JPWO2019186946A1 - 鞍乗型電動車両 - Google Patents
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Abstract
Description
第1の態様は鞍乗型電動車両(例えば1)に係り、前記鞍乗型電動車両は、車体前後方向に延設された左右一対のメインフレーム(例えば105)と、前記左右一対のメインフレームの其々の後方部から後方に向かって延設されたシートレール(例えば107)と、前記左右一対のメインフレームの其々の後方部から下方に向かって延設されたピボットフレーム(例えば108)と、前記ピボットフレームに支持され、後輪(例えば102)を揺動可能に支持するスイングアーム(例えば109)と、平面視における前記左右一対のメインフレームの間の空間に配置されたバッテリ(例えば110)と、平面視における前記空間に配置され、前記バッテリの電力に基づいて動力を発生するパワーユニット(例えば111)と、前記空間に走行風を導くための導風ダクト(例えば118)と、前記走行風を排気するための排気口(例えば119)と、を備え、前記排気口は、前記導風ダクト内の前記走行風を車体下部より車体下方に排気可能に設けられている。
Claims (12)
- 車体前後方向に延設された左右一対のメインフレームと、
前記左右一対のメインフレームの其々の後方部から後方に向かって延設されたシートレールと、
前記左右一対のメインフレームの其々の後方部から下方に向かって延設されたピボットフレームと、
前記ピボットフレームに支持され、後輪を揺動可能に支持するスイングアームと、
平面視における前記左右一対のメインフレームの間の空間に配置されたバッテリと、
平面視における前記空間に配置され、前記バッテリの電力に基づいて動力を発生するパワーユニットと、
前記空間に走行風を導くための導風ダクトと、
前記走行風を排気するための排気口と、を備え、
前記排気口は、前記導風ダクト内の前記走行風を車体下部より車体下方に排気可能に設けられている
ことを特徴とする鞍乗型電動車両。 - 前記パワーユニットは前記ピボットフレームの前方において支持されており、
前記排気口は、前記パワーユニットと前記ピボットフレームとの間に設けられている
ことを特徴とする請求項1記載の鞍乗型電動車両。 - 前記パワーユニットは、平面視における前記空間において、前記ピボットフレームに対して固定されている
ことを特徴とする請求項1または請求項2記載の鞍乗型電動車両。 - 前記導風ダクトは、前記走行風が車体下方に導かれるように車体上下方向に延設されたガイド部を含む
ことを特徴とする請求項3記載の鞍乗型電動車両。 - 前記バッテリの電力を前記パワーユニットに供給して前記パワーユニットを制御する制御装置を更に備え、
前記制御装置は、前記シートレールに対して固定されている
ことを特徴とする請求項1から請求項4の何れか1項記載の鞍乗型電動車両。 - 前記導風ダクトは、前記走行風の少なくとも一部が前記制御装置に導かれるように車体後方に陥凹した陥凹部を含む
ことを特徴とする請求項5記載の鞍乗型電動車両。 - 前記パワーユニットは、その内部を冷却媒体が循環して冷却可能に構成され、
前記鞍乗型電動車両は、前記冷却媒体の流路を形成する配管を介して前記パワーユニットと接続された熱交換器を更に備えており、
前記熱交換器は、前記導風ダクト内における前記走行風の前記排気口までの経路上に位置している
ことを特徴とする請求項1から請求項6の何れか1項記載の鞍乗型電動車両。 - 前記導風ダクトは、前記排気口に接続され且つ前記走行風を車体下方に導くように延設された内壁を含み、前記熱交換器は、該内壁の延設方向と平行な方向で見たときに前記排気口と重なって位置している
ことを特徴とする請求項7記載の鞍乗型電動車両。 - 前記熱交換器はラジエータであり、
前記導風ダクトは、前記排気口に接続され且つ前記走行風を車体下方に導くように延設された内壁を含み、前記熱交換器は、該内壁の延設方向と交差した姿勢で固定されている
ことを特徴とする請求項7または請求項8記載の鞍乗型電動車両。 - 前記熱交換器はオイルクーラであり、
前記導風ダクトは、前記排気口に接続され且つ前記走行風を車体下方に導くように延設された内壁を含み、前記熱交換器は、該内壁の延設方向と交差した姿勢で固定されている
ことを特徴とする請求項7または請求項8記載の鞍乗型電動車両。 - 前記熱交換器はヒートシンクであり、
前記導風ダクトは、前記排気口に接続され且つ前記走行風を車体下方に導くように延設された内壁を含み、前記熱交換器は、該内壁の延設方向と平行な姿勢で固定されている
ことを特徴とする請求項7または請求項8記載の鞍乗型電動車両。 - 車体上下方向に延在して前記バッテリに接続された第2のヒートパイプと、
前記バッテリの上面に設けられ、前記第2のヒートパイプに接続された第2のヒートシンクと、を更に備え、
前記導風ダクトは、前記走行風を前記第2のヒートシンクに導くように設けられている
ことを特徴とする請求項1から請求項11の何れか1項記載の鞍乗型電動車両。
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