JPS62297553A - ２室形機関受 - Google Patents

２室形機関受

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JPS62297553A
JPS62297553A JP62086723A JP8672387A JPS62297553A JP S62297553 A JPS62297553 A JP S62297553A JP 62086723 A JP62086723 A JP 62086723A JP 8672387 A JP8672387 A JP 8672387A JP S62297553 A JPS62297553 A JP S62297553A
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engine
throttle
chamber
throttle passage
partition wall
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ヴェルナー・イーディヒカイト
ハルトムート・レーシュマン
ゲルハルト・レーナー
クラウス・クール
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Carl Freudenberg KG
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Carl Freudenberg KG
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F13/00—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
    • F16F13/04—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper
    • F16F13/26—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper characterised by adjusting or regulating devices responsive to exterior conditions
    • F16F13/262—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper characterised by adjusting or regulating devices responsive to exterior conditions changing geometry of passages between working and equilibration chambers, e.g. cross-sectional area or length

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Combined Devices Of Dampers And Springs (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ３、発明の詳細な説明 〔産業上の利用分野〕 この発明は、作業室と補償室との間に仕切壁を配置し、
仕切壁の第１部分範囲をストッパ間を動く円板により形
成し、仕切壁の第２部分範囲を第１絞り通路が貫通し、
第１絞り通路に付属して絞り作用を変更する電動式絞り
手段が設けてある液圧制動式２室形機関受に関する。
〔従来の技術〕
この種の機関受がドイツ特許公開明細書第３３４０１５
３号により周知である。そこでは、仕切壁を通り作業室
と補償室とを結ぶ絞り通路が電動式絞り手段を有し、該
絞り手段は機関及び／又はシャシに取り付けたセンサに
より操作され、発生する振動の種類に応じて２室形機関
受に様々な制動特性を付与する。
〔発明の解決しようとする問題点〕
この発明は、冒頭述べた種類の２室形機関受を改良し、
機関により発生するあらゆる振動が機関を支えるボデー
から最適な形で遠ざけられるようにすることを課題とす
る。
〔問題点を解決するための手段〕
冒頭述べた種類の２室形機関受においてこの課題は本発
明によれば、円板のストッパにより決まる遊びが電動式
に可変であり、絞り手段が第１絞り通路と直列又は並列
に接続可能な第２の絞り通路を少なくとも含むことによ
り達成される。円板の遊び及び／又は第２絞り通路の長
さが無段階に調整可能であると望ましいことが判明した
。
本発明による２室形機関受では円板の遊びも絞り通路の
有効長も必要に応じて電動的に可変となっている。その
ために、支承された内燃機関にセンサが設けてあり、こ
れが様々な代表的運転状態を検出して計算機に伝送する
。様々な運転状態を検出する上で最適な基準量としては
内燃機関の回転数があり、これは例えばクランク軸、デ
ィス）　ＩＪビ二−タ又は噴射装置において検出するこ
とができる。別のセンサはシャシ、車軸及び／又は車体
における有効な加速度を測定して計算機に伝達すること
ができる。
こうして得られた信号は計算機内で変換され、円板の遊
び、絞り通路の絞り作用を最適に変更するのに利用され
る。本発明による機関受ではこれらの変更が駆り装置、
望ましくは電動式駆動装置により行われる。完結した駆
動ユニットにまとめることも考えられる。円板の遊び、
絞り通路の絞り作用が個々に変更可能となった実施形態
が望ましい。
本発明による機関受では円板の遊びは、望ましくは円板
に対するストッパの相対配置を変更することによって変
えられる。この目的を達成するため少なくとも一方のス
トッパは円板の伸長方向に垂直に配置されたガイド内で
可動とすることができ、駆動手段は電動式ねじ付、棒又
はラックから構成することができる。電磁式、液圧式又
は空気圧式駆動装置を使用することもできる。
本発明による機関受の絞り孔は、ティルガー効果を利用
して十分な制動作用を達成することができるよう、望ま
しくは通路状に構成しである。これにより達成される制
動作用は本来比較的狭い振動数域内でのみ有効であるが
、しかし本発明による機関受ではこの振動数域が絞り通
路の有効長を適宜に大きくすることにより、任意に拡張
可能である。これにより、凹凸道の走行時に振動を起こ
した機関の共振上昇は、任意のどのような速度において
も完璧に抑制することができる。従って機関自身が高周
波振動を引き起こしても、この振動は円板の遊びを適切
に変更することによりボデーから確実に遠ざけられる。
この目的を達成するため、使用する計算機が各運転状態
の特殊な要請に応じて自由にプログラム可能であり、従
って円板の遊び、絞り孔の絞り作用が必要なだけ変更さ
れると、格別有利であることが判明した。この場合制動
力、遠心力、加速力、車両負荷及び車速を考慮すること
も、さらなる支出を必要とすることなく可能であり、障
害となる機関振動のボデーへの伝達を最適に抑制するこ
とができる。
〔実　施　例〕
本発明による機関受の実施例が添付図面に示しである。
第１図から第３図を参照すると、機関受は中空円錐状に
構成したゴム製支持ばね１２により結合された支え１０
と受は支持具１１とを含む。受は支持具１１はその下部
で、機関受の作業室１５と補償室１Ｇとの間に配置され
た固定式仕切壁１７を取り囲んでいる。補償室１６は下
側がカップ形ダイヤフラム１８により制限され、作業室
１５から排出された液体の供給容積が増すとダイヤフラ
ムは底板１４の方向に撓むことができる。底板１４はや
はり相対運動不可能に受は支持具１１に固定しである。
この２室形機関受は全体として回転対称な形状であり、
自動車のエンジンルームに容易に収納することができる
。機関受の固定は、支え１０と支持すべき機関、そして
底板１４とそれを支えるボデーとを螺着して行われる。
作業室１５の内部に配置されたリミットストッパ１３は
受は支持具１１を基準とした場合に支え１０の離反運動
が許されないほど大きくなるのを防止する。内燃機関を
装着後などは、リミットストッパ１３は支え１０がばね
力で降下するので、図示とは逆に、通常の運転条件下で
は常に支持ばね１２から離間している。
図示した２室形機関受は作業室１５と補償室１６とが絞
り通路３により結ばれており、絞り通路は人口１により
作業室１５、そして出口２により補償室１６と結ばれて
いる。作業室１５、絞り通路３及び補償室１Ｇには非圧
縮性液体、一般にグリコールと水との混合物が完全に満
たしである。
図示した実施形式の２室形機関受では絞り通路３が仕切
壁１７の、受は支持具１１に固定的に付属した部分に配
置しである。絞り通路３は横断面が長方形であり、円形
の仕切壁１７の内側部分を取り囲んでいる。人口１及び
出口２から距離を置いて、横流路５が設けてある。横流
路５は信号操作式バルブにより閉じることができ、開弁
時には補償室１６と直接連結される。それゆえ人口１を
介し絞り通路３に流入した液体量は、開弁時には絞り通
路３をその全長にわたって貫流するのでなく、人口１と
横流路５とにより限定された長さのみを流れる。従って
ティルガー効果により、制動される振動の振動数は前記
長さの範囲内に含まれた液体質量が支持ばね１２の断面
膨張弾性により共振振動に変換可能である振動数に等し
い。絞り通路内を往復する液柱が信号操作式バルブを閉
じることにより増大すると、往復する液体質量がそれに
応じて増加し、従って該質量の共振振動数が低下する。
制動効果はそれに応じて変化し、従ってバルブ操作によ
り容易に制御可能である。信号操作式バルブは第１図の
実施例では仕切弁として構成してあり、これは軟鉄製の
円筒形サーボ弁スプール２０がソレノイド１９の内部に
半径方向に配置しであることからなる。弁スプール２０
はソレノイド１９が非励磁のとき圧縮ばね２１の力によ
りソレノイドに対し軸方向に変位し、横流路５の、周面
に配分されたオリフィスを閉じる。それゆえ、支え１０
がばね力で下降して液体が人口１を介し絞り通路３に流
入するとこの液体は絞り通路３の末端で初めて出口２を
介し補償室１Ｂの方向に流出することができ、支え１０
がばね力で上陸すると同じ進路を逆方向に進む。それに
応じて絞り通路３内に含まれた液体質量は支持ばね１２
の断面膨張弾性と合わせて被制動振動の振動数位置を決
定する。
ソレノイド１９が励磁されるとサーボ弁スプール２０は
圧縮ばね２１の力に抗して軸方向で摺動し、これにより
横流路５のオリフィスが補償室の方向に解放される。支
え１０がばね力で降下したとき人口を介し絞り通路３に
流入する液体量はこれにより、もはや絞り通路を全長に
わたって貫流することを強いられていない。即ちこの液
体量は横流路５を介し、直ちに絞り通路から出るのであ
る。その際支え１０がばね力で降下しても方向が逆転す
るだけである。それゆえティルガー効果に基づいた制動
作用は、それに応じて高い振動数域で有効である。
第１図の機関受は仕切壁１７の中央部が、円環状に形成
された平らな円板２６を取り囲んでいる。
この円板は仕切壁１７に対する格子状のストッパ２２、
２３間に配置してあり、比較的硬質に構成することがで
きる。格子状の開口内に断面膨張を許す僅かな柔軟性が
あると有利である。
ストッパ２３は、不動位置では仕切壁１７に対し相対的
に固定されている平らな格子板により形成される。格子
板の中央部に、やはり格子板として構成した上側ストッ
パ２２と一体の要素を成した棒２４が通しである。この
棒２４はカップ形ダイヤフラム１８に加硫し、円板２６
の中央穴に通し、下端がリニア形ステッピングモータ２
５内で成端しである。リニア形ステッピングモータ２５
を信号操作式に制御するとストッパ２２はストッパ２３
を基準として軸方向で変位し、従って円板２６の相対運
動を必要に応じて変える可能性が得られる。それゆえ３
０Ｈｚを超える高周波振動が機関により励起されても、
作業室１５内に圧力変化が生じることはない。受は支持
具１１、従ってそれを支持するボデーへの反作用はもは
やあり得ない。
即ち図示した実施例の仕切壁１７は中央部が、円形に限
定された軟質ダイヤフラムを取り囲んでいる。このダイ
ヤプラムは機関により励起された３ＱＨｚを超える高周
波振動をその可撓住により補償することができ、こうし
て作業室１５内で適宜な振動に起因して圧力が変化する
のを防止するのである。これにより適宜な振動な受は支
持具１１内に伝達不可能であり、完全に防振される。
絞り通路、横流路及びバルブの設計に関して２種の実施
可能性を第４図及び第５図が示す。
第４図の場合絞り通路３の人口１と出口２との間に２つ
の横流路５，６が、第５図の場合には４つの横流路５．
６．７．８が配置しである。両図において出口２は人口
１とは異なる平面上に配置してあり、それゆえ見えない
形で示しである。
第４図の実施例では横流路５，６に付属して２つの電磁
操作式プラグ弁９が設けてある。プラグ弁は個々に操作
可能であり、それぞれ独自に駆動部を有する。
第５図の実施例では全横流路５．６．７．８のオリフィ
スに付属して中央に弁スプール９が設けてあり、図示省
略したステッピングモータにより駆動される。サーボ弁
スプールは相対回転により、より多数のオリフィス上を
摺動することができ、当該横流路の開口部を閉塞する。
この場合横流路の数を増すとしても、必要なのは更に別
の穴を付加的に設けることだけである。これにより制動
効果を各種の振動数に応じたごく細かな段階で調整する
ことが容易に可能である。
〔発明の効果〕
以上の如く本発明では、ディスクの上下動の遊びを可変
とし、また絞り通路の長さを可変として、共振周波数等
を種々変更可能としている。
これによって、あらゆる振動を効果的に防振することが
可能となったものである。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明により提案した種類の２室形機関受の縦
断面図。 第２図は第１図に示す機関受の絞り通路範囲を上から見
た平面図。 第３図は第１図に示す機関受の絞り通路範囲の拡大縦断
面図。 第４図及び第５図は複数の噴流路を備えた絞り通路に至
るバルブの別の実施及び配置可能性を示す平面図である
。 １・・・入口　　　　　　　２・・・出口３・・・絞り
通路　　　　　５〜８・・・横流路９・・・信号操作式
バルブ　１０・・・支え１１・・・受は支持具　　　　
１２・・・支持ばね１３・・・リミットストッパ　１４
・・・底板１５・・・作業室　　　　　　１６・・・補
償室１７・・・仕切壁１８・・・ダイヤフラム、１９・
・・ソレノイド　　　　２０・・・弁スプール２１・・
・圧縮ばね　　　　　２２．２３・・・ストッパ２４・
・・棒　　　　　　　　２５・・・ステッピングモータ
２６・・・円板

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １　作業室と補償室との間に仕切壁を配置し、仕切壁の
    第１部分範囲をストッパ間を動く円板により形成し、仕
    切壁の第２部分範囲を第１絞り通路が貫通し、第１絞り
    通路に付属して絞り作用を必要に応じて増強する電動式
    絞り手段が設けてある液圧制動式２室形機関受において
    、円板（２６）のストッパ（２２、２３）により決まる
    遊びが電動式に可変であり、絞り手段が第１絞り通路（
    ３）と直列又は並列に接続可能な第２の絞り通路を少な
    くとも含むことを特徴とする２室形機関受。 ２　円板（２６）の遊び及び／又は第２絞り通路の長さ
    が無段階に変更可能であることを特徴とする特許請求の
    範囲第１項に記載の２室形機関受。
JP62086723A 1986-06-11 1987-04-08 ２室形機関受 Granted JPS62297553A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3619687.8 1986-06-11
DE19863619687 DE3619687A1 (de) 1986-06-11 1986-06-11 Zweikammermotorlager

Publications (2)

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JPS62297553A true JPS62297553A (ja) 1987-12-24
JPH0255656B2 JPH0255656B2 (ja) 1990-11-28

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ID=6302808

Family Applications (1)

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JP62086723A Granted JPS62297553A (ja) 1986-06-11 1987-04-08 ２室形機関受

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US (1) US4836515A (ja)
EP (1) EP0248942A3 (ja)
JP (1) JPS62297553A (ja)
DE (1) DE3619687A1 (ja)

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