DE20105264U1 - Pyrotechnischer Gurtstraffer-Antrieb - Google Patents

Pyrotechnischer Gurtstraffer-Antrieb

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DE20105264U1
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Claims (14)

1. Pyrotechnischer Gurtstraffer-Antrieb für Gurtsysteme in Fahrzeugen, mit einer Druckkammer, die eine zur Umgebung führende Druckentlastungsöffnung aufweist, einem in der Druckkammer beweglich geführten Kolben und einer pyrotechnischen Ladung, bei deren Aktivierung der Kolben in dem Druckraum durch Druckgas antreibbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass in die Druckent­ lastungsöffnung ein Düsenkörper aus einem niedrigschmelzenden Werkstoff, insbesondere einer niedrigschmelzenden Legierung, einge­ setzt ist.
2. Gurtstraffer-Antrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Düsenkörper einen Durchgangskanal aufweist, der durch eine die Druckkammer von der Umgebung trennende Umfangswand begrenzt ist.
3. Gurtstraffer-Antrieb nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Umfangswand des Durchgangskanals durch die ihn nach Aktivierung der pyrotechnischen Ladung durchströmenden heißen Gase innerhalb einer Zeitspanne aufschmelzbar ist, die vor dem Wirksamwerden des Kraftbegrenzers beendet ist.
4. Gurtstraffer-Antrieb nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass ein strömungsaufwärts gelegenes Ende des Durchgangskanals durch eine Drosselscheibe abgedeckt ist, die eine Durchgangsöffnung mit einer Querschnittsfläche aufweist, die nur einen Bruchteil der Querschnittsfläche des Durchgangskanals beträgt.
5. Gurtstraffer-Antrieb nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Drosselscheibe an einem radialen Stützflansch des Düsenkörpers befestigt ist.
6. Gurtstraffer-Antrieb nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Stützflansch durch Wandungsteile der Umfangswand des Durch­ gangskanals aus einem temperaturbeständigen Werkstoff und/oder einer vergrößerten Wandstärke in axialem Abstand von der Druck­ entlastungsöffnung gehalten ist.
7. Gurtstraffer-Antrieb nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Kolben hohlzylindrisch ausgebildet ist, der Innenraum des Kolbens die Druckkammer begrenzt und die Druckentlastungsöffnung in einer Stirnwand des Kolbens gebildet ist.
8. Gurtstraffer-Antrieb nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Innenfläche der Druckkammer und dem Außenumfang des Stützflansches ein Ringspalt gebildet ist.
9. Gurtstraffer-Antrieb nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die niedrigschmelzende Legierung einen Schmelzpunkt zwischen etwa 180°C und etwa 220°C aufweist.
10. Gurtstraffer-Antrieb nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Legierung einen Schmelzpunkt von etwa 200°C aufweist.
11. Gurtstraffer-Antrieb nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die niedrigschmelzende Legierung ausgewählt ist aus der Gruppe der MCP-Wismutlegierungen.
12. Gurtstraffer-Antrieb nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die MCP-Wismutlegierungen Blei, Zinn und Indium enthalten.
13. Gurtstraffer nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Kolben über ein Zahnstangengetriebe an die Gurtrolle eines Gurtaufrollers angekoppelt ist.
14. Gurtstraffer nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß der Gurtaufroller mit einem Gurtkraftbegrenzer ausgestattet ist.
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