JPS582842Y2 - 自動車用バックドアのロック装置 - Google Patents

自動車用バックドアのロック装置

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JPS582842Y2
JPS582842Y2 JP1977096044U JP9604477U JPS582842Y2 JP S582842 Y2 JPS582842 Y2 JP S582842Y2 JP 1977096044 U JP1977096044 U JP 1977096044U JP 9604477 U JP9604477 U JP 9604477U JP S582842 Y2 JPS582842 Y2 JP S582842Y2
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JP1977096044U
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JPS5422722U (ja
Inventor
錦織努
Original Assignee
マツダ株式会社
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B83/00—Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
    • E05B83/16—Locks for luggage compartments, car boot lids or car bonnets
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S292/00—Closure fasteners
    • Y10S292/23—Vehicle door latches
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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    • Y10S292/00—Closure fasteners
    • Y10S292/43—Rear deck lid latches
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T292/00—Closure fasteners
    • Y10T292/08—Bolts
    • Y10T292/1043—Swinging
    • Y10T292/1044—Multiple head
    • Y10T292/1045—Operating means
    • Y10T292/1047—Closure

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は自動車用バンクドアのロック装置に関し、特
に、自動車が後部より追臭された時にバックドアのロッ
クが解除されるのを防止して安全性の向上を図るもので
ある。
従来、第１図に示す如き、自動車のバックドア１に取付
けたブツシュボタン２を押圧することにより、バンクド
ア１のロックを解除し、図中鎖線で示す如くバックドア
１を開放可能とするロック装置としては、第２図に示す
構成のものが使用されている。
該装置においては、バンクドア１のアウターパネル３に
キー付ブツシュボタン２を取り付けると共にインナーパ
ネル４の下端水平部４ａにブラケット５を取り付け、該
ブラケット５に上記ブツシュボタン２により作動される
オープンレバー６を揺動自在に軸支し、該オープンレバ
ー６の下端に車体フロア７に設けたストライカ８に係合
するフォーク（図示せず）を有するロック手段９を突設
している。
該装置では、ブツシュボタン２を押圧するオープンレバ
ー６の上部が図中鎖線で示す車体内方へ揺動し、下部が
車体外方へ揺動してロック手段９のフォークがストライ
カ８との係合を解いてロック解除するものであるが、こ
の自動車が他の自動車により後部より追突された時、ア
ウターパネル３のブツシュボタン取付部が前方へ変形移
動してブツシュボタン２を押圧操作したのと同様にオー
プンレバー６を作動し、ロックを解除して、バンクドア
１を開放するため安全上の問題があった。
この考案は、上記問題に鑑みてなされたもので、ブツシ
ュボタンにより作動されるオープンレバーのブラケット
をブツシュボタンと同じドアアウターパネルに取付け、
被追突時に、オープンレバーの全体がブラケットと共に
前進してロック解除方向とは逆方向に移動するようにし
たものであり、簡単なる構成で被追突時の安全性を図る
バックドアのロック装置を提供するものである。
以下、この考案を第３図以降に示す実施例により詳細に
説明する。
尚、上記第２図に示す従来装置と同一部材は同一符号を
符す。
自動車のバックドア１のアウターパネル３下端外面には
、キー付ブツシュボタン２を嵌合したアウターハンドル
１０をボルト・ナツト１１で固定すると共に、該取付部
位と対向してアウターパネル３の内面にオープンレバー
取付用のブラケット１２を共に取付けている。
該ブラケット１２の下端には、オープンレバー１３の中
心を軸１４で前後方向（図中矢印Ｘ方向）に回転自在に
軸支し、かつ、軸１４との間にコイルバネからなるオー
プンレバースプリング１５を取り付け、時計の回転方向
へ付勢している。
該オープンレバー１３は、その上部がブツシュボタン２
と当接する位置にあると共に、下部はドアインナーパネ
ル４の下端水平部４ａに穿設した穴４ｂを貫通して下方
へ突出させている。
尚、上記キー付ブツシュボタン２は、シリンダー錠を有
し、キーによりロック解除位置にすると抑圧可能となり
、押圧すると上記オープンレバー１３をスプリング１５
に抗して反時計方向へ回動させ、上部を車体内方へ回動
させる一方、下部を車体外方へ回動させるものであり、
キーによりロック位置にすると抑圧できないようにして
いる。
上記オープンレバー１３の下部が突出するインナーパネ
ル４の下端水平部４ａの下面には、第４図に示す如きベ
ース１６を固着している。
該ベース１６の底面１６ａにはクローレバー１７を軸１
８で回転自在に支承すると共にスプリング１９で時計方
向に回転するよう付勢して取り付け、該クローレバー１
７の一端に設けた上方へ突出した突起部１７ａが上記オ
ープンレバー１３の下端外側（車体外側）と当接するよ
うにすると共に、他端に設けた係止爪１７ｂが、ベース
底面１６ａに軸２０を介して回転自在に取り付けられた
フォーク２１の係止爪２１ａと係脱自在に係合するよう
にしている。
上記フォーク２１には上記係止爪２１ａと対向する位置
にストライカの係合爪２１ｂを設け、フロア７に突設さ
れてベース底面１６ａの切欠き１６ｂよりベース内に突
出するストライカ８とロック時に係合するようにし、か
つ、ベース１６との間にスプリング２２を張架して時計
方向に回転するようにしている。
上記ロック装置においては、バンクドア１を図示のロッ
ク状態より開ける場合は、ブツシュボタン２を押すとオ
ープンレバー１３が反時計方向に回転し、下部で当接し
たクローレバー１７を反時計方向に回転し、その爪１７
ｂをフォーク２１の爪２１ａより外す。
このため、フォーク２１は回転自在となり、ブツシュボ
タン２を押した状態でアウターハンドル１０を持ち上げ
るとバックドア１の上昇に伴ってスプリング２２により
フォーク２１は第４図中約９０°時計方向へ回動され、
係合爪２１ｂのストライカ８との係合が外れバックドア
１が開かれる。
一方、バンクドア１を閉じる場合は、ドア１を下降する
と、フォーク２１がストライカ８によってスプリング２
２に抗して反時計方向へ回転され、スプリング１９によ
って時計方向へ付勢されたクローレバー１７がその係止
爪１７ｂをフォーク２１の係止爪２１ａに係止するため
、フォーク２１はストライカ８と係合した状態で回転不
能となり、バンクドア１はロックされる。
上記ロック装置を設けた自動車が後部より追突された場
合には、アウターパネル３が車体内方へ前進して変形す
ると、該アウターパネル３に取付けたブラケット１２と
共にオープンレバー１３の全体が前進する。
そのため、オープンレバー１３はクローレバー１７から
遠ざかる方向に移動するため、クローレバー１７を解除
方向に作動させず、ロックを外さないためバンクドア１
は開かない。
第５図は、この考案の他の実施例を示し、ドアインナー
パネル４の下端水平面４ａの下部に設置していたクロー
レバーとフォークとをドア内部に設置するようにしたも
のである。
即ち、インナーパネル４の下端水平面４ａの上面側にブ
ラケット２３を突設し、該ブラケット２３にクローレバ
ー１７′を軸１８′を介して回転自在に取付けると共に
、フォーク２１を軸２０を介して回転自在に取付け、夫
々スプリング（図示せず）により図中矢印方向へ付勢し
ている。
上記フォーク２１′の係合爪２１′ｂは下端水平面４ａ
の穴４ｂより突出してフロアＩ側のストライカ８と係合
するようにしている。
オープンレバー１３はドアアウターパネル３に取付けた
ブラケット１２′に軸（図示せず）で回転自在に支承さ
れている。
このオープンレバ−１３′ＩＩｉ上記実施例と同様に上
記クローレバー１７を作動させ、フォーク２１との係合
を外し、フォーク２１′とストライカ８との係合を解除
しうるようにしたものである。
なお、この実施例のオープンレバー１３の軸は、クロー
レバー１７の軸１８とは別軸である。
この実施例のロック装置を設けた自動車が後部より追突
された場合には、アウターパネル３が車体内方へ前進し
て変形すると、該アウターパネル３に取付けたブラケッ
ト１２と共にオープンレバー１３′の全体が前進する。
そのため、オープンレバー１３′はクローレバー１７′
から遠ざかる方向に移動するため、クローレバー１７を
解除方向に作動させることがなく、フォーク２１とスト
ライカ８との係合は解除されずバックドアは開かない。
以上の説明より明らかなように、この考案に係るロック
装置によれば、オープンレバーをアウターパネルのブツ
シュボタン裏面に設けたブラケットに取付け、被追突時
の移動方向とは逆方向にロック解除方向を設定している
ことにより、追突されても、オープンレバーがブラケッ
トと共に前進するので、ロックが解除されることがなく
、バックドアが開くことがなく安全である。
また、本装置は、オープンレバー取付用ブラケットをア
ウターパネルに取付けるだけの極めて簡単な構造である
ため、安価かつ容易に実施でき、実用的価値の犬なるも
のである。
【図面の簡単な説明】
第１図はバックドアの構造を示す側面図、第２図は従来
のロック装置を示す断面図、第３図はこの考案に係るロ
ック装置の一実施例を示す断面図、第４図は第３図のＩ
Ｖ−ＩＶ線断面図、第５図はこの考案の他の変形例を示
す断面図である。 １・・・バンクドア、２・・・ブツシュボタン、３・・
・アウターパネル、４・・・インナーパネル、７・・・
フロア、８・・・ストライカ、１２，１２’・・ブラケ
ット、１３゜１３’・・・オープンレバー １７，１７
・・・クローレバー、２１．２１・・・フォーク。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 自動車のバックドアに取付けたブツシュボタンを押圧す
    るごとによってボディに取付けたストライカとの保合を
    はずしロックを解除するようにした装置において、上記
    ブツシュボタンをドアアウターパネルの下部に取付ける
    と共に、該ブツシュボタン取付部のアウターパネルの内
    面部にブラケットを取付け、該ブラケットに上記ブツシ
    ュボタンで作動されるオープンレバーを揺動可能に取付
    ける一方、ドアインナーパネルの下端水平部に、ボディ
    側のストライカと係合可能なフォークと該フォークをロ
    ック位置に制御すると共に上記オープンレバーに作動さ
    れてフォークのロックを解除するクローレバーとを取付
    け、かつ、上記オープンレバーのクロレバーとの当接部
    のブツシュボタンによるロック解除方向を被追突時のア
    ウターパネルの変形によるブラケットの移動方向とは逆
    の方向に設定したことを特徴とする自動車用バンクドア
    のロック装置。
JP1977096044U 1977-07-18 1977-07-18 自動車用バックドアのロック装置 Expired JPS582842Y2 (ja)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1977096044U JPS582842Y2 (ja) 1977-07-18 1977-07-18 自動車用バックドアのロック装置
US05/924,557 US4202571A (en) 1977-07-18 1978-07-14 Locking means for automobile rear doors

Applications Claiming Priority (1)

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JP1977096044U JPS582842Y2 (ja) 1977-07-18 1977-07-18 自動車用バックドアのロック装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5422722U JPS5422722U (ja) 1979-02-14
JPS582842Y2 true JPS582842Y2 (ja) 1983-01-18

Family

ID=14154472

Family Applications (1)

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US (1) US4202571A (ja)
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Also Published As

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