어형 하우징(38) 중 하나는 안정기 블록(3)의 종방향으로 긴 직사각형 기부를 갖는 대체로 피라미드 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 크레인용 안정화 장치.
11. 제 2 항 및 제 9 항에 있어서, 상기 센터링 못(37)과 대응 하우징(38)은 금속의 센터링 부품(34)에 속하며, 각각의 금속 센터링 부품(34)은 금속 파지 부품(33)의 일측에서 수직 방향으로 연장하며, 안정기 블록(3)의 콘크리트 중에 매입된 단일 금속 삽입부(31, 32)를 구성하도록 그 금속 파지 부품(33)에 부착(수평 바(36)에서)되는 것을 특징으로 하는 크레인용 안정화 장치.
12. 제 1 항 내지 제 11 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 승강 빔(4)은 그 단부에, 승강 빔(4) 아래에 후크 체결된 안정기 블록(3)의 조정 동안 사용 가능한 가이드 로프(14)를 수용하도록 되어 있는 링(12, 13)이 제공되어 있는 것을 특징으로 하는 크레인용 안정화 장치.