KR100569188B1 - 탄소-다공성 지지체 복합 전극 및 그 제조방법 - Google Patents

탄소-다공성 지지체 복합 전극 및 그 제조방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 탄소-다공성 지지체 복합 전극 재료, 이를 이용한 복합 전극 및 그 제조방법에 관한 것으로서, 상기 탄소-다공성 지지체 복합 전극은 이차전지, 캐패시터 등과 같은 장치 및 전기 용량적 탈이온 공정을 이용한 초순수의 제조, 소금기가 있는 물의 정제 등에 응용될 수 있다.
탄소 소재, 활성 탄소, 탄소 나노 튜브, 카본 에어로젤, 복합 전극, 다공성 지지체, CDI 공정

Description

탄소-다공성 지지체 복합 전극 및 그 제조방법{CARBON-POROUS MEDIA COMPOSITE ELECTRODE AND PREPARATION METHOD THEREOF}
도 1은 본 발명에 따른 다공성 복합 전극 재료 제조를 위한 공정도이다.
도 2는 본 발명의 다공성 복합 전극 재료 표면의 미세구조의 주사 전자 현미경 사진이다.
도 3a 내지 3d는 비교예 1과 본 발명의 실시예 1 내지 3에서 제조한 전지의 10회까지의 충전 및 방전에 따른 시간에 대한 전류 변화를 나타낸 그래프이다.
도 4는 본 발명의 다공성 복합 전극 재료를 이용하여 구성한 전지의 충전과 방전 결과를 이용하여 CDI의 효율 (충방전 효율)을 나타낸 그래프이다.
도 5a와 5b는 본 발명의 다공성 복합 전극 재료를 이용하여 구성한 전지의 충전 (도 5a) 및 방전 (도 5b)시의 전극 활물질 무게당 전하량 변화를 나타낸 그래프이다.
도 6a 내지 6c는 비교예 1과 본 발명의 실시예 1 내지 3에서 제조한 전지의 100회까지의 충전 및 방전에 따른 시간에 대한 전류 변화를 나타낸 그래프이다.
도 7은 본 발명의 다공성 복합 전극 재료를 이용하여 구성한 전지의 100회 충전 및 방전 결과를 이용하여 충방전 효율을 나타낸 그래프이다.
도 8은 본 발명의 다공성 복합 전극 재료를 이용하여 구성한 전지의 100회 충전 및 방전시의 전극 활물질 무게당 방전 전하량 변화를 나타낸 그래프이다.
도 9a 내지 9f는 비교예 2와 본 발명의 실시예 4 내지 8에서 제조한 전지의 100회까지의 충전 및 방전 특성을 보여주는 시간에 대한 전류 변화를 나타낸 그래프이다.
도 10a와 10b는 비교예 2와 본 발명의 실시예 4 내지 8에서 제조한 전지의 충방전 전하량 효율을 보여주는 것이다. 도 10a 및 10b에 있어서, A는 비교예 2에 대한 것이고, B 내지 F는 각각 실시예 4 내재 8에 대한 것이다.
도 11a와 11b는 비교예 2와 실시예 6에서 제조한 전지의 100회까지의 충전 및 방전 특성을 보여주는 시간에 따른 전류를 나타낸 그래프이다.
도 12a 내지 12d는 비교예 2와 실시예 6에서 제조한 전지의 100회 충전 및 방전 결과를 이용하여 충전 전하량 (도 12a), 방전 전하량 (도 12b), 방전 비전하량 (도 12c) 및 충방전 효율 (도 12d)을 나타낸 그래프이다.
본 발명은 탄소-다공성 지지체 복합 전극 재료, 이를 이용한 복합 전극 및 그 제조방법에 관한 것이다.
전기 용량적 탈이온 (capacitive deionization, 이하, "CDI"라 한다) 공정 장치는 용액 중에 존재하는 이온을 전극 표면에 전기 화학적으로 흡착시키는 것에 의하여 제거하는 장치이다. 전기 용량적 탈이온 공정을 위한 전극의 활물질로는 통 상적으로 활성 탄소 (activated carbon), 카본 에어로젤 (carbon aerogel), 탄소 나노 튜브(carbon nanotube) 등이 시용된다.
카본 에어로젤은 높은 비표면적 (400 내지 1100 ㎡/g), 낮은 전기 저항(400 mΩ/㎝) 및 나노(nano) 크기의 다공성 구조를 가지며, 기공들이 서로 연결되어 있고, 기공의 크기 및 밀도가 조절될 수 있으며, 전기 전도성이 우수하기 때문에 이상적인 CDI 전극용 물질로 알려져 있다. 그 외에도, 제조 공정이 간단하며, 축전 용량이 매우 우수하다. CDI용 공정에 있어서 카본 에어로젤 전극은 이온뿐 아니라 중금속, 콜로이드 등도 함께 제거할 수 있는 것으로 알려져 있다.
그러나, 카본 에어로젤 또는 기타의 탄소 재료를 전극 물질로 사용하여 전기 용량적 탈이온 공정용 전극을 구성하는 경우의 가장 큰 문제점은 이들 재료의 표면이 소수성이기 때문에 수용성 전해질에 대한 젖음성이 거의 없다는 점이다. 그러므로, 탄소 재료를 수용성 전해질 내에서의 탈이온 공정을 위한 전극에 사용하기 위해서는 이들을 다량으로 사용하여야 한다. 그러나, 카본 에어로젤, 탄소 나노 튜브(carbon nanotube) 등은 1 회 제조 시 매우 적은 양이 얻어지기 때문에 값이 비싸고, 결과적으로 용액 내에 제거하려는 이온의 농도가 높은 경우 이들을 사용하는 데에는 무리가 있다.
그 외에도, 탄소 전극 물질만으로 전극을 제조하는 경우에는 충전과 방전이 거듭될수록 전극 활물질의 기계적 강도가 약해지기 때문에 전극 활물질이 전극으로부터 탈락되어 전극의 수명이 단축되는 문제가 있다.
따라서, 탄소 재료를 탈이온 공정 장치용 전극으로 사용하기 위해서는 이들 의 물리적 특성을 개선하는 것이 필요하다.
본 발명의 목적은 수용성 전해질과의 친수성과 기계적 강도가 우수하고, 소량으로 사용하는 것에 의해서도 CDI 특성이 우수하며, 제조 공정이 간단한 탄소-다공성 지지체 복합 전극 재료, 이를 이용한 복합 전극 및 그 제조 방법을 제공하는 것이다.
본 발명자들은 상술한 것과 같은 목적을 종래에 알려진 탄소 전극 활물질 재료와 촉매 분야에서 활용되고 있는 다공성 지지체 (support)를 복합하여 탄소-다공성 지지체 복합 전극 재료를 제조하는 것에 의하여 달성하였다.
따라서, 본 발명은 전기 용량적 탈이온 공정에 사용될 수 있는 탄소-다공성 지지체 복합 전극 재료, 이를 이용한 복합 전극 및 그 제조 방법에 관한 것이다.
본 발명에 따른 탄소-다공성 지지체 복합 전극 재료는 탄소 전극 활물질 5 - 95 중량%과 다공성 지지체 5 - 95 중량%를 포함한다.
탄소 전극 활물질로는 탄소 입자의 입도 분포가 1 - 100 ㎛ 범위인 활성 탄소 (activated carbon), 카본 에어로젤 (carbon aerogel), 탄소 나노 튜브 (carbon nanotube), 탄소 나노 섬유 (carbon nanofiber) 등이 사용될 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 공지되어 있는 어떠한 탄소 전극 활물질도 사용될 수 있다.
다공성 지지체 (porous media) 역시 그 종류에는 특별한 제한이 없으며, 그 예로는 입도 분포가 0.1 - 100 ㎛ 범위이고, 입자 밀도가 0.1 - 2 g/cc 범위인 실리카겔 분말 (silica gel powder), 점토 분말 (clay powder), TiO2, Al2O3, SiO2, BaTiO3, 다공성 고분자 등을 들 수 있다. 점토의 경우, 고령토, 백토, 황토 등이 사용될 수 있다.
본 발명에 따른 탄소-다공성 지지체 복합 전극 재료는 추가적으로 전극의 전도성을 향상시킬 수 있는 도전재 및/또는 고분자 결합제를 함유할 수 있다.
도전재로는 아세틸렌 블랙(acetylene black), 캐챈 블랙(ketjen black), 흑연 (sfg 6) 또는 슈퍼-피 (super-P) 등을 사용할 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다. 도전재가 첨가되는 경우, 즉, 탄소 전극 활물질, 다공성 지지체 및 도전재로 이루어진 탄소-다공성 지지체 복합 전극 재료에 있어서, 도전재의 함량은 탄소 전극 활물질과 다공성 지지체로 이루어진 혼합물 100 중량부에 대하여 1 - 50 중량부인 것이 바람직하다.
고분자 결합제의 예로는 폴리테트라플루오로에틸렌 (PTFE), 폴리비닐리덴플루오라이드 (PVdF), 카르복시메틸셀룰로오즈 (CMC), 하이드로프로필메틸셀룰로오즈 (HPMC), 폴리비닐알콜 (PVA), 폴리비닐클로라이드 (PVC) 등을 들 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니며, 통상의 전극 제조에 사용될 수 있는 어떠한 종류의 결합제도 사용될 수 있다. 결합제를 첨가하는 경우에는, 탄소 전극 활물질, 다공성 지지체 및 도전재로 이루어진 혼합물 100 중량부에 대하여 1 - 20 중량부의 양으로 첨가하는 것이 바람직하다.
본 발명에 따른 탄소-다공성 지지체 복합 전극 재료를 제조하는 방법은,
(1) 탄소 전극 활물질 재료와 다공성 지지체를 일정 비율로 혼합하는 단계,
(2) 단계 (1)에서 얻은 혼합물을 유기 용매와 혼합하는 단계, 및
(3) 유기 용매를 증발시켜 시트 (sheet) 상의 복합 전극 재료를 얻는 단계를 포함한다.
상기 단계 (2)의 유기 용매는 알콜류인 에틸 알콜, 메틸 알콜 또는 이소프로필 알콜이거나, 이들 알콜과 아세톤의 혼합 용매일 수 있으며, 혼합 용매를 사용하는 경우에 알콜과 아세톤의 혼합 비율은 부피비로 50:50 이다. 유기 용매의 사용량은 단계 (1)의 혼합물에 대하여 중량비로 0.5 - 5배인 것이 바람직하다.
본 발명은 또한 위와 같은 방법으로 제조된 탄소-다공성 지지체 복합 전극 재료를 이용하여 제조한 탄소-다공성 지지체 복합 전극에 관한 것이다.
본 발명의 복합 전극은 상기 단계 (3)에서 얻은 탄소-다공성 지지체 복합 전극 재료를 니켈 티타늄 또는 알루미늄 금속의 폼 (foam), 또는 이들 금속의 메시 (mesh)일 수 있는 전류 집전체에 롤 프레싱 (roll pressing)하는 방법으로 제조될 수 있다.
본 발명에 따른 탄소-다공성 지지체 복합 전극은 상기 복합 전극을 음극으로 금속 산화물을 양극으로 사용하는 이차 전지, 캐패시터 또는 전기 용량적 탈이온 장치용 전극으로 사용될 수 있다.
따라서, 본 발명은 또한 탄소-다공성 지지체 복합 전극을 포함하는 이차 전지, 캐패시터 및 전기 용량적 탈이온 장치에 관한 것이다.
실시예
이하에서는 실시예에 의하여 본 발명을 보다 상세히 설명하지만, 실시예는 본 발명의 예시에 불과할 뿐, 본 발명의 범위가 이에 한정되는 것은 아니다.
실시예 1
80℃에서 24 시간 이상 건조시킨 카본 에어로젤 3 g, 아세틸렌 블랙 (수분 함량 0.03 중량%, 재 (ash) 함량 0.001 중량%, 벌크 밀도 12.9 lbsft-3, 실제 밀도 (actual density) 1.95 g/ml, 표면적 80 g2m-1, Osaka Gas 제품) 1 g, 다공성 실리카 젤 (231-545-4, 0.040~0.063 mm, Lancaster 사 제품) 1 g, PTFE 0.25 g 및 에틸 알콜 5 g을 혼합하고, 상온에서 1시간 동안 균일하게 교반한 다음, 에틸 알콜 용매를 증발시키면서 반죽하여 형성되는 섬유상을 이용하여 시트 상으로 만들었다.
여기서 얻은 복합 전극 재료를 니켈 폼에 압착하여 복합 전극을 얻고, 이를 이용하여 다공성 복합 전극/부직포/다공성 복합 전극의 형태로 구성하여 전지를 조립하고, 이를 1,000 ppm NaCl 수용액이 담긴 수조에 넣어 10분 동안 0.9 V까지 충전하고, 10분 동안 -0.001 V까지 방전하여, 1분의 휴지 상태를 유지한 다음, CDI 특성과 전지의 사이클 수명을 조사하였다.
실시예 2
80℃에서 24 시간 이상 건조시킨 카본 에어로젤 2 g, 아세틸렌 블랙 (수분 함량 0.03 중량%, 재 함량 0.001 중량%, 벌크 밀도 12.9 lbsft-3, 실제 밀도 1.95 g/ml, 표면적 80 g2m-1, Osaka Gas 사 제품)을 1 g, 다공성 실리카젤 (231-545-4, 0.040~0.063 mm, Lancaster 사 제품) 2 g, PTFE 0.25 g 및 에틸 알콜 5 g을 혼합하고, 상온에서 1 시간 동안 균일하게 교반한 다음, 에틸 알콜 용매를 증발시키면서 반죽하여 형성되는 섬유상을 이용하여 시트 상으로 만들었다.
여기서 얻은 복합 전극 재료를 니켈 폼에 압착하여 전극을 얻고, 이를 이용하여 다공성 복합 전극/부직포/다공성 복합 전극의 형태로 구성하여 전지를 조립하고, 이를 1,000 ppm NaCl 수용액이 담긴 수조에 넣어 10분 동안 0.9 V까지 충전하고, 10분 동안 -0.001 V까지 방전하여, 1분의 휴지 상태를 유지한 다음, CDI 특성과 전지의 사이클 수명을 조사하였다.
실시예 3
80℃에서 24 시간 이상 건조시킨 카본 에어로젤 1 g, 전도성 향상을 위한 도전재로서 아세틸렌 블랙 (acetylene black, 수분 함량 0.03 중량%, 재 함량 0.001 중량%, 벌크 밀도 12.9 lbsft-3, 실제 밀도 1.95 g/ml, 표면적 80 g2m-1, Osaka Gas 사 제품) 1 g, 다공성 실리카젤 (231-545-4, 0.040~0.063 mm, Lancaster 사 제품) 3 g, PTFE 0.25 g 및 에틸 알콜 5 g을 혼합하고, 상온에서 1 시간 동안 균일하게 교반한 다음, 에틸 알콜 용매를 증발시키면서 반죽하여 형성되는 섬유상을 이용하여 시트 상으로 만들었다.
여기서 얻은 복합 전극 재료를 니켈 폼에 압착하여 전극을 얻고, 이를 이용하여 다공성 복합 전극/부직포/다공성 복합 전극의 형태로 구성하여 전지를 조립하고, 이를 1,000 ppm NaCl 수용액이 담긴 수조에 넣어 10분 동안 0.9 V까지 충전하 고, 10분 동안 -0.001 V까지 방전하여, 1분의 휴지 상태를 유지한 다음, CDI 특성과 전지의 사이클 수명을 조사하였다.
실시예 4
80℃에서 24 시간 이상 건조시킨 활성 탄소 (피치 계열의 카본 또는 팬 계열의 카본) 8 g, 아세틸렌 블랙 (수분 함량 0.03 중량%, 재 함량 0.001 중량%, 벌크 밀도 12.9 lbsft-3, 실제 밀도 1.95 g/ml, 표면적 80 g2m-1, Osaka Gas 제품) 2.5 g, 다공성 실리카 젤 (231-545-4, 0.040~0.063 mm, Lancaster 사 제품) 2 g, PTFE 0.5 g 및 에틸 알콜 10 g을 혼합하고, 상온에서 1시간 동안 균일하게 교반한 다음, 에틸 알콜 용매를 증발시키면서 반죽하여 형성되는 섬유상을 이용하여 시트 상으로 만들었다.
여기서 얻은 복합 전극 재료를 니켈 폼에 압착하여 전극을 얻고, 이를 이용하여 다공성 복합 전극/부직포/다공성 복합 전극의 형태로 구성하여 전지를 조립하고, 이를 1,000 ppm NaCl 수용액이 담긴 수조에 넣어 10분 동안 0.9 V까지 충전하고, 10분 동안 -0.001 V까지 방전하여, 1분의 휴지 상태를 유지한 다음, CDI 특성과 전지의 사이클 수명을 조사하였다.
실시예 5
80℃에서 24 시간 이상 건조시킨 활성 탄소 6 g, 아세틸렌 블랙 (수분 함량 0.03 중량%, 재 함량 0.001 중량%, 벌크 밀도 12.9 lbsft-3, 실제 밀도 1.95 g/ml, 표면적 80 g2m-1, Osaka Gas 제품) 2.5 g, 다공성 실리카 젤 (231-545-4, 0.040~0.063 mm, Lancaster 사 제품) 4 g, PTFE 0.5 g 및 에틸 알콜 10 g을 혼합하고, 상온에서 1시간 동안 균일하게 교반한 다음, 에틸 알콜 용매를 증발시키면서 반죽하여 형성되는 섬유상을 이용하여 시트 상으로 만들었다.
여기서 얻은 복합 전극 재료를 니켈 폼에 압착하여 전극을 얻고, 이를 이용하여 다공성 복합 전극/부직포/다공성 복합 전극의 형태로 구성하여 전지를 조립하고, 이를 1,000 ppm NaCl 수용액이 담긴 수조에 넣어 10분 동안 0.9 V까지 충전하고, 10분 동안 -0.001 V까지 방전하여, 1분의 휴지 상태를 유지한 다음, CDI 특성과 전지의 사이클 수명을 조사하였다.
실시예 6
80℃에서 24 시간 이상 건조시킨 활성 탄소 4 g, 아세틸렌 블랙 (수분 함량 0.03 중량%, 재 함량 0.001 중량%, 벌크 밀도 12.9 lbsft-3, 실제 밀도 1.95 g/ml, 표면적 80 g2m-1, Osaka Gas 제품) 2.5 g, 다공성 실리카 젤 (231-545-4, 0.040~0.063 mm, Lancaster 사 제품) 6 g, PTFE 0.5 g 및 에틸 알콜 10 g을 혼합하고, 상온에서 1시간 동안 균일하게 교반한 다음, 에틸 알콜 용매를 증발시키면서 반죽하여 형성되는 섬유상을 이용하여 시트 상으로 만들었다.
여기서 얻은 복합 전극 재료를 니켈 폼에 압착하여 전극을 얻고, 이를 이용하여 다공성 복합 전극/부직포/다공성 복합 전극의 형태로 구성하여 전지를 조립하고, 이를 1,000 ppm NaCl 수용액이 담긴 수조에 넣어 10분 동안 0.9 V까지 충전하고, 10분 동안 -0.001 V까지 방전하여, 1분의 휴지 상태를 유지한 다음, CDI 특성 과 전지의 사이클 수명을 조사하였다.
실시예 7
80℃에서 24 시간 이상 건조시킨 활성 탄소 2 g, 아세틸렌 블랙 (수분 함량 0.03 중량%, 재 함량 0.001 중량%, 벌크 밀도 12.9 lbsft-3, 실제 밀도 1.95 g/ml, 표면적 80 g2m-1, Osaka Gas 제품) 2.5 g, 다공성 실리카 젤 (231-545-4, 0.040~0.063 mm, Lancaster 사 제품) 8 g, PTFE 0.5 g 및 에틸 알콜 10 g을 혼합하고, 상온에서 1시간 동안 균일하게 교반한 다음, 에틸 알콜 용매를 증발시키면서 반죽하여 형성되는 섬유상을 이용하여 시트 상으로 만들었다.
여기서 얻은 복합 전극 재료를 니켈 폼에 압착하여 전극을 얻고, 이를 이용하여 다공성 복합 전극/부직포/다공성 복합 전극의 형태로 구성하여 전지를 조립하고, 이를 1,000 ppm NaCl 수용액이 담긴 수조에 넣어 10분 동안 0.9 V까지 충전하고, 10분 동안 -0.001 V까지 방전하여, 1분의 휴지 상태를 유지한 다음, CDI 특성과 전지의 사이클 수명을 조사하였다.
실시예 8
80℃에서 24 시간 이상 건조시킨 활성 탄소 1 g, 아세틸렌 블랙 (수분 함량 0.03 중량%, 재 함량 0.001 중량%, 벌크 밀도 12.9 lbsft-3, 실제 밀도 1.95 g/ml, 표면적 80 g2m-1, Osaka Gas 제품) 2.5 g, 다공성 실리카 젤 (231-545-4, 0.040~0.063 mm, Lancaster 사 제품) 9 g, PTFE 0.5 g 및 에틸 알콜 10 g을 혼합하 고, 상온에서 1시간 동안 균일하게 교반한 다음, 에틸 알콜 용매를 증발시키면서 반죽하여 형성되는 섬유상을 이용하여 시트 상으로 만들었다.
여기서 얻은 복합 전극 재료를 니켈 폼에 압착하여 전극을 얻고, 이를 이용하여 다공성 복합 전극/부직포/다공성 복합 전극의 형태로 구성하여 전지를 조립하고, 이를 1,000 ppm NaCl 수용액이 담긴 1,000 ppm NaCl 수용액이 담긴 수조에 넣어 10분 동안 0.9 V까지 충전하고, 10분 동안 -0.001 V까지 방전하여, 1분의 휴지 상태를 유지한 다음, CDI 특성과 전지의 사이클 수명을 조사하였다.
비교예 1
80℃에서 24 시간 이상 건조시킨 카본 에어로젤 4 g, 아세틸렌 블랙 (수분 함량 0.03 중량%, 재 함량 0.001 중량%, 벌크 밀도 12.9 lbsft-3, 실제 밀도 1.95 g/ml, 표면적 80 g2m-1, Osaka Gas 사 제품) 1 g, PTFE 0.25 g 및 에틸 알콜 5 g을 혼합하고, 상온에서 1 시간 동안 균일하게 교반한 다음, 시트 상으로 만들었다.
여기서 얻은 전극 재료를 니켈 폼에 압착하여 전극을 얻고, 이를 이용하여 음극/부직포/양극의 형태로 구성하여 전지를 조립하고, 이를 1,000 ppm NaCl 수용액이 담긴 1,000 ppm NaCl 수용액이 담긴 수조에 넣어 10분 동안 0.9 V까지 충전하고, 10분 동안 -0.001 V까지 방전하여, 1 분의 휴지 상태를 유지한 다음, CDI 특성과 전지의 사이클 수명을 조사하였다.
비교예 2
80℃에서 24 시간 이상 건조시킨 활성 탄소 10 g, 아세틸렌 블랙 (수분 함량 0.03 중량%, 재 함량 0.001 중량%, 벌크 밀도 12.9 lbsft-3, 실제 밀도 1.95 g/ml, 표면적 80 g2m-1, Osaka Gas 사 제품) 2.5 g, PTFE 0.5 g 및 에틸 알콜 10 g을 혼합하고, 상온에서 1 시간 동안 균일하게 교반한 다음, 시트 상으로 만들었다.
여기서 얻은 전극 재료를 니켈 폼에 압착하여 전극을 얻고, 이를 이용하여 음극/부직포/양극의 형태로 구성하여 전지를 조립하고, 이를 1,000 ppm NaCl 수용액이 담긴 1,000 ppm NaCl 수용액이 담긴 수조에 넣어 10분 동안 0.9 V까지 충전하고, 10분 동안 -0.001 V까지 방전하여, 1 분의 휴지 상태를 유지한 다음에 CDI 특성과 전지의 사이클 수명을 조사하였다.
도 2는 본 발명의 실시예 2에서 제조한 탄소-다공성 지지체 복합 전극 재료의 표면을 보여주는 주사 현미경 사진이다.
도 3a 내지 3d는 각각 비교예 1 (도 3a)과 본 발명의 실시예 1 내지 3 (도 3b 내지 3d)에서 제조한 전지의 10회까지의 충전 및 방전 특성을 보여주는 시간-전류 곡선으로서, 본 발명에 따른 복합 전극의 CDI 효율, 즉, 시간에 따른 충전 전류와 방전 전류 사이의 비율이 탄소 활물질 전극 재료만으로 제조된 전극에 비하여 50 - 60% 향상된 것을 알 수 있다.
도 4는 본 발명의 실시예 1 내지 3과 비교예 1에서 제조한 전지의 충방전 효율을 보여주는 것으로서, 이로부터 본 발명에 의해 제조된 다공성 복합 전극을 포함하는 전지에서는 충전 및 방전 시에 전극 활물질이 전극으로부터 탈락되지 않는다는 것과, 수용성 전해질과의 젖음성이 향상된 것이 확인되었다.
도 5a와 5b는 실시예 1 내지 3과 비교예 1에서 제조한 전지의 충전 (도 5a) 및 방전 (도 5b) 시의 전극 활물질 무게당 전하량 변화를 보여주는 것이다. 이로부터, 본 발명에 의해 제조된 다공성 복합 전극을 이용한 전지의 경우 충전과 방전된 전하량의 차이가 적다는 것을 알 수 있다. 이는 본 발명에 따른 복합 전극을 이용한 전지에서는 충전된 전하의 대부분이 방전된다는 것을 의미하는 것이다.
도 6은 비교예 1 (도 6a)과 본 발명의 실시예 1 및 2( (도 6b 및 6c)에서 제조한 다공성 복합 전극을 이용한 전지의 100회까지의 충전 및 방전 특성을 보여주는 시간-전류 곡선으로서, 본 발명에 따른 복합 전극의 충방전 효율이 탄소 활물질 전극 재료만으로 제조된 전극에 비하여 50 - 60% 향상된 것을 알 수 있다.
도 7은 실시예 1, 2 및 비교예 1에서 제조한 전지의 100회 충전 및 방전 결과를 이용하여 충방전 효율을 나타낸 그래프이다. 이로부터, 본 발명에 의해 제조된 다공성 복합 전극을 이용한 전지에서 충전에 대한 방전 효율이 100회 이상에서 50% 이상 향상되었음을 알 수 있다.
도 8은 실시예 1, 2 및 비교예 1에서 제조한 전지의 100회까지의 충전 및 방전시의 전극 활물질 무게당 방전 전하량 변화를 보여주는 것이다. 이로부터, 본 발명에 의해 제조된 다공성 복합 전극을 이용한 전지의 경우 충전과 방전된 전하량의 차이가 적다는 것을 알 수 있으며, 이는 본 발명에 따른 복합 전극을 이용한 전지에서는 충전된 전하의 대부분이 방전된다는 것을 의미하는 것이다.
도 9a 내지 9f는 각각 비교예 2 (도 9a)와 본 발명의 실시예 4 내지 8 (도 9b 내지 9f)에서 각각 제조한 전지의 100회까지의 충전 및 방전 특성을 보여주는 시간-전류 곡선으로서, 본 발명에 따른 복합 전극의 충방전 효율이 탄소 활물질 전극 재료만으로 제조된 전극에 비하여 20 - 30% 향상된 것을 알 수 있다.
도 10a와 10b는 각각 비교예 2와 본 발명의 실시예 4 내지 8에서 제조한 전지의 충방전 전하량 효율을 보여주는 것이다. A는 비교예 2에서 제조한 전지에 대한 결과를, B 내지 F는 각각 실시예 4 내지 8에서 제조한 전지에 대한 결과를 나타낸다. 이로부터, 본 발명에 의해 제조된 다공성 복합 전극을 이용한 전지의 경우 충전 및 방전 시에 전극 활물질이 전극으로부터 탈락되지 않은 것과, 수용성 전해질과의 젖음성이 향상되어 충전 전하량이 20% 향상된 것이 확인되었다.
도 11a와 11b는 각각 비교예 2와 본 발명의 실시예 6에서 제조한 전지의 100회까지의 충전 및 방전 특성을 보여주는 시간-전류 곡선으로서, 탄소 활물질 전극 재료만으로 제조된 전극의 경우 100회 사이클이 진행될수록 방전시 전류의 변화가 사이클 수가 증가함에 따라 크게 감소하고 있는 데에 반하여, 본 발명에 따른 복합 전극의 경우에는 전류의 변화가 거의 일정하다는 것을 알 수 있다.
도 12a 내지 12d는 실시예 6과 비교예 2에서 제조한 전지의 100회 충전 및 방전 사이클 동안의 충전 전하량 (도 12a), 방전 전하량 (도 12b), 방전 비전하량 (도 12c), 충방전 효율 (도 12d)을 보여주는 그래프로서, 타입 A는 비교예 2의 전극에 대한 결과를, 타입 C는 본 발명의 실시예 6에 따른 복합 전극에 대한 결과를 각각 나타내는 것이다. 100회 사이클 동안의 평균 충전 전하량은 비교예 2의 전극에서 0.200 [A·min.]으로서, 실시예 6의 복합 전극의 0.193 [A·min.]에 비하여 3.5% 높게 나타났다 (도 12a). 비교예 2의 전극의 평균 방전 전하량은 실시예 6의 복합 전극에 대한 값인 0.146 [A·min.]과 동일하였으나, 사이클이 진행될수록 감소하여 100 사이클에서는 0.130 [A·min.]을 나타내었는데, 이는 본 발명의 복합 전극의 방전 전하량인 0.154 [A·min.]에 비하여 18% 낮은 수치이다 (도 12b). 이로부터, 본 발명의 복합 전극은 100회 사이클까지 방전 전하량이 매우 안정할 뿐 아니라, 오히려 다소 증가하는 경향이 있음을 알 수 있다. 이러한 결과는 탄소에 실리카젤이 첨가된 것으로 인하여 NaCl 수용액에 대한 전극의 젖음성이 향상되어 사이클 특성이 안정해지고, 전극의 유효 비표면적이 증가된 것으로 인하여 적은 양의 활성 탄소를 사용하는 것에 의해서도 우수한 방전 전하량을 나타낼 수 있기 때문인 것으로 이해될 수 있다.
평균 방전 비전하량의 경우, 비교예 2의 전극에서는 0.317 [(A·min.)/g]인 데에 반하여, 실시예 6의 복합 전극에서는 0.456 [(A·min.)/g]으로 43% 이상 향상되었음을 알 수 있다 (도 12c). 이러한 결과는 본 발명에 따른 복합 전극에서는 실리카젤이 탄소에 첨가된 것으로 인하여 탄소의 젖음성이 향상되어 실제로 반응에 참여하는 탄소의 양이 증가될 수 있기 때문에 안정적이고 높은 방전 비전하량을 나타낼 수 있지만, 탄소 활물질 전극 재료만으로 제조된 전극의 경우 젖음성이 낮아서 실제로 반응에 참여하는 활성 탄소의 양이 적은 것에 기인하는 것이라고 볼 수 있다. 또한 100 사이클에서 본 발명의 복합 전극의 경우 0.482 [(A·min.)/g]이지만, 비교예 2의 전극의 경우 0.283 [(A·min.)/g]로서, 그 차이가 더 증가된 것을 알 수 있다. 이는 사이클이 진행될수록 반응에 참여하는 활성 탄소의 양에 있어서 차이가 증가되는 것에 기인하는 것이다.
충방전 효율에 있어서도, 본 발명의 복합 전극이 100회 사이클 동안 1회 사이클 대비 75.6%를 유지하면서 매우 안정하였으며, 비교예 2의 전극은 초기 40회 사이클까지는 우수하였으나 사이클이 진행되면서 효율이 떨어져 100회 사이클에서는 본 발명의 전극에 비하여 낮은 73%를 나타내었다 (도 12d). 또한 100회 사이클에서의 충방전 효율에 있어서, 비교예 2의 전극의 경우 66%이고, 본 발명의 복합 전극의 경우 76%로서, 약 10% 이상 차이가 나는 것을 알 수 있다. 도 12d의 그래프 양상으로부터, 100회 이상 사이클이 진행될수록 위와 같은 경향이 더욱 두드러질 것이 예측된다.
그러므로, 탄소 활물질에 실리카젤이 첨가된 본 발명의 탄소-다공성 지지체 복합 전극은 사이클이 진행될수록 매우 안정하고, 충-방전 효율이 높고, 전하량 감소 현상이 전혀 없는 우수한 사이클 특성을 나타내므로, 이차전지, 캐패시터 또는 CDI용 전극으로 사용되기에 적합하다는 것을 알 수 있다.
본 발명에 따라 탄소 전극 활물질이 다공성 지지체와 복합된 탄소-다공성 지지체 복합 전극 재료, 이를 이용한 복합 전극 및 그 제조방법에 제공되었다.
본 발명에 따른 탄소-다공성 지지체 복합 전극은 종래의 탄소 전극 활물질만으로 이루어진 탄소 전극에 비하여 수용성 전해질에 대한 친수성(젖음성)과 기계적 강도가 우수하고, 제조 공정이 간단하며, 소량의 탄소 활물질을 사용하는 것에 의해서도 사이클이 진행될수록 매우 안정하고, 충-방전 효율이 높고, 전하량 감소 현상이 전혀 없는 우수한 사이클 특성을 나타낸다.
따라서, 본 발명의 복합 전극은 이차전지, 캐패시터, 전기 용량적 탈이온 공정을 이용한 초순수의 제조, 소금기가 있는 물의 정제 등에 응용될 수 있을 것으로 기대된다.

Claims (16)

  1. 탄소 전극 활물질 5 - 95 중량% 및 다공성 지지체 5 - 95 중량%를 포함하는 탄소-다공성 지지체 복합 전극 재료.
  2. 제 1 항에 있어서, 다공성 지지체가 실리카젤, 점토, TiO2, Al2O3, SiO 2, BaTiO3, 다공성 고분자 및 이들의 혼합물로 구성된 군에서 선택되는 것인 탄소-다공성 지지체 복합 전극 재료.
  3. 제 1 항에 있어서, 탄소 전극 활물질이 활성 탄소, 카본 에어로젤, 탄소 나노 튜브, 탄소 나노 섬유 및 이들의 혼합물로 구성된 군에서 선택되는 것인 탄소-다공성 지지체 복합 전극 재료.
  4. 제 1 항에 있어서, 추가로 도전재를 포함하며, 그 함량은 탄소 전극 활물질과 다공성 지지체로 이루어진 혼합물 100 중량부에 대하여 1 - 50 중량부인 탄소-다공성 지지체 복합 전극 재료.
  5. 제 4 항에 있어서, 탄소 전극 활물질, 다공성 지지체 및 도전재로 이루어진 혼합물 100 중량부에 대하여 1 - 20 중량부의 양으로 고분자 결합제를 추가로 포함하는 것인 탄소-다공성 지지체 복합 전극 재료.
  6. 제 5 항에 있어서, 상기 고분자 결합제가 리테트라플루오로에틸렌, 폴리비닐리덴플루오라이드, 카르복시메틸셀룰로오즈, 하이드로프로필메틸셀룰로오즈 및 폴리비닐알콜로 구성된 군에서 선택되는 것인 탄소-다공성 지지체 복합 전극 재료.
  7. 제 1 항 내지 제 6 항 중의 어느 한 항에 있어서, 시트 형태를 갖는 탄소-다공성 지지체 복합 전극 재료.
  8. 제 7 항에 따른 탄소-다공성 지지체 복합 전극 재료가 니켈, 티타늄 또는 알루미늄 금속의 폼 또는 메시에 압착된 탄소-다공성 지지체 복합 전극.
  9. (1) 탄소 전극 활물질 5 - 95 중량%와 다공성 지지체 5 - 95 중량%를 혼합하는 단계,
    (2) 단계 (1)에서 얻은 혼합물을 그 혼합물에 대하여 중량비로 0.5 - 5배에 해당하는 양의 유기 용매와 혼합하는 단계, 및
    (3) 유기 용매를 증발시켜 시트 상의 복합 전극 재료를 얻는 단계를 포함하는, 탄소-다공성 지지체 복합 전극 재료의 제조 방법.
  10. 제 9 항에 있어서, 상기 단계 (1)에서 얻어지는 혼합물이 탄소 전극 활물질과 다공성 지지체로 이루어진 혼합물 100 중량부에 대하여 1 - 50 중량부의 도전재를 추가로 포함하는 것인 탄소-다공성 지지체 복합 전극 재료의 제조 방법.
  11. 제 10 항에 있어서, 상기 단계 (1)에서 얻어지는 혼합물이 탄소 전극 활물질, 다공성 지지체 및 도전재로 이루어진 혼합물 100 중량부에 대하여 1 - 20 중량부에 해당하는 양으로 고분자 결합제를 추가로 포함하는 것인 탄소-다공성 지지체 복합 전극 재료의 제조 방법.
  12. 제 9 항에 있어서, 상기 유기 용매가 에틸 알콜, 메틸 알콜, 이소프로필 알콜 또는 이들 알콜과 아세톤의 혼합물인 탄소-다공성 지지체 복합 전극 재료의 제조 방법.
  13. 제 12 항에 있어서, 상기 알콜과 아세톤의 혼합물 중의 알콜과 아세톤의 혼합 비율이 부피비로 50:50 인 탄소-다공성 지지체 복합 전극 재료의 제조 방법.
  14. 제 8 항에 따른 탄소-다공성 지지체 복합 전극을 포함하는 이차 전지.
  15. 제 8 항에 따른 탄소-다공성 지지체 복합 전극을 포함하는 캐패시터.
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