JPS63108147A - 空気調和機 - Google Patents

空気調和機

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Publication number
JPS63108147A
JPS63108147A JP61251753A JP25175386A JPS63108147A JP S63108147 A JPS63108147 A JP S63108147A JP 61251753 A JP61251753 A JP 61251753A JP 25175386 A JP25175386 A JP 25175386A JP S63108147 A JPS63108147 A JP S63108147A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
blower
indoor
outdoor
blowers
defrosting
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP61251753A
Other languages
English (en)
Inventor
Mitsuo Seki
光夫 関
Kazumi Ishizu
一美 石津
Shinichiro Yamada
眞一郎 山田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SHIMIZU SANGYO KK
Hitachi Ltd
Original Assignee
SHIMIZU SANGYO KK
Hitachi Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SHIMIZU SANGYO KK, Hitachi Ltd filed Critical SHIMIZU SANGYO KK
Priority to JP61251753A priority Critical patent/JPS63108147A/ja
Publication of JPS63108147A publication Critical patent/JPS63108147A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔埋莱上の利用分野〕 本発明に冷房、暖房および除霜の各運転を行える2つの
冷凍サイクルを備えた空気調和機に係り、特に暖房運転
から除霜運転に切換わった時の室内、室外送風装置の風
量調節に関する。
〔従来の技術〕
従来の装置は、特開昭59−115930号に記載のよ
うVC室内送風機および室外送風機の、駆動用モータと
して憔数変侠モータを便用し、暖房運転から除霜運転に
切換わった侍、前記基数変換モータにより室内送風機、
室外送風機の回転数を低下させて風tt=節を行うよう
になっている。しかし、これは至内外とも1台の送風@
全使用することを前提としているもので、設置スペース
の関係から室内送風装置、室外送風装置をそれぞれ2台
の送風機で構成する場合の原価的な点については配慮さ
れていなかった。
〔発明が解決しようとする問題点〕
上記従来技術は、室内送風装置および゛室外送風装置を
それぞれ2台の送X@で構成する場合の原価的な点につ
いて配慮がされておらず、これら送風機の駆動用モータ
として極数f侠モータを便用すると原価筒を招く問題が
ある。
本発明の目的は、室内送風装置および室外送風装置をそ
れぞれ2台の送風機でg成する場合VCおいて、極数変
侠モータを使用することなく風量調節を行えるようにし
て、原価体′#、?図ることができる空気調和@を提供
することにある。
〔問題点?解決するだめの手段〕
上記目的は、室内熱交換器および室外熱交換器を共用し
、冷房、暖房および除釉の谷運転を行える2つの冷凍サ
イクルと、室内送風装置および室外送風装置とを備えて
成る空気調和機において、前記の室内送風装置および室
外送風装置を、それぞれ単独運転できる2台の送風機で
構成し、一方の冷凍サイクルが暖房運転から除霜運転に
切換わると同時に、室内、室外の送風機の1台が停止す
るように構成することで、−i!成される。
〔作用〕
両冷凍サイクルが暖房運転を行っている状態において、
ディアイサーからの除軸指令により一方の冷凍サイクル
が除霜運転に切換わると、室内、室外の送風機が1台ず
つ停止して、風量が風筒される。このように除霜運転時
VCは室内、室外の送風@全1台ずつ停止させることに
より、風1調節を行えるので、駆動用モータとして極数
変換モータを使用する必要がなくなカ、原価低減を図る
ことができる。
〔実施例〕
以下、本発明の一実施例を第1図ないし第3図により説
明する。第1図は本発明による空−A調和機のサイクル
系統図を示している。この空気調和機は、圧縮機1、西
方弁2、室外熱交換器3、減圧弁4、室内熱交換器5か
ら成り、冷房、暖房および除霜の各運転を行える第1の
冷凍サイクルと、同じく圧縮機6、四方弁7、室外熱交
換器3、減圧弁8、室内熱交換器5から成り、冷房、暖
房および除霜の谷運転を行える第2の冷凍サイクルと、
室内送風装置9および室外送風袋!10とを備えている
。前記の室内送風装置19は、それぞれ単独運転できる
2台の送に機9A、9Bで構成され、また室外送風袋[
10も、それぞれ単独運転できる2台の送風機+OA、
IOBで構成されている。そして、2つの冷凍サイクル
が@房運転?行っている状態において、一方の冷凍サイ
クルが除霜運転に切換わると、室内、室外の送風機が1
台ずつ停止するようVCC制置れる。
第2図(a)、Φ)は室内送風装置の制御用電気回路図
金示し、11A、11Bは送風機9A、9Bの駆動用モ
ータ、+2A、12Bt−を駆動用そ一タ1+A、11
Bのマグネットスイッチ、13は起動用の押ボタンスイ
ッチ、14は自己保持用の補助リレー、15は補助リレ
ー14のb接点、15は保接@器のb接点、16は冷凍
サイクルを冷房運転または暖房運転に切換える切換スイ
ッチ、17は第1の冷凍サイクルのディアイサー、18
は第2の冷凍サイクルのディアイサー、19は第1の冷
凍サイクルの四方升切侠用コイル、20は第2の冷凍サ
イクルの西方弁切侯用コイル、21は第1の冷凍サイク
ルが暖房運転を行っているときの除15悄仝検矧用の補
助リレー、22は前記マグネットス12Aと直列に設け
られた補助リレー21のb接点、23は編2の冷体サイ
クルが暖房運転を行っているときの除軸指合伎矧用の補
助リレー、24fi前記マグネツトスイツチ+2Bと直
列に設けられた補助リレー23のb接点でるる。尚、図
示全省略したが、前記補助リレー21および23のもう
一つのb接点が、室外送風機10A、10Bにおける各
駆動用モータのマグネットスイッチにそれぞれ直列に設
けられる。
次に本実施例の作用について説明する。
第2図(a) IC示す押ボタンスイッチ13を投入す
ると、補助リレー14が励磁され、そのa接点15が閉
じて自己保持回路が形成さ才し、マグネットスイッチ1
2Ai2Bへ通電される。これにより送風機の駆動用モ
ータ+ +A、1 IBへ通電され、第1図に示した室
内送風機9A、9Bが(+2A転する。
この時、第2図(1))に示す切換スイッチ16が暖房
側に接続し、かつディアイ丈−17,18の接点がそれ
ぞれ西方弁切侯用コイル19.20へ接続していれば、
第1.第21/)冷凍サイクルは117房運転を始める
。第1.第2の冷凍サイクルがl+7房運転を行ってい
るとき、例えばディアイサー17が除霜指令を出すと接
点が補助リレー21側Vこ切換接続すると、四方弁切換
コイル19は不通電となり、第1図に示す四方弁4が切
換ゎっで第1の冷凍サイクルが除箱運転を始める。これ
と同時に前記補助リレー21が励磁され、そのb接点2
2が開いてマグネットスイッチ12Aは不通電とな9、
第1図に示す室内送風装置9の送風@9Aが停止する。
また前記補助リレー21の励磁により室外送風ml O
A側のb接点が開くので、室外送風機+OAも室内送風
@9Aと同時に停止する。
また、ディアイサー18が除軸指令を出した場合には、
第2図の冷凍サイクルが除箱運転を始めると同時に、室
内送風機9Bおよび室外送風機10Bが停止する。
以上の如く、本実施例によれば、一方の冷凍サイクルが
暖房運転から除霜運転に切換わると同時に、菟内、室外
送風機の1台を停止してatv4節を行えるので、従来
のように極数変換モータを使用する必要がなくなり、原
価低減を図ることができる。
〔発明の効果〕
本発明によれば、型内送風装置および室外送風装置をそ
れぞれ2台の送風機で慣成し、一方の冷凍サイクルが暖
房運転から除霜運転に切換わると同時に、里内、¥外送
風機の1台金停止して風祉調節を行えるようVCしたの
で、従来のような極数変換モータを使用する必要がなく
なり、原価低減を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の空気調和機の一実施例を示すサイクル
系統図、第2図(a) 、 (b)は室内送に装置の制
御用電気回路図である。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 室内熱交換機および室外熱交換機を共用し、冷房、暖房
    および除霜の各運転を行える2つの冷凍サイクルと、室
    内送風装置および室外送風装置とを備えて成る空気調和
    機において、前記の室内送風装置および室外送風装置を
    、それぞれ単独運転できる2台の送風機で構成し、一方
    の冷凍サイクルが暖房運転から除霜運転に切換わると同
    時に、室内、室外の送風機の1台が停止するように構成
    したことを特徴とする空気調和機。
JP61251753A 1986-10-24 1986-10-24 空気調和機 Pending JPS63108147A (ja)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003097858A (ja) * 2001-09-21 2003-04-03 Mitsubishi Heavy Ind Ltd 陸上輸送用冷凍装置及びその運転制御方法
JP2012067983A (ja) * 2010-09-27 2012-04-05 Mitsubishi Electric Corp 熱交換ユニット及び冷凍サイクル装置

Cited By (3)

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JP2003097858A (ja) * 2001-09-21 2003-04-03 Mitsubishi Heavy Ind Ltd 陸上輸送用冷凍装置及びその運転制御方法
JP4745567B2 (ja) * 2001-09-21 2011-08-10 三菱重工業株式会社 陸上輸送用冷凍装置及びその運転制御方法
JP2012067983A (ja) * 2010-09-27 2012-04-05 Mitsubishi Electric Corp 熱交換ユニット及び冷凍サイクル装置

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