JPS5843456Y2

JPS5843456Y2 - 農用運搬車の操縦装置

Info

Publication number: JPS5843456Y2
Application number: JP7382378U
Authority: JP
Inventors: 威史中村
Original assignee: 株式会社四国製作所
Priority date: 1978-05-31
Filing date: 1978-05-31
Publication date: 1983-10-01
Also published as: JPS54175728U

Description

【考案の詳細な説明】本考案は農用運搬車の操縦装置に関し、詳しくは、走行
うラッチ機構やブレーキ機構の操作を一つの操作レバー
などで行い得るようにした操縦装置に関するものである
。

農用運搬車は、通常走行うラッチ機構およびブレーキ機
構などを操作する操作機構や、操向バンドル機構を有す
る操縦装置を車体の進行方向の一端部に備えていて、乗
用運転の他に必要に応じて歩行運転ができるように構成
されている。

ところで、歩行運転を行う場合には、片手で操向バンド
ルを繰作しながら、もう一方の手で走行うラッチ機構お
よびブレーキ機構を操作しなければならず。

これらの操作機構がそれぞれ独立して装備されていると
片手で同時に両操作をすることはできず、操作が煩雑と
なり適確な操縦ができない。

そこで、従来、上述のような農用運搬車の操縦部には片
手運転できるバーバンドルと、クラッチ機構およびブレ
ーキ機構の両方をワイヤ操作できるテコ式の操作レバー
が備えられていて、バンドル操作を行いながら走行うラ
ッチの断続およびブレーキの操作ができるようになって
いる。

しかし、農用運搬車は、荷台に積んだ農機具や肥料など
を圃場などの各所定場所まで運んだり、あるいは圃場か
ら所定の場所に収護物を運んだりするものであり、作業
者は農用運搬車に追従歩行しながら単に操向操作を行う
ばかりでなく、必要に応じて停車させなければならない
ので、歩行運転においても確実に操作できしかもオーバ
操作のない停車ブレーキ装置が備えられているのが好ま
しい。

そこで本考案は、歩行運転においても充分に操作でき、
安全かつ確実に作動する停車ブレーキの操作機能をもっ
た農用運搬車の操縦装置を提供しようとするものである
。

そのために本考案による操縦装置は、ブレーキ機構をワ
イヤ操作により作動させるテコ式の操作レバーを、ブレ
ーキ作動位置でロックして、停車ブレーキ機能を果すよ
うにしたことを特徴とするもので、テコ式操作レバーの
枢支点を挾んで一端部りにブレーキワイヤを、また、他
端寄りにクラッチワイヤをそれぞれ取付けると共に、少
なくともブレーキワイヤ操作位置で操作レバーに当接し
その戻り回転を係止する習性をもつストッパを備え、ス
トッパの当接を解除して停車ブレーキをはずし、操作レ
バーのプ方向の回動操作でブレーキの作動が解除され、
これに連続して走行うラッチ機構が作動されるようにし
たものである。

以下、図面を参照して本考案の具体的な−実施例を説明
する。

第１図は本考案が適用される農用運搬車の一例を示す全
体斜視図で、一対の駆動輪１を有する機枠２上には荷台
枠３１を有する箱型の荷台３が備えられており、また、
運搬車の走行方向の一端部の機枠２ａ下面にはエンジン
４１などを備えた駆動部４が配置されている。

そして、この機枠２ａの上面には上記駆動部４のカバー
を兼ねる運転台５が設けられており、さらにこの運転台
５から運転でき、かつ、歩行運転も可能なように、機枠
２ａの最端部には操縦装置が設けられている。

この操縦装置は機枠２に対してほぼ垂直軸廻りに回転自
在に取付けられた操向部６１を操作する操向バンドル機
構６と、操作ワイヤを介して運搬車の走行うラッチ機構
やブレーキ機構（ともに図示省略）を作動させる操作レ
バー７１などからなる操作機構７を備えている。

なお、図中符号６２はバーバンドル、符号６３はバンド
ルコラムである。

そして、本考案による操作機構７は第２図および第３図
に示すように操作レバー７１をブレーキワイヤ操作位置
でロックするストッパ８を備えている。

すなわち１機枠２ａの最端部（以下前端という。

）から上方斜め前方に向けて延びるバンドルコラム６３
の上端部の幅方向の両側を挾んで、操作レバー７１のレ
バ一部７１ａ、７１ｂが水平軸廻りに回転自在
に取付けられている。

この操作レバー７１は平行して延びる上記レバ一部７１
ａ。

７１ｂを両端とし、その中間部に機体の巾方向の両側に
張り出した平面形状Ｃ字形の肥持部７１ｃが形成された
もので、バンドルコラム６３に対する取付は枢支点を挾
んだ上下両側にそれぞれ別々に取付けられた二本の操作
ワイヤによってバランスを保たれ、肥持部を上にしてほ
ぼ垂直に起立している。

すなわち、バンドルコラム６３の操作レバー７１の取付
個所より後方斜め下の位置には、その巾方向の両側にワ
イヤ保持具７２．７３が取付けられており、一方の保持
具７２にガイドされ運搬車のブレーキ機構（図示省略）
を作動させるブレーキワイヤ７４の一端は、起立状態に
あるレバ一部７１ａの枢支点から所定量離れた下端部に
取付けられ、また、他方の保持具７３にガイドされ運搬
車の走行うラッチ機構（図示省略）を作動させるクラッ
チワイヤ７５の一端は、バンドルコラム６３の反対側に
取付けられたレバ一部７１ｂの回転中心から所定量上方
に離れた個所に取付けられている。

また、バンドルコラム６３の巾方向の一側、つまり操作
レバー７１のレバ一部７１ａが取付けられた側には、こ
のレバーｇ７１ａの取付回転中心から前方斜め上方を回
転中心として、先端がバンドルコラム６３から巾方向外
方へ突出する係止部８ａをもった短冊状のストッパ８が
水平軸廻りに回転自在に取付けられている。

このストッパ８は、操作レバー７１を第２図の時計廻り
に回動させブレーキワイヤーを引張ってブレーキ機構（
図示省略）を作動させた状態で枢支点より上部のレバ一
部７１ａの前面にほぼ直角に当接するのに充分な長さを
もっており、また、操作レバー７１を反時計過りに回転
させクラッチワイヤ７５に引張り力を与えた場合の、ク
ラッチワイヤ７５の反曲点を越えた位置で操作レバ一部
７１ａの下側を係止できるようになっている。

そしてさらに、バンドルコラム６３にはストップピン８
１が突設されていて、ブレーキ機構を作動させた状態で
操作レバー７１を保持すべくレバ一部７１ａに当接して
いるストッパ８の下面を係止し、この姿勢を保持するよ
うになっている。

以上のように構成された農用運搬車の操縦装置では、ス
トップピン８１に下側を係止されているストッパ８を第
２図における反時計方向に回転させるとストッパ８は係
止部８ａをほぼ下に向けた状態で静止する。

そして、この状態では操作レバー７１は、枢支点を挾ん
で上下に取付けられたブレーキワイヤ７４とクラッチワ
イヤ７５の反力にバランスされてほぼ垂直に起立し、ブ
レーキ機構および走行うラッチ機構（ともに図示省略）
を作動させずにニュートラル状態を保つ。

ついで、操作レバー７１の把持部７１ｃを車体の前方側
に向けて第２図の反時計廻りに回動させるとレバ一部７
１ｂのクラッチワイヤ７５を取付けた個所はワイヤ保持
具７２から遠ざかりクラッチワイヤ７５は引張られて走
行うラッチ機構（図示省略）が接続され車体は走行し始
める。

この場合操作レバー７１を反曲点、つまりワイヤ保持具
７２と操作レバー７１の回転中心およびクラッチワイヤ
７５のレバ一部７１ｂに対する取付個所とが一直線上に
並んだ位置、を越えてざらをと同方向に回動させると、
クラッチワイヤ７５の反力は操作レバー７１を反時計廻
りに回転させるように働く。

そしてこのときストッパ８の係止部８ａはレバ一部７１
ａの下面に当接し、操作レバー７１の回転は阻止されて
走行うラッチ機構は接続状態が保持される。

さらに、車体を停止させ、引続き駐車させる場合には、
操作レバー７１をその把持部７１ｃを上方に向けて回動
させ、ニュートラル位置を経てさらに時計過りに回動さ
せる。

すると走行うラッチ機構（図示省略）は遮断状態になり
、その後、ブレーキワイヤ７４はレバ一部７１ａのテコ
運動により引張られてブレーキ機構（図示省略）が作動
し、車体は停止する。

そこで、ストッパ８を第２図の時計廻りに回転させてそ
の係止部８ａを、はぼ起立状態にあるレバ一部７１ａの
前側に当接させて、ブレーキワイヤ７４の反力による操
作レバー７１の戻り回動を係止させる。

このときストッパ８はストップビン８１により下側が係
止されてレバ一部７１ａにほぼ直角に当接した姿勢が保
持されているので操作レバー７１はブレーキ機構（図示
省略）を作動させた状態でロックされ、停車ブレーキと
しての機能を果す。

以上説明したように本考案による操縦装置によれば、枢
支点を挾んで一端寄りにクラッチワイヤを、他端寄り心
ブレーキワイヤをそれぞれ取付けたテコ式の操作レバー
と、この操作レバーのブレーキワイヤ操作位置で操作レ
バーに尚接しこの戻り回転を係止する習性をもつストッ
パとを備え、このストッパの操作により停車ブレーキが
かけられるようにしたので、歩行運転においても充分に
、また安全確実に停車ブレーキ操作を行なうことができ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案が適用される農用運搬車の全体斜視図、
第２図は本考案の要部を示す一部を省略した側面図、第
３図は第２図に示す部分の平面図である。１・・・・・・駆動輪、２・・・・・・機体、２ａ・・
・・・・端部の機枠、３・・・・・・荷台、３１・・・
・・・荷台枠、４・・・・・・駆動部、４１・・・・・
・エンジン、５・・・・・・運転台、６・・・・・・操
向バンドル機構、６１・・・・・・操向輪、６２・・・
・・・バーバンドル、６３・・・・・・バンドルコラム
、７・・・・・・操作機構、７１・・・・・・操作レバ
ー、７１ａ、７１ｂ・・・・・・レバ一部、７１ｃ・・
・・・・把持部、７２，７３・・・・・・ワイヤ保持具
、７４・・・・・・ブレーキワイヤ、７５・・・・・・
クラッチワイヤ、８・・・・・・ストッパ８ａ・・・
・・・係止部、８１・・・・・・ストップビン。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

操向バンドル機構と走行うラッチ操作機構、ブレーキ操
作機構などで構成した農用運搬車の操縦装置において、
操向バンドル機構のコラムなどに取付けられ、その取付
けの枢支点を挾んで一端部りにクラッチワイヤを他端寄
りにブレーキワイヤをそれぞれ取付けたテコ式の操作レ
バーと、この操作レバーの少なくともブレーキワイヤ操
作位置で操作レバーに当接しその戻り回転を係止するス
トッパとを備え、このストッパは上記通接姿勢を保持す
る習性をもつようにして停車ブレーキ機能を持たせたこ
とを特徴とする農用運搬車の操縦装置。