JPS5830468B2 - エレベ−タ・ガレ−ジ - Google Patents

エレベ−タ・ガレ−ジ

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Publication number
JPS5830468B2
JPS5830468B2 JP54137851A JP13785179A JPS5830468B2 JP S5830468 B2 JPS5830468 B2 JP S5830468B2 JP 54137851 A JP54137851 A JP 54137851A JP 13785179 A JP13785179 A JP 13785179A JP S5830468 B2 JPS5830468 B2 JP S5830468B2
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JP
Japan
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elevator
transport device
vehicle
platform
garage
Prior art date
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Expired
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JP54137851A
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English (en)
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JPS55129568A (en
Inventor
アントン・ロート
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AIR AUTOLIFT GmbH
Original Assignee
AIR AUTOLIFT GmbH
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Publication date
Application filed by AIR AUTOLIFT GmbH filed Critical AIR AUTOLIFT GmbH
Publication of JPS55129568A publication Critical patent/JPS55129568A/ja
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
    • E04H6/08—Garages for many vehicles
    • E04H6/12—Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles
    • E04H6/18—Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles with means for transport in vertical direction only or independently in vertical and horizontal directions
    • E04H6/182—Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles with means for transport in vertical direction only or independently in vertical and horizontal directions using car-gripping transfer means
    • E04H6/183—Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles with means for transport in vertical direction only or independently in vertical and horizontal directions using car-gripping transfer means without transverse movement of the car after leaving the transfer means

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Types And Forms Of Lifts (AREA)
  • Artificial Fish Reefs (AREA)
  • Walking Sticks, Umbrellas, And Fans (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Handcart (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
  • Electromagnets (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は昇降台、その上に駆動可能に配置され、自動
車の車輪のレベルで台の縦方向に且つ自動車の側部に沿
って台から伸び出たり、引込んだりする入子式の伸縮運
搬装置を有し、自動車を車輪で転がしながら水平に移動
させることもできる自動車用のエレベータと、層を戒し
て上下左右に配置された駐車場とをもつエレベータ、ガ
レージに関する。
この種のエレベータ・ガレージは例えば西独特許公告明
細書第１１３０９９４号、西独特許登録明細書第１７０
９３４３号で公知である。
この公知ノエレベータ・ガレージでは自動車をエレベー
タカラ駐車スペース、駐車スペースカラエレベータに移
動車によって運ぶ様になって居り、移動車は自動車の車
輪を外から捕捉するための横向きの、駆動ローラを備え
、自動車を自動車の車輪で転がしながら水平に動かす。
移動車のほかに、→偕で出入り口として利用できる駐車
場にはけん副路の領域に往復可動な回転ベルトまたは回
転チェーンが設けられ、このベルト″！たはチェーンは
その側部に駐車した自動車の後輪を捕捉する様になって
いる。
回転ベルトまたは回転チェーンには二つの互いに逆向き
に作動する駆動ローラないしビームが設けり＼一方のビ
ームなハしローラは後輪に接して起き、一方向に後輪を
押し動かせるが、他方向には倒れ、他方のビームないし
ローラは他方向に後輪を押し動かせるが、一方向には倒
れる様になっている。
この種の運搬装置はコストが高いと共に、出入り口とし
て利用できる駐車場に下げ得るように配置しなければな
らない。
そのうえ全設備と電気的に結合され、電子制御できるよ
うに作られた特別の駆動装置を必要とする。
又、この運搬装置は自動車乗員が立入る領域に突出させ
るため危険であり、安全装置を設けるか、またはこの運
搬装置を突出させる際はその前に乗員を車と１駐車場か
ら立去らせ、逆に自動車を駐車場から発車させる際は駐
車場に突出して自動車を駐車場に引きずり出した運搬装
置が再び確実に引込んでから乗員を駐車スペースに立入
らせねばならない。
従って全設備がかなり高価になるだけでなく、車の出し
入れに時間がか＼り不便である。
この発明はこれらの欠点を除去し、全設備を簡単にし、
その操作経過を速くシ、シかも乗員の安全を高めるとい
う課題を基礎にしている。
本発明はこの課題を、自動車を引渡場で捕捉したり引渡
したりする入子式の伸縮運搬装置を昇降台の縦方向に設
けられ、自動車に向いた側面にスリット状の開口を備え
たカバートンネルの中に出入させることによって解決し
たのである。
この方策によって、例えば駐車時に自動車の中に壕だ乗
員が居ても伸縮運搬装置を伸出させてカバートンネルの
中に突入させることができる。
その駆動が昇降台から匍脚される伸縮運搬装置は昇降台
が弓渡場と同じレベルになったらすぐ、乗員その他の人
達に危険なく伸出させることができる。
この発明によれば伸縮運搬装置は運搬すべき車輌に対向
する側面に出入できる捕捉誘導装置を持つ。
捕捉誘導装置はたとえば少なくとも２つの駆動ローラを
有し、ローラは伸縮運搬装置から出たときには自動車の
車輪をその回転軸よりも下の位置で捕捉するために自動
車の長手方向と平行な静止引込位置から９０°回動して
車輪の踏面にぷつかることができるように作られている
。
自動車をエレベータ−ガレージ内に搬入するには自動車
をカバートンネルの側面に沿って停めるが、その際自動
車の位置を適正にするために、一定のマーク、例えば車
輪がころがり込む僅かな切欠部を底に有するガイド溝を
設けてもよい。
したがって、自動車をカバートンネルの側面に停車する
とき伸縮運搬装置はすでにカバートンネルの中にあって
もよい。
勿論そのとき、駆動ローラは１だ引込位置にして置き、
自動車が所定の位置に到着したら、これに対応して発す
る信号で駆動ローラを回動させ、車輪を捕捉させる。
引渡場にあるカバートンネルはエレベータに向いた端面
に伸縮運搬装置が出入するための開口を有す。
カバートンネルにあるすべての開口には、望捷しくは押
し開けられる等の自動的に開閉できるフラップまたはブ
ラインドをつけ、カバートンネル内にごみや冬には氷雪
が入るのを防止し、伸縮運搬装置の動きが妨害されない
様にするとよい。
カバートンネルの上面は乗員力咄動車に乗り降りするた
めの踏し板としてもよく、その場合は滑り止めを施して
乗員が滑るのを防止することが好ましい。
自動車の乗員は伸縮運搬装置の位置とは無関係に（υつ
でも自動車に乗り降りできるので駐車の際、駐車を終っ
て発車する際の取扱い時間は短縮し、能率的である。
そして、運搬装置が簡単にもなるので全設備も安上がり
になる。
以下、この発明を図示の一実施例を参照して説明する。
第１図では昇降台６の上面は引渡場３０床面７と同じ高
さにあり、入子式の伸縮運搬装置１は伸出状態で示され
ている。
昇降台６は油圧シリンダ９などの液圧装置によって昇降
させられる昇降フレーム８に支えられている。
自動車２は引渡位置にあり、伸縮運搬装置はカバートン
ネル５内にある。
カバートンネル５は自動車に向いた側面に長い開口４を
備え、伸縮運搬装置は捕捉誘導装置１０と１１を上記開
口４から自動車に向けて突出させている。
尚、昇降台６は図示の如く昇降フレーム８の上面に紙面
の方向に敷設されたレールに車輪で乗って居り、伸縮運
搬装置１が煩込んでいるときには昇降フレーム上を紙面
の方向に移動できる。
同、開口４は伸縮運搬装置１が出入するカバートンるル
の端面に開通している。
平面図で、伸縮運搬装置１は台６に対して縦方向に伸縮
して伸び出たり、引込んだりできるので、自動車を例え
ば引渡場３から受は入れたり、駐車終了後に出口側の引
渡し場１２に自動的に送出することかできる。
第２図では自動車の位置を車輪１３，１４によって示す
。
カバートンネル５の側方に自動車の位置決めを容易にす
るための車輪案内１５があり、それは車輪の損傷を防止
醜且つ車輪を誘導しやすくするために上部１６（第４図
参照）にゴムパッドまたは同種のものをつけてもよい。
第２図では伸縮運搬装置の捕捉誘導装置がカバートンネ
ルの側面から外に突出した状態で描かれており、矢印１
７はその回動力向を示す。
自動車の取扱いは次の様にして行う。
自動車を引渡し場３に第２図の車輪１３．１４で示した
位置に停め、ブレーキをはずし、ギヤをニュートラルに
する。
次に乗員は、伸縮運搬装置の位置とは無関係に両側から
自動車を離れることができる。
昇降台６は自動制御によって床面７のレベルにもって来
られ、ガレージ、ゲート１８が開き、伸縮運搬装置は伸
長してカバートンネル５の中へ他端面側のストッパ１９
に達する１で突入する。
例えばスキャナ、光電管による相応の信号によって、自
動車が引渡し場３にあるかどうかが確認される。
この信号がプラスなら図示の実施例では駆動ローラで構
成された捕捉誘導装置１０，１１が９０゜回動し開口４
から横向きに突出して自動車の車輪１４の表面に接する
。
次いで伸縮運搬装置が引込んで自動車を昇降台６上に引
張り込み、それからガレージゲート１８が閉じ昇降台６
は自動制御によって昇降及び／或いは紙面の方向に動き
駐車場をさがす。
駐車場は台の前つ１り引渡場３の側にあっても、後ろ、
つ捷り出口何列渡場１２の側にあってもよい。
それは伸縮運搬装置が前進方向にも後退方向にも伸縮で
きるようになっているからである。
自動車を伸縮運搬装置によって昇降台６から前側或いは
後側の駐車場に押しやったあと、捕捉誘導装置１０と１
１は逆方向に回動して静止引込位置に戻し、伸縮運搬装
置１は昇降台上に引っ込める。
又、これとは逆の方法で駐車場にある車を昇降台上に引
張り込み、発車させるために引渡場３寸たは１２に押出
す。
エレベータ・ガレージ内の駐車場は、引渡場とは異って
従業員しか立ち入れないので、駐車場には伸縮運搬装置
が出入するカバートンネルを設ケる必要はない。
カバートンネルと、これと平行に設けられた車輪案内１
５は望１しくは鋼板製とする。
しかし、車輪案内１５はコンク’Ｊ −トｔたは同種の
もので作ることもでき、また第３図に示したよりも低く
作ってもよい。
カバートンネルの側面や端面にある開口は開けっばなし
でもよいが、ごみや氷雪の侵入を防止するに例えば捕捉
誘導装置１０．１１を出す前に開かれ、引込めたあとで
閉じられるブラインドやフラップで、閉鎖できるように
作るのが好ましい。
【図面の簡単な説明】
図面は本発明の一実施例で第１図は一部の縦断面図、第
２図は第１図の平面図、第３図は正面図で、図中、１は
伸縮運搬装置、２は自動車、３．１２は引渡場、４は開
口、５はカバートンネル、６は昇降台を示す。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １ 昇降台、その上に駆動できるように設けられ、自動
    車の車輪のレベルで台の縦方向に且つ自動車の側部に沿
    って台から伸び出たり、引込んだりする伸縮運搬装置を
    有し、自動車を車輪でころがしながら水平に移動させる
    こともできる自動車用のエレベータと、層を成して上下
    左右に配置された駐車場とをもつエレベータ・ガレージ
    であって、自動車を引渡し場で捕捉したり、引渡したり
    する伸縮運搬装置を、引渡場に昇降台の縦方向に設けら
    れ、自動車に向いた側面にスリット状の開口を備えたカ
    バートンネルの中に出入りさせる様にしたことを特徴と
    するエレベータ・ガレージ。 ２ 伸縮運搬装置は、移動させるべき自動車に向は回動
    して横向きに突出したり、或いは引込んだりする捕捉誘
    導装置を備えている特許請求の範囲１によるエレベータ
    ・ガレージ。 ３ 捕捉誘導装置は少なくとも２つの駆動ローラを持ち
    、この駆動ローラは自動車の車輪を回転軸より下の位置
    で捕捉するために自動車の長手方向と平行な静止位置か
    ら自動車に向けて約９００だけ車輪の踏面にぶつかる筐
    で回動して伸縮運搬装置から横向きに突出する特許請求
    の範囲２によるエレベータ・ガレージ。 ４ 引渡場にあるカバートンネルはエレベータに向いた
    端面に伸縮運搬装置が出入するための開口を備えている
    特許請求の範囲１から３迄の中、どれか一つによるエレ
    ベータ・ガレージ。 ５ カバートンネルにあるすべての開口は自動的に開閉
    できる特許請求の範囲１から４迄の中、どれか一つによ
    るエレベータ・ガレージ。 ６ カバートンネルの表面は自動車の乗員が自動車に乗
    り降りするためのステップ板として作られている特許請
    求の範囲１から５迄の中、どれか一つによるエレベータ
    ・ガレージ。 ７ ステップ板には滑ジ止めがある特許請求の範囲６に
    よるエレベータ・ガレージ。
JP54137851A 1979-03-22 1979-10-26 エレベ−タ・ガレ−ジ Expired JPS5830468B2 (ja)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19792911182 DE2911182A1 (de) 1979-03-22 1979-03-22 Aufzugsgarage

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS55129568A JPS55129568A (en) 1980-10-07
JPS5830468B2 true JPS5830468B2 (ja) 1983-06-29

Family

ID=6066067

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP54137851A Expired JPS5830468B2 (ja) 1979-03-22 1979-10-26 エレベ−タ・ガレ−ジ

Country Status (9)

Country Link
US (1) US4413942A (ja)
EP (1) EP0016464B1 (ja)
JP (1) JPS5830468B2 (ja)
AT (1) ATE3658T1 (ja)
CA (1) CA1151561A (ja)
DE (2) DE2911182A1 (ja)
GB (1) GB2046722B (ja)
HK (2) HK41883A (ja)
SG (1) SG51086G (ja)

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Also Published As

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