JPS59105961A

JPS59105961A - 燃料噴射ポンプ

Info

Publication number: JPS59105961A
Application number: JP58218865A
Authority: JP
Inventors: マツクス・シユトラウベル; ヘルマン・アイゼレ; ジヤン・ルブラン; ジヤン・ピジエルレ
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1982-11-24
Filing date: 1983-11-22
Publication date: 1984-06-19
Also published as: FR2536464A1; DE3243348C2; US4538580A; JPH0438909B2; FR2536464B1; DE3243348A1

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】本発明はポンプピストンによって制限された少なくとも
１つのポンプ作業室を有する燃料噴射ポンプであって、
ポンプ作業室が、孔の中で回転しかつ駆動軸と連結され
た分配器の分配溝と常に接続されており、ポンプピスト
ンの吐出行程中に分配器の回転によって前記の分配溝を
介してポンプ作業室が、前記孔の周面に分配配置されて
各燃旧噴射個所まで案内されている複数の噴射導管の１
本ずつと順次に接続され、しかもポンプ作業室の分配器
の外套面の制御溝と常に接続されており、この制御溝が
、燃料供給源と接続された燃料通路の、前記孔に接続し
た少なくとも１つの開口と協働しており、しかも分配器
が軸線方向で摺動可能でありそれによって燃料通路の開
口と駆動軸とに関係しての制御溝の回転位置が可変であ
る形式のものに関する上記形式を有する公知の燃料噴射
ポンプ（ドイツ連邦共和国特許出願公開第３０１７２７
６号明細書）においては、外套面の制御溝が分配器の軸
線に対して斜めに配置されており、それによって該分配
器の摺動によって充填開始又は噴射行程における噴射終
了時点が変化される。

噴射量の制御のためには容積の可変な貯蔵装置が配置さ
れており、制御溝による吸込み行程の制御時にこの貯蔵
装置から燃料がポンプ作業室に供給される。しかし可変
な貯蔵装置のための調節機構プラス付加的な電気式調節
装置という構造は著しく大きな経費を必要とする。更に
ポンプ回転数に同期した周期における前記貯蔵装置への
供給の制御のためにも付加的な経費が必要とされる。

またドイツ連邦共和国特許出願公開第１９１９９６９号
明細書において公知の噴射装置においては、噴射される
べき燃料量が噴射ポンプのポンプピストンの吐出行程に
おいて、周期的に又は類似に制御される電磁弁によって
、ポンプピストンの吸込み行程時に容易に調量される。

この場合前記の貯蔵装置は不要となる。そして調量量は
電磁弁の開放時間によって規定され、この弁の開放位相
はもっぱらポンプピストンの吸込み行程範囲内に位置す
る。この公知装置においては作業室内の圧力状態及び燃
別噴射ポンプの弁横断面が調量量に影響を与える。燃料
噴射量を正確に調量するには、電磁弁の開放時間の調整
のために回転数と噴射時点とが考慮されなければならな
い。更に充填行程中の作業室内の圧力振動が考慮される
必要がある。この公知装置の別の欠点は電磁弁の切換え
速度が制限されていることによって生じる。即ち吸込み
行程時の調量位相の最中に行なわれる、電磁弁の２つの
切換えプロセスが調量結果の精度に影響を与えてしまう
のである。更に回転数又は噴射ポンプ回転数が電磁弁の
切換え時間によって制限されてしまう。

更にドイツ連邦共和国特許出願公開第１９１９７０７号
明細書で公知の燃料噴射ポンプにおいては、前記の電磁
弁の制限された切換え速度への手段として、この分配型
噴射ポンプにおいて分配器に２つのポンプ機構が配属さ
れ、この２つがそれぞれ１つの電磁弁に燃料を供給する
ようになっている。これによってより高いポンプ回転数
が達成される。更にこの噴射ポンプにおいてはポンプピ
ストンのカム駆動装置が適切に形成されていることによ
って、吸込み行程中のポンプピストンの行程速度がポン
プピストンの吐出行程中の速度よりも著しく低くされて
いる。この各ラジアルピストンポンプのそれぞれのポン
プ機構の電磁弁もやはりポンプピストンの吸込み行程中
にのみ開かれ、また電磁弁の開放継続時間によってその
調量が規定されている。しかしこの例でも電磁弁の制御
において回転数と噴射時点調節とが考慮されなければな
らない。このポンプの構造においては電磁弁の調量周期
が所属のポンプピストンの吸込み行程を以って開始され
る。噴射開始の調節量が吸込み行程開始の変化を規定し
、それによってこの吸込み行程開始が電磁弁の開放時間
の算出において正確に規定されなければならない。しか
しこの場合、吐出行程から吸込み行程への移行における
ポンプピストンの思案点での動力学的状態の制御が困難
である。

本発明の出発点となった上記の先行技術に対して、燃料
通路が電気操作式の切換え弁を介して燃別供給源と接続
可能であり、ポンプピストンの吸込み行程中に燃料の調
量を行なうために切換え弁が電気的な制御装置によって
制御され、それによって遅くても燃料通路の開口が調量
開口としての機能において制御溝によって開放された後
に前記切換え弁が開放され、そして該弁は制御溝が燃料
通路の開口によってまた開かれている間に閉じられ、更
に分配器には発信器が配属されており、この発信器によ
って分配器の軸線方向位置が、燃料通路の開口に関して
の制御溝の回転位置のための基準値として捕捉され、そ
して噴射されるべき燃料をポンプピストンの吸込み行程
中に制御装置によって切換え弁を介して制御して調量す
る作業の開始のために働く信号が発せられることを特徴
とする、本発明による燃料噴射ポンプの有する利点は、
噴射導管へ燃料が搬送される時間区分である吐出位相に
掃除位相が接続されていることである。ポンプピストン
の残りの吐出行程も含有するこの掃除位相においては、
ポンプ作業室に電気操作式の弁と場合によっては逃がし
導管とを介して燃料が常に充填されている。従って吸込
み行程中に行なわれるポンプ作業室内への燃料の調量開
始の時点では、ポンプピストンが補償された圧力状態を
有し、それによって弁の十分な大きさの調量横断面にお
いてポンプピストンの所定の吸込み行程長さに亘っての
弁の、回転数又は開放位相に関連しての開放時間が燃料
噴射量のための正確な基準となる。掃除位相の最中、例
えばポンプピストンの吐出行程へ接続されてその電気操
作式の調量弁が既に開放されているので、電磁弁の閉鎖
時間のみが調量結果の正確さに影響を及ぼすことになる
。従ってこの閉鎖時間が正確に制御されなければならな
い。この際更に冒頭に述べた形式の燃料噴射ポンプにお
いて本発明によれば、可変な噴射時点によって変化する
状態を簡単な方法で補償する手段が与えられている。

次に図示の実施例につき本発明を説明する。

燃旧噴射ポンプのシリンダ状のケーシング１内の孔３内
には分配器２が摺動可能かつ回転可能に支承されている
。この分配器２の一方端部には軸線平行に延びる長孔４
が設けられており、燃別噴射ポンプの駆動軸７のフォー
ク形状の端部６と固定結合されたピン５がこの長孔４を
通って案内されている。このピン５によって分配器２が
回転方向で不動に駆動軸７と連結されており、これと異
なり分配器２は長手方向では駆動軸７に対する相対運動
を行なえるようになっている。更に駆動軸７と分配器２
との間には圧縮ばね８は分配器２を当該の優先位置、例
えば可及的に遅い噴射時点に相応する位置に動かそうと
作用している。この圧縮ばね８のばね力に抗して作用し
つつ分配器２の反対側端部に、有利には電磁巻線１０に
よって形成される調節力が作用しており、この調節力に
よって分配器２が任意の長手方向調節位置に保持され得
る。

更に孔３の範囲内で分配器２がリング溝１１を有し、こ
のリング溝１１の範囲内でケーシング１の孔３からラジ
アル孔１２が出発形成されており、このラジアル孔内に
ポンプピストン１４が密に摺動可能に支承されている。

このリング溝１１は分配器２の摺動位置に関係なく常に
、ラジアル孔１２との絞り作用なしの接続状態にあり、
かつリング溝１１はポンプピストン１４から分配器２に
向って包囲形成された室と共にポンプ作業室１５を形成
している。

ポンプピストン１４に対して同軸的にシリンダ状のケー
シング１内には、該ケーシング１の外側の外套面１６か
ら出発したガイド孔１７が例えば袋孔として形成されて
設けられており、このガイド孔１７内に、該ガイド孔１
７の底部に支持された戻しばね２０によって負荷された
衝突皿１９が案内されている。衝突皿１９の外側底部は
ガイドローラ２１のための支承個所として形成されてお
り、このガイドローラ２１は戻しばね２０の作用下で衝
突皿１９の上でカム軌道２３の所に保持されている。こ
のカム軌道２３は、シリンダ状のケーシング外套面１６
を半径方向で取り囲む同軸的なカムリング２４に形成さ
れており、このカムリング２４は駆動軸７と同時駆動さ
れている（図示せず）。

カム軌道２３と衝突皿１９との間のガイドローラ２１が
戻しばね２０の作用下で保持されているので、この衝突
皿１９内のガイドロ−ラ２１のための支承部は開かれた
支承個所として形成され得、即ち該ガイドローラを確保
するための捕捉部材の必要はない。

リング溝１１からは分配器２の外套面１６上に、該分配
器の軸線に対して角度α１を以って斜めに延びる制御溝
２６が分岐形成されており、この制御溝２６は常にリン
グ溝１１と接続されている。更にリング溝１１又は作業
室１５が長手通路２７を介して、分配器２の外套面１６
の分配溝２８と常に接続されている。

分配溝２８の運動範囲内で孔３に、所属の内燃機関の、
当該の燃料噴射ポンプで燃料供給されるべき各シリンダ
の分配に相応して複数の噴射導管２９が接続されている
。

また制御溝２６の運動範囲内で半径方向平面内に燃料供
給開口３１と燃料逃がし開口３２とが設けられており、
その配置と分配とは第３図の展開図に示されている。こ
の実施例では例えば２つの制御溝２６、２６′が設けら
れており、該制御溝２６、２６′の少なくとも１つの制
御縁３３、３３′が角度α１を以って分配器２の軸線に
対して斜めに延びている。これに相応して燃料供給開口
３１又は燃料逃がし開口３２の、制御溝２６、２６′の
運動方向でその制御縁３３、３３′に対応する制限縁３
４が斜めに、該制御縁３３、３３′に平行に延びる縁部
として形成されている。この制御溝２６、２６′によっ
て交互にそれぞれの燃料供給開口３１、３１と燃料逃が
し開口３２、３２′とが開放制御される。図示の例は４
つのシリンダへの供給のための分配型噴射ポンプであっ
て、２つの燃料供給開口３１、３１′と２つの燃料逃が
し開口３２、３２′とが配設されている。

ケ−シング１内では燃料供給開口３１から燃料通路３５
が燃別供給ポンプ３６の吐出側に向って延びており、こ
の燃料供給ポンプ３６は燃別貯蔵容器３７から該燃料噴
射ポンプへ燃料を送る。圧力制御弁３８によって該ポン
プ３６の吐出圧力は一定に保たれている。燃料通路３５
内には電磁弁３９がそう入されており、この電磁弁は略
示された制御装置４０によって各運転パラメータに応じ
て制御される。当然ながらこの電磁弁の代りに他の、迅
速切換え可能な電気機械式作動の閉鎖部材、例えば圧電
弁を用いてもよい、また有利には電磁弁３９と燃料供給
ポンプ３６との間に蓄力器４１がそう入され、該蓄力器
４１が可変な容積を有し、かつ燃料が一定の圧力のもと
で貯蔵され得、それによって燃別供給ポンプ３６の搬送
力が低く保たれ得る。

燃料逃がし開口３２からは燃料通路４２が導出されてお
り、この通路によって流出すべき燃料が負荷解除されて
導出される。分配器２の、ケーシング１から突出して駆
動軸７と連結された端部には、発信器４５の可動部分４
４が固定されておりこの可動部分４４は分配器２の全て
の運動を一緒に行なう。更に発信器４５は１つの不動部
分４６を有し、例えば誘導的な発信器が用いられている
際にはこの不動部分４６が誘導巻線を有し、可動部分４
５の制御縁４７の通過を制御パルスによって捕捉する。

この制御パルスは制御装置４０に送られる。

第２図の例では発信器４５の可動部分４４は細長い薄板
条片であり、その条片の制御縁４７は分配器２の長手軸
線に対して角度β１を以って延びている。この場合この
角度β１は前記の制御溝２６の角度α１と逆方向に傾い
ている。

次に第６図及び第４図を用いて第１図の燃料噴射ポンプ
の作用形式を説明する。分配器２はその定められた軸線
方向位置において、駆動軸７によって回転せしめられる
。これと同期してカムリング２４が回転され、該カムリ
ング２４のカム軌道２３にガイドローラ２１が従動する
。これによってポンプピストン１４は往復運動を行ない
、その内方運動時には該ポンプピストン１４はそのポン
プ作業室１５内にある燃料を長手通路２７と分配器溝２
８とを介して１本の噴射導管２９に送る。しかし制御溝
２６又は２６′の制御縁３３又は３３′が燃料逃がし開
口３２又は３２′を開放している時には噴射は中断され
、この場合の引続き送られる燃料は燃料通路４２を介し
て流出する。

ポンプ作業室１５への燃料供給は燃料供給開口３１を介
して行なわれる。遅くても上死点において、即ちポンプ
ピストン１４又はガイドローラ２１の運動方向転換の前
に、制御溝２６、２６′の内の１つを介して燃料供給開
口３１が開放される。続いて開放される電磁弁３９を通
って燃料が制御溝２６を介してポンプ作業室１５内に流
入し、それによってポンプピストン１４は遠心力の作用
のもとで外側へ向って動く衝突皿１９において摺動せし
められる。そして電磁弁３９の閉鎖によってこの燃料供
給はストップされ、それによってポンプピストン１４は
その時点に相応する最終位置で停止される。しかし衝突
皿１９は引続きカム軌道２３の最深点まで該軌道に従っ
て動く。しかしこの最深点に達した所から制御溝２６が
再び燃料供給開口３１の所を通過走行し、それによって
ポンプ作業室１５は電磁弁３９の切換え位置に無関係に
完全に閉じられる。衝突皿１９の運動方向転換後にこの
衝突皿１９が吐出行程を目的としてポンプピストン１４
を負荷し、その際にカム隆起面上におけるポンプピスト
ンの位置が噴射時点を規定する。

第４図のａ′には上記の経過が線図で示されている。こ
の線図から分るように、ポンプピストンの吐出行程のた
めのカム隆起面はポンプピストンの吸込行程のための面
よりも著しく急こう配に形成されている。この各勾配の
値はある係数Ｋの分だけ相異なっている。図面上のＳＢ
は噴射開始を示しＳＥは噴射終了を示す。また吸込み側
ではＺＢが調量開始を示しＺＥが調量終了を示している
。従ってＳＥとＺＢの間の範囲では燃料はポンプ作業室
を掃除し（噴射することなしの吐出及び吸込み）、それ
によってここに補償された圧力状態（圧力のバランス）
が形成される。これはまた特に、電磁弁３９がカム隆起
カーブの上死点（ＯＭ）において既に開放されることに
よっても形成され得る。しかし電磁弁３９の開放時間を
介して燃料の調量量が規定されなければならないことか
ら、当該電磁弁を制御すべき制御装置４０に、ＺＥまで
の調量時間の経過のためのゼロ点を設置すべき信号が送
られる。このゼロ点は調量開始ＺＢであり、一定した条
件においては噴射終了点ＳＥと同じカム高さの所にある
。またポンプピストンの吸込み行程を制御するカム側面
が比較的に平らな形状を有しているので、カムリングの
回転角度の適切な規定によって噴射量を正確に制御する
ことが可能である。図面から分るように、噴射開始を一
定に保つために、調量終了が噴射開始と同じ行程高さに
設定されている。更に分るように、燃料噴射量が一定に
保たれるべきなので噴射開始の変更時には調量開始点Ｚ
Ｂも噴射終了点ＳＦと共に変えられなければならない。

この関係は第４図のｂに示されている。この噴射開始時
点の変更のためには分配器２が、電磁巻線１０の相応し
た制御によって長手方向摺動せしめられる。例えば第２
図に示されたように分配器が値Ａの分だけ左方へ摺動さ
れると、燃料逃がし開口３２による開放制御点が値ａだ
け遅れる方に移される。この場合噴射終了ＳＥ′（第４
図のｂ′）は値ａだけ右方へと同時にカム上昇面上を行
程Ａだけ上方へ動く。従って噴射開始ＳＢ′は遅くされ
る。これと逆に同一に滞まるべき燃料噴射量において同
じ行程値Ａだけ早い方にずらすためには、調量開始ＺＢ
′がその吸込み用カム隆起面の異なる勾配故に異なって
算出される値ｂに相応して早い方にずらされなければな
らない。こうして電磁弁３９は、カム行程に関して噴射
開始ＳＢ′に相応するＺＥ′において相応した値だけ早
期に閉じることも可能である。本発明の構成によればこ
の遅延調節された噴射開始における調量開始の早期移行
の要求は、発信器の可動部分４４の制御縁４７が制御溝
２６と逆向きに傾いていることによって達成される。第
２図から分るように、制御縁４７の制御点は分配器２の
左方摺動において値ｂだけ前方にずらされる。

制御縁４７の本発明による構造によって更に動力学的な
関係も考慮可能となっている。この構造の有する主な利
点は、可動部分４４が比較的に大きな周方向区間を運動
することが可能であり、それによって小さな噴射開始角
度変化においてすら比較的に大きな運動量変化が形成さ
れることである。こうして発信器の大きな分解能が得ら
れる。

第１図の例と技術的に等価値の実施例が第６図の分配器
２′に示されている。この場合長孔４′が分配器２′の
長手軸線に対して平行にではなく角度α２を以って斜め
に形成されている。

そして制御溝２６′″の方が分配器２′の軸線に対して
平行に延びている。この実施形によればやはり、分配器
の摺動によって、燃料供給開口３１又は燃料逃がし開口
３２に対する制御溝２６′″の回転位置対応状態が変え
られ得る。しかしこの実施例では第７図に示されたよう
に発信器の可動部分４４″が制御縁４７″を有し、この
制御縁４７″が角度α２プラス適当な角度β２の角度だ
け分配器の長手軸線から離反傾斜していなければならな
い。この場合制御縁４７″は、分配器をずらして回した
仮想位置において分配器の長手軸線に対して角度α２を
以って延びている基準線４８に対して反対方向へ角度β
２の傾斜を有している。前述のようにこの角度β２にお
いて、ポンプピストンの吸込み行程を制御すべきカム面
に吐出行程用の面よりもゆるい傾斜が与えられるように
考慮されている。

更に第７図から分るようにこの可動部分４４が更に第２
の制御縁４９′を有し、この制御縁４９′は分配器２′
の長手軸線に対して角度α２を以って傾斜している。こ
の第２の制御縁４９′も発信器４５の不動部分４６と協
働し、該不動部分４６の所を通過する際にパルスを発し
、このパルスは駆動軸７の上死点又は基準位置のための
基準となる。この第２の制御縁４９′と第１の制御縁４
７″が協働することによって、噴射調節量の値が正確に
検出されて所望の噴射開始角度が制御形成される。

第１図の実施例では、第５図に示されたような適切な発
信器可動部分４４の第２の制御縁４９が分配器２の軸線
に対して平行となっており、何故ならこの可動部分４４
は分配器２の長手方向摺動時に駆動軸７に対して回転運
動を行なわないからである。この実施例においても電磁
弁３９を介して調量を制御すると同時に、噴射調節の実
際位置をも正確に捕捉し制御装置４０によって噴射開始
目標値を制御形成可能である。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の６つの実施例を示すものであって、第１
図は本発明による燃料噴射ポンプの第１実施例を示す縦
断面図、第２図は第１実施例による分配器の部分図、第
６図は分配器の各制御溝と該溝によって制御される各開
口に関する展開図、第４図のａ′は噴射周期と吸込み周
期のために配属された各点を有するカム隆起カーブの履
歴を示した線図で第４図のｂ′は第４図のａ′のカム隆
起の履歴を種々異なる噴射時間と共に示した線図、第５
図は第２実施例による発信器の可動部分を示す図、第６
図は第５実施例による分配器において連結部分と制御溝
ガイドを示す図、第７図は第６図の実施例のための発信
器可動部分を示す図である。１・・・ケーシング、２、２′・・・分配器、３・・・
孔、４、４′・・・長孔、５・・・ピン、６・・・端部
、７・・・駆動軸、８・・・圧縮ばね、１０・・・電磁
巻線、１１・・・リング溝、１２・・・ラジアル孔、１
４・・・ポンプピストン、１５・・・ポンプ作業室、１
６・・・外套面、１７・・・ガイド孔、１９・・・衝突
皿、２０・・戻しばね、２１・・・ガイドローラ、２３
・・・カム軌道、２４・・カムリング、２６、２６′、
２６′″・・・制御溝、２７・・・長手通路、２８・・
・分配溝、２９・・・噴射導管、３１・・・燃料供給開
口、３２・・・燃料逃がし開口、３３、３３′、４７、
４７′、４７′″４９、４９′・・・制御縁、３４・・
・制限縁、３５、４２・・・燃料通路、３６・・・燃料
供給ポンプ、３７・・・燃料貯蔵容器、３８・・・圧力
制御弁、３９・・・電磁弁、４０・・・制御装置、４１
・・・蓄力器、４４、４４″・・・可動部分、４５・・
・発信器、４６・・・不動部分、４８・・・基準線

Claims

【特許請求の範囲】

１．ポンプピストンによって制限された少なくとも１つ
のポンプ作業室を有する燃料噴射ポンプであって、ポン
プ作業室が、孔の中で回転しかつ駆動軸と連結された分
配器の分配溝と常に接続されており、ポンプピストンの
吐出行程中に分配器の回転によって前記の分配溝を介し
てポンプ作業室が、前記孔の周面に分配配置されて各燃
別噴射個所まで案内されている複数の噴射導管の１本ず
つと順次に接続され、しかもポンプ作業室が分配器の外
套面の制御溝と常に接続されており、この制御溝が、燃
料供給源と接続された燃料通路の、前記孔に接続した少
なくとも１つの開口と協働しており、しかも分配器が軸
線方向で摺動可能でありそれによって燃料通路の開口と
駆動軸とに関係しての制御溝の回転位置が可変である形
式のものにおいて、燃料通路（３５）が電気操作式の切
換え弁（３９）を介して燃料供給源（４１）と接続可能
であり、ポンプピストン（１４）の吸込み行程中に燃料
の調量を行なうために切換え弁（３９）が電気的な制御
装置（４０）によって制御され、それによって遅くても
燃料通路（３５）の開口（３１、３２）が調量開口とし
ての機能において制御溝（２６）によって開放された後
に前記切換え弁（３９）が開放され、そして該弁（３９
）は制御溝（２６）が燃料通路の開口（３１）によって
まだ開かれている間に閉じられ、更に分配器（２）には
発信器（４５）が配属されており、この発信器（４５）
によって分配器（２）の軸線方向位置が、燃料通路（３
５）の開口（３１）に関しての制御溝（２６）の回転位
置のための基準値として捕捉され、そして噴射されるべ
き燃料をポンプピストン（１４）の吸込み行程中に制御
装置（４０）によって切換え弁（３９）を介して制御調
量する作業の開始のために働く信号か発せられることを
特徴とする、燃料噴射ポンプ。
２．制御溝が分配器の軸線に対して斜めに配置されてお
り、分配器がその回転角度位置を維持しつつ自らの駆動
軸（７）に関して摺動可能である、特許請求の範囲第１
項記載の燃料噴射ポンプ。
３．制御溝（２６′″）が分配器（２′）の軸線に対し
て平行に配置されており、該分配器が駆動軸（７）との
連結個所に有する長孔（４′）によって、その駆動軸と
の関係においての摺動時に回転可能となっている、特許
請求の範囲第１項記載の燃料噴射ポンプ。
４．発信器（４５）が不動部分（４６）と、分配器に結
合された可動部分（４４）とを有し、この一方の部分が
受容部材であり他方の部方の部分がこの受容部材におい
てパルスをトリガすべき制御縁（４７、４７′）を有し
、この制御縁（４７、４７′）の傾度β１は分配器の摺
動方向で見て制御溝の傾度α１に対して逆向きに形成さ
れている、特許請求の範囲第２項記載の燃料噴射ポンプ
。
５．発信器（４５）が不動部分（４６）と、分配器に結
合された可動部分（４４）とを有し、その内の一方の部
分（４６）がレシーバであり他方の部分がこのレシーバ
においてパルスをトリガすべき制御縁（４７″）を有し
、この制御縁（４７″）の傾度β２が、不動の対象物に
対して分配器をずらした状態で制御溝（２６）の１点か
ら仮想形成される基準線（４８）の、分配器の軸線に対
する傾度α２に対して逆向きに形成されている、特許請
求の範囲第６項記載の燃料噴射ポンプ。
６．発信器部分の逆向きに延びる制御縁の傾斜角度βの
値がある乗法係数（Ｋ）だけ傾斜角度αの値からずれて
おり、しかもこの係数かポンプピストンの吸込み行程中
とポンプピストンの吐出行程中との回転角度ごとの各行
程変化の比に相応している、特許請求の範囲第４項又は
５項記載の燃料噴射ポンプ。
７．発信器（４５）の他方の部分（４４′）がやはりレ
シーバの所で制御パルスをトリガすべき付加的な制御縁
（４９、４９′）を有し、この制御縁（４９、４９′）
が、分配器の摺動時に形成される該分配器の回転位置に
対して同方向で、駆動軸（７）の回転位置に関して延び
るように、分配器の摺動方向で形成されている、特許請
求の範囲第６項記載の燃料噴射ポンプ。
８．レシーバ（４６）が位置固定的に配設されている、
特許請求の範囲第１項乃至第７項のいずれか１項記載の
燃料噴射ポンプ。
９．分配器（２）に２つの制御溝（２６、２６′）が配
置されており、分配器をガイドすべき孔（３）の周面に
少なくとも１つの、切換え弁（３９）を内包した燃料通
路（３５）の燃料供給のために働く開口（３１）と、燃
料排出のために働く逃がし開口（３２）とが設けられて
おり、この両方の開口（３１、３２）が両方の制御溝に
よって交互に制御可能である、特許請求の範囲第１項乃
至第８項のいずれか１項記載の燃料噴射ポンプ。
１０．燃料源として可変な容積を有する蓄力器（４１）
が用いられており、この蓄力器（４１）に燃料貯蔵容器
（３７）から燃料供給ポンプ（３６）によって燃料供給
がなされている、特許請求の範囲第１項記載の燃料噴射
ポンプ。
１１．可動部分（４４″）の両方の制御縁（４７′、４
９）によってトリガされるパルスによって制御装置（４
０）内で、噴射調節の量が実際値として検出される、特
許請求の範囲第７項記載の燃料噴射ポンプ。
１２．噴射調節の実際値が比較装置内で目標値と比較さ
れ、そしてその比較結果に応じて調節装置（１０）が分
配器（２）の摺動のために制御される、特許請求の範囲
第１１項記載の燃料噴射ポンプ。