JPS5826629A - 自動車ドアのシ−ル装置 - Google Patents
自動車ドアのシ−ル装置Info
- Publication number
- JPS5826629A JPS5826629A JP12387981A JP12387981A JPS5826629A JP S5826629 A JPS5826629 A JP S5826629A JP 12387981 A JP12387981 A JP 12387981A JP 12387981 A JP12387981 A JP 12387981A JP S5826629 A JPS5826629 A JP S5826629A
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- JP
- Japan
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- door
- sealing
- screen
- notch
- handle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J5/00—Doors
- B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
- B60J5/0412—Lower door structure
- B60J5/0418—Water or sound barrier, e.g. watershields or seals between dry/wet compartment, sound or vibration dampers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は自動車ドアの７−ル装置に関し、特にドア本
体内から車室内への風、ちシ、はこシの侵入を防止する
ためのシール装置に関するものである。
体内から車室内への風、ちシ、はこシの侵入を防止する
ためのシール装置に関するものである。
一般にドア本体内と車室内との間のシールはドアインナ
パネルにシーリングスクリーンと称されるシート状樹脂
フィルムを貼着することにより行なわれているが、この
シール構造について第１図第２図により説明すると、ド
ア１は本体２とサツシュ３とから成シ、本体２はアウタ
パネル２ａとインナパネル２′ｂとで箱形を形成し、こ
の本体２内に、ドアガラスを駆動するためのレギュレー
タ機構（図示せず）やドアロックＬやとのロックＬの操
作装置等のハードウェア部品が設置されている。
パネルにシーリングスクリーンと称されるシート状樹脂
フィルムを貼着することにより行なわれているが、この
シール構造について第１図第２図により説明すると、ド
ア１は本体２とサツシュ３とから成シ、本体２はアウタ
パネル２ａとインナパネル２′ｂとで箱形を形成し、こ
の本体２内に、ドアガラスを駆動するためのレギュレー
タ機構（図示せず）やドアロックＬやとのロックＬの操
作装置等のハードウェア部品が設置されている。
そこで、これらハードウェア部品を取りつけるためにド
アインナパネル２ｂには各種の作業孔４が開設されてお
り、ドアウェスト部におけるドアアウタパネル２ａとイ
ンナパネル２ｂとで形成されたドアガラス進退用開口部
から雨水、洗車水等の水やほこシ混じシの空気が入り、
上記作業孔４から車室に侵入するという問題をドアイン
ナパネル２ｂの車室側にシーリングスクリーン５を貼着
して解消している。
アインナパネル２ｂには各種の作業孔４が開設されてお
り、ドアウェスト部におけるドアアウタパネル２ａとイ
ンナパネル２ｂとで形成されたドアガラス進退用開口部
から雨水、洗車水等の水やほこシ混じシの空気が入り、
上記作業孔４から車室に侵入するという問題をドアイン
ナパネル２ｂの車室側にシーリングスクリーン５を貼着
して解消している。
とζろで、このシーリングスクリーン６の貼着について
みてみると、第１ｒＩ！ＪＫ示すようなシールビード６
を作業孔４の外側に凹設し、このシールビード６に不乾
性で粘着性のあるシール剤を塗布してこのシール剤にシ
ーリングスクリーン５を貼着しているが、ドアロックし
の操作装置であるドアインサイドハンドル装置Ｈのリモ
ートコントロールロッドＨ１がドア本体２のインナパネ
ル２ｂを貫通するため、このロッドＨ１が通過する部位
にはシーリングスクリーン５が貼れず、第２図に示すよ
うな可撓性のシール材７（例えばスポンジ状ゴム）をド
アインナパネル２ｂとシーリングスクリーン５との間に
介在させている。
みてみると、第１ｒＩ！ＪＫ示すようなシールビード６
を作業孔４の外側に凹設し、このシールビード６に不乾
性で粘着性のあるシール剤を塗布してこのシール剤にシ
ーリングスクリーン５を貼着しているが、ドアロックし
の操作装置であるドアインサイドハンドル装置Ｈのリモ
ートコントロールロッドＨ１がドア本体２のインナパネ
ル２ｂを貫通するため、このロッドＨ１が通過する部位
にはシーリングスクリーン５が貼れず、第２図に示すよ
うな可撓性のシール材７（例えばスポンジ状ゴム）をド
アインナパネル２ｂとシーリングスクリーン５との間に
介在させている。
しかしながら、第１図よシ理解されるようにドアインサ
イドハンドル装置ＨのベースプレートＨ。
イドハンドル装置ＨのベースプレートＨ。
の取付部まわシは何らシールされておらず、ペースプレ
ートＨ雪の取付部における取付用孔等から空気が洩れて
車室内にちシ、はこりが侵入するという問題がある。こ
の問題を解消するのに１シーリングスクリーン５をドア
インサイトノ・ンドル装置Ｈのまわシまで延長すること
が考えられるが、完全に覆ってしまえば、装置Ｈ自体を
操作することができなくなるし、操作できるようＫする
にはシーリングスクリーンにベースプレー） Ｈａが貫
通する切欠をつけなければならず、との切欠から空気が
洩れて車室内に侵入してしまい依然として従来の問題は
解決できていないというのが実状である。
ートＨ雪の取付部における取付用孔等から空気が洩れて
車室内にちシ、はこりが侵入するという問題がある。こ
の問題を解消するのに１シーリングスクリーン５をドア
インサイトノ・ンドル装置Ｈのまわシまで延長すること
が考えられるが、完全に覆ってしまえば、装置Ｈ自体を
操作することができなくなるし、操作できるようＫする
にはシーリングスクリーンにベースプレー） Ｈａが貫
通する切欠をつけなければならず、との切欠から空気が
洩れて車室内に侵入してしまい依然として従来の問題は
解決できていないというのが実状である。
この発明はかかる実状に鑑みドアインサイトノ１ンドル
装置まわシからの車室内への風、ちり、はこシ等の侵入
を簡単な構造で防止でき、しかも、取付性の優れたシー
ル装置を提供することを目的とする。
装置まわシからの車室内への風、ちり、はこシ等の侵入
を簡単な構造で防止でき、しかも、取付性の優れたシー
ル装置を提供することを目的とする。
この発明のかかる目的を達成する構成として、ドアイン
ナパネルの各種作業孔及びドアインサイドハンドル取付
部の外方で全周においてシーリングスクリーン貼着間を
形成し、この貼着面に車室内側よシ−リングスクリーン
を装着して基本的なドアインナパネルのシールを行危う
ようにしている。そしてドアインサイドハンドル取付部
分においては、まずハンドル装置自体を操作可、能にす
るため、シーリングスクリーンに切欠を形成し、この切
欠からの空気の車室内への洩れを７１ンドル装置のベー
スプレートのまわりをスポンジ状のシール材により覆い
、このシール材の内外両側面をそれぞれドアインナノ（
ネル、シーリングスクリーンに当接させることにより防
止し、しかもシール材のドアインサイドリモートコント
ロールロット。
ナパネルの各種作業孔及びドアインサイドハンドル取付
部の外方で全周においてシーリングスクリーン貼着間を
形成し、この貼着面に車室内側よシ−リングスクリーン
を装着して基本的なドアインナパネルのシールを行危う
ようにしている。そしてドアインサイドハンドル取付部
分においては、まずハンドル装置自体を操作可、能にす
るため、シーリングスクリーンに切欠を形成し、この切
欠からの空気の車室内への洩れを７１ンドル装置のベー
スプレートのまわりをスポンジ状のシール材により覆い
、このシール材の内外両側面をそれぞれドアインナノ（
ネル、シーリングスクリーンに当接させることにより防
止し、しかもシール材のドアインサイドリモートコント
ロールロット。
が通過する部分に相当する部位にはスリットを形成して
シール性を損なうことなくロット°の大略軸方向への動
きを許容したものである。
シール性を損なうことなくロット°の大略軸方向への動
きを許容したものである。
この発明に係るシール材は角形断面を有し、ハンドル装
置ベースプレートに沿うように枠状に形成され、この枠
状のシール材はベースプレートを覆うようにハンドル装
置に取シっけた状態でベースプレート及びリモートコン
トロールロッドに係止し、脱落しに〈〈シて作業性の向
上を図っている。
置ベースプレートに沿うように枠状に形成され、この枠
状のシール材はベースプレートを覆うようにハンドル装
置に取シっけた状態でベースプレート及びリモートコン
トロールロッドに係止し、脱落しに〈〈シて作業性の向
上を図っている。
この発明は、単にドアインサイドハンドル装置が単独に
取シつき、ドアのセックオン、ロックオフ操作用ロック
ノブ装置が別の場所例えばドアウェスト面に配置されて
いる場合だけでなく、ドアインサイドハンドル装置にロ
ックノブ装置が並設されたタイプのものＫも同様に適用
でき、その場合、シール材の■ツクノブ用リモートコン
トロールｐツドが通過する部位にもスリットを形成して
おくものである。
取シつき、ドアのセックオン、ロックオフ操作用ロック
ノブ装置が別の場所例えばドアウェスト面に配置されて
いる場合だけでなく、ドアインサイドハンドル装置にロ
ックノブ装置が並設されたタイプのものＫも同様に適用
でき、その場合、シール材の■ツクノブ用リモートコン
トロールｐツドが通過する部位にもスリットを形成して
おくものである。
以下図面に基いてこの発明の詳細な説明する。
なお、図面において従来と同一部分には同一符号を付し
て説明するものとする。
て説明するものとする。
ドア１は本体２とサツシュ３とからなシ、本１体２杜ア
ウタパネル２ａとインナパネル２ｂとで箱形に形成され
ており、内部に各種のハードウェア部品が設置されてお
り、これらを取りつけるために各種の作業孔４が開設さ
れていると共に１ ドアロックしの操作装置であるドア
インサイドハンドル装置Ｈ（以下ハンドル装置と称す）
が取りつけられる。ドアインナパネル２ｂにおける前記
作業孔４及びハンドル装置Ｈの取付部の外側パネル面に
はシールビード６がループ状をえがいて凹設され、この
ビード６に不乾性で粘着性のあるシール剤（図示せず）
が充填され、車室内側Ｒよりシーリングスクリーン６が
貼着されている。そしてシーリングスクリーン５のハン
ドル装置Ｈ４Ｃ対応する部位には切欠５ａが形成され、
との切欠５ａを貫通してハンドル装置Ｈの把手部分Ｈ１
が車室内側Ｒに突出するようにしている。このハンドル
装置ＨのベースプレートＨ，には第６図に示すような四
角形の断面で枠状に形成されたスポンジ状クール材ｌＯ
を装着係止し、ベースプレートＨ，の周囲を覆うように
している。このためシール材１０はベースプレートＨ！
よシ若干小さめく形成しておくものである。そしてこの
シール材ｌＯの内外両側面がハンドル取付時、ドアイン
ナパネル２ｂ及びシーリングスクリーン５の切欠５ａ周
縁部にそれぞれ当接するようにしている。
ウタパネル２ａとインナパネル２ｂとで箱形に形成され
ており、内部に各種のハードウェア部品が設置されてお
り、これらを取りつけるために各種の作業孔４が開設さ
れていると共に１ ドアロックしの操作装置であるドア
インサイドハンドル装置Ｈ（以下ハンドル装置と称す）
が取りつけられる。ドアインナパネル２ｂにおける前記
作業孔４及びハンドル装置Ｈの取付部の外側パネル面に
はシールビード６がループ状をえがいて凹設され、この
ビード６に不乾性で粘着性のあるシール剤（図示せず）
が充填され、車室内側Ｒよりシーリングスクリーン６が
貼着されている。そしてシーリングスクリーン５のハン
ドル装置Ｈ４Ｃ対応する部位には切欠５ａが形成され、
との切欠５ａを貫通してハンドル装置Ｈの把手部分Ｈ１
が車室内側Ｒに突出するようにしている。このハンドル
装置ＨのベースプレートＨ，には第６図に示すような四
角形の断面で枠状に形成されたスポンジ状クール材ｌＯ
を装着係止し、ベースプレートＨ，の周囲を覆うように
している。このためシール材１０はベースプレートＨ！
よシ若干小さめく形成しておくものである。そしてこの
シール材ｌＯの内外両側面がハンドル取付時、ドアイン
ナパネル２ｂ及びシーリングスクリーン５の切欠５ａ周
縁部にそれぞれ当接するようにしている。
シール材１０のハンドルリモートコントロールロッドＨ
１が通過する部位にはスリン）１０ａが形成され、この
スリット１０ａによｌ）ａツドＨ１が抱持され、ロッド
Ｈ，の把手Ｈ，の操作による大略軸方向の移動を許しつ
つ、シールを損なわないようＫしている。
１が通過する部位にはスリン）１０ａが形成され、この
スリット１０ａによｌ）ａツドＨ１が抱持され、ロッド
Ｈ，の把手Ｈ，の操作による大略軸方向の移動を許しつ
つ、シールを損なわないようＫしている。
かかる構成によシ、シール材ｌＯを予め／−ンドル装置
Ｈのベースプレー） Ｈｍ及びロッドＨ，に装着係止し
ておき、ドアインナパネル２Ｎ）Ｋ取υつけ、その後、
シーリングスクリーン６を持ってきてシールビード６に
充填されたシール剤に沿って押しつけて貼着するわけで
あるが、このときシール材１０はその内外両側面がそれ
ぞれドアインナノ（ネル２ｂ及びシーリングスクリーン
５の切欠５ａ周縁部に当接するのである。
Ｈのベースプレー） Ｈｍ及びロッドＨ，に装着係止し
ておき、ドアインナパネル２Ｎ）Ｋ取υつけ、その後、
シーリングスクリーン６を持ってきてシールビード６に
充填されたシール剤に沿って押しつけて貼着するわけで
あるが、このときシール材１０はその内外両側面がそれ
ぞれドアインナノ（ネル２ｂ及びシーリングスクリーン
５の切欠５ａ周縁部に当接するのである。
したがって、仮にドア１のウェスト部分のガラス進退用
開口から侵入した雨水、はζシ混りの空気についてその
経路を述、べろと、雨水はその自重により流下し、仮に
作業孔４に落ちてもシーリングスクリーン５によってさ
えぎられているため、車室内側Ｒに水が入ってくること
はない。ま九空気についてもほぼ同様であるが、シーリ
ングスクリーン５の切欠５ａから車室内側Ｒに侵入しよ
うとしてもクール材１０によシその侵入を阻止され、車
室内側Ｒへの風、ちシ、はこシの侵入は確実に防止でき
る。
開口から侵入した雨水、はζシ混りの空気についてその
経路を述、べろと、雨水はその自重により流下し、仮に
作業孔４に落ちてもシーリングスクリーン５によってさ
えぎられているため、車室内側Ｒに水が入ってくること
はない。ま九空気についてもほぼ同様であるが、シーリ
ングスクリーン５の切欠５ａから車室内側Ｒに侵入しよ
うとしてもクール材１０によシその侵入を阻止され、車
室内側Ｒへの風、ちシ、はこシの侵入は確実に防止でき
る。
以上この発明によれば次に列挙する効果を奏する。
（１） シーリングスクリーンとシール材との相乗作
用によりドア本体内から車室内への雨洩れや風。
用によりドア本体内から車室内への雨洩れや風。
ちシ、はこり等の侵入を確実に防止できる。
（２） シール材はノ１ンドル装置のペースプレート
及びリモートコントレールロッドに係止されるのでハン
ドル装置にシール材を予め組付けておくことができ、シ
ール材を別個にシーリングスクリーンの貼着作業前に装
置する必要がなく取付作業性は良好で、しかもノ１ンド
ル装置の部品管理と同時にシール材の管理ができ、搬送
時、在庫管理上の荷姿も良好となる。
及びリモートコントレールロッドに係止されるのでハン
ドル装置にシール材を予め組付けておくことができ、シ
ール材を別個にシーリングスクリーンの貼着作業前に装
置する必要がなく取付作業性は良好で、しかもノ１ンド
ル装置の部品管理と同時にシール材の管理ができ、搬送
時、在庫管理上の荷姿も良好となる。
（３）従来のようなシーリングスクリーンを貼着できな
い部位に取りつけていたシール材（第１図。
い部位に取りつけていたシール材（第１図。
第２図の符号７）を廃止することができ、し力１もシー
ルビートが単純な形状となり、シールのための作業が低
減できる。
ルビートが単純な形状となり、シールのための作業が低
減できる。
第１図は従来例を示すドアの側面図、第２図は第１図■
−…線断面図、第３図ないし第６図はこの発明の一実施
例を示すそれぞれドアの側面図、第３図ｍＶ−ｍＶ線断
面図、シール材の斜視図及びト。 アインサイドノ１ンドル装置にシール材を組みつけた状
態の斜視図である。 １０・ドア、２ｂ−・・ドアインナノ（ネル、４・・・
・作業孔、６−・・シーリングスクリーン、１０・・・
・シ” ／’ 材、１０ ａ・・・スリット、Ｈ・・・
ドアインサイドハンドル装置、Ｈ，＠・・ゝアイフサイ
ト０）−ンドルロツド、Ｈ３・・・ノ為ンドルペースプ
レート。 第２図 第４図
−…線断面図、第３図ないし第６図はこの発明の一実施
例を示すそれぞれドアの側面図、第３図ｍＶ−ｍＶ線断
面図、シール材の斜視図及びト。 アインサイドノ１ンドル装置にシール材を組みつけた状
態の斜視図である。 １０・ドア、２ｂ−・・ドアインナノ（ネル、４・・・
・作業孔、６−・・シーリングスクリーン、１０・・・
・シ” ／’ 材、１０ ａ・・・スリット、Ｈ・・・
ドアインサイドハンドル装置、Ｈ，＠・・ゝアイフサイ
ト０）−ンドルロツド、Ｈ３・・・ノ為ンドルペースプ
レート。 第２図 第４図
Claims (1)
- （１） ドアインナパネルにおける各種作業孔及びド
アインサイドハンドル取付部の外側の全周においてシー
リングスクリーン貼着面を形成し、該貼着面に車室内側
よシ−リングスクリーンを装着し、前記ドアインサイド
ハンドル取付部に固定されるドアインサイドハンドルペ
ースプレートの周囲をスポンジ状のシール材により覆い
、該シール材をドアインナパネルとシーリングスクリー
ンにそれぞれ尚接し、該シール材のドアインサイドハン
ドルロンド通過部にスリットを形成したことを特徴とす
る自動車ドアのシール装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12387981A JPS5826629A (ja) | 1981-08-07 | 1981-08-07 | 自動車ドアのシ−ル装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12387981A JPS5826629A (ja) | 1981-08-07 | 1981-08-07 | 自動車ドアのシ−ル装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5826629A true JPS5826629A (ja) | 1983-02-17 |
| JPS644927B2 JPS644927B2 (ja) | 1989-01-27 |
Family
ID=14871620
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12387981A Granted JPS5826629A (ja) | 1981-08-07 | 1981-08-07 | 自動車ドアのシ−ル装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5826629A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62203076A (ja) * | 1986-02-28 | 1987-09-07 | Shimadzu Corp | Ｐｍｔゲイン調節方法 |
| JPS62156521U (ja) * | 1986-03-28 | 1987-10-05 | ||
| JP2018075863A (ja) * | 2016-11-07 | 2018-05-17 | 株式会社アルファ | 車両用ドアの製造方法 |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6084702B2 (ja) * | 2013-10-02 | 2017-02-22 | 本田技研工業株式会社 | 車両用ドア |
| JP6191850B2 (ja) * | 2014-03-28 | 2017-09-06 | 本田技研工業株式会社 | 車両用ドア構造 |
| JP6008926B2 (ja) * | 2014-11-10 | 2016-10-19 | 本田技研工業株式会社 | 車両用ドア |
-
1981
- 1981-08-07 JP JP12387981A patent/JPS5826629A/ja active Granted
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62203076A (ja) * | 1986-02-28 | 1987-09-07 | Shimadzu Corp | Ｐｍｔゲイン調節方法 |
| JPS62156521U (ja) * | 1986-03-28 | 1987-10-05 | ||
| JPH0520572Y2 (ja) * | 1986-03-28 | 1993-05-27 | ||
| JP2018075863A (ja) * | 2016-11-07 | 2018-05-17 | 株式会社アルファ | 車両用ドアの製造方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS644927B2 (ja) | 1989-01-27 |
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