JPS626349Y2 - - Google Patents

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JPS626349Y2
JPS626349Y2 JP1982009299U JP929982U JPS626349Y2 JP S626349 Y2 JPS626349 Y2 JP S626349Y2 JP 1982009299 U JP1982009299 U JP 1982009299U JP 929982 U JP929982 U JP 929982U JP S626349 Y2 JPS626349 Y2 JP S626349Y2
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
    • F16G5/00—V-belts, i.e. belts of tapered cross-section
    • F16G5/04—V-belts, i.e. belts of tapered cross-section made of rubber
    • F16G5/06—V-belts, i.e. belts of tapered cross-section made of rubber with reinforcement bonded by the rubber
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
    • F16G5/00—V-belts, i.e. belts of tapered cross-section
    • F16G5/20—V-belts, i.e. belts of tapered cross-section with a contact surface of special shape, e.g. toothed

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
  • Springs (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、動力伝達用Ｖベルト、特に耐側圧
性、耐衝撃性の大きい高馬力伝達用のＶ形コグベ
ルトに関するものである。
従来、動力伝動用Ｖ形コグベルトは、第１図に
示す如く、ロープ抗張体１を並列埋設した上下ク
ツシヨンゴム層２，３表面にゴム付帆布４，５を
積層貼着し、ベルト下面、即ちプーリとの接触面
に波形状のコグ群を設けているため、屈曲性は良
好であるが、反面、通常のコグ部のクツシヨンゴ
ムは柔軟性を有するため、第１図に示す如く、プ
ーリＰに嵌合して駆動した際、ベルト全体が巾方
向に彎曲変形してプーリＰ中に落ち込み、変形に
よる伝達力の低下、早期破損の原因になるなどの
問題があり、そのため、このような耐側圧性向上
の改善策として最近では短繊維群、帆布、スダレ
布などをベルトコグ部にベルト巾方向に配向埋設
することが行われている。しかし、近時、高馬力
用のベルトに対する要求が高まり、その需要が増
大する傾向にあるが、前記のような繊維埋設ゴム
では自動車、自動２輪車等のトルクコンバーター
用伝達機構、大型農機のトルクコンバーターなど
の高馬力用ベルトを使用した場合は、今なお充分
な耐久性を発揮するには至つていない。
そこで、このような対策としてベルトコグ部に
樹脂を埋設したコグベルトも一部にはあるが、こ
れはベルト駆動中の発熱により樹脂が溶融して摩
耗、変形を起すという問題がある。一方、本出願
人も、さきに実願昭56−68793号において、上記
対策としてコグ部に剛性の大きい金属パイプ又は
金属棒をベルト巾方向に挿入したコグ付Ｖベルト
を提供したが、これはベルト巾方向の剛性に関し
ては充分であるとしても、巾方向の弾性に乏しく
ベルト走行中における耐衝撃性に問題があるとい
う難点があつた。
本考案は前記の如き従前のコグベルトの問題に
着目し、これを解決せんとするもので、ベルトコ
グ部に特に剛性が大きく、かつベルト巾方向弾性
をも兼ね備えた弾性バネ板を複数層挿入埋設する
ことにより耐側圧性ならびにベルト巾方向弾性を
増大せしめたことを特徴とするものである。
以下、更に添付図面にもとづき本考案Ｖ形コグ
ベルトの実施例について説明する。
第２図は本考案に係るＶ形コグベルトの一例を
示し、図においてａはＶ形コグベルト本体、２，
３はNR（天然ゴム），SBR（スチレン・ブタジエ
ンゴム），CR（クロロプレンゴム），NBRなどの
単一材又はこれらを適宜ブレンドしたゴムからな
る上下のクツシヨンゴム層で、上部クツシヨン層
２の上には経緯綿糸よりなるバイアス帆布、もし
くは広角度帆布４が１〜複数層、通常は１〜３層
積層貼着され、又、前記クツシヨンゴム層２，３
の間にはポリエステル、脂肪族ポリアミド或いは
ガラス繊維のような素材からなる低伸度高強力ロ
ープ抗張体１が並列状に埋設されている。
そして、一方、下部クツシヨンゴム層３の下面
には一定ピツチのコグ部Ｃが設けられ、その外周
面には前記上部帆布４と同材質もしくはウーリー
加工した捲縮ナイロン経糸と通常のナイロン緯糸
で織成した伸縮性帆布５で被覆されている基本的
な構成は前記第１図における公知のコグベルトと
同様である。
しかして、上記構成において、６は本考案の要
部をなす弾性バネ板を示し、前記下部クツシヨン
ゴム層３のコグ部にベルト巾方向に挿入露出され
ているが、この弾性バネ板６は通常、厚さ0.15〜
２mm、弾性係数15000Kg／mm2以上の金属製又は合
成樹脂製のバネ板よりなり、図示する如く複数枚
（通常２〜６枚）のバネ板６が各バネ板間にコグ
部のクツシヨンゴム層３を介して横方向、即ちベ
ルト巾方向に積層埋設されている。
ここでバネ板６の厚さが0.15mm以下である場合
は薄過ぎて剛性が小さくなり、又、２mm以上では
厚過ぎて剛性は増大するが、弾性が減少するため
バネ板６の厚みは上記0.15〜２mmが好適である。
又、バネ板６の弾性係数は材質によつて異なる
が、15000Kg／mm2以下では弾性が小さく、所期の
目的に充分でないため15000Kg／mm2以上が望まし
い。
なお、前記コグ構成におけるコグ部の構造とし
ては、利用目的に対応し、必ずしも等ピツチであ
る必要はなく、又、コグの大きさも同一である必
要はない。
かくして、本考案は、叙上の如き構成からなる
ものであり、その使用にあたつては、従来のコグ
ベルトと同じく自動車、自動２輪車等のトルクコ
ンバーター用伝達機構あるいは大型農機のトルク
コンバーターなどの高馬力用ベルトとして随時、
使用に供される。
本考案Ｖベルトは以上の如く、ベルトコグ部に
ベルト巾方向の剛性と弾性を兼ね備えた各種材質
就中、鋼製、合成樹脂製の弾性バネ板を複数層ゴ
ム層を介して積層埋設した構成としたことによ
り、ベルト走行中における耐側圧性を向上するこ
とは勿論、特に走行中における衝撃的な応力をバ
ネ板の弾性効果で吸収し、しかも通常の負荷に対
してはバネ板の弾性で、ＶベルトがＶプーリ中に
落ち込む、所謂デイツシユ現象を防止する機能を
有しており、又、ベルトのデイツシユ現象に起因
して生ずる永久変形による走行性能の低下を防止
することができる。
又、ベルト走行時の負荷によつてコグ部に大き
な剪断力を生ずるが、バネ板の弾性ならびに各バ
ネ板間に介在するゴム層の弾性によつてその応力
を分散せしめ安定した伝達力を発揮することがで
き、同時に従来のゴム製コグベルトに比し、板バ
ネの分だけより少いボリユームで所定の動力を伝
達できるため、特に高速走行時における遠心力に
よるベルトお浮上り、ならびにベルトのベンデイ
ング抵抗を減少せしめるなどの利点を有し、かつ
それによつて更に走行中におけるベルトの内部発
熱を低下させ、ベルトライフを向上することがで
きるなど数多くの効果があり、本考案ベルトは誠
に最近、その需要が増大している自動車用、自動
２輪車、農機具用、その他一般産業用ベルトとし
て極めて有効な実用に優れたベルトである。
【図面の簡単な説明】
第１図は従来のＶベルトの駆動態様を示す部分
横断面図、第２図は本考案に係るＶ形コグベルト
の部分横断斜視図である。 ａ……ベルト、Ｃ……コグ部、１……ロープ抗
張体、２，３……上下クツシヨンゴム層、４，５
……ゴム付帆布、６……弾性バネ板。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 低伸度高強力のロープ抗張体を並列状に埋設
    したクツシヨンゴム層表面に１〜複数層のゴム
    付帆布を積層貼着し、かつ抗張体下部クツシヨ
    ンゴム層に一定ピツチのコグ部を設けたコグ付
    Ｖベルトにおいて、前記コグ部に複数層の弾性
    バネ板を、各バネ板間にゴム層を介してベルト
    巾方向に挿入埋設すると共にコグ部外表面をゴ
    ム付帆布で被覆したことを特徴とする動力伝動
    用Ｖベルト。 ２ 弾性バネ板が金属製又は合成樹脂製のバネ板
    である実用新案登録請求の範囲第１項記載の動
    力伝動用Ｖベルト。
JP1982009299U 1982-01-26 1982-01-26 動力伝動用ｖベルト Granted JPS58111458U (ja)

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JP1982009299U JPS58111458U (ja) 1982-01-26 1982-01-26 動力伝動用ｖベルト
US06/428,418 US4493681A (en) 1982-01-26 1982-09-29 Reinforced cog belt
CA000414939A CA1202798A (en) 1982-01-26 1982-11-04 V-belt for power transmission
EP82305976A EP0084702B1 (en) 1982-01-26 1982-11-10 A belt for power transmission
DE8282305976T DE3278769D1 (en) 1982-01-26 1982-11-10 A belt for power transmission
AT82305976T ATE35724T1 (de) 1982-01-26 1982-11-10 ''v''-band zur kraftuebertragung.

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JPS626349Y2 true JPS626349Y2 (ja) 1987-02-13

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