JPS58199232A - 車両の座席の摺動条片案内装置 - Google Patents

車両の座席の摺動条片案内装置

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JPS58199232A
JPS58199232A JP58073114A JP7311483A JPS58199232A JP S58199232 A JPS58199232 A JP S58199232A JP 58073114 A JP58073114 A JP 58073114A JP 7311483 A JP7311483 A JP 7311483A JP S58199232 A JPS58199232 A JP S58199232A
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strips
guiding
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GIYUNTERU RENMERUBATSUHA
REMMERBACH GUENTER
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DEIITERU HIRUMERU
GIYUNTERU RENMERUBATSUHA
REMMERBACH GUENTER
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は車両の座席の摺動条片案内装置に関する。この
種の摺動条片案内装置は種々の実施例において公知であ
る。公知の実施例によれば摺動条片案内装置が、互いに
平行に間隔を置いて設けられた２対の摺動条片から成り
、これらの２対の摺動条片の各摺動条片対が、車両の座
席と結合された案内される条片と、この条片と共同作用
しかつ両端で車両の床と結合されたほぼ同じ長さの案内
する条片とから構成されている。この場合、案内する条
片はほぼＵ字状の横断面を持っており、案内される条片
の後端の範囲に安全ベルトの支持片が設けられている。
案内される条片も同じくＵ字状横断面を持っており、各
脚部に折曲げ部が続き、この折曲げ部に案内する条片の
対応した脚部が係合する。両方の折曲げ部が、案内され
る条片の脚部において、案内する条片の両方の脚部に係
合することにより、２重拘束が得られ、この２重拘束は
、例えば衝突事故の際に過度に荷重がかかる場合に両方
の条片が互いにはずれることを充分に回避する。
この公知の摺動条片案内装置は、比較的重いので車両の
全重量したがってまた車両の能力に悪影響を及ぼすとい
う欠点を持つ。
したがって本発明の課題は、安全ベルト支持片を介して
案内される条片へ伝達される力が増大した際にこの案内
される条片が案内する条片からはずれる危険を甘受する
ことなしに、この公知の摺動条片案内装置を容易に構成
することである。
この課題は問題の種類の摺動条片案内装置において、両
方の脚、部の一方の脚部のそれに続く、案内される条片
の折曲げ部が、案内される条片の前端の範囲で切り欠か
れ、他方の脚部のそれに続く折曲げ部が、案内される条
片の後端の範囲で切り欠かれていることによって解決さ
れる。
本発明は、安全ベルトの支持片が案内する条片の前端お
よび後端における両方の取付は点の間のほぼ中心にある
場合に、案内される条片したがってまた案内する条片に
作用する力が最大になるという考察から出発している。
したがって本発明は、両方の条片の中心範囲において常
に２重拘束が得られることを保証し、前部範囲および後
部範囲においては、そこで作用するかなり小さい力を考
慮して案内される条片が案内する条片からはずれること
を回避するのに充分である単一拘束しか得られない。案
内される条片の前端および後端にある切欠きにより、こ
の条片の全重量が減少され、そのことは車両の全重量に
とって有利である。
本発明による摺動条片案内装置の別の構成の場合は、前
端にある切欠きが縦方向に案内される条片のほぼ中心ま
で延び、後端にある切欠きが案内される条片のほぼ中心
から始まる。
案内する条片の一方の脚部に、一方の条片対の両方の条
片相互の位置を決める拘束装置の拘束掛は金の保合のた
めに列をなして配置された切欠きが設けられているのが
有利である。
この場合拘束掛は金は揺動可能な掛は金として構成され
、この掛は金が単腕レバーを介して操作可能である。こ
の単腕レバーは、拘束掛は金を拘束位置へ移すねじりば
ねの作用を受ける。
本発明の別の特徴によれば、案内される条片が、列をな
して配置された摺動体あるいはころがり体を介して、案
内する条片に支持される。
各摺動体が双曲面状部分を持ち、この双曲面状部分に両
側においてそれぞれ１つの円筒状部分が続くのが有利で
ある。
この場合拘束掛は金の端部は、拘束位置において案内す
る条片が摺動体に押し付けられるように、構成されてい
る。
本発明による車両の座席の摺動条片案内装置の実施例を
図面により以下に詳細に説明する。
図面は本発明による摺動条片案内装置の１対の摺動条片
を示しており、この摺動条片案内装置は互いに間隔を置
いて設けられた２対の摺動条片から成る。この場合１対
の”摺動条片は、案内される条片１と案内する条片２と
から成る。
この案内される条片ｌは、分かりやす（するために図示
してない車両の座席に取り付けられている。案内する条
片２は前端および後端において、図示してない車両の床
に取り付けられている。取付は位置が図面の第１図に符
号３および４で示されている。両方の条片ｌおよび２は
長さがほぼ同じであり、これらの両売片は、拘束解除位
置において案内される条片１が案内する条片２に沿って
移動することができるように、互いに共同作用する。
第４図および第７図ないし第９図に示したように、案内
される条片１は脚部１ａ、ｌｂの長さの異なるＵ字状横
断面を持っており、Ｕの開口が下方へ向いている。この
場合両方の脚部１ａおよびｔｂは端部においてそれぞれ
折曲げ部１ｃ　、ｌｄへ移行している。
案内する条片２も同じくＵ字状横断面を持っており、Ｕ
の開口が下方へ向いている。両方の脚部が２ａ　、２ｂ
で示されている。
第４図および第７図ないし第９図に示したように、案内
する条片２の脚部２ａが案内される条片ｌの折曲げ部１
ｃに係合し、脚部２ｂが案内される条片１の折曲げ部１
ｄに係合する。
案内される条片ｌの後端の範囲に、安全ベルトの支持片
１４（第１図および第２図）が取り付けられている。
第１図および第２図から分かるように、両方の脚部１ａ
、ｌｂの一方、すなわち脚部１ａのそれに続く折曲げ部
ＩＣが、案内される条片１の前端の範囲において切り欠
かれている。この切欠き５が縦方向に案内される条片ｌ
のほぼ中心まで延びている。
両方の脚部１ａ、ｌｂの他端すなわち脚部１ｂのそれに
続く折曲げ部１ｄも、案内される条片１の後端の範囲に
おいて切り欠かれている。案内される条片１の後端にあ
るこの切欠き６はほぼ中心から始まる。
これらの両方の切欠き５および６の意義および目的は第
３図ないし第５図から最も良く分かる。案内される条片
ｌが、安全ベルトの支持片１４が案内する条片２の前端
の範囲にあるような位置に存在する場合は（第３図）、
案内する条片２の脚部２ａだけが案内される条片１の折
曲げ部ｌｃに係合するようにして単一拘束だけが得られ
るにすぎない。この位置において、安全ベルトから支持
片１４を介して案内される条片１へ伝達される力が比較
的小さいから、２重拘束を行なわなくてもよい。同じ考
察が、安全ベルトの支持片１４が案内する条片２の後部
範囲に存在するような位置についても同様に適用される
。
このような状態が図面の第５図に示されており、この図
においては案内する条片２の脚部２ｂだけが案内される
条片１の折曲げ部１ｄに係合し、したがって単一拘束だ
けしか得られない。
それに対して図面の第４図は２重拘束を示している。そ
こに示された位置において、安全ベルトの支持片１４は
案内する条片２の中央範囲に位置する。そこにおいて、
特に衝突事故の際に安全ベルトから支持片１４を介して
摺動条片案内装置へ伝達される最大の力も生ずる。した
がってこの位置においては２重拘束が不可欠であり、こ
の２重拘束の際案内する条片２の脚部２ａが案内される
条片ｌの折曲げ部１ｃに係合し、案内する条片２の脚部
２ｂが案内される条片１の折曲げ部１ｄに係合する。
図面から明らかなように、案内する条片２の脚部２ｂに
、一方の条片対の両方の条片１，２相互の位置を決める
拘束装置の拘束長は金８の保合のために列をなして配置
された切欠き７が設けられている。
拘束長は金８は揺動可能な掛は金として構成されており
、揺動軸が第７図ないし第９図において符号９で示され
ている。拘束長は金８が単腕レバー１０を介して操作可
能であり、この単腕レバーが支持片１１に取り付けられ
、この支持片が案内される条片１に取り付けられている
。単腕レバー１０はねじりばね１２の作用を受け、この
ねじりばねの一端がレバー１０に取り付けられ、他端が
案内される条片１に取り付けられている。
単腕レバー１０が釈放すなわち拘束解除されると、ねじ
りばね】２が拘束長は金８を拘束位置へ移す。
単腕レバー１０が一端においてねじりばね１２の力に抗
して上昇せしめられる場合は、拘束長は金８が拘束解除
位置へ移され、したがって案内する条片２にある対応し
た切欠き７を出る。
第７図ないし第９図に示したように、案内される条片ｌ
が、列をなして配置された摺動体１３を介して、案内す
る条片２に支持される。各摺動体１３またはころがり体
が双曲面状部分１３ａを持っており、この双曲面状部分
に両側においてそれぞれ１つの円筒状部分１３ｂが続く
。双曲面状部分１３ａが案内する条片２の湾曲部に接触
することにより、摩擦の非常に少ない場合の良好な案内
が保証される。したがって特別の案内溝などを省くこと
ができる。
拘束長は金８の端部は、拘束位置において案内する条片
２が摺動体１３に押し付けられて良好な締付けが保証さ
れるように、構成されている。
この目標は種々のやり方で達せられる。例えば拘束長は
金８は、図面の第８図に示されているようなくさび８ａ
の形状を持つことができる。しかし拘束長は金８の端部
も折曲げ部８ｂを備えることができ（第９図）、この折
曲げ部力１必要な締付けを行ない、１〜たがってがたつ
きを防止する。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明による摺動条片案内装置の１対の摺動条
片の斜視図、第２図は第１図の矢印Ａの方向に見た斜視
図、第３図は第１図のｌｌ−１線に沿う垂直断面図、第
４図は第１図のＩＶ−ｆｉｌ線に沿う垂直断面図、第５
図は第１図の■−ｖ線に沿う垂直断面図、第６図は本発
明による摺動条片案内装置の１対の摺動条片の拡大部分
平面図、第７図は第６図のＶｌ−Ｖｌ線に沿う垂直断面
図、第８図および第９図は、本発明による摺動条片案内
装置の拘束装置の拘束長は金σ）少し変形された実施例
の垂直断面図である。 １・・・案内される条片、ｌｈ　、　ｌｂ・・・脚部、
ｌｃ。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １、　互いに平行に設けられた２対の摺動条片から成り
    、これらの２対の摺動条片の各摺動条片対が、車両の座
    席と結合された案内される条片と、この条片と共同作用
    しかり前端および後端で車両の床と結合されたほぼ同じ
    長さの案内する条片とから構成され、案内する条片がほ
    ぼＵ字状の横断面を持ち、案内される条片の後端の範囲
    に安全ベルトの支持片が設けられ、案内される条片が脚
    部の長さの異なるＵ字状横断面を持ち、両方の脚部の少
    なくとも一方に折曲げ部が続き、この折曲げ部に案内す
    る条片の脚部が係合するようになっている車両の座席の
    摺動条片案内装置において、両方の脚部（ｌａ、ｌｂ）
    の一方の脚部（１ｂ）のそれに続く、案内される条片（
    １）の折曲げ部（１ｄ）が、案内される条片（１）の前
    端の範囲で切り欠かれ、他方の脚部（１ａ）のそれに続
    く折曲げ部（ＩＣ）が、案内される条片（１）の後端の
    範囲で切り欠かれていることを特徴とする、車両の座席
    の摺動条片案内装置。 ２　前端にある切欠き（５）が縦方向に案内される条片
    （１）のほぼ中心まで延び、後端にある切欠き（６）が
    案内される条片（１）のほぼ中心から始まることを特徴
    とする特許請求の範囲第１項に記載の摺動条片案内装置
    。 ３　案内する条片（２）の一方の脚一部（２ｂ）に、一
    方の条片対の両方の条片（ｌ、２）相互の位置を決める
    拘束装置の拘束掛は金（８）の保合のために列をなして
    配置された切欠き（７）が設けられていることを特徴と
    する特許請求の範囲第１項および第２項のうち１つに記
    載の摺動条片案内装置。 ４　拘束掛は金（８）が揺動可能な掛は金として構成さ
    れ、この掛は金が単腕レバー（１０）を介して操作可能
    であることを特徴とする特許請求の範囲第３項に記載の
    摺動条片案内装置。 ５　単腕レバー（１０）がねじつばね（１２）の作用を
    受け、このねじりばねが拘束掛は金（８）を拘束位置へ
    移すことを特徴とする特許請求の範囲第４項に記載の摺
    動条片案内装置。 ６、案内される条片（１）が、列をなして配置された摺
    動体（１３）あるいはころがり体を介して、案内する条
    片（２）に支持されることを特徴とする特許請求の範囲
    第１項ないし第５項のうち１つに記載の摺動条片案内装
    置。 ７、　各摺動体（１３）あるいはころがり体が双曲面状
    部分（１３ａ）を持ち、この双曲面状部分に両側におい
    てそれぞれ１つの円筒状部分（１３ｂ）が続くことを特
    徴とする特許請求の範囲第６項に記載の摺動条片案内装
    置。 ８、　拘束掛は金（８）の端部が、拘束位置において案
    内する条片（２）が摺動体（１３）に押し付けられるよ
    うに、構成されていることを特徴とする特許請求の範囲
    第１項ないし第６項のうち１つに記載の摺動条片案内装
    置。
JP58073114A 1982-05-14 1983-04-27 車両の座席の摺動条片案内装置 Granted JPS58199232A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3218214.7 1982-05-14
DE19823218214 DE3218214A1 (de) 1982-05-14 1982-05-14 Gleitschienenfuehrung fuer fahrzeugsitze

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JPS58199232A true JPS58199232A (ja) 1983-11-19
JPH0210739B2 JPH0210739B2 (ja) 1990-03-09

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Application Number Title Priority Date Filing Date
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US (1) US4526424A (ja)
JP (1) JPS58199232A (ja)
BE (1) BE896573A (ja)
BR (1) BR8302516A (ja)
DE (1) DE3218214A1 (ja)
ES (1) ES279975Y (ja)
FR (1) FR2526733B1 (ja)
GB (1) GB2120091B (ja)
IT (1) IT1175203B (ja)
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