JPS63154005A - 多導体送電線の張替工法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本願発明は送電線の延線方法に係るものであり、特に最
近工事が行われようとしているＵＨＶ送電線と旧送電線
との取替え工法に関するものである。

（従来の技術） 従来用いられていた送電線の張替工法は旧線の各鉄塔取
付位置を金車に支持し直し、延線径間終端の旧線端に新
線を接続し、旧線を引き扱くことにより新線を延線する
引火工法とか、上下に２つのローラーを持つ移動金車の
上部の０−ラーを旧線に吊架して連結ロープで連結し、
下部のローラー上に′は新線を抱持してけん引機等によ
り連続した移動金車群を移動させ、他端鉄塔連行き着い
た後、上位置にある旧線の緊張を弛め下位置の新線の緊
張を高めることによって両線及び移動金車群の反転を行
い、上位置となった新線に、下部に旧線を抱持する移動
金車が吊架した状態で連結ロープを巻き取り、旧線の回
収を行うものであった。

（発明が解決しようとする問題点） これら画工法はその構成は簡単であるが多々問題点を残
すものであった。つまり引抜工法においては各鉄塔の支
持点である金車を線が通過する為、新線にスクリューア
クション等による損傷を与えることが多いこと、又鉄塔
間の線の垂れ下がりを防止する為、その下部には防護足
場の構築が必要であり、又その延線張力は相当大きく、
その張力により新線に損傷を与えることもあった。又移
動金車で反転を行う工法はその工事径間は１径間毎が最
も好ましく、又反転後は旧線を抱持した移動金車群を新
線上で移動させる為、これも新線に損傷を与える原因と
なっていた。又これら工法は一線毎に行うのが通例でＵ
ＨＶ′ｉｌｉ力線に用いられる多条延線には多々問題を
残すものであった。よって本発明においては新線の金車
通過を無くし、又新線に他の滑車を乗架することなく、
又過度の張力を与えることなくＬＪＨＶ多導体送電線の
張替えを行う工法を提供するものである。

（問題を解決するための手段） 以上の問題を解決するため、本願発明では２条の支持線
Ｗと連結ロープＲを延線径間両端のエンジン場、ドラム
場間に張り、地上のドラム場より連結ロープＲで所定間
隔に連結された搬器８群を径間の旧線導体直下へ移動し
て配置し、旧ＩＩＣの２条を取り外して搬器Ｂに抱持さ
せた後、ドラム場へ逆行して搬器群Ｂを移動させ旧線Ｃ
を回収し、空になった搬器８群に新ａＡを抱持して再び
延線径間に展開し、以下２条づつ所定条の線に対してこ
れを繰り返すものである。よって新ｍＡは搬器Ｂによっ
て搬送されることとなり、先に述べた滑車通過、又過大
な張力を付加することなく延線が行えるものである。

（実施例） 以下工法の詳細について述べると、延線径間両端鉄塔下
のドラム場とエンジン場の間に支持線Ｗ２条と、連結ロ
ープＲを延線し、ドラム場側鉄塔は支持金具ＨＧで３線
を支持し、エンジン場側鉄塔は金車で支持する。支持金
具ＨＧは第２，３図に示すよう水平゛方向回動自在な鉄
塔への取付部１の下部に略コ形の枠体２を下部が開放し
た状態に取付け、その両側辺２１．２１下端には両側へ
支持線把持部３を突設する。支持線把持部３は支持線の
クランプ部３１及びその両側に後で述べる搬器８の滑車
が通過するガイドＷ４３２を一体に有するものである。

又枠体２の両側辺２１．２１下端間には風車型金車４で
連結ロープＲの支持を行うものであり、その構成は次の
通りである。中心より円周に向って放射状に開放した歳
入溝４１を設け、該歳入溝４１で挾まれる辺４２の縁端
部に同心円状に各々摺動保持部４３を設けた回転板４５
の２枚の摺動保持部４３を対向させ、その間に長さ方向
両端にローラ５１を有し、両側には回転板４５の摺動保
持８１Ｓ４３に対応する円弧状のツバ５２を有するガイ
ド体５のツバ５２を各々回転板４５．４５の摺動保持部
４３へ嵌入して、両回転板４５．４５の中心を貫通した
軸４６を枠体２の両側辺２１．２１へ固定したものであ
る。

又搬器は第４．５図に示す如く、２条の支持線に乗架す
る滑車６を上位置に有し、その間下部には連結ロープ固
定部７を設け、下位置両側には線搬送用の線受はローラ
ー８を有し、その上部には搬送中の線が搬器より脱落す
るのを防ぐ為、蓋９を設けたものである。

以上の構成の支持金具ＨＧと搬器Ｂを用いて多導体旧線
をＵＨＶ多導体新線と一径間において取替える方法を述
べると、延線径間の旧線を利用して自走機等でパイロッ
トロープを張り、該パイロットロープにヨークを介して
支持［１２条と、その間に連結ロープを連結し、延線径
間終端鉄塔下のエンジン場でパイロットロープを巻き取
り、上記３線を旧冬導体の直下に張設する。次にドラム
場側鉄塔の３線を吊った金車を支持金具ＨＧと入れ替え
、支持線２条はエンジン場、ドラム場で各々引留める。

又連結ロープは支持金具ＨＧの風車型金車４内のガイド
体５上に乗せて保持する。

ドラム場側地上において連結ロープＲに所定間隔で搬器
８を固定し、エンジン場側で巻き取ることにより、搬器
群を径間の支持ｍｗ上に移動して展開し、旧株２条を取
り外して各々搬器Ｂに落し込むわけである。この搬器群
の移動を説明すると、ドラム場側鉄塔の支持金具ＨＧに
支持する支持線２条は、その支持線把持部３のクランプ
部３１に挟持されており、クランプ部３１は搬器Ｂの滑
１１６の溝部形状に対応した形状であり、支持線上を移
動して来た搬器Ｂが容易に通過する構成である。又連結
ロープＲは風車型金車４のガイド体５上に支持されてお
り、エンジン場で巻き取ることにより搬器ががざしかか
ると、連結ロープ固定部７の枠が風車型金＄４の両回転
板４５．４５の嵌入溝４１内に嵌まり、更に連結ロープ
Ｒによって移動するので回転板４５．４５を回し脱出す
るものである。この際両回転板４５．４５に挟持された
ガイド体５はそのローラー５１上に連結ロープＲを支持
して重力位置に停っており、このように両回転板４５．
４５とその軸及びガイド体５で閉鎖された空間内に連結
ロープＲを保持することにより、その垂れ下がりを防止
し、支持線と連結ロープＲを平行状態に保つことによっ
てけん引力を安定させるものであり、特に地上より立上
がった支持線が鉄塔の支持金具で角度を変える際の搬器
の移動を安定して行えるものである。

旧線の搬器への落し込みは鉄塔の固定ヨークから取り外
した旧線２条の両端に延長ワイヤーＥＷ及び緊張ワイヤ
ーＫＷを接続し、延長ワイヤーＥＷはエンジン場、ドラ
ム場へ各々引き時し、リールワインダーで引留め、緊張
ワイヤーＫＷは鉄塔に＊＊を介して地上へ引き降ろし、
該緊張ワイヤーＫＷを徐々に緩めて各搬器Ｂの線受はロ
ーラー８上へ抱持させる。

搬器群に旧線の抱持が終了すると緊張ワイヤーＫＷを取
り外した後、展開時とは逆行する形で、ドラム場で連結
ロープＲの巻取りと、延長ワイヤーＥＷの巻取りを同時
に行い、旧線を抱持した搬器群を鉄塔の支持金具ＨＧを
越して地上へ引き降ろし、旧線を搬器群より回収する。

この際エンジン場で必要に応じて連結ロープＲ及び延長
ロープＥＷにバックテンシジンをかけるものである。

ドラム場において空になった搬器群には次に新線２条を
抱持させ、エンジン場側の延長ワイヤーＥＷ及び連結ロ
ープＲを巻き取ることにより再び延線径間にＷＡ開して
、新線両端に緊張ワイヤーＫＷを取付け、固定ヨークへ
と引き上げる。この新線の引き上げの際各搬器Ｂの線受
はローラー８上の蓋９は内外側両方向へ適度な附勢力を
持ったバネによって回動自在に支持されており、新線が
下方向より押し上げて開くものである。以上の旧線搬送
及び新線搬送を２条づつ繰り返し多導体の延線を完了す
るものである。

この旧線撤去、新線搬送の導体における順位は例えば第
６図に示すようその多導体の重量バランスを崩さない方
法であれば、多々考えられるものである。

又本実施例では一径間においての工法を述べたが多径間
であっても搬器群を１！連で移動させ、各径間長にあっ
た新線を順番に並べて搬送することで工事が可能となる
ものであり、より一層能率的な工法といえるものである
。又新旧線の張り替えに限らず、新線の延線に用いるこ
とは、旧線を撤去する段階が必要無くなるものであり、
その他の工法は同等である。

（発明の効果） 以上のように本願発明工法を用いて旧冬導体送電線をＵ
Ｈｖ電力線と張り替えることは従来化じていた新線への
損閃を最少限とする他、鉄塔上の作業員の減少、又それ
故墜落災害の防止等の効果を有し、更に２線一括で延線
を行う為、作業能率の向上、又複数径間での一挙の延線
等、経済的効果も含め各々効果を有するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明工法の手順図 第２図は支持金具の正面図 第３図はその右側面図 第４図は搬器の正面図 第５図はその右側面図 第６図は旧線撤去および新線搬送“手順図図、中の符号

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 延線径間の多導体旧線中央直下位置に、ドラム場側から
   支持線２条及び連結ロープを延線してエンジン場側へ引
   き降ろし、ドラム場側鉄塔には新線又は旧線を抱持した
   搬器が支持線を支持状態のまま通過可能とする支持金具
   で支持し直す段階と、 所定間隔に連結した搬器を連結ロープの巻き取りによっ
   てドラム場側地上より支持線上を移動させ、支持金具を
   越して延線径間に展開する段階と、旧線２条を取り外し
   、その両端に延長ワイヤーを接続してエンジン場、ドラ
   ム場へ各々引き降ろし、各搬器へ吊り降ろして抱持させ
   た旧線をドラム場側より連結ロープ、延長ワイヤーを巻
   き取り、各搬器が支持金具を通過して地上へ旧線を撤去
   する段階と、撤去段階と逆に地上で各搬器に抱持させた
   新線２条を延線径間に展開し、撤去した旧線位置へ取付
   ける段階と、 以下所定回数同様に繰り返す段階を有する多導体送電線
   の張替工法。