CN212174229U - 一种能够调整重物倾斜角度的吊具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种能够调整重物倾斜角度的吊具,包括横梁、两个纵梁及两个伸缩杆。横梁上装设有挂接件,挂接件用于与外部吊机连接;两个纵梁分别转动地装设于横梁的相对两端,纵梁与横梁垂直,每一纵梁的相对两端均铰接有与重物连接的吊杆,两根吊杆的长度不同;两个伸缩杆分别位于两个纵梁上,每一伸缩杆的相对两端分别与横梁及相应的纵梁铰接。采用上述吊具对拱肋等重物倾斜角度进行调节,只需一台吊机即可完成,无需调节多个手拉葫芦,简化调节过程。通过吊杆与伸缩杆的配合,能够对重物的倾斜角度进行精确调节。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种吊具,具体涉及一种能够调整重物倾斜角度的吊具。
背景技术
箱形拱桥为拱肋采用箱型截面,可以用钢筋混凝土或钢建造的一种形式的拱桥,其在建造时拱肋的吊装通常采用分节段吊装的方式进行,在吊装过程中需调整好钢箱拱的倾斜角度。目前钢箱拱的角度通常采用多台吊机对钢箱拱肋节段进行翻身的方式进行调节,其在调节过程中需多个手拉葫芦配合,调节过程复杂繁琐,翻身的难度大,且难以对钢箱拱的倾斜角度进行精确调整,使得后期在焊接钢箱拱肋节段时,钢箱拱肋段与已经焊接好的钢箱拱肋难以准确进行配对。
发明内容
针对上述存在的问题,有必要提供一种能够方便调节重物倾斜角度的吊具。
为达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:
一种能够调整重物倾斜角度的吊具,包括:
横梁,所述横梁上转动地装设有挂接件,所述挂接件用于与外部吊机连接;
两个纵梁,两个纵梁分别转动地装设于所述横梁的相对两端,所述纵梁与所述横梁垂直,每一纵梁的相对两端均铰接有用于与重物连接的吊杆,两根吊杆的长度不同;及
两个伸缩杆,两个伸缩杆分别位于两个纵梁上,每一伸缩杆的相对两端分别与所述横梁及相应的纵梁铰接。
进一步地,所述挂接件包括连接梁及兜梁,所述连接梁的一端与所述横梁的中间位置铰接,所述连接梁的另一端与所述兜梁连接,所述兜梁上设有供吊绳连接的挂接凸起。
进一步地,所述挂接凸起的底面上还连接有限位块,所述限位块与所述连接梁之间形成容纳吊绳的限位空间。
进一步地,所述纵梁的底部开设有安装孔,所述吊杆的一端通过枢接件转动地装设于所述安装孔处。
进一步地,所述枢接件为插销,所述插销可拆卸地插接于所述安装孔处,并能够相对所述安装孔转动。
进一步地,所述安装孔的数量为多个,多个安装孔沿所述横梁的长度方向间隔分布,每一吊杆与多个安装孔择一连接。
进一步地,所述伸缩杆为油缸。
进一步地,每一吊杆的自由末端开设有用于与重物连接的吊孔。
由于采用上述技术方案,本实用新型具有以下有益效果:
上述吊具使用时,将吊机的挂钩与挂接件连接,将拱肋通过吊绳悬吊于吊杆上,由于纵梁上两根吊杆的长度不同,因此,拱肋被定位于一初始倾斜角度,该初始倾斜角度由两个吊杆的长度差决定;通过吊机吊起吊具,根据拱肋预设的安装倾斜角度与所述初始倾斜角度的差值,驱动伸缩杆伸缩预设长度,以使纵梁倾斜,从而对拱肋的倾斜角度进行微调,确保将拱肋定位至预设的安装倾斜角度,即完成对拱肋倾斜角度的调整。采用上述吊具对拱肋倾斜角度进行调节,只需一台吊机即可完成,无需调节多个手拉葫芦,简化了调节过程。通过吊杆与伸缩杆的配合,能够对拱肋的倾斜角度进行精确调节,确保拱肋的安装精度。通过更换不同的吊杆,能够对所述初始倾斜角度进行调节,以适用于不同倾斜角度拱肋的安装。该吊具也可以应用于其他需调节倾斜角度的重物的吊装。
附图说明
图1为本实用新型一较佳实施方式中吊具的结构示意图。
图2为图1所示吊具去掉挂接件后的俯视示意图。
图3为图1所示吊具在A处的放大图。
主要元件符号说明
100、吊具;2、横梁;3、挂接件;31、连接梁;32、固定座;33、兜梁;34、销轴;35、挂接凸起;351、限位块;4、纵梁;41、安装孔;5、吊杆;52、吊孔;6、伸缩杆;61、缸体;63、活塞杆;7、枢接件;200、拱肋;300、吊绳。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是,当组件被称为“固定于”另一个组件,它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件,它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件,它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
请同时参见图1至图3,本实用新型一较佳实施方式提供一种能够调整重物倾斜角度的吊具100,包括横梁2、两个纵梁4及两个伸缩杆6。
横梁2大致呈长条形,横梁2上转动地装设有挂接件3,挂接件3用于与外部吊机连接。在本实施方式中,挂接件3包括连接梁31及兜梁33,连接梁31的一端与横梁2的中间位置铰接,具体为:连接梁31的一端连接有两个固定座32,两个固定座32相对设置,横梁2的顶侧插接于两个固定座32之间,一销轴34转动地穿设两个固定座32及横梁2,从而将连接梁31与横梁2铰接在一起。连接梁31的另一端与兜梁33连接,兜梁33上设有供吊绳300连接的挂接凸起35。在本实施方式中,兜梁33的相对两侧延伸至连接梁31外,以形成两个挂接凸起35,两个挂接凸起35分别位于连接梁31的相对两侧,以进一步提高挂接的稳定性。挂接凸起35的底面上还连接有限位块351,限位块351与连接梁31之间形成容纳吊绳300的限位空间(未标示)。使用时,吊绳300位于限位空间内,限位空间能够对吊绳300的位置进行限位,防止吊绳300受力随意滑动。可以理解,挂接件3的结构不限于本实施例,例如,在其他实施方式中,挂接件3可以为挂耳,挂耳上设有与外部吊机挂钩的挂孔。
两个纵梁4分别转动地装设于横梁2的相对两端,两个纵梁4均与横梁2垂直。在本实施方式中,每一纵梁4的大致中间与横梁2底部铰接,且纵梁4与挂接件3分别位于横梁2的相对两侧。每一纵梁4的相对两端均铰接有吊杆5,具体为:纵梁4的底部开设有安装孔41,吊杆5的一端通过枢接件7转动地装设于安装孔41处。在本实施方式中,枢接件7为插销,插销可拆卸地插接于安装孔41处,并能够相对安装孔41转动。插销与安装孔41的可拆卸连接属于现有技术,为省略篇幅,这里不再赘述。在本实施方式中,每一纵梁4的相对两端均开设有多个安装孔41,多个安装孔41沿横梁2的长度方向间隔分布,每一吊杆5与多个安装孔41择一连接。两根吊杆5分别位于横梁2的相对两侧且两根吊杆5的长度不同。吊杆5用于与重物连接,具体为:每一吊杆5的自由末端开设有与重物连接的吊孔52。通过将吊杆5安装于不同的安装孔41处,能够调节纵梁4上两个吊杆5之间的距离,以使吊具100适用于不同尺寸的重物的吊运。
两个伸缩杆6分别位于两个纵梁4上,每一伸缩杆6的相对两端分别与横梁2及相应的纵梁4铰接。在本实施方式中,伸缩杆6为油缸,油缸的缸体61与相应的纵梁4铰接,油缸的活塞杆63与横梁2铰接。
上述吊具100使用时,将吊机的挂钩(未标示)与挂接件3兜梁33的挂接凸起35通过吊绳300连接;将拱肋200通过插销等连接机构与吊杆5的吊孔52可拆卸地连接在一起;由于纵梁4上两根吊杆5的长度不同,因此,拱肋200被定位于一初始倾斜角度,该初始倾斜角度由两个吊杆5的长度差决定;通过吊机吊起吊具100,根据拱肋200预设的安装倾斜角度与所述初始倾斜角度的差值,驱动伸缩杆6伸缩预设长度,以使纵梁4倾斜,从而对拱肋200的倾斜角度进行微调,确保将拱肋200定位至预设的安装倾斜角度,即完成对拱肋200倾斜角度的调节。通过更换不同的吊杆5,能够对所述初始倾斜角度进行调节,以适用于不同倾斜角度拱肋200的安装。
可以理解,伸缩杆6不限于本实施方式的油缸,在其他实施方式中,伸缩杆6也可以采用电动伸缩杆等其他伸缩杆结构。
可以理解,伸缩杆6的控制可以通过无线遥控的方式进行,例如中国公告号为CN103274300B的发明专利公开了如何通过遥控方式控制油缸伸缩,其属于现有技术,为省略篇幅,这里不再赘述。
可以理解,吊具100也可以应用于其他需调节倾斜角度的重物的吊装。
上述说明是针对本实用新型较佳可行实施例的详细说明,但实施例并非用以限定本实用新型的专利申请范围,凡本实用新型所提示的技术精神下所完成的同等变化或修饰变更,均应属于本实用新型所涵盖专利范围。
Claims (8)
1.一种能够调整重物倾斜角度的吊具(100),其特征在于,包括:
横梁(2),所述横梁(2)上转动地装设有挂接件(3),所述挂接件(3)用于与外部吊机连接;
两个纵梁(4),两个纵梁(4)分别转动地装设于所述横梁(2)的相对两端,所述纵梁(4)与所述横梁(2)垂直,每一纵梁(4)的相对两端均铰接有用于与重物连接的吊杆(5),两根吊杆(5)的长度不同;及
两个伸缩杆(6),两个伸缩杆(6)分别位于两个纵梁(4)上,每一伸缩杆(6)的相对两端分别与所述横梁(2)及相应的纵梁(4)铰接。
2.如权利要求1所述的吊具(100),其特征在于:所述挂接件(3)包括连接梁(31)及兜梁(33),所述连接梁(31)的一端与所述横梁(2)的中间位置铰接,所述连接梁(31)的另一端与所述兜梁(33)连接,所述兜梁(33)上设有供吊绳(300)连接的挂接凸起(35)。
3.如权利要求2所述的吊具(100),其特征在于:所述挂接凸起(35)的底面上还连接有限位块(351),所述限位块(351)与所述连接梁(31)之间形成容纳吊绳(300)的限位空间。
4.如权利要求1所述的吊具(100),其特征在于:所述纵梁(4)的底部开设有安装孔(41),所述吊杆(5)的一端通过枢接件(7)转动地装设于所述安装孔(41)处。
5.如权利要求4所述的吊具(100),其特征在于:所述枢接件(7)为插销,所述插销可拆卸地插接于所述安装孔(41)处,并能够相对所述安装孔(41)转动。
6.如权利要求5所述的吊具(100),其特征在于:所述安装孔(41)的数量为多个,多个安装孔(41)沿所述横梁(2)的长度方向间隔分布,每一吊杆(5)与多个安装孔(41)择一连接。
7.如权利要求1所述的吊具(100),其特征在于:所述伸缩杆(6)为油缸。
8.如权利要求1所述的吊具(100),其特征在于:每一吊杆(5)的自由末端开设有用于与重物连接的吊孔(52)。
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CN113216254A (zh) * | 2021-05-25 | 2021-08-06 | 中铁一局集团(广州)建设工程有限公司 | 一种高净空地铁车站装配式结构及其施工方法 |
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