JPS6248095B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、軸線を有するボユニツトと、中立角
度位置と前記中立角度位置の両側の各終端角度位
置との間で前記軸線を中心にして前記ボユニツト
に対し相対的に角運動できるように前記ボユニツ
トに取付けられたカバープレートユニツトと、少
なくとも１個の周方向圧縮ばねと、前記ボユニツ
トに対する、前記カバープレートユニツトの相対
的な角運動を緩衝せしめる摩擦緩衝機構とから成
り、前記ボユニツトはボスと、前記軸線に対して
直角に前記ボスに固定されたボスプレートとを含
み、前記ボスプレートには、周方向で対向位置に
ある第１の端縁及び第２の端縁を備えて周方向に
延在する少なくとも１個の第１のボスプレート窓
が設けられており、前記カバープレートユニツト
は２つのカバープレートを含んでおり、前記カバ
ープレートはそれぞれ前記ボスプレートの一方及
び他方の側に位置せしめられており、一方のカバ
ープレートにラインング保持体が設けられてお
り、前記カバープレートの各々に、周方向で対向
位置にある第１の端縁及び第２の端縁を備えて周
方向に延在する少なくとも１個の第１のカバープ
レート窓が設けられており、前記２つのカバープ
レートの前記第１のカバープレート窓は軸方向で
互いに整合されかつ前記第１のボスプレート窓に
重さなつており、前記第１の周方向圧縮ばねは前
記第１のボスプレート窓及び前記第１のカバープ
レート窓の内部に収容されており、かつ前記周方
向圧縮ばねは周方向で互いに反対向きの第１の端
部及び第２の端部を有しており、前記第１の端部
は前記両方の第１の端縁に隣接し、かつ前記第２
の端部は前記両方の第２の端縁に隣接しており、
前記第１の周方向圧縮ばねは前記ボスプレートと
前記カバープレートユニツトとを作用結合せしめ
るねじりばね機構として作用し、この周方向圧縮
ばねは前記中立の角度位置から前記終端角度位置
への角運動に抵抗し、前記摩擦緩衝機構は前記軸
線を中心として角運動できるように前記ボスユニ
ツトに取付けられたコントロールプレートと、前
記コントロールプレートと前記カバープレートユ
ニツトとの間に作用的に間挿された第１の摩擦ユ
ニツトとを含み、前記第１の摩擦ユニツトは第１
のトルク値を有する緩衝トルクを生ぜしめ、前記
摩擦緩衝機構は、さらに、前記コントロールプレ
ートと前記ボスユニツトとの間に作用的に間挿さ
れた第２の摩擦ユニツトを含み、前記第２の摩擦
ユニツトは前記第１のトルク値とは異なる第２の
トルク値を有する緩衝トルクを生ぜしめ、前記摩
擦緩衝機構は、さらに、前記コントロールプレー
トに設けられた第１の支持部材を含み、前記第１
の支持部材はばね係合面と縁部係合面とを有して
おり、前記ばね係合面は前記第１の周方向圧縮ば
ねの前記第１の端部に周方向で対向しているよう
に構成されたクラツチプレートアツセンブリに関
する。

従来の技術 この種のクラツチプレートアツセンブリは英国
特許第1493002号明細書に記載されており、公知
である。この英国特許明細書によれば、緩衝効果
は中立の角度位置からの角運動の方向に依存す
る。しかしながら、緩衝効果は中立の角度位置と
両終端角度位置との間では一定に保持される。

本発明が解決しようとする問題点 本発明の課題は中立の角度位置から各終端角度
位置への角運動が行なわれる際に、第１の角運動
区間の後に緩衝効果が変化するように構成された
クラツチプレートアツセンブリを提供することに
ある。

問題点を解決するための手段 上記課題を解決した本発明の要旨は、第１のボ
スプレート窓の周方向の寸法は前記第１のカバー
プレート窓の周方向の寸法とは異なつており、前
記第１の周方向圧縮ばねの周方向の寸法は、前記
中立の角度位置において、前記第１のボスプレー
ト窓及び前記第１のカバープレート窓のうちの短
い方の窓の周方向の寸法とほぼ等しくされてお
り、前記第１の支持部材の前記縁部係合面は前記
第１のボスプレート窓及び前記第１のカバープレ
ート窓のうちの長い方の窓の第１の端縁に周方向
で対向しており、ばね係合面と縁部係合面とを有
する第２の支持部材が前記コントロールプレート
に設けられており、さらに前記第２の支持部材の
前記ばね係合面は第１の別の周方向圧縮ばねの第
２の端部に周方向で対向し、かつ、前記第２の支
持部材の前記縁部係合面は第１の別のボスプレー
ト窓及び第１の別のカバープレート窓のうちの長
い方の窓の第２の端縁に周方向で対向するように
構成したことにある。

本発明の作用 本発明によれば、コントロールプレートを間挿
したことによつて、中立の角度位置から終端角度
位置へ向かう角運動のさいの緩衝作用は次のよう
に行なわれる。第１の角運動区間のおいては、コ
ントロールプレートはボスユニツトに対して相対
的にカバープレートユニツトと共に回転せしめら
れる。この第１の角運動区間においては、緩衝効
果は前記コントロールプレートとボスユニツトと
の間で作用する第２の摩擦ユニツトによつてのみ
生ぜしめられる。この第１の角運動区間は、一方
の支持部材の縁部係合面が前記第１のボスプレー
ト窓及び前記第１のカバープレート窓のうちの長
い方の窓の端縁に係合することによつて終了す
る。角運動がこの第１の角運動区間を越えて続け
られると、コントロールプレートはボスプレート
ユニツトに対して相対回転不能となり、その結果
カバープレートユニツトがコントロールプレート
に対して相対的な角運動を行う（第２の角運動区
間）。この角運動区間ではコントロールプレート
とカバープレートユニツトとの間に作用的に間挿
されている第１の摩擦ユニツトが作用し、他方第
２の摩擦ユニツトは作用しなくなる。

上記の説明は両終端角度位置への角運動に対し
て等しくあてはまる。

本発明の１実施態様によれば、第１の支持部材
と第２の支持部材との周方向距離は、支持部材の
ばね係合面が、中立の角度位置において、第１の
周方向圧縮ばねの第１の端部と第１の他方の周方
向圧縮ばねの第２の端部とに接触するように設計
されている。この構成により中立の角度位置から
角運動が開始されると、コントロールプレートは
遅延することなくボスユニツトの対して相対的に
カバープレートユニツトと共に回転せしめられ
る。

本発明のさらに別の実施態様によれば、前記ボ
スプレートに少なくとも１個の第２の周方向に延
在するボスプレート窓が設けられ、かつ前記カバ
ープレートの各々に少なくとも１個の第２のカバ
ープレート窓が設けられており、前記第２のボス
プレート窓と前記第２のカバープレート窓は等し
い周方向の寸法を有しかつ前記中立の角度位置に
ある際に軸方向で互いに整合せしめられ、前記第
２のボスプレート窓及び前記第２のカバープレー
ト窓の内部に第２の周方向圧縮ばねが収容されて
おり、前記第２の周方向圧縮ばねの周方向端部は
前記第２のボスプレート窓及び前記第２のカバー
プレート窓の周方向で互いに反対側の端縁に係合
するように構成される。このように構成すること
により、カバープレートユニツトはボスユニツト
を介してのトルク伝達の停止後、前記ボスユニツ
トに対して中立の角度位置へ自動的にもどること
ができる。前記第１の摩擦ユニツトのトルク値を
前記第２の摩擦ユニツトのトルク値より小さくす
ることは可能であるが、殆どの場合前記第１の摩
擦ユニツトのトルク値は前記第２の摩擦ユニツト
のトルク値よりも大きくすることが望ましい。こ
のことは、既述の第１の角運動区間において生ぜ
しめられる緩衝効果が該第１の角運動区間を越え
る角運動の際に生ぜしめられる緩衝効果よりも小
さくなることを意味する。

本発明の有利な実施態様によれば、第１のボス
プレートは第１のカバープレート窓よりも周方向
で長い。

本発明のさらに別の実施態様によれば、第１及
び第２の支持部材は前記コントーロールプレート
のほぼ半径方向に延在する異なるアーム上に設け
られる。

本発明のさらに別の実施態様によれば、前記ア
ームは既述の軸線に関してほぼ互いに反対の方向
に延在せしめられ、前記第１及び第２の支持部材
は異なる第１の周方向圧縮ばねに関連している。
第１及び第２の支持部材が異なる第１の周方向圧
縮ばねと共働することは次の理由で有意義であ
る。

第１に、第１及び第２の支持部材の材料の厚さ
が、第１の窓の互いに対向して位置する群に分配
され、クラツチプレートアツセンブリ内での支持
部材の適合が有利となる。さらに、支持部材を含
むコントロールプレートの構成は簡単であり、製
造費が削減される。さらに、支持部材を局部的に
焼入れするのも簡単である。

しかしながら、第１及び第２の支持部材は第１
の同一の周方向圧縮ばねの互いに反対側の端部及
び該周方向圧縮ばねを収容している第１の窓の端
縁と共働するように構成されていてもよい。

本発明のさらに別の実施態様では、コントロー
ルプレートがほぼ軸方向に曲げ出された耳を備え
ており、この耳に第１及第２の支持部材が形成さ
れている。

本発明のさらに別の実施態様では、各耳が軸方
向から見てＬ字状に形成されており、一方の耳の
第１の脚部が第１の支持部材をかつ第２の脚部が
第１の補強リブを形成しており、他方の耳の第１
の脚部が第２の支持部材を、かつ第２の脚部が第
２の補強リブを形成している。

本発明のさらに別の実施態様では、コントロー
ルプレートの平面からの補強リブの縁部の高さ
は、支持部材と補強リブとの結合個所では支持部
材の縁部の高さにほぼ等しく、前記結合個所から
離れるにつれ連続的に減少している。

本発明のさらに別の実施態様によれば、前記コ
ントロールプレートは前記ボスプレートの一方の
側と前記ボスプレートの同じ一方の側に位置する
第１のカバープレートとの間に配置されており、
また第１の摩擦ユニツトは前記コントロールプレ
ートとボスプレートとの間に位置する第１の摩擦
ユニツトから成り、第２の摩擦ユニツトは前記コ
ントロールプレートとボスユニツトとの間に位置
する第２の摩擦プレートから成り、両カバープレ
ートは軸方向で互いに固定されかつ前記ボスユニ
ツトに対しては軸方向で可動であり、前記ボスプ
レートと前記第２のカバープレートとの間に軸方
向圧縮ばねが設けられている。このように構成す
ることにより、前記第１及び第２の摩擦ユニツト
の緩衝効果を得るのにただ１つの軸方向の圧縮ば
ねを設けるだけで充分になる。

本発明のさらに別の実施態様によれば前記カバ
ープレートユニツトと前記ボスプレートとの間に
第３の摩擦ユニツトが間挿されている。この第３
の摩擦ユニツトの緩衝効果は前記第１の摩擦ユニ
ツトの緩衝効果及び前記第２の摩擦ユニツトの緩
衝効果の両方に重量される。本発明のさらに別の
実施態様では、この第３の摩擦ユニツトは前記ボ
スプレートと前記第２のカバープレートとの間に
間挿された第３の摩擦プレートから成る。

前記第１、第２及び第３の摩擦ユニツトの緩衝
効果を得るのにただ１つの軸方向圧縮ばねのみを
設ければ充分となるようにするため、本発明のさ
らに別の実施態様によれば、前記第２のカバープ
レート側に向いた前記第３の摩擦プレートの面を
中間プレートに接触せしめ、前記中間プレートは
前記第２のカバープレートに対して軸方向では相
対的に可動であるが、角度方向では固定されるよ
うに構成され、さらに前記軸方向圧縮ばねは前記
中間プレートと前記第２のカバープレートとの間
に間挿されている。

本発明のさらに別の実施態様では、前記第２及
び第３の摩擦ユニツトがほぼ等しいトルク値を有
する。このことを実現するために本発明のさらに
別の実施態様では前記第２及び第３の摩擦プレー
トが等しい摩擦値、内径及び外径を有する。

前記第１の摩擦ユニツトのトルク値を前記第２
の摩擦ユニツトのトルク値よりも大きくすること
が所望される場合、本発明のさらに別の実施態様
では、前記第１及び第２の摩擦プレートが等しい
内径を有し、かつ前記第１の摩擦プレートの外径
は前記第２の摩擦プレートの外径よりも大きい。

実施例 第２図にボスユニツトが参照記号１０で全体的
に示されている。このボスユニツト１０はボス１
２とボスプレート１４とから成る。ボス１２は例
えば自動車のギヤボツクスの入力軸にボスプレー
トアツセンブリを取付けるためのスプライン１６
を備えている。

ボス１２の軸線はＡで示してある。

ボスユニツト１０には、全体的に１８で示すカ
バープレートユニツトが取付けられている。カバ
ープレートユニツト１８は第１のカバープレート
２０と第２のカバープレート２２とから成る。カ
バープレート２０，２２はそれぞれボスプレート
１４の異なる側に配置されている。カバープレー
ト２０，２２はリベツト２４により、相対的な軸
方向位置及び角度位置が不動な状態で結合されて
いる。しかしながら、カバープレートユニツト１
８はボスユニツト１０に対して軸線Ａを中心にし
て角運動することができる。第１のカバープレー
ト２０にはライニング保持体２６が設けられ、該
ライニング保持体２６にはクラツチライニング２
８が取付けられている。

ボスプレート１４には、２個の周方向に延在す
る第１のボスプレート窓３０，３２が設けられて
いる。カバープレート２０，２２には２つの群
の、軸方向で整合し周方向に延在する第１のカバ
ープレート窓３４，３６が設けられている。第１
のボスプレート窓３０及び第１のカバープレート
窓３４内には第１の周方向圧縮ばね３８が設けら
れており、この周方向圧縮ばねは第１の周方向の
端部３８ａ及び第２の周方向の端部３８ｂを有し
ている。第１の周方向圧縮ばね３８の第１の端部
３８ａはカバープレート窓３４の第１の端縁３４
ａと係合している。第１の周方向圧縮ばね３８の
第２の端部３８ｂは第１のカバープレート窓３４
の第２の端縁３４ｂと係合している。第１図から
明らかなように、第１のボスプレート窓３０の周
方向の寸法は第１のカバープレート窓３４の周方
向の寸法より大きい。第１のボスプレート窓３０
は第１の端縁３０ａ及び第２の端縁３０ｂを有し
ている。

第１の別のボスプレート窓３２及び第１の別の
カバープレート窓３６の内部には第１の別の周方
向圧縮ばね４０が設けられている。

第１のボスプレート窓３２の第１のカバープレ
ート窓３６のそれぞれの端縁３２ａ，３２ｂ，３
６ａ，３６ｂに対する第１の周方向圧縮ばね４０
の周方向の端部４０ａ，４０ｂの位置関係は第１
の周方向圧縮ばね３８に関して上述したものと同
様である。

ボスプレート１４及びカバープレート２０，２
２には第２の周方向に延在するボスプレート窓及
びカバープレート窓４２，４４が設けられてお
り、これらの第２のボスプレート窓及びカバープ
レート窓の内部にはそれぞれ第２の周方向圧縮ば
ね４８，５０が収容されている。第２のボスプレ
ート窓及び第２のカバープレート窓の周方向の寸
法は等しい。

第１図では、ボスプレートアツセンブリは中立
の角度位置で示してある。

第２図に示すように、第１のカバープレート２
０とボスプレート１４との間には第１の摩擦プレ
ート５４、コントロールプレート５６、及び第２
の摩擦プレート５８が設けられている。ボスプレ
ート１４の他方の側と第２のカバープレート２２
との間には、第３の摩擦プレート６０、中間プレ
ート６２及び軸方向圧縮ばね６４が設けられてい
る。

コントロールプレート５６は第３図に詳細に図
示されている。同図から明らかなように、コント
ロールプレート５６にはほぼ半径方向でかつ逆向
きに延在する２個のアーム６８が設けられてい
る。これらのアームには各々軸方向に向いたＬ字
状の耳７０，７２が設けられている。耳７０は第
１の脚部及び第２の脚部から成る。第１の脚部は
ばね係合面８０と縁部係合面８２とを備えた第１
の支持部材７４を形成している。耳７２は同様に
第１の脚部と第２の脚部とから成り、第１の脚部
はばね係合面８４と縁部係合面８６とを備えた第
２の支持部材７６を形成している。両耳７０，７
２のそれぞれ第２の脚部は、第４図に示すように
コントロールプレート５６の平面に対して傾斜し
た縁部を有し、第１及び第２の補強リブ７８，７
９を形成している。

第１の支持部材７４は第２図から明らかなよう
に軸方向で第１のカバープレート２０と第２のカ
バープレート２２との間に位置している。第２の
支持部材７６も同様に配置されている。第１の支
持部材７４は第１図にも示されている。第１図か
ら明らかなように、ばね係合面８０は第１の周方
向圧縮ばね３８の端部３８ａに周方向で対向して
おり、縁部係合面８２はボスプレート窓３０の第
１の端縁３０ａに周方向で対向している。

第２の支持部材７６も第１図に示されている。
第１図から明らかなように第２の支持部材７６の
ばね係合面８４は第１の周方向圧縮ばね４０の第
２の端部４０ｂに対向しており、縁部係合面８６
は第１のボスプレート窓３２の端縁３２ｂに対向
している。

中間プレート６２は第２のカバープレート２２
と一緒に回転できるように、該第２のカバープレ
ート２２の内周面のスロツト９０に係合している
軸方向の耳８８によつて、該第２のカバープレー
ト２２に結合されている。従つて、中間プレート
６２は第２のカバープレート２２に対して軸方向
では相対運動可能である。軸方向圧縮ばね６４は
第１の摩擦プレート５４、第２の摩擦プレート５
８、及び第３の摩擦プレート６０に軸方向の圧力
を加えている。第２及び第３の摩擦プレート５
８，６０は等しい大きさの内径及び外径を有して
いる。第１の摩擦プレート５４の内径は第２及び
第３の摩擦プレート５８，６０の内径と同じであ
るが、外径は第２及び第３の摩擦プレートのそれ
よりも大きい。第１の摩擦プレート５４は第１の
緩衝トルク値を有する第１の摩擦ユニツトを構成
し、第２の摩擦プレート５８は第２の緩衝トルク
値を有する第２の摩擦ユニツトを構成し、かつ第
３の摩擦プレート６０は第３の緩衝トルク値を有
する第３の摩擦ユニツトを構成する。第１の緩衝
トルク値は第２及び第３の緩衝トルク値より大き
くされている。

本発明の重要な点はコントロールプレート５
６、第１の周方向圧縮ばね３８，４０、第１の摩
擦プレート５４、第２の摩擦プレート５８及び第
１のカバープレート２０が共働して作用すること
にある。第１図に示す中立位置で、コントロール
プレート５６は、そのばね係合面８０で第１の周
方向圧縮ばね３８の端部３８ａに、かつそのばね
係合面８４で第１の他方の周方向圧縮ばね４０の
端部４０ｂに当付くように取付けられる。第１の
周方向圧縮ばね３８，４０の各端部３８ａ，４０
ｂは互いに異なる回転方向に面している。例えば
時計回りでは端部３８ａは前端部となり、端部４
０ｂは後端部となる。この取付け状態で支持部材
７４，７６は第１のボスプレート窓３０，３２内
にそれぞれ突入している。第１の両方のボスプレ
ート窓３０，３２の周方向の寸法は、自由状態で
の第１の周方向圧縮ばね３８，４０の高さに比し
て大きい。コントロールプレート５６の半径方向
内側の部分は第１のカバープレート２０とボスプ
レート１４との間に位置しており、さらに第１の
カバープレート２０とコントロールプレート５６
の半径方向内側の部分との間には第１の摩擦プレ
ート５４が間挿されており、コントロールプレー
ト５６の半径方向内側の部分とボスプレート１４
との間には第２の摩擦プレート５８が間挿されて
いる。第１の摩擦プレート５４の摩擦値と第２の
摩擦プレート５８の摩擦値とは互いに異なつてい
る。

カバープレートユニツトがボスプレート１４に
対して相対的に第１図で時計回りに負荷される
と、例えばフラツトなばね特性を有する第２の周
方向圧縮ばね４８，５０がただちに圧縮される。
しかしこの運動のさいには第１のカバープレート
窓３４，３６内の第１の周方向圧縮ばね３８，４
０は圧縮されることなく時計回りに回転する。そ
のさい第１の周方向圧縮ばね３８はコントロール
プレート５６をばね係合面８０を介して時計回り
に連行する。従つて、コントロールプレート５６
はボスプレート１４に対して相対回転することに
なる。この運動状態を第１の角運動区間と呼ぶな
らば、この第１の角運動区間内では第１及び第２
の摩擦プレートのうち第２の摩擦プレート５８だ
けが作用する。この第１の角運動区間はコントロ
ールプレート５６の支持部材７４の縁部係合面８
２と第１のボスプレート窓の端縁３０ａとの間の
遊びがなくなるときに終了する。この遊びがなく
なつて、さらにカバープレートユニツトが時計回
りに回転し続けても、コントロールプレート５６
はボスプレート１４に対して相対的に回転しな
い。従つて第１のカバープレート２０がコントロ
ールプレート５６に対して相対的に回転する。こ
れによつて周方向圧縮ばね３８は端縁３４ｂとば
ね係合面８０との間で圧縮される。この運動状態
を第２の角運動区間と呼ぶならば、この第２の角
運動区間では、第２の摩擦プレート５８が作用し
なくなると共に第１のカバープレート２０トコン
トロールプレート５６との間の第１の摩擦プレー
ト５４が作用する。

第１及び第２の角運動区間における上述した作
用が他方の軸方向圧縮ばね４０によつて妨げられ
ないことは第２図から容易に理解される。

第２の角運動区間の終了後、カバープレートユ
ニツトがボスプレート１４に対して相対的に逆時
計回りに戻されると（第１の復帰運動区間）、ま
ず圧縮されていた周方向圧縮ばね３８の弾発力に
よつてコントロールプレート５６はその縁部係合
面８２で第１のボスプレート窓３０の端縁３０ａ
に当付いたままである。従つてカバープレート２
０とコントロールプレート５６との間の第１の摩
擦プレート５４が作用を続ける。周方向圧縮ばね
３８の弾発力が消失すると、コントロールプレー
ト５６は、自体とカバープレート２０との間の第
１の摩擦プレート５４の摩擦によつてカバープレ
ート２０によつて連行される。（第２の復帰運動
区間）。この第２の復帰運動区間では他方の周方
向圧縮ばね４０がカバープレート窓３６の第１の
端縁３６ａによつて逆時計回りに押されて第２の
支持部材７６を逆時計回りに押す。このように、
コントロールプレート５６は逆時計回りに第１の
摩擦プレート５４の摩擦を介してカバープレート
２０によつて連行されると共に第２の支持部材に
よつて押されるため、第１図に示す中立の角度位
置に復帰する。この第２の復帰運動区間ではカバ
ープレート２０とコントロールプレート５６との
相対運動が生じないために、第１の摩擦プレート
５４は作用せず、コントロールプレート５６とボ
スプレート１４との相対回転によつて第２の摩擦
プレート５８だけが作用する。尚第３の摩擦プレ
ート６０は第１の及び第２の角運動区間並びに第
１及び第２の復帰運動区間のいずれにおいても作
用する。

カバープレートユニツトがボスプレート１４に
対して相対的に逆時計回りに負荷された場合は、
上述の作用とまつたく同じ作用が逆方向で生じる
ことは明らかであるため、説明を省略する。

第１の摩擦プレート５４が第２の摩擦プレート
５８に比して高い緩衝トルク値を有しており、従
つて第２の摩擦プレート５８が作用する第１の角
運動区間での緩衝作用は小さく、第１の摩擦プレ
ート５４が作用する第２の角運動区間での緩衝作
用は大きい。第１の復帰運動区間での緩衝作用は
第２の復帰運動区間での緩衝作用に比して大き
い。

ボスユニツト１０に対するカバープレートユニ
ツト１８の終端角度位置は、１個ないしそれ以上
の切欠部９４の端縁に係合するリベツト２４によ
つて規定することができる。

第１の摩擦プレート５４の緩衝トルク値を第２
の摩擦プレート５８の緩衝トルク値より小さくす
ることもできる。第１、第２及び第３の摩擦プレ
ート５４，５８，６０がそれぞれ隣接面に対して
異なる摩擦値を有するようにすることもできる。
それにより、クラツチプレートアツセンブリの動
作状態を特殊な用途に対して適合せしめることが
できる。

本発明の効果 本発明によれば、コントロールプレートを設け
たことによつて、図面について詳しく説明したよ
うに、カバープレートユニツトとボスユニツトと
の相対的な角運動が２つの角運動区間に分割さ
れ、各角運動区間における緩衝作用を種々に変化
させることでき、それゆえ本クラツチプレートア
ツセンブリを使用する機械、例えば自動車の種々
の特性に対する広い適合性が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明によるクラツチプレートアツセ
ンブリの正面図、第２図は第１図の―線に沿
う断面図、第３図はコントロールプレートの正面
図、第４図は第３図の矢印の向から見たコント
ロールプレートの端面図である。 １０…ボスユニツト、１２…ボス、１４…ボス
プレート、１６…スプライン、１８…カバープレ
ートユニツト、２０…第１のカバープレート、２
２…第２のカバープレート、２４…リベツト、２
６…ライニング保持体、２８…クラツチライニン
グ、３０…第１のボスプレート窓、３０ａ，３０
ｂ…端縁、３２…第１のボスプレート窓、３４…
第１のカバープレート窓、３４ａ，３４ｂ…端
縁、３６…第１のカバープレート窓、３８…第１
の周方向圧縮ばね、３８ａ，３８ｂ…端部、４０
…第１の別の周方向圧縮ばね、４０ａ，４０ｂ…
端部、４２，４４…第２のカバープレート窓、４
８，５０…第２の周方向圧縮ばね、５４…第１の
摩擦プレート、５６…コントロールプレート、５
８…第２の摩擦プレート、６０…第３の摩擦プレ
ート、６２…中間プレート、６４…軸方向圧縮ば
ね、６８…アーム、７０，７２…Ｌ字状の耳、７
４，７６…第１の支持部材、７８，７９…第２の
支持部材、８０，８４…ばね係合面、８２，８６
…縁部係合面、８８…軸方向の耳、９０…スロツ
ト、９４…切欠部。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 軸線Ａを有するボスユニツト１０と、中立角
   度位置と前記中立角度位置の両側の各終端角度位
   置との間で前記軸線Ａを中心にして前記ボスユニ
   ツト１０に対し相対的に角運動できるように前記
   ボスユニツト１０に取付けられたカバープレート
   ユニツト１８と、少なくとも１個の周方向圧縮ば
   ね３８と、前記ボスユニツト１０に対する、前記
   カバープレートユニツト１８の相対的な角運動を
   緩衝せしめる摩擦緩衝機構とから成り、前記ボス
   ユニツト１０はボス１２と、前記軸線Ａに対して
   直角に前記ボス１２に固定されたボスプレート１
   ４とを含み、前記ボスプレート１４には、周方向
   で対向位置にある第１の端縁３０ａ及び第２の端
   縁３０ｂを備えて周方向に延在する少なくとも１
   個の第１のボスプレート窓３０が設けられてお
   り、前記カバープレートユニツト１８は２つのカ
   バープレート２０，２２を含んでおり、前記カバ
   ープレート２０，２２はそれぞれ前記ボスプレー
   ト１４の一方及び他方の側に位置せしめられてお
   り、一方のカバープレート２０にラインング保持
   体２６が設けられており、前記カバープレート２
   ０，２２の各々に、周方向で対向位置にある第１
   の端縁３４ａ及び第２の端縁３４ｂを備えて周方
   向に延在する少なくとも１個の第１のカバープレ
   ート窓３４が設けられており、前記２つのカバー
   プレート２０，２２の前記第１のカバープレート
   窓３４は軸方向で互いに整合されかつ前記第１の
   ボスプレート窓３０に重さなつており、前記第１
   の周方向圧縮ばね３８は前記第１のボスプレート
   窓３０及び前記第１のカバープレート窓３４の内
   部に収容されており、かつ前記周方向圧縮ばね３
   ８は周方向で互いに反対向きの第１の端部３８ａ
   及び第２の端部３８ｂを有しており、前記第１の
   端部３８ａは前記両方の第１の端縁３０ａ，３４
   ａに隣接し、かつ前記第２の端部３８ｂは前記両
   方の第２の端縁３０ｂ，３４ｂに隣接しており、
   前記第１の周方向圧縮ばね３８は前記ボスプレー
   ト１４と前記カバープレートユニツト１８とを作
   用結合せしめるねじりばね機構として作用し、こ
   の周方向圧縮ばね３８は前記中立の角度位置から
   前記終端角度位置への角運動に抵抗し、前記摩擦
   緩衝機構は前記軸線Ａを中心として角運動できる
   ように前記ボスユニツト１０に取付けられたコン
   トロールプレート５６と、前記コントロールプレ
   ート５６と前記カバープレートユニツト１８との
   間に作用的に間挿された第１の摩擦ユニツトとを
   含み、前記第１の摩擦ユニツトは第１のトルク値
   を有する緩衝トルクを生ぜしめ、前記摩擦緩衝機
   構は、さらに、前記コントロールプレート５６と
   前記ボスユニツト１０との間に作用的に間挿され
   た第２の摩擦ユニツトを含み、前記第２の摩擦ユ
   ニツトは前記第１のトルク値とは異なる第２のト
   ルク値を有する緩衝トルクを生ぜしめ、前記摩擦
   緩衝機構は、さらに、前記コントロールプレート
   ５６に設けられた第１の支持部材７４を含み、前
   記第１の支持部材７４はばね係合面８０と縁部係
   合面８２とを有しており、前記ばね係合面８０は
   前記第１の周方向圧縮ばねの前記第１の端部３８
   ａに周方向で対向しているように構成されたクラ
   ツチプレートアツセンブリにおいて、前記第１の
   ボスプレート窓３０の周方向の寸法は前記第１の
   カバープレート窓３４の周方向の寸法とは異なつ
   ており、前記第１の周方向圧縮ばね３８の周方向
   の寸法は、前記中立の角度位置において、前記第
   １のボスプレート窓３０及び前記第１のカバープ
   レート窓３４のうちの短い方の窓の周方向の寸法
   とほぼ等しくされており、前記第１の支持部材７
   ４の前記縁部係合面８２は前記第１のボスプレー
   ト窓３０及び前記第１のカバープレート窓３４の
   うちの長い方の窓の第１の端縁３０ａに周方向で
   対向しており、ばね係合面８４と縁部係合面８６
   とを有する第２の支持部材７６が前記コントロー
   ルプレート５６に設けられており、さらに前記第
   ２の支持部材７６の前記ばね係合面８４は第１の
   別の周方向圧縮ばね４０の第２の端部４０ｂに周
   方向で対向し、かつ、前記第２の支持部材７６の
   前記縁部係合面８６は第１の別のボスプレート窓
   ３２及び第１の別のカバープレート窓３６のうち
   の長い方の窓の第２の端縁３２ｂに周方向で対向
   するように構成したことを特徴とするクラツチプ
   レートアツセンブリ。 ２ 第１の支持部材７４と第２の支持部材７６と
   の間の周方向距離は前記両支持部材７４，７６の
   ばね係合面８０，８４が中立の角度位置におい
   て、第１の一方の周方向圧縮ばね３８の第１の端
   部３８ａと第１の他方の周方向圧縮ばね４０の第
   ２の端部４０ｂとに接触するように設計される特
   許請求の範囲第１項記載のクラツチプレートアツ
   センブリ。 ３ ボスプレート１４に少なくとも１つの第２の
   周方向に延在するボスプレート窓が設けられ、か
   つカバープレート２０，２２の各々に少なくとも
   １つの第２のカバープレート窓４２が設けられて
   おり、前記第２のボスプレート窓及び前記第２の
   カバープレート窓は等しい周方向の寸法を有しか
   つ中立の角度位置にある場合軸方向で整合せしめ
   られ、前記第２のボスプレート窓及び前記第２の
   カバープレート窓４２の内部に第２の周方向圧縮
   ばね４８が収容されており、前記第２の周方向圧
   縮ばね４８の周方向端部は前記ボスプレート窓及
   び前記第２のカバープレート窓４２の周方向で互
   いに反対側の端縁に係合している特許請求の範囲
   第１項記載のクラツチプレートアツセンブリ。 ４ 第１の摩擦ユニツトのトルク値が第２の摩擦
   ユニツトのトルク値よりも大きい特許請求の範囲
   第１項記載のクラツチプレートアツセンブリ。 ５ 第１のボスプレート窓３０が第１のカバープ
   レート窓３４よりも周方向で長い特許請求の範囲
   第１項記載のクラツチプレートアツセンブリ。 ６ 第１及び第２の支持部材７４，７６がコント
   ロールプレート５６のほぼ半径方向に延在する異
   なるアーム６８，６８上に設けられている特許請
   求の範囲第１項記載のクラツチプレートアツセン
   ブリ。 ７ アーム６８，６８が軸線Ａに関してほぼ半径
   方向で互いに逆方向にむいており、かつ第１及び
   第２の支持部材７４，７６が異なる第１の周方向
   圧縮ばね３８，４０に関連している特許請求の範
   囲第６項記載のクラツチプレートアツセンブリ。 ８ コントロールプレート５６がほぼ軸方向の曲
   げ出された耳７０，７２を備えており、この耳７
   ０，７２に第１及び第２の支持部材７４，７６が
   形成されている特許請求の範囲第１項記載のクラ
   ツチプレートアツセンブリ。 ９ 各耳７０，７２が軸方向から見てＬ字状に形
   成されており、一方の耳７０の第１の脚部が第１
   の支持部材７４をかつ第２の脚部が第１の補強リ
   ブ７８を形成しており、他方の耳７２の第１の脚
   部が第２の支持部材７６をかつ第２の脚部が第２
   の補強リブ７９を形成している特許請求の範囲第
   ８項記載のクラツチプレートアツセンブリ。 １０ コントロールプレート５６の平面からの補
   強リブ７８，７９の縁部の高さは、支持部材７
   ４，７６と補強リブ７８，７９との結合個所では
   支持部材７４，７６の縁部の高さにほぼ等しく、
   前記結合個所から離れるにつれて連結的に減少し
   ている特許請求の範囲第９項記載のクラツチプレ
   ートアツセンブリ。 １１ コントロールプレート５６はボスプレート
   １４の一方の側部と前記ボスプレート１４の前記
   一方の側に配置された第１のカバープレート２０
   との間に設けられており、第１の摩擦ユニツトは
   前記コントロールプレート５６と前記第１のカバ
   ープレート２０との間に位置する第１の摩擦プレ
   ート５４から成り、第２の摩擦ユニツトは前記コ
   ントロールプレート５６と前記ボスプレート１４
   との間に位置する第２の摩擦プレート５８から成
   り、両カバープレート２０，２２は軸方向で相互
   に固定されかつボスユニツト１０に対して軸方向
   で可動であり、前記ボスプレート１４と第２のカ
   バープレート２２との間に軸方向圧縮ばね６４が
   設けられている特許請求の範囲第１項記載のクラ
   ツチプレートアツセンブリ。 １２ カバープレートユニツト１８とボスプレー
   ト１４との間に第３の摩擦ユニツトが間挿されて
   いる特許請求の範囲第１項記載のクラツチプレー
   トアツセンブリ。 １３ 第３の摩擦ユニツトがボスプレート１４と
   第２のカバープレート２２との間に間挿された第
   ３の摩擦プレート６０から成る特許請求の範囲第
   １２項記載のクラツチプレートアツセンブリ。 １４ 第３の摩擦プレート６０の第２のカバープ
   レート２２の方に向いた側面が中間プレート６２
   と接触しており、前記中間プレート６２は前記第
   ２のカバープレート２２に対して軸方向では相対
   的に可動であるが、角度方向では前記第２のカバ
   ープレート２２に対して固定されており、さらに
   軸方向圧縮ばね６４が前記中間プレート６２と前
   記第２のカバープレート２２との間に間挿されて
   いる特許請求の範囲第１３項記載のクラツチプレ
   ートアツセンブリ。 １５ 第２及び第３の摩擦ユニツトがほぼ等しい
   トルク値を有する特許請求の範囲第１２項記載の
   クラツチプレートアツセンブリ。 １６ 第２の摩擦プレート５８及び第３の摩擦プ
   レート６０が等しい摩擦値、等しい内径及び等し
   い外径を有する特許請求の範囲第１４項記載のク
   ラツチプレートアツセンブリ。 １７ 第１の摩擦プレート５４及び第２の摩擦プ
   レート５８が等しい内径を有し、前記第１の摩擦
   プレート５４の外径は前記第２の摩擦プレート５
   ８の外径より大きい特許請求の範囲第１１項記載
   のクラツチプレートアツセンブリ。