KR101774456B1 - 안전벨트용 텐셔닝 장치 - Google Patents

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토비아스 포스
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Abstract

피스톤이 미리 규정된 압력 초과시 개방될 수 있는 관통공을 포함하며, 상기 단면에 리세스가 마련되는데, 이 구멍에 의해 상기 접하는 질량체에서 상기 관통공으로부터 텐셔닝 운동 방향에서 상기 피스톤 뒤에 존재하는 공간으로의 흐름 연결 (flow connection)이 형성되는 텐셔닝 장치가 제안된다

Description

안전벨트용 텐셔닝 장치{Tensioning device for a safety belt}
본 발명은 청구항 제1항의 전제부에 따른, 특히 차량의 안전벨트용 텐셔닝 장치에 관한 것이다.
일반적 유형의 (generic kind) 텐셔닝 장치에는 텐셔닝 과정 중의 압력 조건이 매우 강하게 변한다는 문제가 존재한다. 특히 매우 높은 압력 피크는 텐셔닝 장치의 부품들이 손상되거나 텐셔닝 장치의 운행 싸이클이 파괴되는 것을 유발할 수 있다.
DE 195 45 795 C1에 이미 과압력 보호 장치를 갖는 불꽃 제조 기술의 (pyrotechnical) 구동 장치가 개시되는데, 이 장치에서는 텐셔닝 장치 관(pipe)에서 미리 결정된 압력의 초과가 방지된다. 이 해법에서는 관의 개스 생성기 영역에 개구및 상기 관에 배열된, 개스 생성기 케이싱을 갖는 개스 생성기가 마련되어 있다. 미리 정해진 압력을 초과하면 상기 개스 생성기 케이싱의 벽이 상기 관의 개구 안으로 밀려 들어가서 변형되어, 벽이 뜯겨 나가서 개구를 열게 된다.
이 해법의 단점은 관으로부터 외부로 압력이 가해져서 이 때 뜨거운 빔 또는 심지어 섬광 (flash)가 발생되고 이에 의해 불꽃이 이웃한 부품들을 손상할 수 있다는 것이다.
DE 102 12 912 B4에는 예컨대 피스톤-실린더 어셈블리를 포함하는 텐셔닝 장치가 개시되는데, 이 장치에서는 상기 피스톤에 압력 부하 개구가 마련되며, 이 개구에 의해 상기 피스톤 앞의 압력 챔버로부터의 압력 형성이 가능해진다. 여기에 기술된 텐셔닝 장치에서는 상기 피스톤의 구동 운동이 랙 (rack)에 의해 전달되는데, 이 랙은 벨트 샤프트와 결합된 피니언 (pinion)으로 맞물린다. 여기에 설명된 압력 부하 개구를 통한 압력의 인가는 상기 피스톤 뒤의 구동 장치의 운동 방향에 상기 압력 챔버로부터의 압력을 없앨 수 있는 자유 공간 (free space)를 전제로 한다.
DE 195 45 795 C1에 개시된 텐셔닝 장치에서는 이와 같은 해법이 원칙적으로 불가능한데, 왜냐하면 텐셔닝 운동을 전달하기 위한 구동 장치가 여기서는 구동되는 질량체 체인 (mass body chain)에 의해 형성되며, 이 체인은 제 1 질량체에 의해 상기 피스톤에 직접 접하기 때문이다. DE 102 12 912 B4에 개시된 해법에 필요한 자유 공간은 적어도 상기 제 1 질량체에 의해 좁아진다. 또한, 상기 제 1 질량체는 상기 피스톤의 구동 운동 중에 매우 높은 압력으로 상기 피스톤에 접하여 이에 의해 상기 피스톤에 존재하는 개구가 폐쇄된다.
본 발명의 과제는 피스톤에 의해 구동 가능한 질량체 체인을 갖는 텐셔닝 장치로서, 상기 질량체 체인에서 피스톤 앞에 존재하는 압력 챔버으로부터의 압력이 미리 정해진 압력을 초과할 때 텐셔닝 장치 주변 부품들을 현저하게 손상하지 않으면서 낮춰질 수 있는 텐셔닝 장치를 제공하는 것이다.
상기 과제는 본 발명에 따라 청구항 제1항의 특징을 갖는 텐셔닝 장치에 의해 해결된다. 본 발명의 추가의 바람직한 실시예들은 종속항, 상세한 설명 및 첨부한 도면에 의해 개시된다.
본 발명에 따라, 상기 과제를 해결하기 위해 피스톤이 미리 규정된 압력 초과시 개방될 수 있는 관통공을 포함하며, 피스톤의 단면에 리세스가 마련되는데, 이 리세스에 의해 질량체에서 상기 관통공으로부터 텐셔닝 운동 방향에서 상기 피스톤 뒤에 존재하는 공간으로의 흐름 연결 (flow connection)이 형성되는 텐셔닝 장치가 제안된다.
본 발명에 따른 해결책의 장점은 형성된 흐름 연결에 의해 압력 챔버으로부터의 압력이 피스톤의 단면에 접하는 질량체에서도, 텐셔닝 운동 또는 차단된 텐셔닝 운동 중에 제거될 수 있다는 것이다. 상기 압력은 여기서 의식적으로 주변으로 전달되지 않는데, 이점에서 종래 기술에 개시된 해법과 다르며,이에 의해 텐셔닝 장치에 인접한 부분들이 전달된 압력에 의해 손상되지 않을 수 있다.
나아가 적어도 2개의 리세스가 상기 단면에 마련되는 것이 제안된다. 2개 이상의 리세스가 단면에 존재하는 구성의 장점은 압력 개스의 흐름에 의해 제한되는 질량체에 작용하는 압력 변화가 균일화되어 한편으로 상기 질량체가 압력 인가 중에도 단면과의 접촉을 상실하지 않고 그리고 틸팅 운동을 수행하는 것이 가능할 수 있다.
질량체에 작용하는 압력의 일정한 변화는 상기 리세스들이 방사 대칭 (radial symmetric)으로 배열되고/되거나 동일한 크기를 가짐으로써 달성될 수 있다.
상기 관통공이 단면의 중앙에 배치되며, 상기 리세스가 관통공으로부터 출발하여 방사방향으로 상기 피스톤 (21)의 외측 에지로 이어지는 것에 의해 일정한 그리고 가능한한 빠른 압력 제거가 달성될 수 있다는 것이 입증되었다.
나아가, 상기 리세스 (들)의 표면이 상기 단면의 15-50 %에 달하는 것이 제안된다. 단면 중의 리세스 면이 제안된 것과 같은 몫을 가짐으로써 피스톤이 접촉하는 압력이 신속하게 제거되고 그럼에도 불구하고 피스톤 단면의 충분한 접촉면을 갖는 것이 보장된다.
나아가, 상기 피스톤 (21)은 상기 단면 (9) 영역에서 다른 면들과 대비하여 더 높은 표면 강도를 갖는 것이 제안된다. 단면이 이처럼 높은 표면 강도를 가짐으로써 단면 질량체 접촉면 영역에서 변형되고 리세스들이 질량체의 변형에 의해 폐쇄되는 것이 방지된다. 더 높은 표면 강도는 단면 영역에서의 표면 처리 또는 관에 접촉하는 인접 섹션 (close section) 영역에서 표면을 의도적으로 물에 부풀림 (maceration)으로써 달성될 수 있다. 여기서 중요한 것은 상기 피스톤이 관에 대한 인접성 및 단면을 통한 힘 전달의 관점에서의 요구들을 충족한다는 것이다.
본 발명의 또 다른 바람직한 실시예는 상기 피스톤이 적어도 2 부분으로 형성되며, 상기 관의 내벽에 접하는 제 1 부분과 상기 단면에 배치되는 제 2 부분을 포함하며, 상기 제 2 부분이 상기 제 1 부분보다 더 높은 경도를 갖는 것이다. 이와 같은 2 부분으로 이루어진 피스톤의 실시예에 의해 상기 피스톤은 힘 전달 영역에서 낮은 경도를 가지면서 동시에 그 인접 표면 영역에서 낮은 탄성을 갖도록 구현될 수 있는데, 이것은 피스톤이 텐셔닝 과정 중에 굽은 관에서 가이드 되어 굽은 관의 진행 중에 관 벽에 대해 미세한 (slight) 운동을 해야만 하는 경우에 특히 장점이 있다.
이 경우 특히 비용 효율적인 해법은 상기 제 2 부분이 금속 딥 드로잉 (deep-drawiing) 에 의해 형성되는 것에 의해서 구현될 수 있다. 상기 제 2 부분은 이에 의해 대량 생산 시 특히 비용 효율적으로 생산될 수 있으며, 여기서 상기 리세스의 형태 부여가 딥 드로잉 밥법에 의해 동시에 이루어질 수 있는 것이 특히 장점이 된다.
나아가, 상기 제 1 부분과 제 2 부분 사이에 상기 관통공을 폐쇄하는 삽입부 (insert)가 마련되는 것이 제안된다. 삽입부 사용의 장점은 상기 삽입부가 재료 선택 및 크기의 관점에서 개별적으로 다음과 같이 구성될 수 있다는 것이다: 압력 챔버에서 지배적인 압력과 피스톤의 다른 면에 작용하는 상기 공간의 압력 간의 미리 정해진 압력차를 초과하면 삽입부가 파괴되어 이에 의해 압력 밸런스가 가능해도록 구성될 수 있다. 다른 압력 차에서 관통공이 개방되는 경우를 위해, 상기 피스톤이 추가로 변경될 필요 없이, 상기 삽입부만 구조적으로 변경되거나 다른 재료로 만들어진 삽입부로 교환되면 된다.
나아가, 상기 삽입부가 실린더 링 형상의 연장부 (extension)에 의해 상기 제 1 및 제 2 부분 사이에서 방사상으로 클램핑 (clamping)되는 것이 제안된다. 실린더 링 형태의 연장부에 의해 상기 삽입부가 방사 방향으로 고정될 수 있다. 또한, 상기 삽입부는 이것이 개구의 개방을 위해 전 단계에서 방사상으로 평평해지지 않고 오히려 상기 삽입부의 구성에 따라 정의된 미리 정해진 압력차에서 갑작스런 전변형 없이 개방됨으로써 축 방향 변형에 대항하여 고정될 수 있다.
나아가 이 갑작스런 개방은 상기 제 1 및/또는 제 2 부분이 방사상으로 내부를 향해 돌출하며 상기 관통공을 좁히는 칼라 (collar)를 포함하며, 여기에 상기 삽입부 (30)가 접하는 것에 의해 야기되거나 지지될 수 있다. 상기 칼라는 삽입부의 압력 부하 시에 커팅 에지로 작용하며, 삽입부에서 상응하는 커팅 력의 생성에 의해 삽입부의 개방을 촉진한다.
이 경우, 상기 칼라가 상기 제 2 부분에 배치되며, 상기 삽입부는 상기 제 2 부분의 상기 압력 챔버에 대향하는 면에 접하며, 미리 규정된 압력 초과시 상기 압력 챔버에서 상기 칼라 (31)에 커팅되는 것이 제안된다. 상기 제 2 부분이 상기 제 1 부분보다 더 높은 경도를 갖고, 상기 제 2 부분이 단면으로 상기 질량체에 지지되기 때문에, 상기 삽입부에 작용하는 압력이 상기 제 2 부분을 통해 상기 질량체에 전달된다. 상기 제 2 부분 및 상기 질량체가 이미 텐셔닝 구동 수행의 전달 기능에 기초하여 이에 상응하게 견고하면서 형태 안전적으로 구성되기 때문에, 상기 삽입부는 이에 의해 특히 형태 안정적인 구성 그룹에 의해 지지되어 미리 정해진 압력차 초과 시 확실하게 열리며, 이 때 개방 시점이 이 구성 그룹의 변형에 의존하지 않는다.
이하에 본 발명이 바람직한 실시예에 의거하여 보다 자세히 설명된다. 도면에서 자세한 사항들이 인식되는 바,
도1: 관에서 가이드 되는 피스톤을 갖는, 벨트 롤러에 결합된 텐셔닝 장치;
도2: 등축 (isometric) 관점에서 단면 (end surface)에 4개의 리세스 (recess)를 갖는 피스톤;
도3: 단면 상의 관찰 방향에서의 도 2의 피스톤;
도4: 등축 (isometric) 관점에서 단면에 3개의 리세스 (recess)를 갖는 피스톤;
도5: 도 4의 피스톤의 단면도 (cross-sectional diagram);
도6: 텐셔닝 장치 관에 접하는 질량체를 갖는 2 부분으로 이루어진 피스톤
도7: 피스톤의 부분들 사이에 마련된 삽입부를 갖는 2 부분으로 이루어진 피스톤;을 도시한다.
도 1에 간략 도시된 벨트 롤러는 측면부 (side piece: 13)을 갖는 하우징 (11), 그 내부에 장착된, 도시되지 않은 안전 벨트띠를 위한 벨트 회전 샤프트 (12) 및 활성화 이후에 상기 벨트 회전 샤프트 (12) 상에서 동작하는 텐셔닝 장치 (10)를 포함한다. 상기 텐셔닝 장치 (10)는 예컨대 외치 (external tooth: 15)를 갖는, 벨트 회전 샤프트 (12)와 내 회전성 (torque proof)을 가지며 결합되는 구동 휠 (14), 개스압 생성을 위한, 특히 불꽃 제조 기술에 의한 (pyrotechnical) 개스 생성기 (17)를 구동 휠 (14)을 통해 벨트 회전 샤프트 (12)에 연결시키는 관 (pipe: 16)을 포함한다. 상기 관 (16)은 관 벽 (24)에 의해 형성되는데, 상기 관은 하우징 (11)의 일부이거나 대안으로 별도의 구성 요소일 수 있다.
관 (16)에는 일련의 금속 구형 질량체 (19)들이 개스 생성기 (17)에 의해 생성된 개스압에 의해 야기된 텐션 운동을 구동 휠 (14)을 통해 벨트 회전 샤프트 (12)에 전달하도록 마련되어 있다. 벨트 롤러는 일련의 질량체들 (19)과 구동 휠 (14) 간의 상호 작용 영역 (intecation area: 18) 및 구동 휠 (14)과 벨트 회전 샤프트 (12)간의 임의의 결합 장치들 형상의 관점에서 제한이 없다. 마찰이 적은 힘 전달을 위해 질량체 (19)의 외측 직경은 관 (16)의 내측 직경보다 약간 작다.
나아가 관 (16)에는 피스톤 (21)이 마련되는데, 이 피스톤은 개스 생성기 (17)와 일련의 질량체 (19)들 간의 영역 (23)에, 즉 힘 전달 장치에서 상기 일련의 질량체 (19) 중 제 1 질량체 (19a) 바로 앞에 배치된다. 상기 피스톤 (21)은 개스 생성기 (17)에 의해 개스압이 로드 (load)될 수 있는 압력 챔버 (pressure chamber: 20)를 관 (16)에서 폐쇄하여, 상기 피스톤 (21)이 개스 생성기 (17)에 의한 압력 챔버 (20)의 압력 부하시 텐셔닝 운동을 하도록 구동될 수 있다. 피스톤 (21)의 텐셔닝 운동은 질량체 (19) 및 구동 휠 (14)로 구성된 힘 전달 장치에 의해벨트 회전 샤프트 (12)로 전달되어 벨트 밴드가 당겨진다.
도 2 및 3에는 상호 90도 각도로 방사 대칭 (radial symmetric) 하게 배치된 4개의 리세스 (recess: 26)을 갖는 본 발명에 따른 피스톤 (21)이 도시된다. 이 구멍들 (26)은 중앙에 배치된 관통공 (1)으로부터 피스톤 (21)의 방사 방향 외측 에지까지 직선으로 연장된다.
도 4 및 5에는 피스톤 (21)의 대안 실시예가 도시되는데, 이 실시예에서 상기 피스톤 (21)은 제 1 부분 (3)과 제 2 부분 (4)의 2 부분이 결합되어 있다. 상기 제 1 부분 (3)은 예컨대 POM과 같은 탄성있는 합성 물질로 생산되며 피스톤 (21)의 기본 몸체를 형성하고, 상기 제 2 부분 (4)은 금속 딥 드로잉 (deep-drawing) 부로 형성되며 피스톤 (21)의 단면 (9)을 형성한다. 상기 제 2 부분 (4)은 딥 드로잉 과정에서 그 중앙에 실린더 섹션 (section: 4a)이 형성되며 이것으로 관통공 (1)으로 강제 끼워맞춤 (force fitting) 된다. 나아가 단면 (9)에는 3개의 리세스 (26)들이 스탬핑 (stamping)되는데, 이 구멍들은 상호 120도 각도로 배열되며 마찬가지로 관통공으로 이어진다.
도 6에는 피스톤 (21)의 또 다른 실시예가 도시되는데, 본 발명의 더 나은 이해를 위해 상기 실시예는 인접한 질량체 (19a)를 가진 관 (16)에 도시된다. 상기 피스톤 (21)은 이 실시예에서도 제 1 부분 (3)과 제 2 부분 (4)를 갖는 2 부분으로 형성된다. 상기 제 1 부분 (3)에는 실링 립 (sealing lip: 22)이 마련되는데, 이 실링 립은 압력 챔버 (20)의 실링을 위해 관 (16)의 내벽에 접한다. 상기 제 2 부분 (4)은 상기 제 1 부분 (3)의 질량체 (19a)의 대향면에서 상기 제 1 부분 (3)과 결합되어 피스톤 (21)의 단면 (9)을 형성하며, 이 단면에 상기 질량체 (19a)가 접한다.피스톤 (21)의 단면 (9)에는 리세스 (26)들이 마련되는데, 이 리세스들은 관통공 (1)으로부터 피스톤 (21)의 방사상 외측 에지로 연장된다. 상기 제 2 부분 (4)은 상기 제 1 부분 (3)보다 더 높은 표면 강도 및 경도를 가져서, 피스톤 (21) 표면이 텐셔닝 운동 중 작용하는 힘에 의해 단면 (9) 영역에서 변형되지 않으며 이에 의해 상기 리세스들 (26)이 서로 밀착 (press)될 수 있다. 상기 제 1 부분 (3)은 의도적으로 낮은 경도 및 표면 강도를 갖는 물질에 의해 형성될 수 있으며, 이에 의해 실링 립 (22)이 이에 상응하게 변형될 수 있고 텐셔닝 운동 중에 피스톤 (21)의 작은 측면 운동 또는 굽은 관 부분에서도 관 (16)의 내벽에 가까이 인접한다.
도 5 및 6에 도시된 것처럼, 상기 관통공 (1)은 섹션 (1a) 및 섹션 (1b)에 의해 형성되며, 도 5에 도시된 실시예에서의 상기 섹션 (1b) 및 도 5에 도시된 실시예에서의 섹션 (1a)은 각각 하나의 막대 (bar: 7)에 의해 폐쇄된다. 벽의 강도 및 상기 막대 (7) 물질에 의해 압력 챔버 (20)에서 미리 결정된 압력을 넘는 경우, 이 막대가 먼저 비집어 열리고 (rip) 그 후 관통공 (1)이 열린다 (deblock).
상기 막대 (7)의 개방 후, 압력 챔버 (20)으로부터의 압력은 질량체 (19a)와 단면 (9) 사이에 갭이 존재할 것을 요구하지 않고, 관통공 (1) 및 구멍 (26)들을 통해 텐셔닝 운동 S 방향에서 피스톤 (21) 뒤에 존재하는 공간 (25)으로 사라진다. 이에 의해 과압 보호가 텐셔닝 장치의 완전 부하 (full load)에서도 기능할 수 있다.
도 7에는 2개의 부분 (3,4)를 가지며 이 사이에 삽입부 (insert: 30)를 갖는 피스톤 (21)의 또 다른 실시예가 도시되는데, 이것은 실린더 링 (cynlidrical ring) 형상의 연장부 (extension: 27) 및 상기 관통공 (1)을 잠그는 개방 섹션 (29)을 갖는 포트 (pot)로 형성된다. 상기 삽입부 (30)는 실린더 링 형상의 연장부 (27)를 가지고 방사 방향에서 상기 제 1 부분 (3) 및 제 2 부분 (4) 사이에 그리고 축 방향에서 관통공을 좁히는, 상기 제 1 부분 (3) 및 제 2 부분 (4)의 2개의 칼라 (collar: 28, 31)들 사이에서 클램핑 (clamping) 된다. 이에 의해, 상기 삽입부 (30)는 축 방향 및 방사 방향에서 상기 제 1 부분 (3) 및 제 2 부분 (4) 사이에 견고하게 클램핑된다. 상기 칼라 (28)는 재료로서 합성 물질을 할당 및 사용함으로써 스프링으로 작용하여, 상기 칼라 (28)는 삽입부 (30) 및 상기 제 2 부분 (4)의 삽입시 파괴되거나 손상되지 않고 약간 (slightly) 물러날 수 (draw back) 있다.
압력 챔버 (20)의 압력이 증가하여 이에 의해 삽입부 (30)의 상이한 면들에 접하는 압력들이 미리 정해진 압력차를 초과하는 경우 개방 섹션 (29) 영역에서 상기 삽입부 (30)가 열리며, 이 때 칼라 (31)의 에지에서 개방이 시작되며, 이 경우 이 에지는 커팅 에지 (cutting edge)로 작용한다. 상기 삽입부 (30)가 상기 실린더 링 형상의 연장부로 방사상으로 상기 2개의 부분들 (3,4) 사이에서 클램핑되기 때문에, 상기 삽입부 (30)의 변형, 특히 상기 개방 섹션 (29)의 변형이 방사 방향으로 제한된다. 상기 삽입부 (30)의 개방은 상기 개방 섹션 (29)의 상기 칼라 (31)의 에지에 접하는 위치에서 시작되며, 이것은 그 후 계속 진행시에 상기 칼라 (31)의 에지를 따라 원주 방향으로 커팅된다.
이 때 상기 삽입부 (30)는 보다 높은 경도를 가지며 단면 (9)에 의해 질량체 (19a)에 지지되는, 제 2 부분 (4)에 지지된다. 상기 제 2 부분 (4)에 의해 상기 삽입부 (30)는 상응하는 기계적 지지를 얻으며, 이에 의해 제 2 부분 (4)이 미리 언급할만할 정도로 변형되지 않고 개방 시점이 이에 의해 영향을 받지 않으면서, 삽입부 (30)에서의 압력차가 삽입부 (30)의 개방을 가져온다. 상기 제 2 부분 (4) 뿐만 아니라 상기 삽입부 (30)는 금속 입 드로잉 부로 구현될 수 있다. 이 경우, 상기 제 2 부분 (4)은 형태 부여 또는 재료 선택에 의해 얻어지는 삽입부 (30)보다 높은 형태 견고성을 가져서, 미리 정해진 압력차에서 삽입부 (30)가 열린다.
상기 삽입부 (30)는 상기 제 1 부분 (3)에서 상기 관통공 (1)의 내측 직경보다 작은 외측 직경을 가져서, 상기 삽입부 (30)는 루즈 핏 (loose fit)으로 관통공 (1) 내에 수용되며 이에 의해 방사 방향 힘이 상기 제 1 부분 (3)에 가해지지 않는다. 나아가, 상기 제 1 부분 (3)에는 지지면 (32)이 형성되어,이 지지면에서 상기 제 2 부분 (4)이 피스톤 (21)의 축 방사 방향으로 폼 피트 (form-fit)하게 상기 리세스 (26) 영역에 설치 (install)된다. 이에 의해 상기 제 2 부분 (4)의 상기 제 1 부분 (3)에 대한 원하는 위치가 고정되어 삽입부 (30)에 가해지는 압력이 제한된다.
나아가, 개방 섹션 (29) 영역의 상기 삽입부 (30)에 약 0,1 mm 폭의 미세 구멍 (micro bore:33)가 마련되다. 상기 미세 구멍 (33)은 상기 개방 섹션 (29)이 이것을 위해 열리지 않으면서 압력 챔버 (20)과 상기 피스톤 (21) 뒤에 존재하는 공간 (25) 사이의 압력 밸런스 (pressure balance)를 가능하게 한다. 이와 같은 압력 밸런스는 예컨대 벨트 텐셔닝 장치 (tensioner)가 활성화되어 압력이 벨트 롤러의 핸들링을 위해 없어져야 할 때 의미있다. 미세 구멍 (33)들의 배열에 의해, 피스톤 (21)의 표면에서 도 4에 도시된 그루브 (groove:34)가 포기될 수 있다. 나아가, 개방 섹션 (29)의 개방이 미세 구멍 (33)에 의해 촉진될 수 있다.
또한 미세 구멍 (33)에 의해 압력 챔버 (20) 여전히 인가되는 압력에 대한 이 피스톤 (21)의 텐셔닝 운동이 힘 제한 운동의 개시 시에도 가능하다. 어쨌든 미세 구멍 (33)에 의해 개방 섹션 (29)이 열려야만 하지 않고, 즉 상기 공간 (25)과 상기 압력 챔버 (20) 사이의 미리 주어진 압력차의 초과와 무관하게 압력 챔버 (20) 및 공간 (25) 사이의 압력 밸런스가 가능하다.

Claims (13)

  1. 차량의 안전벨트용 텐셔닝 장치 (tensioning device: 10)로서,
    개스 생성기 (17),
    관(pipe: 16) 내부에서 가이드 (gudie) 되며, 상기 개스 생성기 (17)에 의해 압력이 인가될 수 있는, 상기 관(16) 내부의 압력 챔버 (pressure space: 20)를 폐쇄하는 (close) 피스톤(21)을 포함하며,
    상기 피스톤(21)은 상기 압력 인가에 의해 텐셔닝 운동 (tensioning movement)을 하도록 구동될 수 있고, 상기 텐셔닝 운동은 상기 피스톤(21)의 단면 (end surfce: 9)에 접하는 질량체 (19a)에 의해 안전 벨트로 전달되며,
    상기 피스톤(21)은 미리 규정된 압력 초과시 개방될 수 있는(unblock) 관통공(1)을 포함하며, 상기 단면(9)에 리세스(resess: 26)가 마련되는데, 이 리세스 (26)에 의해 상기 질량체 (19a)에 접촉했을 때, 상기 관통공(1)으로부터 텐셔닝 운동(S) 방향에서 상기 피스톤(21) 뒤에 존재하는 공간 (25)으로의 흐름 연결 (flow connection)이 형성되고,
    상기 피스톤(21)은 상기 단면(9) 영역에서 다른 표면들에 비하여 더 강한 표면 강도를 가지고,
    상기 피스톤(21)은 적어도 2 부분으로 형성되며, 상기 관(16)의 내벽에 접하는 제 1 부분(3)과 상기 단면(9)에 배치되는 제 2 부분을 포함하며, 상기 제 2 부분(4)이 상기 제 1 부분(3)보다 더 강한 경도(hardness)를 가지고,
    상기 제 1 부분(3)과 제 2 부분(4) 사이에 상기 관통공 (1)을 폐쇄하는 삽입부(insert: 30)가 마련되고,
    상기 삽입부(30)는 실린더 링 형상의 연장부(extension: 27)에 의해 상기 제 1 부분(3)과 제 2 부분(4) 사이에서 방사상으로 클램핑(clamping)되는 것을 특징으로 하는, 텐셔닝 장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    적어도 2개의 리세스 (26)가 상기 단면 (9)에 마련되는 것을 특징으로 하는, 텐셔닝 장치.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 리세스 (26)들은 방사 대칭 (radial symmetric)으로 배열되는 것을 특징으로 하는, 텐셔닝 장치.
  4. 제 2항 또는 제 3항에 있어서,
    상기 리세스 (26)들은 동일한 크기인 것을 특징으로 하는, 텐셔닝 장치.
  5. 제 1항 내지 제 3항 중의 어느 한 항에 있어서,
    상기 관통공 (1)은 상기 단면 (9)의 중앙에 배치되며, 상기 리세스 (26)는 관통공 (1)으로부터 출발하여 방사상으로 상기 피스톤 (21)의 외측 에지 (outer edge)로 이어지는 것을 특징으로 하는, 텐셔닝 장치.
  6. 제 1항 내지 제 3항 중의 어느 한 항에 있어서,
    상기 리세스 (들) (26)의 표면은 상기 단면 (9)의 15-50 %에 달하는 것을 특징으로 하는, 텐셔닝 장치.
  7. 삭제
  8. 삭제
  9. 제 1항에 있어서, 상기 제 2 부분 (4)은 금속 딥 드로잉 (deep-drawiing) 에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는, 텐셔닝 장치.
  10. 삭제
  11. 삭제
  12. 제 1 항에 있어서,
    상기 제 1 부분(3) 또는 상기 제 2 부분(4)은 방사상으로 내부를 향해 돌출하며 상기 관통공 (1)을 좁히는 칼라 (collar: 28,31)를 포함하며, 여기에 상기 삽입부 (30)가 접하는 것을 특징으로 하는, 텐셔닝 장치.
  13. 제 12항에 있어서,
    상기 칼라 (31)는 상기 제 2 부분 (4)에 배치되며, 상기 삽입부 (30)는 상기 제 2 부분 (4)의 상기 압력 챔버 (20)에 대향하는 면에 접하며, 상기 압력 챔버 (20)의 미리 규정된 압력 초과시 상기 칼라 (31)에서 커팅되는 것을 특징으로 하는, 텐셔닝 장치.

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