JPWO2010032625A1

JPWO2010032625A1 - エレベーター群管理装置

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Publication number: JPWO2010032625A1
Application number: JP2010529716A
Authority: JP
Inventors: 岩田　雅史; 雅史岩田; 直彦鈴木; 真吾小堀; 桜子戸倉; 由雅小場; 武島　功児; 功児武島; 将之光田; 慶矩野波
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 2008-09-19
Filing date: 2009-09-03
Publication date: 2012-02-09
Also published as: DE112009002258T5; CN102159484A; KR101239474B1; US20110155514A1; CN102159484B; US8646581B2; KR20110054017A; DE112009002258B4; WO2010032625A1

Abstract

本発明は，積み残しなく適切なかご割当処理が行え，乗客が乗車すべきかごを誤りなく認識することができるエレベーター群管理装置を得ることを目的とする。そして，本発明は，同乗グループ割当部（１）は乗場操作盤（ＯＢ（ｉ））から受ける各フロア（ＦＬ（ｉ））毎の乗場呼び登録内容に基づき，各乗客に対し同乗グループを割り当て，乗場呼び登録を送信した乗場操作盤（ＯＢ（ｉ））に割り当てた同乗グループ名を表示させる。同乗グループかご割当部（２）は，同乗グループ割当部（１）より割り当てられた同乗グループに対し，複数のかごのいずれかを割当かごとして割り当てるかご割当処理を実行し，割当かごを確定した場合，この確定割当かごと同乗グループとの組合わせ情報を少なくとも含む乗客案内指令（ＣＭ２）をカゴ制御部（ＣＥ（ｉ））に与える。

Description

この発明は、複数のエレベーターを効率的に運用するエレベーター群管理装置に関するものである。

乗場または乗場から比較的離れた遠隔において、所定の操作盤を用いて行先階を入力し、割当かごを行先階別に案内するエレベーター群管理装置において、割当かごの案内方法として、従来は特許文献１〜特許文献３に開示された方法を採用するのが一般的であった。

特許文献１では、乗客が乗場呼びボタンを押した後一定時間のみ乗場呼び釦の近くの表示器に割当かごを表示する方法（第１の方法）を開示している。

また、特許文献２では、行先別に割り当てられたかごの行先階をかごの開閉扉上に表示する方法（第２の方法）を開示している。

さらに、上記第１及び第２の方法を合わせた案内方法である第３の方法として、特許文献３に開示された方法がある。

また、特許文献４にはかごの割当変更があった際に、チャイム鳴動やランプ点灯などで、割当変更があったことを示すことが開示されている。

また、特許文献５〜特許文献８はいずれも行先階をグループ化して、かごへの割当の制限するものである。また、特許文献８には割当を見直すことが記載されているが、それは行先階のグループ単位でしか変更ができない。また、行先階を見られるため、セキュリティ上の問題がある。

特許第２５６３５４５号公報特開平９−３１５７０８号公報国際公開第２００３／０００５７９号パンフレット特開２００３−１２２４９号公報特開昭６０−２３２３７９号公報特開昭６１−０７５７７７号公報特開平５−２０１６３０号公報特開２０００−２１９４４３号公報

このように、従来技術では、行先階別の割当号機を、個人毎に呼び登録時の直後のみ表示するか、かご（開閉扉）付近や乗場行先呼び釦の横に全乗客が認識可能に表示する割当かごの案内方法を採用していた。

上述した従来の割当かごの案内方法において、上記第１の方法では、その後の割当かごの見直しや変更に対応できないという問題点があった。

上記第２の方法では、行先階別にかごの割当を行うことが前提となるため、同一行先階への乗車を目的とする乗客がかごの定員以上の乗客が来た場合などに発生する積み残しを回避することができないという問題点があった。

また、上記第２の方法では、かご単位に行先階の割当状況をかごの開閉扉上の表示器に表示するため、かごの行先階を秘匿することができず、乗客の行先階が第三者に容易に察知されるというセキュリティ上の問題点があった。

上記第３の方法は、上記第１の方法と同様に、乗客が乗場呼びボタンを押した後一定時間のみ乗場呼び釦の近くの表示器に割当かごを表示するため、その後の割当かごの見直しや変更に対応できない。また、上記第２の方法と同様に、また、かご単位に行先階の割当状況を表示するため、乗客の行先階が第三者に容易に察知されてしまうというセキュリティ上の問題点があった。

また、上述した第１〜第３の方法のいずれにおいても、表示される割当かごの情報は割当かごを識別する情報のみであるため、同一かごの今回の到着時と、次回の到着時で異なる割当を行うことができない、また、行き先方向の異なる割当を同一号機に割り当てた場合を想定する必要があるため、乗客がかごの到着方向を確認して乗車する必要があり、乗客に割当かご認識に負担を強いるという問題点があった。

また、特許文献４には割当変更があった場合、チャイム鳴動やランプ点灯などで、割当変更があったことを示すのみで、複数の行先階別にかごの割当がなされている場合、どの割当に変更があったことを容易に認識できないという問題点があった。

このように、従来の割当かごの案内方法を前提としてエレベーター群を管理すると、積み残しなく適切なかご割当処理が行うことが困難であり、乗客が乗車すべきかごを誤りなく認識することも困難であるという問題点があった。加えて、かご割当の変更が行うことが実質的に困難であり、あるいはセキュリティ上の問題点があった。

この発明は上記問題点を解決するためになされたもので、積み残しなく適切なかご割当処理が行え、乗客が乗車すべきかごを誤りなく認識することができるエレベーター群管理装置を得ることを目的とする。

この発明に係るエレベーター群管理装置は、複数のかごからなるエレベーター群において、乗客の要望に応えて前記複数のかごのいずれかを乗客に割り当てて管理する装置であって、エレベーター乗場またはその近辺に設置され、乗客が行先階を登録する乗場呼び登録が可能な乗場呼び登録部と、前記乗場呼び登録毎に乗客を同乗グループに割り当て、その同乗グループ情報を前記乗場呼び登録部の近傍に配置された同乗グループ表示部に表示させる同乗グループ割当部と、少なくとも一つの前記同乗グループを前記複数のかごのいずれかに割当かごとして割り当て、前記同乗グループと前記割当かごとの対応関係を少なくとも示す乗客案内指令を発生するかご割当処理を実行する同乗グループかご割当部とを備える。

なお、本願明細書に記載の「グループ」とは、行先階のグループ化ではなく乗客個々のグループ化である。そのため、例えば、同一階から出発し、同一階へ行く乗客が多く、１台のかごに乗り切れない場合には、それらの乗客を異なるグループに割り当てることが可能となる。また、割当かごとグループを独立させることにより、呼び発生後に帰属すべきグループを乗客は認識可能であり、その後、エレベーター群管理装置は効率とサービス性を考慮して最適な時期に各グループの乗客が乗るべきかごを提示可能となる。また、かごに行先階を表示せず、乗車すべきグループを認識するための操作が利用者全員について必要となるため、エレベーター群管理装置は乗車予定人数を正確に認識することができ、運行効率を向上させることが可能となる。

この発明におけるエレベーター群管理装置は、同乗グループかご割当部により同乗グループ単位にかごの割当を行うことにより、同一乗車階及び同一行先階の乗客であっても異なる同乗グループに設定することができる。このため、同一乗車階及び同一行先階の乗客が多数出現した場合でも、積み残しなく適切なかご割当処理を行うことができる。

この発明の目的、特徴、局面、および利点は、以下の詳細な説明と添付図面とによって、より明白となる。

ある乗車階における同乗グループと割当かごの関係を表形式で示す第１の例である。ある乗車階における同乗グループと割当かごの関係を表形式で示す第２の例である。ある乗車階における同乗グループと割当かごの関係を表形式で示す第３の例である。実施の形態のエレベーター群管理装置におけるエレベーター乗場付近に設定される機器の第１の構成例を示す説明図である。図４で示した乗り場操作盤ＯＢの構成を示す説明図である。図４で示した乗り場操作盤ＯＢの設置例を示す説明図である。この発明の実施の形態であるエレベーター群管理装置の構成を示す説明図である。図７で示した同乗グループ割当部による同乗グループ割当処理の処理手順を示すフローチャートである。図７で示した同乗グループかご割当部による同乗グループに対するかご割当処理を示すフローチャートである。実施の形態のエレベーター群管理装置におけるエレベーター乗場付近に設定される機器の第２の構成例を示す説明図である。実施の形態のエレベーター群管理装置におけるエレベーター乗場付近に設定される機器の第３の構成例を示す説明図である。図１１で示した同乗グループ割当かご表示盤の第１の具体的構成例を示す説明図である。図１１で示した同乗グループ割当かご表示盤の第２の具体的構成例を示す説明図である。図１１で示した同乗グループ割当かご表示盤の第３の具体的構成例を示す説明図である。実施の形態のエレベーター群管理装置におけるエレベーター乗場付近に設定される機器の第４の構成例を示す説明図である。図１５で示した同乗グループ割当かご表示盤の第１の具体的構成例を示す説明図である。図１５で示した同乗グループ割当かご表示盤の第２の具体的構成例を示す説明図である。図１５で示した同乗グループ割当かご表示盤の第３の具体的構成例を示す説明図である。

＜前提＞
この発明における実施の形態であるエレベーター群管理装置について説明する。本実施の形態は、乗客が乗場で行先階を指定して乗場呼び登録（乗車階及び行先階の組合せが登録される）を行なうエレベーター群管理装置において適用されるものである。

すなわち、実施の形態のエレベーター群管理装置は、乗客が乗場呼び登録を行なうと、先ず、当該乗客に対して一つの同乗グループが必ず割り当てられる。その後、エレベーター到着までに同乗グループにかごが割り当てられる。同乗グループは一緒に乗車する人のグループを意味する。

＜同乗グループ割当内容＞
図１〜図３は、ある乗車階における同乗グループと割当かごの関係を表形式で示す第１〜第３の例である。図１〜図３において、乗客番号は乗場呼び登録を行った乗客を識別する番号であり、個々の乗客をあらわす番号となる。なお、第１〜第３の例は同一乗車階において乗場呼び登録があった場合の同乗グループと割当かごとの関係を示している。

図１に示すように、同乗グループＡに割り当てられた乗客（乗客番号１，３〜５，７）は１号機に、同乗グループＢに割り当てられた乗客（乗客番号２，６，８〜１０）は２号機に乗車かごが割り当てられている。すなわち、図１で示す第１の例では同乗グループと割当かごとを一対一に対応させている。

この場合、乗客番号７と乗客番号１０のように同一行先階（３階）の乗客であっても異なる同乗グループに割り当てることにより、異なるかごに乗車させることが可能となる。

また、図２に示すように、同乗グループＡ（乗客番号１，３，５）と同乗グループＣ（乗客番号４，７）を１号機に、同乗グループＢ（乗客番号２，６，８，９）と同乗グループＤ（乗客番号１０）を２号機に割り当てている。すなわち、図２で示す第２の例では、複数の同乗グループを一つの同一かごに割り当てている。すなわち、図２で示す第２の例では、かごの数である２台を超える４種の同乗グループＡ〜Ｄのいずれかを乗客に割当可能な構成を示している。

また、図３に示すように、同乗グループＡ（乗客番号１，３，５）を今回の１号機に、同乗グループＢ（乗客番号２，６，８，９）を今回の２号機に割り当て、同乗グループＣ（乗客番号４，７）を次回の１号機に、同乗グループＤ（乗客番号１０）を次回の２号機に割り当てている。すなわち、図３で示す第３の例では同乗グループと割当かごとを一対一に対応させている。この際、同一割当かごに乗車する到着周回別の分類をも併せて行っている。したがって、同一割当かごであっても、今回到着時、次回到着時、次々回到着時など到着周回別に割り当てることができる。したがって、第３の例では、少なくとも一つの同乗グループに対し、複数のかごのいずれか及びその到着周回の組合せを割当かごとして割り当てている。

また、第１〜第３の例では、同一乗車階での同一グループとなる同乗グループの例について述べたが、同乗グループは異なる乗車階の乗客を含むように構成してもよい。

＜エレベーター乗場（第１の構成例）＞
図４は実施の形態のエレベーター群管理装置におけるエレベーター乗場付近に設定される機器の第１の構成例を示す説明図である。同図に示すように、エレベーター乗り場には３台のかご用開閉扉Ｅ１〜Ｅ３が設けられ、かご用開閉扉Ｅ１〜Ｅ３上の側壁部１７に同乗グループ割当かご表示器Ｄ１〜Ｄ３が設けられる。かご用開閉扉Ｅ１，Ｅ２間の側壁に乗場操作盤ＯＢが設けられる。なお、かご用開閉扉Ｅ１〜Ｅ３はエレベーターＥＶ１〜ＥＶ３（図示せず）に対応して設けられている。

また、乗場操作盤ＯＢは当該フロアの乗り場への入り口付近や、乗り場の外や、乗り場から離れた場所に設けてもよい。また、ダブルデッキ（かごを２階建てにしたエレベーター）、１シャフトマルチカー（一つのシャフト内に複数のかごを設けたエレベーター）など、１つのシャフトに複数のかごが有り、複数種の乗車階に分散されている場合がある。このような場合、複数種の乗車階のうち少なくとも一つへの移動手段、すなわち階段やエスカレータの手前に乗場操作盤ＯＢを設けても良い。このように乗場操作盤ＯＢを設けると、ある乗客が、行先階によって現在いるフロアから移動して別のフロアである実際の乗車階から乗車する必要が生じる場合でも、実際の乗車階への移動手段を利用する前段階において乗場操作盤ＯＢを操作することができる。

＜乗場操作盤＞
図５は図４で示した乗場操作盤ＯＢの構成を示す説明図である。同図に示すように、乗場操作盤ＯＢは行先階入力テンキー釦３１（乗場呼び登録部）及び同乗グループ表示部３２から構成され、乗客は行先階入力テンキー釦３１を用いて行先階を入力することができ、同乗グループ表示部３２を参照して割り当てられた同乗グループを認識することができる。図５の例では、１１階を行先階として入力した乗客に同乗グループＡが割り当てられたことを同乗グループ表示部３２から視覚的に認識させることができる。

同乗グループ表示部３２への同乗グループの表示は、乗客が行先階入力テンキー釦３１を操作して行先階を入力する乗場呼び登録を行った直後から一定時間だけ行われる。また、次の乗客から行先階の入力があるまで、同乗グループ表示部３２による同乗グループの表示を継続するようにしてもよい。

また、図４で示した例では、エレベーター乗場に乗場操作盤ＯＢを設けた構成例を示したが、図６に示すようにエレベーター乗場から所定距離ＤＳ離れた場所の操作盤設置台５０上に乗り場操作盤ＯＢを設けるように構成してもよい。

さらに、本実施の形態では、行先階入力テンキー釦３１及び同乗グループ表示部３２を一体化した乗場操作盤ＯＢを示したが、行先階入力テンキー釦３１に相当する装置と同乗グループ表示部３２に相当する装置とを独立して設け、各々近傍に配置するように構成しても良い。

また、行き先階入力テンキー釦３１は、玄関階から居室階の呼びなど、あらかじめ出発階と行き先階の関係を関連付けたＩＤ(Identification)を記憶している磁気カードや、ＩＣカード、ＲＦＩＤ(Radio Frequency Identification)などのリーダーであってもよい。この場合、上記磁気カードや、ＩＣカードや、ＲＦＩＤなどをリーダーに読み取らせることにより、上記ＩＤを提示し、そのリーダーが設置されている出発階に対応する行き先階を指定して乗り場呼びが登録される。

また、ＩＤを提示する方法は、指紋認証や、顔認証などの生態認証を用いてもよい。

＜エレベーター群管理装置の構成＞
図７はこの発明の実施の形態であるエレベーター群管理装置の構成を示す説明図である。同図に示すように、１階フロアＦＬ１にはかご用開閉扉Ｅ１（１）〜Ｅ３（１）が設けられ、かご用開閉扉Ｅ１（１）〜Ｅ３（１）上には同乗グループ割当かご表示器Ｄ１（１）〜Ｄ３（１）が設けられ、かご用開閉扉Ｅ２（１），Ｅ３（１）間の側壁部１６には乗場操作盤ＯＢ（１）が設けられる。

同様にして、２階フロアＦＬ２にはかご用開閉扉Ｅ１（２）〜Ｅ３（２）が設けられ、かご用開閉扉Ｅ１（２）〜Ｅ３（２）上には同乗グループ割当かご表示器Ｄ１（２）〜Ｄ３（２）が設けられ、かご用開閉扉Ｅ２（２），Ｅ３（２）間の側壁部１６には乗場操作盤ＯＢ（２）が設けられる。なお、乗り場操作盤ＯＢ（１）及びＯＢ（２）のそれぞれの構成は図５で示した乗場操作盤ＯＢと同様である。

また、乗場操作盤ＯＢと同様に、当該階の乗場操作盤ＯＢ（１）およびＯＢ（２）は乗り場への入り口付近や、乗り場の外や、乗り場から離れた場所に設けてもよい。また、ダブルデッキ、１シャフトマルチカーなど、１つのシャフトに複数のかごが有り、複数種の乗車階に分散されている場合、複数種の乗車階のうち少なくとも一つへの移動手段の手前に乗場操作盤ＯＢを設けても良い。

また、図７では、便宜上、１階フロアＦＬ１，２階フロアＦＬ２のみ示したが、実際には各フロアも同様な構成を呈しており、ｉ階のフロアＦＬｉには、かご用開閉扉Ｅ１（ｉ）〜Ｅ３（ｉ）、同乗グループ割当かご表示器Ｄ１（ｉ）〜Ｄ３（ｉ）、乗場操作盤ＯＢ（ｉ）がそれぞれ設置されている。すなわち、各エレベーターシャフト及びフロアＦＬｉ毎にかご用開閉扉及び同乗グループ割当かご表示器が設けられ、各フロアＦＬｉ毎に乗り場操作盤が設けられる。

乗場操作盤ＯＢ（１）及びＯＢ（２）を含む乗場操作盤ＯＢ（ｉ）は、群管理制御部５内の同乗グループ割当部１に接続され、乗場操作盤ＯＢ（ｉ）の行先階入力テンキー釦３１を操作して登録された乗場呼び登録の内容は同乗グループ割当部１に送信される。

また、各エレベーターシャフトを昇降するエレベーターＥＶ１〜ＥＶ３（図示せず）は、カゴ制御部ＣＥ１〜ＣＥ３によって運行が制御される。なお、エレベーターＥＶ１〜ＥＶ３は、かご用開閉扉Ｅ１（ｉ）〜Ｅ３（ｉ）から乗降することができる。

群管理制御部５は主として同乗グループ割当部１、同乗グループかご割当部２及び同乗グループ情報管理部３を有しており、同乗グループ割当部１は乗場操作盤ＯＢ（ｉ）から受ける各フロアＦＬｉ毎の乗場呼び登録内容に基づき、各乗客に対し同乗グループを割り当てる。そして、同乗グループ割当部１は割り当てた同乗グループと乗場呼び登録内容とを規定した登録済み同乗グループ情報ＩＭ１を同乗グループ情報管理部３に登録する。

さらに、同乗グループ割当部１は乗場呼び登録を送信した乗り場操作盤ＯＢ（ｉ）に対し、登録済み同乗グループ情報ＩＭ１を含む表示指令ＣＭ１を与え、当該乗り場操作盤ＯＢ（ｉ）の同乗グループ表示部３２に割り当てた同乗グループ名を表示させる。

同乗グループかご割当部２は同乗グループ情報管理部３に登録された登録済み同乗グループ情報ＩＭ１あるいは後述するかご割当済み同乗グループ情報ＩＭ２に基づき、かご割当処理を実行する。

かご割当処理は、登録済み同乗グループ情報ＩＭ１により規定されたかごが未割当の登録済み同乗グループに対する新規割当処理、かご割当済み同乗グループ情報ＩＭ２より規定された割当済み同乗グループに対する割当内容見直処理、上記割当済み同乗グループに割り当てた割当かごを確定する割当かご確定処理を含む。なお、新規割当処理により割当かごが割当られた同乗グループについての情報はかご割当済み同乗グループ情報ＩＭ２として同乗グループ情報管理部３に登録される。

同乗グループかご割当部２は、かご割当済み同乗グループ情報ＩＭ２で規定された内容でかごを運行するように制御指令をカゴ制御部ＣＥ１〜ＣＥ３に送信する。この制御指令は新規割当処理によりかご割当済み同乗グループ情報ＩＭ２を新たに生成した場合、割当内容見直処理によりかご割当済み同乗グループ情報ＩＭ２の内容が変更された場合に送信される。

同乗グループかご割当部２は、割当かご確定処理により割当かごを確定した場合、確定した割当かごを規定したかご割当済み同乗グループ情報ＩＭ２に基づき、確定割当かごと当該確定割当かごを利用する同乗グループとの組合せ情報を少なくとも含む乗客案内指令ＣＭ２を発生してカゴ制御部ＣＥ１〜ＣＥ３に与える。

乗客案内指令ＣＭ２を受けたカゴ制御部ＣＥ１〜ＣＥ３は、乗客案内指令ＣＭ２内で規定された同乗グループが確定割当かごを利用して乗降できるように、同乗グループ割当かご表示器Ｄ１（１）〜Ｄ３（１），Ｄ１（２）〜Ｄ３（２）に、同乗グループ等を表示させる。

このように、カゴ制御部ＣＥ１〜ＣＥ３は、同乗グループかご割当部２からの制御指令に基づくエレベーターＥＶ１〜ＥＶ３の運行制御と、同乗グループかご割当部２からの乗客案内指令ＣＭ２に基づく同乗グループ割当かご表示器Ｄ１（１）〜Ｄ３（１）等への同乗グループ等を表示する乗客案内表示制御とを行う。

＜同乗グループ割当処理＞
図８は図７で示した同乗グループ割当部１による同乗グループ割当処理の処理手順を示すフローチャートである。同乗グループ割当部１による同乗グループ割当処理は乗客による乗場操作盤ＯＢ（ｉ）を用いた乗場呼び登録が行われる毎に実行される。

同図を参照して、ステップＳ１において、新規の乗場呼び登録があるか(YES)否か(NO)を確認し、ない場合(NO)には終了する。

一方、ステップＳ１でＹＥＳの場合はステップＳ２に移行する。ステップＳ２において、新規の乗場呼び登録内容と同一乗車階でかつ同一行先階の乗客に対する同乗グループが割当済みで登録済み同乗グループ情報ＩＭ１として同乗グループ情報管理部３に登録されている場合、この登録済み同乗グループを割当同乗グループ候補として選択する。

そして、割当同乗グループ候補における割当済み乗客数が、あらかじめ定められた所定乗客数ＴＨ１未満である場合(YES)、ステップＳ４に移行し、所定乗客数ＴＨ１以上の場合、ステップＳ３に移行する。なお、所定乗客数ＴＨ１は“１”以上でかごの定員よりも小さな値もしくは定員に設定されている。

また、割当同乗グループの割当済み乗客数が定員に近い値の場合、同乗グループ割当部１で割当可能なかごの選択肢が小さくなってしまう。また、割当同乗グループの割当済み乗客数が小さい値の場合かつ、図１のように１つのかごに割当同乗グループは１つしか割当てられない場合には、１回に乗車させられる乗客数が小さくなり、運行効率が悪くなる。そのため、所定乗客数ＴＨ１は、図１の場合には比較的大きな値に、図２，図３の場合には比較的小さい値に設定することが望ましい。

ステップＳ２でＮＯの場合に実行されるステップＳ３において、新規の乗場呼び登録内容と同一乗車階、同一方向の行き先階の乗客に対する同乗グループが登録済み同乗グループ情報ＩＭ１として割当済みで同乗グループ情報管理部３に登録されている場合、この登録済み同乗グループを割当同乗グループ候補として選択する。

そして、割当同乗グループ候補における割当済み乗客数が所定乗客数ＴＨ１未満であり、かつ割当同乗グループ候補が乗車するエレベーターの必要停止数が所定停止数ＴＨ２未満である場合(YES)、ステップＳ４に移行する。一方、ステップＳ３で上記割当同乗グループ候補が上述した条件を満足しない場合、または、割当同乗グループ候補が選択できない場合(NO)、ステップＳ５に移行する。なお、必要停止数とは上記割当同乗グループ候補に割り当て済みの乗客の乗車階と行先階の総和を意味する。また、必要停止数は走行方向別に演算する値としてもよい。

ステップＳ２あるいはステップＳ３でＹＥＳの場合に実行されるステップＳ４において、新規の乗場呼び登録を行った乗客に対して、ステップＳ２あるいはステップＳ３で選択された割当同乗グループ候補を、新規の乗場呼び登録を行った乗客に対する同乗グループとして割り当て、その内容を規定した登録済み同乗グループ情報ＩＭ１を同乗グループ情報管理部３に再登録する。その後、ステップＳ６に移行する。

ステップＳ３でＮＯの場合に実行されるステップＳ５において、新規の乗場呼び登録を行った乗客に対する同乗グループとして、同乗グループ情報管理部３に登録済みの同乗グループ以外の新規の同乗グループを割り当て、その内容を規定した情報を新たな登録済み同乗グループ情報ＩＭ１として同乗グループ情報管理部３に登録する。その後、ステップＳ６に移行する。

ステップＳ４あるいはステップＳ５後に実行されるステップＳ６において、新規の乗場呼び登録を行った乗場操作盤ＯＢに対し、登録済み同乗グループ情報ＩＭ１を含む表示指令ＣＭ１を送信する。

その結果、乗場操作盤ＯＢは同乗グループ表示部３２（図５参照）に同乗グループ名を表示し、乗客は同乗グループ表示部３２を参照して自身に割当られた同乗グループ名を認識することができる。

なお、同乗グループ表示部３２の制約から、同乗グループ名がＡからＺなどのように、あらかじめ限定されている場合には未登録の同乗グループ名から新規登録同乗グループ名を選択することにより、同乗グループ割当部１は同乗グループ割当処理を行う。

＜かご割当処理＞
図９は図７で示した同乗グループかご割当部２による同乗グループに対するかご割当処理を示すフローチャートである。同乗グループかご割当部２は全ての登録済み同乗グループに対し、以下で述べるかご割当処理を定期的に繰り返し実行する。

同図を参照して、ステップＳ１１において、登録済みの同乗グループにおいてかごが未割り当てのかご未割当同乗グループＮＧが有るか(YES)、否か(NO)をチェックする。なお、かご未割当同乗グループＮＧは同乗グループ情報管理部３から登録済み同乗グループ情報ＩＭ１を参照することにより得ることができる。ステップＳ１１でＹＥＳの場合、ステップＳ１２に移行し、ＮＯの場合、ステップＳ１４に移行する。

ステップＳ１１がＹＥＳの場合に実行されるステップＳ１２において、かご未割当同乗グループＮＧに該当する全ての乗客を乗せることが出来るかごが有るか(YES)否か(NO)を、全てのかごの走行区間全てに渡って走行方向を考慮したうえで確認し、そのようなかごがある場合(YES)にはステップＳ１３に移行し、無い場合(NO)にはステップＳ１４に移行する。

ステップＳ１２がＹＥＳの場合に実行されるステップＳ１３において、かご未割当同乗グループＮＧに割り当てられた全乗客を乗せることができるかごのうち、かご未割当同乗グループＮＧを乗車させると想定した場合、割当評価関数Ｅｎの増分が最小となるかごを、割当かごとして未割当登録中同乗グループＮＧに割り当てる。

また、すべての当該かごの登録済み同乗グループの必要停止数ＴＨ２と未割当登録中同乗グループＮＧの必要停止数ＴＨ２との和の値が所定全必要停止数ＴＨ４以下のかごのうち、割当評価関数Ｅｎの増分が最小となるかごを、割当かごとして未割当登録中同乗グループＮＧに割り当ててもよい。

そして、かご未割当同乗グループＮＧに割当かごを関連づけた情報がかご割当済み同乗グループ情報ＩＭ２として同乗グループ情報管理部３に登録される。そして、かご割当済み同乗グループ情報ＩＭ２で規定された内容でかごが運行するように制御指令がカゴ制御部ＣＥ１〜ＣＥ３に送信される。この際、かご未割当同乗グループＮＧに対応する登録済み同乗グループ情報ＩＭ１は消去される。その後、ステップＳ１４に移行する。

ここで、割当評価関数Ｅｎは例えば、全乗客の待ち時間や、待ち時間の２乗、満員通過の予想確率や、予報はずれの予想確率や、当該かごの登録済み同乗グループの必要停止数ＴＨ２と未割当登録中同乗グループＮＧの必要停止数ＴＨ２との和の値などの和として演算される。なお、満員通過の予想確率とは、統計的に満員となって通過する確率であり事前に求められる。また、予報はずれの予想確率とは、割当カゴ以外のカゴが先に到着してしまう確率を意味する。

なお、かご未割当同乗グループＮＧに対するかごを割当てることができなかった場合には、次回のかご割当処理時にステップＳ１１〜Ｓ１３が再び行われることになる。

上述したステップＳ１１〜Ｓ１３が未割当の同乗グループに対し割当かごを割り当てる新規割当処理となる。

ステップＳ１１でＮＯの場合、ステップＳ１２でＮＯの場合、あるいはステップＳ１３後に実行されるステップＳ１４において、同乗グループ情報管理部３に登録されているかご割当済み同乗グループ情報ＩＭ２に規定される全てのかごのうち、任意の２つのかごＣ１、Ｃ２として選択する。

その後、ステップＳ１５において、かごＣ１、Ｃ２に割当済みの同乗グループ全てについて、新たにかごＣ１、Ｃ２に割振りを行なう。その際、割振りの組合せ複数あるが、全ての組合せを作成し、ＷＧ（ｘ）とする。なお、ｘは各組合せを示す番号であり、１から組合せ数Ｎまでの値をとる。

また、組合せＷＧに従ってかごＣ１，Ｃ２に同乗グループを割り振った場合に、かごＣ１，Ｃ２それぞれに割り振られた同乗グループの必要停止数ＴＨ２のかご毎の和の値が所定全必要停止数ＴＨ４以下となる組合せだけをＷＧ（ｘ）としてもよい。

次に、ステップＳ１６において、ステップＳ１５では作成した組合せＷＧ（ｘ）でかごＣ１，Ｃ２を運行した場合の割当評価関数Ｅ（ＷＧ（ｘ））を演算し、その割当評価関数Ｅ（ＷＧ（ｘ））が最小となる組合せである待ち時間総和最小組合せＷＧｍｉｎを選択する。割当評価関数Ｅ（ＷＧ（ｘ））は例えば、組合せＷＧ（ｘ）に含まれる割当済みの登録済み同乗グループの全乗客の待ち時間や、待ち時間の２乗、満員通過の予想確率や、予報はずれの予想確率や、かごＣ１，Ｃ２それぞれに割り振られた組合せＷＧに含まれる同乗グループの必要停止数ＴＨ２のかご毎の和の値などの和として演算される。

次に、ステップＳ１７において、待ち時間総和最小組合せＷＧｍｉｎに従って、かごＣ１及びＣ２に割り当てる同乗グループを規定した全てのかご割当済み同乗グループ情報ＩＭ２の内容を変更する。

その後、ステップＳ１８において、ステップＳ１７で変更したかご割当済み同乗グループ情報ＩＭ２で規定される内容にしたがって運行されるように、カゴ制御部ＣＥ１〜ＣＥ３のうち、かごＣ１及びＣ２に対応するカゴ制御部に制御指令を送信する。

上述したステップＳ１４〜Ｓ１８で示した処理が、見直し期間において、割当ずみ同乗グループに対して割当内容を見直し、割当内容を改める割当内容見直処理である。なお、見直し期間は、同乗グループ情報管理部３にかご割当済み同乗グループ情報ＩＭ２として登録後、後述する所定時間未満割当同乗グループＧＸとして認識されるまでの期間となる。

続いて行われるＳ１９〜Ｓ２２は割当かごを最終確定し、乗客への案内の動作を行なう処理である。

まず、ステップＳ１９において、かご割当済み同乗グループ情報ＩＭ２に基づき、乗車階への割当かごの到着予測時刻までの残時間があらかじめ与えられた所定時間ＴＨ３（秒）以下の所定時間未満割当同乗グループＧＸがあるか(YES)否か(NO)を判断し、ある場合にはステップＳ２０に移行し、ない場合には同乗グループかご割当処理を終了する。

なお、所定時間ＴＨ３は乗場操作盤ＯＢの位置から乗客が乗車すべきかごへ移動して、かごに乗車するために必要な時間より長い時間であればよい。また、割当かごによって、移動時間が異なるため、所定時間ＴＨ３を割当かごの種別によって変えてもよい。また、乗場操作盤ＯＢが乗場から離れた場所に設置されている場合には、乗場操作盤の位置から乗場までの移動時間を考慮して決めてもよい。また、乗場操作盤ＯＢでの乗場呼び登録操作から一定の時間または、乗場操作盤ＯＢの位置から乗客が乗車かごへ移動して、かごに乗車するために必要な時間のいずれか短い時間を所定時間ＴＨ３としてもよい。

所定時間ＴＨ３は図６で示したように乗り場から所定距離ＤＳ離れた遠隔位置の操作盤設置台５０上に乗り場操作盤ＯＢが設置されている場合、乗場操作盤ＯＢとエレベーターの乗り場との距離である所定距離ＤＳを標準的な人の歩行速度（１ｍ／分）で除した値としてもよい。また、乗場操作盤ＢＯと確定前の割当中のかごの扉の位置との距離を標準的な人の歩行速度（１ｍ／分）で除した値を所定時間ＴＨ３としてもよい。

ステップＳ１９でＹＥＳの場合に実行されるステップＳ２０において、所定時間未満割当同乗グループＧＸにおける現在の割当かごを確定割当かごとする。すなわち、所定時間未満割当同乗グループＧＸは見直し期間が終了した同乗グループとなるため、当該同乗グループの割当かごを確定割当かごとする。

このように、（所定の）見直し期間の終了時点は、割当かごの到着予測時刻の一定時刻前の時点に設定されている。このため、エレベーターの運行に支障を生じさせることない範囲で割当内容見直処理が行える。

また、見直し期間の終了時点を、あらかじめ与えられる新規の乗場呼び登録時から一定時間経過時点に設定しても良い。この場合、エレベーターの乗客に不安感を与えることのない一定の時間内において必ず割当内容見直処理を行うことができる。

そして、ステップＳ２１において、所定時間未満割当同乗グループＧＸとステップＳ２０で決定した確定かごとの組合せ情報を少なくとも含む乗客案内指令ＣＭ２をカゴ制御部ＣＥ１〜ＣＥ３のうち確定かごに対応するかご制御部に送信する。なお、乗客案内指令ＣＭ２は、所定時間未満割当同乗グループＧＸ及び確定かごに対応するフロア及びエレベータシャフトに配置された同乗グループ割当かご表示器を使って、乗客に案内することを指示する指令である。また、同乗グループ割当かご表示器が行先階をも表示する構成の場合、乗客案内指令ＣＭ２には確定かごの行先階に関する情報も含まれる。なお、乗客案内指令ＣＭ２が必要とする情報は所定時間未満割当同乗グループＧＸに関するかご割当済み同乗グループ情報ＩＭ２から得ることができる。

その後、ステップＳ２２において、所定時間未満割当同乗グループＧＸに関するかご割当済み同乗グループ情報ＩＭ２を同乗グループ情報管理部３から消去することにより、所定時間未満割当同乗グループＧＸを登録済み同乗グループから除外し、同乗グループかご割当処理を終了する。

なお、図４で示した構成の同乗グループ割当かご表示器Ｄ１〜Ｄ３では、１つのかごには関し一度に１つの同乗グループしか表示することができないため、図１で示す第１の例の同乗グループと割当かごの関係でかご割当処理を行わなければならない。

このように、本実施の形態のエレベーター群管理装置は、同乗グループかご割当部２により同乗グループ単位にかごの割当を行うことにより、同一乗車階及び同一行先階の乗客であっても異なる同乗グループに設定することができる。このため、同一乗車階及び同一行先階の乗客が多数出現した場合でも、積み残しなく適切なかご割当処理を行うことができる効果を奏する。

加えて、乗客は、同乗グループ及び（確定）割当かごとに関する情報を乗客が参照可能な態様で表示する同乗グループ割当かご表示器（Ｄ１（１）〜Ｄ３（１），Ｄ１（２）〜Ｄ３（２））を参照して、予め乗場操作盤ＯＢの同乗グループ表示部３２を参照することにより認識した同乗グループに基づき、乗車すべきかごを誤りなく認識することができる。

このため、上記同乗グループ割当かご表示器が行先階を表示しない場合、乗客は行先階を第三者に知られることなく乗車できるというセキュリティ効果を高めることができる。

また、本実施の形態のエレベーター群管理装置における同乗グループ割当かご表示器は、同乗グループかご割当部２より得られる乗客案内指令ＣＭ２に基づき、同乗グループ名の表示を含む同乗グループ割当かご表示処理を行う。

すなわち、同乗グループかご割当部２は、かご割当処理として、割当ずみ同乗グループに対する割当内容を見直し、割当内容を改める割当内容見直処理（図９のステップＳ１４〜Ｓ１８の処理）を行っている時点においては、未確定割当かごの同乗グループについての情報が同乗グループ割当かご表示器上に表示されていない。

したがって、同乗グループかご割当部２は上記割当内容見直処理を乗客に何ら困惑させることなく実行することができる。その結果、支障なく上記割当内容見直処理を行うことができる分、エレベーター群の運行効率を高めることができる。

＜エレベーター乗場（第２の構成例）＞
図１０は実施の形態のエレベーター群管理装置におけるエレベーター乗場付近に設定される機器の第２の構成例を示す説明図である。

同図に示すように、エレベーター乗り場には３台のかご用開閉扉Ｅ１〜Ｅ３が設けられ、かご用開閉扉Ｅ１〜Ｅ３上の側壁部１７に同乗グループ割当かご表示器ＭＤ１〜ＭＤ３が設けられる。かご用開閉扉Ｅ１，Ｅ２間の側壁に乗場操作盤ＯＢが設けられる。

図１０に示す第２の構成例の同乗グループ割当かご表示器ＭＤ１〜ＭＤ３は、一度に複数の同乗グループを表示可能とすることにより、図２や図３に示した第２及び第３の例のように、一つの割当かごに割当てる割当同乗グループの数を複数にすることができる。

したがって、本実施の形態のエレベーター群管理装置における同乗グループ割当部１は、例えば、図２に示すように、かごの数である所定数（２）を超える複数種（４種）の同乗グループのいずれかを乗客に割当可能であるため、一のかごに対し複数の同乗グループを割り当てることができる。

したがって、一のかごに割り当てられる同乗グループの数が多くなる分、同乗グループかご割当部２による上記新規割当処理の割当内容の自由度及び上記割当内容見直処理を見直し内容の自由度を高めることができる分、エレベーター群の運行効率をさらに高めることができる。

＜エレベーター乗場（第３の構成例）＞
図１１は実施の形態のエレベーター群管理装置におけるエレベーター乗場付近に設定される機器の第３の構成例を示す説明図である。

同図に示すように、エレベーター乗り場には３台のかご用開閉扉Ｅ１〜Ｅ３が設けられ、かご用開閉扉Ｅ３上の側壁部１８に沿って同乗グループ割当かご表示盤ＦＤ１が設けられる。かご用開閉扉Ｅ１，Ｅ２間の側壁部１６に乗場操作盤ＯＢが設けられる。なお、同乗グループ割当かご表示盤ＦＤ１は大型ディスプレイ等により構成される。

（第１の具体的構成例）
図１２は図１１で示した同乗グループ割当かご表示盤ＦＤ１の第１の具体的構成例を示す説明図である。同図に示すように、同乗グループ割当かご表示盤１１は上部の同乗グループ表示部Ｇ１〜Ｇ３においてかご用開閉扉Ｅ１〜Ｅ３より乗車する同乗グループ名を表示している。かご用開閉扉Ｅ１〜Ｅ３より１〜３号機のかごに乗降することができる。同乗グループ表示部Ｇ１〜Ｇ３はかごの実際の位置と対応するように地図形式で四角の記号を横に並べて表示しており、この四角の記号の中に割当られた同乗グループ名を表示する。

また、同乗グループ割当かご表示盤１１は中央部の行先階表示部Ｔ１〜Ｔ３においてかご用開閉扉Ｅ１〜Ｅ３より乗車する行先階を表示している。行先階表示部Ｔ１〜Ｔ３への行先階の表示は、行先階表示部Ｔ１〜Ｔ３のうち確定した割当号機の位置に対応する箇所に行先階を表示することによって行われる。

図１２で示す例では、同乗グループ表示部Ｇ１及び行先階表示部Ｔ１に示すように、１号機に同乗グループＡが割り当てられ、行先階は３Ｆ、４Ｆ，１０Ｆ，１１Ｆであることが表示される。同様にして、同乗グループ表示部Ｇ３及び行先階表示部Ｔ３に示すように、３号機に同乗グループＢが割り当てられ、行先階は６Ｆ、８Ｆ，１６Ｆ，１７Ｆであることが表示される。

なお、同乗グループ表示部Ｇ１〜Ｇ３及び行先階表示部Ｔ１〜Ｔ３への同乗グループ及び行先階の表示は、図９で示した同乗グループかご割当部２によるかご割当処理のステップＳ２１の実行時に該当するかご制御部へ送信された乗客案内指令ＣＭ２に基づき行われる。

さらに、同乗グループ割当かご表示盤１１は下部のメッセージ表示部ＭＧにおいて、「まもなく、Ａグループのかごが参ります。１９階、７階（の乗場呼び登録）受付済みです」というメッセージを表示する。したがって、メッセージ表示部ＭＧを参照することにより、到着直前のかごの情報や、確定割当かごが決まっていない登録中割当グループの行先階が受付済みであることを乗客は認識することができる。なお、登録中割当グループの行先階が受付済みであることを表示するためには、乗客案内指令ＣＭ２に登録済み同乗グループ情報ＩＭ１の内容も含ませる必要がある。

（第２の具体的構成例）
図１３は図１１で示した同乗グループ割当かご表示盤ＦＤ１の第２の具体的構成例を示す説明図である。同図に示すように、同乗グループ割当かご表示盤１２は上部のかご表示部Ｋ１〜Ｋ３においてかご用開閉扉Ｅ１〜Ｅ３より乗車するかご識別番号を表示している。かご用開閉扉Ｅ１〜Ｅ３より１〜３号機のかごに乗降することができる。かご表示部Ｋ１〜Ｋ３はかごの実際の位置と対応するように地図形式で四角の記号を横に並べて表示しており、この四角の記号の中に対応するかごの番号を表示する。

また、同乗グループ割当かご表示盤１２は中央部の同乗グループ表示部ＷＧ１〜ＷＧ３においてかご用開閉扉Ｅ１〜Ｅ３より乗車する同乗グループ名を表示している。同乗グループ表示部ＷＧ１〜ＷＧ３への同乗グループ名の表示は、同乗グループ表示部ＷＧ１〜ＷＧ３のうち確定した割当号機の位置に対応する箇所に同乗グループ名を表示することによって行われる。

図１３で示す例では、かご表示部Ｋ１及び同乗グループ表示部ＷＧ１に示すように、１号機に同乗グループＡ，Ｃが割り当てられていることが表示される。同様にして、かご表示部Ｋ３及び同乗グループ表示部ＷＧ３に示すように、３号機に同乗グループＢ，Ｄが割り当てられていることが表示される。

なお、同乗グループ表示部ＷＧ１〜ＷＧ３への同乗グループの表示は、図９で示した同乗グループかご割当部２によるかご割当処理のステップＳ２１の実行時の該当するかご制御部へ送信された乗客案内指令ＣＭ２に基づき行われる。

さらに、同乗グループ割当かご表示盤１２は下部のメッセージ表示部ＭＧにおいて、「まもなく、１号機が参ります。Ｅ，Ｆグループ受付済みです」というメッセージを表示する。したがって、メッセージ表示部ＭＧを参照することにより、到着直前のかごの情報や、確定割当かごが決まっていない登録中割当グループ名が受付済みであることを乗客は認識することができる。

（第３の具体的構成例）
図１４は図１１で示した同乗グループ割当かご表示盤ＦＤ１の第３の具体的構成例を示す説明図である。図１４に示す同乗グループ割当かご表示盤１３は、図３に示す第３の例のように、割当かごを今回到着時、次回到着時、次々回到着時など到着周回別に割り当てる場合を想定している。

同図に示すように、同乗グループ割当かご表示盤１３は上部のかご表示部Ｋ１〜Ｋ３においてかご用開閉扉Ｅ１〜Ｅ３より乗車するかご識別番号を表示している。かご用開閉扉Ｅ１〜Ｅ３より１〜３号機のかごに乗降することができる。かご表示部Ｋ１〜Ｋ３はかごの実際の位置と対応するように地図形式で四角の記号を横に並べて表示しており、この四角の記号の中に対応するかごの番号を表示する。

また、同乗グループ割当かご表示盤１３は中央部の同乗グループ表示部ＴＧ１〜ＴＧ３においてかご用開閉扉Ｅ１〜Ｅ３より乗車する同乗グループ名を到着周回別（今回，次回，次々回）に表示している。同乗グループ表示部ＴＧ１〜ＴＧ３への同乗グループ名の表示は、同乗グループ表示部ＴＧ１〜ＴＧ３のうち確定した割当号機の位置及び到着周回種別に対応する箇所に同乗グループ名を表示することによって行われる。

図１４で示す例では、かご表示部Ｋ１及び同乗グループ表示部ＴＧ１に示すように、１号機の今回到着分に同乗グループＡ，Ｃが、次回到着分に同乗グループＦ，Ｉがそれぞれ割り当てられていることが表示される。同様にして、かご表示部Ｋ２及び同乗グループ表示部ＴＧ２に示すように、２号機の今回到着分に同乗グループＢ，Ｄが割り当てられていることが表示される。同様にして、かご表示部Ｋ３及び同乗グループ表示部ＴＧ３に示すように、３号機の今回到着分に同乗グループＥ，Ｇが割り当てられていることが表示される。

なお、同乗グループ表示部ＴＧ１〜ＴＧ３への同乗グループの表示は、図９で示した同乗グループかご割当部２によるかご割当処理のステップＳ２１の実行時の該当するかご制御部へ送信された乗客案内指令ＣＭ２に基づき行われる。

さらに、同乗グループ割当かご表示盤１３は下部のメッセージ表示部ＭＧにおいて、「まもなく、１号機が参ります。Ｅ，Ｆグループ受付済みです」というメッセージを表示する。したがって、メッセージ表示部ＭＧを参照することにより、到着直前のかごの情報や、確定割当かごが決まっていない登録中割当グループ名が受付済みであることを乗客は認識することができる。

本実施の形態のエレベーター群管理装置における同乗グループかご割当部２は、少なくとも一つの同乗グループに対し、複数のかごのいずれか及びその到着周回の組合せを割当かごとして割り当てるかご割当処理を実行して、図１４に示すように、同乗グループ割当かご表示盤１３に、同乗グループ名、割当かご及びその到着周回に関する情報を表示する。

したがって、複数のかごの定員総和を超える乗客がエレベーター群を利用する場合においても、積み残しの乗客が生じないかご割当処理が可能である効果を奏する。

なお、同乗グループかご割当部２は、到着周回をも考慮する場合、到着周回が異なる同一かごは、異なるかごと見なしてステップＳ１２，Ｓ１３の処理を行うようにする必要がある。

さらに、ステップＳ２１における乗客案内指令ＣＭ２に到着周回に関する情報を含ませる必要がある。

＜エレベーター乗場（第４の構成例）＞
図１５は実施の形態のエレベーター群管理装置におけるエレベーター乗場付近に設定される機器の第４の構成例を示す説明図である。

同図に示すように、エレベーター乗り場には６台のかご用開閉扉Ｅ１〜Ｅ６（Ｅ４〜Ｅ６は図示せず）が設けられ、乗客はかご用開閉扉Ｅ１〜Ｅ６から１号機〜６号機のエレベーター（かご）ＥＶ１〜ＥＶ６（ＥＶ２，ＥＶ３は図示省略）に乗降することができる。

かご用開閉扉Ｅ３付近の側壁部１８に同乗グループ割当かご表示盤ＦＤ２が設けられる。この同乗グループ割当かご表示盤ＦＤ２は側壁部１８に対して垂直に立設して設けられる。なお、同乗グループ割当かご表示盤ＦＤ２は大型ディスプレイ等により構成される。

（第１の具体的構成例）
図１６は図１５で示した同乗グループ割当かご表示盤ＦＤ２の第１の具体的構成例を示す説明図である。同図に示すように、同乗グループ割当かご表示盤２１は左部の同乗グループ表示部Ｇ１〜Ｇ３においてかご用開閉扉Ｅ１〜Ｅ３より乗車する同乗グループ名を表示している。前述したように、かご用開閉扉Ｅ１〜Ｅ３より１〜３号機のかごＥＶ１〜ＥＶ３に乗降することができる。同乗グループ表示部Ｇ１〜Ｇ３はかごの実際の位置と対応するように地図形式で四角の記号を縦に並べて表示しており、この四角の記号の中に割当られた同乗グループ名を表示する。

また、同乗グループ割当かご表示盤２１は中央部の行先階表示部Ｔ１〜Ｔ３においてかご用開閉扉Ｅ１〜Ｅ３より乗車する行先階を表示している。行先階表示部Ｔ１〜Ｔ３への行先階の表示は、行先階表示部Ｔ１〜Ｔ３のうち確定した割当号機の位置に対応する箇所に行先階を表示することによって行われる。

他の特徴は、図１２で示した同乗グループ割当かご表示盤ＦＤ１の第１の具体的構成例と同様である。

（第２の具体的構成例）
図１７は図１５で示した同乗グループ割当かご表示盤ＦＤ２の第２の具体的構成例を示す説明図である。同図に示すように、同乗グループ割当かご表示盤２２は左のかご表示部Ｋ１〜Ｋ３においてかご用開閉扉Ｅ１〜Ｅ３より乗車するかご識別番号を表示している。また、同乗グループ割当かご表示盤２２は中央部の同乗グループ表示部ＷＧ１〜ＷＧ３においてかご用開閉扉Ｅ１〜Ｅ３より乗車する同乗グループ名を表示している。同乗グループ表示部ＷＧ１〜ＷＧ３への同乗グループ名の表示は、同乗グループ表示部ＷＧ１〜ＷＧ３のうち確定した割当号機の位置に対応する箇所に同乗グループ名を表示することによって行われる。

他の特徴は、図１３で示した同乗グループ割当かご表示盤ＦＤ１の第２の具体的構成例と同様である。

（第３の具体的構成例）
図１８は図１５で示した同乗グループ割当かご表示盤ＦＤ２の第３の具体的構成例を示す説明図である。図１８に示す同乗グループ割当かご表示盤２３は、図３に示す第３の例のように、割当かごを今回到着時、次回到着時、次々回到着時など到着周回別に割り当てる場合を想定している。

同図に示すように、同乗グループ割当かご表示盤２３は左部のかご表示部Ｋ１〜Ｋ３においてかご用開閉扉Ｅ１〜Ｅ３より乗車するかご識別番号を表示している。

また、同乗グループ割当かご表示盤２３は中央部の同乗グループ表示部ＴＧ１〜ＴＧ３においてかご用開閉扉Ｅ１〜Ｅ３より乗車する同乗グループ名を到着周回別（今回，次回，次々回）に表示している。同乗グループ表示部ＴＧ１〜ＴＧ３への同乗グループ名の表示は、同乗グループ表示部ＴＧ１〜ＴＧ３のうち確定した割当号機の位置及び到着周回種別に対応する箇所に同乗グループ名を表示することによって行われる。

他の特徴は、図１４で示した同乗グループ割当かご表示盤ＦＤ１の第３の具体的構成例と同様である。

この発明は詳細に説明されたが、上記した説明は、すべての局面において、例示であって、この発明がそれに限定されるものではない。例示されていない無数の変形例が、この発明の範囲から外れることなく想定され得るものと解される。

Claims

複数のかごからなるエレベーター群において、乗客の要望に応えて前記複数のかごのいずれかを乗客に割り当てて管理するエレベーター群管理装置であって、
エレベーター乗場またはその近辺に設置され、乗客が行先階を登録する乗場呼び登録が可能な乗場呼び登録部（３１（ＯＢ））と、
前記乗場呼び登録毎に乗客を同乗グループに割り当て、その同乗グループ情報を前記乗場呼び登録部の近傍に配置された同乗グループ表示部（３２（ＯＢ））に表示させる同乗グループ割当部（１）と、
少なくとも一つの前記同乗グループを前記複数のかごのいずれかに割当かごとして割り当て、前記同乗グループと前記割当かごとの対応関係を少なくとも示す乗客案内指令を発生するかご割当処理を実行する同乗グループかご割当部（２）とを備える、
エレベーター群管理装置。
請求項１記載のエレベーター群管理装置であって、
前記乗客案内指令に基づき、前記同乗グループ及び前記割当かごに関する情報を乗客が参照可能な態様で表示する同乗グループ割当かご表示処理を行う同乗グループ割当かご表示部（ＣＥ１〜ＣＥ３，Ｄ１（１）〜Ｄ３（１），Ｄ１（２）〜Ｄ３（２））をさらに備える、
エレベーター群管理装置。
請求項２記載のエレベーター群管理装置であって、
前記同乗グループかご割当部による前記かご割当処理は、
未割当の前記同乗グループに対し割当かごを割り当てる新規割当処理（Ｓ１１〜Ｓ１３）と、
所定の見直し期間において、前記割当かごが割当ずみの前記同乗グループに対する割当内容を見直し、割当内容を改める割当内容見直処理（Ｓ１４〜Ｓ１８）と、
前記所定の見直し期間経過後において、前記割当ずみ前記同乗グループの前記割当かごを確定し、割当かごが確定後の前記同乗グループと前記割当かごとの対応関係を示す前記乗客案内指令を得る割当かご確定処理（Ｓ１９〜Ｓ２２）とを含む、
エレベーター群管理装置。
請求項３記載のエレベーター群管理装置であって、
前記所定の見直し期間の終了時点は、あらかじめ与えられる前記乗場呼び登録時から一定時間経過時点に設定されることを特徴とする（Ｓ１９）
エレベーター群管理装置。
請求項３記載のエレベーター群管理装置であって、
前記所定の見直し期間の終了時点は、前記割当かごの到着予測時刻の一定時刻前の時点に設定されることを特徴とする
エレベーター群管理装置。
請求項３ないし請求項５のうち、いずれか１項に記載のエレベーター群管理装置であって、
前記複数のかごは所定数のかごを含み、
前記同乗グループ割当部は、前記所定数を超える複数種の同乗グループのいずれかを乗客に割当可能である、
エレベーター群管理装置。
請求項２ないし請求項５のうち、いずれか１項に記載のエレベーター群管理装置であって、
前記同乗グループかご割当部による前記かご割当処理は、前記複数のかごをさらに到着周回別に分類し、少なくとも一つの前記同乗グループに対し、前記複数のかごのいずれか及びその到着周回の組合せを前記割当かごとして割り当て、前記同乗グループ、前記割当かご及びその到着周回の対応関係を示す前記乗客案内指令を発生する処理を含み、
前記同乗グループ割当かご表示部による前記同乗グループ割当かご表示処理は、前記乗客案内指令に基づき、前記同乗グループ、前記割当かご及びその到着周回に関する情報を表示する処理を含む、
エレベーター群管理装置。